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Par france (Date : 2021-09-18 09:31:51)

aucunement interessant, appréciations anciennes sur voitures anciennes!

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-09-21 10:58:26) : Navré de ne pas être au niveau ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-09-21 13:06:08) : À Admin :
    - faut te remettre en train et au passage à niveau, gare à l'immobilisme ! 🙄🤣

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Suite des 11 commentaires :

Par Xav1xb (Date : 2020-02-15 20:21:21)

J'ai une BMW 330CI, que je trouve suffisamment confortable, ma femme a une Picasso Xsara qu'elle préfère, je cherche une sportive très confortable Tré table pour remplacer les deux. PS mon beau-père vient de s'acheter une Citroen C3 qui est un vrai tape cuk


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-17 10:10:52) : Quelle génération de C3 il a acheté ?
    Une sportive confortable sera difficile à trouver, mais en revanche il faut une bonne GT.
    Toutefois je ne saisis pas ça : "une sportive très confortable Tré table pour remplacer les deux".
  • Par Xav1xb (2020-02-17 18:50:40) : Il y a une faute de frappe (supprimer "Tre table". Je veux remplacer la BMW et la Picasso par une seule voiture sportive et confortable

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Par Milarepa (Date : 2019-11-08 13:10:31)

Cherche possibilité fauteuil suspendu à installer dans voiture.
Nickel sur certains utilitaires, et avec suspensions fatiguées et sièges mous un rêve ...mais CT "invalidant"
Donc hauteur de plafond, gros pneus, grandes jantes, hydraulique pneumatique... le moins de secousses possible
Pour un cou "de rugbyman".
Véhicules haut de gamme très confort trop chers, .....
Alors C5 Aircross,
Quelqu'un a une idée ? Bienvenue.
Me suis régalé dans ma vie d'avant, et je rêve d'évasion,lol :-)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-10 11:04:43) : "Cherche possibilité fauteuil suspendu à installer dans voiture", c'est à dire ?

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Par Sylvain (Date : 2019-09-15 16:25:31)

Bonjour je m excuse peut etre d insister mais je n arrive toujours pas me decider est ce que parmi tous ces vehicules 4 4 obligatoire il y en a un qui ressort pour son confort les land sont tres mal vu par mon assureur


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-16 11:05:04) : Plus c'est gros plus c'est mou en général ... Ca peut paraître bateau comme réflexion mais dans les faits c'est ça.
    Les Land ont en effet quelques soucis de fiabilité chronique, et cela pourrait la vie de pas mal de possesseurs. Est-ce pour cela qu'ils n'en veulent pas ?
    Bref, prenez du ML/GLE, Touareg, Q7 (chez BM c'est un peu plus raide). Pour les récents, sachez que les Français se débrouillent très bien du côté C5 Aircross ou DS7.
    Ne connaissant pas votre budget je ne sais pas trop vers quoi vous orienter (peut-être l'avez-vous précisé dans un message précédent mais je ne le vois pas depuis la page qui me sert à répondre).

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Par chanchan (Date : 2018-08-08 18:38:52)

Je suis d'accord avec la plupart des commentaires, j'ai une kia sportage, très belle, sympa dans l'ensemble mais lorsque je fais 3 heures de route, j'ai mal au dos et en haut de la cuisse, les sièges sont raides c'est vraiment dommage, car son look est top. Je suis montée dans d'autres véhicules, pareils, même problème, il n'y a que les vieux modèles comme l'espace de chez Renault qui ont des sièges très confortables. A quant le retour de nos bons vieux sièges ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-09 13:02:39) : Avec les économies que font les constructeurs et l'optimisation de l'espace intérieur (car il y en a de moins en moins avec l'épaississement lié aux normes de crash-tests), je doute qu'on les voit revenir un jour ....

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Par manu (Date : 2018-08-02 15:51:32)

Je trouve que c'est un point qui est particulièrement oublié par la presse spécialisé : le confort à bord.
Personnellement suite à gros accident sur autoroute à cause d'un conducteur au portable, je suis à présent ô combien sensible à cela et quand je vois les potes en BM chassis sport, Mini tape-cul et autres brises vertèbres chicos mais vantées au plus haut point par la presse alors que ces caisses sont d'un inconfort flagrant, je trouve ça scandaleux.
Et maintenant sur tous les modèles sportifs ou pas, on vous colle des pneus à flanc bas, des suspensions fermes etc ... tout pour la frime !! et à croire surtout que tout bon français conduit comme un pilote de course !!
Je ne trouve plus mon plaisir que dans les marques françaises et surtout Citroën et pourtant j'en ai essayé des marques différentes, des modèles, des finitions différentes.
C'est primordiale quand on est gros rouleur comme moi.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-02 16:39:24) : Je suis à 100% d'accord avec vous. Mais les repères changent avec la rigidification de plus en plus courante des véhicules (en s'alourdissant les ingénieurs doivent compenser), donc la presse s’accommode de véhicules raides et n'y fait presque plus attention.
    Voir cet article qui pourrait vous intéresser.
  • Par Paroche (2019-11-16 14:54:18) : Tout à fait d'accord le confort est essentiel , oublions les berlines trappe cul ,c'est bon pour les frimeurs qui ne pensent pas au confort

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Par gusa (Date : 2017-07-13 21:19:50)

Quelles sont les qualité de confort des suspensions et de comportement routier ( très mal au dos )d'un renault scenic?
Actuellement je dispose d'un C3 Picasso rembourré en noyaux de pêche !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-13 22:25:02) : Le Scénic n'a rien à envié !
  • Par C5 MALO (2020-02-06 14:36:34) : La nouvelle Citroën C5 devrait être dévoilée à la fin de l’année 2020 pour une commercialisation au début de 2021. Prévue à la fois pour le marché européen et la Chine, elle devrait afficher une allure traditionnelle de berline trois volumes.
    https://www.caradisiac.com/une-nouvelle-citroen-c5-en-2021-175572.htm?fbclid=IwAR2B53OxQaSftUAudds2TK1FDaJZe2PXicdsGMA-IAK4Z0WFMFMVRI4MHDI

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Par irisyak (Date : 2017-03-19 19:19:05)

Je veux ajouter ici que la question de la souplesse des suspensions me concerne au plus haut point. C'est désormais une question à traiter. J'ai lancé un questionnaire à ce sujet.
Il suffit de cliquer sur le lien avec "Projet Mecalina" sur la barre de recherche.
Je veux ajouter que ce projet est soutenu par l'APCH une assoc de handicapés suite aux accidents de voiture entre autres et par la CARAC: Mutuelle des anciens combattants qui rassemble toutes les "gueules cassées qui ont donné leur vie pour la France.
En attendant qu'une série soit lancée vous pouvez participer en répondant au questionnaire attaché.
C'est une question qui revient sur le devant de la scène!


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  • Par fggkg (2017-07-09 23:50:42) : Bonjour,
    Moi aussi je suis invalide, et il devient impossible, même avec un financement correct de trouver des véhicules souples... Reste les c5 en neuf, c5 C6 en récentes.
    Je suis intéressé par le questionnaire.
  • Par irisyak (2017-07-10 03:53:10) : bonjour fggkg
    Tu as un fournisseur de suspensions souples à la demande.
    Ils sont très forts:
    La STAC à Vallauris.
    Tu cherches "amortisseurs Vallauris" et tu tombes sur suspensions STAC.
    Là tu demandes "Fred" de ma part.
    Pour mon questionnaire tu le trouves en faisant: "Projet Mecalina" de la même manière.
    Là tu fais "contacter l'auteur tout en bas de la page et tu peux m'écrire.
    Bonne chance,
    Smiling Paul
  • Par esta (2017-09-30 17:35:25) : question confort le top pour moi, qui une cyphose dorsale, c'est le c4 picasso version 2010 1.6 hdi mais la version essence est tout aussi confortable ,je sais ce sont de vieux vehicules
  • Par joss (2019-02-20 10:45:21) : j ai une dacia trop souple j ai tres mal au dos je cherhe une voiture moins souple dans les virages

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Par Lagon31 (Date : 2017-03-03 10:55:21)

J aurai aimé trouver des informations sur l audi A2 et mes différentes motorisations.
J envisage d aller en acheter une en Allemagne. Sa carrosserie en aluminium supprimé définitivement les problèmes de corrosions. Comme 2ème voiture, c est une alternative à la Mercedes classe À.
Le modèle est un peu ancien certes, mais c est dommage de ne pas trouver d info sur votre site sur ce véhicule.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-03 16:08:26) : L'A2 fut un échec commercial cuisant pour Audi, elle est pour le coup très rare ...
    Le site se consacre aux véhicules les plus diffusés par manque de moyens. Merci malgré tout pour votre sollicitation.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-03 18:08:32) : Vous pouvez aussi chercher des forums spéciaux Audi A2, ou des fans clubs, pourquoi pas à l'étranger: Allemagne, Autriche (mais il faut maitriser la langue de Goethe) ou Suisse, car c'est certainement dans ces pays qu'on en trouvait le plus.

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Par Oléron (Date : 2017-01-01 19:15:07)

Où est le confort que j avais dans ma 504 automatique intérieur cuir, où aussi de ma Renault 25 baccarat ? Là je etait


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  • Par Oléron (2017-01-01 19:16:23) : J'étais vraiment dans un fauteuil
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-01 20:05:09) : Ce temps là est révolu !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-02 09:39:23) : C'est à cause de la prise de poids des véhicules (principalement) que la suspension des voitures modernes est plus raide. Cela permet aussi de rendre nos autos plus rigoureuses en comportement routier. Le roulis excessif des modèles plus anciens n'apporte pas forcément une grande sensation de sécurité.
  • Par PHP (2017-08-25 01:51:58) : OUI OUI mais jai eu moi aussi une DS 23 Pallas semi auto (pas d'embrayage) que je regrette .Mais Bon, quand je vois la Yaris MMT (moins fluide que les DSG) de Madame il n'y a pas photo . Ma DS je ne la prêtais pas à tout le monde....Et les réglages de boite... etc prenaient des heures avec des références à des spécialistes....
  • Par Rico (2020-12-21 00:42:32) : Oui je comprend bien le problème des ingénieurs sur le comportement des suspensions...mais ! Pourquoi des sièges aussi durs ????? Là je ne comprend pas ça n’influe aucunement sur le tenue de route ... lol

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Par Poët-poët58 (Date : 2016-03-14 17:35:43)

Bonjour,
Etant de la "vieille" génération, j'ai toujours été acquis au confort automobile français. J'ai soixante ans.
Je repense aux "anciennes" dont étaient propriétaires mon père, mes oncles ou mon parrain, j'ai cité : Peugeot 403, 404 et 504, Citroën DS 19-21, Ami 6-8 puis GS (1ère génération), Renault 8, 10, 12, 16... alors me vient une nostalgie ! On parlait alors et à bon droit à mon avis de "coussins" pour évoquer les sièges. Et c'est vrai qu'on y était bien !
Aujourd'hui, même dans nos marques françaises, souvent, vous avez l'impression de vous poser sur un matelas fait de planches entourées de noyaux de cerises et le tout enrobé d'une couche de mousse dense.
En bref, heureusement que les suspensions actuelles filtres, parce que sinon (déjà que c'est limite sur certains dos d'ânes), ce serait carrément tape-fesses !
Certes... il y a les normes nouvelles : européennes, mondiales ou lombaires.. mais qu'avons-nous fait en termes d'exception française de confort !!??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-03-15 08:37:01) : Les voitures modernes ont gagné en dynamisme ce qu'elles ont perdu en confort. De plus, l'accroissement du poids de ces dernières ont d'autant plus poussé les concepteurs à choisir ce type de réglage. En tout cas vous avez raison, il y a quand même de quoi regretter le moelleux des anciennes même si elles nous ballotaient un peu plus.
    Merci encore pour votre remarque éclairée.
  • Par jojo (2017-06-12 00:48:01) : les voitures d’aujourd’hui son faites pour vous casser le dos
  • Par Jean Pa (2018-08-27 16:29:37) : J'ai connu pas mal de voitures, depuis la traction Avant de mon papa jusqu'à mon Astra 5 actuelle. L'âge du conducteur, son histoire personnelle, donc son état physique sont primordiaux pour donner un avis sur le confort. Ne confondons pas non plus souplesse des amortisseurs et moelleux des sièges. Ma mère disait en essayant une voiture: ah ! on est aussi bien que dans un fauteuil ! Oui, mais conduire et regarder la télé sont deux choses différentes... (ça redeviendra la même chose avec les "voitures autonomes". L'un et l'autre seront aussi ennuyeux).
    Dans ma R25, sièges souples et suspension à grand débattement, j'avais le torticolis après un long voyage. J'ai mis longtemps à comprendre que cela venait du doux roulis perpétuel de ma tête. Je suis passé aux suspensions / sièges allemands, qui m'ont causé d'autres désagréments.
    Ca me semble être la quadrature de cercle, ce problème. Je n'ai jamais essayé de suspension adaptative.
  • Par (2019-07-09 18:26:10) : Il n'y a qu'une seule suspension qui allie confort et sécurité active par un comportement routier inégalé encore de nos jours. Seulement vous ce système n'a jamais été défendu ni par le public ni par le constructeur, il reste pourtant une trace dans le classement du test de l'élan ou une modeste Xantia depuis 1999 tient toujours la dragée haute devant l'audi R8 V10 ou la McLaren 675 LT. Ne vous inquiétez pas pour moi après avoir roulé en D Super5, CX, BX, Xantia, C5 Phase 2 je suis maintenant en C5 exclusive hydractive 3+ pour terminer ma carrière de conducteur.
  • Par bricolade (2019-09-15 13:34:08) : J'ai toujours ma xantia, que j'entretiens, et, bien que n'étant pas hydractive (le top), je ne sais pas par quoi la remplacer ! par une xantia hydractive .... lol

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