Suite de vos 172 commentaires sur le sujet "Bruit strident à l'accélération" :



Par Julien 59 (Date : 2015-01-11 19:48:58)


Bonjour j'ai depuis une semaine une megane 1.5 dci 90 de 23000 km et que ce soit au point mort en 1 en 2 en 3 ou en 4ieme vitesse à chaque fois que je me rapproche des 2000 tours j'entend un sifflements fort et aiguë très gênant.Ma voiture est garantie 1 ans donc je vais aller au garage pour ce problème mais j'aimerais savoir quel peut être l'origine de ce sifflement et qu'elle solution apportée. Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-11 20:47:53) : A l'accélération, à la décélération ou les deux ?
  • Par brezta (2015-03-16 23:53:48) : Bonsoir,
    J'ai le meme type de problemes avec ma mercedes e270 cdi quand j'accélères que ce soit au neutre ou en vitesse on entend comme un cri mais des que je lâche l'accélérateur le bruit disparai.
    J'aimerai savoir d'où provient ce bruit.

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Par Melvin63 (Date : 2014-12-21 01:29:30)


Clip 2 Phase 1 , Moteur froid, je démarre et la, un bruit strident retentit pendant 30 seconde.On m'a dit que c'était la couroue d'alternateur donc je la change ,et en effet elle était complètement usée :/mais le bruit à enpiré depuis le changement donc voila je ne sais pas d'ou cela peut venir ... Merci d'avance pour vos reponses :)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-21 10:56:35) : Bruit strident pendant le démarrage ou après celui-ci ?

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Par julien (Date : 2014-12-09 13:29:56)


Bonjour, les mécano, comme l'hiver est la j'ai débusque 2 anomalie la 1 ere la température moteur ne dépasse pas 57 degrés sur national a 110kmh température extérieure 5 degrés le chauffage chauffe loin que d habitude donc pour moi c'est le thermostat oui? Symptôme surconsommation et un petit manque de pêche minime, 2 eme problème a 3200tour minute j entent un sifflement très aiguë on l entent vraiment bien je pense au turbo ou la fameuse courroie accessoire? Sachant que la courroie a étais change depuis peu mais bon, quand au turbo peu être au le moteur n'est pas très chaud du au thermostat donc loin de vapeur d'huile dans le turbo donc il siffle très fort? A vous de jouer merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-09 15:48:13) : Dans le premier cas, sonde de température et dans le second cas, le turbo ou un galet enrouleur ou tendeur, cdt.
  • Par (2014-12-10 16:33:17) : Le turbo va me fais peu j'espère que c juste que le moteur ne chauffe pas donc mauvais graissage je pense. d ailleur je pouvais mettre mon doigt dans le bocal LDR ceci dis je roule plus avec en attendant les réparation , pour le turbo j espère qu'il est pas hs la pression est toujours bonne 1.56 bar maxi. Je vous dirai va vendredi soir merci
  • Par julien (2014-12-13 00:52:34) : Ok sujet clos j ai commandé les thermostat et je suis à 93 degrés aucun sifflement du turbo Nikel elle tourne comme une horloge le froid moteur ne permette pas de bien lubrifier les éléments voila merci a voud

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Par Alexx' (Date : 2014-11-02 21:16:16)


Bonjour, je suis proprietaire d'un Renault Scénic 1 phase 1 1.6 16v 107cv (finition Kaleido) 200 800km. Depuis la derniere vidange faite il y a un mois et demi avec de la 5w40, j'ai des bruit de claquements venant de mon moteur se font entendre coté passager et uniquement audible depuis l'habitacle. Les claquements sont audible a partir de 1250tr/min lorsque l'on appuie sur l'accelerateur et sont proportionnel à l'accéleration. Quand le moteur est au ralenti plus rien, et aucun claquement "suspect" audible depuis l'exterieur.
Savez-vous d'où celà peut-il venir ? Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-02 21:52:05) : Bielles, coussinets de bielle, pour info, il n'est pas nécessaire de mettre de la 5W40 dans un moteur de 200 800 kms, cette huile est plus préconisée pour des moteur récents ou à faible kilométrage, cdt.
  • Par Alexx' (2014-11-03 21:53:54) : Mais si celà venait des coussinets de bielles ou des bielles elles mêmes, on devrait entendre le bruit depuis l'exterieur aussi non ? L'ancien proprietaire avait mis de la 15w40, est ce que la 5w40 peut-elle avoir reveler du jeu que combler la 15w40 de par sa viscosité ? Si ces claquements viennent vraiment des coussinets de bielles, y a t-il un risque de continuer à rouler comme ça ? Dois-je craindre une casse moteur ? Et surtout est ce que celà vaut vraiment le coup de réparer un moteur avec ce kilométrage là ? Cordialement.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-03 22:48:36) : Avec des coussinets de bielles endommagés, il y a risque de casse moteur, dans un véhicule de 200 800 kms, je préconise de la 10W40. Pour le remplacement des coussinets, il faut faire un petit calcul car au niveau de la M.O, ça va chiffrer, cdt.
  • Par Alexx' (2014-11-04 23:01:19) : Un ami m'a dit que les claquements pouvait provenir aussi d'un culbuteur qui déconnerait. Pour ce qui est de l'huile je vais précéder a une vidange dans les deux semaines a venir. Cordialement.
  • Par (2014-11-04 23:07:34) : Voici le lien d'un enregistrement que j'ai pu faire ce soir où l'on entend ces fameux claquements. https://m.youtube.com/watch?v=3ViTv7QNtHo
    Cordialement.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-05 18:29:13) : Si c'est au niveau des culbuteurs, ce que je doute, un simple réglage avec un jeu de cales peut résoudre le souci, cdt.
  • Par Alexx' (2014-11-06 11:45:09) : Je l'emmene demain après-midi chez un ami qui est mécano, je verrais si il diagnostique la même chose que vous. Cordialement.

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Par younes (Date : 2014-10-17 03:38:04)


Bonjour,
J'ai une megane 3 1.5dci 110 cv de 2012 et deux bruits m'inquiète
Le 1er bruit est un sifflement qui surgit lorsque j'accélère à partir de 45 km/h. Lorsque le vehicule est à l'arret il n'y a pas de sifflements. Bruit inaudible fenêtres fermé.

Le 2eme bruit est un leger claquement qui se fait de temps en temps lorsque je roule entre deux vitesses, en gros au point mort. Mais pas ce claquement quand le moteur tourne à l'arrêt.

Pouvez vous m'éclairé?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-17 09:02:13) : Pour votre premier bruit, il s'agit d'un roulement de pignon de boîte de vitesses HS, lors de l'accélération, le pignon de boîte de vitesse est très sollicité, le roulement étant HS, il siffle, un démontage de boîte de vitesse s'impose soit pour changer le roulement soit pour changer la boîte de vitesse, je dis cela car peu de garagistes vous démonteront toute la boîte pour des histoires de coût (très onéreux).
    Pour votre claquement, vous l'entendez tout le temps ou plutôt sur des routes déformées ?
  • Par younes (2014-10-17 22:58:27) : Non peut importe la route le claquement surgit on va dire 1 fois sur 3 quand je disait de temps en temps.
    Si ça peut vous aidez, le moteur a été démonté et remonté sur la voiture pour redressé un longeron en carrosserie, le moteur et boite n'ont que 27 000 km.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-18 14:20:40) : Tout ce que je peux vous dire, c'est qu'il s'agit d'un silentbloc, regardez les supports moteur, les biellettes, les rotules, le silentbloc de la boîte de vitesses sous la voiture, le serrage de la crémaillère et de tout le train avant, cdt.
  • Par Ylaniko (2014-12-23 14:51:12) : Bonjour,
    j'ai exactement le meme bruit avec ma Megane 1.5 DCI 110 de 2012
    renaut ma change une piece en dessous le volant et tout etait nickel mais depuis peu le bruit et revenu.
    Par contre moi j'ai un bruit quand j'accelere meme fenetre fermé
  • Par rexx (2015-04-23 19:17:36) : bonjour j’ai aussi le meme probleme mais sur mistubishi 2800 le grincement surgit lorsque j’accelere(vitesse 1er au 5em) aucun bruit au PM ce serai ce aussi roulement de boite de vitesse?merci
  • Par younes (2015-04-28 03:53:57) : Je reviens vers vous bien tard pour vous faire part des solutions qu'il a eu sur ma voiture en fin d'année 2014;
    -Le claquement etait une bielette mal serré.
    -le sifflement etait à cause d,une durite air mal serré.
    Ducoup j'avais vérifié chaque durites et chaque boulons par précaution.

    Merci à l'équipe fiche-auto pour les conseils.


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Par marie (Date : 2014-08-02 15:12:04)


Bonjour
Je possède une clio roulant au diesel datant de 2004 et depuis quelques temps, un drôle de bruit apparaît au delà de 50km/h. Ça ressemble à un bruit de sur régime mais le changement de vitesse ne modifie pas le bruit. Aucun voyant n'est allumé au niveau du tableau de bord. Le bruit ne s'accentue pas dans les virages. Il augmente avec la vitesse et disparaît en basse vitesse. C'est grave docteur ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-02 15:47:30) : Le docteur va donc vous répondre : Le bruit que vous entendez est surement dû à un galet (tendeur ou enrouleur) de la courroie accessoires ou éventuellement de la distribution, ou une poulie (Damper ou débrayable pour l'alternateur), ne tardez pas à faire vérifier cela car si un galet vient à gripper, c'est la casse, cdt.
  • Par Shatteen (2015-06-04 15:59:14) : J'ai ce problème là aussi. Quand je suis à plus de 50 kms j'ai le moteur qui ronfle on dirait le moteur d'un avion et que je vais décoller. Est ce que cela pourrait venir aussi d'un galet ?? Merci de me répondre

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Par kiki (Date : 2014-07-08 13:53:22)


Bjr,j'ai un bruit quant j'augmente la vitesse,je pense que c les roulement ,mais je connais pas vraiment en mécanique


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-08 13:58:54) : Roulement ou embrayage, avez vous aussi le phénomène moteur tournant à l'arrêt ?

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Par rimka (Date : 2014-07-08 13:16:26)


Bjr;J'ai un bruit fort comme de vent et ca que je augmente la vitesse et le bruit augmente avec :je ne sais pas si c'est un roulement ou bien autre chose ;veuillez me repondre svp;mérci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-08 13:21:54) : Un roulement ou l'embrayage, pouvez vous me le situer ? L'entendez vous à l'arrêt moteur tournant ?

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Par Spirou66 (Date : 2014-02-23 10:51:26)


J'ai une fuite d'huile au vilebrequin, en fait, c'est le joint à lèvre qui l'a creusé ! Que puis je y faire à par remplacer le vilebrequin ? C'est une Xsara 1.9L TD VTS de 250 000 kms, merci de vos réponses.



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Par Spirou66 (Date : 2014-01-31 12:03:03)


Je reviens vers vous car je n'ai pas eu de réponses à mon interrogation. J'ai une Express 1.9L Diesel de 1995 totalisant 232500 kms, et lorsque j'accélère en 5eme pour doubler un véhicule par exemple, ou lorsque je demande de la puissance au moteur, j'ai un bruit de ronflement ou bourdonnement, difficile à dire, chaque fois que j'enfonce la pédale et la plupart du temps en 5eme, un peu en 4eme mais beaucoup moins, j'ai changé des tas d'organes comme les rotules, les cardans, les supports moteurs, les biellettes axiales, les triangles de suspensions, les silentblocs de barre stabilisatrice etc, etc, ... Et le bruit à l'accélération persiste, qu'en pensez vous ou avez vous une idée sur le problème, merci.


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  • Par MacGUYvert TOP CONTRIBUTEUR / INGENIEUR (2014-01-31 13:15:54) : Un bruit d'aspiration à l 'entrée du turbo ?? Ou du à une prise directe sur l 'admission : tuyau crevé ou rongé par une bestiole !!!!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-31 13:25:55) : Je n'ai pas de turbo sur mon Express !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-31 13:28:01) : Erreur, il n'y a pas du turbo sur ce type d'express, j'en ai une aussi.

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Par greg40 (Date : 2014-01-21 12:37:14)


Bonjour j ai une megane 2 cc 2.0 dci 150 cv quand j accelere et laisse la voiture rallentire toute seule j ai un gros sifflement niveau moteur


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  • Par greg40 (2014-01-21 12:39:07) : pour info je n ai pas de courroie ses une chaine
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-21 12:46:56) : Je pense à un galet tendeur ou enrouleur de la courroie des accessoires, la poulie damper ou la poulie débrayable de l'alternateur, à voir, de quelle année est votre Mégane ?
  • Par greg40 (2014-01-21 12:51:27) : elle es de 2006
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-21 12:55:34) : Ok, je contrôlais sur ma bible que c'était bien une chaîne, et vous avez raison, donc regardez donc les éléments que je vous ai énoncés, cdt.

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Par DOUDOU MONTERO (Date : 2013-02-21 14:50:26)


Bonjour,
J'ai le même bruit à l accélération de ma Mitsubichi Monero; le Garagiste a essayé de demarrer le véhicule sans la courroie, elle fait toujours le même bruit à l'accélération. Mon véhicule n'a pas de tubo je vous rappelle. Aidez moi à détecter cette panne svp.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-19 16:11:00) : Attention, ce bruit peut être dû à l'embrayage ou dans la boîte de vitesse qui tourne même à l'arrêt au ralenti ! Voir aussi la tension de la courroie de distribution, un galet défectueux, on a une multitude de pièces à vérifier, la poulie débrayable sur les alternateurs, etc, etc ...

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Par lucien (Date : 2012-11-09 16:34:47)


Je possede une audi a4 j ai un bruit stridant au demarrage et constant sa peut venir d ou?


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  • Par pépéluis 30 (2013-01-09 07:19:19) : ceci peut être ta courroie d'accessoires
  • Par Sana (2013-01-15 17:09:28) : je possède C3, 50 000 km, dernièrement en roulant j'entends bruit comme si j'ai des casserole derrière, en même temps essuie glace derrière marche toute seule sans arrêt

    j'attends votre réponse svp
  • Par pépéluis 30 (2013-02-03 10:30:15) : et bien un bruit peut être pas mal de choses différente commençons par des pneus de mauvaise qualité ensuite peut-être un roulement ou un échappement (cilembloc cassé )
  • Par DOUDOU MONERO (2013-02-21 14:52:10) : Bonjour,
    J'ai le même bruit à l accélération de ma Mitsubichi Monero; le Garagiste a essayé de demarrer le véhicule sans la courroie, elle fait toujours le même bruit à l'accélération. Mon véhicule n'a pas de turbo je vous rappelle. Aidez moi à détecter cette panne svp.

    Admin : c'est donc une version essence si il n'y a pas de turbo ? J'avoue qu'il est encore plus difficile à distance de faire un diagnostic, surtout si un mécano n'a rien trouvé de son côté (prouvant que le soucis est sacrément caché).

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Par Tarendra


Possède une C3 HDI90 exclusive
j'ai un bruit de vibration au démarrage et quand je je change de vitesse, entre la 1ère et la 3ème, ou quand je rétrograde.. bruit sirué sur la plage avant , , bruit se déplacement de gauche à droite..
pas de bruit à grande vitesse.

pouvez m'aider.. ?

merci


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  • Par pépéluis 30 (2013-01-09 07:22:25) : et bien contrôle tes supports moteurs en premier le pendulaire qui se situe en dessous la voiture côté sortie d'échappement c'est lui qui amorti le mouvement du moteur d'avant en arrière et après tu a celui en dessous le support en allu côté distribution
  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-19 16:12:48) : Il y a fort à parier que c'est un support moteur et je pense plus celui situé au bas moteur, celui qui est fixé à la boîte sous la voiture.

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Par CLIO 3


PROBLEME CLIO 3 FUME NOIRE ET INJECTION A CONTROLER



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Par sev


Bonjour
j ai une audi a4 modèle 2005 qui a chaque accélération fait du bruit personne c est ce que c est ? garage audi dit peut être turbo mais pas de perte de puissance bizarre !
merci


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-19 16:15:32) : Je vous donne trois points à vérifier : jeu dans le palier du turbo, l'embrayage ou bruit de roulements de pignons dans la boîte !

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Par MANU


J'ai acheter un voiture nissan dote dci 1.5 life année 2008 kilométrage 69 milles. j'ai un bruit dans le moteur comme un bruit de soupape qui claque .nissan dit qu'il entende pas de bruit on ma dit aussi que c peut-être l'injection la voiture et en garantie .REPONDEZ MOI AU PLUS VITE UGENT UGENT .


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  • Par pépéluis 30 (2013-01-09 07:26:50) : et bien fait contrôlé tes injecteurs c'est possible qu'il y en ai un qui grippe d'ou le bruit d'un claquement
  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-19 16:17:48) : A contrôler les injecteurs, les culbuteurs, les soupapes (pastilles à l'ACC), plus grave, un bielle.

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Par brad


Vous ne parlez pas des poulies vilebrequins qui lorsque le caoutchouc lache donne les memes symptomes

Réponse : merci pour votre complément d'information.



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Par ouschima Labhih


Si il y'a un bruit dans la couroies d’accessoire et vous venez tout juste de la changer, c pas un soucie puisque il lui faut du temps pour s’adapter, aidez la en versent de l'eau sur la courois, y'a aucun risque,sa marche je l'ai déjà essaye


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-19 16:19:02) : Et les galets enrouleurs et tendeurs, les avez vous changer ?

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Par dasaye


Cela m'est arrivé et c'est ce qu'il s'est passé impeccable plus de bruit et zero centime ouf!



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Par


CHANGE COUROIES ATERNATEUR ET CLIM ET GALET DE TENDEUR SUR RENAULT SAFRANE TD 2.5L FAIT TOUJOUR DU BRUIT AU DEMARAGE APRE AVOIR RETENDU LE TENDEUR



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