FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 CDTI 165 ch Boite auto, 240 000km, 2013, Cosmo pack. (2021-03-05 22:49:16)

Problèmes rencontrés : Aucun.
240000 km au compteur sans problème, seul travaux effectués remplacement des biellette de barres stab. à 225000 km


2.0 CDTI 165 ch (2021-02-13 10:29:59)

Problèmes rencontrés : Aucun pendant les 70.000km que je l'ai eu


1.4 100 ch Essentia 2010, 142.000 km (2021-01-31 10:08:32)

Problèmes rencontrés : Boîte dure: rétrograder en 2ème est souvent difficile.
Bloc d'alimentation changé à 140000 sans pouvoir détailler les pièces + les bobines: 1250 euros de pièces !!!


2.0 CDTI 165 ch boîtes automatiques / 2014/ 275’000 (2021-01-26 06:20:21)

Problèmes rencontrés : batterie HS du au froid hivernal

j’ai dû appeler un dépanneur et rouler une petite heure pour la recharger et depuis plus de problème.



1.7 CDTI 110 ch Boîte Manuelle 6 Rapports, 71.000km, 2014, Sport Start/Stop, 18". (2021-01-19 17:32:34)

Problèmes rencontrés : Lorsque le moteur est froid, des à-coups peuvent survenir lors des changements de vitesses...


Fiabilité Opel Astra (2009-2015)

Statistiques fiabilité Astra

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Astra appuyées sur les 294 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 294 avis Astra postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
8/294 25/294 1/294 28/294 4/294 19/294
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
27/294 12/294 9/294 26/294 0/294 1/294
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
6/294 2/294 0/294 4/294 13/294 12/294
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/294 1/294 15/294 0/294 1/294
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/294 22/294 17/294 1/294 6/294 8/294
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/294 2/294 8/294 4/294
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/294 0/294 1/294 0/294 0/294
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/294 4/294 7/294 3/294 4/294

Problèmes connus

Injecteurs : Des problèmes d'injecteur sont recensés sur les motorisations diesels 1.9 et 1.3 CDTI.

Filtre à particules : Hélas c'est un soucis mécanique qui coute cher ... D'après vos témoignages visibles sur le site, c'est le 1.7 CDTI de 110 chevaux qui serait le plus touché. En tout cas vous êtes une grosse proportion a avoir subi une panne à ce niveau là ...


Alternateur : Ce dernier semble fragile vu le nombre de personnes ayant connu une avarie avec ce dernier (voir vos avis). Rappelons aux plus novices qu'il sert à recharger la batterie.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Astra 1.4 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/32 2/32 0/32 0/32 0/32
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/32 2/32 0/32 0/32 0/32
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32 6/32
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/32 1/32 3/32 0/32 2/32
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32 0/32

55000 kms, 2009. : Problème d'électronique très contraignant, car parfois l'accelerateur ne repond plus, et je me retrouve a 60km/h en fond de cinquième sur l'autoro ... Lire la suite >>

10500 : CONSOMMATION EXCESSIVE

2000 KM, 05/2012, Finition ESSENTIA : Pour l'instant tout va bien, comme d'habitude avec Opel (Essence).

ch : faiblesse des jantes de série

15000 KM, 2013, essentia : réglages moteur à effectuer

58000kms - 1ère Mise en circulation 01/2011 : Fuite sur pompe à eau - bruit compresseur clim

45000 Km, aout 2010, essence, finition enjoy : - 1ere année pédalier HS, la pédale de débrayage tombe sur le plancher. Intégralement changé par OPEL mais ... immobilisation > 1 semaine quand ... Lire la suite >>

2013 : Sonde lambda, 3e feu stop

20 km : sonde lambda / module bobine d'allumage / conduite dépression

72000 kms, année 2011, finition essentia : rampe d'allumage carbonisée, amortisseur qui fuit à 25000km sans avoir subit de choc

40000 : Problèmes au démarrage ( boite automatique ) PARFOIS le moteur cale. Une vérification sur l'ordinateur suivi d'un règlage n'a rien donné.

mecanique 130000 2004 elegance 2005 : rampe de bougie, ne supporte pas le super E10

40000 kms. 2011. Boite meca : serrure de verrouillage hayon - ,

Manuelle, 44000kms, 01/2011. Essentia. 5 portes : condenseur fissuré, étriers freins Ar, faisceau hayon, 1ère dure au rétrogradage,ligne échappement déssérée,

2012 : Comme toute les Opel essence bobine d'allumage et bougie qui s'oxyde

manuelle .106000km .2013 .essence : perte du liquide de refroidissement chaque jours

ch : 140 000 km j'ai déjà changé deux fois la rampe d'allumage

Boite 5, 120 000km, année 2010, finition enjoy, jantes 17" : Support d'étrier de frein changé car déformé avec le temps (engendre un blocage des plaquettes sur les disques lorsque ceux-ci sont changés), jeu ... Lire la suite >>

80300 : Problème électrique (4 pannes générales en moins d'un an) - La Bobine remplacée après 40.000Km soit 3 ans après) - Fuite au niveau de la boîte ... Lire la suite >>

Essentia 2011, 97000km : Embrayage à 71000km, curieux, je les change en général plutot vers 120/140000km.

Que des regrets d'avoir aceté cette voiture ! : Caprices électroniques incessants - Changement de tout le bloc carbu/ bougies/ ...c'est un tout à 1000 euros la pièce.

Essentia 2010, 142.000 km : Boîte durerétrograder en 2ème est souvent difficile. - Bloc d'alimentation changé à 140000 sans pouvoir détailler les pièces + les bobines1250 ... Lire la suite >>

 
 

Astra 1.4 120 ch (Essence)

Turbo 23500 kms,2012 cosmo : R A S pour le moment

05/2013 - edition - 33000 kms : re calibrage direction assisté (garantie)

BV6 _ 65000 _ 2011 _ enjoy+ttes options suaf jantes : voyant "système s'allumage"

25 Avenue Jean Jaures : panne ne démarre pas a 11000 km

Turbo - 2013 - 145000 km : - A 80 000 km, changement de l'etrier De frein arrière gauche complètement grippé. - A 110 000 km, bobine d'allumage HS, belle facture de 500¤. - ... Lire la suite >>

100 Boite 5, 000km, année 2010, finition enjoy, jantes 17" : Support d'étrier de frein changé car déformé avec le temps (engendre un blocage des plaquettes sur les disques lorsque ceux-ci sont changés), jeu ... Lire la suite >>

 
 

Astra 1.4 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 140 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/31 7/31 0/31 0/31 0/31
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/31 0/31 0/31 4/31 0/31
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/31 2/31 0/31 0/31 0/31 0/31
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/31 1/31 10/31 0/31 1/31
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/31 0/31 0/31 0/31 0/31 0/31

Turbo ch : fuite pompe à eau ,pris en garantie . - à-coups moteur en phase d'accélération jusqu'à 3500 tours/mn réponse opel c'est peut être normal vu que ... Lire la suite >>

22000km cosmo 2012 : Pompe à eau à changer à...22000km et Opel demande un délai de...15 jours pour réparer!!!

75000km de 2011 version sport : electroniques (compte tours qui reste a 0) probleme reglé apres un passage chez opel sous garantie.

Fameuse boîte manuelle m32, modèle 2012, finition sport : boîte de vitesse m32 roulements qui lacheb à cause d'un défaut de lubrification. La boîte de vitesse dejauge, car elle ne contient pas assez d'hui ... Lire la suite >>

125000km : joint de culasse + roulement de boite de vitesse

pompe à eau hs à 70 000 km : pompe à eau hs à 70 000

Manuelle , 2010 : pompe à eau changée à 108000km ainsi que carter d'eau et boîtier thermostatique . Aujourd'hui clim HS, flexible de clim HS. Fiabilité catastrophi ... Lire la suite >>

112000km : apres pompe à eau, boitier thermostatique, flexible de clim hs, maintenant turbo hs et joint de culasse hs, une ruine pour 3000 km roulés

BM, 90000km, 2011, sport : - Roulement de boite de vitesse changé à 30000km pris en charge à 100%. - 2 fois les disques de frein avant voilés à 20000km et 35000km, pris en ... Lire la suite >>

manuelle 60000kms 2012 : roulement de boite de vitesse fait a 50000kms et changement de la pompe a eau suite a du jeux dans l'axe a 59000kms.

2011, cosmo, 117000km : Boite de vitesse, pompe à eau, turbo

turbo Manuelle finition sport 2010 : pompe a eau a 83000 km et roulements de boite a 95000 km

Turbo Boîte Manuelle, 122000km, année 2010, 17 pouces, Sport : Pompe à eau / Roulement boîte de vitesse / Cache culbuteur / Messages "Entretien Nécessaire du Véhicule" avec symbole clé. - Voiture achetée en ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 75 000 km, 2016, finition standard : au dela de 120 km/h en accélérant, une décélération successive, a accoups surgit et empêche l'accélération, si j'insiste, le voyant régulateu ... Lire la suite >>

113000 km .2010 cosmo cuir bixenon : Fermeture centralisée ,bug gps

105000 kms-sports tourer finition cosmo- 3eme main-reprogrammée Flex fuel : boitier de sortie d'eau fendu

Boîte auto, 110000km, 2011, jante alu17’, finition cosmo : Au démarrage je doit laisser tourner le moteur une bonne minute sinon les freins ce crispe et il est difficile de freiner. - Impossible de mettre un ... Lire la suite >>

 
 

Astra 1.6 180 ch (Essence)

Turbo 2010 : plastiques sensibles. Usure prématurée des pneus

74500kms année 2010 finition sport : bobines d'allumage, thermostat, roulements de boite de vitesse, butée d'embrayage

ch : sifflement de boite au retrogradage en 2eme 52000km

Bv manuelle : capteur ESP, sonde de température

Bvm6 / 56000 km / 2011/ sport : remplacement compresseur clim / bruit turbo / bruit inconnu .../ peinture qui s 'ecaille sous les portes / compte tour deconnecté

ch : bonjour,mon astra twintop problémes continuelle ,la capot ne se refermé pas je les porté au garage opel qui l'on gardé une semaine on refermer la ... Lire la suite >>

 
 

Astra 1.3 CDTI 95 ch (Diesel)

opel astra ENJOY 2010 : injecteurs le défauts d'Opel

enjoy ecoflex : disques avant voile a 10000km

Enjoy pack 150 ans, ecoFlex start and stop, Année 2012, 2000km : telecommande déprogrammée apres 1 semaine, mais reprogrammée seule apres mise du contact, moulure sous pare choc mal emboitée.

2010/18000OKM : CASSE CHAINE DE DISTRIBUTION ENTRETIEN OPEL REGULIER

60000 kms : disques voilés échangés sous garantie à 6000 km mais défaut réapparu . Moteur très très bruyant.

94000 : tissus siege passager ce déchirent

54000 anneé 2011 : injecteur et durite de turbo

ch : durite de turbo, disque de frein voilé, defaut d'injecteur bruit anormal dans le moteur ( vehicule a ne pas acheté )

ch : courroie alternateur et injecteur a changer a 70000 kms

2014 BVM 5 33000KM : filtre à particule à remplacer

5vitesses 100.000km année 2013 finition cosmo : start stop fait des siennes comme les essuis glaces.

150000km, 17pouces, enjoy ecoflex de 2011 : Injecteur 3 qui claque malgré le changement de joints injecteur, met du temps pour chauffer, possède très peu de puissance et encore plus à froid, ... Lire la suite >>

ch : Plaquettes de frein qui se colle sur les roues sur autoroute, pourtant entretenu - Dysfonctionnement des freins - Dysfonctionnement du coffre qui a l? ... Lire la suite >>

ch : Plaquettes de frein qui se colle sur les roues sur autoroute, pourtant entretenu - Dysfonctionnement des freins - Dysfonctionnement du coffre qui a l? ... Lire la suite >>

114000 km : joint d'injecteur plus 2 injecteur ( +- 700¤).La boite de vitesse, roulement d'abre qui passe a travers la boite ( +- 2500¤) a remplacer au bout de ... Lire la suite >>

 
 

Astra 1.6 CDTI 110 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Astra 1.7 CDTI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Astra 1.7 CDTI 110 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 71 avis Astra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.7+CDTI+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
5/71 6/71 9/71 0/71 12/71
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/71 5/71 9/71 1/71 0/71
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/71 4/71 0/71 1/71 5/71 0/71
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/71 3/71 1/71 0/71 2/71
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1/71 0/71 0/71 0/71 0/71 0/71

48 000 km, mai 2010, Cosmo : Panne au bout de 1800kmproblème avec le FAP

35000 , roanne, enjoy 2010 : régulateur vitesse, défaut constructeur corrigé

10/2011 - ENJOY - 7000 kms : suite conduite trop "pépère" et petits parcours vidange requise a 5500 kms (FAP) - blocage de la serrure du coffre par grand froid (-4 , -5)

58000Km, 2011, cosmo jante 18 sport : Fuite d'huile au carter prix en charge par SAV

28000kms, 2011, enjoy : climatisation qui sent le vinaigre

48000, 2010, Sport / 2010 : Coffre male fixé, 4 injecteurs remplacer, vanne EGR remplacer, FAP boucher, climatisation en panne 4 fois, coffre bloqué verrouiller boitier remplac ... Lire la suite >>

ch : embrayage2 en 7 ans ! et sans pouvoir négocier une anomalie.réception froide et non commerciale. prix des test et réparations très chères + qu'un ... Lire la suite >>

65000 : problème avec la soufflerie et l'écran gps

32500 4 fois au garage pour FAP : Opel Astra classic 110 cv 1.7 cdti de 2011 32500 kms - 4 rentrées en garantie pour le fap, saturation, pas d'autonettoyage, nettoyage des injecteurs, ... Lire la suite >>

87000 kms / 2011 : FAP + MOTEUR CLIM + INJECTEURS + MOTEUR

119000 : calculateur, alternateur,2 injecteurs, 2 durites percées,

68000 KM ENJOY : défaut electronique et arret moteur en roulant direction bloquée dangereux

64000 : Bougies de préchauffage

96000km,2008,cdti1.7,100ch,5ptes,magnétic : Alternateurs 60000,batterie a 95000 ,fuite huile a 85000

73300km : Boite de vitesses HS, galets tendeur poulie d’accessoire, tremblement a accélérations ,rdv prie .

150000 : bruit de gargouillis non résolu, ralenti moteur non régulier,

117000 : moteur HS 112000 kms ( gros soucis d'injection)

50000 , 2013 , 4 ans garantie ( heureusement ) , belgique : Rattrapeur automatique de tension courroie acc cassé par 2X (19000 et 30000Km ) , Batterie HS ( 48000km ) , coupure lumière intérieur + gps + souff ... Lire la suite >>

190200 annee 2009 : étouffement du moteur a 120 km h

18 000 Km , 2012 COSMO/2013 : FAP Bouché, Bougie de Préchauffage HS, Radiateur de Climatisation HS

43000 : alerteralentir moteur du coup regénération FAP mais persistance de la panne et liquide de refroidissement disparu sans que l'on sache où ni pourquo ... Lire la suite >>

5000/2014/Opel Astra Enjoy Ecoflex : Filtre à diesel plein

86000 km, 2012, sport break : casse roulement boite de vitesse, usure prématuré plaquette de freins

Annee2012 72 ooo km : embrayage complet changée a 33 ooo km opel n'a pas voulu le prendre en garantit, 66 ooo km culasse fissurée opel n'a pas voulut prendre en garentit ... Lire la suite >>

140000 2010 : embrayage et moteur naze a 140000km

ch : boîtier préchauffage - pretentionneur ceinture.

75000 : dives probleme diesel moderne

115000 km, boîte de vitesse manuel, année 2007, Panoramique : problème électronique très dangereux qui serait du à de l'humidité dans la boite à fusible (voyant ESP + clé moteur, vitesse limitée)

2011 : climatisation en panne à 80000 kms, ventilation en panne à 140.000 kms, bruits de roulis à l'injection, bruits de roulements train avant

boite de vitesse : bougies de préchauffage boite de vitesse fuite liquide refroidissement

boite manuelle , 115000 , 2010 , cosmos : defaut clignotant , alors que les ampoules fonctionnent trés bien . pas de probléme sur les fusible ni l'ordinateur de bord.

boite à vitesse hs 140000 année 2010 : boite de vitesses hs

2014 58000 km finition cosmo : capteur abs sue roue arrière pris en garantie

ch : Roulement de boite de vitesse à remplacer après 68000 km - Problème connu des boites opel M32 (qui équipent notamment FIAT) - Il existe même un k ... Lire la suite >>

86000 : amortisseur arrière qui fuit ( changement à 80000 km )

Boite de vitesse : boite de vitesse qui est hors service à 85000 km, défault de celle ci

40 000 km - année 2013 - occasion 3 ans : Problème de batterie au bout d'un mois et demi (prise en charge 100% par Opel)

Manue,l 103000Km, 2011, finition COSMO : 103 000 km moteur HS à priori suite à un injecteur resté ouvert... Devis en cours avec demande de prise en charge par OPEL. Je croise les doigts

Sports Tourer Cosmo 1.7CDTi 03/2013 79000km : Panne caméra de recul (en garantie), bruit à froid au niveau du compresseur de clim (courroie ou poulie), bougies de préchauffage à 32000 et 75000 ... Lire la suite >>

Astra cosmo 2011 1.7cdti ch. 130 000km : défaut de compression à 130 000km. Véhicule sous garantie. Remplacement du moteur par un neuf. - Faite attention à la vanne egr aussi.

Boîte mécanique, 98 000km, année 2012, finition cosmo. : filtre à particules, cylindre moteur HS, segmentation

Manuelle , 128000 km , 2010 , Cosmo : Vanne EGR , roulement, instabilitée régime moteur

ch : 110 000km probleme de turbo .fuite d huile sur moteur que faire

Manuel, 75000 Km,2011, Enjoy, CDTI : Vanne EGR à 75000km, Jeu du levier vitesses ( peut être problème de boite à venir)

Manuelle, 60000km, 2014, cosmo tourer : tendeur courroie alternateur casser!

Astra sport tourer 2013 cosmo : pompe à eau remplacée à 65.000 km.

154000 : fusion entre cylindre n°3 et 4 moteur HS, joint de culasse

182000 : Culasse fendue 3000 de reparation vanne egr grippée ouverte ...

Boite manuelle, 115000, 2010 : Moteur HS, perte de compression sur les 4 cylindres.

BVM 127000 2010 Cosmo J : -serrure porte coincé - Volant moteur (VM + kit embrayage + la butee) 900¤ au Maroc - fuite bouchon vidange huile - une fuite de huile quelque part ... Lire la suite >>

2014 105000km cosmo tourer : -tendeur courroie de l’alternateur défault mais Opel ne le reconnaît pas!!!! Pour se service que c’est ma dernière Opel - feux automati ... Lire la suite >>

92000km année 2009 105 cv au banc : Default anti demareage un capteur volant moteur brouiller par la challeur du pot donc ne voulais pas demarer a chaud

Boîte Manuelle 6 Rapports, 71.000km, 2014, Sport Start/Stop, 18". : Lorsque le moteur est froid, des à-coups peuvent survenir lors des changements de vitesses...

 
 

Astra 1.7 CDTI 125 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Astra 1.7 CDTI 125 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis Astra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.7+CDTI+125")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/36 4/36 11/36 0/36 4/36
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/36 6/36 8/36 1/36 0/36
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/36 2/36 0/36 0/36 3/36 1/36
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/36 0/36 0/36 1/36 3/36
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36 0/36

32000km année 2010 cosmo : ralenti instable et a-coups a 90km/h en 5ème

10000 KM : ralenti instable du fait en 5ieme et 6ieme l'auto a tendance a rester en accélération

30000, 2010, cosmo jantes 18P : rappel constructeur capteur sur pédale d'embrayage, mise à jour diverse de l’électronique. 1 HP portière conducteur hs.

31000, 2010, cosmo : recharge clim, bruit vibration aile droite

150 000 km / 2008 / Cosmo 5 p : Vanne EGR, probléme à 80 000 km puis ok aprés nettoyage par mes soins. Nettoyage vanne EGR tous les 6 mois (30 min) et depuis OK.

82 000 km, 2008, Cosmo panoramique GTC : condensation dans les feux arrières, panne klaxon et régulateur de vitesse (sous garantie), ralenti instable depuis plusieurs milliers de km et voya ... Lire la suite >>

annee 2010 cosmo 60000 km : alternateur, 1 bougie de prechauffage ,bruit de roulement non resolu, bruit de dindon dans le moteur aleatoire probleme connu sans solution,vanne egr ... Lire la suite >>

76000 2008 GTC cosmo panoramique : rideau de toit panoramique assez fragile à manoeuvrer plusieurs blocages remplacement durit turbo à 40.000kms

38000km / 2009 / Panoramique : Pertes nettes et inexpliquées de régime, notamment à froid. Le moteur balance au ralenti parfois jusqu'à caler, et a la même tendance à bas rég ... Lire la suite >>

57000,2010,cosmo : boitier de chauffage, a coup au ralenti, bougies de préchauffage

du 02-2010 cosmo-siège cuir-gps-suspension sport-jante18pouces : alternateur, filtre a particule, vanne EGR, bougies de préchauffage, bruits de roulements, glou glou,et pour finir ressort d'amortisseur arrière cas ... Lire la suite >>

Sport : Boîte de vitesses la 6eme a lâché

37800 : FAP ; RALENTI INSTABLE ; COMPRESSEUR CLIM HS ; GLOUGLOU

50000 avril 2010 : glouglou dans le moteur - Capteur de frein défectueux ( rappel véhicule car problème de série ) - Ralenti instable

COSMO de 2011 : -Galet tendeur de la courroie d'accesssoire (59089KM) avec demande de participation non acceptée, en insistant, participation finale de 20% Opel fran ... Lire la suite >>

66000km année 2011 cosmo : disque voilée, vanne egr ,amortisseur avant ralenti instable , - et tout ca en 20000kms

57500 Kms.Juin 2010.Astra Cdti Sport 17 pouces : - 41900 kmsfuite durite d'admission au turbo - 56500 kmsrégulateur de pompe à haute pression

73000 : boite de vitesse hs (usure anormale des roulement interne), nombreux problème électrique, fuite gaz de clim.

96.000 kms / 2008 / Finition OPC Line : Défaut de "Raté d'allumage" récurrent

100300 : compresseurs de clim HS à 100000 km, embrayage à 90000, alternateur 70000,2 injecteurs 65000,km - et bien entendu la vanne EGR à 60000. - Opel ne v ... Lire la suite >>

90000 kms,2011, finition connect pack : boites de vitesses et embrayage a 90000kms !!!

84000km : vanne egr, injection

150000kms : Vanne EGR remplacée (j'insiste HS et non sale) alors que je ne fais que de l'autoroute. Moteur d'ouverture trappe à Gazole remplacé. Ceinture de s? ... Lire la suite >>

200000 km de septembre 2011 connect pack : 2 injecteur hs qui on flinguer au passage la joint de culasse

BMV 6 100000 kilomètres sport tourer cosmos 2011 : Boite de vitesse et embrayage HS 750000 km, vanne EGR changée à 90000 km, moteur HS à 100000 km.

165000 2010 : Embrayage et volant bi-mass HS 111000kms et de nouveau à changer 168000kms (2400¤ de réparation) Rrrrrrrr

ch : boite de vitesse hs et maintenant pompe a huile qui fuit

Manuel , 165000,2010,17 p, finition cosmo : surconsomation, volant moteur bimasse hs , embrayage hs, recepteur hs , FAP ,ralenti moteur , clim ...

Opel Astra Sport Année 2010 176 630 km Flexride : - Vanne EGR 125 000 Km - Climatisation à recharger tout les 2 ans après les 110 000 Km - Ralentit moteur instable à 90 000 Km (Régulateur de press ... Lire la suite >>

Manuelle, 186000kms, 2010, 17 pouces, Sport : -Poulies d'accessoires remplacée à 180000 - Vanne EGR nettoyer à 183000 km

70000km, 2012 : Bougies changées à 60000km - Batterie à 60000km

ch : 170 000 km FAP bouché, injecteurs endommagés résultat tassement de piston, moteur HS.

 
 

Astra 1.6 CDTI 136 ch (Diesel)

48000Km, aout 2014, business : Turbo cassé et moteur coulé

4900km,2015,cosmos opcline full option : souvent des a-coups lors de petite vitesse

ch : Mise en route de ce qui ressemble a une ventilation a l'arret.vehicule neuf 1300 kms

Année 2015 66000km cosmo 4 portes : Deux vannes Egr et son système de refroidissement en 20 000 km - 30 000 km - Alerte du Fap dorénavant je dois regarder l'ordinateur de bord et ne pa ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 120000 klm 2014 cosmo : Opel ma vais pas fais la purge de frein travail bâclé

Cosmo : Injecteur plus embrayage

 
 

Astra 1.7 CDTI 130 ch (Diesel)

ch : tres belle voiture mais problemes de vibrations a l'interieur, bruit de vent aux vitres,reprogramation moteur à 8000km et maintenant plus une goutte ... Lire la suite >>

20000km février 2012 gtc : consomme beaucoup d'huile en conduite rapide (maladive chez opel)

110 Astra cosmo 2011 1.7cdti 110ch. 000km : défaut de compression à 130 000km. Véhicule sous garantie. Remplacement du moteur par un neuf. - Faite attention à la vanne egr aussi.

Boite Manuelle-75 000 Km- 2015 : Pompe HD-Filtre à Particule - Capteur ABS

 
 

Astra 2.0 CDTI 160 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Astra 2.0 CDTI 160 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Astra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+CDTI+160")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/22 1/22 2/22 0/22 5/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/22 1/22 0/22 1/22 0/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/22 1/22 0/22 2/22 0/22 0/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/22 2/22 0/22 0/22 3/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 0/22 0/22 0/22 1/22 0/22

fevrier 2010 : sonde de température changée en garantie

Opel astra Juillet 2010 : Défaut du pédalier changé sous garantie

6000Km, 2011, jantes 19' et kit OPC : boite de vitesse, kit OPC décollé, pédale d'embrayage qui grince, intérieur portière passager décollé, clignotant droit qui se remet pas tout s ... Lire la suite >>

du 09/ 2011, 24000 km finition cosmo : c est la que le bas blesse pour une voiture de 8 mois avec 24 000km, fuite d eau dans le coffre, voiture qui ne roule pas a -15degrés (+/- la faute d ... Lire la suite >>

03/12 : fap passé 2000tr plus de probleme

18000km, 2012, 165 start/stop 165cosmo pack : autoradio qui ne reconnaissait plus la clé USB, rdv chez opel et le problème était réglé.

ch : defaut pédalier pris en garantie

42000 km, 2011, COSMO, : fuite liquide refroidissement entre admission et culasse. Au total 3 ans pour trouver la panne par le concessionnaire. changé sous garantie pour rien ... Lire la suite >>

bva, 115000km, 12/2009, cosmo fap : fap, moteur, turbo Peu de commentaires à faire,quand elle fonctionne ça va, sauf que là c'est plus le cas...problème de fap récurrent à 100000km ... Lire la suite >>

ch : siège chauffant nappe hs 400e

manuiele 76000 annéé 2012 : leger bruit a la suspension

BM6 - 115400 kms - 2011 - Jantes 18" - Finition Cosmo : Remplacement du Capteur Différentiel de Pression du FAP à 102500 kms et changement de courroie de distribution à 93000 kms. 4 pneus neufs à 105000 ... Lire la suite >>

B.A. - 120000KMS - 2011 - jantes alu, finition cosmo avec chassis flex ride : un joint, sur un boitier derrière le moteur, sur le circuit de refroidissement. problème connu de chez opel mais rien de leur part. De vrais radins. ... Lire la suite >>

Bm6 - 136800 kms - Am 2011 - Jantes 18 - Cosmo : Capteur diffentiel de pression du FAP et Courroie de distribution.

 
 

Astra 2.0 CDTI 165 ch (Diesel)

160 18000km, 2012, start/stop cosmo pack : autoradio qui ne reconnaissait plus la clé USB, rdv chez opel et le problème était réglé.

5000 km : parfois elle cale avec le star&stop

ch : perte de puissance là voiture se met en mode degrade

Manuel, 42000 km, 2011, 18 pouces, noire carbone, 11/2011. : Dureté de la boite de vitesse (mais une vidange de boite plus MECACYL).

SPORT TOURER COSMO BVA - 2014 : défaut de la nappe du siège chauffant qui se coupe tout seul

boîtes automatiques / 2014/ 275’000 : batterie HS du au froid hivernal - j’ai dû appeler un dépanneur et rouler une petite heure pour la recharger et depuis plus de problème.

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Opel Astra issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2009 5.23% recalées 10.21% recalées
2003 15.36% recalées 25.35% recalées
1997 32.82% recalées
1991 36.48% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : ASTRA IV / CASCADA (2009)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.1% 1.77% -
Direction 0.19% 0.28% -
Liaison au sol 0.28% 0.52% -
Structure 1.04% 1.77% -
Mécanique 0.33% 0.76% -
Pollution 0.26% 0.58% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 25 aiment 27 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment







Vous possédez ou avez possédé une OPEL Astra

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Astra. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Astra avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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