Test AUDI A3 2.0 tdi 140 ch (2003-2012)

A3 2.0 tdi 140 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-11-23 16:22:14)

Les plus : Tenue de route, petite consommation pour un 2.0L, finitions, un coffre intéressant, on se sent en sécurité et on a de la place derrière le volant, reprises en accélération, couple, freinage, qualité des matériaux.

Les moins : Il ne faut surtout pas ouvrir la fenêtre conducteur en cas de pluie sous risque d’inondation, entretiens - réparations & pièces chez Audi sont très cher. Selon mon avis : La boite DSG pas très fiable à long terme, il faut laver souvent ses rétroviseurs car ils ne restent pas longtemp très propre, moteur bruyant à froid, suspensions durs.

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : Je suis malheureux de voir que les voitures qui n'ont plus de problèmes, ça n'éxiste plus...

Voiture achetée en 2010 à 60 000 KM, je fais 50 000 KM / AN sur les routes Belges. 1er problème rencontré vers 120 000 KM, 1 an plus tard, avec le clapet d'admission de la vanne EGR qui lâche (problème connu chez Audi, ce clapet est gérer par un module électrique qui prend les vapeurs d'huile et fini par griller avec le temps) (Pièces & réparation aux alentours de 400€ si je m'en souviens bien, hors consession)
A 170 000 KM, Volant moteur à remplacer : moteur qui fait un bruit de casserole en P&N (Boite auto), tremblements à l'accélération,... soit valait mieux le remplacer pour ne pas endommager le moteur. Couts : 1600€, en concession ! (La pièce seule coûte 900€ et c'est aussi un problème connu chez Audi)
Pour parler de la boite DSG, ah oui ça va très bien quand... elle n'a pas de problèmes!
J'ai des problèmes depuis ma première vidange chez Audi vers 70 000 Km, le passage des vitesses a parfois des trous à l'accélération, le rétrogradage de 3 à 2 Clak,... Je suis en 6ème je donne un coup d'accélération... Clak ! Encore !
On me dit que c'est le module Mécatronique (le module électronique qui gère la boite) à replacer pour un prix de 2000€... Ouais, à ce prix la, je la garde dans cet état mais le confort de conduite est bien entendu réduit, j'apprends juste à gérer mes accélérations.
Bref, la DSG c est bien quand on est sous garantie, sinon, obtez pour une manuelle, car à 6000€ la boite, on réfléchit. Ma prochaine sera une manuelle, p-e encore chez Audi car les problèmes hélas, maintenant, ils sont dans toutes les marques.

Note : 14/20

Assurance : 1000 euros/an (type de contrat : mini-omnium)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-06-09 16:33:11)

Les plus : tenue de route et freinage exemplaire , conso raisonnable.

Les moins : fiabilité moteur alarmante !! 3000 euros de frais divers en 20 000kms . SAV (Audi ne sais pas réparer , toujours même soucis après réparation et considère qu'un véhicule de 100 000 km par exemple est vétuste !! aucune explication , panne sur panne comme si c'était normal !)

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : embrayage , démarreur , volant moteur ,turbo et quelques passages vagcom ( 40 euros et 6 passages effectuer) tout ça sur 20 000 km ! vanne egr s'encrasse rapidement ainsi que le débitmètre. Mon moteur est en mode dégradé actuellement.Mon turbo est neuf même pas 5000 km et rebelote elle n'avance plus, autoroute inenvisageable , trop dangereux. Je n'ai plus confiance de rouler avec mon véhicule et n'ai malheureusement pas les moyens de changer pour le moment.Sinon Audi c'est fini pour moi quelque ce sois le modèle ...
ps: même l'heure ne reste pas en mémoire , m'obligeant quotidiennement à la régler !(horloge digital) conclusion Audi n'est plus ce qu'il était !!!

Note : 5/20

Assurance : je suis en tout risque 50 % / 550 euros/an assurance la lilloise

Je suis probablement retombé sur un mauvais lot mais n'est certainement pas un cas isolé.
Je rencontre sur des forums des milliers d'internautes avec problèmes similaires avec pour certain des véhicules très peu kilométrés.
Audi ne reconnait pas sa responsabilité et change la conception de ses moteurs pour les nouveaux modeles.
D'autres marques ont des problèmes ressemblant mais une Audi coûte le prix de 2 clio donc la qualité devrait être de mise .
à bon entendeur.

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-11-26 22:47:14)

Les plus : Moteur réactif/coupleux (au dessus de 2000 tr/min, insonorisation, agrément de conduite, équipements (de série: phares auto, essuie-glace auto, radar recul, retros dégivrants, retro int auto-obscurcissant, int cuir ...), entretien courant "do it yourself" facile (vidange, remplacement filtres).

Les moins : suspension un peu dure (châssis sport), consommation d'huile (+/- 1 litre / 20 000 km), déformation pneus AR, importante entré d'eau par vitres avants entre-ouverte par temps de pluie (je suis fumeur).

Consommation : 5 a 6 litres/100 km (entre 110 et 140 km/h)

Pannes : Papillon de tubulure à 190 000 km (290 000 km), suintement huile du bloc moteur, pour le reste que des pièces d'usure (mais soufflés ext de cardans fragiles), début défaillance injecteurs (démarrage n'est plus toujours instantané à froid, à moins que ça ne soit la pompe d'amorçage).

Note : 18/20

Assurance : 740 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : tous risques +) (Bonus/Malus : 50 %)

Voiture clairement premium, je ne suis pas déçu. Pas fait pour la ville, privilégiez les modèls après fin Août 2016 (corrections culasse poreuse, démarrage à chaud...).

Les plus : finition look assemblage beauté rien a dire de ce coté

Les moins : panneau de porte qui a un peu de jeux, amortisseur arrière trop haut cela donne un style vilain faire rabaisser la caisse pour plus de charme ou avoir le châssis sport, noyade par temps de pluie vitre avant gauche a peine ouverte.

Consommation : 5,5 l/100km cela dépend de la conduite si ont sollicite le moteur consommation énorme.

Pannes : problème turbo, vibration sourd niveau planche de bord très désagréable, vibration moteur, mécanique très très capricieuse surtout lorsqu'on sollicite le moteur beaucoup de bruit qui suivent lors d'un arrêt sur ralenti, jeux dans pédale d'accélération, bruit boite de vitesse lorsqu'on lâche le pied après le démarrage et j'en passe donc je conseille les nouveaux moteur Common rail très très silencieux agréable donc moins énervant a long terme tous c'est problème sont réelle et très déçue...

Note : 10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-03-13 11:39:03)

Les plus : puissance

Les moins : beaucoup pour la mienne

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : vraiment beaucoup. C'est a dire qu’apparemment je n'ai pas de chance et pis voila.
au début elle a commencé a bouffé environ 1 litre d'huile chaque 10000 km.
ensuite l'arbre de roue extérieur a 50000 km en deux fois.
a environ 58000 c'est l'arbre de roue intérieur appelé manchette d'articulation coté droit.
63000 km turbo.
80000 km courroie d'accessoire.
83000 km pompe a eau.
haut parleur arrière central se situant dans le coffre.
les boutons de lève glace qui perdent leur couleur.
vanne egr qui perd de l'huile.
accoudoir qui se casse en deux fois.
et j'en parle pas.
en plus de ça je suis en algérie et audi ici se moque tres bien de ces client sans supervision de la part de audi allemagne.

c'est ma dernière audi quelques soit X

Note : 10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-10-20 19:44:02)

Les plus : Voiture très belle et très pêchu, joueuse, une petite GTI, boite DSG très bien étagé, qualité cuir qui ne se déforme pas et ne craque pas, volume coffre de la Sportback est très bien. toute l'Electronique fonctionne et le CT est vierge. Clim bizone est très bien régulé. direction très souple. Usure des pneus très lent.

Les moins : trop ferme en suspension qui ferait presque perdre le contrôle sur petite route dégradé, peinture plastique lève glace qui s'écaille avec le temps, moteur bruyant, bruit boite en position neutre, bruit cardant. Qualité audio de base pas top. Régulateur et limiteur de vitesse mal placé et pas pratique. SAV (écoute et le suivi)

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : Volant Bimasse + vanne EGR => + de 2000 euros de frais rien que pour ça...

Note : 12/20

Assurance : 560 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Le prix des pannes pourrit le véhicule surtout celle qui sont redondantes et que la concession ne veux pas forcément reconnaître... l'écoute et le suivi Audi est vraiment nul. ils savent vendre mais ne sont pas commerçant ...

Les plus : boite , agrément moteur , tenue de route, conso correcte pour 140cv

Les moins : fiabilité mécanique ! pas du tout économique en entretien, autant prendre l'équivalent essence beaucoup plus fiable en surplus.. mécanos incompétents ( malgré diagnostic au banc et leur sois disant expérience , j'ai toujours des soucis avec mon véhicule); 4000 euros de frais pour 15000 km . véhicule à budget conséquent voir exorbitant ..

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : turbo, embrayage, volant moteur, démarreur , un peu de rouille bas de caisse(120000 km) démarrage à chaud difficile( audi n'as pas trouvé de solution ( un démarreur facturé et toujours et problème non résolu) tremblement moteur toujours présent pourtant le volant moteur devait résoudre ce défaut ..

Note : 1/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 42 %)

Les plus : Finition , performance , coupleux , sobre , agrément de conduite , tenue de route , freinage , image de la marque , prix de revente

Les moins : Bruyant à haute vitesse , prix des pièces et de la main d'oeuvre , assurance hors de prix en tout risque , moteur gourmand en huile , prix d'achat , par temps pluvieux impossibilité de rouler vitre entre-ouverte , prix des pneus en 17

Consommation : 5.4/100km

Pannes : j'avais fixer un produit désodorisant ( pot en plastique ) sur une bouche d'aération . Avec la chaleur , le pot contenant le produit a coulé sur l'entourage ainsi que sur le bouton ESP....cela a fait fondre la pellicule noir du plastique de l'entourage et du bouton ESP sur la console centrale ( sous le film noir , les plastique sont blanc ) Le problème est bien connus chez AUDI (Tarif entourage + 2 boutons : 51 euros sans la pose )

Note : 18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2011-11-05 01:11:25)

Les plus : Voiture Fiable pour le moment

Les moins : bruits important des pneus d'origines : Dunlop du à une déformation... remplacé par des Michelin , SAV

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : Lors de l'achat du véhicule il m'a été stipulé par le vendeur la possibilité de prendre une extension de garantie dans les 24 mois de l'achat de ma voiture, le 22eme mois j'appelle pour prendre la garantie. Impossible monsieur : Audi à changé les régles c'est dans les 20 mois dorénavant.
Je n'ai reçu aucun courrier de leur part me stipulant ce changement
Malgré des lettres, fax Audi France ne veut rien savoir.

Service client : A CHIER !

Note : 16/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tout Risque ) (Bonus/Malus : 50% +2 )


Note pour Audi : 1/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-08-05 07:48:42)

Les plus : look en S Line, comportement 2L TDI comme une GTI (réponse instantanée), finition générale, GPS.

Les moins : insonorisation assez bruyante, diesel=bruit quoi qu'il en soit mais assez sobre pour un 2L TDI, un peu trop raide sur la route (limite tape cul), problème de peinture (vernis qui claque sur capot principalement et sur le toit, 2 an et demi la voiture... super) ouverture de dossier chez Audi pour garantie peinture.

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : vanne EGR, FAP= quel m.... ce truc, merci les écolos!
Note : 14/20

Assurance : 860 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Moteur très chaud même pour peu de kilomètre.. probablement dû à cause du Filtre à Particule. Pour une finition S Line de fin 2009: pas de rétro électrique! ni de radar de stationnement de serie! la honte pour 33200 euros quand on voit cela dispo sur Golf 6 carat à 23500 même époque. En tout cas je préférai le 1.4 TSI 122 (essence) que ce diesel... différence consommation de 170km en moyenne... de quoi réfléchir.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-04-12 18:53:41)

Les plus : tenue de route remarquable (on est scotché au bitume), qualité de l'assemblage, boîte souple, c'est beau et c'est costaud pour l'habitacle, son autoradio très bon, bonne reprise, très agréable à conduire.

Les moins : voiture à éviter entre 2003 et 2005, vous êtes prévenus.

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : fuite radiateur qui a neutralisé le ventilateur, turbo hs, feux de détresse qui s'activent tout seul la nuit donc batterie à plat, plafonnier qui reste allumé, centralisation qui fait du freestyle, capteur ABS hs, voyants airbag et esp restent allumés.

Note : 8/20

En plus l'ancien propriétaire a dû remplacer la culasse et l'embrayage, une voiture maudite...

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-09-28 09:00:25)

Les plus : Assemblage des pièces, choix des couleurs, choix des jantes, esthétique

Les moins : tenue de route / freinage / confort / insonorisation / vibration du tdi / souvent obligé de rajouter de l'huile avec l'entretien long life

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : défaut affichage bloc compteur / roulements arrière / casse turbo à 85000 kms en étant pourtant maniaque eten faisant principalement de la 2 voies au régulateur...

Note : 13/20

Assurance : 850 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risque plus ) (Bonus/Malus : 50%)


L'a3 sportback 2 en s-line était très jolie par rapport à la concurrence. En revanche, elle était en dessous sur la tenue de route et le confort. Suivant votre choix de finition, vous aviez soit l'un ou soit l'autre mais pas les 2 comme sur une 308 ou mégane. Le freinage est aussi pas terrible.La commande de boite est imprécise lorsque vous voulez passer les rapports rapidement et le train avant est vite dépassé avec le couple et la direction n'ai pas super précise.
Belle voiture en somme, bien construite avec des prestations dynamiques moyennes. J'ai été malheureusement déçu par la fiabilité. Ne parlons pas de Audi France qui dit que votre voiture est vétuste à 85000 kms...

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-12-12 08:53:53)

Les plus : puissance couple répressive , tenue route , sécurisant , assemblage parfait , qualité des matériaux, boite de vitesse un régale .

Les moins : gps archaïque jusqu'a 2010, ferme ( châssis sport), cout des options,

Consommation : entre 6,1 et 8 suivant comment j'appuie

Pannes : acquise 104 000 km aujourd'hui 234000 juste un ventilateur de climatisation rien de grave , sinon tourne comme une horloge et je pousse un peu .

Note : 17/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

Ayant eu des françaises , et une A4 , cette sportback de 2005 est un vrai régale, moins je ne la trouve pas bruyante du tout , ne même temps on ne peut avoir de la puissance et lui demander de se taire, c'est une question de sensation , mais question sécurité tenue de route rien à redire c'est pour cela que j'ai choisisse véhicule , les options comme le gps etc c'est secondaire pour ma part? bon choix pour ma part pour ceux qui sont audi addict

Les plus :

Les moins : fiabilité, ma voiture moisie sur un parking audi depuis 1 an suite a la casse moteur dans leur concession + véhicule rayé et aile ar enfoncé en cadeau dialogue de sourd auprès de la concession il casse le moteur abime l'extérieur et ils ne veulent rien savoir !!!!!!

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : TURBO, volant moteur , silentbloc de triangles, vanne EGR

Note : 0/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques sans franchises ) (Bonus : 50 %)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-12 18:59:31)

Les plus : tenue de route, moteur, materieau interieur, position de conduite, ect

Les moins : accoudoir portiere fragile acoudoir milieu fragile, plastique des triangle de cosole central tres fragile

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : durite de turbo percée (160000km), seconde qui retourne au point morte de temp en temp quand je lache l'accelerateur,

Note : 17/20

Assurance : 1100 euros/an (Assureur : cic ) (type de contrat : tout risque 250e de franchise + 0e de brise de glace) (Malus : 1.00 %)


Tenue de route plus sportive que la golf 5 de la meme année monter les deux en 18" .
trés bonne voiture

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-01-28 18:34:21)

Les plus : tenue de route, accéleration / reprise, confort

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : vanne EGR défectueuse, remplacée à 90 000km suite à des trajets récurents très court je pense (- de 5km pour aller au travail matin, midi et soir).
Turbo changé à 150 000km.
Culasse poreuse, je perds de plus en plus d'eau. Je dois faire actuellement le niveau chaque mois

Note : 14/20

Assurance : 950 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : %)


Dommage que sur ce modèle il y ai un problème de turbo et culasse poreuse.
J'ai dû changé le turbo à 150 000km environ : le turbo se coupait tout seule parfois lors d'accélération pour doubler, et il sifflait de plus en plus, même en accélérant doucement au ralenti ou en 1ère.
Culasse poreuse : non changée encore mais je perds de plus en plus d'eau. Je dois faire l'appoint chaque mois en ce moment (190 000km), modèle fin 2005. Le coût pour le remplacement en plus est élevé.

A part ces problèmes connus sur ce modèle / année, je suis très satisfait du véhicule pour son confort, tenue de route, accélération et reprise correctes pour un 140ch. Bon freinage, éclairage correcte. Le son (audi concert) avec petit caisson de basse dans le coffre est très bon.

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-07-08 20:10:19)

Les plus : qualité dynamique, Moteur vif , sobre

Les moins : fiabilité exécrable

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes :
fuite radiateur (remplace)
Capteur pression fap (hs)
Triangle suspension av (usure)
Capteur ceinture sécurité (usure)
Mécanisme vitre électrique (hs)
Émetteur/récepteur embrayage (1000?...)
Perte réception horloge tableau de bord


Note : 9/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)


Pas ma première Audi....
Mais définitivement la dernière...
Entretien réseau exclusif.... pourtant...

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-09-17 04:21:14)

Les plus : Tout d'une vrai voiture, un 140 cv qui s'en sort très bien, un confort appréciable malgré le châssis sport et les jante de 18, sa consommation qui reste plus que raisonnable compte tenu de sa puissance. Et surtout fiable!!

Les moins : Le TDI reste bruyant mais avec audi concert on oublie tres vite.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Aucun.

Note : 15/20

Assurance : 2100 euros/an (Assureur : credit mutuel ) (type de contrat : tiers + ) (Bonus/Malus : 0%)


Très satisfait de cette voiture, il ne faut pas toujours écouté les critiques concernant la fiabilité de cette voiture qui peut freiné sur l'achat de ce véhicule, il serais dommage de faire loupé au futur acquéreurs le plaisir de possédé une belle et puissante voiture.
Il n'y a pas de secret, toujours bien l'entretenir, ne pas poussé le moteur quand il est pas a 90° et laissé refroidir le moteur au ralenti après un long trajet, ne pas toujours tapé dans le moteur a chaque fois qu'on la conduit mais pour autant de temps en temps sa ne fait pas de mal :) et avoir le plus de souplesse possible avec sa voiture.
Il suffit de la chouchouter et y faire attention et la vous pourrais oublier les gros ennuis.
Pensez juste a bien vérifier depuis c'est 1er Km jusqu?à aujourd'hui qu'elle et toujours était bien entretenu et faite conduire le propriétaire histoire de voir comment il manni l'engin si vous achetez d'occasion.

PS: mon moteur est un BKD de 125 000km et il n'a jamais était aussi en forme qu'a c'est premier jour, et ZERO entretien.

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-03-25 16:11:19)

Les plus : Puissance, souplesse, confort, boîte DSG exceptionnelle, espace à bord, consommation raisonnable, performances, longévité des freins (plaquettes AV 120000 km, AR pas encore changées !)

Les moins : équipement de série faiblard

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : roulements arrières (88000 km), batterie (95000 km / 6 ans), soufflet de cardan (120000 km)

Note : 18/20

Assurance : 554 euros/an (Assureur : ACTE IARD) (type de contrat : Tous risques) (Bonus : 50 %)


Un prix d'achat certes plus élevé, mais on s'y retrouve en terme de fiabilité et de revente. J'ai eu la chance de tomber sur une série de moteur qui ne connait pas les problèmes récurrents des autres 2.0 TDI, et peut ainsi profiter sereinement de l'agrément procuré par la boîte DSG...

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-04-20 12:05:20)

Les plus : finition/ conduite agreable et souple / confort long trajet

Les moins : en cas de pluie vitre conducteur ouverte = douche

Consommation : 6.1 litres/100km sur 40 000km region montagneuse principalement

Pannes : centralisation qui s enclenche /declenche en repartant des stop/ autoradio gps monochrome qui fonctionne par intermitence surtout a froid...

Note : 14/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : ACM ) (type de contrat : tiers maxi ) (Bonus/Malus : 0.54)


Voiture chere a entretenir a moins de faire soi-même ou d avoir un ami mécano...
fiabilité electronique pas top...
bon comfort de conduite
fiabilité inférieure au tdi 130 de l ancien modele que je possede aussi et qui consomme moins et qui est tres fiable

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-03-17 17:25:09)

Les plus : pêche (presque trop sans la clim ON), DSG (nette et précise), indestructible dans certaine limite (prendre une bordure à 50 klm griffe la jante mais n'endommage pas la géo !) et fiabilité contrairement à d'autres (à cause de l'année, de la conduite,... ?)

Les moins : très haute conso d'huile et boîte DSG qui se met en puissance faible 1x/mois, suffit d'éteindre et de redémarrer sans aucune conséquence

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : rien justement

Note : 18/20

Vraiment impressionné par la solidité générale et l'absence de pannes, je me demande pourquoi ce n'est pas le cas pour tous les autres. Si c'est uniquement à cause de la conduite une brin libéré, ça devrait être expliquer à tout le monde.

Les plus : finition luxueuse, beau plastique, insonorisation, tenue de route, consommation ridicule, maintient des siège, grand coffre.

Les moins : 'tape-cul' voir nausée pour certaines personne, consomme 1L d'huile au 10 000 Km, très chère la M.O chez audi, plus que chez bmw ou Mercedes. décote très ( trop ) vite !

Consommation : 6.0 litres/100km un vrai chameau... mini 5,5L maxi 6,8L !!!

Pannes : problème de comodo de vitre, sans réel signification

Note : 18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-07-14 14:25:41)

Les plus : qualité matériaux interieur, finition, puissance

Les moins : prix entretien et des pieces, trop de problèmes de fiabilité moteur, trop peu de concessions (2 sur Toulouse)

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : embrayage et boîte de vitesse hs, radiateur d'échappement perforé (fap), pompe à eau cassée
--Km actuel 72 000--

Note : 10/20

Assurance : 1200 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0,76 %)

Les plus : finition, tenue de route, reprises, consommations, volume coffre, boite DSG

Les moins : Freins pas assez mordants ( ca freine mais la pédale est un peu comme une éponge) , insonorisation.

Consommation : 6.0 litres/100km

Pannes : Volant moteur bimasse cassé (qui m'a cassé la boite), FAP

Note : 16/20

Assurance : 828 euros/an (Assureur : GCE (caisse d'épargne)) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-08-18 18:42:52)

Les plus : intérieur cuir ok mais rape déjà à 65000 kms ! extérieur noire et calandre black shadow qui elle oréole par tache par ci par la

Les moins : chassis sport un peu trop ferme

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : roulement arrière droit à 65000 et volant moteur sur boite dsg ! quelle qualité allemande !!!

Note : 14/20

Assurance : 620 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50%)


Audi a3 sportback de 2006 ambition luxe boite dsg 2.0L 140 TDI
au vue des problèmes rencontrés par beaucoup concernant le volant moteur ou la vanne EGR et j'en passe, je répare via ma garantie longlife et file voir ailleurs, car c'est lourd que au bout de un an et demi que je possède ce véhicule pour 180000kms effectués, il y ai déjà un roulement à 65000kms seulement et surtout ce volant moteur qui a eu des rappels chez Audi entre 2003-2005 (la mienne étant de janvier 2006).
assez déçu aussi du SAV de chez Audi, on peut etre en droit au prix des véhicules d'avoir un peu de considération et surtour qu'on ne nous prenne pas QUE pour des vaches à lait. Leur tarif pour un volant moteur est de 2000€ trouvé sur le net pour 600€ maxi, le roulement chez Audi 300€ et sur le net 50€ !!!! cherchez l'erreur !!!
next auto BMW moins gourmande aussi en consommation de mazout !

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-10-21 12:08:07)

Les plus : Confort

Les moins : MOTEUR

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes :
Acheté à un professionnel à 61.700 KM.
Toujours entretenue chez AUDI. La dernière révision datait d'il y a 6 mois.
65.000 KM CULASSE POREUSE, Vanne EGR... : devis 5.500€
Refus de prise en charge par AUDI

Note : 6/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Je sortais d'un Scenic latittude 1.9 dci 130. AUCUN PROBLEME!

Quelle déception! qu'une marque comme AUDI sur des problèmes connus fasse aussi peu d'efforts.

Le dossier n'est plus dans mes mains mais celui d'un avocat pour garantie des vice cachés (une culasse de 5 ans / 65.000 KMS tout de même...)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-29 23:54:17)

Les plus : voiture confortable bien équipé achetée neuve

Les moins : un peu petite a l'arrière si personne de plus de 1,80m

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes : glissade arrière sous la pluie mais a cause de pneus bas de gamme asiatique depuis je ne met que du Michelin et la Top tenue de route.

Note : 20/20

Assurance : 750 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 55 %)


Voiture géniale surtout que j'ai eu la S'LINE a prix réduit janvier 2012 puisque la nouvelle carrosserie sortait au catalogue donc payé bien moins chère que 5 ans plutôt une Pigeot 308 SW 1.9 TDI voiture de l'enfer, donc j'ai gagné au change rouler en A3 c'est quand même plus honorifique qu'en Peugeot surtout moins cher j’achète mes voitures Neuves et le service de Chez Audi est 100% plus élevé que chez Peugeot ou on viens acheter une baguette de pain c'est le même service la chez Audi on passe une classe au dessus reçu comme un ministre çà fait vraiment plaisir. ensuite voiture très bien il n'y a pas le GPS mais un bon tomton c'est autant bien et pas de mise a jour payante. sinon sur la S line, phare au xénon c'est vraiment TOP les siège semi baquet on est bien installé clim bi zone j'ai toujours trop chaud ma femme toujours froid, en plein hiver je suis en chemise alors que tout le monde met des pull. ma voiture a donc 4 ans et demi presque 80 000 kms la il faut que je remplace les amortisseurs arrière mais c'est tout a fait normal. pour moi voiture noté 20/20 et je rachéterai une Audi mais plus grande la A3 est vraiment pour 2 personnes voir avec des enfants petits de taille une A4 ou A6 si mon portefeuille me le permet mais plus jamais de Pigeot ni Renault puisque pour le même prix on a moins que pour une Audi et surtout le prestige en moins et je ne parle pas de la revente sur Pigeot la revente il faut les donner ma 308 SW je l'ai lourdé pour 3800 ¤ juste 5 ans et 165 000 kms alors que je l'avait acheté plein pot a plus de 38 000 ¤ la mon Audi A3 S line 2.0 TDI 140 cv juste 33800 ¤

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-11-22 13:00:39)

Les plus : très agréable a conduire, confort, puissance, finition exemplaire, équipement

Les moins : dommage que le 2.0 tdi soit un mauvais élève par rapport a ces defauts de conceptions

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : turbo, rappel constructeur pour le volant moteur "bimasse"

Note : 12/20

Assurance : 280 euros/an (Assureur : id macif) (type de contrat : tiers plus ) (Bonus/Malus : 48 %)


Bonjour possesseur d une Audi a3 2.0 tdi 3 porte du 02/2005,on peut dire qu il faut être très vigilent quant a cette auto,son entretien ainsi que son utilisation.
Ayant possédé une BMW 120d 163 ch juste avant,je regrette d être passer chez Audi(elles n ont rien a voir).
Apparemment Audi rencontre beaucoup de soucis de fiabilité,se cache t il derrière ces ligne et sa finitions pour en négliger l essentiel:LA MÉCANIQUE GÉNÉRAL !!!
Audi n est de toute façon qu une Skoda mieux finie(et encore???) en plus chère

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-07-11 15:23:00)

Les plus : Comportement routier, agrément moteur, finition intétieure

Les moins : fiabilité

Pannes : boite à vitesse à changer à 87000km avec prise en charge proposé à 50% soit 2500€, j'ai choisi l'echange standard sur site internet + montage par mécano ->1250€, serrure porte, obligé d'ouvrir de l'intérieur!!

Note : 13/20

Assurance : 720 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0.51)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-12-05 21:07:01)

Les plus : bonne tenue de route, consommation

Les moins : beaucoup de bruits parasite surtout au niveau de la tablette arrière

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : stop and start hs, roulement de roues av changés à 80000kms, coque de protection siège conducteur décollée

Note : 12/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : sarpgn ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-08-20 20:33:17)

Les plus : comportement, finition.

Les moins : fragilité mécanique, SAV

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Disques de freins arrière rayés en profondeur, remplacement à 50 000km. Bruits parasites au niveau des joints de porte (craquements désagréables), roulement avant droit HS à 70 000 km. Aucune prise en charge constructeur, SAV très mauvais. Audi premium ??? uniquement pour le prix !

Note : 15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-08-20 20:29:20)

Les plus : comportement, finition, durée de vie peinture

Les moins : fragilité mécanique

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : bague airbag HS à environ 65 000 km, arbre de transmission avec du jeu à 80 000 km (remplacement pour plus de 1500 €, 40% pris en charge par le constructeur). Sonde température HS 90 000 km provoquant la mise en marche du ventilateur moteur quasi permanente.

Note : 15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-11-17 19:48:22)

Les plus : allure, confort habitacle, puissance moteur

Les moins : fiabilité et coût des réparations

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : 151000km turbo(700e pièce) et correcteur d’assiette phare Xénon( 150e) )
154000 sonde de température turbo(100e).

Note : 15/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : 0.68 %)


Belle voiture mais je l'a conseil pour éviter de prendre un abonnement chez le garagiste Audi de la prendre a moins de 100000 km et de s'en débarrasser a 150000.
Les pièces sont très cher et les petits garages sont frileux de passer sous le capot de cette voiture donc personne ayant un petit budget je déconseille!
elle m'a coûté en entretien 3000 euros en 1 an et demi
(coup des consommable et des réparations)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-07-26 21:52:09)

Les plus : boite dsg agréable et pratique quand elle fonctionnait, image de marque.

Les moins : cuir craquelé, clim HS, pb FAP, diagnistique à venir, révision classique 600 euros à paris

Consommation : 7.5 en ville

Pannes : boite DSG HS,200euros de diagnostique chez audi pour obtenir un devis verbal de 7000euros => 3500euros pour la refaire à neuf dans un garage

Note : 3/20


Audi ce n'est pas fiable du tout (c'est maintenant le voyant FAP qi est allumé) je conduit la clio 2 de ma copine en attendant la réparation de ma boite et j'en suis très content.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-06-22 19:12:37)

Les plus : Voiture puissante et confortable

Les moins : manque de fiabilité

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : problème de vanne EGR et calculateur à reparamétrer remplacement toute la chaine d'échappement à seulement 28.000km Même problème problème 16000km plus loin à nouveau vanne EGR à remplacer heureusement sous garantie. Mais qui va payer la main d'oeuvre?

Note : 12/20



Je pense que le réseau Audi doit prendre en charge l'intégralité des ce type de panne intervenant à faible kilométrage.

Je vais voir demain si le garage me réclame qq chose.

Je viens de récupérer ma voiture (pas de facture) le garage m'indique qu'il envoi au constructeur les mesures effectuées....et me tiens au courant.
Qualité accueil du garage parfait.

Affaire à suivre.....;;;;;;;;;

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-10-27 18:44:34)

Les plus : très bonne routière consomme peux

Les moins : pas confortable pour faire de la route! Depuis 20ans j'ai jamais acheté une voiture qui m'a couté aussi cher j'ai eu que des Allemande(mercedes et bmw)a se jour je n'achèterai plus d'audi ni de golf.

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : volant moteur un capteur de frein capteur de boite une rotule.

Note : 11/20


Je voudrais qu'audi améliore le confort mais aussi la tenue de route pour les tractions et solidifie les pièces qu'elle met dans ses voiture sinon très bonne.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-06 13:11:03)

Les plus : Look

Les moins : inconfort, tenue route (décrochage incontrolable de l'arrière en situation d'urgence), fiabilité, SAV, équipement (pas de phare atb sur voiture à 30kEuros!)

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : fuite climatisation (alors que je ne l'utilise jamais) colmatage après 3 visites en concession, volant moteur, bloc compteur, silents bloc

Note : 11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-10-29 18:13:47)

Les plus : Très bon véhicule, très bon couple,boite auto superbe.

Les moins : Devenu un peu bruyant avec le temps

Consommation : 8L /100km

Pannes : Défaut de turbo, après la garantie pris en charge par Audi France

Note : 18/20

Assurance : 320 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tout risque promenades, retraité) (Bonus/Malus : 50 %)

J'ai acheté mon Audi A3 spot Back neuve en juin 2006, j'ai eu un problème de turbo prit en charge par Audi France, un autre problème en 2013, un capteur, mais autrement elle a aujourd'hui 127000 km elle ne consomme pas d'huile, c'est vraiment un très bon véhicule. Elle a toujours était entretenue en concession, car en définitif en LongLife c'est une révision tous les deux ans alors même à 600 € environs cela reste raisonnable.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-01-31 21:32:32)

Les plus : freinage, couple, conduite

Les moins : moteur type bmm probleme de surpression dans le liquide de refroidissement, usure rapide des pneumatiques

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : moteur type bmm surpression deculassage obligatoire prix indicatif culasse 750 EURO nue ou complete avec injecteurs 3500 euros hors main d oeuvre

Note : 13/20


Je vous donnerai bientot des nouvelles avec le montant des travaux avec detail

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-08-20 02:23:47)

Les plus : Aucun problème moteur comme les version précédent 2006, finition superbe et moteur très remplie de couple.

Les moins : Le pavé s'entend énormément sous les roue (surement les jante de 18 ^^) et reste assez bruyant sur route mais l'audi concert nous fait tous oublier en ce qui concerne le bruit.

Consommation : 5.6/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-02-28 22:44:41)

Les plus : finition

Les moins : problème fiabilité moteur, insonorisation insuffisante car bruit moteur important dans l'habitacle (moteur injecteur pompe)

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : vanne EGR, volant moteur, radiateur

Note : 5/20

Assurance : 540 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


Fiabilité moteur médiocre et indigne de la part d'un constructeur automobile : volant moteur, vanne EGR sont des pannes très connues et réccurrentes sur le moteur 2.0L TDI du groupe VW !!!!
Service après vente méprisant et indigne d'une marque premium.
Je ne rachèterai plus jamais de voiture du groupe VW même si la qualité de finition est irréprochable.

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-30 04:25:11)

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : VOLANT MOTEUR DEFECTUEUX ET EMBRAYAGE . PAS DE PRISE EN CHARGE PAR AUDI ALORS QUE LE VEHICULE A ETE AMENE EN CONCESSION ET LE RESPONSABLE D ATELIER A REFUSE DE S EN OCCUPER AVANT TROIS SEMAINES ET DE METTRE LA VALISE SUR LE VEHICULE AFIN QU IL Y AI UNE PRISE EN CHARGE COMMERCIALE PAR AUDI FRANCE .....INADMISSIBLE D AVOIR CETTE PANNE A 64500 KMS

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-12-18 07:44:48)

Les plus : Confort, puissance, design, comportement, consommation/puissance

Les moins : quelques problèmes mécaniques

Consommation : 6.0/100km

Pannes : en 10 000 km =>(injecteurs, volant moteur + embrayage)

Note : 15/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 36%)


Encore un problèmes mécanique que 4 garages n'arrive pas a trouver.
Parfois elle démarre bien mais broute ( sur 3 pattes, 500/600tr/min) puis cale sauf si je laisse tourner la clé pendant 10sec elle broute broute broute puis démarre.
Quand elle est démarrer aucun problème a signaler.
Batterie vérifier, courroie distri changer,vidange ok, 2 injecteur changer, volant moteur + embrayage et butée bientôt changé (en commande)

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-12-30 18:29:18)

Les plus : joueuse dans les petites routes, tenue de route

Les moins : tape cul, fiabilité

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : ventilo, calculateur, alternateur, démarreur ,boite à 120000 ,culasse à 160000, ect.....

Note : 5/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)


Trop de problèmes hors de prix, j'ai même eu un échange standard sur ma première , ce qui m'avait convaincu du sérieux d'audi, mais j'ai vu le service client ce dégradait aussi vite qu'audi devenait à la mode. plus aucune prise en charge hors garantie.(je suis pourtant un gros client et même la concession à l'aire de ne plus comprendre le siège) passé 5 ans on vous fait comprendre que votre voiture est bonne pour la poubelle... juste une honte !!!
audi n'a pas moins ou plus de problèmes que d'autres mais ce qui faisait la différence (et le prix) c'est qu'ils les assumaient, ce n'est clairement plus le cas.

audi addict depuis 12ans j'ai eu deux A3, une A5 3.0L et une R8 V10, je suis passer d'être fier de rouler en audi au sentiment d'avoir un autocollant pigeon sur la calandre.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-02-04 12:33:07)

Les plus : Boite 6 DSG, tenue de route, finition, encombrement, agrément

Les moins : Moteur sonore au démarrage, Motricité sur sol mouillé, coût entretien Audi

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 17/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Prestations routières : Excellentes, prestations du moteur : Très fiable belles reprises à tous niveaux mais bruyant, habitabilité : correct, design - allure : Elégant, finitions : Haut de gamme, rapport qualité prix : Très chère neuve surtout en toutes options...., équipements : au top du moment, insonorisation : bonne sauf au démarrage du moteur, modularité : correct, service après vente : bon, aspects pratiques : correct, éléments bien/mal conçus : pare-brise exposé aux gravillons (abonnement chez Carglass), peu de concurrence en petite 3 portes, Diésel, traction, BVA, toutes options et fiable....Mais pourquoi aucune A3 Quattro Diésel DSG ?

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-01-24 17:04:38)

Les plus :

Les moins : l'éléctronique

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : boite de vitesse automatique changée (5000€) + problèmes airbag(1000€)2 pannes successives à 100 000KM puis à 140 000km
participation d'une partie de la facture refusée d'Audi

Note : 12/20

Assurance : 600€ gmf-tous risques


Je possède aussi une golf III de 1995 excellente fiabilité
280.000km sans problème majeur

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-11 22:56:43)

Les plus : rapport poids puissance, confort et ergonomie

Les moins : bruit, suspension dure pour le dos, coût des entretiens

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : pompe à eau foutue à 83000KM au lieu de 150000 et donc distribution à refaire ainsi que problème de climatisation et chauffage peu de temps après...

Note : 17/20

Malgré un servie après vente déplorable suite à la casse de la pompe à eau et aux problèmes de climatisations, c'est une voiture faite pour faire de la route... Elle tiens à la route et est confortable à rouler! De plus les fonctionnalités sont facile d'accès ...

Les plus : tenue de route, couple, consommation, habitabilité

Les moins : qualité des sièges

Consommation : 5,5l/100km

Pannes : bougies préchauffage et volet de régulation a 110000km

Note : 16/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : Crédit mutuel) (type de contrat tous risques: ) (Bonus/Malus : 80%)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-11-13 19:12:52)

Les plus : Fiabilité générale avant 5 ans. Excellente finition intérieure.

Les moins : Fiabilité générale après 5 ans.

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes :
Bruits d'amortisseurs "avant" après 80000km
Climatisation HS après 7ans
Moteur à remplacer après 7ans et 108000km (cylindres rayés)

Note : 12/20

Les plus : super look

Les moins : grosse déception fiabilité moteur, la voiture a passé 3 mois sur un an au garage


Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : tremblement ralenti ; volant moteur, butée d'embrayage démarreur turbo hs, consomme beaucoup d'huile, qualité de plastiques moyens

Note : 10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-01-19 14:06:15)

Les plus : agrément de conduite

Les moins : soucis prématurés

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : kms/h du compteur hs et sondes échappement défectueuses

Note : 15/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : iard caisse epargne) (type de contrat : tous risques sans franchise ) (Bonus/Malus : 50 %)


Je suis passé chez les allemandes après 20 ans de roule en française. Deux mois après l'achat de cette audi a3 en 11/2012, les soucis arrivent soit:
sondes hs et fap saturé à régénérer puis à changer, la voiture est actuellement en concession.
Le défaut de ces sondes a été décelé en décembre 2012 par audi central auto à Lyon,il est apparu après avoir changé le compteur de tableau de bord dont l'aiguille des kms/h ne fonctionnait plus.
Il certifie en décembre 2012 que je peux rouler sans risque jusqu"au prochain rendez-vous fixé au 31/01/2013 pour réparer ces sondes, il ne pouvait pas avant. Les sondes indiquent au tableau de bord le défaut par un premier voyant fixe de pot d"échappement, un deuxième voyant moteur et un troisième voyant clignotant de résistance. Malheureusement la voiture s'est mise en sécurité cette semaine (maxi 70km/h), l’assistance a pris en charge cette auto qui a toujours été suivi chez audi mais qui n'est plus sous garantie.
Je précise que cette auto a été achetée chez un pro MOTORSPORT AVENUE à VILLENEUVE -LOUBET 06270 siège à GRASSE 06130 peu srupuleux puisqu'il m'a vendu cette auto avec une garantie de 12 mois AMS, carnet en ma possession mais il ne l'a pas souscrite.
EN CONCLUSION SOYEZ TRES TRES VIGILANT ET AU MOINDRE DOUTE LORS D'UNE TRANSACTION D'ACHAT OU DE SAV PASSE VOTRE CHEMIN, LES AUTOS FRANCAISES SONT AUSSI BIEN FINIS ET FIABLES. J'espère que les factures à venir ne seront pas trop salées et surtout qu'elles seront peu nombreuses

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-01-17 08:18:53)

Les plus : Finition, moteur très puissant, freinage et tenue de route, revente facile

Les moins : Moteur injecteurs-pompes bruyant, fiabilité moteur

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : Consommation d'huile 1 litre par 10000 km, culasse poreuse (consommation d'eau), embrayage changé à 70000 km

Note : 10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-12-05 16:49:20)

Les plus : Très bonne tenue de route, c'est une voiture agréable à conduire sur de longue distance.

Les moins : Son embrayage moyen pour la ville


Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Embrayage, vanne EGR, usure prématuré des pneus av et ar , triangle de suspension, roulement


Note : 13/20

Cette voiture a une trés belle ligne et donc trésor rechercher, mais je suis déssus du moteur du 2.0 tdi 140ch qui est trop fragile (problème de vanne egr, embrayage, turbo et injecteur) par rapport à la a3 que je posséder avant, un tdi 110 de 1999 dont je suis rester très comptent, je n'ai jamais rencontrer de problème moteur c'est pour ça que j'ai voulu rester chez Audi mais j'en suis très dessus. La prochaine fois je réfléchiré à 2 fois avant.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-12-16 18:43:18)

Les plus : tenue de route, confort, finition, esthétique.

Les moins : Fiabilité moteur !

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : débitmètre HS, culasse à changée

Note : 8/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : nexx ) (type de contrat : tt risques ) (Bonus/Malus : 0.95 %)


J'ai acheté mon Audi à un particulier en Mai 2011 avec 170 000km, il m'a affirmé avoir fait changer la culasse mais ne trouvait plus la facture. Au début aucun problème, puis petit à petit consommation de liquide de refroidissement. Maintenant j'ai de l'huile dans le vase d'expansion, le débitmètre a laché résultat grosse perte de puissance, volant moteur allumé donc véhicule bloqué.
Je vais demander une expertise pour savoir si la culasse a réellement été changée pour savoir vers qui

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-05-09 22:11:25)

Les plus : bonne finition

Les moins : moteur bruyant, consommation huile élevée

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : ouverture porte arr gauche centralisée défaillante

Note : 14/20

Assurance : 810 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : GMF )(Bonus/Malus : 0,60%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-11 20:33:58)

Les plus : Finition, sono Concert, confort

Les moins : Fiabilité, train avant trop lourd, corrosion

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : Volant moteur, vanne egr, centralisation, radar de recul, turbo, silendblock de triangles avant et arrière, boite qui grogne au rétrogradage en 5

Note : 12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-02-29 01:46:17)

Les plus : Excellente voiture, tenue de route impeccable avec le QUATTRO, qualité des intérieurs et fiabilité du véhicule, insonorisation nickel.

Les moins : Trop cher a l'achat et a l'entretien, QUATTRO consommant trop de puissance.

Consommation : 6,0 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 19/20


Je conseille aux amateurs du QUATTRO de le prendre avec le TDi 170 ch minimum, en effet le quattro utilise beaucoup de puissance lors du transfert du couple sur la propulsion.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-25 11:32:57)

Les plus : couple, habitabilité, look, finition, confort.

Les moins : bruit et vibration moteur, volant moteur, lève vitre.

Consommation : 6l/100km

Pannes : volant moteur

Note : 16/20

Assurance : 860 euro/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0.64)


Prestations routières: bonne tenue de route correcte,couple agréable,moteur un peu bruyant,freinage correct,entretien coûteux.

Prestations moteur: bruyant sinon ras.

Intérieur: bien fini,le cuir est de bonne qualité,confortable malgré suspension sport,audio bonne qualité mais lecteur cd moyen.

Autres: bin on paye la marque!,entretien coûteux,assurance un peu chère,les peux qui s'use vite,pièces détachés chère.

Problèmes rencontrés: volant moteur à 280000 km sinon ras que de l'usure normale(pneus,freins,entretiens).

Mon avis: acheter en 2011 avec 165000km aucun problème sérieux de l'usure normale,parcour principalement autoroutier et conduite sportive,respecter le temp de chauffe et d'arrêt et aucun soucis toujours la pêche.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-08-19 16:00:33)

Les plus : tenue de route, design, confort

Les moins : moteur pas fiable, trop de couple et pas assez de puissance, poids

Consommation : -

Pannes : poste radio remplacé a 6 mois
3 volants moteurs + embrayages (1 a 35000km, 1 a 57000km, 1 a 76000km ) turbo changé a 76000km

Note : 10/20


Une belle voiture si vous avez le portefeuille bien garni.

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2011-12-18 16:59:49)

Les plus : consomme tres peu,peu bruyant, tres souple

Les moins :

Consommation : 5 l/100km

Pannes : volet de regulation a 100000km 350euros la piece

Note : 18/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : credit mutuel ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 0.75%)


Je suis tres satisfait de ce moteur 2 tdi 140 ip qui pour moi est bien plus fiable et bien plus silencieu que les moteur en rampe commune(cr)110000km et ras a par un volet de regulation c est tous mon moteur n est pas touché par cette fameuse culasse poreuse

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-01-06 13:25:53)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins : culasse, gourmande d'huile

Consommation : 7L/100km

Pannes : volet d'admission gaz recyclage échappement, culasse poreuse ou fissuré

Note : 5/20

Assurance : 840 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : quatro) (Bonus/Malus : 46%)


J'ai acheté une audi A3 2L tdi 140 ch au mois de juin dernier depuis que des problémes, je passe mon temps chez audi, depuis le début je l'améne car le ralenti est haut a certain moment, perte de puissance, consommation importante de liquide de refroidissement et là ils m'annoncent que la culasse est poreuse, le prix pour tout ca quasiment 6000 euro!!! merci audi, franchement je ne comprend pas qu'une marque aussi prestigieuse qu'audi ne prenne pas en compte les gros problémes de culasses sur les modéles 2l 140ch tdi de 2003 a 2006!!!

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-05-09 22:41:57)

Les plus : C'est une Audi..

Les moins : Trop cher !

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Clim Bi-zone: plus de chauffage coté conducteur, 950€, Turbo HS : 2300€

Note : 12/20

Assurance : 1080 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout riques ) (Bonus/Malus : 35%)


Turbo HS à 114000km, 2300€ de réparations. Défaut climatisation bizone (plus de chauffage coté conducteur) 950€ ! Trop cher ..

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-03-25 09:50:31)

Les plus : Fiabilité (95 000 Km au compteur. Zéro problème)

Les moins :

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : pas de problème rencontré

Note : 19/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Touts risques avec Franchise) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-10-02 10:15:09)

Les plus : bonne tenue de route, agréable pour de long trajet, très bonne reprise, puissante

Les moins : prix des pièces élevées en cas de réparations

Consommation :

Pannes : DEBIMETRE HS + VIBRATION A L ARRET PROBLEME DE VOLANT MOTEUR, BI MASSE NEUF + EMBRAYAGE NEUF MAIS PROBLEME RECURRENT.

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-04-05 18:29:51)

Les plus : Trés bonne fiabilté. trés performant. faible consommation. trés bonne revente.

Les moins : aucun hormis le prix.

Consommation : 5/100km

Pannes : aucun

Note : 19/20

Assurance : 495 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)


Les injecteurs pompe rendent ce vehicule plus sportif que le common rail.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-05-17 19:25:33)

Les plus : ligne indémodable, qualité des matériaux

Les moins : confort ferme, équipements, prix, fiabilité

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : injecteurs (70 000 km), turbo (80 000 km), boite de vitesse (150 000 km) pris en charge sous garantie car moins de 2 ans.

Note : 8/20


L'A3 Sportback 2.0 TDI 140 Ambition étaient nos voitures de fonction entre 01/2009 à 01/2011. Elles ont été remplacé en 02/2011 par des Mégane 3 Bose 1.9 dCi 130 ch.
Avec le recul et l'expérience que j'ai avec ma Mégane 3, je suis finalement assez déçu de l'A3.
Il s'agit d'une voiture chère avec laquelle je roulais beaucoup principalement sur autoroute (tout comme la Mégane avec laquelle j'en suis à 85 000 km en 15 mois) et qui est assez mal équipée (par rapport à la Mégane Bose)et assez peu fiable.
Je jugerais mieux les 2 voitures quand la Mégane aura 150 000 km mais pour le moment je n'ai eu aucun souci hormis 2 broutilles résolues pdt la révision (ceinture conducteur qui grinçait et capteur niveau d'huile défaillant), alors qu'avec l'A3, j'avais déjà changé les injecteurs et le turbo au même kilométrage.
Évidemment, il est plus valorisant de rouler en A3 qu'en Mégane mais je crois que désormais ça passe au second plan (et que l'entreprise ne s'en est pas soucié quand elle a décidé de changer de marque!)
Elle manque clairement de petits détails qui rendent la vie facile comme la carte main libre ou le GPS intégré avec un joystick bien placé.
Pour le reste, le confort est ferme mais pas rédhibitoire, le moteur suffisant, la consommation raisonnable et l'habitabilité correcte mais sans plus.
Le SAV est un point faible car vraiment peu agréable dans les concessions(les petits agents bien plus à l'écoute n'existent pas comme chez Renault ou Peugeot)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-10-16 22:16:19)

Les plus :

Les moins :

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : STOP AND START NE FONCTIONNE PLUS - FUITE BOCAL LAVE GLACE, roulement de roues essieu avant

Note : 15/20

Assurance : 502 euros/an (Assureur : sarpgn ) (type de contrat : yoous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


ROULEMENTS DE ROUES ESSIEU AVANT A CHANGER

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-11-23 15:17:20)

Les plus : propre et ne se démode pas

Les moins : rapport qualité prix

Consommation : 5/6 litres/100km

Pannes : démarreur ,crémaillère de direction,roulements arrières

Note : 10/20

Assurance : 450 euros/an (Axa : ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)

La totale à 80000 km ,
Cette A3 Sport back achetée 40000 euros décembre 2006
après un entretien total et soit disant "long life" de chez audi.
le démarreur ,les roulements arrières,et aujourd'hui la crémaillère de direction électrique ainsi que la batterie et pleins de petits capteurs ,
l'ensemble pour 1500+2500 que 4000 euros ,l'ensemble sur 2 jours,
incroyable non.

Utilisation : 100% ville (Avis du 2011-12-31 12:21:02)

Les plus : Tenue de route,

Les moins : bruit moteur, freinage

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : boite, bruit tableau de bord, capteur stationnement

Note : 12/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)


Apres une boite cassee( A3 2.0 tdi de 2005 boite dsg6 108 000km)
Ravi de constater que la service client nous prend pour des vaches a lait
Suite a une casse de cardan cote boite (defaut piece), la boite casse aussi. Prise en charge 0 alors que le service est fait chez eux. Tarifs 6500?. Soit disant par reparable.......heureusement qu'il existe de VRAI garagiste qui eux repare les voitures
Agréable d'etre client fidèle chez audi
Donc maintenant on change de marque par PRINCIPE

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-04-20 21:48:44)

Les plus : Confort - qualité finition

Les moins : ceinture arrière vrillée -

Consommation : -

Pannes : Turbo HS à 55000km - vanne EGR HS à 77000 km

Note : 13/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-01-21 12:54:43)

Les plus : Bonne tenue de route

Les moins :

Consommation : 4 litres/100km

Pannes : Volant moteur, embrayage et boîtier mécatronique

Note : 12/20

Assurance : 958 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque confort) (Bonus/Malus : 0.51%)


Coment faire jouer le rappel constructeur pour le volant bi-masse quand il s'agit d'une 2ème main????

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-12-18 16:23:27)

Les plus : Finition, moteur, boite DSG, taille

Les moins : pas de quattro diesel DSG jusqu'à 2013

Consommation : -

Pannes : Aucun

Note : 16/20

Assurance : 1200 euros/an (Assureur : AXA Pro) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Modèle 2011 moins bruyant que précédent (2006) et plus souple, bonnes reprises en DSG même si on en voudrait +....Mais de toute façon pas de concurrence en premium car chez BM c une propulsion et chez MB la dernière est encore trop chère....reste la countryman moins dynamique en diesel....

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-07-30 23:52:07)

Pannes : Plus d'embrayage
Changement émetteur récepteur suite anomalies pièces constructeur non prises en charge par Audi
1200 euros de facture l
C'est ma 6 Ieme A3 je suis dégouté de la réaction d'audi France qui ne fait aucun effort commercial
De quoi changer de marque d'automobile

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-11-10 09:32:12)

Les plus : aucun soucis pendant 4 ans

Les moins : cout entretien

Consommation : 5,5/100km

Pannes : vanne EGR encrassée au bout des 4 ans

Note : 15/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 15%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-10-27 19:39:18)

Les plus : tenue de route performances, look

Les moins :

Consommation : environ 6l à 6.5l

Pannes : RAS, Défapé et deconnecté EGR

Note : 18/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Super voiture, que du bonheur, marche très bien, très fiable

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-01-31 21:14:26)

Pannes : problème de turbo 80000 km et Audi ne fait rien comme geste commercial et c'est un défaut chez Audi le turbo s encrasse et il faut faire une géométrie. Audi ne le fait pas et change le turbo 1500 à 2000 euro ce sont des voleurs. Il faut juste le démonter et le nettoyer et une géométrie 700

Audi c'est de la m...

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-03-15 21:50:44)

Les plus :

Les moins : aucun cependant un peu dur à la conduite (amortissement)

Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 16/20

Assurance : 384 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : t.r. ) (Bonus/Malus : 50%)


Aucun problème rencontré pour cette audi A3 j'en suis "hyper content" je l'ai depuis deux ans et aucune défaillance l'entretien n'est pas plus cher qu'un autre véhicule de la même catégorie et le personnel de la concession (espace 3000 à Besançon )hyper compétant

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-07-05 16:18:39)

Les plus :

Les moins : CE N EST PLUS CE QUE C ETAIT (fiabilité)

Consommation : 5.6/100km

Pannes : C70 000 KM RADIATEUR REFROIDISSEMENT GAZ ECHAPPEMENT
75 000 KM SONDE DE SURALIMENTATION TURBO FIN DE GARANTIE CA TOMBE EN PANNE !!!

Note : 10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-05-22 15:42:08)

Les plus : Esthétique

Les moins : Cher

Consommation : 7/100km

Pannes : Problème de culasse poreuse + vanne EGR

Note : 10/20

Assurance : 1200 euros/an (Assureur : PACIFICA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,80%)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-07-02 12:36:29)

Les plus : Moteur toujours au top de sa forme bonne tenue de route turbo d'origine encore !!

Les moins : volant moteur fait des Sienne mais d'origine (donc normale )
Consommation : 5litres/100km

Pannes : Radiateur clim hs es capteur abs

Note : 14/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-07-29 21:25:56)

Les plus : Confortables, rapide, et sure

Les moins : le FAP !!

Consommation : 8.5 l/100km vitesse moyenne 140km/h

Pannes : AUCUN

Note : 18/20

Assurance : 87/mois EURO? maaf j'ai négocié le prix au départ de 110 euro, bonus 0.85

Si vous chercher de la qualité, pour faire de la route, et je dit bien de la route, pas de la ville pour laquelle elle n'est pas conçu. C'est la voiture idéal, pour ce qui aime les belles voiture de qualité, avec un budget limité.
Bien entretenu est conduite, c'est voiture sont pardonnez moi l'expression increvable!!
Contrairement a certaines marques qui sont tombées bien bas..voiture en plastique pour une sois disant sécurité..je dirais plus une question budget.

Quoi qu'il en soit mon modèle 2010 2l sportback et vraiment top, c'est un plaisir de rouler avec, de jolie performances, (243km/h sur autoroute véridique!!)vous aurez de quoi vous amusez, et quand il le faut être en sécurité.

Utilisation : 100% route (Avis du 2013-07-18 18:45:22)

Les plus : belle finition, moteur sobre et silencieux

Les moins : haut-parleurs de chez Toys-r-Us, équipement de base pauvre (tout en option)

Consommation : route 95%, 5 litres/100km

Pannes : Aucun à ce jour (je touche du bois)

Note : 17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-01-21 22:40:52)

Les plus : bonne auto

Les moins : Bruit léger

Consommation : litres/100km
7l
Pannes : consomme de l huile, Turbo, cardan

Note : -/20
Assurance : 850 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 0.72)

Utilisation : 100% route (Avis du 2011-12-19 13:29:37)

Les plus : finition top, tenue de route, confort

Les moins : pneus bruyants

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 475(eurofil) (type de contrat : ts risques (Bonus/Malus : 50%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-12-14 12:19:23)

Les plus : finitions

Les moins : fiabilité

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Vanne EGR et FAP

Note : 10/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tous risques) (Bonus : 28 %)


Vanne EGR et FAP

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-01-07 15:05:59)

Consommation : 5l/100km

Pannes : vanne FAP, temoin orange des veilleuses, fermeture rangmt accoudoir central

Note : 15/20

Assurance : 720 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : NC)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-05-26 23:33:53)

Les plus :

Les moins : bruyante. Molle.

Consommation : -

Pannes : vitres électrique. Radar de recul. Siège finition alcantara craque. Culasse poreuse avec collecteur. usure pneus arrière précoce.

Note : 7/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-08-01 15:07:55)

Les plus : Bonne finition et confort

Les moins : moteur bruyant

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Injecteurs à 149000 km (tremblements au ralenti) + Embrayage et volant moteur à 150000 km

Note : 15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-11-20 23:23:45)

Les plus : Confort, finition Sline

Les moins : poids

Consommation : -

Pannes : Calculateur pression turbo , vanne egr ,FAP, creimaillere de direction scilenblocs roulement amortisseur

Note : 0/20


C'est la dernière Audi que j'achète que de la merde ne vais chez bmw. Moi Audi au shiotes

Utilisation : 100% route (Avis du 2013-11-26 11:37:14)

Les plus : superbe auto confort et place à bord

Les moins : un peu tape cul avec les pneus en 18 pouces

Consommation : 6 litres /100km

Pannes : valve manométrique Hors-service à 140000 km

Note : 17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-01-08 20:45:20)

Les plus : aucun probleme (fiabilité), de tres bonne performance même a se kilometrage

Les moins : demarrage a chaud

Consommation : 5.5/6.5 litres/100km

Pannes : demarrage a chaud

Note : 18/20


Audi A3 ambition 2004 2.0 TDI 140 :mon audi a actuellement 235000 Km, le seul propleme que j'ai rencontre jusqu'a ce jour, est le demarrage a chaud et leturbo qui s'etait encrase (vers les 190000Km) du a une conduite tres douce.
Pour y remedier, j'ai tire dedans, et cela ne m'est plus jamais arrive.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-09-30 11:23:32)

Les plus : belle finition / belle gueule/

Les moins : un peu bruyante (normal chassis sport taille base )

Consommation : -

Pannes : perte d'un feu éclairage plaque arriére.

Note : 17/20


Cela fait 2ans que je posséde ce véhicule et pour l'instant rien à en redire donc j'en suis satisfait. on fera un constat aprés plusieurs années c'est à dire quelque km en plus.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-01-30 17:16:02)

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : 0

Note : 18/20

Assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)
568 euro groupama tout risque sans franchise 50% bonnus 10 ans

Possession un mois ,donc difficile a jugé mais pour l'instant tres satisfais sauf tres dur version ambition 3 portes

Pannes : ma Audi a3 2 litres 140 ch. consomme du liquide de refroidissement et un perte de puissance ,je sais que c'est un soucis connu d'autre comment entre pris en charge par Audi ,car ce n'est un problème de lié a la conduite du conducteur

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-08-30 23:45:30)

Les plus : bonne tenue de route et puissance

Les moins : trop de pannes !

Consommation : 5,5 a 6 litres/100km

Pannes : culasse ,turbo et joint de tuyau d air ( du turbo)

Note : 10/20

Belle voiture , c est sur (a3 sporback sline 2l tdi 140cv 2008 ) , mais pas plus fiable qu une autre pour le prix que ca coute ,!
1 an et demie et deja 4 fois chez le mecano, sa fait trop !
proprietaire aussi d une audi a 4 1.9tdi (panne turbo,echangeur air huile )avec une gosse facture et toujour mal repare chez audi !(toujours grosse fuites d huile turbo )
je remettrais plus les pieds chez audi c est sur !

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-19 19:50:42)

Les plus : confortable

Les moins : fiabilité et tenue de route moyennes

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : turbo, injecteur et culasse poreuse sur model de 2004

Note : 11/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-01-06 19:31:29)

Les plus : tenue de route,confort de conduite

Les moins : systeme de leve vitre, électronique

Consommation : 7l/100km

Pannes : systeme de leve vitre,calculateur

Note : 14,5/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-02-17 18:04:17)

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : échangeur radiateur huile 60'000kms, vanne EGR 100'000kms, Turbo à 150'000, roulement roue AR 190'000, problème butée embrayage 200'000kms

Note : 10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-05-02 08:48:38)

Les plus :

Les moins :

Consommation : -

Pannes : vanne egr pus boitier papillon, panne electrique le moteur se coupe en roulant au garage depuis 6 mois impossible de trouver la panne

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-06-05 00:42:12)

Les plus : confort, élégance, tenue de route

Les moins : le sav

Consommation : -

Pannes : casse embrayage ayant entrainé une perforation de la boite

Note : 10/20


Ressort d'embrayage qui casse à 91000km, perfore la boite de vitesse
montant des réparations 6500 euros
- premiere demande de prise en charge par la concession à audi france négative
- LAR au siège + relances téléphoniques
après 1 mois d'immobilisation 50% sur les pièces soit 2800¤ de prise en charge accordée

décevant vu l'attente sans véhicule de remplacement gratuit proposé,
décevant vu les relances au service client qui m'ont un peu balladé décevant le montant de la prise en charge (même pas la main d'oeuvre!!!)pour une casse qui n'est pas vraiment dûe à l'usure

j'aime beaucoup la marque mais moi qui voulais changer mon second véhicule pour une A1 ..je ne suis plus trés sûr de choisir AUDI
j'envisage même la revente du véhicule:((