Essai Honda Jazz 3 2015-2020

Qualités / défauts

  • Modularité qui reste légendaire ...
  • Comportement routier plus qu'honorable
  • Format parfait pour la ville : pas mal d'espace pour peu d'encombrement (le rapport est particulièrement bon ici même si il est légèrement inférieur à la génération précédente). Le coffre est parmi les plus grands de la catégorie même si il a perdu au niveau du rangement sous plancher. L'habitabilité arrière a quant à elle progressé
  • Fiabilité garantie
  • Allure plutôt sympa, pourtant ce format ne s'y prête pas vraiment
  • Vision périphérique et arrière convaincantes, une qualité de plus en plus rare à notre époque ... La Jazz est encore une fois une voiture pragmatique
  • Bien équipée mais ...
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  • Un peu moins facile à stationner en raison de sa longueur en hausse
  • Honda passe à côté de sa clientèle en ne proposant pas d'hybride et en communiquant très mal sur les capacités de coffre contrairement à la version précédente. Pourtant ces deux paramètres sont parmi les plus importants pour cette cible. A croire que le marché français est un peu à l'abandon
  • Volume de coffre en légère baisse sur certaines versions si on fait le total coffre + espace sous plancher. En effet, le rangement sous plancher est pénalisé par des bacs en polystyrène dont les cloisons épaisses sont encombrantes
  • Le châssis est très correct mais il est appuyé par des pneus très peu "ambitieux"
  • boîte CVT crispante quand on cherche un peu les performances (pour doubler par exemple)
  • Finition très moyenne, mais c'est une habitude chez Honda donc pas de surprise ...
  • Rayon de braquage un poil moins bon qu'avant en raison du gabarit un peu plus imposant. Rien de grave sachant qu'il reste plus que respectable
  • Bien équipée mais chère. En gros on vous impose les nombreux équipements de série
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HONDA Jazz 3 signalés




Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes
4.3K3K3.5KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

Cette troisième génération d'Honda Jazz reprend à l'identique la philosophie du précédent tout en offrant plus d'espace pour ses passagers arrière. Découvrez l'essai de la troisième génération du minispace de Honda.

Avis

Dernier avis : 1.3 iVTEC 102 ch Boite 6 52000 khabitims 2015 17 pouces exclusive

16/20


Posté le : 2024-11-18 19:31:54
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Habitabilité, tenue de route, freinage puissant, équipements haut de gamme complet,

Défauts : Marche arrière difficile à passer, fiabilité à revoir, vanne egr changée en 2022 plus de ralenti, même problème le 11 novembre 2024 à 7000 kms de différence, plus de ralenti. Confort moins bon que mon ancienne clio 3.

Consommation moyenne : 7 litres de moyenne ordinateur de bord 90% de ville.

Problèmes rencontrés : Plus de ralenti, vanne egr changée en 2022, même panne le 11 novembre 2024 ,7000 kms parcourus. Voiture remorquzée chez un garagiste. C'est les deux seuls problèmes rencontrés.

Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros euros/an


J'aime bien cette voiture après 9 ans d'utilisation. Les révisions annuelles sont chères ainsi que les pièces détachées.


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Jazz 3 en images

 
 
 
 
 
 

Moteurs HONDA Jazz 3

1.3 iVTEC 102 ch 123 Nm Essence
 
1.5 iVTEC 130 ch 155 Nm Essence
 

Fiabilité Jazz 3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.3 iVTEC 102 ch du 09/2015, exclusive navi,38000 km, attelage, pack design, garantie 5 ans (offert par garage) : changement d'un support moteur/boite sous garantie

1.3 iVTEC 102 ch Exclusive CVT, 35000kms, Décembre 2015 : Bouton Start and Stop en défaut

1.5 iVTEC 130 ch BM, 10000 km, 2018 : 0 actuellement

1.3 iVTEC 102 ch BVM 6 - 9200KMS - 2015 - EXCLUSIVE : aucun problème en 4 ans, mais le véhicule roule peu. malgré tout, vu que je fais essentiellement de la ville, j'aurai pu rencontrer des disfonctionnements.

1.3 iVTEC 102 ch : Pendant les canicules 2019, j’ai eu une alerte de pression de pneu mais toutes les roues étaient en offre. Alerte effacée au garage. Cause certainement la chaleur de la route. Autrement rien à signaler, pas perdu d’huile sur 13500 km lors du premier service.J'ai échoué pour la mise à jour du GPS Garmin avec une clé USB 32Gb comme préconisé en suivant les 3 points du mode d'emploi. J'ai dû faire une erreur et je recommencerai.Actuellement 20'000 km au 25 avril 2020, 2ème service fait, mis les 4 roues d'été. Toujours très content. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Habitabilité logeabilité

L'aménagement à bord est certainement le critère numéro un de la clientèle de ce type de véhicule. Il est donc primordial de passer au crible les paramètres de l'espace à bord.

Tout d'abord le coffre, il gagne tout en perdant ... En effet, si le volume de la soute gagne quelque 17 litres (354 contre 335 auparavant), il perd en capacité sous le plancher puisqu'on a désormais environ 25 litres contre 42 à 64 litres sur la version précédente (42 sur le 1.2 et 64 sur la 1.4). Donc au global on y perd un petit peu même si je précise encore une fois que le coffre a augmenté si on oublie les espaces de rangement.
Une fois les sièges rabattus (banquette fractionnable en 60 / 40), [...] Lire la suite >>

Comportement routier Jazz 3


Très bon mais pneumatiques limités

Sous les entrailles du Honda Jazz se trouve le châssis du Honda HR-V sorti à peu près à la même période. Ce dernier s'avère donc plutôt bon, aucun soucis de ce côté là.
En revanche, la comparaison avec le HR-V doit s'arrêter là. Car si le Jazz a l'avantage d'être moins haut sur pattes, favorisant ainsi la bassesse du centre de gravité, il faut souligner que les pneumatiques offerts ici n'ont absolument rien à voir ! En effet, quand un HR-V de basse s'équipe de pneus de 16 pouces de 215 mm de large, la pauvre Jazz doit se contenter de pneus bien plus modestes : des 15 pouces de 185 mm de large ...
De ce fait, le freinage et la tenue de route à vitesse soutenue [...] Lire la suite >>

Equipements

Elegance

(Source Honda Décembre 2016) A partir de 16 380 euros : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, Airbag conducteur (SRS), Airbag passager avant déconnectable, Airbags latéraux avant, Airbags rideaux, Appuis-tête avant anti coup-du-lapin, Disques de freins avant ventilés de 14’’ et arrière pleins de 13‘’, Système d’antiblocage des freins ABS, Répartiteur électronique de freinage EBD (Electronic Brake, Force Distribution), Assistance au freinage d’urgence BA (Brake Assist), Contrôle électronique de trajectoire VSA (Vehicle Stability Assist), Assistance au démarrage en côte HSA (Hill Start Assist), Ceintures de sécurité avant et arrière à prétensionneurs, Ancrages ISOFIX, Signal de freinage d’urgence automatique, Système de surveillance de la pression des pneumatiques (DWS), Système actif de freinage d’urgence en ville CTBA (City-Brake Active System), Système d’immobilisation électronique, Plage arrière, Verrouillage centralisé (2 clés rétractables), Sellerie tissu, Affichage multi-information (MID), Direction assistée électrique adaptative EPS (Electric Power Steering), Système de coupure automatique du moteur à l’arrêt Auto Stop, Climatisation manuelle, Régulateur-limiteur de vitesse, Essuie-glaces avant automatiques avec capteur de pluie, Essuie-glace arrière avec mode intermittent, Allumage automatique des phares, Vitres électriques (Avant et arrière), Vitre électrique conducteur à impulsion, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Rétroviseurs réglables électriquement, Miroirs de courtoisie dans les pare-soleils, Prise 12V avant, Réglage en hauteur manuel du siège conducteur, Poche aumônière au dos du siège passager, Dossier arrière inclinable, “Sièges Magiques” arrière, Espace de rangement inférieur dans le coffre, Liseuse avant, Eclairage de coffre, Eclairage de courtoisie, Autoradio 1 CD compatible MP3, Prise auxiliaire jack et prise USB (compatible iPod), 4 haut-parleurs, Commandes audio au volant, Système de téléphonie mains-libres Bluetooth® 2, Antenne de toit, Poignées de portes extérieures ton carrosserie, Phares halogènes, Feux de jour à LED, Troisième feu de stop à LED surélevé, Système de temporisation de l’allumage/extinction des feux, Jantes acier 15’’

Executive

A partir de 17 180 euros : Jantes alliage 15”, Système d’alerte anticollision frontale FCW (Forward Collision Warning), Système de reconnaissance des panneaux de signalisation TSR (Traffic Sign recognition), Limiteur de vitesse intelligent, Alerte de franchissement de ligne LDW (Lane Departure Warning), Radars de stationnement (2 capteurs avant et 4 capteurs arrière), Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Honda CONNECT (écran tactile 7”, lecteur CD, AM / FM, radio interne, application Aha®1, navigation internet1-2 etcommandes au volant), 2 Prises USB & Prise HDMI, Système de feux de route actifs HSS (Highbeam Support System)

Executive Navi

A partir de 17 780 euros : Palettes de changement de rapports au volant si boîte CVT, Sièges avant chauffants, Navigation GARMIN pour Honda CONNECT, Radio numérique DAB+ (Digital Audio Broadcast), Antenne “aileron de requin”

Exclusive Navi

A partir de 19 380 euros Système d’alarme, Système de déverrouillage et de démarrage sans clé, Volant cuir, Pommeau de levier de vitesses en cuir1, Climatisation automatique, Caméra de recul avec guides dynamiques, Vitre électrique passager à impulsion, Prise 12V dans la console centrale, Poche aumônière au dos du siège conducteur, Réglage en hauteur manuel du siège passager, 6 haut-parleurs, Vitres arrière surteintées, Antibrouillards avant, Jantes alliage 16’’,  Palettes de changement de rapports au volant si boîte CVT, Sièges avant chauffants, Navigation GARMIN pour Honda CONNECT, Radio numérique DAB+ (Digital Audio Broadcast), Antenne “aileron de requin”




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
B-max (2012) 4.08 m 1300 Kg 325 L
Soul 2 (2014) 4.14 m 1350 Kg 354 L
Note (2013) 4.1 m 1100 Kg 410 L
 

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Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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