Fiabilité Bmw X5 (2018)

Chiffres fiabilité X5

Statistiques fiabilité X5 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
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Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
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Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
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Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
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Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
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ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Bmw X5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2013 5.6% recalées 7.4% recalées
2006 9.3% recalées 15.4% recalées
1999 27.6% recalées 31.6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Batterie hybride : Des défauts dans l’enroulement des feuilles internes cellulaires dans les batteries haute tension peuvent entraîner l’apparition d’une augmentation de l’autodécharge. Cela peut entraîner une surchauffe des modules de cellules haute tension, ce qui augmente le risque d’incendie. Rappel de septembre 2022 qui concerne les modèles fabriqués entre décembre 2019 et septembre 2022.

Batterie Lithium : Sur les version hybrides rechargeables des impuretés dans la chimie des batteries peuvent mener à un court-circuit interne et induire un incendie. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre janvier 2020 et février 2021.

Boîtier ABS : Un souci peut mener à un allongement des distances de freinage sur les autos fabriquées entre décembre 2018 et février 2021. Rappel d'avril 2021.

Pneus : Des soucis potentiels de fabrication sur les pneus peuvent mener à leur dégonflement rapide en conduite. Le rappel de février 2021 concerne les X5 fabriqués entre le 14 et le 28 juillet 2020.

Colonne de direction : Un élément au niveau de la colonne de direction peut être mal boulonné et peut finir par se désolidariser. Un rappel de mars 2021 concerne les X5 fabriqués entre le 5 et le 18 septembre 2020.

Airbag : En raison d’un défaut de production affectant le tableau de bord, l’airbag passager peut ne pas fonctionner correctement. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident. Rappel de septembre 2021 qui concerne les X5 fabriqués entre mai 2019 et avril 2021.

Hybride : Un court circuit dans la batterie haute tension pourrait se produire lors du chargement initial en raison d’une particule se présentant sous la forme d’un talon de soudage. Cela peut déclencher une réaction en chaîne dans la batterie, ce qui accroît le risque d’incendie. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées entre mars et août 2020.

Pneumatique : Le revêtement intérieur des pneumatiques peut avoir été endommagé au cours du processus de fabrication. Cela pourrait entraîner une perte soudaine de pression lors de la conduite et donc une défaillance du pneu, ce qui augmenterait le risque d’accident. Rappel de septembre 2020 concernant les X5 fabriqués entre juillet et août 2020.

X5 40i 48V 333 ch (Essence)

Statistiques fiabilité X5 40i 48V 333 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
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Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
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Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
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Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
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Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

X5 M50i 540 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 25d 231 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 30d 48V 286 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 40d 48V 340 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 M50d 400 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 45e Hybride 394 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une BMW X5


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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