114 avis TOYOTA Verso (2009-2017)

Critique sur la Toyota Verso 2.0 D4D 126 ch Skyview décembre 2012, boîte manuelle.

7/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Verso (Poster mon avis)

Posté le : 2019-10-01 13:40:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : La ligne du Verso est assez classique, presque passe partout, ce qui peut être vu comme un défaut mais aussi une qualité, n'attirant pas la jalousie. Le toit panoramique apporte beaucoup de lumière dans l'habitacle créant une sensation d'espace. Le confort de suspension est correct sur route dégradé et le freinage ne souffre aucune critique.
La consommation est raisonnable pour un usage essentiellement routier et autoroutier.
La position de conduite est correcte, on trouve ses marques assez facilement.
La caméra de recul de série est assez pratique mais la définition est trop faible.
Le moteur à chaîne ne nécessitant pas d'entretien (sauf vérification ou usure nécessitant remplacement).
La boîte de vitesse se manie plutôt bien : ferme et assez précise.

Défauts : Le moteur est très bruyant, surtout à l'arrêt où vous n'oublierez pas que c'est un diesel, et en accélération également. Une fois la vitesse stabilisée, il a le mérite de se faire discret, mais alors ce sont les bruits de roulement qui prennent le relais (rétros qui siffle, bruit du vent).
Les performances sont à mon goût très moyennes. Sans entrer dans les détails, la poids du véhicule y est pour beaucoup : le démarrage est laborieux, les reprises trop légères et monter dans les tours n'y change rien. C'est un moteur qui se conduit sur une plage limitée entre 1700 et 2500 tours par minute. En dessous c'est calme plat, au dessus c'est beaucoup de bruit pour peu de performances. Je trouve aussi un manque de souplesse (il faut rétrograder en permanence) et de frein moteur. Tous ces petits soucis rendent la conduite assez frustrante.
A l'intérieur, les compteurs sont au centre du tableau de bord tournés vers le conducteur, on aime ou pas, moi je n'aime pas. Je pensais m'y faire avec le temps mais non. Le poste de radio s'utilise facilement mais la fonction aléatoire du lecteur USB est d'une stupidité sans nom : il repasse régulièrement les mêmes musiques avant d'avoir terminé la liste.
La console centrale dispose de quelques rangements et de deux portes-gobelets dont un a cassé au bout de quelques mois. Les plastiques sont globalement assez fragiles, les rayures sont nombreuses, surtout avec des enfants, un comble pour une familiale.
Je n'ai pas sur mon modèle de voyant d'entretien, à moi de calculer pour les vidanges, qui au passage se font tous les 15 000 km quand les rivaux proposent 20 ou 30 000 km.
Le voyant de passage de vitesse est très basique et et propose de passer en vitesse supérieure en pleine montée alors que le véhicule peine déjà.
Le régulateur de vitesse est assez lent dans son fonctionnement et manque de précision (pas d'affichage de la vitesse enregistrée).
J'ai fait installé à l'achat un radar de stationnement avant, il est inutilisable car trop mal calibré : une moto vous double, il sonne, vous vous garez il sonne alors qu'il reste plus de 50 cm avec l'obstacle, un peu trop de pluie, il sonne.

Consommation moyenne : 6.8 L / 100km

Problèmes rencontrés : Changement des 4 injecteurs à 80 000 km et 5 ans et demi, non pris en charge et Toyota refuse de prendre le véhicule en charge ni même de participer à la réparation. Honteux !

Note : 7/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% de bonus)


Très déçu. J'avais hésité avec un Scenic 3 dCi et j'ai choisi le Verso pour la réputation de fiabilité de Toyota, résultat : 4 injecteurs à changer.
Un ami a acheté un Scenic 3 dCi 130, il est autrement plus agréable à conduire, mieux équipé et sans souci de fiabilité.

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