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Evaluation volkswagen Passat par les internautes :
3.6/5
(basée sur
71 avis notés)
Avis VOLKSWAGEN Passat Qualités et défauts Passat signalés par les internautes via les 75 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Passat effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Passat.
Comportement routier : 8 aiment
Freinage : 2 n'aiment pas
Agrément : 8 aiment 1 n'aime pas
Confort : 19 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 3 n'aiment pas
Habitabilité : 9 aiment
Volume de coffre : 3 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : 1.9 TDI 130 ch 270000 kms modele confort, 1.9 TDI 130 ch 270000 km, année 2001, TDI130 confort) 1 n'aime pas (Concerne : passat 1.6 / 101 chevaux/ 1997)
Couple moteur : 5 aiment (Sont concernées : Passat TDI 130, passat tdi 130cv sport année 2002, 35i 1996, passat 1.9L TDI 100CV 2002 202400 km, 2.8 V6 190 ch 95000km année 1998 carat v6 2.8! syncro break) 1 n'aime pas (Concerne : passat break v6 tdi 150 cv 2003)
Style : 5 aiment
Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 21 aiment 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 4 aiment 8 n'aiment pas
Avis fiabilité Passat
Statistiques fiabilité Passat appuyées sur les 75 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Passat postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 3/75 | 14/75 | 15/75 | 0/75 | 2/75 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/75 | 3/75 | 1/75 | 2/75 | 5/75 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
1/75 | 0/75 | 1/75 | 3/75 | 0/75 | 1/75 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
4/75 | 20/75 | 0/75 | 1/75 | 8/75 |
Tous les autres avis Passat >>
Avis postés sur ce véhicule
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Passat 1.6 / 101 chevaux/ 1997 |
Qualités : spacieuse /grand coffre/ design pour cette epoque / consomation sur autoroute en dessous de 110km/h (7 litres au 100km avec la climatisation)/ confort / longévité des pieces d'origine
Défauts : la sortie des bouchons des trous d'evacuation de l'eau de la climatisation qui est beaucoup trop petite, et si celle ci vient a etre boucher par des feuille l'eau s'evacue dans l'habitacle est va venir noyer le boitier confort et les fils electriques qui se situe(dans le plancher coté conducteur) et ceux ci va entrainer la destruction progressive de tous les apareils electronique de votre véhicule( fermetures et vitres electriques, ordinateur de bord)(dans mon cas le garage consessionnaire n'a bien su diagnostiquer ni réparer!)/boitier confort(gerant l'electronique tres mal implanter et isoler/ consommation en ville (11.5 litres au 100, et 15.5 lors du demarage a froid !) / manque de puissance (un peu limite lors de insertion sur autoroute et rond point /rayon de braquage un peu long/fragilité rotule de direction
Consommation moyenne : 9.25 litres/100km(avec climatisation)
Problèmes rencontrés : faisseaux électronique hors service* [selon le consessionnaire volswagen, qui m'avait pourtant dit que c'etait le boitier confort qui etait hors service lors du diagnostic(résultat 2 mois au garage pour trouver la panne et 700euros de facture) pour un véhicule retrouver avec une vitre qui ne remonte plus une fois descendut plus alors qu'elle s'ouvrait au paravant, et les portes qui s'ouvrent mais une qui se verouille plus électroniquement, et malgré mes courriers au concessionnaire de ma ville et au siége sociale, et la seule chose qu'on ma proposer un un diagnostic gratuit avec un devis de 700euros suplémentaires !! et un bout de caoutchout pour bloquer la vitre qui ne remonte plus!)/ emeteur et recepteur transmition embrayage hors-service [450euros(a dut rester 2 semaine au garage volswagen)] rotule de direction droite hors service(je l'ai fait chez norauto mais je retrouve plus la facture et le prix)
Note : 6/20 ( note severe a cause du vice ou du manque de réflexion des ingénieurs de volswagen qui ont mal implanté les sorties d'eau de climatisation et du boitier confort)
Prix assurance Passat : 560 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat: tiers plus ) (Bonus/Malus : 40 %)
propriétaire de la passat depuis octobre 2005
je ne conseille pas d'acheter une volswagen a quelqu'un qui n'est pas mécanicien ou qui ne connait pas perssonnelement un mécanicien volswagen(car il y a encore beaucoup de réparations, surtout électroniques que les autres garages ne savent pas faire) qui peut lui faire ces travaux a prix d'amis (car a ce que j'ai vu, entendu, et lut un peu partout, je ne suis vraiment pas le seul a trouver que le prix de réparations est entretien sont d'une part trés
cheres et que les réparations et l'aimabilité laisse beaucoup a desirer)
je conseille aux personnes desireuse de s'acheter une marque de bien verifier avant les avis sur internet des garages de sa ville pour pas avoir comme moi de tres mauvaises surprises
Posté le : 2011-08-31 03:08:12
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1.9 TDI 130 ch 163000 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : une force tranquille, pas tape à l'oeil : ma vision de l'élégance.
Défauts : pannes "rarissimes" à chaque fois (pas de chance alors?), passages réguliers au garage, pour révision, normal, ou problèmes, mais qui angoissent par la fréquence et le présage du coût. n'aime pas du tout le froid! crainte de la panne à -10°c quand sa femme perd les eaux!
l'impression d'enfoncer l'aile av gche en sortie de rond point, et les frottements du nez sur dos d'âne à basse vitesse.
beaucoup de temps à chauffer.
l'eau de la clim qui vient couler contre le mollet droit (???)
quelques éléments d'agrément qui vieillissent très vite, donnant à eux seuls l'impression que la voiture entière vieillit. et la rendent "obsolète"
Consommation moyenne : 5.8 litres/100km
Problèmes rencontrés : avec le temps (à partir de 80000 km), stress de pannes avec l'apparition de bruits en et hors habitacle.
Note : 16/20 difficile de comparer, je ne suis pas fan de voiture...!!!
voyez là un avis naïf en la matière.
en achetant vw, je me sentais tranquille pour un certain temps...
une voiture me sert à aller du point A à B, et quitte à faire, agréablement.
avant j'ai eu une polo flight, même ressenti qu'avec la passat.
quand je pense à ma zx de 240 000 km qui ne m'a coûté que les vidanges que je faisais moi même qui ne connais rien en mécanique!!!!
une ampoule se changeait sans faire appel à un docteur es phare...
vendue pour "évoluer"... aurais-je régressé sur la logique?
l'impression de me faire avoir, non?
je rêve d'une voiture fiable, pas d'une source de souçis, pas l'impression de me faire mener par le bout du nez, c'est tout...
ça existe encore (une idée de niche pour les constructeurs?)
Posté le : 2012-02-16 22:57:09
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Passat break TDI 110 1997 210 000 km |
Qualités : bien finie, bien équipe ( radio CD, climatronic, ...), intérieur vieillit bien, ...
Défauts : quelques faiblesses, carrosserie qui vieillit moins bien que ce que je ne pensais ( c'est une Volkswagen...): quelques petits points de rouille de quelques millimètres sur la nez du capot, pare-choque arrière craquelé après plusieurs petits chocs, style créneau
Problèmes rencontrés : - avant 190000 km: pas de pannes particulières mais quelques petites faiblesses ( vibrations moteur trop importante avec claquement bien audibles, et même si ce moteur est particulièrement bruyant, donc bruit anormal. C'est simple, j'ai compare avec d'autres TDI 110, légères fuite d'huile sous la voiture, surconsommation d'huile, surtout en accélération en 1ère et 2ème.)
- après 190 000 km, problèmes de turbo a 192 000, donc remplacement, défaut tension électrique du moteur, non résolu ( pas immobilisant) a 195 000,
Haut- parleur avant G change a 196 000 km car ne fonctionnait plus.
Et aujourd'hui , a 207 000 km, gros problème au niveau de l'injection, la voiture ne
démarre plus, les injecteurs ont été change mais la voiture ne démarre toujours pas, je cherche...
Je m'attendais a mieux de la part de VW ! Et pour l'instant, voiture qui ne roule toujours pas et maintenant immobilisée depuis 6 mois, ça encombre le parking. Heureusement que avant que cela ne m'arrive, j'avais acheté une nouvelle voiture...
Note : 11/20 pour fiabilité mécanique , 16/20 pour ELEC., 13/20 pour finition.
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1.9 TDI 110 ch 1998 Break 270000 km |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : consommation, confort, volume coffre, tenue de route correcte (jantes alu 16" et pneus performants), espace important aux places arrière, entretien limité, boîte de vitesse avec rapports bien étagés.
Défauts : train avant (rotules), cardans, usure rapide des pneus, moteur rugueux et bruyant
Consommation moyenne : 5,3 litres/100km, conduite modérée 4,8l, rapide 5,7l
Problèmes rencontrés : changement d'un alternateur, de cardans et rotules et d'un protège-carter qui n'a pas résisté aux passages répétés sur ces dos d'ânes absurdes.
Note : 14/20
Prix assurance Passat : 550 euros/an en tous risques avec un bonus de 35%
La VW Passat TDI 110 est une bonne voiture familiale à tout faire. Elle demande peu d'entretien et consomme peu. Son moteur n'est pas le plus performant de la catégorie mais il est (relativement) simple et robuste. Pas de pot catalytique ni de FAP, juste un EGR qui ne s'est jamais encrassé et un peu d'électronique. En 270000km, l'absence de panne révèle une voiture très fiable malgré une conduite vive et des montées en régime soutenues à 4500tr/mn et des vitesses atteignant quelquefois 200 km/h (sur circuit bien sûr).
Un seul problème subsiste, c'est un modèle de 1998, on n'en fabrique plus aujourd'hui.
Posté le : 2012-02-28 21:22:41
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par nikocarrera (2012-04-02 17:16:13) : Tout à fait d'ac, excellente voiture, les faiblesses les plus connues sont effectivement les cardans (surtout avec monte en 16 qui fatiguent davantage que les 15), et le débit metre d'air, bien qu'en ce qui concerne ma tdi 110 je n'en ai eu qu'une seule fois sur mes 362000 km (oui vous avez bien lu!)
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1.9 TDI 130 ch 157000Km, 2001, sport |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : belle voiture, bon moteur, intemporelle
Défauts : bruits de mécaniques et fumées à froid, odeurs d'huile
Consommation moyenne : 6.0 litres/100km
Problèmes rencontrés : turbo, vanne EGR, mastervac, durite de turbo
Note : 14/20
Prix assurance Passat : 1000 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : jeune conducteur ) (Bonus/Malus : 0 %)
turbo + vanne EGR = 2000 euros
durite de turbo = 200 euros
mastervac = 1000 euros
grâce a cette voiture j'ai appris a, changer les disques/plaquettes, et l'entretien périodique.
bruits des mécaniques: Poussoirs hydrauliques, bruits de roulement au niveau de la courroie d'accessoires
il vaut mieux ne pas tomber en panne avec cette voiture, mais quelle plaisir de la conduire, bonne performances sans consommer, très belle finition, on se retourne à son passage surtout quand c'est un jeune au volant :)
Posté le : 2012-05-02 02:57:52
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1.9 TDI 115 ch 08/2000 235 000kms (ATJ) |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités: Performance,Confort, conso, autonomie sur route et autoroute qui dépasse facilement les 1000 kms, habitabilité, fiabilité (y compris l'electronique), longévité des pièces.
Défauts: Boite à gant petite, longue pour réchauffer l'habitacle en hiver.
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km avec 80% de ville
Problèmes rencontrés : Turbo grippé à 220 000 km, Soufflet de cardan, Phares à 200 000 kms obligation de les changer pour rouler en sécurité de nuit.
Note : 16/20
Prix assurance Passat : 450 Euros/an (Assureur : maff) (type de contrat : Tiers + Bris de glace ) (Bonus/Malus : +25%)
Posté le : 2012-01-16 22:22:43
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1.9 TDI 130 ch 270000 km, année 2001, TDI130 confort |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : fiabilité, puissance, consommations (<6.5L/100, env. 1000 km/plein) qualité de fabrication, spacieuse, très bonne routière
Défauts : soufflets de cardans fragiles, sensible au vent latéral
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : tendeur de courroie alternateur, mécanisme vitre électrique conducteur HS (230000 km), alternateur (265000 km), boite à gants fragile,
Note : 16/20
Prix assurance Passat : env. 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Posté le : 2012-05-16 13:49:22
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2.5 V6 TDI phase 1 de 70 000km à 115 000 km |
Qualités : moteur agréable, boite Tiptronic agréable...
Défauts : fiabilité médiocre.
Problèmes rencontrés : débitmètre défectueux ( 2 fois), pb. turbo ( grippé), pb. galet tendeur qui à cassé la courroie de distribution+, quand je l'ai vendue ( il y a a peu près 7 ans), la boite faisait du bruit. Bref, c'est cher...Néanmoins, quand je l'ai achetée elle me paraissait plus kilométré que ce qu'elle était...Donc, quelques défauts peut-être excusés
Note : 5/20 pour sa conduite.
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1.9 TDI 100 ch Selection |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Econome, nerveuse, beau look
Défauts : ça n'est plus la qualité vw d'avant 2000
Consommation moyenne : 5,4 litres/100km
Problèmes rencontrés : Bras HS, amortisseurs, batterie, cardan, embrayage, volant moteur, cardans, lève vitres
Note : 14/20
Prix assurance Passat : 460 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 0,72%)
Posté le : 2012-04-06 21:10:03
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1.9 TDI 130 ch 152300kms, Modele 2005, Embassy |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : conso, confort, équiprement, finition pour l'époque, bonne tenue des matériaux dans le temps
Défauts : usure pneus, réseau VAG, trop "pateau"
Consommation moyenne : 5,7 litres/100km
Problèmes rencontrés : changement souflets cardans à 110Mkms, changement sonde température liquide refroidissement à 151Mkms
Note : 15/20
Posté le : 2012-05-21 14:52:42
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