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Derniers témoignages fiabilité postés

418d 143 ch An 2016 7cv 136cv pack M 53000 km véhicule provient de la belgique norme de pollution différente de la france (2020-03-30 06:48:06)

Problèmes rencontrés : Ancien véhicule 318d 143cv an 2013 vendu en 2019 jamais eu de soucis de batterie
Nouvelle série 4 achat fin 2019 soucis de batterie sinon rien a dire


420d 190 ch xdrive Steptronic 8 - 65000 km 2015 - luxury (2020-02-04 17:18:29)

Problèmes rencontrés : petite fuite sur radiateur interne pris en charge par BMW après la garantie.


430d 258 ch 430Xd, Automatique 8 rapports, 50000kms, 2017, jantes 225/255 18', Pack M (2020-02-02 20:23:37)

Problèmes rencontrés : Les 2 klaxons HS à 18000kms.


440i 326 ch (2020-01-30 19:22:58)

Problèmes rencontrés : Fuite de huile sur le pomp arrière fuite d'eau sur le turbo
75.000km


Fiabilité Bmw Serie 4 (2013)

Statistiques fiabilité Serie 4

Statistiques fiabilité Serie 4 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 63 avis Serie 4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/63 1/63 0/63 0/63 0/63 0/63
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/63 3/63 1/63 0/63 0/63 1/63
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/63 0/63 0/63 1/63 0/63 1/63
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/63 0/63 0/63 0/63 0/63
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/63 2/63 1/63 0/63 1/63 0/63
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/63 1/63 2/63 1/63
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/63 0/63 0/63 1/63 0/63
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/63 0/63 6/63 0/63 0/63

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 4 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 3.21% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : SERIE 4 (2013)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.5% - -
Direction 0.68% - -
Liaison au sol 0.19% - -
Structure 0.11% - -
Mécanique 0.06% - -
Pollution 0.1% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 5 aiment

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Serie 4 420i 184 ch (Essence)

automatique : chaine distribution cassée à 15000 km

automatique, 52000;2014, : Connecteur feu arrière craméModule Led traceur de route grillé 500€ le remplacement

 
 

Serie 4 428i 245 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Serie 4 435i 306 ch (Essence)

35000 km : aucun pour l'instant.

02/2016 : lourde, chassis imparfait, mode ECO invivable

XDRIVE M SPORT BVA8 Steptronic 98000km 2014 : - Bruit arrière droit en partie basse de la voiture sur petites deformations de la route,genre silenbloc ( pas sur dos d'âne par exemple) jamais résolu par BMW en 3 visistes.- Systeme multimedia rebout de temps en temps quand un clés USB est mise ( très aléatoire)- Feu arrière , le connecteur crame régulièrement , maladie connue puisque BMW vend un KIT à 10 euros pour réparer le connecteur.- Tire excessivement à droite , pb avec suspension piloté + Xdrive, sans solution

 
 

Serie 4 440i 326 ch (Essence)

ch : Fuite de huile sur le pomp arrière fuite d'eau sur le turbo75.000km

 
 

Serie 4 M4 431 ch (Essence)

Automatique, 80 000km, 2015 : Problèmes électroniques, Tous les voyants ABS, Limiteur de vitesse, Régulateur de vitesse, Aide au parking, Aide parking, Kit piéton, tout en défaut.De plus, Bougie et 1 bobine HS à 65000 kms.Problème sonde amortisseur AVD à 70 000kms

 
 

Serie 4 418d 143 ch (Diesel)

An 2016 7cv 136cv pack M 53000 km véhicule provient de la belgique norme de pollution différente de la france : Ancien véhicule 318d 143cv an 2013 vendu en 2019 jamais eu de soucis de batterieNouvelle série 4 achat fin 2019 soucis de batterie sinon rien a dire

 
 

Serie 4 418d 150 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Serie 4 420d 184 ch (Diesel)

8700 juillet 2014 : vérin de coffre en panne

boite auto - 44000km : électronique (témoin de ceinture, témoin de verrouillage du toit)

Auto 8 Sport, 40.000Km, 2015, Pack M : défaut électrique dans volant (volant chauffant HS) remplacé sous garantie.

Xdrive finition luxury boite auto : pb régulateur de vitesse. Chgt sous garantie.

Pack M 77000km 2015 BVA8 : boite de transfert , pneu usure prématurée

49000 km année 2014 finition sport boite auto 8 : Problème de sellerie , mes sièges blanchissent bmw ne fait rien

Bm6 23000 kms jantes 18''. Luxury 2014 : Filaments de la lunette arrière défaillans, dysfonctionnement clignotant rétroviseur gauche.

Cabriolet 2015 boîte manuelle 40 000 kilomètres : Problème d'étanchéité au niveau du toit changement du joint autour de la partie centrale du toit escamotable. Problème connu de BMW pour ce système de toit qui équipe toujours la série 4.

 
 

Serie 4 420d 190 ch (Diesel)

boite auto / 24000 / 2014 / sport pack M / xDrive : remplacement des 2 turbo à 15000 km

auto 8 rapports 30000 km 2015 Luxury : pas de soucis !!

xdrive Steptronic 8 - 65000 km 2015 - luxury : petite fuite sur radiateur interne pris en charge par BMW après la garantie.

 
 

Serie 4 430d 258 ch (Diesel)

0 à 25000km pack sport + freins sport 2014 grancoupé : kit main bruyant

A Coupé finition Luxury de 2015 : Aucun pour le moment

Janvier 2015 - finition Luxury - xdrive - coupé : Turbo géométrie variable en panne pris en garantie.

430Xd, Automatique 8 rapports, 50000kms, 2017, jantes 225/255 18', Pack M : Les 2 klaxons HS à 18000kms.

 
 

Serie 4 435d 313 ch (Diesel)

2014 BA Pack M Toutes options Xdrive : Aucun problème

Boîte auto xdrive pack m année 2014 43000km : Problème avec connexion Bluetooth de la musique vers le poste Klaxon grillé le volant qui s use beaucoup

 
 






Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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