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Derniers témoignages fiabilité postés

3.0 V6 210 ch 607 Titan pack, Boîte automatique, 2003, 151000 kms, jantes alliage (2020-11-15 07:00:28)

Problèmes rencontrés : Lève vitre avant droit, et réservoir de lave glace à changer.


2.2 HDI 170 ch Executive Pack , 2007 (2020-11-07 17:16:07)

Problèmes rencontrés : 1 cardan droit, 2 roulements AR. lève vitre avant droit.
Sinon rien


3.0 V6 210 ch (2020-10-22 11:02:47)

Problèmes rencontrés : CITES PLUS HAUT


Fiabilité Peugeot 607 (2000-2011)

Statistiques fiabilité 607

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 607 appuyées sur les 342 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 342 avis 607 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/342 17/342 1/342 45/342 8/342 18/342
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/342 21/342 30/342 14/342 8/342 0/342
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
7/342 2/342 3/342 8/342 16/342 19/342
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
21/342 5/342 5/342 12/342 0/342
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
14/342 76/342 51/342 108/342 21/342 2/342
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/342 6/342 13/342 8/342
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/342 0/342 1/342 0/342 4/342
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
13/342 11/342 2/342 2/342 1/342

Problèmes connus

V6 HDI : Ralenti instable du à une mauvaise gestion moteur. Un rappel a été effectué pour remédier à ce problème agrément.

2.2 HDI : Boîtier de préchauffage qui se révèle fragile dans le temps.

Démarreur : Des cas de démarreurs fragiles sont constatés. Les charbons peuvent rester collés, un grand classique sur les démarreur.

Lève vitre : De nombreux témoignages ont fait part d'une panne d'un des moteurs de vitres électriques. C'est d'ailleurs l'avarie la plus signalée sur le site au moment où j'écris ces lignes.

Electronique : Electronique en général de cette Peugeot 607 n'est pas totalement fiabilisé lorsque l'on voit le nombre de témoignages qui signalent des problèmes de ce type.

Sonde : Les sonde de température d'eau de refroidissement et de niveau ont tendance à rendre l'âme assez rapidement selon vos témoignages. Rien de grave cependant, ni de très cher d'ailleurs.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

607 2.2 16v 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 607 2.2 16v 160 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+16v+160")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/22 2/22 3/22 0/22 1/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/22 1/22 2/22 2/22 0/22 2/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/22 1/22 0/22 0/22 4/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 1/22 0/22 1/22 0/22 0/22

2.2 essence Executive 2006 : véhicule mort à 40.000km (3 ans) par rupture de la courroie de distribution. Avant (problèmes pris en garantie), véhicule très fréquemment à l' ... Lire la suite >>

ch : consommation huile à 130000 km (joints de soupapes), les 2 lève vitres av ( hs à 132000 km ), module électonique de chauffage remplacé, écran mo ... Lire la suite >>

51000/2005 : injecteur remplacé à 50000 km

ch : vitre laterales toujours en panne

000 km. mid 2004 : papillon bobine d allumage

70000 : moteur des vitres avant HS + Pb de centralisation

227000 km - 2005 : Vitres électriques - Cardan - Capteurs ABS - bloc THT d'allumage bougies.

120000 km, 2005, 2.2 l essence, boîte auto, exclusive : arbre à cames à 60000 km pris sous garantie, roulements roues AR à 110000km, réservoir lave glace à 10 ans.

115000 année 2005 2.2 essence BVA : changement d'un capteur ABS/ASR à 115000 km. Fait par moi-même pour un coût de 58€. Changement mécanisme vitre AV gauche coût pièces 200€ (pas ... Lire la suite >>

AUTOMATIQUE 000KLM PACK : consommation d'huile, cardan, poulie accessoire, capteur de recul

2005, 85000km : électronique, sonde, capteur etc... embrayage à 80000km. scandaleux

boîte automatique 200 tt options : démarre plus après un joint de culasse

2002 Pack, BVM 5, 204000km : régulateur de vitesse fantaisiste, afficheurs LCD ne supportant pas la chaleur, ouverture coffre, lève-vitre conducteur, platine commande vitres él ... Lire la suite >>

ch : leve vitre, alarme, retroviseur ne se rabat plus, coffre reste fermé

 
 

607 3.0 V6 210 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 607 3.0 V6 210 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+V6+210")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/27 1/27 0/27 0/27 1/27
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/27 0/27 0/27 1/27 0/27
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/27 0/27 0/27 0/27 1/27 12/27
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/27 3/27 1/27 0/27 5/27
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 0/27

11200km année 2003 : bobines d'allumage, lèves vitres, affichage ecran lcd, radar de recul HS, alarme HS

110000km - 2004 utilisation en route accidentée : capteur ralenti HS à 60 000km, affichage ordinateur de bord illisible, bobines HS à 80 000km un lève-vitre HS à 50 000km, un démarreur HS à 70 0 ... Lire la suite >>

135 000 km, 2005, exclusive pack cuir : 6 bobines d'allumage, capteur électronique sur amortisseur arr droit (obligé de changé les 2 amortisseurs arr encore bons) 800?, 2 leves vitres ava ... Lire la suite >>

109000 : lève vitre - échangeur liquide de refroidissement- suspension pilotée défectueuse

176000 : FAP radiateur, eau, pompe à eau,cardan

ch : bobine d'allumage à 140 000km et leve vitre hs à droite suite à rupture de la fixatiob plastique

ch : electronique, usure pneu

149000 km de 2001 finition feline : lève vitres 6 fois, alarme, bobine

62000, 2002, PACK TOUTES OPTIONS : électronique sujets à nombreux défauts, batterie de service HS tous le 2 ans, bobines d'allumages à changées à 60 000.

151000KM 2004. V6 pack bva carbone : défaut esp asr antipollution du au sonde lambda a remplacé tout les 150000 km

170 000, 2000,pack titane : batterie et radiateur

120000km 2008 féline : RAS, quelques messages d'erreur dans l'ODB souvent au démarrage, puis ca disparait

135000 km² année 2001 : bobines Et petits pbs électroniques définitivement réglés pendant la garantie. Amortisseurs pilotés arrières à 130000 très coûteux.

66000 : changement des bobines à 60000, des bougies (spéciales) à 30000, batterie de service tous les 2 ans.

000 km ........... 2003 : les 6 bobines Sagem, lève-vitre avant droit , réglage de siège conducteur et surtout Boîte automatique HS

165 000 km phase 2 de 2005 : 6 bobines Sagem, lève-vitre avant droit et usure des pneus à l'arrière

101 000 km 2001 feline : leves voitres pot catalytique , echappement valves de roues (capteurs )

19000KM 2001 AUTOMATIQUE : UNE BOBINE CHANGER A 18000KM

boite manuelle. annee 2000 / 338 000 kms equipee gpl : electronique, alternateur, pompe de direction, ouverture du coffre

BVM5 - 187000KM - 10/2001 - : électronique (ESP-ASR-AIRBAG-SYSTEME,GPS,RADIO-TEL ) - bobines allumages et je ne détaille pas car le prix des pièces est catastrophique. - détect ... Lire la suite >>

BV5, 77000 km de 2001 , toutes options ! : vitres électriques, durite (age), (facilement réparable soi même pour 30 ¤)

2001 BVM PACK : tout l’électronique ce bar en sucette et réseau Peugeot nul

607 Titan pack, Boîte automatique, 2003, 151000 kms, jantes alliage : Lève vitre avant droit, et réservoir de lave glace à changer.

 
 

607 2.0 HDI 110 ch (Diesel)

136 000 , 2006, Exécutive pack. : Volant moteur,GPS,ouverture coffre automatique,démarreur,capteur en relation avec gestion moteur.

ch : manque puissance des 110 cv et cliquetis moteur

 
 

607 2.0 HDI 126 ch (Diesel)

197000 km 12/2006 : panne des lèves vitres récurent

150000 km : electronique, pas de gros soucis - en 150000 km remplacé un cardan - et un démarreur - lorsque je l'ai revendue pour prendre une 5008 le moteur s'ar ... Lire la suite >>

 
 

607 2.0 HDI 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 607 2.0 HDI 136 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/43 0/43 1/43 0/43 5/43
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
5/43 3/43 0/43 1/43 0/43
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/43 0/43 0/43 0/43 1/43 0/43
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3/43 0/43 0/43 0/43 1/43
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 0/43

607 pack sport Fap 158000 km : disque voilé à 40000km défaut pris sous garantie chez peugeot malgré la garantie passé depuis 1 an

607 feline 154000 km : démarreur à 140000 km + quelque bug électronique résolu après une reprogrammation du BSI pris en garantie, SAV Peugeot à la hauteur en ce qui me ... Lire la suite >>

607 fap 42.000km : bloc compteur à 39000 km = 1100 euros non pris en charge, volant moteur + embrayage à 42000 KM = 2200 euros non pris en charge, j'ai fais reprendre ... Lire la suite >>

2006 160000kms : leve vitre gauche a 118000 kms embrayage a 92000 kms(patinage en 5eme et 6eme) bug de l' autoradio (cd illisible et tres chaud ) bug du regulateur de ... Lire la suite >>

149000,2001 : panne electrique sur pompe de gavage;fermeture elect du coffre arriere,filre a particules 90 000kms

240000, 2001 pack : FAP,fuite turbo, démarreur et alternateur HS, Pneumatique extrêmement hors de prix, mécanisme vitre électrique vraiment minable, finitions globale ... Lire la suite >>

22000 2002 FELINE : GPS QUI BUG, LEVE VITRE HS

110 000 , 2006, Exécutive pack. : Volant moteur,GPS,ouverture coffre automatique,démarreur,capteur en relation avec gestion moteur.

Executive Pack 2005-93000km : chargeur CD;sinon, R A S.

2.2 HDi 220.000 2003 cuir : soucis elle cale de temps en temps

174000,2006,Exécutive pack : Acheter en début juin 2013 à un particulier 172000KM, en panne mi-juillet 174000KM, 5 linguets côté échappement et 2 linguets admission cassés, ... Lire la suite >>

45000 km 2010 premium : valves des roues très fragiles

70.000 : Lève glace électrique gauche (380 E)

2.2 HDi 280 000 2001 : 4 leve vitre rotule fragile 16euro pose moi meme ordinateur de bord led faible luminosité fap allumé changer une piece 35 euro grande tige ouvre les ... Lire la suite >>

ch : mes essuie glace fonctionnant 15 Mn font griller le fusible

160000, 2001 : lève-vitre AVG (2 fois) et AVD, relais FAP HS, écran Ordinateur de bord qui devient illisible avec la chaleur (déjà changé - idem)

2001 : usure prématurée peinture verte, lève vitre, écran instruments, commande régulateur

148500 : remplacement amortisseurs avant à 148300 kms

130000km 2006 executive pack : moteur lève-vitre HS sur les 2 portes avant (indigne pour cette catégorie de voiture) - pompe de gavage HS à 95000km - perte de puissance due à un ... Lire la suite >>

ch : De fausses alertes de pannes; le régulateur de vitesses est d'un maniement un peu délicat.

boite 6 ,120000km,2007,feline : volant moteur bimasse hs a 120000km

134 000 km - 12/2006 - Exécutive : insignifiant (boitier ampoule clignotant AVD).

113000 : a-coups moteur a froid est a bas regime

607 année 2007 163000km féline : Problème fap, change système des 4 vitre électrique ,lecteur gps disque illisible, usure des pneus,

5 route de lafrancaise : volant Moteur bi masse et Radio

BM 220000kms : fermeture et ouverture du coffre défaillant

kl 162000 boite manuelle année 2005 : acheté a un garage depuis le 14 février beaucoup de souci avec le garage donc mise en demeure mon ancienne voiture mercedes 220 cdi je la regrette

modèle 2006 - BVM6 - .000km - finition executive : acheté à 90.000km, le volant moteur bi-masse lâche à 100.000km (symptôme, patinage embrayage), coût au garage 1.500¤. A 135.000km les lève-vit ... Lire la suite >>

Executive 282000km 2006 manuel jantes 17 : Vanne egr. Évitez la 6eme vitesse si vous n'êtes pas sur autoroute petite astuce que bcp encore de connaissent pas,comme moi il fut un temps et votr ... Lire la suite >>

 
 

607 2.2 HDi 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 607 2.2 HDi 136 appuyées sur les 118 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 118 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDi+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/118 5/118 4/118 1/118 35/118
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/118 8/118 4/118 11/118 2/118
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
5/118 7/118 0/118 2/118 6/118 0/118
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
8/118 10/118 0/118 0/118 22/118
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/118 0/118 0/118 0/118 0/118 0/118

sport pack / boitier additionnel 170 cv 39 mkg / dec 2003 : coffre électrique en panne/commande régulateur de vitesse et hi-fi au volant capricieux

ch : bruit par moment arrière gauche gros cognement+craquement

607 , de 2001 : vitre électrique, capteur de pression, afficheur, centralisation

607 modele 2001 : cette voiture que je possède depuis 2004 . c était un rêve pour moi.mais c est un cauchemar.Il parait que c est une voiture qui doit uniquement rou ... Lire la suite >>

16000KM 2002 : fap pompe de gavage leve vitre av perte de puissance ect....

. année 2000 .101000 km : quelques fusibles qui grillent de temps en temps

2002 en BA et 100000km : Lèves vitre, corrosion, clim, ABS et plein de petits truc qui partent en couilles. La boite auto en 4v est très désagréable au démarrage, doublé ... Lire la suite >>

489721km 2001 pack : un joint de culasse 357 000 km depuis RAS mis a part l'entretien fait avant le kilométrage préconisé et quelque petit capteur a maxi 40 euros

164000 : léves vitres, commande leve vitres, pot à 80000kms , échangeur turbo 100000kms,climatisation défectueuse, etc

ch : 2 casses moteur (1ère en période de garantie), la 2ème m'a mis en conflit avec Peugeot depuis 6ans (assignation en cours).

232000km Model 2001 25/30 000km/an : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler ... Lire la suite >>

ch : MOTEUR VITRES ÉLECTRIQUES AVANTS 4 FOIS

ch : MOTEUR LEVE VITRE AVANT,POMPE A GASOIL,CAPTEUR TEMPÉRATURE D'HUILE

173000 année 2001 : fap a 120000 embrayage a 170000, accessoires divers capteur de roue leve vitre elec

2004/208000KMS : EMBRAYAGE A 180 000 KMS PLAQUETTES ET PNEUS TOUS LES 30000KMS - PETIT CONSEIL POUR LE FAP A NETTOYER AVEC DU DECAPE FOUR BIEN RINCER SECHER ET REMONTE ... Lire la suite >>

peugeot 607 année 2003 ( 168000 km ) : Electronique peu fiable(accès batterie de service dans coffre , lamentable), ouverture du coffre automatique, avertisseur défaut voyant tableau de b ... Lire la suite >>

ch : LEVE-VITRE AVANT GAUCHE BOITIER ELECTRONIQUE FUITE AU NIVEAU DU BOUCHON DE LA VASQUE DE DIRECTION ASSISTÉE GRÉSILLEMENT AUTORADIO

190000 km 2002 : turbo pompe injection clim lève vitre av d/g

192000 2004 : Lèves vitres Avants . Vibration train avant . Fuite radiateur Turbo . Bruit autoradio

2002 97000km (ministère allemand) : FAP / turbo (16000km)

85000 08/2004 modèle carbone : remplacement du module de ventilation à 70000 + 3 ampoules de feu de croisement en 2 mois + batteries x 2 à 75000 + toutes les lampes de la console ... Lire la suite >>

75000 KM achetée neuve 12/2005 : amortisseur AR.Bielette AR-leve vitres-regulateur de vitesse

214000 kms, 2004 : Achetée à 97000 kms, turbo à 145000 kms - Ecran de l'ODB s'efface avec la chaleur

ch : porte passager bloqué,radar de recul sonne tout le temps par forte chaleur pas de lecture ecran monochrome retroviseur ne s'ouvre pas l'hiver pas de ... Lire la suite >>

84000km, 2001, pack luxe : Plus de clim, panne toujours pas trouvé par Peugeot au bout deux jours, pour l'instant 119 euro bref sans commentaires.

295000 kms, fin 2000, pack clim intérieur cuir : rupture tendeur chaîne de distribution = moteur refait, pannes électroniques inexpliquées

245000,2003,PACK : POULIE ALTERNATEUR,SWIRL,2 LEVE VITRE AVANT (SOUS GARANTIE),RADIO TELEPHONE(SOUS GARANTIE)

ch : FAP, Pot d'échappement, Poulie d'ampere, Barre stabilisatrice, télécommande défaillante, ampoules qui grillent souvent (maladie 607). Les lève-vi ... Lire la suite >>

200000 : DE 149000 à 200000 echangeur air liquide de refroidissement percé,Demmareur, leve vitre passagé, le moteur du coffre foctionne comme bon lui semble ... Lire la suite >>

201000km;07/2000;pack sans cuir(belge) : lèves vitres(5 en 12ans)commodo ne verrouillant les phares;régul.vitesse impilotable;rétro.interne electronique insensible àl'éclairage

2002 - 147000km - pack luxe : résistance de chauffage hs plus de ventil (pièce 40e à la casse facile à remplacer soit même

187000 km pack cuir 2001 bvm : écran monochrome qui s'efface à chaud

2004 pack cuir, phase 1, 133000 km : antenne intégrée au pare brise fait des siennes, capteur de pression pneus défaillant ( fonction désactivée car Moins cher que de racheter une va ... Lire la suite >>

457000- 2001 - toutes option sauf le toit ouvrant : boite auto à 400.000 km

220.000 2003 cuir : soucis elle cale de temps en temps

140000 : 3 CAPTEURS ABS 2 FOIS LE DIAPHRAGMES

BVA : un neiman et un moteur de vitre electrique

BVA sport 100600 km achetée neuve en mai 2005 : un problème de sonde de niveau d'eau dans le circuit de refroidissement

303000Kms 1992 automatique haut de gamme : Peu de pb hors ceux ci-desssous, mineurs pour 300000Kms Pb lèves vitres,sonde reservoir lockeed,blocage couleur sur écran GPS,manettes régul vitess ... Lire la suite >>

607 hdi 16v annee 2001 160000kms : sonde température 40 €, disques avants 250 €

98000 kms 08/2004 : chgt démarreur à 90000; chgt pompe de gavage à 95000, surpression turbo si trop de ville d'ou mise en dégradé

176000 pack 2002 : embrayage et joint de culasse a 176000 tarif peugeot 4400 euros . Leve vitre 3 fois 2 batterie 1 batterie servit

pack 2005 : lève vitre avd, électronique toujours en panne

103560 km, 07/2005, phase 2 pack sport BVA : Moteur vitre arriere gauche remplace en 2007, joint de culasse en 2013 suite a la diminution du niveau de liquide de refroidissement, reparation pour ... Lire la suite >>

100000 kms;08/2004;pack carbone et cuir : 78000 remplacement module de ventilation(120 euros);90000 chgt swirl(cassé)40 euros;100000 chgt démarreur,mécanisme vitre arrière,lampe de console ... Lire la suite >>

160000 km 2001 pack : mécanisme vitres électrique, l'alarme, radar de recule, bref l'électronique en général

215000km, millésime 2004 : leve vitres,contacteurs airbag,electronique (4eme coulot clignotant remplacė, nmbrs ampoules grilles...), capteurs pression hs, equilibrage des p ... Lire la suite >>

ch : Rotules de direction fragile. - Mécanisme de vitre électrique fragile.

270000 : afficheur OBD, pompe à cérine, injecteurs grippé,poulie d'alternateur, compresseur de clim, cendrier arrière, commande hifi et commande régulateu ... Lire la suite >>

200000kms/2001 : 2 joints de culasse, FAP défaillant, ESP qui fait des siennes, alternateur, train ar, vitres AV, écran illisible.

203000kms / 2001 : 2 joints de culasse, embrayage, alternateur, ESP défaillant et FAP toujours en défaut

2003 pack ébène 166000kms : 1 lève vitre avg, 2 lève vitre avd, 2 leve vitre ar, alarme hs, radio défaillante, siège électrique droit, 1 batterie accessoire, regulateur de v ... Lire la suite >>

280 000 2001 : 4 leve vitre rotule fragile 16euro pose moi meme ordinateur de bord led faible luminosité fap allumé changer une piece 35 euro grande tige ouvre les ... Lire la suite >>

166000kms, année 2006, executive pack : lève-vitre cassé,gestion moteur défaillant,esp en défaut,valve pression des pneus cassants,diaphragme cassé,condenseur de clim percé,défaut air ... Lire la suite >>

282000 klms, année 2005, executive pack : pompe de gavage avant 200000 klms

208000 : Lève vitre AV/G, FAP condamné, 3ème joint de culasse, ampoules qui grillent, ESP condamné, pression des pneus condamnée si ca continue j'aurais p ... Lire la suite >>

205000 km 11-2005 exécutive pack : Problèmes électronique

160000 km version pack : 2 vitres électriques, alarme, centralisation, radar de recul, capteur de pression d'un pneu, ouverture du coffre, commande de radio, écran invisible ... Lire la suite >>

160000 km version pack : 2 vitres électriques, alarme, centralisation, radar de recul, capteur de pression d'un pneu, ouverture du coffre, commande de radio, écran invisible ... Lire la suite >>

211000km : module de ventilation

Année 2001 pack titan avec 245 000km : swirl, fap, embrayage, volant-moteur, turbo, rampe d'injection, débitmètre, poulie d'amper, capteur pression de pneu, ce coupe toute seul en roulant ... Lire la suite >>

51200 : -lève vitres avant droit & gauche remplacés à moins de 30.000 kms - roulement arrière droit remplacé à 20.000 kms - système de soutien lombaire ... Lire la suite >>

160000KMS 2003 TOUTES OPTION PACK CUIR : FUITE POMPE HAUTE PRESSION JOINT HS /RÉGULATEUR DE VITESSE MOTO VENTILATEUR DE CLIM HS/ FERMETURE DE COFFRE MÉCANIQUE HS

ch : motoventilateur, condenseur de clim, alternateur, batterie,pompe injection haute pression,mecanisme de vitre avd,mecanisme de fermeture centralise cot ... Lire la suite >>

BOITE 5 KILOMETRAGE 390000 ANNEE 2003 SIEGE ELECRIQUE TISSUS CHARGEUR CD : Charnière de lèves vitres conducteur et commande,encrassement de l'échangeur air/air , débitmètres d'air ,cardan ,pot catalyseur

BVM, 285000kms, an 2000, pack cuir : vitres, afficheur illisible, butée embrayage à 160000kms, bloc hydraulique ABS à 280000kms diagnostics Peugeot pas encore effectué, le SAV est tr? ... Lire la suite >>

2001 -pack-230000km : electronique affichage,fap vitre electrique regulateur

Boite Manuelle 2004 FULL OPTIONS 250000 kms : électronique (voyants), crémaillère de direction dès 120 000 KM - pompe de gavage, cable d'accélérateur, demarreur carte gestion ventilation, 1 ... Lire la suite >>

5vitesses manu / 154000km /2001/pack cuir titane/06.2001/gris sidobre métal : Pompe de gavage gasoil hs / vitre avant droit et gaucheattache plastic qui casse, Entretiens à 80000km FAP + cérine , kit distribution à 100000km, ... Lire la suite >>

Bvm6, 252000km, executive 2005 phase 2 : chronologiquement et sur 3 ans et 40000km leve vitre avd,capteur abs sur 2 roues,serrure porte et a 252000 capteur diff sur le fap, debitmetre et sond ... Lire la suite >>

boite meca 244000kms annee 2002. c'est une 2002 mais sur le moteur il est marqué 16v : chgt fap (750euros) voyants esp/asr restent allumes airbag voillant reste allumé

Boite 6 240000 an 2004 pack titane : voyant qui s'allume pour rien

Boite manuelle - 2004 - 159000 : Joint de culasse changé à 150000km

187000 2002 ebene : porte ampoules avant clignotants

150000 BVA4 : FAP à 80000, climatisation à 140000km, turbo HS 142000.

aut 187000 : demarrage demareur tourne moteur ne se lance psa

boite manuelle 5 rapport, 325000 km, modèle 2001 hdi pack : - Turbo changé ( 300000km environ ), coupelles d'amortisseur changé, cable d'accélérateur cassé ( 320000 km environ )

ch : radio téléphone changé 2 fois sous garantie (ne s'éteignait plus), Régulateur de vitesse désactivé car fantaisiste, GPS HS (1 satellite détect ... Lire la suite >>

Boite manu 248000 année 2001 : électrovanne , fap lève vitre av

bv5,160000km,2001,pack,gris sidobre : voyant FAP, ppe gavage gasoil hs, lève vitre avant g et d, radar recul, complément d'additif dpx42

283000 : embrayage et poulie dumper

BOITE MECANIQUE 180000 KMS 2005 : LEVE-VITRES AVANT-DROIT, USURE INEXPLIQUEE DES ROULEMENTS ARRIERES SOUS ET HORS GARANTIE QUELQUEFOIS APRES 3000 KMS.

BVM - 105902 - 14/02/2005 - EXECUTIVE PACK : Connectiques (notamment prises sous sièges avant)

BVM5 / 240000km / Mise en Circulation : 09/2000 : Moteur RAS -> tourne comme une horloge. - En revanche c'est sur les autres organes que j'ai eu quelques problèmes - Réservoir EOLYS (changé et remp ... Lire la suite >>

seule probléme sais la poulie qui fait du bruit je les fait changer mais sais parielle : poulie bruit (changer 2 fois et toujours pareille)

280000 : embrayage a 170000 kilometres , poulie dumper , barre stabilisatrice , rotule de direction , filtre a particule ,

BM,170000km,2001,Pack cuir,JBL, : attache de vitre électrique hs, pompe basse pression hs,capteur de pression des pneumatiques défaillants.

Boîte automatique de 2002, 217000 kms actuellement (acheté à 15100 kms 30 mois auparavant.La 607 est une super voiture en termes de confort, d'agrément de conduite. Pas mal de pannes, u : Lève vitre Avant Droit HS, réparation perso pour une 20¤ sur eBay (400¤ chez Peugeot) - Commande de clim HS(facilement accessible sous le tableau ... Lire la suite >>

Boite manuel 5 vitesse 265000 KM année 2000 : Afficheur qui s'efface - Fuite climatisation - Fap hs 250000 km

ch : Leve vitres. - Tuyau de climatisation. - Swirl. - Réservoir Cérine.

ch : Leves vitres avant - Courroie - Défaut d'alarme - Ouverture du coffre défaillante - Des problèmes de fap - Pneumatiques chers - Beaucoup de petits ... Lire la suite >>

Superbe voiture problème vitre avant droite sinon : Vitres commande conducteur

BVM 6, 199000km, 2005, jante alu 17 pouces : Boite de vitesse qui a laché à 198000km.

184000 : Problèmes électroniques - Coffre électrique ne fonctionne plus

Finition Pack luxe- Boite manuelle- AM 2002- cv et PACK- 2006-2.0hdi - BA : Sonde température d'eau- Rétroviseur intérieur Photochromatique ,qui se décroche, trop lourd...

ch : Quelques problemes mais une super routiere .

ch : Moteur HS - démarreur - Problème de fap - Problème airbag

 
 

607 2.2 HDI 170 ch (Diesel)

136 sport pack / boitier additionnel 39 mkg / dec 2003 : coffre électrique en panne/commande régulateur de vitesse et hi-fi au volant capricieux

119000 finition griffe année 2006 : leve vitre passager cassé

52 0000 : embrayage mort a 52 0000

123000km , annee 2006 , finition exclusive pack. : électronique régulateur de vitesse, perte de puissance.

(modif à 200 ch) 148000 km - 2008 - Féline : Mécanisme lève vitre, coffre motorisé défectueux.

125000km griffe 2009 : turbo changé à 120 000 km pièce défectueuse kc

boîte manuelle, 240000km, 2008, féline : embrayage à 195000km (tractage de mon Van), radiateur clim à 175000km,obturateur air à l'arrêt moteur à 210000km,Distribution à 225000km

213600 kms année 2008 : phare avant gauche qui a pris l'eau(phare xénon+1000euro), radiateur d'air conditionné percé (oxydation).

bvm6.262000km;2008.jante 17";cuir beige,noir metalise,toute options sauf toit ouvrant : VOLANT BIMASSE,DEMAREUR

279000 : Eletrovanne de turbo

boite 6, 445000 kms, 2009, 17 pouces, feline : changement embrayage et et volant moteur à 445000 kms

manuelle 6 187000km modele 2009 finition feline : multitude de pannes et défauts variés. électronique capricieuse, il est même arrivé que la voiture refuse tout simplement de s'ouvrir a la clef, ... Lire la suite >>

Executive Pack , 2007 : 1 cardan droit, 2 roulements AR. lève vitre avant droit. - Sinon rien

 
 

607 2.7 HDI 200 ch (Diesel)

ch : Electronique, FAP, Vanne EGR AV, Echangeur EGR AV, faisceau de coffre, boitier d'eau moteur, poulie d'alternateur, bougies de préchauffage.

 
 

607 2.7 HDI 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 607 2.7 HDI 204 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+HDI+204")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/35 2/35 6/35 0/35 2/35
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/35 1/35 0/35 1/35 0/35
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/35 0/35 0/35 2/35 4/35 0/35
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/35 5/35 2/35 0/35 4/35
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/35 0/35 0/35 0/35 1/35 1/35

V6 2006 : Boite de vitesse et j'en passe

163000kms 2007 executive bva : vitres avant; aléas des rétroviseurs, remplacement alternateur + pompe direction + direction assistée (4000?)à 130000kms !!! maintenant, fuites li ... Lire la suite >>

184000 km pack sport 2006 : Durite d eau 2 pannes similaires a 10000 km d intervalles

75000 Km, Annee 2005 : Défaillance aléatoire du système de contrôle de vitesse

ch : problèmes moteur donne des a-coups, Peugeot ne trouve pas la panne

40000 : suspension se met a défaut de temps en temps

607 finition feline année 04\03\2005 98560 kms : Qualités moteur souple , silencieux et très puissant (dommage qu'il soit dépendant d'une boite auto),habitabilité,confort et immense coffre. - Dé ... Lire la suite >>

222000 : vanne egr, capteur pneu, vitre electrique, pompe à eau

190000 - 2006 - sport - : FAP s'allume par intermittence sans raison car le suivi est fait, et quand je me met en position "P" il arrive que je n'arrive plus à l'enlever et al ... Lire la suite >>

executive 2007 : Ce véhicule est une catastrophe. A 120000km remplacement de le pompe puis de l'ensemble de la direction assistée; Remplacement 2 fois de l'alternate ... Lire la suite >>

125000KM 2007 V6 HDI 2,7L FELINE : Câble lève-vitre cassé, fuite du boitier d'eau sur moteur (plastique), ouverture du coffre ne fait pas toujours son cycle. vernis du pare-chocs AV ... Lire la suite >>

giffe 2005 137000km : moteur vitre coté passager

607 Féline de 2008 : vanne egr, ligne d'admission à changer + courroie de distribution, lecteur cd hs, climatisation défaillante, enceintes arrières, fonctionnement du ... Lire la suite >>

85000 KMS, 2006, pack ivoire, : Vannes EGR, système anti-pollution

227257 km,octobre 2007, Feline/2008 : poulie d'alternateur changée à 210000 kms. Remplissage additif FAP, fait par PEUGEOT.

246000 : les vitres, vanne egr, embrayage, clim...

griffe 2006 160000km bva : fuite liquide refroidissement pipe eau moteur

230 000 Km à date : une biellete de suspension arriere et un collecteur d'eau en plastique !!!

ch : Casse vilebrequin à 163000 km

BVA 285000km 2008 feline : boitier d'eau deja 3 changement

BV Auto, 182000km, 2009, feline : Tout ce qui a été rajouté autour du moteur remplacement sur panne à partir de 35000 kms, et tout au long de la vie du véhicule de Démarreur,Alte ... Lire la suite >>

auto, 150000kms, 2005, feline : fuite eau et alarme de n'importe quoi constant

Féline fin 2008 175000km : demarreur et boîtier d'eau à 140000 km

Auto 152000kms 2009 allure pack sport : Problèmes d'électronique récurents. Messages d'erreurs sans raison. Voyant défaut moteur régulièrement aluminium. Serrure de porte av d hs à 15 ... Lire la suite >>

V6 HDi féline 2010 : Plantage du gps en navigation, donc de tout l'écran et donc aussi du radar de recul si on enclenche la marche arrière. - Je vous dit pas l'horreur d ... Lire la suite >>

ch : Vanne EGR - Electronique - Boitier de refroidissement d'eau

175 000 km, année 2006, finition sport : Les mécanismes de lève vitres posent souvent des problèmes. La sonde de niveau de liquide de refroidissement. (100 000km) - un soufflet de cardan ( ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 607 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
1999 12.1% recalées 19.31% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : 607 (1999)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.82% 4.36%
Direction - 1.48% 2.75%
Liaison au sol - 2.01% 4.13%
Structure - 2.61% 6.11%
Mécanique - 2.65% 4.69%
Pollution - 1.56% 3.24%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 22 aiment 38 n'aiment pas

Service après vente : 6 aiment 13 n'aiment pas

Entretien (coût) : 16 aiment 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 4 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 607

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 607. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 607 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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