Essais et avis 160 cdi 80 ch

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160 CDI 80 ch manuel,172000,2006, alu , avant garde (2018-03-10 14:06:44)

Qualités : insonorisation, chic intemporel , design avant garde

Défauts : poulie alternateur 165000km , durite d'admission air HS dechiré extremité, sonde lambda court circuit à la masse 165000km , vanne EGR 155000km

Consommation moyenne : 6,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : poulie alternateur 165000km , durite d'admission air HS dechiré extremité, sonde lambda court circuit à la masse 165000km , vanne EGR 155000km


Note : 11/20



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A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 160 cdi 80

160 cdi 80

Ce moteur existe en 2 versions différentes. La première est un moteur développé par Mercedes qui fait 2.0 litres de cylindrées. Son rendement est donc très moyen mais il ne date pas d'hier. Effectivement, avec ses 82 chevaux il y a de quoi rester sur sa faim... Il équipa d'ailleurs principalement la Classe A (en minispace, pas la compacte).

Depuis, Renault a "fricoté" avec Mercedes puisque la marque au losange lui prête quelques uns de ses moteurs. Le 1.5 dCi de 90 chevaux, bien connu des clients de la marque, se vend désormais sous le capot de la compacte Classe A III sous la dénomination 160 CDI. Il devient donc le concurrent direct du 14d de 95 ch disponible sur la BMW Série 1 II.

Agrément

Et bien si la puissance n'est pas géniale pour entrainer les lourdes Mercedes (la Classe A n'est pas si légère), force est de constater qu'il s'avère suffisamment silencieux et souple pour être apprécié. Il ne vocalisera que lorsqu'on le cravache mais cela reste logique, on a à faire à un mazout ! Hélas, les 90 chevaux ne sont pas à la hauteur d'une marque premiuim et en décevra plus d'un. Surtout que la Classe A bénéficie d'un châssis très efficace qui ne se contente pas de seulement 90 chevaux.

La fiabilité

Et bien pas vraiment de soucis à craindre. Il n'a pas mauvaise presse et vos avis postés sur le site affirment cela. On peut même dire qu'il s'agit d'un moteur sur lequel on peut mettre sa confiance. Evidemment il faut distinguer les moteurs Renault du côté de la fiabilité

Statistiques fiabilité 160 cdi 80 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 160 cdi 80.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/10 1/10 0/10 0/10 0/10 3/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10 0/10 0/10 0/10 1/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 1/10 0/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 0/10 2/10 0/10 0/10 0/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/10 0/10 0/10 0/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

Avis 160 cdi 80

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 160 cdi 80.

Pas de résultat.

Performances 160 cdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte

Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

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