Fiche technique Toyota Yaris 4 (2019)
Architecture et trains roulants
(Plateforme TNGA-B)
|
|
|
 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou Double Triangle
|
|
| Longueur | 3.94 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.74 m |
| Hauteur | 1.5 m |
| Empattement | 2.56 m |
| Voies AV/ARR | 1.52/1.51 m |
| Poids moyen | 1150 kg |
| Réservoir | 36 à 50 litres |
| Coffre | 286 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Boîte e-CVT à variation continue) Man. 5 Man. 6 |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 12/2023 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 VVT-i Boîte 5 (1035 kg) |
3 | 70 ch à 6000 T/min |
93 NM à 4400 T/min |
160 Km/h | 14.6 sec. |
| 116h hybride HSD Boîte 1 (Auto) (1165 kg) (0.6 kWh) |
3 | 116 ch à 5500 T/min |
141 NM à 3600 T/min |
175 Km/h | 9.7 sec. |
| 1.5 VVT-i Boîte 6 (1115 kg) |
3 | 120 ch à 6600 T/min |
153 NM à 4800 T/min |
180 Km/h | 9 sec. |
| 130h hybride HSD Boîte 1 (Auto) (1165 kg) (0.6 kWh) |
3 | 130 ch à 5500 T/min |
185 NM à 3600 T/min |
175 Km/h | 9.2 sec. |
| 1.6 GR Boîte 6 (1280 kg) |
3 | 261 ch à 6500 T/min |
360 NM à 3000 T/min |
230 Km/h | 5.5 sec. |
| 1.6 GR Boîte 6 (1300 kg) |
3 | 280 ch à 6600 T/min |
390 NM à 3250 T/min |
230 Km/h | 5.4 sec. |
Montes pneumatiques Yaris 4
| Pneus | Confort | sur Yaris 4 (~1150 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.3/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.2/10 | 8.1/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 215/40 R18 Flancs : 8.6 cm |
5.6/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 130h hybride HSD 130 ch Année 2025 - 9 000 kms - Jantes 17"
Posté le : 2026-06-21 21:46:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Véhicule de finition Collection 130H.
Maniabilité,
Conduite très agréable,
Véhicule complet (volant chauffant, siège chauffant, climatisation bizone, Hey toyota...) dont certains éléments de séries sont souvent des options dans plusieurs autres marques automobiles,
Toutes les aides à la conduites,
Consommation faible,
Ce véhicule, de par sa taille est agréablement surprenant. Outre ses qualités indéniables en ville, il l'est tout autant sur sur voie rapide et autoroute, quelque soit les conditions climatiques. J'ai eu l'occasion à deux reprises de devoir parcourir 300 km par tempête et pluie, et le véhicule reste stable, sans déportation.
Sur long trajet, aucune fatigue. La puissance est bien présente, et vous en disposez pour doubler les véhicules. L'assise est excellente, et même supérieur à quelques marques allemandes que j'ai eu précédemment.
Ce véhicule acheté neuf à deux options, le toit panoramique et le pack techno (comprenant l'affichage tête haute et son JBL d'excellente qualité).
La boite CVT est très douce.
La garantie et elle est prolongée chaque année jusqu'au 10 ans du véhicule ou 185 000 km si l'entretien est réalisé dans le réseau. TOYOTA est donc sur de ses produits.
Je conseille ce véhicule .
Défauts : Quelques mesquineries (pas de plafonnier arrière),
Insonorisation à améliorer lors des accélérations (pour couvrir le régime moteur qui augmente en raison de la CVT),
Qualité médiocre de la caméra de recul,
Les plastiques sont durs, mais semble est fait pour durer.
Comme tous les véhicules neufs, les prix deviennent exhorbitants.
Consommation moyenne : De 2.7 litres à 3.9 en ville selon les saisons,
De 3.3 litres à 4.0 litres sur route,
De 3.9 litres à 4.2 sur route à 110 Km/heures,
De 4.8 litres à 5.3 sur autoroute selon les saisons
Problèmes rencontrés : Néant, Juste un repassage au garage pour une reprogrammation de l'ouverture du véhicule avec le téléphone.
Note : 19/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Banque Populaire) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Assurance pour Paris
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A1 (2019) |
4.03 m | 1150 Kg | 335 L |
 C3 III (2016) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
 Ka Plus (2016) |
3.93 m | 1050 Kg | 270 L |
| Fiesta (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 292 L |
 i20 (2020) |
4.04 m | 1200 Kg | 352 L |
 Rio (2017) |
4.06 m | 1150 Kg | 325 L |
 2 (2015) |
4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
 Micra V (2017) |
4 m | 1100 Kg | 300 L |
 Corsa 6 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
 208 2 (2019) |
4.06 m | 1250 Kg | 309 L |
 Clio 5 (2019) |
4.05 m | 1150 Kg | 320 L |
 Ibiza (2017) |
4.06 m | 1200 Kg | 355 L |
 Swift 3 (2017) |
3.84 m | 950 Kg | 265 L |
 Polo VI (2017) |
4.05 m | 1200 Kg | 351 L |
.JPG)