Essai de la Audi A3 : fiabilité mécanique, motorisations (13 dont les 1L9 TDI 105 cv et 2L0 TDI 170 cv ...), les rappels, vos avis (81 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap A3

 
  
Fiabilité A3 :
6.1
Comp. routier A3 :
8
Finition A3 :
8.2
Confort A3 :
6.2
Habitabilité A3 :
6.6
Style A3 :
8.4
Essai auto > Audi > Essai A3 (2003-2012)
Evaluation audi A3 par les internautes :
3.3/5 (basée sur 73 avis notés)

Essai AUDI A3 2.0 fsi 150 ch (2003-2012)

MOTEUR essence PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (55L)
A3 2.0 FSI 150 ch / 9 cf 7.1 / 7.9 / 9.1 604 à 775 km
0 à 100 km/h : 9.3 s Pointe : 210 km/h Couple : 250 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres     E + Malus 750 €

Du côté des essences, ce sera le moteur à privilégier, il se montre étonnament sobre comparé aux 150 cv qu'il développe.

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 5.5/10

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Mécanique 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces





Statistiques fiabilité A3 2.0 FSI 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/40/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/40/4
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/41/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/41/40/40/4


Vos témoignages sur AUDI A3 2.0 fsi 150 ch

A3 2.0 fsi 150 (témoignages)

a3 audi 2.0 fsi 150 tiptronic 2006

Les plus : Voiture très silencieuse, rien à voir avec le diesel, finition très correcte, aucun plastique ne vibre, matériaux de bonne facture, pas de bruit parasite, ronronnement du moteur agréable. Système audio complet idéal pour jeune avec le caisson de basse intégré au coffre. Pas mal de rangements, habitacle bien pensé.

Moteur qui se conduit mieux au couple qu'à la puissance... inutile d'aller chercher la zone rouge pour que ça avance, ça se conduit presque comme un diesel. Pilotes et adeptes du coup de pied aux fesses, passez votre chemin, ce n'est pas une sportive !

Boite auto très performante, idéale pour la ville en mode automatique, 'drive' pour le confort et l'optimisation du carburant, ou 'sport' pour relever le coté performance du moteur. Mode séquentiel très convainquant hors agglomération. C'est ma 1ere boite Auto, quel plaisir !


Les moins : Suspension très raide, moteur sensible à la qualité du carburant pouvant entrainer un ralenti légèrement instable à froid uniquement.

Consommation : 8 litres/100km en mixte ( 7.5 sur autoroute )

Pannes : Aucun pour le moment. Moteur atmosphérique, mécanique simple donc fiabilité accrue...

Note : 17/20

Assurance : 1450 euros/an (Assureur : MACSF ) (type de contrat : TR + garantie panne mécanique ) (Bonus : 5 %)



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a3 2.0 fsi 150ch 2005

Les plus : Design et finition intérieurs extraordinaires, reléguant les autres marques au statut de fabricant de jouets. Design extérieur à forte identité.

Les moins : Ressorts et amortisseurs beaucoup trop raides par rapport aux A3 1ère génération. Cette voiture est tape-cul comme une sportive et quand on veut vraiment enchainer vite sur route sinueuse l'ESP se déclenche tôt et cloue la voiture sur place. Cette auto manque de cohérence au niveau de la définition du châssis. La peinture noire d'origine se raye trop facilement par rapport aux anciennes peintures solvantées.

Consommation : 7 litres/100km extra urbain, urbain 10 litres

Pannes : Le concessionnaire XXX Le Havre a versé (et facturé) trop d'huile dans le moteur à la révision des 60000kms, un joint moteur a claqué et a provoqué une fuite d'huile mais il a refusé de reconnaitre son erreur malgré lourde insistance de ma part et multiples tentatives de dialogue. Les tarifs de réparations / entretien pratiqués sont totalement injustifiés au vu du niveau de service jugé plus bas que dans les centres autos.

Note : 13/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tiers + vol ) (Bonus/Malus : %)



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a3 2.0 fsi 150 ambition luxe 2004

Les plus : Très belles finitions tant intérieur qu'extérieurs, comportement moteur excellent (boite Tiptronic)

Les moins :

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : quelques problèmes de démarrage a chaud, jamais été bloqué, ca ratasse 2 voir 3 fois avant de démarrer 'proprement', je passe chez Audi demain, je déplacerai ce post dans défauts suivant ce que c'est.


Assurance : 980 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 68 %)



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a3 2.0 fsi 150cv 2003


Pannes : Moteur cassé à 45000 km après que le signal d'anomalie à l'échappement s'est allumé. Changement de culasse et de pot catalytique. 4500 euros de réparation, et aucune raison donnée par le garage.



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Statistiques fiabilité A3 2.0 fsi 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis A3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+fsi+150".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/40/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/40/4
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/41/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/41/40/40/4

Autres moteurs disponibles sur A3

 



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Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Moteur :
Utilisation :
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Information qui est souvent riche d'enseignements.


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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