Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts GLC signalés par les internautes via les 106 avis postés :
Comportement routier : 14 aiment 3 n'aiment pas
Capacités 4x4 : 1 aime
Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 3 aiment 8 n'aiment pas
Agrément : 12 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 2 n'aiment pas
Confort global : 57 aiment 13 n'aiment pas
Confort des sièges : 2 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 18 aiment 1 n'aime pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 20 aiment 4 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 aime
Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 1 n'aime pas
Habitabilité : 7 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 2 aiment
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 1 aime 11 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 aime 2 n'aiment pas
Roue de secours : 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 14 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur : 5 aiment
Consommation : 28 aiment 11 n'aiment pas
Autonomie : 10 n'aiment pas
Temps de charge : 2 aiment 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 5 aiment 2 n'aiment pas
Style : 14 aiment
Equipement : 8 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 1 aime 5 n'aiment pas
Eclairage : 3 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 3 aiment 8 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 10 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Critique sur la Mercedes GLC 350e Hybride 320 ch 18500
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes GLC (Poster mon avis)
Posté le : 2017-12-10 10:35:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Finition correcte, silence, confort, vie à bord, bonne routière, look sympa avec kit AMG.
Défauts : Système hybride pas assez performant (25 kms grand maximum et avec le pied léger). Quel est l'interêt de promener autant de batterie et moteur électrique pour si peu d'autonomie ? La tenue de route pas très rigoureuse (roulis en virage) malgré la suspension assistée et la monte pneumatique en 20''. Réservoir trop petit (pas assez d'autonomie). Affichage tête haute trop haut dans le pare-brise même après réglage. Pas de CarPlay ni de chargeur a induction.
Consommation moyenne : 8,5/100km sur route (pied très léger) en jouant le jeu de l'hybride
Problèmes rencontrés : la voiture vient de passer 3 semaines chez le concessionaire. Je suis tombé en panne un dimanche soir en Espagne dans une station service. La voiture n'a pas voulu redémarré (voyant batterie hybride allumé). J'ai appellé l'assistance Mercedes qui m'a dit qu'elle allait me rappeler avec un technicien et un traducteur mais à la place j'ai reçu un sms pour me dire d'attendre 2h30 afin d'avoir la visite de l'assistance technique. A 20h15 le technicien est arrivé et ne connaissait visiblement pas la voiture et au bout de 20 minutes, il a fini par m'a annoncé que la voiture devait partir sur un plateau chez le concessionnaire à Alicante. J'ai donc dû me débrouiller seul (assistance aux abonnés absent) à trouver un taxi et de surcroît le payer. L'assistance Mercedes est déplorable, a part vous appeler pour vous répéter ce que le garage vous a déjà dit, elle ne m'a même pas proposé un véhicule de prêt, elle ne c'est pas inquiètée de savoir comment j'etais arrive a ma destination (heureusement qu'il ne me restait que 20kms), même pour me rendre chez le concessionnaire (130 kms A/R) à 3 reprises j'ai du me débrouiller. On vient de me dire que je devais monter un dossier pour me faire rembourser du taxi (en cas de panne sous garantie, Mercedes ne rembourse que 75€ de taxi et prête normalement un véhicule 3 jours) C'est lamentable ! En finalité, le garage ne connaissant pas la voiture, un technicien est venu de Madrid et après concertation avec Mercedes Allemangne, il a été décidé de remplacement la batterie hybride (commandée en Allemagne). Malheureusement, cela n'as pas suffit et il a fallu remplacer également la batterie du moteur essence et le convertisseur de tension.
Note : 10/20
Pour une hybride, ce véhicule manque cruellement d'autonomie. Elle ne permet pas dans la majorité des cas d'effectuer un A/R au travail ou tout simplement de traverser une grande agglomération en mode tout électrique. On peut ce poser la question de son utilité si ce n'est la fiscalité qui permet d'avoir un véhicule de plus de 300 ch sans tvts (en 2016) !
En bref, je peux comprendre qu'un véhicule tombe en panne (même neuf) mais je n'accepte pas le comportement de Mercedes qui se fout literalement de ces clients au premier problème rencontré. J'ai eu de nombreux véhicules (j'ai 60 ans) et c'est la première fois qu'a la suite d'un problème sous garantie un constructeur est aussi désinvolte. Dernièrement, j'ai rencontre un problème, également en Espagne, avec une moto Harley sous garantie. ils sont venus en 1heure la chercher, ils m'ont appelé en permanence pour m'informer de la situation et m'ont envoyé un taxi à leur frais pour aller la récupérer à Alicante.
C'est la première et la dernière Mercedes que je possèderai !
Critique sur la Mercedes GLC 250d 204 ch Juin 2016, finition fascination 4matic. Km: 130 000 en avril 2023.
Posté le : 2023-04-19 10:43:09
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Souple, super couple, nerveuse mais pas sportive. La boite de vitesse est bien étalée douce on ne sent pas les changements. Silencieuse et confortable. Cela reste un chassis des séries C. B. ....
Les sièges sont agréables, le chauffage (sièges) est assez bon. La clim s'adapte rapidement.
Défauts : Le GPS n'est pas intuitif... mais j'utilise plutôt waze.
J'aurais préféré le régulateur sur le volant.
J'ai un bruit de vibration/plastique sur le côté droit interne au tableau de bord uniquement quand la route est "granuleuse".
Je dirai qu'il y a trop de boutons de touches...
Consommation moyenne : 6 litres 90/100 km/h - 7L 130 km/h /autoroutes
Problèmes rencontrés : Ma déception est que j'ai du changer les valves et le compresseur d'air du 4matic à 125 000 km pour une modeste somme de 1600€.
J'ai eu de nombreuses grosses berlines allemandes et c'est la première fois que je répare. Ma dernière réparation était sur une 323D mais à 350 000 km...
Note : 13/20
Prix assurance : 771 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : +50)
Je ne suis plus du tout jeune et je pensais conserver longtemps cette voiture mais j'ai un doute maintenant
Avis sur la Mercedes GLC 250d 204 ch Fascination 185000km 7,7l/100
Posté le : 2023-03-24 09:28:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort
Performances
Conso
Défauts : Remplissage du réservoir pénible
Consommation moyenne : 7,7 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 16/20
Prix assurance : 1500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Modèles | Année | Avis |
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2017 | 101 |
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2017 | 11 |
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2014-2018 | 50 |
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2017 | 5 |
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2018 | 0 |
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2018 | 123 |
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2012-2019 | 70 |
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2016-2020 | 28 |
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2019 | 11 |
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2012-2019 | 111 |
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2015 | 78 |
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2014 | 70 |
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2017 | 42 |
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2014-2022 | 33 |
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2012-2017 | 105 |
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2017 | 18 |
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2011-2015 | 55 |
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2016-2023 | 15 |
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2019 | 1 |
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2014-2022 | 89 |
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2017 | 126 |
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2014-2023 | 45 |
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2017 | 81 |
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2018 | 6 |
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2016 | 30 |
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2013-2019 | 95 |
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2019 | 30 |
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2017 | 31 |
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