Essais et avis 200 cdi 143 ch

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200 CDI 143 ch 200 cdi - boîte Manuelle -185.000km - 2012 - business edition (2018-02-11 17:49:44)

Qualités : Solidité - Confort suspensions - Rigidité caisse

Défauts : Direction peu agréable - Sièges peu soutenant - (Trop) Lourde

Consommation moyenne : 5,5 à 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Embrayage dur dès 75.000km!

Note : 16/20

Excellent véhicule d'une solidité hors du commun. Suffisamment silencieuse et confortable en restant compacte. Tenue de route et freinage corrects. Sièges manquant de soutien latéral et direction trop "molle".
Pourrait être plus puissante... ou disposé d'un réglage sport.

Après 6 années et 185.000km de bons et loyaux services, le véhicule est comme au premier jour (hormis un embrayage dur dès 75.000km). En état quasiment "show-room". Aucune usure apparente, ni dans le train roulant, ni dans la boite de vitesse. aucun bruit de mobilier!

Pourrait succéder aux fameuses Mercedes 240D qui circulent encore, âgées de presque 40 ans, les routes marocaines comme taxis... hormis que l'accueil arrière ainsi que le coffre s'avéreraient trop petits!



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(4 cylindres)
Puissance : 143 ch à 3000 t/min
Cylindrée : 2143 cm3 (67 ch/Litre)
Couple : 350 NM à 1200 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 200 cdi 143

200 cdi 143

L'appellation 200 CDI fut la première avec le 220 CDI sorti en même temps sur la Classe E de 1998.
La puissance des 200 CDI s'étale de 102 à 143 ch et l'offre se compose de 1.8 litres, 2.0 litres et 2.2 litres. Les 1.8 et 2.0 litres sont montés sur les Classe A et B en 140 ch et 136 ch avec un couple de 300 nm alors que le 2.2 de 102 à 143 est installé sur les Classe CLC, CLA, GLA, Classe A, C, E, GLK pour ne citer qu'eux. La version de 143 ch est un concurrent direct des BMW 18d 143 ch et 2.0 TDI 143 ch (passés tous les deux à 150 ch depuis). Ils bénéficient exactement de la même puissance au cheval près.

Agrément

Etant toujours des 4 cylindres, la sonorité ne vous inspirera pas vraiment la passion. C'est le choix qui privilégie la raison au plaisir pur que l'on retrouve sur une 320/350 CDI. Les performances sont cependant très appréciables sur les Classe A, B et C mais un peu moins sur une Classe E...

La fiabilité

Ce bloc 200 CDI fait rarement parler de lui en termes de soucis de fiabilité Si quelques cas d'embrayages usés prématurément sur les versions à boîte manuelle (plus rares que les auto) et quelques rares cas de problème au niveau des injecteurs ont été signalés il n'y a rien de vraiment redondant. L'achat en occasion semble pouvoir se faire sereinement sans avoir la peur au ventre d'avoir des problèmes comme sur un 1.9 dCi 120 ou un 1.9 TDI 105 ch.

Statistiques fiabilité 200 cdi 143 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 200 cdi 143.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 1/4 1/4 0/4 0/4 1/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 1/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 200 cdi 143

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 200 cdi 143.

Pas de résultat.

Performances 200 cdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Classe c 220 cdi 143 ch 2000 4 cyl. 2148 cc 310 Nm 10.2 s 220 km/h Auto 6
Classe e 220 cdi 143 ch 2000 4 cyl. 2148 cc 310 Nm 10.2 s 210 km/h Méca 6
GLK 200 CDI 143 ch 2009-2015 4 cyl. 2143 cc 350 Nm 10.3 s 195 km/h Méca 6

Pour vous les bouchons :

Ca me rend très nerveux, je ne supporte pas d'être coincé J'en profite pour écouter mes émissions radios préférées. Pas de stress

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