L'essai Opel Astra : fiabilité, consommation (8 moteurs dont 1L4 Turbo 140 cv, 1L7 CDTI 125 cv ...), rappels, avis (41 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Astra

 
  
Fiabilité Astra :
8.4
Comp. routier Astra :
7.4
Finition Astra :
7
Confort Astra :
7.1
Habitabilité Astra :
6.1
Style Astra :
7.5
Essai auto > Opel > Fiabilité Astra (2009)
Evaluation opel Astra par les internautes :
3.8/5 (basée sur 39 avis notés)

Fiabilité des Opel Astra (2009)

Chiffres fiabilité Astra

Statistiques fiabilité Astra appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Astra postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/410/410/410/412/41
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
4/410/410/413/413/41
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/410/410/410/410/411/41
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/410/410/410/412/41

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Opel Astra extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Moins de 5 ans
(2005-2010)
De 6 à 9 ans
(2000-2005)
Plus de 10 ans
(< 2000)
Astra ii 1998 17.94% recalées 25.81% recalées
Astra i 1991 35.98% recalées
Astra iii 2004 7.06% recalées 10.52% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Fiabilité : les pannes connues

Injecteurs : Des problèmes d'injecteur sont recensés sur les motorisations diesels 1.9 et 1.3 CDTI.

Alternateur : Ce dernier semble fragile vu le nombre de personne ayant connu une avarie avec ce dernier. Rappelons aux plus novices qu'il sert à recharger la batterie.


Problèmes signalés (avis) Astra

17 dti 75ch 2002 : alternateur à 130000

Opel Astra 2010 CDTI 2.0 160cv : dès les premiers 200kms fumée blanche sort du capot pendant 4/5mns et tous les 200 kms !!!!!!!!!!!!!!! mon concessionnaire me dit que Opel France annonce que c'est normal !!!!!!!!!!!!

2.0 cdti 160 cv fevrier 2010 : sonde de température changée en garantie

1.7 cdti 125cv diesel fap : pb injecteurs , consommation énorme en ville et sur autoroute, pb de FAP, saturation huile en gaz oil

Opel Astra sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : changement des capteurs d'embrayage et freins (rappel constructeur)

asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Batterie HS ainsi que l'alternateur consécutivement à 70000kms, maintenant à 71000 kms c'est un injecteur qui est à changer et non pris en charge. Le câble du frein à main gèle dès que la température est en dessous de 0°.

opel astra 1.3 CDTI 95 CH ENJOY 2010 : injecteurs le défauts d'Opel

Opel Astra 1.7l CDTI 125 ch 2010 : infiltration d'eau coté passager

Opel astra 2.0 cdti 160 cvJuillet 2010 : Défaut du pédalier changé sous garantie

1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex : disques avant voile a 10000km

opel astra 1,7 DTi 110cv cosmo : aucun, rien que du bonheur

1.7 CDTI 110 ch 48 000 km, mai 2010, Cosmo 110 cv : Panne au bout de 1800km problème avec le FAP

1.4 100 ch 55000 kms, 2009. : Problème d'électronique très contraignant, car parfois l'accelerateur ne repond plus, et je me retrouve a 60km/h en fond de cinquième sur l'autoroute ( sur du plat ), et meme le rétrogradage n'y fait rien.

1.7 CDTI 110 ch 35000 , roanne, enjoy 2010 : régulateur vitesse, défaut constructeur corrigé

1.7 CDTI 125 ch 32000km année 2010 cosmo : ralenti instable et a-coups a 90km/h en 5ème

2.0 CDTI 160 ch 6000Km, 2011, jantes 19' et kit OPC : boite de vitesse, kit OPC décollé, pédale d'embrayage qui grince, intérieur portière passager décollé, clignotant droit qui se remet pas tout seul

1.7 CDTI 125 ch 10000 KM : ralenti instable du fait en 5ieme et 6ieme l'auto a tendance a rester en accélération

1.9 cdti 120 105 200km, AM 2007, COSMO : vanne EGR changée sous garantie à 42 000KM, sinon RAS.

1.7 CDTI 110 ch 10/2011 - ENJOY - 7000 kms : suite conduite trop "pépère" et petits parcours vidange requise a 5500 kms (FAP) - blocage de la serrure du coffre par grand froid (-4 , -5)

1.4 100 ch 10500 : CONSOMMATION EXCESSIVE

1.7 CDTI 110 ch 58000Km, 2011, cosmo jante 18 sport : Fuite d'huile au carter prix en charge par SAV

1.7 CDTI 125 ch 30000, 2010, cosmo jantes 18P : rappel constructeur capteur sur pédale d'embrayage, mise à jour diverse de l’électronique. 1 HP portière conducteur hs.

1.7 CDTI 110 ch 28000kms, 2011, enjoy : climatisation qui sent le vinaigre

1.7 CDTI 110 ch cosmo . 19000 km . 2011 . : rien à signaler

1.7 CDTI 130 ch 4000Km - 2012 - Astra J Cosmo pack 1.7 Cdti 130ch Ecoflex S&S : aucun pour le moment





 

Vos signalements

Signalement fiabilité astra 1.7 cdti de 2004 70000 km

Changement du faisceau électrique pour 1274 euros!!! malgré ma protection juridique ma de prise en charge Opel France car le véhicule est soi disant trop ancien ( et ce malgré tous les entretiens concessionnaire ). Malgré tout il semble que le faisceau électrique ne soit pas un organe d'usure...

Signalement fiabilité opel astra 1.7 cdti 125ch

échangeur

Signalement fiabilité corsa, astra et meriva 1.7 DTI

De nombreux incidents sur les pompes à huile des OPEL corsa,astra et mériva DTI 1.7 modèles 2001 à 2005, dus à un défaut de serrage de l'écrou en pignon de la pompe à huile. Général Motors a signalé le problème fin 2004 aux concessionnaires OPEL par note 1558 mais n'a jamais rappelé les modèles concernés, les incidents continuent à ce jour de se produire. Risque important de casser le moteur lorsque l'écrou saute sur autoroute. Un service après-vente déplorable.

Signalement fiabilité Astra 1,9l CDTI

Sur véhicule acheté neuf et entretien Opel effectué dans les règles!
Casse turbo à 60000km et casse moteur à 65000km par rupture d'un boulon selon expertise

Signalement fiabilité astra cosmo easytronic 1.6 l

odeur d'essence dans l'habitacle

Signalement fiabilité astra 2l 16v 85cv modele 2000

La pompe a injection nous a lachée a 130000km
soit 2500E de réparation

Signalement fiabilité astra gtc

modèle de novembre 2006

1/ climatisation HS
2/ fuite de la rampe injection

Signalement fiabilité Astra gtc 1.7 125 sport

Vehicule acheté d' occasion a 62500 kms panne a 66000kms remplacement pompe a injection réservoir circuit complet de gasoil injecteurs bougies de chauffe pour un total de 4000 euros de réparations prises en garantie (heureusement) et ré panne en ce moment a 74000 kms Meme symptôme voyant moteur allume et moteur bride a 3000 tours donc plafonne a 110 en descente, très agréable quand cela se produit lors d' un dépassement ou sur autoroute!

Signalement fiabilité astra twintop cosmo 1.9cdti 16v 150cv + chassis sport 2008

35000km probleme elect + vanne egr en garantie, 50000km aillette de toit escamotable 670€ participation de opel (la voiture viens juste de sortir de garantie depuis moins d un mois)payer 470€ 51000km electrovanne de pression de turbo 110€ et 53000km alternateur plus batterie 1200€ participation d opel 673€. pour le SAV rien de grave tout est normal dommage car le cabrio reste une voiture genial

Signalement fiabilité Astra 4 sport cdti 160 cv 4600 km 06/2010

* Embrayage (défaut de la force d'appui plateau presseur du mécanisme)
* "Frein à doigt" électrique serré au 1er cran s'est partiellement désserré dans une légère rampe, moteur en marche, porte conducteur ouverte. La voiture est retournée au garage, mais sans moi. 2466,21€ de dommages carrosserie!

Signalement fiabilité nouvelle astra 1.7 sport 125cv

filtre a particule diesel plein en permanence et la voiture demande la revision au bout de 2700km!!! tout est normal selon le concessionnaire (qui ne m'a quand meme pas fait payer la revision!!)

Signalement fiabilité astra 2.2dti

étriers arrière droit "collé", le piston ne revient plus par temps froid. usure prématuré des disques et plaquettes.remplacement standart par paires.

Signalement fiabilité Astra

A 800 km, voiture de location embrayage cassé

Signalement fiabilité Astra 2.0 100 Ch Comfort année 2001

Sifflement du aux disques arrières et piston

Signalement fiabilité Astra 2.0 100 Ch Comfort- février 2001

Campagne de rappel:

Berceau à changer

Signalement fiabilité astra GTC

après le changement de la vanne EGR le problème persiste : perte de puissance intermittente (comme s'il y avait un trou d'air)

Signalement fiabilité astra 1.7 dti année 2000

en allumant le moteur j'entends un bruit comme celui d'un injecteur en panne. mais quand j'accelère a plus de 4000tr/min le bruit s’éclipse mais la voiture manque de tirage

Signalement fiabilité ASTRA 1.3 CDTI (90cv) 2006

A 80.000km, panne vanne EGR et Catalyseur.
réparation + de 1.300€. Fuyez ce constructeur !!!!

Signalement fiabilité astra j enjoy 1,4(modele 2010)


Manque remarquable de puissance du moteur,impossible de faire un dépassement sans dégrader au 3ème voire en 2eme pour donner un peu de force à un moteur qu'on entend souffrir, ceci dès le 1er jour, après 10mois de conduite et 20000 Km rien n’a changé comme
a confirmé le concessionnaire, qui m’a promis que ma voiture se libérera après 1000 Km de rodage.

Signalement fiabilité astra 1.7 dti année 2001

le moteur a surchauffé . je ne sais pas d ou ça vient .

Signalement fiabilité astra2l di 82ch

bonjour mon probleme et que mon voyant motur orange reste allumer a froid puis il seteint 5mn apres avoir rouler un peu et se ralume a partir de 2mille tours et perte de puissance plus fumer blanche merci de me repondre

Signalement fiabilité ASTRA 1.7 CDTI 100CV modèle Elegance

Embrayage, emeteur/recepteur

Signalement fiabilité astra cosmo 125 ch cdti

Injecteurs a 40 000km

Signalement fiabilité astra gtc 13 cdti 2006

moi je suis content de mon opel a 172000 km j'ai change l'alternateur a 175000km le volant bimasse l'embrayage etait encore nouveau mais change quand meme pour etre sur,mais appart ça je roule tjrs avec mnt elle a 180000km je fait les entretients et les reparations moi meme opel est tres cheres

Signalement fiabilité astra 1.7 cdti 2006

acheter d'occas chez opel, j'ai fais changer, pris par la garantie la clim. depuis après la garantie, un alternateur, le turbo qui vient de lacher,10000 km donc sous garantie, et il m'annonce probablement le volant moteur... Ca s'arrete quand ?

Signalement fiabilité astra tdi 75ch 16V (moteur isuzu)

alternateur HS changé 2 fois en 2ans

Signalement fiabilité astra 2l dtl

voiyant orange allumée ave une sorte d'élise. quel et se voyant?

Signalement fiabilité Astra GTC 1.7 CDTI 125ch (2007)

Voiture de septembre 2007, 70 000km, 3 injecteurs de mort.
Coût de remplacement plus de 2000€, est-ce normal?
Filtre à particule fragile lors de sa régénération il est tombé en panne.

Signalement fiabilité astra H 1.7L CDTI

Turbo cassé a 118 000kms ce qui a entrainé la casse du moteur.

Signalement fiabilité astra 1.9 cdti 120cv

en 5 mois
vanne egr puis batterie suivi de l'alternateur
et injecteur de gripés et encore probleme faisceau de masse en defaut(impedence elevee)

Signalement fiabilité Astra 2005 1.7 cdti 100 cv

En l'espace d'un mois :

- Plus d'accélération avec voyant ESP + voyant clé voiture allumé --> origine panne toujours pas trouvée
- alternateur mort
- dernier diagnostique en date : calculateur défaillant qui pourrait être la cause de ces pannes.

Signalement fiabilité ASTRA

Probléme Pompe A injecteur et vanne egr

Signalement fiabilité astra G

problème de capteur abs

Signalement fiabilité Opel Astra H (2005) 1,9 CDTI 120 Cv

-Kit d'amission changer à 80 000 km (tringlerie cassée)
-Lève vitre avt gauche
-Court-circuit porte arrière gauche.

Opel deutsch qualitat...






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Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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