Basé sur la plateforme de la Clio 2 la Wind garantie un comportement routier sain et efficace. Renault prouve ici qu'on peut innover en recyclant des éléments déjà développés (et donc amortis depuis longtemps). C'est d'ailleurs ce qui permet à la Wind d'être très compétitive en terme de tarifs. Cependant derrière sa grande originalité et ses qualités routières se cache, il faut l'avouer, une voiture pas très sexy qui ne peut accueillir que 2 personnes. Cependant il faut reconnaître que le système de toit escamotable est très ingénieux. Il permet à la fois de réduire les coûts de production mais aussi de permettre un déploiement en 12 secondes.
La production de la Renault Wind a commencé en 2010 , cette dernière n'a pas été restylée. Ce modèle étant sorti il y a moins de 3 ans il garde une cote encore soutenue.
La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 21 cm qu'une 207 CC (2007) et de 57 cm par rapport à la Eos (2006).
Le volume de coffre est de 270 litres. . C'est plus petit de 50 litres qu'une C3 Pluriel (2003) ou encore de 110 litres par rapport à la Eos (2006).
Les moteurs disponibles pour la Renault Wind vont du 1.2 TCE 100 ch au 1.6 16v 133 ch soit , 2 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Wind 1.2 TCE 100 ch
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
2 places
Man. 5 rapports
Non restylée
Transmission : Traction
Poids moyen : 1200 kg
Prix occasion de 12500 € à 16000 € (Moyen : 14100 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
Fiabilité Wind :
8.8
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
2 aiment
Comp. routier Wind :
7
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
2 n'aiment pas
Finition Wind :
5.5
Concerne le confort d'amortissement de la Wind. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
3 aiment
Confort Wind :
7.3
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
2 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Wind :
0
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Les 100 chevaux sont bien suffisants à bord de la petite Wind. Les performances sont très correctes sans que la consommation n'explose. Le poids modéré de la Renault y est pour quelque chose.
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Statistiques fiabilité Wind appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Wind postés toutes motorisations condondues)
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/13
0/13
0/13
1/13
0/13
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/13
0/13
0/13
0/13
0/13
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/13
0/13
0/13
0/13
0/13
0/13
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/13
0/13
1/13
0/13
0/13
+ Qualités
Prix modeste pour une décapotable Economique à l'usage Toit qui se replie rapidement (12 s) Bon comportement routier Originale et rare Filet antiremous de série (pas courant dans la catégorie) Economique à l'achat mais aussi à l'entretien
Les derniers plus des internautes
SUPER FUN AVEC CE VEHICULE FAIT UNIQUEMENT POUR SE FAIRE PLAISIR AVEC UN PRIX CONTENU, COFFRE SPACIEUX POUR UN COUPE CABRIOLET (1.6 16v 133 ch 12000km, 10/2011, finition Exception 133cv) Maniabilite, toit au top (1.2 TCE 100 ch 2010) Sa ligne , son moteur, son ouverture de toit (1.2 TCE 100 ch) Bon comportement routier..agreable a rouler et vitesse du toit pour decapoter...siege tres confortable (1.2 TCE 100 ch 4000) Fun, grand cofre, joueuse (1.2 TCE 100 ch 6500 km Wind gordini) très correcte pour le prix (renault wind exeption 1,2 tce 100 ch) Originale et Fun, toutes les options en terme d'agrément de conduite sont présentes (ORDINATEUR DE BORD, Rég/ Lim.Vitesse, ESP, Anti-patinage, Essuie-glace et feux auto). Plaisir dans les courbes (châssis raide). Volume du coffre. Et le toit... Enfin, son prix est raisonnable. (1.2 Tce Exception 100 - 2010) tenue de route, prix, (TCE 100 Exception) propriétaire d'une wind TCE depuis 2000kms, je constate un réel agrément de conduite ; conso 7l en extra urbain et autoroute presque toujours décapotée conduite cool (wind dynamique TCE )
Style originale mais sa "beauté" est toute relative... Si on aime bien l'avant on a quelques doutes sur l'arrière Lisibilité des compteurs moyenne Que 2 places seulement. Point faible qui impacte fortement les ventes Manque de rangements Mauvaise protection des portières et pare chocs Visibilité arrière médiocre dû à la conception même de l'auto Pas de diesel Finition plutôt moyenne, on lui préfère la Twingo 2 Intérieur triste qui contraste avec l'extérieur plus "joyeux" (c'est très ressemblant à la twingo 2) Coffre limité Pas de lumière dans le coffre Pas de serrure à la boîte à gant
Les (derniers) moins des internautes
FINITION DES PLASTIQUES, MANQUE SERRURE BOITE A GANTS, POSITION BOUTONS LEVE-VITRES, PARE-SOLEIL RIDICULES (1.6 16v 133 ch 12000km, 10/2011, finition Exception 133cv) Visibilte arriere (1.2 TCE 100 ch 2010) Visibilité arriere, peu de rangements (1.2 TCE 100 ch) Qualite des plastique moyenne, mauvaise vision du tableau de bord et angle mort en virage... consommation elevee entre 8 et 9 litre au 100km (1.2 TCE 100 ch 4000) Visibilité arrière, luminosité ordi de bord (1.2 TCE 100 ch 6500 km wind gordini) Boite a gangs sans éclairage (Renault Wind exeption 1,2 tce 100 ch) Manque de rangements intérieurs (accoudoir central, bacs portières trop petits), pas de lumière dans la boîte à gants. Esthétique Pare-soleil. Son des H-P et répartition trop vers l'avant. Autoradio 2 voies. Conso un peu élevée eu égard à une conduite très zen. (1.2 Tce Exception 100 - 2010) Consommation très élevée pour un 1.2 L (TCE 100 Exception) Plus bruyante que mon Z3 1.8 précédent , manque de rangements , compteurs souvent illisibles et jamais avec des lunettes de soleil c'est dingue pour une targa ! les voitures sont elles testées avant la mise en fabrication? Surement pas chez renault !(j'ai les même rayban depuis des années, c'est la seule voiture ou j'ai ce problème) pour savoir à combien vous roulez allumez donc les phares (wind dynamique TCE )
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Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Wind
(Poster mon avis)
Qualités : équipement de base, maintient des sièges, hauteur sous le toit (en comparaison a d'autres petites cabrios), taille du coffre qui ne bouge pas selon la position du toit (coffre éclairé). Silence a bord. position de conduite
facile a trouver. Espace aux jambes du passagers. lignes qui marquent (qu'on aime ou pas mais les gens regardent)
Défauts : En premier et les pires selon moi sur un cabrio pas de serrure sur la boite a gant et sur la poignée d'ouverture du capot (pas moyen de laisser décapoté pour aller faire une course)
prise au vent au-dessus de 100km/h (quand arrive un saute vent valable???) compteur illisible sans allumer les phares quand le toit est ouvert.
Secondaire, peu d'espace de rangement (même si la boite a gant est immense) mais pour le gsm, le
baladeur, la monnaye etc c'est la galère.
position de certains boutons mal pensées, vitres non impulsive vers le haut.
Pas de console centrale et de porte gobelet ceux des portes sont peu utiles (une canette 33cl ne tient pas bien qui plus est)
Vision arrière mais ca vous vous en doutiez déjà je l'espère.
Consommation moyenne : entre 7 et 7.5 litres/100km honnête pour ce type de voiture et sans avoir le
pied dde léger...
Problèmes rencontrés : A ce jour aucun. Touchons du bois...
Note : 16/20
Prix assurance : 1740 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : full omnium moins de 25ans)
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Avis Renault 1.2 TCE 100 ch 3700km 2010 exception
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Wind
(Poster mon avis)
Qualités : amusante , confortable (sieges) equipement complet
Défauts : consommation a 90 sur route 7,7L avec le pied tres léger , vue arriere , pas d'eclairage boite a gants , et pas d'accoudoir central... meme pas en accessoire !!!
Consommation moyenne : 7,7 litres/100km
Problèmes rencontrés : peinture de l'arceau a cloqué au soleil (garantie)
Note : -/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : allianz ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : +50 %)
j'ai 61 ans et je me fais plaisir avec cette wind pour info j'ai eu 52 voitures !!!! cette wind est tres agréable a conduire certes , la finition est moyenne , heureusement elle est assez complete , tres bonne tenue de route et freinage, sieges agréables et confortables , dommage pour l'accoudoir central.... meme pas en accessoire!!! le point noir la surconsommation en conduite cool sur autoroute calé a 120 kmh au régulateur 7,7 litres !!! et a 90 sur route ouverte toujours cool 7,5 litres ... les consommations annoncées par renault sont tres tres loin de la réalité , j'en ai fait part a mon concessionnaire qui reconnait le problème , une étude chez renault france afin de reprogrammer l'écu avec rappel des renault twingo GT (meme moteur ) wind et clio 12 idem , en euro5 ce moteur bouffe bien plus que le moteur en euro4 cherchez l'erreur si quelqu'un a une solution pour l'accoudoir central avec un schéma je suis preneur merci
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
Par marcopolo1950 (2012-01-17 12:31:55) : bonjour, meme age et autant de voiture lol j'ai aussi signalé la surconsommation a ma concession renault avranches (50) une analyse complete a été faite par le chef d'atelier via la valise et envoyée au service compétant , réponse ne touchez aucun reglage tout est parfait !!!!! donc renault ne fera RIEN, je roule cool et le pied leger mais impossible de descendre au dessous des 7,3L le chef d'atelier est arrivé a 6,7L mais en conduite escargot genre voiturette sur route plane,j'ai essayé ce type de conduite et là tu te fais klaxonner et doubler... oups , autre sujet l'accoudoir central quelqu'un a une solution valable a ce sujet ?? merci a tous et bonne route
Par la-buche (2012-05-22 17:54:24) : Ma wind a 20.000kms. Coté conso je suis entre 6.2 et 7.2L 60kms par jours dont 40 d'autoroutes.Les jantes 17" font consommer plus la wind (j'ai les 2 jeux chez moi et en 17" je vois près d'un demi litre de différence donc soit le look soit la conso)
Pour l'accoudoir central il existe mais renault est pas au courant de ce qui existe. tu sais monter sans "trop" de soucis celui d'une twingo 2 (pour cela tu peux trouver les photo ici : http:... Lien retiré car aucun contenu sur la page visée)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Avis Renault exception 1.2 100 ch
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Renault Wind
(Poster mon avis)
Qualités : 12s pour décapoter, grand coffre, sièges confortables, jolies couleurs et matière.
Défauts : pas de lumière dans la boite à gant et le coffre.
Les vitres ne remontent pas entièrement avec un seul coup sur le bouton. Coffre non aménagé. J'ai bricolé un système d'attache à scratch pour le triangle et le gilet. Manque de rangement à l'avant. Une fois une clé
USB enclenchée, je ne sais plus où poser mon téléphone.
Consommation moyenne : 7L/100km
Problèmes rencontrés : j'ai eu beaucoup de problèmes avec cette voiture et j'accumule les allers retours chez Renault : problème de radars de recul au fonctionnement anarchique qui ont été remplacé, problème électrique sur les vitres qui ne se fermaient plus, et j'ai encore aujourd'hui un bruit moteur au démarrage. Renault cherche encore à la localiser.
Cette voiture n'est à mon avis pas faite pour une utilisation quotidienne. Elle a été conçue comme un véhicule de loisirs, d'où les petits manquements pour parfaire à une utilisation journalière.
Note : 8/20
Prix assurance : environ 800/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : %)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Qualités et défauts Wind signalés par les internautes via les 13 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Wind effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Wind.
Comportement routier : 2 aiment
Agrément : 3 aiment
Confort : 3 aiment
Finition / qualité des plastiques : 2 n'aiment pas
Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas
Rétrovision : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 4 aiment 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 5 n'aiment pas
Equipement : 3 aiment
Eclairage : 2 n'aiment pas
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Renault pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs RENAULT Wind
Diesels de la Wind
Aucun moteur Diesel référencé.
Les essences
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.2 TCE
100 ch
6.4 / 7.1 / 8.2
3.5/10
0 à 100 km/h :
10.3 s
Pointe :
190 km/h
Couple :
155 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres D+ Malus 200 €
190 km/h
10.3 s
Ce petit moteur 1.2 de 100 chevaux se révèle déjà bien suffisant pour la petite Wind. Il n'est pas nécessaire d'opter pour le 133 chevaux..
En savoir plus sur le 1.2 TCE :
Le 1.2 TCE est une version au rendement optimisé du classique et plus ancien 1.2 16v de 75 ch. Il a donc été poussé à 100 chevaux grâce à un turbo et une injection haute pression. Il équipe principalement les citadines du groupe Renault ce qui s'avère être une bonne chose car on aimerait éviter de l ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Wind 1.2 TCE 100 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avisWind posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+100".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/9
0/9
0/9
1/9
0/9
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/9
0/9
0/9
0/9
0/9
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/9
0/9
0/9
0/9
0/9
0/9
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/9
0/9
1/9
0/9
0/9
Essence
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.6 16v
133 ch
6.8 / 7.6 / 8.7
5/10
0 à 100 km/h :
9.3 s
Pointe :
202 km/h
Couple :
160 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres D+ Malus 750 €
202 km/h
9.3 s
Ce moteur de 133 chevaux donne des ailes à la Wind. Ainsi motorisée elle permet un départ arrêté de zéro à cent en moins de dix secondes. Pour les amateurs de sensations fortes..
Pensez-vous que les voitures françaises peuvent rivaliser avec les Allemandes sur le marché du luxe ?
Avis postés sur ce véhicule
1.2 Tce Exception 100 - 2010
16/20
Qualités : Originale et Fun, toutes les options en terme d'agrément de conduite sont présentes (ORDINATEUR
DE BORD, Rég/ Lim.Vitesse, ESP, Anti-patinage, Essuie-glace et feux auto). Plaisir dans les courbes (châssis raide). Volume du coffre. Et le toit... Enfin, son prix est raisonnable.
Défauts : Manque de rangements intérieurs (accoudoir central, bacs portières trop petits), pas de lumière dans la boîte à gants. Esthétique Pare-soleil. Son des H-P et répartition trop vers l'avant. Autoradio 2 voies. Conso un peu élevée eu égard à une conduite très zen.
Qualités : propriétaire d'une wind TCE depuis 2000kms, je constate un réel agrément de conduite ; conso 7l en extra urbain et autoroute presque toujours décapotée conduite cool
Défauts : plus bruyante que mon Z3 1.8 précédent , manque de rangements , compteurs
souvent illisibles et jamais avec des lunettes de soleil c'est dingue pour une targa ! les voitures sont elles testées avant la mise en
fabrication? Surement pas chez renault !(j'ai les même rayban depuis des années, c'est la seule voiture ou j'ai ce
problème) pour savoir à combien vous roulez allumez donc les phares
Prix assurance Wind : 300 euros/an (Assureur : idmacif) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
j ai craqué pour sa ligne, surtout découverte, et sa couleur bleu majorelle
les gens se retourne sur mon passage, le moteur 1.2 est suffisant pour une consommation raisonnable , et a suffisamment de tonus même en montagne dommage que le réservoir ne fasse que 30 litres
j ai aujourd'hui 11000 km, et j adore
Problèmes rencontrés : suite a un lavage de mon véhicule mon coffre s'ouvre tout seul quand j'ouvrais mes portes et mon coffre reste bloqué après cause contacteur de coffre HS