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Dernier avis posté
1.6 16v 133 ch Gordini 2011, 88000km (2020-12-12 22:25:26)
Qualités : Faite pour la ville, pas trop basse, moteur et châssis communicatif, bien équipé, toit bien pensé, grand coffre, accessible en occasion etc.
Défauts : Un sixième rapport serait bien.
Consommation moyenne : 10 litres
Problèmes rencontrés : Rien du tout en 46000km.
Note : 20/20
Prix assurance : 390 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)
La wind concept car de 2004 a eu un succès comme de nombreux concept car et cette wind n'a de wind que le nom. Du roadster ras du sol et max plaisir on passe à une sorte de citadine twingo en version targa.
Insuccès ce qui permet de se faire plaisir sans la payer chère. Assurance tous risques ridicule, entretien minimum dérisoire et idéale au quotidien.
Elle consomme un peu, un sixième rapport aurait aidé à consommer moins.
Certains la compare à la mx5 alors que je la compare plutôt à une micra cc, 207cc, opel tigra twintop. C'est une twingo 2 phase 1 en roadster.
Après cinq année avec et 46000km je m'en sépare pour passer sur une abarth 595c turismo, changer un peu.
Essai Renault Wind 2010-2014
+ Qualités
- Prix modeste pour une décapotable
- Economique à l'usage
- Toit qui se replie rapidement (12 s)
- Bon comportement routier
- Originale et rare
- Filet antiremous de série (pas courant dans la catégorie)
- Economique à l'achat mais aussi à l'entretien
Les derniers plus des internautes
Vrai plaisir à conduire,je m'éclate. En totale sécurité, je me sent bien et mon véhicule se prête aux exigences de la route avec facilité et aucun problème mécanique. (1.2 TCE 100 ch)
Bonne voiture , très bonne tenue sur route a vitesse très élevé surtout a 200Km/h et bonne reprise . (1.2 TCE 100 ch boite 5 42000 2011 17 exeption/2011)
Trés bonnePas de soucis majeur (1.2 TCE 100 ch 82000)
Belle ligne, économique, agréable à conduire, belles finitions, coffre assez grand, idéal pour 1 personne ou un couple, modèle très original, excellente routière mais déconseillée en ville en raison de la consommation et du risque de vol ou de vandalisme. (1.2 TCE 100 ch 55000 KMS année 2011)
Hyper attachante et y a que ça qui comptetenue de route fabuleuselook de la version Gordini cuir noir et bleu des fauteuil, du volant ; pommeau de vitesse...aucun gadget électronique ou presque vrai comportement de petite GTI à l'ancienne bruyante, vibre, tape-cul... rigolote quoi !découvrable illico (1.6 16v 133 ch BV5 - 38000 km - 0/2012 / Gordini)
Jolie petite voitur siège en cuire confortable (1.2 TCE 100 ch 80000 collection )
Look ;toit ouvrant;et vrai coffre; éclairage efficacemoteur;tenue de route bonne tenue dans les siegestarif (1.2 TCE 100 ch 33000 km entretien rigoureux couche garage; dynamique)
Moteur très volontaire ,comportement routier irréprochable ,réel plaisir de conduire que de bonheur mais voiture vraiment pour les amateurs de conduite sportive avec les désagréments inévitables,vraiment une voiture exclusive pour amateur de conduite sportive. (1.2 TCE 100 ch)
Moteur, chassis, boîte de vitesse courte, sonorité, design original, ouverture/fermeture toit rapide, coffre immense (1.6 16v 133 ch 10000)
Belle...sportive.. (1.2 TCE 100 ch 130000kms.2011..gordini)
STYLE PAS COMMUN CONFORT DES SIEGES CONSOMMATION RAISONNABLE -6L confortable et tres bonne tenue de route grand coffre (1.2 TCE 100 ch 95000 KMS 2010)
Cabriolet agréable à petit prix. Bonne tenue route, nerveux mais coupleux comme un diesel (1.6 16v 133 ch)
Super petit cabrolet. (1.6 16v 133 ch boite 4 v - 30000km - 12/2011 - Gordini)
Défauts Elle a les (1.2 TCE 100 ch ,2012, EXCEPTION,43000 KM)
TENUE DE ROUTE IMPECCABLE. LOOK SYMPA (GORDINI) (1.6 16v 133 ch 2011 / 38000KM)
Confortable sur route en bon état - Moteur généreux - Très bonne tenue de route - Voiture qui attire les regards - Bon volume du coffre - Bonne habilité pour les grands gabarits (1.6 16v 133 ch Année 2010 et 20 000 kms /an depuis 3 ans-80 000 au compteur)
Presque toutes. (1.6 16v 133 ch 53 000 Gordini 5 vitesses.)
RENAULT Wind signalées
- Défauts
- Style originale mais sa "beauté" est toute relative... Si on aime bien l'avant on a quelques doutes sur l'arrière
- Lisibilité des compteurs moyenne
- Que 2 places seulement. Point faible qui impacte fortement les ventes
- Manque de rangements
- Mauvaise protection des portières et pare chocs
- Visibilité arrière médiocre dû à la conception même de l'auto
- Pas de diesel
- Finition plutôt moyenne, on lui préfère la Twingo 2
- Intérieur triste qui contraste avec l'extérieur plus "joyeux" (c'est très ressemblant à la twingo 2)
- Coffre limité
- Pas de lumière dans le coffre
- Pas de serrure à la boîte à gant
Les (derniers) moins des internautes
Seul défaut constatés,une perte de vitesse à l'accélération quand je tire sur le passage de vitesse,perte de vitesse.Je compte changer les bougies,la bobine d'allumage et vérifier les prises d'air ainsi que le filtre à essence😉. (1.2 TCE 100 ch) Assez mauvaise visibilité pour les man½uvres en raison de la lunette arrière peu large (1.2 TCE 100 ch 55000 KMS année 2011) Performances franchement juste, manque qq mkg et chevaux...pas de boite 6visibilité arrière quasi nullevisibilité tableau de bord insuffisanteclim automatique, vraiment utile ?finition perfectible plastiques des contre portes, pas de pression ni de température d'huileconsommation d'un autre âgepas pour ceux qui font plus d'1m80... on regarde par-dessus le pare-brise et quand le toit est en place on est un peu à l'étroit. (1.6 16v 133 ch BV5 - 38000 km - 0/2012 / Gordini) 2 place et petit moteur (1.2 TCE 100 ch 80000 collection ) Klaxon ridicule ;pare soleil minusculevisibilité arriere donc mise en place de capteur de reculplastiques un peu "chep"réglages sieges (1.2 TCE 100 ch 33000 km entretien rigoureux couche garage; dynamique) Boîte de vitesse accrocheuse,siège inconfortable,consommation exagérée ,qualité des plastiques,visibilité limitée MAIS ça fait partie du truc (1.2 TCE 100 ch) Visibilité arrière, siège un peu étroit, Haut parleurs de mauvaise qualité
Consommation moyenne 9.0Problèmes rencontrés - Triangles avant/rotules (maladie connue)- Problème de serrure côté conducteurNote 16.5/20Prix assurance 800 euros/an (Assureur Maaf) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 0.80) (1.6 16v 133 ch 10000) Moteur bruyant..manque de visibilité à. L arrière,,.gentes alu super fragiles..PROBLEME DE rotules de direction au bout de deux ans..et la le top boîte de vitesse morte..devis chez Renault minute 4100e..la voiture ne veut plus rien au bout de 7 ans...super.. (1.2 TCE 100 ch 130000kms.2011..gordini) Bruit, visibilité AR, tape-cul, conso (1.6 16v 133 ch) Vitesse maximum (1.6 16v 133 ch) De ces qualités
(1.2 TCE 100 ch ,2012, EXCEPTION,43000 KM) Eclairage des compteurs lorsque l'on décapote. (1.6 16v 133 ch 2011 / 38000KM) Visibilité pour se garer - Visibilité des compteurs (1.6 16v 133 ch Année 2010 et 20 000 kms /an depuis 3 ans-80 000 au compteur) Compteur un peu obscur. (1.6 16v 133 ch 53 000 Gordini 5 vitesses.)
RENAULT Wind signalés
Fiche technique Wind
3.84 m
1.4 m
2.37 m
270 L
40L
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Basé sur la plateforme de la Clio 2 la Wind garantie un comportement routier sain et efficace. Renault prouve ici qu'on peut innover en recyclant des éléments déjà développés (et donc amortis depuis longtemps). C'est d'ailleurs ce qui permet à la Wind d'être très compétitive en terme de tarifs. Cependant derrière sa grande originalité et ses qualités routières se cache, il faut l'avouer, une voiture pas très sexy qui ne peut accueillir que 2 personnes. Cependant il faut reconnaître que le système de toit escamotable est très ingénieux. Il permet à la fois de réduire les coûts de production mais aussi de permettre un déploiement en 12 secondes.
Wind en images
Les 2 avis Wind les plus complets
Renault 1.2 TCE 100 ch
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Wind (Poster mon avis)
Posté le : 2013-01-22 19:23:17
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Look, ligne de caisse haute (sportif), les jantes sphynx diamantées 17" magnifiques, la bonne reprise du TCE (effet turbo), les sièges, comportement routier très sport, rapidité ouverture toit, véhicule qui fait réagir ( toujours + dans mon cas mais surement négativement pour d'autres), les feux boomerang à l'arrière, l'aileron discret, rapport prix/plaisir inégalable, design original et audacieux, direction précise et assez informative, rareté de la voiture du à son échec commercial ( absence de pubs, prix pouvant paraitre un peu élevé, lancement en septembr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Wind
Renault 1.2 TCE 100 ch exception , année 2000, 38000KMS
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Wind (Poster mon avis)
Posté le : 2015-07-28 18:56:46
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : bonne tenue de route, ESP et ABS sur ce modèle WIND
Défauts : Consommation excessive à mon goût
Consommation moyenne : 8.2 litres/100km
Problèmes rencontrés : pour le moment aucun, véhicule acheté récemment
Note : 18/20
Nous venons d’acquérir le modèle wind 100cv 1.2 exception année 2000 avec 39000 Kms
Cette voiture a été acheté dans le nord de la France et nous l'avons ramené chez nous dans le sud, pour informations et pour les plus retissant, nous avons rencontré la pluie sur notre route, les essuie ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Wind
- Par jack - (2019-02-07 20:19:27) : j'ai une wind exception de 2012 et 75000 kms. très content aucun problème .conso mixte avec plus de ville que de route 6,3l en roulant bien.
Qualités et défauts Wind signalés par les internautes via les 83 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Wind effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Wind.
Comportement routier : 26 aiment Précision direction : 1 aime Freinage : 3 aiment
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs RENAULT Wind
Essences de la Wind
| Essence | Performances | |||
| 1.2 TCE 1149 cc |
6 CV |
|||
190 km/h 10.3 s 155 NM Ce petit moteur 1.2 de 100 chevaux se révèle déjà bien suffisant pour la petite Wind. Il n'est pas nécessaire d'opt ... Lire la suite >
 50 Avis rédigés
 Souci le plus signalé : colonne de direction
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| Essence | Performances | |||
| 1.6 16v | 8 CV |
|||
|
Ce moteur de 133 chevaux donne des ailes à la Wind. Ainsi motorisée elle permet un départ arrêté de zéro &agr ... Lire la suite >
28 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements
|
||||
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.2 TCE 100 ch | Les 100 chevaux sont bien suffisants à bord de la petite Wind. Les performances sont très correctes sans que la consommation n'explose. Le poids modéré de la Renault y est pour quelque chose. |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Fiabilité Wind
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.2 Tce Exception 100 - 2010 : Bruits parasites de la casquette sur les compteurs.
exception 1.2 100 ch : j'ai eu beaucoup de problèmes avec cette voiture et j'accumule les allers retours chez Renault problème de radars de recul au fonctionnement anarchique qui ont été remplacé, problème électrique sur les vitres qui ne se fermaient plus, et j'ai encore aujourd'hui un bruit moteur au démarrage. Renault cherche encore à la localiser.Cette voiture n'est à mon avis pas faite pour une utilisation quotidienne. Elle a été conçue comme un véhicule de loisirs, d'où les petits manquements pour parfaire à une utilisation journalière.
1.2 tce 100 dynamique : A ce jour aucun. Touchons du bois...
1.2 TCE 100 ch 6500 km wind gordini : Ordi de bord qui varie d'intencité sans raison donc remplacement de l'instrumentation!!!
1.2 TCE 100 ch 3700km 2010 exception : peinture de l'arceau a cloqué au soleil (garantie)
1.2 TCE 100 ch 4000 : moteur clim hs a 2000km
1.2 TCE 100 ch : aucun a ce jour
1.2 TCE 100 ch 2010 : aucun a ce jour [...] Tous les autres signalements >>
Options et équipements Wind
De série
Cette finition d'entrée de gamme de la Renault Wind comprend déjà de nombreux équipements de série. Pour la conduite, il y a notamment un régulateur de vitesse. Côté sécurité, un système de condamnation électrique des portes est présent ainsi qu'un kit de gonflage et de réparation. Les sièges avant ont été choisis dans un style sport avec en plus des appuis-tête directement intégrés. Ces sièges sont composés d'un mélange de cuir et de tissus. Côté design, elle est équipée de jantes alliage de type Emotion en 16 pouces. Le toit ouvrant est noir. Cette première version de la Renault Wind est disponible sous une seule motorisation essence TCe 100.
Cette première version de la Renault Wind est disponible à partir de 16 100 euros.
Dynamique
La Renault Wind Dynamique dispose des équipements de série présents sur la version précédente et quelques nouveautés ont été intégrées. Il y a notamment un autoradio compatible CD et MP3 comportant un afficheur déporté et ayant également une fonction Bluetooth. Par contre, la climatisation reste gérée manuellement sur cette finition de la Renault Wind. En ce qui concerne les motorisations, il n'y a pas de version diesel pour la Renault Wind Dynamique. Seule une version essence TCe 100 est proposée.
Il faut compter au minimum un budget de 17 900 euros pour l'acquisition d'un tel véhicule.
Exception
Cette version dispose davantage d'équipements de série. La
Renault Wind Exception est en effet équipée d'un système de climatisation régulée et d'un contrôle de trajectoire côté sécurité. Pour une conduite plus aisée, un système d'allumage automatique des feux et un capteur de pluie sont également de série sur ce modèle. Les jantes évoluent sur cette finition avec le choix de jantes alliage de type Sphynx de 17 pouces. La Renault Wind Exception est disponible sous deux motorisations : une motorisation essence TCe 100 et une motorisation diesel 1.6 16V 133.
La Renault Wind Exception essence est disponible à partir de 18 900 euros et il faut ajouter 1 000 euros de plus pour faire l'acquisition de la version diesel de cette Renault.
Gordini
C'est la version haut de gamme de la Renault Wind. C'est essentiellement son design qui a été retravaillé. En effet, le toit est toujours noir mais il est de plus brillant pour cette finition. Les coques de rétroviseurs peuvent être choisies en couleur blanc sous la version Gordini. Il y a aussi la présence de bandes blanches Gordini sur le capot. La grille de calandre a également été choisie en blanc de même que les bossages de coffre. Les sièges sont uniquement composés de cuir avec un mélange de noir et de bleu, ils sont de plus signés Gordini. Les sièges avant sont toujours de style sport avec en plus un système chauffant intégré. Comme pour la Renault Wind Exception, la version Gordini est disponible sous deux motorisations : essence TCe 100 et diesel 1.6 16V 133.
19 900 euros, c'est le prix de départ de la version essence contre 20 900 euros pour la motorisation diesel.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 21 cm qu'une 207 CC (2007-2013) et de 40 cm par rapport à la Z4 (2009-2016). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 270 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Z4 (2009-2016) ou encore de 110 litres par rapport à la 207 CC (2007-2013). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.2 TCE 100 ch pour culminer avec le 1.6 16v 133 ch soit 2 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Wind nous recommandons les versions suivantes : 1.2 TCE 100 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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