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Test / Avis DS DS7 Crossback 1.6 e tense hybride 4x4 300 ch (2018)

 
Merci aux 29 internautes
qui ont témoigné sur cette dernière

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts DS7 Crossback signalés par les internautes via les 29 avis postés :

Comportement routier : 2 aiment 2 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 20 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 aime 4 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 6 n'aiment pas

Temps de charge : 4 aiment 2 n'aiment pas

Style : 7 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 3 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 6 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas



Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1598 cc 5.9 s 235 km/h 520 Nm
à 3000 t/min

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte + Electrique arr.
: rechargeable
: 58 km en 100% électrique
: 13.2 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Malgré le surpoids, on atteint ici 58 km en tout électrique contre 55 sur la version à traction. Cela est permis par l'utilisation du moteur arrière en mode électrique afin d'économiser un peu plus d'énergie (celui de l'avant est enchevêtré dans la transmission et il peine donc un peu plus). Si les performances sont très respectables, il ne faut pas non plus s'attendre à prendre de gros coups dans la nuque à chaque accélération. On a donc ici deux moteurs à l'avant : un thermique de 200 ch et un électrique de 108 ch. A l'arrière on a le même moteur électrique de 108 ch, soit un total électrique cumulé de 216 ch. La recharge met environ 5h pour atteindre 80% (aller au delà n'est pas judicieux pour préserver la batterie) sur prise classique mais il est possible d'effectuer une charge totale en 1h45 sur une borne de 7.4 kW (courant alternatif toujours). C'est une configuration plus que recommandable, mais à la condition que vous ayez de quoi re-remplir les batteries sur votre lieu de stationnement ... Dans le cas contraire il serait peut-être mieux de s'abstenir et revenir vers le diesel qui reste imbattable en terme d'efficience.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1900 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 (convertisseur remplacé par multidisque sur hybride))

Jantes disponibles de série :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Note des internautes :
    12/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

Fiabilité DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch

Statistiques fiabilité DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vit. EGR Catalys. FAP Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Mot. Embray. Inject. Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culas. Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 2 0 0
Démar. Echang. / refroid. Ppe à Eau Ppe à huile Sonde / capteur Débitm.
0 1 0 0 1 0
Segment. AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité DS7 Crossback : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>


Avis DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 31500km, septe (4)
05/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 80000 (4)
16/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch DS7 opéra 2023 (2)
14/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch Boite automati (0)
10/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (0)
18.5/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch BVA, 18'000 Km (0)
12/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch BVA,1590KM,1/2 (1)
10/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch boite auto,ann (4)
15/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 35000 (0)
05/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch Opera. 2020. 2 (2)
09/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (1)
15/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (0)
10/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (0)
12/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (0)
12/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch ds7 hybride au (2)
05/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 45000 (0)
10/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (2)
15/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 47000km 2021 j (0)
15/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch Etense 2020 Gr (0)
10/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch auto 35000 202 (0)
14/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 62000 km jante (0)
17/20
1.6 E-Tense hybride 4X4 300 ch 2020 grand chi (1)
08/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 27000km, 20 po (1)
15/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch Bva, 3000 km, (0)
07/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 2020 (2)
16/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 680000 (0)
14/20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 13000 km. 6 mo (0)
-- /20
1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (5)
-- /20
1.6 E-Tense hybride 4X4 300 ch (0)


Assurance DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50%
350 €/an
AXA
Tout risque
50
700 €/an
Tout risque
50%
1100 €/an
Tous risques
0,50
640 €/an
Allianz
TR
50
845 €/an
groupama

Consommation DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch

Consommation 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 l/100 km sur 60000km ville et route mélangée en comptant recharge électrique journalière. (1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 62000 km jante 19 pouves)
  • 2.9 l /100 (1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 47000km 2021 jantes 19" performance line plus)
  • 7.5 litres (1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch 27000km, 20 pouces, finition Louvre,2022)
  • 4 /100 (1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch)
  • 8 litres (1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch)

Tous les autres moteurs et consommations sur la DS7 Crossback (1.2 Puretech 130 ch,1.6 Puretech 180 ch,1.6 Puretech 225 ch ...) >>

Concurrentes des DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
GLC Coupe 300de Hybride 306 ch (1 avis) 1.95 t 700 Nm Auto 9 230 km/h 6.2 s
3008 2 1.6 Hybrid4 300 ch (8 avis) 1.9 t 520 Nm Auto 8 235 km/h 5.9 s
E-Pace P300e PHEV Hybride 309 ch (0 avis) 2.15 t 540 Nm Auto 8 216 km/h 6.5 s
X3 30e Hybride 292 ch (2 avis) 2.05 t 420 Nm Auto 8 210 km/h 6.1 s
Q5 II 50 TFSIe hybride 299 ch (0 avis) 2.15 t 450 Nm Auto 7 239 km/h 6.1 s
Rav4 2.5 Hybride HSD Plugin AWD-i 306 ch (4 avis) 1.85 t 227 Nm Auto 1 180 km/h 6 s
GLC 300de Hybride 306 ch (0 avis) 1.95 t 700 Nm Auto 9 230 km/h 6.2 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel HDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations HDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)





Vous possédez ou avez possédé une DS DS7 Crossback


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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