Essai Audi A3 2003-2012

+ Qualités

• Un style et une personnalité affirmée. Même après la sortie de la troisième version. La phase 1 a toutefois pris un coup de vieux (pas de calandre Single Frame)
• TDI à rampe commune plus silencieux et agréables (à partir de 2008)
• Qualité des assemblages et de la finition qui restent en avance sur leur temps
• Comportement routier très satisfaisant même si son châssis ne fait pas référence (un peu de roulis). La S line est un peu plus pointue
• Son prix devenu accessible en occasion malgré une cote restée supérieure à la normale
• L'A3 se revend très rapidement, sauf si vous la prenez en rose évidemment
• Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
• Bonne polyvalence : elle est à la fois à l'aise en ville grâce à ses mensurations raisonnables mais aussi pour faire de longs trajets grâce à un châssis et des moteurs vaillants. Ce n'est pas non plus un exemple dans la catégorie.

Les derniers plus des internautes

Confortable, sécurité, esthétique (1.6 TDI 105 ch 219000 km finition Sline)
Economique, superbe comportement routier avec pneus goodyear eagle f1, pas de problème majeur,entretien regulier avec huile 5w30 et changement de tout les filtres. Changements du volant moteur bi masse par le système valeo depuis pas de soucis. Pieces d'usure courante. Elle a 283000km le ct est vierge et la pollution à 0,16. Je suis très satisfait de cette voiture ! (1.9 TDI 105 ch)
Tenue de route, qualité de finition,agrements moteur et ...quattro (2.0 TDI 140 ch Quattro sportback annee 2008, 167000km)
Confort de conduite (1.6 TDI 105 ch Audi A3 1,6 TDI 2011 attraction )
- Accélérations-reprises- Carrosserie solide- Consommation (1.9 TDI 105 ch)
Je viens de l acheter mais étonné de devoir rajouter de j huile tous les 1000 Kilométres A part cela tres agreable à conduire... (1.8 TFSI 160 ch A 3 CABRIOLET 2012 S LINE Boite Auto )
Fiable, puissante (2.0 TDI 140 ch boute auto dsg6 dq250)
Confort , tenue de route , finition (1.6 TDI 105 ch Boîte manuelle , 95000 kms , année 2012 )
Finition s-line confort Tenue de route avec le quattro (1.8 TFSI 160 ch 2010 105000km )
Parfaitement adaptée à mon utilisation.Moteur puissant et économique (2.0 TDI 140 ch boite manuelle, 245000 km, 2009, Ambiante confort, Sportback)
Confortable bien, insonorisée, ne peine pas sur l'autoroute si en montée marches bien consommation peu excessive (2.0 TDI 140 ch A3 sportback s-line toute option)
Très agréable à conduire, système ABS ESP performant et réactif (1.4 TFSI 125 ch)
Faible en consommation, confort plutôt correct (1.9 TDI 105 ch Audi A3 8P Ambiante 1.9 TDI de 2007 avec 193000kms)
Confort, Conduite, Son, Finitions, Aspect extérieur (2.0 FSI 150 ch Boite Manuelle, 2004, 150 000 km)
Silence, fiabilité, son moteur, habitabilité, tenue de route (2.0 FSI 150 ch 05/2003 Ambiente Tiptronic 220 000km)
Tres bon véhicules (2.0 TDI 140 ch dsg6 2011 cffb 175000kms )
Acheté a 166000km 3éme main, je trouve que l'entretien en génèral et un cout eleve mais faut dire que ces une routiere pur et dur jai fait 35000km en 2 semaines et conso moyenne etait de 6l/100 avec autoroute, j'adore prendre la route avec surtout pour allé en vacance, pour tracté une remorque tout juste puissant et sont couple a 2000tours/min ma surpris et tres efficace attention a pas trop mettre de poids dedans (max 1000kg) ces condition la car buté d'embrayage et embrayage aime pas trop conso avec remorque et de génèralement de 1L/100 en plus que la conso génèral sans la remorque avec conduite souple (2.0 TDI 140 ch 03/2008 bv 6 220000 sportback ambition)
Bonne conduiteconsommation très raisonnablemoteur fiable. Démarre du premier coup même par grand froid.esthétiquement jolie avec de belle ligne sportiveIntérieur avec des finitions de grande qualité Coffre généreux (1.9 TDI 105 ch finition s-line, 330.000Km, jantes 17 pouce, 2007)
J'ai eu une Audi a3 ambition luxe coupé de 2004 elle tiens super bien la route, bonne accélération.ainsi que voiture très agréable sur autoroute.je l'ai vendu à contre c½ur Elle me manque. (2.0 TDI 140 ch 183 000)
+ Le couple + Tenue de route+ Fiabilité moteur, démarre au quart de tour+ Confort routier+ La puissance grâce au Stage 1 = 105 Ch à 143 Ch 250 Nm à 337 Nm (1.9 TDI 105 ch Boîte 5 Manuelle, 150 000 Km. 2008; jantes 17 ", Sline + Reprog Stage 1)

- Défauts

• Habitabilité très moyenne aux places arrières (surtout en 3 portes, la Sportback fait mieux en raison d'un espace aux jambes plus généreux, mais ce n'est pas vraiment une référence)
• Confort ferme. Attention toutefois car elle est différente d'une version à l'autre (suspension classique ou S Line)
• Insonorisation qui aurait pu être meilleure, surtout que les TDI sont bruyants avant 2008 car ces derniers utilisaient la technologie injecteur pompe au fonctionnement plus heurté
• Fiabilité générale moyenne
• Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement

Les (derniers) moins des internautes

Durée de vie beaucoup trop courte. (un peu plus de 200 000 km) (1.6 TDI 105 ch 219000 km finition Sline)
Volant bi masse à remplacer par le kit valeoProblème clapet de clim habitacleBoite a gant verin hsSuitement moteur (joint turbo et cache culbuteur) Encrassement egr et collecteur d'admission (egr à boucher avec une plaque de metal) Autoradio concert trop basique Boite de vitesse syncro de 3 qui accroche mais avec p18 mecarun problème résolu ! Faire une vidange de boite tout les 100000 km avec de la 75w80.Silent bloc et roulement a changer à 250000km (1.9 TDI 105 ch)
Trop bas, sieges trop sport, pas confortable, consommation, qualités des équipements électriques... (2.0 TDI 140 ch Quattro sportback annee 2008, 167000km)
Niveau équipements,- Sièges pas confortables- Moteur bruyant- Très nombreux problèmes (certains sont hyper connus) (1.9 TDI 105 ch)
Consommation importante (1.8 TFSI 160 ch A 3 CABRIOLET 2012 S LINE Boite Auto )
Defaut mecatronic (2.0 TDI 140 ch boute auto dsg6 dq250)
Consommation supérieur à la fiche constructeur (1.4 TFSI 125 ch)
Moteur un peu bruyant (1.9 TDI 105 ch Audi A3 8P Ambiante 1.9 TDI de 2007 avec 193000kms)
Voyants déféctueux, consommation (2.0 FSI 150 ch Boite Manuelle, 2004, 150 000 km)
Freinage sans réel mordant, consommation élevé en ville (12-15l/100), moteur avec peu de couple (2.0 FSI 150 ch 05/2003 Ambiente Tiptronic 220 000km)
Pneus deformation, donc bruit de roule mais faut juste mettre les pneus avant a l'arriére pour que cet defomation ne ce face pas 4 mois apres dvoir mis les pneus a l'avant passer les a l'arriere pour evité cela je suis monté en pérille et on une meilleur accroche que les michellin qui offre une moins bonne adherenceet qui et plus chere, niveau cout entretien sur l'année et ressonnable moi qui fait 25000 a 30000km/ans, bruit moteur mais aucun probleme jusqu'a la je croise les doigts (2.0 TDI 140 ch 03/2008 bv 6 220000 sportback ambition)
Bruyante au niveau des portièresplace arrière un peu juste pour des grandes personnes au-dessus de 1m80 (1.9 TDI 105 ch finition s-line, 330.000Km, jantes 17 pouce, 2007)
Le carrossage. Au bout d'un moment l'usure des pneus les fait se déformer et ont entend comme un bruit de roulement surtout à grande vitesse. Horrible (2.0 TDI 140 ch 183 000)

• Par ian - (2014-01-21 20:57:01) : moi aussi suis passé par la case Megane II de 2002 avec son lot de pannes incroyables, mais prises en charge bien après la garantie... aujourd'hui à nouveau chez Renault mais avec un modèle 2010 bien plus fiable !
  Pour la A3 il semblerai que la première génération soit plus fiable, même si je suis souvent passager d'un modèle 2003 que je trouve... très fatigué !
• Par foué - (2017-02-27 19:16:00) : bravo pour le courage de dire qu'une renault est fiable ! j'ai le même témoignage et pourtant je ne suis ni pro français, ni pro allemand...
  audi fait des voitures exceptionnement bien finies, et renault, malgré l'image que cette marque véhicule, à fait d'énorme progrès, d'abors en fiabilté, et après en qualité. sans égaler une allemande, la marque au losange ne souffre que d'une chose : image déplorable...