Essais et avis 270 cdi 163 ch

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270 CDI 163 ch 370000kms / boite manuelle / finition Special Edition fin 2004 / 275/45/17 (2020-03-11 20:51:58)

Qualités : habitabilité, sensation de robustesse et securité, capacité hors route, confort hors route,
la piste est un regale avec ce vehicule, on peut y rouler comme sur autoroute (130km/h) sans aucun risque
le vehicule est meme plus confortable qu'a 100km/h sur petite route groudronné attention toutefois a sanglé les valises dans le coffre parce que les grosse bosse peuvent vous les mettre sur le siege arrière
LYON-DAKHLA (Maroc) soit 4000Km parcouru d un trait + 1500Km de piste dans le désert
avec de petite adaptation ce vehicule devient un franchisseur




Défauts : consommation (ville environ 12 litres / route environ 8.5-9 litres) avec des pneu en 275/45/17, je pense que cette conso pourrai bien descendre avec une monte de pneu plus fine
aucun confort en ville, bruits parasite,
si problème de capteur (ESP-ABS) la boite courte ne s enclenche pas et quand ça vous arrive dans le sable, vous rester bloqué !!!

Consommation moyenne : 10 litres

Problèmes rencontrés : capteurs ABS-ESP à 300000km
durite turbo dechiré à 320000
arbre transmission avant à 340000km (mais j ai fait +20000km avant de la changer)
fuite eau lave glace
fuite liquides frein aléatoire (fuite par moment puis après nettoyage moteur OK !!!)
roulement avant droit à 368000km
perte de la fonction Boite Courte depuis changement du roulement


Note : 15/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)

en mode autoroute je préfère largement mon Kia sportage GTLINE mais des que l on prend le réseau secondaire ou la piste avantage ML270 sans aucun doute

Tres bonne motricité du ML avec une remorque de 1000Km accroché (on la sent a peine)



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(5 cylindres)
Puissance : 163 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2685 cm3 (61 ch/Litre)
Couple : 400 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 270 cdi 163

270 cdi 163

Ce moteur est inédit chez Mercedes puisque seule l'appellation 270 CDI accueille un 5 cylindres. Ici la dénomination est en rapport avec la cylindrée puisque ce moteur est de 2685 cm3. Il faut savoir que ce moteur n'est plus fabriqué puisque pour la même puissance il est désormais remplacé par des 4 cylindres 2.2 de 170 ch (le 220 CDI). L'autre moteur qui se rapproche est le 280 CDI qui est un 3.0 litres 6 cylindres de même conception que les 320 et 350 CDI
Le 270 CDI se décline en 3 versions différentes ou plutôt 3 puissances différentes : 163, 170 et 177 ch.

Agrément

On regrette que ce moteur ne soit plus dans la catalogue de la marque puisque l'agrément induit par les 5 cylindres est bien supérieur aux 4 cylindres d'un 220 CDI de même puissance. Si vous hésitez sur un modèle qui bénéficie soit d'un 220 CDI soit d'un 270 CDI nous recommandons vivement le deuxième pour des raisons d'agrément. On préfère même le 270 CDI de 177 ch à un 250 CDI de 204 ch.

La fiabilité

Quelques problèmes d'injection peuvent survenir (principale faiblesse des CDI que nous répétons régulièrement) mais le 270 CDI n'est pas le plus touché par ce problème. Il arrive aussi fréquemment que le moteur ait un ralenti irrégulier moteur froid. Sinon la fiabilité globale de ce moteur reste dans la moyenne supérieure, les avaries ne sont pas monnaie courante.

Statistiques fiabilité 270 cdi 163 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 77 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 270 cdi 163.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/77 5/77 1/77 0/77 1/77 5/77
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
23/77 2/77 3/77 11/77 0/77 2/77
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/77 0/77 0/77 0/77 2/77 0/77
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/77 6/77 1/77 1/77 0/77
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/77 16/77 17/77 4/77 0/77 4/77
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/77 1/77 5/77 2/77
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/77 0/77 0/77 1/77 2/77
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/77 6/77 3/77 2/77 2/77

Avis 270 cdi 163

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 270 cdi 163.

ML 270 cdi 163 (témoignages)

270 cdi 163 ch 370000kms / boite manuelle finition special edition fin 2004 275/45/17
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-03-11 20:51:58)


Qualités : habitabilité, sensation de robustesse et securité, capacité hors route, confort hors route,
la piste est un regale avec ce vehicule, on peut y rouler comme sur autoroute (130km/h) sans aucun risque
le vehicule est meme plus confortable qu'a 100km/h sur petite route groudronné attention toutefois a sanglé les valises dans le coffre parce que les grosse bosse peuvent vous les mettre sur le siege arrière
LYON-DAKHLA (Maroc) soit 4000Km parcouru d un trait + 1500Km de piste dans le désert
avec de petite adaptation ce vehicule devient un franchisseur




Défauts : consommation (ville environ 12 litres / route environ 8.5-9 litres) avec des pneu en 275/45/17, je pense que cette conso pourrai bien descendre avec une monte de pneu plus fine
aucun confort en ville, bruits parasite,
si problème de capteur (ESP-ABS) la boite courte ne s enclenche pas et quand ça vous arrive dans le sable, vous rester bloqué !!!

Consommation moyenne : 10 litres

Problèmes rencontrés : capteurs ABS-ESP à 300000km
durite turbo dechiré à 320000
arbre transmission avant à 340000km (mais j ai fait +20000km avant de la changer)
fuite eau lave glace
fuite liquides frein aléatoire (fuite par moment puis après nettoyage moteur OK !!!)
roulement avant droit à 368000km
perte de la fonction Boite Courte depuis changement du roulement


Note : 15/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)


en mode autoroute je préfère largement mon Kia sportage GTLINE mais des que l on prend le réseau secondaire ou la piste avantage ML270 sans aucun doute

Tres bonne motricité du ML avec une remorque de 1000Km accroché (on la sent a peine)



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Tous les autres avis sur : ML 270 cdi 163 >>

Statistiques fiabilité ML 270 cdi 163 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 77 avis ML posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "270+cdi+163")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/77 5/77 1/77 0/77 1/77 5/77
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
23/77 2/77 3/77 11/77 0/77 2/77
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/77 0/77 0/77 0/77 2/77 0/77
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/77 6/77 1/77 1/77 0/77
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/77 16/77 17/77 4/77 0/77 4/77
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/77 1/77 5/77 2/77
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/77 0/77 0/77 1/77 2/77
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/77 6/77 3/77 2/77 2/77

Performances 270 cdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Ml 270 cdi 163 ch 1998 - 2005 5 cyl. 2685 cc 400 Nm 11.9 s 185 km/h Auto 5

Vous aimez plutôt :

Les petites citadines Les compactes Les berlines de moyenne taille Les grosses berlines voyantes Les SUV de taille moyenne Les gros 4X4

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