Essai auto > Volkswagen > Fiabilité Touareg (2010-2018)

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3.0 TDI 245 ch Année 2012 BA 8 carat jantes 18 110000 kms (2019-01-05 12:49:15)

Problèmes rencontrés : Sondes FAP concessionnaires VAG AUDI toujours aussi hautain !

3.0 TDI 245 ch (2019-01-05 12:25:43)

Problèmes rencontrés : Sondes FAP

3.0 TDI 262 ch boîte Tiptronic, 51000 kms, jantes 20 pouces, finition :Carat Edition fin 2014 (2018-10-04 10:45:48)

Problèmes rencontrés : Lenteur de réactivité et à-coups de la boite auto 8 vitesses....une boite DSG aurait été préférable mais il y a le poids à gérer !
Système de contrôle de pression des pneus, difficile à comprendre : impossible de vérifier la pression à l’arrêt sur l'affichage intérieur. En outre une baisse de 500 grammes ne m'a pas été signalée.
Pour l'instant pas de problème important rencontré.

3.0 TDI 245 ch Dsg 8 vitesses 211000 klm année 2012 (2017-06-10 10:08:04)

Problèmes rencontrés : 211000 klm petit fuite d'huile entre moteur boîte suintement

Fiabilité Volkswagen Touareg (2010-2018)

Statistiques fiabilité Touareg

Statistiques fiabilité Touareg appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Touareg postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/15	0/15	0/15	2/15	0/15	0/15

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/15	0/15	0/15	0/15	1/15	1/15	0/15

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/15	0/15	0/15	1/15	0/15	0/15

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/15	1/15	2/15	2/15	0/15	0/15

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/15	0/15	0/15	1/15	0/15	0/15

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Touareg issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2010	3.84% recalées	8.62% recalées
2002		15.77% recalées	18.95% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : TOUAREG II (2010)

Points concernés	< 5 ans	6 - 9 ans	> 10 ans
Freins	1.42%	1.98%	-
Direction	0.52%	0.75%	-
Liaison au sol	0.21%	0.77%	-
Structure	0.29%	0.47%	-
Mécanique	0.63%	0.86%	-
Pollution	0.27%	1.2%	-

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Signaler vos problèmes de fiabilité

Problèmes connus

Assemblages : Pas vraiment un vrai soucis, certains assemblages peuvent avoir été un peu négligés, ce qui peut mener à des bruits parasites.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Touareg 3.0 TSI Hybride 380 ch (Hybride)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Touareg 3.0 TDI 204 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Touareg 3.0 TDI 245 ch (Diesel)

98000, 2011, explorer : usure irrégulière des pneus, déblocage de la fermeture décentralisée du côté portière conducteur souvent HS

75000 kms, 07/2013, carat full option : usure prématurée des plaquettes arrières (30Mkms)

55000 km année 2013 : electronique + chaine distribution

Dsg 8 vitesses 211000 klm année 2012 : 211000 klm petit fuite d'huile entre moteur boîte suintement

Année 2012 BA 8 carat jantes 18 110000 kms : Sondes FAP concessionnaires VAG AUDI toujours aussi hautain !

Consultez tous les avis sur la volkswagen 3.0 TDI

Touareg 3.0 TDI 262 ch (Diesel)

boîte Tiptronic, 51000 kms, jantes 20 pouces, finition :Carat Edition fin 2014 : Lenteur de réactivité et à-coups de la boite auto 8 vitesses....une boite DSG aurait été préférable mais il y a le poids à gérer !Système de contrôle de pression des pneus, difficile à comprendre impossible de vérifier la pression à l’arrêt sur l'affichage intérieur. En outre une baisse de 500 grammes ne m'a pas été signalée.Pour l'instant pas de problème important rencontré.

A voir aussi tous les commentaires sur cette Touareg 3.0 TDI

Touareg 4.2 TDI 340 ch (Diesel)

14000, 2014, R-Exclusive : aucun ils ont corrigé tous les bugs et problèmes de l'ancienne version.

Consultez tous vos témoignages sur la volkswagen 4.2 TDI 340 ch

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Touareg avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Le Touareg en 7 questions

Que vaut le Touareg ? Réponse en essai

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