Derniers témoignages fiabilité postés
2.0 D4D 126 ch 06 2010 (2020-12-05 14:54:35)
Problèmes rencontrés : 1 roulement de roue sous garantie
1.6 D4D 112 ch 60000 (2020-12-05 09:16:47)
Problèmes rencontrés : casse moteur a 59000 kms 2 rappels constructeur aucun signe de dysfonctionnement avant casse malgré révision à 55000 deux diagnostics faux avant change moteur embiellage et pistons
1.6 VVTI 132 ch verso 2016 essence (2020-09-23 15:55:06)
Problèmes rencontrés : a 37000kms pas de problèmes
1.6 D4D 112 ch skyview FAP boite manuelle 2014 (2020-09-22 21:07:14)
Problèmes rencontrés : Usure bielle prématurée sur cylindre 3
2.0 D4D 126 ch BVM6, 130680, 2009, jantes ALU, Exécutive 5 Places toit panoramique (2020-09-15 22:16:30)
Problèmes rencontrés : Alternateur HS échangé cet été (environ 129 000 km). Quelques cas rencontré déjà l'an passé d'après le garage, cause "canicule" qui créé une fragilité.
C'est la seule panne rencontrée en 4 ans d'utilisation et environ 60 000 km effectués.
Statistiques fiabilité Verso appuyées sur les 121 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 121 avis Verso postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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2/121 | 7/121 | 0/121 | 1/121 | 2/121 | 4/121 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
8/121 | 1/121 | 1/121 | 2/121 | 4/121 | 0/121 |
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5/121 | 2/121 | 2/121 | 0/121 | 10/121 | 1/121 |
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3/121 | 2/121 | 2/121 | 0/121 | 0/121 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
1/121 | 3/121 | 6/121 | 1/121 | 10/121 | 1/121 |
Vibrations | ![]() |
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1/121 | 5/121 | 3/121 | 3/121 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/121 | 0/121 | 1/121 | 0/121 | 0/121 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1/121 | 1/121 | 11/121 | 2/121 | 1/121 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Toyota Verso issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2010 | 4.56% recalées | 7.67% recalées | |
2009 | 4.77% recalées | 8.39% recalées | |
2004 | 10.85% recalées | 13.93% recalées | |
2001 | 22.07% recalées | ||
2001 | 22.85% recalées | ||
1999 | 19.66% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 1.32% | 2.04% | - |
Direction | 0.27% | 0.44% | - |
Liaison au sol | 0.16% | 0.41% | - |
Structure | 1.23% | 2.29% | - |
Mécanique | 0.12% | 0.28% | - |
Pollution | 0.18% | 0.38% | - |
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 0.29% | 0.55% | - |
Direction | 0.18% | 0.24% | - |
Liaison au sol | 0.34% | 0.43% | - |
Structure | 1.27% | 1.92% | - |
Mécanique | 0.1% | 0.16% | - |
Pollution | 0.27% | 0.88% | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 37 aiment 8 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 8 aiment 6 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas
D4D :
Si il semble peu probable d'avoir un soucis sur les versions essence, les D4D pourront poser les problèmes classiques de tout diesel moderne. A savoir des ruptures de turbo ou alors l'encrassement de certains éléments comme la vanne EGR ou la filtre à particules. Le volant moteur peut lui aussi être en défaut.
Verso 1.6 VVTI 132 ch (Essence)
150000 : bobines d'allumage changées, bruit en cours (butée d'embrayage). Sinon pas grand chose, c'est pas illogique avec ce kilométrage.
51500 kms mec 10/2017 : aucun en mécaniqueaucun en carrosserie peinture
2013 150000kms cardan : Cardan a change prix piece tres cher 350 euros
Boite manuelle, 127 000 km, kit éthanol posé à 118 000 km : Voyant airbag allumé à 127 000 km
verso 2016 essence : a 37000kms pas de problèmes
Verso 1.8 VVTI 147 ch (Essence)
CVT 2016 10.000Km : RAS, véhicule sous garantie
skyview / 120 000km origine Allemagne BM6/ 2011 : batterie et plaquette avant
2017 : serrure porte hayon arrière.
27 000 kms, 04/2017 acheté neuf. Version Design 7 pl. : Safety sense, le témoin de dysfonctionnement clignotait de temps en temps.Changé il y a 15 jours, je l'avais signalé à la 2ème révision. Vh de prêt pendant le changement. Apparement, problème connu sur certains vhs.
Verso 1.6 D4D 112 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Verso 1.6 D4D 112 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 24 avis Verso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+D4D+112")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
1/24 | 0/24 | 3/24 | 0/24 | 0/24 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1/24 | 0/24 | 1/24 | 0/24 | 2/24 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/24 | 1/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/24 | 0/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 | 0/24 |
1500 km 2016 : problème connecter mirror link avec écran Toyota touch 2 pourtant compatible
1500 km 2016 verso/feel : problème connecter mirror link avec écran Toyota touch 2 pourtant compatible
5000km 2016 : liquide de refroidissement à la livraison non disponible attente 1 semaine pour faire le niveau pas de roue de secours en option
année 2016 - 20 000 km : vanne EGR à remplacer (20 000 km !!), véhicule au garage depuis 1 semaine car impossible de se faire livrer la pièce et pas de délai pour l'obtenir...
85000 km, 11/2014 : vitre skyview fissurée sans impact apparent, ca part du bord de vitre et la balafre a grandi jusqu'au milieu de la vitre.
modèle skyview de 2015 - 60.000 km : GPS bloqué changé dans le cadre de la garantie. Sinon aucun problème.
ch : Rouille sur support de siège et pièce metallique
Version design, boité méca, année 2017 : aucun à ce jour
SKYVIEW de 2015 160 000 KM : Batterie start and stop durée de vie 2 ans (2hs en 4 ans)
1,6l de 2015 150000km 5pl : le port usb qui s affiche tres frequament alors que je ne l utilise pas
année 2015 : panne à 45000km à cause d un injecteur hs.Ayant acheté cette voiture neuve,et ma garantie étant dépassée de 3 mois, le concessionnaire me dit qu il peut faire un geste commercial de 800 euros,et donc à ma charge 723 euros pour 1 injecteur(et oui 1 injecteur seulement?).Je lui dit que ma femme qui était au volant a eu la peur de sa vie, de ne pas pouvoir repartir,celui ci est resté totalement indifférent.Je me suis permis ensuite de téléphoner à TOYOTA FRANCE pour avoir plus d explications et on m a répondu que cette décision de prendre la moitié à leur charge était ferme et définitive.Genre de remarque inacceptable vis à vis d un client
1.6d4d skyview 7places 120000 km : Roulement avant droit du à un trottoir.Conso qui augmente et voyant moteur qui s’allume des fois, problème résolue en montant dans les tours pendant plusieurs dizaines de km, à priori pour la régénération, mais bon.J’enlève 2 points à la
Phase 2 (AU-ZG) 1.6 D-4D 16V (133 000KM : Pour l'instant - Poulie damper changée à 102 000km (800 euros avec main d'oeuvre). problème survenue juste après la garantie, Toyota a pris en charge 80% de la facture (200-250e à ma charge).- Vanne EGR + capteur de pression (1045 euros) à 132 000kmVéhicule qui fait exclusivement de la route, un peu déçu par la fiabilité du véhicule (faiblement kilométré) qui vient gâcher le bilan global.
Skyview 135000km : Tendeur courroie accessoire 70000kmBloc radio-gps 80000kmRefus contrôle technique pour pollution 125000km, entretien uniquement chez Toyota, beaucoup d'autorouteTendeur courroie accessoire, encore 130000kmVolant moteur 132000km
2015 - 66500 - FEEL : 0 hormis un rappel vanne EGR ( DIESEL GATE ) et l'entretien courant
skyblue 2015 : 1 poulie damper à 100000km. 600¤. Débranchez le stop&start pour ne plus fatiguer cette poulie.Huile moteur specifique 5W30 C3 LL-04 BMW
skyview FAP boite manuelle 2014 : Usure bielle prématurée sur cylindre 3
60000 : casse moteur a 59000 kms 2 rappels constructeur aucun signe de dysfonctionnement avant casse malgré révision à 55000 deux diagnostics faux avant change moteur embiellage et pistons
Verso 2.0 D4D 124 ch (Diesel)
33000, 2013 skyview : odeurs de gasoil dans le compartiment moteur avec prise d'air sur circuit d'alimentation gasoil
426000 : pompe à eau mais après 2 renouvellements et proche de la date de changement normal
04/2013- 40000 km- version business : courroie d'alternateur, tendeur, démarreur, plaquettes de freins,train avant, rétroviseurs extérieurs.
12000KM : JOINT DE CULASSE A120000KM VOITURE 2009 ETAT IMPECCABLE CHANGEMENT 2300 EUROS C
bv6, 50000kms, 2013, version skyview : courroie d'accessoire, vernie anti-uv sur les phares qui se fait la malle
Boite 6......km 000 à fin 2017.....modèle = skywiew 2013 - coloris NOIR : d'actualité =en décembre 2017 suite à un changement de d'ampoule = feu arrière (G)= des "réactions bizarres ...baisse de charge de batterie, plus d'assistance du volant, puis pour clôturer le tout pas de démarrage possible...je vais donc devoir faire venir un professionnel de Toyota à mon domicile.......je tiendrai le site au fait de la suite...car cela peut impacter la
145000 : Electronique bluetooth et gps de merde en panne en 4 ans.et mise a jour cartographies gpd vendues hors de prix et ....pas à jour...
BV 6 rapports 7Places, finition skyview 2013 : A 77 000 kms, défaillance du capteur ABS, changement de l'ensemble capteur ABS et son moyeux. Prise en charge par la garantie constructeur.A 88 800 kms, défaut injecteur n°3 changement des quatre injecteurs. facture salée plus de 3000 €. Prise en charge de Toyota uniquement de l'injecteur défaillant à hauteur de 60 %.
Finition Skyview : Pompe à eau changé à 55000 pris en charge en garantie sauf courroie accessoire prix 95€ à ma charge
ch : Le moteur se coupe quand je roule
Verso 2.0 D4D 126 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Verso 2.0 D4D 126 appuyées sur les 52 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 52 avis Verso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+D4D+126")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
1/52 | 2/52 | 2/52 | 0/52 | 0/52 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1/52 | 2/52 | 3/52 | 0/52 | 0/52 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
4/52 | 4/52 | 2/52 | 0/52 | 7/52 | 0/52 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
2/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 3/52 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 |
2010 executive : peinture carrosserie de mauvaise qualité, nombreux impacts, sonde lambda remplacée à 1500 km
40000, 2011,skyview connect 7 places : optiques arriere changés sous garantie (les deux) cause humidité, languette de toit décollée, plastiques ultra rayable
42000 : corrosion + infiltration eau coffre - bruit dans moteur cause filtre à air.
110.000kms-année2011-skywiew/milléssime2009 : volant cuir changer deux fois en debut de vie.
50000,2013 : bruits de cardans remplacés sous garantie 45000 km
52.000km - année 2010- : Absolument rien
135000km, 2010 , Executive 7 pl : Fuite d'huile moteur voiture neuve, changement autoradio sous garantie
136555 : vérifier le système vsc
2010 : panne direction assistée
Joint de culasse hs à 203000 kms, année 2012 skyview 7 pl : Joint de culasse hs à 203000 kms
100000km-2009 : colonne de direction remplacée sous garantie; auto-radio remplacé sous garantie
2010, manuelle, 125000, dynamique 7pl. : amortisseur AV rplt. sous garantie (nid de poule), bouton radio sous garantie,
ch : Autoradio 1er changé sous garantie, de nouveau un Pb après ans 7 et 200 000 / défaut sonde air bag passager changé hors garantie par toyota France à 190 000 km,
boite 6* MES Sept 2009- 215000km : 1 moteur lave glace avant tout récemment
Boîte mécanique.52.000 kms.2010 : alternateur à 50000 kms
2009-100000km : autoradio capricieux , pédale embrayage qui couine, mauvaise odeur lorsqu'on éteint le moteur
2009, 210 000 Km : Etrier changé à 210 000
Manuel 115000km 2011 skyview : boite de vitesse hs avec embrayage et volant moteur facture 5000 euros
12000KM : JOINT DE CULASSE A 120000 KM 2300EUROS GARAGE ARTISAN
BVM 6 , année 2011 , Loundge , 172000km : joint de culasse + moteur HS
Boite manuel 90000 année 2011 : consommation d huile
Boite manuelle 6V, 2009, 113000Km : Déverrouillage des portières en auto non résolu. "défaut tension ceinture"
bm, 54000, 2009 : auto radio (changé sous garantie), revêtement volant déformé au soleil juste après fin de garantie, spirale klaxon défectueuse à 53000 km
boite 6......km 131000 à mi février 2018.....modèle = skywiew 2014 - coloris noi : à 125000 km (changement = alternateur et batterie)
Alternateur : batterie changee et alternateur aussi
11/2009 skyview : panne de démarreur a 120 000 km ( solenoid hs ) , alternateur a 145000 km. ( incroyable )
skiviews : 75000 km ,pas de panne .
année 02/2011. .acheter neuve : 4 injecteurs hs a 125.000kms..
BVM6, d4d lounge sky view 7 places : alternateur HS à 118000 kms.
boite 6, 152000 km, 2011, skyview : boite de vitesse+ voyant moteur
manuel,160000,2010,16pouces, : démarrage impossible avec un changement de batterie,blocage de la remise en marche.aucun bruit du démarreur et affichage d'un entretien d'huile requis et effectué avec remise a zéro du compteur
bv6 110 000kms 2012 skyview : Aucun pour l instant
Skyview décembre 2012, boîte manuelle. : Changement des 4 injecteurs à 80 000 km et 5 ans et demi, non pris en charge et Toyota refuse de prendre le véhicule en charge ni même de participer à la réparation. Honteux !
ch : 164000 kms problème de fumée sans perte de puissance ni de consommation d'eau ou d'huile à voir rdv au garage / rdv garage surprise ou pas quel prix va t'on M'annoncer
ch : Alternateur
ch : aucun et j ai 195000kms
bv6 125000 km an 2012 : dysfonctionnement du poste un certain temps c est revenu depuis plus rien ....
ch : Voyant vsc s'allume. Grosse perte de puissance. Moteur qui fume.
BM 168000kms jantes alu skyview modèle : Changement injecteurs à 140 000 kmsÇa fait mal
BVM6, 130680, 2009, jantes ALU, Exécutive 5 Places toit panoramique : Alternateur HS échangé cet été (environ 129 000 km). Quelques cas rencontré déjà l'an passé d'après le garage, cause "canicule" qui créé une fragilité.C'est la seule panne rencontrée en 4 ans d'utilisation et environ 60 000 km effectués.
06 2010 : 1 roulement de roue sous garantie
Verso 2.2 D4D 150 ch (Diesel)
82000 kms, 2012, premium skyview 7 places, automatique : énormes problèmes ... 5 fois la même panne "vérifier le système vsc", première fois rien trouvé, deuxième fois remplacement du tuyau de la valve EGR, troisième fois, injecteurs remplacés, quatrième fois remplacement du filtre à mazout, et maintenant cinquième fois, remplacement de la pompe à injection (le tout sous garantie heureusement), pour la suite, on verra, mais j'ai peur de ce qui arrivera...
90000 km, 2010, Dynamique, 7 pl : 60000 km et 90000 km pannes d'alternateur; 80000 km cable fermeture capot cassé. Piece qui ne se casse pas normalement.
Boîte automatique 2011 jante Allu 98000km : Problème cardan
Boîte automatique 2011 jante Allu 98000km : Problème cardan
Verso 2.2 D4D 177 ch (Diesel)
128000 kms annee2009 version lounge : systeme VCR s'allume occasionnellement
166000kms année 2007 sol : a ce jour vanne egr et le fap (fumée bleu et blanche l hiver)
ch : amortisseurs, embrayage, freins, pompe a lave glace, climatiseur
ch : Injecteurs HS à moins de 150000
Corola verso 2.2 dci ano 2007 : diagnosticaram junta da cabeça, mas a junta estava intacta! A cabeça do motos tinha umas deformações.(corola verso 2007)
Infos Toyota - Services pratiques
Stator / pompe et turbine : le convertisseur
Bruit strident lors des accélérations
Comment tester un alternateur ?
Quelle est l'histoire de toyota ?
Quelle est l'histoire de la marque Skoda ?
Rôle de l'injection dans le moteur
Statistiques des contraventions liées aux radars automatiques
âge moyen parc automobile Français
Fonctionnement régulateur adaptatif
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