
(Plateforme D7A)
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Moteur longitudinal avant Propulsion Transmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option
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| Longueur | 4.67 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.85 m |
| Hauteur | 1.42 m |
| Empattement | 2.84 m |
| Voies AV/ARR | 1.6/1.6 m |
| Poids moyen | 1650 kg |
| Réservoir | 56 litres |
| Coffre | 455 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 8 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 03/2019 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D Boîte 6 (1578 kg) |
4 | 163 ch à 4000 T/min |
380 NM à 1750 T/min |
227 Km/h | 8.4 sec. |
| 2.0 D Boîte 6 (1600 kg) |
4 | 180 ch à 4000 T/min |
430 NM à 1750 T/min |
228 Km/h | 7.8 sec. |
| 2.0 Boîte 8 (Auto) (1600 kg) |
4 | 200 ch à 5500 T/min |
280 NM à 1750 T/min |
237 Km/h | 7.7 sec. |
| D200 MHEV Boîte 8 (Auto) (1722 kg) |
4 | 204 ch à 4250 T/min |
430 NM à 1750 T/min |
235 Km/h | 7.3 sec. |
| 2.0 D Boîte 8 (Auto) (1720 kg) |
4 | 240 ch à 4000 T/min |
500 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 6.1 sec. |
| 2.0 Boîte 8 (Auto) (1600 kg) |
4 | 240 ch à 5500 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 6.8 sec. |
| P250 Boîte 8 (Auto) (1680 kg) |
4 | 250 ch à 5500 T/min |
365 NM à 1300 T/min |
250 Km/h | 6.5 sec. |
| P300 Boîte 8 (Auto) (1760 kg) |
4 | 300 ch à 5500 T/min |
400 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 5.7 sec. |
| 3.0 Boîte 8 (Auto) (1740 kg) |
6 | 340 ch à 6500 T/min |
450 NM à 4500 T/min |
250 Km/h | 5.1 sec. |
| Pneus | Confort | sur XE (~1650 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.2/10 | Consommation raisonnable |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/45 R18 Flancs : 10.1 cm |
6.6/10 | 8.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R19 Flancs : 9 cm |
5.7/10 | 8.8/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/35 R20 Flancs : 8.2 cm |
4.9/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 2.0 200 ch BA, janvier 2016, 61000 Km, jantes 19', Finition portfolio
Posté le : 2025-04-08 22:33:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : La climatisation bi-zones est excellente.
Défauts : Étriquée, le turbo donne un coup de pied lorsqu'il se met en route, mais à part cela, le moteur semble manquer de souffle. Visibilité précaire, beaucoup de gadgets sans intérêt pour moi, mais la finition est médiocre. Le revêtement de sol ne peut pas s'appeler de la moquette, les plastiques sont très ordinaires, tout cela fait très bon marché.
Le confort est inexistant et les jantes de 19 pouces n'arrangent pas les choses, la moindre imperfection de la route se ressent douloureusement. En dépit de la multiplicité des réglages des sièges, je n'ai pas trouvé la bonne position. Je ne peux pas dire que j'ai plaisir à la conduire.
Consommation moyenne : 7 l/100
Problèmes rencontrés :
Note : 7/20
Prix assurance : 346 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
Cela fait plus de 20 ans que je roule en Jaguar, j'ai possédé deux XJ, 6 cylindres en ligne et V8 et j'étais un inconditionnel de la marque, jusqu'à ce que je fasse l'acquisition de cette XE d'occasion. Je compte la revendre bientôt et la remplacer par une "vraie" Jaguar, pour retrouver un grand sourire en m'installant derrière le volant.

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Giulia (2016) |
4.64 m | 1450 Kg | 480 L |
A4 (2015) |
4.73 m | 1500 Kg | 480 L |
A5 Sportback II (2016) |
4.73 m | 1650 Kg | 480 L |
Serie 3 (2012) |
4.62 m | 1550 Kg | 480 L |
Serie 4 Gran Coupe (2014) |
4.64 m | 1650 Kg | 480 L |
Serie 3 (2019) |
4.71 m | 1700 Kg | 480 L |
DS5 (2011) |
4.53 m | 1500 Kg | 470 L |
IS (2013) |
4.67 m | 1600 Kg | 480 L |
CLA (2013) |
4.63 m | 1500 Kg | 470 L |
Classe C (2014) |
4.69 m | 1600 Kg | 480 L |
CLA 2 (2019) |
4.69 m | 1550 Kg | 460 L |
508 (2011) |
4.79 m | 1450 Kg | 515 L |
508 2 (2018) |
4.75 m | 1550 Kg | 487 L |
Octavia (2013) |
4.66 m | 1350 Kg | 590 L |
Octavia (2019) |
4.69 m | 1450 Kg | 600 L |
Model 3 (2018) |
4.69 m | 1900 Kg | 542 L |
V60 (2018) |
4.76 m | 1900 Kg | 529 L |
Sujets pris au hasard
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