Derniers témoignages fiabilité postés
3.0 TDI 245 ch V6 TDI 245 Rline 2012 195000 km (2020-10-14 11:39:43)
Problèmes rencontrés : aucun autre que l'entretien courant. Jamais eu le moindre bug mécanique ou électronique en 8ans !!!! (on en fait plus des charrettes comme ca... )
4.2 TDI 340 ch BVA8, 2011, 130 000 kms, jantes 20 pouces, (2020-07-26 20:11:42)
Problèmes rencontrés : Interrupteur de fermeture centralisée côté conducteur...
3.0 TDI 245 ch 2013 - 217000 km, Sky, Keyless, ACC, Front Assist, Quadri-Zone, Dynaudio, 100L, Sign Assist .. (2020-05-05 11:20:02)
Problèmes rencontrés : - Petites fuites d'huile et d'eau
- Joints d'injecteurs a 210 000
3.0 TDI 245 ch 2011, 170000km (2020-02-26 20:51:05)
Problèmes rencontrés : Fuite d’huile de DA au niveau du radiateur, vibration moteur et gros claquement à l’arrêt, bruit de casserole à froid le matin
3.0 TDI 245 ch (2020-02-16 18:28:31)
Problèmes rencontrés : Bouton ouverture des portes, platine feu de coffre, pb reservoir
Statistiques fiabilité Touareg appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 23 avis Touareg postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/23 | 0/23 | 0/23 | 3/23 | 0/23 | 0/23 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
1/23 | 0/23 | 1/23 | 1/23 | 1/23 | 0/23 |
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0/23 | 0/23 | 0/23 | 1/23 | 0/23 | 0/23 |
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0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/23 | 3/23 | 2/23 | 1/23 | 0/23 | 1/23 |
Vibrations | ![]() |
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1/23 | 1/23 | 1/23 | 0/23 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 2/23 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Hybride | |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Touareg issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2010 | 3.84% recalées | 8.62% recalées | |
2002 | 15.77% recalées | 18.95% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 1.42% | 1.98% | - |
Direction | 0.52% | 0.75% | - |
Liaison au sol | 0.21% | 0.77% | - |
Structure | 0.29% | 0.47% | - |
Mécanique | 0.63% | 0.86% | - |
Pollution | 0.27% | 1.2% | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Assemblages :
Pas vraiment un vrai soucis, certains assemblages peuvent avoir été un peu négligés, ce qui peut mener à des bruits parasites.
Touareg 3.0 TSI Hybride 380 ch (Hybride)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Touareg 3.0 TDI 204 ch (Diesel)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Touareg 3.0 TDI 245 ch (Diesel)
98000, 2011, explorer : usure irrégulière des pneus, déblocage de la fermeture décentralisée du côté portière conducteur souvent HS
75000 kms, 07/2013, carat full option : usure prématurée des plaquettes arrières (30Mkms)
55000 km année 2013 : electronique + chaine distribution
Dsg 8 vitesses 211000 klm année 2012 : 211000 klm petit fuite d'huile entre moteur boîte suintement
Année 2012 BA 8 carat jantes 18 110000 kms : Sondes FAP concessionnaires VAG AUDI toujours aussi hautain !
ch : Bouton ouverture des portes, platine feu de coffre, pb reservoir
2011, 170000km : Fuite d’huile de DA au niveau du radiateur, vibration moteur et gros claquement à l’arrêt, bruit de casserole à froid le matin
2013 - 217000 km, Sky, Keyless, ACC, Front Assist, Quadri-Zone, Dynaudio, 100L, Sign Assist .. : - Petites fuites d'huile et d'eau- Joints d'injecteurs a 210 000
V6 TDI Rline 2012 195000 km : aucun autre que l'entretien courant. Jamais eu le moindre bug mécanique ou électronique en 8ans !!!! (on en fait plus des charrettes comme ca... )
Touareg 3.0 TDI 262 ch (Diesel)
boîte Tiptronic, 51000 kms, jantes 20 pouces, finition :Carat Edition fin 2014 : Lenteur de réactivité et à-coups de la boite auto 8 vitesses....une boite DSG aurait été préférable mais il y a le poids à gérer !Système de contrôle de pression des pneus, difficile à comprendre impossible de vérifier la pression à l’arrêt sur l'affichage intérieur. En outre une baisse de 500 grammes ne m'a pas été signalée.Pour l'instant pas de problème important rencontré.
SUSPENSION PNEUMATIQUE : Rien pour l'instant
Touareg 4.2 TDI 340 ch (Diesel)
14000, 2014, R-Exclusive : aucun ils ont corrigé tous les bugs et problèmes de l'ancienne version.
ch : Compresseur suspension hs à 100000Km
BVA8, 2011, 130 000 kms, jantes 20 pouces, : Interrupteur de fermeture centralisée côté conducteur...
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