Avis Peugeot 607 3.0 V6 210 ch boite manuelle. annee 2000 / 338 000 kms equipee gpl
Fiches 607 
Posté le : 2015-10-31 09:32:51
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : espace et confort /souplesse du v6 /volume du coffre / freinage et tenue de route
Défauts : electronique (capteurs pression, réglage auto des feux, lecteur cd, régulateur de vitesse, affichage )
Consommation moyenne : 11 litres/100km
Problèmes rencontrés : electronique, alternateur, pompe de direction, ouverture du coffre
Note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques pro ) (Bonus/Malus : 50%)
Franchement je n'ai jamais ete autant ravis qu'avec cette voiture. Le seul reproche que je lui faisait était le manque d'audace de Peugeot parce que j'estimais que cette voiture méritait d'atteindre au moins les 250ch. Autre désagrément avec la marque mais pas la voiture : le fait que Peugeot nous prenne pour des américains au niveau des tarifs pratiques ! Lorsque vous arrivez en 607 qui plus est en v6 essence vous les voyez affiches la mine qui crie jackpot !!!
Par contre une fois dépasse les 300 000kms, une cascade de pbs : quasi tout l'électronique hs (commande leve vitres, affichage hs, régulateur de vitesse, clefs...), alternateur hs et en plein milieu d'une nationale en pleine nuit tout se coupe (affichage sapin de noel sur le tableau de bord, extinction de la lumière et dans la foulée des feux !) et 758€ pour Peugeot ! Fuite du radiateur, de la pompe d direction... une catastrophe mais que je tempere du fait que la voiture a dépasse les 300 000kms avant de me faire la misère. Mon reproche et mes critiques vont plutôt vers Peugeot!
Aujourd'hui je cherche a la remplacer mais la plupart des occasions correspondantes à mes critères sont en boite auto et là j'ai un vrai doute parce qu'elles paraissent bien fragiles ces boîtes... j'ai un Ami qui avait décidé d'opter pour la même solution. Il a achete une 2005 en boite auto et a peine arrive a 200 000kms et crac : boite hs et 3500€ de laches !
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