Essais et avis 280 cdi 190 ch

ML 2 280 cdi 190 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-20 13:47:20)

Qualités : Mon premier et mon dernier véhicule allemand.

Je l'ai acheté pour sa réputation allemande, j'en attendais beaucoup.

Catégoriser break 5 portes chez abeille (assurance), pour une prime annuelle de même acabit qu'une 407.

Belle gueule, massif, pratique avec un grand coffre, moteur v6 diesel souple, silencieux et boite automatique avec 7 rapports ce qui était à l'époque une référence.
Confort de suspension agréable, une routière agréable.

Filtre à particules encore en option à l'époque et pas imposer comme aujourd'hui.

Réservoir de 95 litres qui permettait une bonne autonomie à l'époque.
Avant 2010 le litre de diesel était à 1,1/1,2 !

Défauts : Neuf et en pack luxe mais les allemands n'ont pas la même définition du luxe que chez nous.
Prix neuf 55000€ pack luxe hors option.

Climatisation automatique en option.
Sièges chauffants en option.
GPS couleur en option.

La monte d'origine que j'ai retenu par coeur en 235/65 R17 qui valait un paquet d'euros en monte été/hiver.

Moteur v6 qui bouffe 10 litres de moyenne.
Poids du ml conséquent : 2200 kg.

Finition pas si luxe. Plastique moussé en partie haute mais énormément de plastique dur et des vibrations au fil du temps.
Le cuir de série prend du jeu rapidement dans le temps.
Le roulis est prononcé, les freins s'usent rapidement.

La fiabilité générale mauvaise avec une foultitude de problèmes électroniques.


Consommation moyenne : 10 litres de moyenne en faisant de l'autoroute et des routes secondaires. La moyenne grimpait d'un bon litre en faisant plus de ville que d'habitude. 900 km d'autonomie.

Problèmes rencontrés : C'est là que ça se gâte.

Plaquettes tous les ans.
Panne du climatiseur.
Infiltration d'eau dans les phares.
Panne des sièges chauffants seulement du côté conducteur.
Casse de la molette du climatiseur.
Panne du gps.
Fuite d'huile du moteur.
Pompe lave glace.
Problème de boite de vitesse à la révision des 100 000 km.
Problème de démarreur la veille de la vente.
Des problèmes de batterie tous les ans.

Note : 9/20

Prix assurance : Je ne me souviens plus euros/an (Assureur : Abeille ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : Je n'étais pas encore à 50 de bonus)


Pour un mercedes de luxe le bilan m'a déplu au plus au point.

Le sav mercedes vous prend de haut, je n'avais QUE LE PETIT ml 280 cdi...
60 000¤ avec optionS ce n'est pas un petit prix !

J'en garde un mauvais souvenir.

Versis

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-23 07:01:45)

Qualités : Achat trop récent pour en parler, pour le moment j' apprécis les commentaires
mais je ne me prononce pas (il a apparemment bien vieilli)
ML 280 CDI de 2006 avec 180 000kms en très bon etat

Défauts : no comment

Consommation moyenne : 9/10L au 100

Problèmes rencontrés :

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Statistiques fiabilité ML 2 280 cdi 190 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	1	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0	4	1	6	1	1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	4	0	0	2	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	0	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
2	6	3	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	1	2	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	0	1	4