A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Cette "nouvelle" appellation de moteur fait croire que l'on a affaire à un nouveau moteur mais il ne faut pas se leurrer... Le 350 CDI 224 est en fait un ancien 320 CDI de 224 ch et le 350 CDI 231 ch est aussi un ancien 300 CDI de 231 ch. Cependant il culmine désormais à 265 ch dont aucun modèle estampillé 320 CDI n'a pu bénéficier. On le retrouve sur tous les modèles à partir de la Classe E puisque la Classe C l'a abandonné en passant de la génération W204 à W205.
S'agissant de la version la plus aboutie du 3.0 litres diesel Mercedes on ne pourra qu'en être content. En configuration de 265 ch son couple atteint 620 nm, doit-on en dire plus pour vous convaincre ? Cependant il reste très similaire aux 300 et 320 CDI en termes de ressenti puisqu'il s'agit simplement d'une évolution du rendement par petites touches.
Comme l'ensemble des motorisation CDI proposées par la marque, il présente une fiabilité sans faille même si il faut juste être un peu vigilant du côté de l'injection (seul petit point faible ces dernières années chez la marque à l'étoile).
Statistiques fiabilité 350 cdi 224 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 350 cdi 224.
Pas de résultat.
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
CLS 320 cdi 224 ch 2004-2010 | 6 cyl. 2987 cc | 510 Nm | 7.1 s | 250 km/h | Auto 7 |
Classe e 320 cdi 224 ch 2002-2008 | 6 cyl. 2987 cc | 510 Nm | 7.5 s | 250 km/h | Auto 5 |
ML 320 cdi 224 ch 2005-2011 | 6 cyl. 2987 cc | 510 Nm | 8.6 s | 216 km/h | Auto 7 |
Classe c 320 cdi 224 ch 2007-2013 | 6 cyl. 2987 cc | 510 Nm | 6.5 s | 250 km/h | Auto 7 |
CLS 350 cdi 224 ch 2004-2010 | 6 cyl. 2987 cc | 510 Nm | 7.1 s | 250 km/h | Auto 7 |
Classe g 350 cdi 224 ch 2010 | 6 cyl. 2987 cc | 540 Nm | 8.7 s | 178 km/h | Auto 7 |
GLK 320 CDI 224 ch 2009-2015 | 6 cyl. 2987 cc | 540 Nm | 7.3 s | 222 km/h | Auto 7 |
Ml 350 cdi 224 ch 2005-2011 | 6 cyl. 2987 cc | 540 Nm | 8.5 s | 214 km/h | Auto 7 |
GLK 350 CDI 224 ch 2009-2015 | 6 cyl. 2987 cc | 540 Nm | 7.3 s | 222 km/h | Auto 7 |
Clk 320 cdi 224 ch 2002-2009 | 6 cyl. 2987 cc | 510 Nm | 7.8 s | 250 km/h | Méca 6 |
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