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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 SD4 240 ch (2021-08-22 00:39:33)

Problèmes rencontrés : Casse du moteur


3.0 SDV6 292 ch Range Sport SDV6 HSE Dynamic 2014 200000Km (2021-02-24 22:05:08)

Problèmes rencontrés : Pare-brise dégivrant non fonctionnel à la livraison puis plus aucun problème en 200 000 Km.


3.0 SDV6 306 ch (2021-02-02 21:17:23)

Problèmes rencontrés : Moteur HS avec claquement soudain...aucun voyant allumé


3.0 SDV6 306 ch (2021-01-26 00:39:28)

Problèmes rencontrés : Moteur HS avec claquement soudain...aucun voyant allumé


4.4 SDV8 339 ch RRS Autobiography Dynamic de 2014, jantes 22 pouces, 76 000 Km (2020-10-29 07:47:45)

Problèmes rencontrés : Changement de pont arrière à 75000 Km (suite bruit anormal lors de manœuvre)

Véhicule acheté d'occasion à 70000 Km (réparation pris en charge par le garage)


Fiabilité Land-rover Range Rover Sport (2013)

Statistiques fiabilité Range Rover Sport

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Range Rover Sport appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Range Rover Sport postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 1/8 0/8 1/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 2/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/8 0/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Range Rover Sport 2.0 SI4 300 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Range Rover Sport 3.0 SCV6 340 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Range Rover Sport 5.0 V8 510 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Range Rover Sport 5.0 V8 550 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Range Rover Sport 2.0 SD4 240 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Range Rover Sport 3.0 SDV6 292 ch (Diesel)

- : Boîte de vitesses bloquée (électronique)

ch : casse moteur subite au bout de 80000 km malgré entretien régulier chez maison range rover.

 
 

Range Rover Sport 3.0 SDV6 306 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Range Rover Sport 4.4 SDV8 339 ch (Diesel)

RRS Autobiography Dynamic de 2014, jantes 22 pouces, 76 000 Km : Changement de pont arrière à 75000 Km (suite bruit anormal lors de man½uvre) - Véhicule acheté d'occasion à 70000 Km (réparation pris en charge ... Lire la suite >>

 
 

Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybride 340 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybride 354 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Range Rover Sport P400e hybride 404 ch (Hybride)

40000 kms, HSE Dynamic, 2019, ultra personnalisé à 120k¤ : Tous l’électronique est défaillant sur ce modèle. ce modèle a été sorti beaucoup trop tôt et il est pourri de beugs electroniques.

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

2.0 SD4 240 : ce qu'en disent les possesseurs de ce bloc

Aussi installé dans les Discovery 5 (2016), on peut alors essayer de repérer un organe peu résistant grâce aux témoignages des internautes. Avec 4 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Voici un résumé des principaux problèmes vécus par les conducteurs de Discovery 5 2016 : 1 valve egr, 1 turbo

Résultat de ces informations, on pense qu'il faut redouter les problèmes de Valve EGR (1/4), turbo (1/4), Si ces informations peuvent aider à y voir plus clair sur l'aspect fiabilité, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour se faire une idée plus objective.

4.4 SDV8 339

Vous pourrez retrouver cette mécanique dans d'autres véhicules, afin d'affiner toujours plus sa résistance et donc avoir un meilleur panorama. Ceux-ci sont les Range Rover (2012). Avec 6 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Les problèmes mécaniques sont quasi absents sur la Range Rover bénéficiant de ce moteur. Sur 6 témoignages, aucun soucis majeur n'a été indiqué par les 6 internautes

Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus d'avis pour dégager des tendances plus crédibles.






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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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