Motorisations PEUGEOT 607 (2000-2011)



Moteurs diesel

2.0 HDI 110 ch

6.3 litres/100km (Réservoir : 80 L / Autonomie ≈ 1270 km)

 

Version réservée aux Professionnelle, pas extra...


Consommation du 2.0 HDI 110 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 110 000 , 2006, Exécutive pack.)
  • 6.7 /100km (2.0 hdi de 110 cv)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Manque puissance des 110 cv et cliquetis moteur (2.0 HDI 110 ch) [Tous les autres signalements sur 607]


Statistiques fiabilité 607 2.0 HDI 110 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 1/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 2.0 HDI 110 ch Diesel

16/20
14/20
2.0 HDI 110 ch (435/1)
-- /20

Voici certaines des ses concurrentes : Mondeo 2.0 DI 115 ch, Vel Satis 2.2 dci 115 ch, Superb 1.9 TDI 100 ch, A6 1.9 TDI 100 ch.


2.0 HDI 126 ch

6.4 litres/100km (Réservoir : 80 L / Autonomie ≈ 1250 km)

 

Version entreprise qui s'avère un peu plus commode que la 110 chevaux. Mais rien de bien transcendant...


Consommation du 2.0 HDI 126 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (2.0 HDI 126 ch 150000 km)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 126 ch 197000 km 12/2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Electronique, pas de gros soucis en 150000 km remplacé un cardan et un démarreur lorsque je l'ai revendue pour prendre une 5008 le moteur s'arrètait et il fallait attendre quelque minutes pour qu'il redémarre embettant.... (2.0 HDI 126 ch 150000 km) [Tous les autres signalements sur 607]


Statistiques fiabilité 607 2.0 HDI 126 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+126")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 1/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 1/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 HDI 126 ch Diesel

15/20

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, A6 1.9 TDI 130 ch, Superb 1.9 TDI 130 ch, Classe E 200 CDI 122 ch.


2.0 HDI 136 ch

6.5 litres/100km (Réservoir : 80 L / Autonomie ≈ 1230 km)

 
0 à 100 : 10.7 s 210 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Si la 2.0 HDI a su séduire dans des autos compactes de type 308, les sensations sont beaucoup moins au rendez-vous sous la capot de ce paquebot

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 5 aiment

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 HDI 136 : vos témoignages :

  • 6.8 (2.0 HDI 136 ch Executive 282000km 2006 manuel jantes 17)
  • 6.8 litres/100km; record: 5.8 à 100 km/h (2.0 HDI 136 ch)
  • 6.06 litres/100km (2.0 HDI 136 ch modèle 2006 - BVM6 - 136.000km - finition executive)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch boite 6 ,151000kms,2009,)
  • impossible de savoir (2.0 HDI 136 ch kl 162000 boite manuelle année 2005)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch BM 220000kms)
  • 6 5litres/100km (2.0 HDI 136 ch 5 route de lafrancaise)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 607 année 2007 163000km féline)
  • 5.6 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 113000)
  • 6.2 l sur parcours de 1300 km/jour (2.0 HDI 136 ch 134 000 km - 12/2006 - Exécutive)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 130000km 2006 executive pack)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 148500)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 400000 km 2005)
  • 6.8 /100km (2.0 HDI 136 ch 135000kms 2009 premium)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vanne egr. Évitez la 6eme vitesse si vous n'êtes pas sur autoroute petite astuce que bcp encore de connaissent pas,comme moi il fut un temps et votre vanne egr ainsi que le fap ravirons votre portefeuille. (2.0 HDI 136 ch Executive 282000km 2006 manuel jantes 17) [Tous les autres signalements sur 607]


Statistiques fiabilité 607 2.0 HDI 136 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/41 1/41 0/41 5/41 5/41 3/41
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/41 1/41 0/41 0/41 0/41 0/41
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/41 0/41 0/41 0/41 1/41 0/41
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/41 0/41 0/41 2/41 0/41
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/41 4/41 1/41 11/41 4/41 0/41
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/41 2/41 1/41 0/41
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/41 0/41 0/41 0/41 1/41
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/41 1/41 1/41 0/41 0/41

Avis 2.0 HDI 136 ch Diesel

17/20
19/20
2.0 HDI 136 ch (1004/0)
15/20
19/20
13/20
15/20
14/20
08/20
2.0 HDI 136 ch (298/1)
16/20
2.0 HDI 136 ch (174/0)
18/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch, A6 1.9 TDI 130 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Superb 1.9 TDI 130 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch.


2.2 HDi 136 ch

6.7 litres/100km (Réservoir : 80 L / Autonomie ≈ 1190 km)

 
0 à 100 : 10.5 s 210 km/h Couple : 315 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
2179 cc
   
 

Pas mauvais ni vraiment bon... Un moteur mi figue mi raisin pour cette 607.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 10 aiment 12 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 6 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 15 aiment 7 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.2 HDi 136 : vos témoignages :

  • 5.5 - 6l (2.2 HDi 136 ch Super confortable et super en route)
  • Une misère (2.2 HDi 136 ch Superbe voiture problème vitre avant droite sinon)
  • 7 - 8 litres (2.2 HDi 136 ch)
  • 8.5 l/100kmsur. (2.2 HDi 136 ch)
  • 7 en mixte (2.2 HDi 136 ch Boite manuel 5 vitesse 265000 KM année 2000)
  • 6.5 en mixte (2.2 HDi 136 ch Boîte automatique de 2002, 217000 kms actuellement (acheté à 15100 kms 30 mois auparavant.La 607 est une super voiture en termes de confort, d'agrément de conduite. Pas mal de pannes, u)
  • 6.4 à 6.7 l/100km suivant chargement du véhicule. (2.2 HDi 136 ch BM,170000km,2001,Pack cuir,JBL,)
  • 7 Litre (2.2 HDi 136 ch 280000)
  • 7 à 8 litres/100km (2.2 HDi 136 ch 2.2 hdi 2001 128000km pack bm5)
  • 8 litres/100km (2.2 HDi 136 ch seule probléme sais la poulie qui fait du bruit je les fait changer mais sais parielle)
  • 7.0 /100km (2.2 HDi 136 ch 250000)
  • 5.8 litres/100km (2.2 HDi 136 ch BVM5 / 240000km / Mise en Circulation : 09/2000)
  • 7 litres/100km (2.2 HDi 136 ch BVM - 105902 - 14/02/2005 - EXECUTIVE PACK)
  • itres/100km: 6 POUR 30% VILLE 10% AUTOUROUTE 60% ROUTE POUR ETRE PRECIS. (2.2 HDi 136 ch BOITE MECANIQUE 180000 KMS 2005)
  • 7.7 litres/100km (2.2 HDi 136 ch 283000)
  • 7.7 litres/100km (2.2 HDi 136 ch bv5,160000km,2001,pack,gris sidobre)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Démarreur vitres (2.2 HDi 136 ch Super confortable et super en route) [Tous les autres signalements sur 607]


Statistiques fiabilité 607 2.2 HDi 136 appuyées sur les 113 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 113 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDi+136")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/113 4/113 1/113 34/113 0/113 8/113
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/113 11/113 6/113 4/113 2/113 0/113
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/113 0/113 2/113 2/113 6/113 0/113
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7/113 3/113 0/113 7/113 0/113
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/113 28/113 20/113 48/113 12/113 2/113
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/113 1/113 2/113 3/113
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/113 0/113 1/113 0/113 4/113
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/113 5/113 0/113 2/113 0/113

Avis 2.2 HDi 136 ch Diesel

19/20
2.2 HDi 136 ch (1551/0)
17/20
16/20
-- /20
20/20
2.2 HDi 136 ch (1096/2)
16/20
2.2 HDi 136 ch (1086/1)
14/20
12/20
05/20
2.2 HDi 136 ch (882/0)
01/20
2.2 HDi 136 ch (763/1)
11/20
15/20
16/20
2.2 HDi 136 ch (608/0)
-- /20
10/20
2.2 HDi 136 ch (415/0)
14/20
14/20
2.2 HDi 136 ch (406/0)
-- /20
16/20
2.2 HDi 136 ch (386/0)
10/20
15/20
06/20
2.2 HDi 136 ch (340/0)
14/20
15/20
14/20
17/20
2.2 HDi 136 ch (305/0)
15/20
10/20
15/20
2.2 HDi 136 ch (233/0)
-- /20
2.2 hdi 136 ch (219/0)
18/20
19/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, A6 1.9 TDI 130 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, Superb 1.9 TDI 130 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch.


2.2 HDI 170 ch

6.9 litres/100km (Réservoir : 80 L / Autonomie ≈ 1160 km)

 
0 à 100 : 9.5 s 223 km/h Couple : 370 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
2179 cc
   
 

La puissance idéale pour ne pas trop consommer tout en étant suffisamment énergique.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.2 HDI 170 : vos témoignages :

  • 6.7 litres (2.2 HDI 170 ch manuelle 6 187000km modele 2009 finition feline)
  • entre 6 et 7 litres au 100 (2.2 HDI 170 ch boite 6, 445000 kms, 2009, 17 pouces, feline)
  • 6.3 (2.2 HDI 170 ch)
  • 7.7 (2.2 HDI 170 ch 279000)
  • 6.8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch bvm6.262000km;2008.jante 17";cuir beige,noir metalise,toute options sauf toit ouvrant)
  • 6.4 /100km (2.2 HDI 170 ch 2006)
  • 7.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch)
  • 8.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 213600 kms année 2008)
  • 7.4 /100 (2.2 HDI 170 ch boîte manuelle, 240000km, 2008, féline)
  • 6.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 125000km griffe 2009)
  • 6.9 litres/100km (2.2 HDI 170 ch)
  • 5.8 /100km (2.2 HDI 170 ch (modif à 200 ch) 148000 km - 2008 - Féline)
  • 6.5 /100km (2.2 HDI 170 ch 123000km , annee 2006 , finition exclusive pack.)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Multitude de pannes et défauts variés. électronique capricieuse, il est même arrivé que la voiture refuse tout simplement de s'ouvrir a la clef, impossibilité de démarrer et juste l'alarme qui hurle jusqu’à épuisement sans rien pouvoir faire! sinon vannes turbo il y en a 4 , problème sur gestion cerine/fap, capteur pmh, lumières de tableau de bord, de console centrale, de réglage de clim. clim auto capricieuse, voiture difficilement réglable en tenue de route, nécessite des réglages carrossages serieux pour tirer droit.ce qui implique que les pneus peuvent rapidement s'user anormalement, et c'est du 225/50/17 tarif mini 200 parceque monter n'importe quoi sur cette voiture, c'est une folie! suspension trop souple et rebond prononcés avec du monroe d'origine, petit gain en montant du bilst.b4. cuir qui s'abime aux coutures, avant du véhicule beaucoup trop bas qui racle vite, leve vitres fragiles, deux changés sur la mienne et ils sont chers... la 607 c'est tout un poème, la mienne a toujours dormi dedans,toujours scrupuleusement entretenue et elle fait partie des dernières construites modèle 2009 ... j'ose même pas imaginer pour les demi épaves qui trainent par tonne à la vente a des prix très bas.. voila mon bilan personnel sur 4ans et 120 000 km d'utilisation. c'est une voiture qui nécessite des soins, du fric, et qui a horreur d’être bricolée, mal réparée, mal entretenue. (2.2 HDI 170 ch manuelle 6 187000km modele 2009 finition feline) [Tous les autres signalements sur 607]


Statistiques fiabilité 607 2.2 HDI 170 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/18 0/18 0/18 1/18 1/18 3/18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/18 4/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/18 0/18 0/18 1/18 0/18 0/18
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/18 3/18 1/18 4/18 0/18 0/18
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/18 1/18 1/18 0/18
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/18 0/18 1/18 0/18 0/18

Avis 2.2 HDI 170 ch Diesel

03/20
18/20
2.2 HDI 170 ch (622/0)
18/20
2.2 HDI 170 ch (539/0)
18/20
19/20
18/20
2.2 HDI 170 ch (212/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Vel Satis 2.0 dCi 175 ch, Superb 2.5 TDI V6 165 ch, A6 2.5 TDI 160 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, Serie 5 520d 163 ch.


2.7 HDI 200 ch

7.8 litres/100km (Réservoir : 80 L / Autonomie ≈ 1030 km)

 

Du couple à en revendre, n'hésitez pas il reste raisonnable en terme de consommation


Consommation du 2.7 HDI 200 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km (2.7 HDI 200 ch)
  • 8 - 9 litres (2.7 HDI 200 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Electronique, FAP, Vanne EGR AV, Echangeur EGR AV, faisceau de coffre, boitier d'eau moteur, poulie d'alternateur, bougies de préchauffage. (2.7 HDI 200 ch) [Tous les autres signalements sur 607]


Statistiques fiabilité 607 2.7 HDI 200 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+HDI+200")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 1/3 0/3 1/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 1/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 1/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 2.7 HDI 200 ch Diesel

10/20
2.7 HDI 200 ch (806/0)
02/20
2.7 HDI 200 ch (479/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe S 320 CDI 197 ch, Serie 5 525d 197 ch.


2.7 HDI 204 ch

7.8 litres/100km (Réservoir : 80 L / Autonomie ≈ 1030 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 228 km/h Couple : 440 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2720 cc
   
 

Disponible aussi chez Jaguar, ce moteur reste bien supérieur aux 2.0 et 2.2.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Fiabilité : 3 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 5 aiment


Consommation du 2.7 HDI 204 : vos témoignages :

  • 8 /100 (2.7 HDI 204 ch)
  • 7 autoroute 9l mixte 10l ville (2.7 HDI 204 ch V6 HDi féline 2010)
  • 7.2 l/100km (2.7 HDI 204 ch Auto 152000kms 2009 allure pack sport)
  • 8 litres/100km (2.7 HDI 204 ch Féline fin 2008 175000km)
  • 8 litres/100km (2.7 HDI 204 ch Boîte automatique 180000 kms 2008)
  • 7 litres/100km (2.7 HDI 204 ch auto, 150000kms, 2005, feline)
  • 7.5 litres/100km toujours à vitesse soutenue (2.7 HDI 204 ch BV Auto, 182000km, 2009, feline)
  • 7.5 litres/100km (2.7 HDI 204 ch BVA 285000km 2008 feline)
  • 6 litres/100km (2.7 HDI 204 ch Boite auto super)
  • 8 litres/100km (2.7 HDI 204 ch)
  • 8.00 litres/100km (2.7 HDI 204 ch année 2005 - 210000 Km)
  • 8.5 litres/100km (2.7 HDI 204 ch 230 000 Km à date)
  • 9 litres/100km (2.7 HDI 204 ch 167000 KM)
  • 7 litres/100km (2.7 HDI 204 ch)
  • 7 autoroute (2.7 HDI 204 ch griffe 2006 160000km bva)
  • 7.5 litres/100km (2.7 HDI 204 ch 246000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vanne EGR Electronique Boitier de refroidissement d'eau (2.7 HDI 204 ch) [Tous les autres signalements sur 607]


Statistiques fiabilité 607 2.7 HDI 204 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+HDI+204")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/33 6/33 0/33 2/33 0/33 1/33
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/33 1/33 0/33 2/33 0/33 0/33
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/33 0/33 0/33 2/33 4/33 0/33
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/33 2/33 2/33 0/33 0/33
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/33 8/33 3/33 5/33 2/33 0/33
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/33 0/33 2/33 0/33
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33

Avis 2.7 HDI 204 ch Diesel

17/20
14/20
2.7 HDI 204 ch (809/1)
14/20
19/20
2.7 HDI 204 ch (555/0)
05/20
2.7 HDI 204 ch (520/1)
15/20
18/20
15/20
15/20
2.7 HDI 204 ch (232/0)
10/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe E 320 CDI 204 ch, Serie 5 525d 197 ch, Classe S 320 CDI 197 ch.


Moteurs essence

2.2 16v 160 ch

9 litres/100km (Réservoir : 80 L / Autonomie ≈ 890 km)

 

Bon compromis : puissante et un prix d'achat très accessible en occasion. Hélas, il carbure à l'essence et développe 160 chevaux. Tout ce qu'il faut pour faire fuir le Français moyen.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 3 n'aiment pas



Statistiques fiabilité 607 2.2 16v 160 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+16v+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 2/21
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/21 0/21 0/21 0/21 2/21 0/21
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/21 2/21 1/21 2/21 0/21 2/21
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/21 5/21 4/21 6/21 0/21 0/21
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/21 0/21 0/21 2/21
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/21 0/21 0/21 0/21 0/21

Avis 2.2 16v 160 ch Essence

14/20
2.2 16v 160 ch (785/0)
12/20
18/20
15/20
2.2 16v 160 ch (243/0)
17/20
12/20
2.2 16v 160 ch (195/0)
17/20
2.2 16v 160 ch (193/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 520i 170 ch, Superb 1.8 Turbo 150 ch, Classe E 200 165 ch, Vel Satis 2.0 turbo 165 ch, A6 1.8 Turbo 150 ch, Accord 2.0 i 155 ch, Mondeo 2.5 170 ch.


3.0 V6 210 ch

10.2 litres/100km (Réservoir : 80 L / Autonomie ≈ 780 km)

 

Moteur explosif mais qui saura vous le faire payer à la pompe ! Dommage car ce serait un idéal pour ce genre de berline Si elle se vendait aux USA c'est surement le modèle qui se vendrait le plus, quoiqu'ils sont désormais prêts à sacrifier leurs V6 pour des 4 cylindres, le 2.2 160 aurait donc eu aussi sa chance.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 3.0 210 : vos témoignages :

  • 9 litres/100k (3.0 V6 210 ch 115 la basse praie)
  • 14 litres/100km (3.0 V6 210 ch 2001 BVM PACK)
  • 12 litres/100km (3.0 V6 210 ch BV5, 77000 km de 2001 , toutes options !)
  • 14 litres/100km (3.0 V6 210 ch gpl 250000)
  • 16 litres/100km (3.0 V6 210 ch BVM5 - 187000KM - 10/2001 -)
  • 11 litres/100km (3.0 V6 210 ch boite manuelle. annee 2000 / 338 000 kms equipee gpl)
  • 10 litres/100km (3.0 V6 210 ch 101 000 km 2001 feline)
  • 10 litres/100km (3.0 V6 210 ch 165 000 km phase 2 de 2005)
  • 10.2 litres/100km (3.0 V6 210 ch 210 000 km ........... 2003)
  • 10 litres/100km (3.0 V6 210 ch 66000)
  • 10 litres (3.0 V6 210 ch 135000 km² année 2001)
  • 9 litres/100km sur autoroute avec un bon 130 . . . . 15 litres/100km en ville (3.0 V6 210 ch 120000km 2008 féline)
  • 11 litres/100km (3.0 V6 210 ch 151000KM 2004. V6 pack bva carbone)
  • 11.5 (litres/100km (3.0 V6 210 ch 62000, 2002, PACK TOUTES OPTIONS)

Statistiques fiabilité 607 3.0 V6 210 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis 607 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+V6+210")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/25 0/25 0/25 1/25 0/25 0/25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/25 1/25 1/25 1/25 1/25 0/25
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 0/25 0/25 1/25 12/25
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/25 0/25 1/25 0/25 0/25
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/25 8/25 5/25 10/25 2/25 0/25
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/25 2/25 3/25 0/25
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/25 1/25 0/25 0/25 0/25

Avis 3.0 V6 210 ch Essence

18/20
13/20
15/20
19/20
17/20
3.0 V6 210 ch (572/0)
04/20
3.0 V6 210 ch (471/0)

Voici certaines des ses concurrentes : A6 3.0 V6 220 ch, Serie 5 525i 218 ch, A8 2.8 FSI 209 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 607

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 607. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 607 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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