Fiche technique Bmw X5 (2018)
Fiches X5 
Architecture et trains roulants
(Plateforme CLAR)
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 Moteur longitudinal avant Propulsion Transmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option Suspension pneumatique en option Train arrière directionnel en option
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| Longueur | 4.92 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 2.04 m |
| Hauteur | 1.74 m |
| Empattement | 2.97 m |
| Voies AV/ARR | 1.67/1.69 m |
| Poids moyen | 2300 kg |
| Réservoir | 69 à 83 litres |
| Coffre | 650 litres |
| Places assises | 7 places /5 places |
| Boîte(s) | Auto. 8 |
| Transmission(s) | 4X4 |
| Restylage | 06/2023 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 25d Boîte 8 (Auto) (2145 kg) |
4 | 231 ch à 4400 T/min |
450 NM à 1500 T/min |
222 Km/h | 7.5 sec. |
| 30d Boîte 8 (Auto) (2265 kg) (0.4 kWh) |
6 | 286 ch à 4000 T/min |
650 NM à 1500 T/min |
235 Km/h | 6.1 sec. |
| 40i Boîte 8 (Auto) (2175 kg) (0.4 kWh) |
6 | 333 ch à 5500 T/min |
450 NM à 1600 T/min |
243 Km/h | 5.5 sec. |
| 40d Boîte 8 (Auto) (2275 kg) (0.4 kWh) |
6 | 340 ch à 4400 T/min |
700 NM à 1750 T/min |
245 Km/h | 5.5 sec. |
| 45e Hybride Boîte 8 (Auto) (2510 kg) (24 kWh) |
6 | 394 ch à 6000 T/min |
600 NM à 1500 T/min |
235 Km/h | 5.6 sec. |
| M50d Boîte 8 (Auto) (2350 kg) |
6 | 400 ch à 4400 T/min |
760 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 5.2 sec. |
| M50i Boîte 8 (Auto) (2325 kg) |
8 | 540 ch à 5500 T/min |
750 NM à 1800 T/min |
250 Km/h | 4.3 sec. |
Montes pneumatiques X5
| Pneus | Confort | sur X5 (~2300 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 255/55 R18 Flancs : 14 cm |
9.1/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 265/50 R19 Flancs : 13.3 cm |
8.4/10 | 7.5/10 | Petite tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/45 R20 Flancs : 12.4 cm |
7.6/10 | 7.7/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 305/40 R20 (Arrière) Flancs : 12.2 cm |
7.5/10 | 7.8/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/40 R21 Flancs : 11 cm |
6.6/10 | 8.1/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 315/35 R21 (Arrière) Flancs : 11 cm |
6.6/10 | 8.1/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/35 R22 Flancs : 9.6 cm |
5.5/10 | 8.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 315/30 R22 (Arrière) Flancs : 9.5 cm |
5.3/10 | 8.6/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q7 II (2015) |
5.05 m | 2300 Kg | 890 L |
 X6 II (2014) |
4.91 m | 2250 Kg | 550 L |
 Edge (2016) |
4.81 m | 1950 Kg | 602 L |
 Discovery 5 (2016) |
4.97 m | 2200 Kg | 817 L |
| Range Rover Velar (2017) |
4.8 m | 1950 Kg | 568 L |
 GLE (2015) |
4.82 m | 2250 Kg | 690 L |
| GLE Coupe (2015) |
4.9 m | 2250 Kg | 650 L |
 Model X (2016) |
5.04 m | 2450 Kg | 845 L |
 Touareg (2018) |
4.87 m | 2200 Kg | 810 L |
 XC90 2 (2015) |
4.95 m | 2050 Kg | 720 L |
Sujets pris au hasard
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