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Derniers témoignages fiabilité postés

3.0 d 218 ch 400800 kms, pack lux, Entretien régulier surtout pas BMW (2021-03-16 17:12:32)

Problèmes rencontrés : Incontestablement la Boîte de vitesse :
Celle-ci s'emmêle les pédales si on tire trop sur le moteur. (solution : s'arrêter, éteindre le contact et ... repartir avec moins d'exigence!)
Défaut de contacts récurrents des feux arrières.
Le réseau BMW reste le pire pour cette voiture lorsqu'elle a pris de l'âge... Comprenne qui le veut!



4.8 is 360 ch Boite 6 vitesses automatique, kilométrage de 230 000, année 2005, jantes 20" (2019-07-12 13:09:55)

Problèmes rencontrés : Bocal lave glace qui fuit, angel eyes qui crame souvent, capteurs toit ouvrant à changer fréquemment, écran gps remplacé, électronique principalement.

Le reste c'est du courant.


3.0 d 183 ch boite auto 5 , 280000 , 2001 , 19' du x6 (2018-11-10 09:12:38)

Problèmes rencontrés : aucun en dehors que des pneus en 17 de qualité moyenne vous faire perdre la tète du DSC


3.0 d 218 ch 182000 (2018-08-13 20:24:51)

Problèmes rencontrés : boite de vitesse HS
capteur vilebrequin HS
soufflets direction HS


3.0 d 218 ch Pack sport 05/2005 b.m. 6. Cartographie 245 ch. 225000 km (2018-01-17 21:00:33)

Problèmes rencontrés : pont avt cassé à 75000 km


Fiabilité Bmw X5 (2000-2007)

Statistiques fiabilité X5

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité X5 appuyées sur les 197 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 197 avis X5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/197 1/197 0/197 0/197 1/197 1/197
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/197 15/197 2/197 32/197 16/197 6/197
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/197 0/197 3/197 2/197 6/197 0/197
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/197 2/197 2/197 2/197 0/197
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/197 9/197 10/197 5/197 14/197 0/197
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/197 12/197 16/197 2/197
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/197 0/197 9/197 4/197 2/197
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/197 0/197 1/197 1/197 1/197

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

Boîte automatique : Les boîtes automatiques à 5 vitesses (les versions 6 ne sont pas concernées) peuvent mal résister aux assauts du temps. Etant plus fragile, privilégiez la version à 6 rapports qui est plus solide.

Turbo : Quelques problèmes de turbo sont à signaler sur les version diesel. Cela reste plutôt rare mais ce souci existe pourtant bel et bien.

Rétroviseurs : Leur solidité est relative mais rien de bien important (tant que vous pouvez en repayer un autre ...).

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

X5 3.0 i 230 ch (Essence)

206.000 kms année 2001 : Usure des pneus arrière prématurée, parallélisme à faire

76000 : Le boitier de console de climatisation a cramé.

2002 NOV PACK L : beaucoup! à répétition le fameux "hérisson" (étage soufflerie) qui vous vide une batterie en une nuit. pb très difficile à identifier par bmw! ... Lire la suite >>

 
 

X5 4.4 i 285 ch (Essence)

Statistiques fiabilité X5 4.4 i 285 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis X5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.4+i+285")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/24 3/24 0/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 2/24 4/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/24 0/24 0/24 0/24 1/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

ch : Pixels ordinateur de bord

ch : alternateur cramé (2300 euros de frais)

120 000 kms - Année 2000 - Pack Sport : les pixels du tableau de bord s'effacent avec le temps

160000 : la cle qui tourne normalement sans reaction du démarreur, après plusieurs tentative ca démarre

190000, BVA, 2001 : -Affichage défectueux des voyants LCD du compteur - Suspension pneumatique (avaries nombreuses) - poignée de porte HS (à remplacer) - Changement du ... Lire la suite >>

ch : vitres électrique, boite de vitesses, suspension, alternateur

180000 2001 : boite de vitesses 120000 km

110000 : Boitier ZKE et plus de son aux enceintes

190000 pack luxe 2000 : Joints toriques tubes pompes à eau qui fuient, Casse guide chaine distribution 20 heures de MO plus les pièces( problème sur tous ces moteur M62 ), ... Lire la suite >>

2002 146000 km pack sport aérodynamique : fuite eau dans coffre a rendu hs tout le systeme gps et audio - fuite carter huile moteur - personne ne veut faire la vidange de boite et pont et boit ... Lire la suite >>

230000,2003,pack luxe,2003 : leve vitre, auto radio

290 000 km 2003 sport : pixels tableau de bord, arbre de transmission

Pack sport, BVA, 286 cv 180000Km, année 2002. : suspension pneumatique qui lâchent, alternateur, usure pneumatique trop rapide, consommation excessive, véhicule beaucoup trop lourd, poignets de po ... Lire la suite >>

 
 

X5 4.6 is 347 ch (Essence)

145000 2003 : PLUS DE PUISSANCE APRÈS 4500tm

142000 : pixels odb et rdc récalcitrants

ch : BOITE AUTO DÉFAILLANTE A 2 REPRISES

bva5, 183000, 2004 : des petits problèmes électroniques, reprog bva, étanchéité toit ouvrant.

 
 

X5 4.8 is 360 ch (Essence)

ch : fuite cache culbuteur gauche et batterie

Boite 6 vitesses automatique, kilométrage de 230 000, année 2005, jantes 20" : Bocal lave glace qui fuit, angel eyes qui crame souvent, capteurs toit ouvrant à changer fréquemment, écran gps remplacé, électronique principale ... Lire la suite >>

 
 

X5 3.0 d 183 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité X5 3.0 d 183 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis X5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+d+183")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/32 7/32 0/32 0/32 0/32
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/32 0/32 5/32 5/32 0/32
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32 0/32
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/32 0/32 1/32 0/32 0/32
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32 0/32

2002 : 150000 km soufflets de cardan

153000Kms 2003 pack sport : boite HS a 140000 (3300€)et pb batterie a cause du GPS

135000km/2003/ 2003 : coupure momentanées des phares

163000km, 04/2003, BA Pack Luxe+Sport : Pb rétro conducteur et quelques pixels figés gris sur écran GPS

188000km mai 2002 : boite auto changée a 170000km 6000 euros chez bmw

ch : Turbo cassé à +-90.000 kms, - disques avant remplacés et puis tous les 10.000 kms les disques se voilent

125000km annee2003 pack luxe : soufflet de cardan résistance de chauffage ceinture qui se ré-enroule mal et un garage bmw ou il faut vraiment avoir envie d y aller du coup je fait ... Lire la suite >>

240000 : pas de probleme pour le moment

202000 km an 2002 pack m : cardan av barres stabilisatrice pompe lave phare

250000 km année 2002 : injecteurs, cable d'ouverture capot moteur usure des pneus av et ar coté droit rotules avant et arrière

250000 km / 2002 / pack luxe bvm : bruit coffre 5000 km serrure remplacée par Bmw sous garantie inopérant réglé par pose d'un isolant sur tenon serrure / 2 soufflets cardan 150000 k ... Lire la suite >>

176000km : Les voyants qui s allume, Usure des pneus

, ch, 2003, pack luxe, 184000 km : Servo moteur de porte côté conducteur à remplacer (500€ !!!) chez BMW.

180000k annee ,2002 pack : boite auto hs a 130000k pompe a eau hs 160000k turbo hs a 180000k fini bmw plus jamais

ch : RADIO CD PIXELS HS, CASSE TURBO, FAIBLESSE DES SOUFLETS DE CARDAN

300 000 km, 2002 : bv automatique GM fragile

232000km, 06/2002,pack sport : injecteurs grippés(230 000 km de bons et loyaux services tout de même ),conduits liquide de direction assistée suintent (au bout de 15 années...), ... Lire la suite >>

Boîte auto. 270.000km. 2002 pack luxe et pack sport : pompe à injection 270.000km

Steptronic : boite auto..injecteur..

auto.200000.2004.pack luxe : silenbloc, fuite boite auto

BV Auto- 215000 km- 2003- 3° main : la batterie est vide après 15 jours sans rouler. - Radars de recul AV/AR peu efficaces et fiables. - Compresseur de clim HS à 200 000km.

BVA - 320000 Km - 2002 : Lèves vitres avant cassés ( chariot à 9 euros sur le net ) Serrures cassées

Steptronic : 2 foisboite de vitesse auto Steptronic

170000 km année 2003 pack luxe bva : vibration a 90 km , silent block a changer , turbo neuf changer sous peu , injecteur aussi

 
 

X5 3.0 d 218 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité X5 3.0 d 218 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 79 avis X5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+d+218")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/79 14/79 1/79 0/79 0/79
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/79 1/79 6/79 8/79 3/79
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/79 1/79 0/79 0/79 0/79 0/79
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/79 2/79 1/79 0/79 5/79
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/79 0/79 0/79 0/79 1/79 1/79

2004 : jeu dans le bras de suspension donc vibrations dans le volant à 100 000 km

2005 140000km : amortisseur pneumatique, support moteur a 140 000km rien de tres anormal

135.000 km, année 2004, Pack Luxe : moteur rétro gauche cassé ET problème saccade moteur rétro droit... supports des capteurs du radar de recul qui se déboitent souvent...

170000 : batterie, démarreur, webastos, toit ouvrant, mécanisme rétro, jeu bras arrière, module radio, les plastiques

70000kms-2004 et 125000-2004 : IDEM sur les 2 ceinture de sécurité AV qui reviennent mal, soufflets de cardans Avd et Avg, pb avec ampoule feu AR (mauvais contact-vite réparé), ... Lire la suite >>

188000km : Rétroviseurs, bague de contact volant, bras suspension AR haut (188000KM)

253000, 2005 ,ful options : fils coupés du dcs par frottement. Autoradio Hs eau dans le coffre

100000Kms,annee 2005,BVA 6, : rétroviseur droit qui tressaute en position replie. - 1 Injecteur grippe à 100 000 kms (fumee blanche au démarrage + conso en hausse de 1,5 l - Ave ... Lire la suite >>

145000 : soufflet de cardan G, module radio

an2006 pack sport 310 000km : serrures de portes et webasto rien d'autre

115000 de12/2003/base boite manuelle : trés récemment plus de démarrage à chaud

170000 KM OCTOBRE 2006, mod 2007 : consommation élévée mais bon 218 cv a marseille çà se paye fort en gazoil

160000 : SOUFFLETS DE CARDAN AV, un injecteur à 150000km

Juillet 2005 BVA DPF Pack Luxe E53 : 70000 Kms au compteurs,Nombreux problèmes électroniques, ouvertures des portes par télécommande, impossibilité de démarrer, électroniques qui s ... Lire la suite >>

58000,2009,2009 : turbo cassé a 57000Km, boite de transfert cassé à 58000Km

ch : boîte de vitesse automatique hs Changée à 80000 et 9 230000 (donc deux fois ...)

130000 : train avant + parallélisme, bruit cardans (les 2), bruit injecteurs, petits a coups boite bva

ch : perte de puissance quand j'accélère

2004 - 135000km - ch : Bruit injecteurs, cardans hs, a-coup boite auto

289000 km 2004 : retro exterieur, voyant 4x4

240000 2004 PACK LUXE : ARBRE DE TRANSMISSION

215000 km pack luxe sport : capteurs stationnement, leves vitre, retros

186150 kms année 04/2004 pack luxe + sport : volant moteur bi/masse à 185000 kms

163000 km année 2006 boite auto pack Luxe : pompe de gavage dans le réservoir, bougies de préchauffage, injecteurs avec tubulure etc.... - Poulie Damper qui c'est desserti et a cassé le radia ... Lire la suite >>

133000km 2005 luxe : carter de BVA à 95000 km ;bougies + boitier de préchauffage à 97000 km ;soufflet de cardan AV g.à 127000 km

129700 : rétros les 2 hs,les cardans hs, la boite auto problème,turbo cassé,fuite d'eau plus de radio,plus d GPS,plus d'ordi de bord,suite a recherche fuite ... Lire la suite >>

ch : correcteur d'assiette (pannes à répétitions)

130000 année 2004 pack Deluxe : boite de vitesse, système audio, voyant correcteurs assiette, batterie neuve qui se vide en une nuit, porte passager qui ne s'ouvre plus, gaz échapp ... Lire la suite >>

300000 21/12/2006 : a 100000 km pont avant et boite de transfert 180000pont arriere 290000pont avant et 305000 moteur exploser

ch : rétro coté conducteur ne reste pas en position fermée. Les lubrifiants à vie (BVA, Pont av + ar , boite de Transmission) difficile à vidanger en ... Lire la suite >>

225000 Km 2004 : plus de 12000€ de frais sur le système de freinage et la suspension et finalement un problème qui persiste

115.000 km 2006 Pack Luxe : roulements arrières + soufflets AV à 100.000 km + début de panne du webasto à 115.000 km

210000,2004 : moteur essuie glace arriére hs

170000 2005 PACK LUXE : soufflets de cardan demarreur boite auto hs autoradio hs retro gauche toit panoramique hs

210000, 2005, sport luxe : Gps écran qui fatigue

187000 km,2005, luxe : correcteur assiette hs (changement du compresseur) 1800e chez bmw

245000 Kms 2006 Individual : 1 moteur essuie glace AV et AR - Corrosion support lampes feux AR et une petite fuite sur un joint de BV Auto (cout 400 euros chez BMW dont 200 euros ... Lire la suite >>

2004, pack sport, 225.000 km. : ressort av, Silentblocs av, vanne Egr, amplificateur radio, écran clim,

2004 207000 km : boîte de vitesse probleme ?

ch : Qualités super - Défauts - Consommation moyenne - Problèmes rencontrées Les defauts affichés par mon tableau de bord sont flous je n'arrive pas ? ... Lire la suite >>

90500 : Turbo et gestion moteur

223215 kms mai 2004 pack luxe bva : voyant airbags qui s'allume tout seul

ch : turbo a 120000 km + cardon +gps HS

240.000 kms - 2004 : Turbo cassé à 90.000 kms. Bras de suspension et bielletes de direction changées entre 120.000 kms et 160.000 kms. Poignée portière conducteur cas ... Lire la suite >>

155000 : casse turbo a 150000km

288000 km : pertes de puissances

430000 km : turbo cardan biellette

BVA 150000Km : BVA, soufflets de cardans (x2), cardans

159000 km : Rétroviseurs rabattables ne fonctionnent plus

BVA- 320000 Km- 2004- Ttes options. : Poulie damper (290000 Km)Ppe a carburant (260000 Km)

Boite auto, finition pack sport, TO, jantes 19 pouces. 236 000 kms : Ai fait vidange boite à 210 000 kms suite info "défaillance 5ème", depuis cette vidange boite, RAS.Pour info, BMW m'avait dit que la boite était H ... Lire la suite >>

bva,120 000 km, an.2006, pack sport, jantes 18pc : mauvais parallélisme aux 2 essieux avec usure irrégulière des pneus

Auto, 194000 kms, 2004, pack luxe : problème cadre de porte av g, sonde de ventilation , et de ventillo qui a fait griller la sonde neuve, affichage de l'auto-radio. Centure av qui remo ... Lire la suite >>

149000 BVA : boite automatique à 115000

BVA 210000KM ANNEE 2004 PACK SPORT : FRAGILE DES ROTULES, AMORTISSEUR

Boite auto, 164000km, 04/2004 : Deux arbres à cames cassés en quatre, pignon pompe à vide cassé à 130kh sans bruit anormaux.

BVA 135000 KM FIN 2006 FULL OPTIONS : Suspensions pilotées . Electroniques . Toit ouvrant . Odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle

Pack sport de 2004, boite auto, 262 000 kms : Dans l'ensemble véhicule plutôt fiable.(Acheté à 208000 kms)A 208000 kmsVidange boite changement carter/crépine (histoire d'être serein avec la ... Lire la suite >>

160000km 2005 pack sport Boite Auto : Fuite huile intercooler du turbo ( joints ). voyant 4x4 freins et ABS allumés dû au pignon à l'intérieur du servomoteur de la Boite de Transfert. ... Lire la suite >>

boites auto 6, 186000 km, 2005, jantes 16, pack luxe, : problème de démarrage a froid

Pack sport 05/2005 b.m. 6. Cartographie 245 ch. 225000 km : pont avt cassé à 75000 km

182000 : boite de vitesse HS - capteur vilebrequin HS - soufflets direction HS

400800 kms, pack lux, Entretien régulier surtout pas BMW : Incontestablement la Boîte de vitesse - Celle-ci s'emmêle les pédales si on tire trop sur le moteur. (solution s'arrêter, éteindre le contact et ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw X5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 6.5% recalées
2006 8.66% recalées 11.73% recalées 15.16% recalées
1999 25.17% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : X5 I (1999)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 3.96%
Direction - - 3.07%
Liaison au sol - - 5.86%
Structure - - 1.92%
Mécanique - - 5.26%
Pollution - - 1.46%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 17 aiment 12 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 12 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une BMW X5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW X5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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