Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Statistiques fiabilité Yaris 4 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 |
Vibrations | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 0 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Hybride |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Toyota Yaris issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2010 | 4.7% recalées | 7.2% recalées | 10.1% recalées | |
2005 | 8.6% recalées | 17.4% recalées | 22.8% recalées | |
1999 | 28.3% recalées | |||
1999 | 25.7% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Batterie de servitude :
La cosse de batterie auxiliaire peut être défectueuse. Cela peut désactiver la direction assistée. De plus, la borne de la batterie peut surchauffer à basse vitesse, ce qui augmente le risque d’incendie. Le rappel de mars 2023 concerne les modèles produits entre octobre 2010 et octobre 2022.
Hybridation :
Le dispositif hybride peut s'arrêter sans entrer dans un mode de sécurité, ce peut entraîner une perte de puissance motrice du véhicule tout en conduisant à des vitesses plus élevées. Rappel d'octobre 2022 concernant les Yaris hybrides fabriquées entre juillet et novembre 2020.
Radar :
Suite à une intégration potentiellement mal réalisée en usine, les radars de détection avant peuvent ne pas marcher sans qu'il n'y ait d'alerte pour vous en avertir. Le dispositif anti-collision avant peut donc ne pas fonctionner. Le rappel date de mars 2022 concernant des autos fabriquées en 2020 et 2021.
Pompe de gavage :
Les caractéristiques de résistance des composants de la pompe à carburant face à une pression de carburant élevée peuvent être inadéquates. Par conséquent, des fissures peuvent se former sur les parties souillées de la pompe et une fuite de carburant peut se produire, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. Le produit ne satisfait pas aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques destinés à ces véhicules. Rappel de juillet 2021 qui concerne plusieurs modèles chez Toyota entre novembre 2017 et mars 2021.
Electronique :
Le logiciel du système de commande Skid (Electronic Control Unit) qui surveille et contrôle diverses fonctions liées au système de freinage peut être défectueux. Par conséquent, le frein de stationnement électronique pourrait devenir inopérant, ce qui augmenterait le risque d’accident.
Le produit n’est pas conforme aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ni aux systèmes, composants et entités techniques destinés à ces véhicules. rappel de juin 2021 qui implique les Yaris fabriquées entre juillet 2020 et avril 2021.
Phares :
Un souci peut mener à l'impossibilité de passer de code en phare et vice versa. Un rappel de décembre 2020 a mené à un rappel visant à contrôler les véhicules fabriqués en juin 2020.
Ceinture :
Un mauvais composant au niveau de la banquette arrière peut induire le déchirement de la ceinture en cas de retenue. Un rappel de décembre 2020 concerne les autos fabriquées en le 6 juillet et le 3 octobre 2020.
116h hybride HSD 116 ch Finition Design, 9800 Km, Automatique : Campagne de RAPPEL sur le frein à main électrique
Yaris 4 1.0 VVT-i 70 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Yaris 4 1.5 VVT-i 120 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Yaris 4 1.5 VVT-i 120 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun pour l'instant (+)
- Aucun problème. (+)
Yaris 4 116h hybride HSD 116 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Yaris 4 116h hybride HSD 116 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Rien pour le moment (+)
- Campagne de rappel sur le frein à main électrique (+)
- AUCUN POUR LE MOMENT (+)
- Aucun heureusement je l'ai que depuis 1 semaine (+)
- Accident a cause du déclenchement système anti collision (+)
- Aucun dysfonctionnement rencontré pour le moment. - Campagne de rappels concernant la gestion électronique du frein de park. (+)
- GPS perfectible avec des services (zones à risques, circulation, trafic) qui fonctionnent aléatoirement. (+)
- Pannes récurrentes du système hybride et défilement de toutes les alertes ( freins, direction, anticollision, LTA, EPB, PCS, PKSB,...). Évacuation ... Lire la suite >>
- Vitre électrique bruits de crissement à la descente + claquement du moteur. Résolu 2 fois, mais c'est revenu. - Bruits parasite tableau de bord ava ... Lire la suite >>
Yaris 4 1.6 GR 261 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Yaris 4 1.6 GR 261 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
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