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Opel Astra (2009-2015)
1.4 125ch TURBO Manuel 6 vitesses, 23000 km, juin 2016, Blanc Glacier, INNOVATION le 2017-06-10 21:30:11
Qualités : Joli esthétisme
Défauts : Rapports de boîte trop longs
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : Frein à main éléctrique
Note : 17/20
Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TOUT RISQUES ) (Bonus/Malus : 5 % de bonus)
Essai Opel Astra 2009-2015
| 14 533 | 9 072 | 16 752 | 15 270 | 11 341 | 6 992 | 5 700 | 5 346 | 10 141 |
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Meilleures ventes de voitures par année 
Les autres chiffres de l'auto
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Confort, intérieur accueillant, tenue de route, qualité du son, options de série (1.7 CDTI 110 ch Boîte mécanique, 98 000km, année 2012, finition cosmo.)
Confort de conduite (1.4 140 ch manuelle 60000kms 2012 )
L'insonorisation, puissance, confort interieur et exterieur, conduite, rapport prix/équipement/puissance (1.4 140 ch BM, 90000km, 2011, sport)
Confort et assise de conduite, équipements corrects, bonne reprise ( version sport) (1.4 140 ch 58000 km, 2010, version sport)
Confort interieur (1.6 CDTI 136 ch)
Très bonne voiture à conduire. Ça change des marques françaises. (1.7 CDTI 110 ch Astra cosmo 2011 1.7cdti 110ch. 130 000km)
Confortable (2.0 CDTI 160 ch)
Très agréable à conduire, super confortable et très bien équipée
(1.7 CDTI 110 ch Sports Tourer Cosmo 1.7CDTi 03/2013 79000km)
Belle finition intérieure et design exterieur, options interessantes.l'avantage de ce vehicule petit moteur pour un beau design donc taxes moins elevées. (1.3 CDTI 95 ch 5vitesses 100.000km année 2013 finition cosmo)
Finition intérieur confort (1.7 CDTI 125 ch 165000 2010)
Voiture confortable (1.7 CDTI 125 ch BMV 6 100000 kilomètres sport tourer cosmos 2011 )
Très bonne voiture (1.7 CDTI 125 ch 200000 km de septembre 2011 connect pack)
Intérieur Sobre, beau cuir, choix de moteur minimum en diesel (1.7 CDTI 110 ch)
OPEL Astra signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Le poids du véhicule (manque de reprise), la consommation, fiabilité des équipements et/ou des pièces. (1.7 CDTI 110 ch Boîte mécanique, 98 000km, année 2012, finition cosmo.) Véhicule assez lourd et consommation trop importante (1.4 140 ch manuelle 60000kms 2012 ) Frein pas assez fort par rapport au poids, poids, tendance au sous virage (1.4 140 ch BM, 90000km, 2011, sport) Feux anti brouillard moyen (1.4 140 ch 58000 km, 2010, version sport) Trop d electronique au depens d'espace de rangement. (1.6 CDTI 136 ch) Un peu bruyante est lourde (2.0 CDTI 160 ch) Fiabilité catastrophique, service client incompétents, impoli (1.4 140 ch 112000km) Panne aléatoire radio, carte de navigation et USB non reconnu tout les x temps. (1.7 CDTI 110 ch Sports Tourer Cosmo 1.7CDTi 03/2013 79000km) Moteur bruyant pour un modele 2013.., voiture assez lourde, pas assez de couple, il faut monter dans les tours pour qu'elle montre ce qu'elle a dans le ventre. tenue de route classique ni bien ni mauvais. (1.3 CDTI 95 ch 5vitesses 100.000km année 2013 finition cosmo) Finition électronique (1.6 CDTI 136 ch 2016 boite manuelle dynamic) Trop lourde, conso trop élevée
(1.7 CDTI 125 ch 165000 2010) Consommation élevé pour un diesel, voiture assez lourde (1.7 CDTI 125 ch BMV 6 100000 kilomètres sport tourer cosmos 2011 ) Faux nettoyer la vanne egr tout les 6 moi sinon difficultés à démarrer le moteur (1.7 CDTI 125 ch 200000 km de septembre 2011 connect pack) Poids, régénérations de fap, vitre du rétroviseur intérieur vibre facilement, petits craquements de plastique se fait entendre avec le temps mais rien de bien méchant, prises des ampoules et calandre fragile (déclipse), essuie glace s'usent rapidement (1.7 CDTI 110 ch)
OPEL Astra signalés
-
Choisir une compacte (1 commentaire(s))
Fiche technique Astra
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Restylage :
6/2012
Transmission :
Traction
Poids moyen :
1400 kg
La longueur s'élève à 4.42 m. C'est plus court de 4 cm qu'une 3 (2009-2013) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Ford Focus 3 (2011) ou même de 7 cm comparé à une Alfa Romeo Giulietta (2010). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 350 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Serie 1 (2011) ou encore de 10 litres par rapport à la Auris (2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Kia Ceed (2007-2012) ou même de 10 litres comparé à une Mazda 3 (2009-2013). A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Opel Astra vont du 1.3 CDTI 95 ch au 1.6 180 ch soit 8 diesel(s), 4 essence(s).
Les meilleures versions sont les Astra 1.4 turbo 140 et 150 ch
, 1.6 CDTI 136 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Astra 1.4 100 ch
, 1.3 CDTI 95 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Dans la lignée de l'Insignia , cette Astra est très réussie malgré certains assemblages approximatifs. On constate aussi qu'elle a gagné en longueur (la plus grande de sa catégorie) ce qui la rend plus habitable mais beaucoup moins pratique à garer. Le succès commercial semble mitigé dans notre pays ... Les gens semblent se concentrer sur les Mégane et 308 (pour les inconditionnels des marques Françaises) ou alors Golf et A3 (les compactes tendances). L'Astra se situant entre les deux ne semble pas encore rencontrer son public. Dommage car elle est séduisante en tout point de vue !
Opel joue avec l'Astra de quatrième génération sa carte de survie. Cette voiture clé du renouvellement de la marque bénéficie ainsi de toute l'attention des ingénieurs, qui ont fait progresser l'ensemble dans tous les domaines. Plus grande, plus confortable, mieux équipée et encore plus agréable à conduire, l'Opel Astra évolue vers une plus grande homogénéité, et vient se positionner juste derrière les références du marché que constituent les Volkswagen Golf, Peugeot 308 et autres Renault Mégane. Questions tarifs, puisque Opel n'a pas le droit à l'erreur et se doit de réaliser un succès avec l'Astra, les prix sont agressifs, à partir de 17000 euros pour la version essence et 19 500 euros en diesel. Voila qui se situe entre 1500 et 2000 EUR de moins que les concurrentes françaises et allemandes, c'est un argument de taille. A ce prix, on pourra alors se laisser séduire par une finition plus luxueuse, et lui greffer quelques options pratiques, comme un radar de recul, pour compenser une vision arrière réduite.
Astra en images
Vie à bord / Intérieur
Finition
Confort de
suspension
Habitabilité
Volume de
coffre
Lorsque l'on s'installe au volant de la nouvelle Opel Astra, le style de la planche de bord est séduisant, avec un dessin plutôt réussi. La rupture avec les précédentes versions est évidente, et le tout gagne en audace et en style, à l'image du design extérieur. Le choix des matériaux est mieux qu'auparavant (finis les plastiques gris lisses un peu étranges), mais l'ensemble se révèle peut-être moyennement pratique à utiliser. En effet, toutes les commandes, du GPS aux modes de conduite, sont rassemblées sur la console centrale, qui se retrouve très chargée en boutons et peu intuitive, et il faudra donc quitter la route des yeux assez souvent pour utiliser l'instrumentation. Ce constat semble être la conséquence d'une volonté de bien faire, en offrant un équipement complet et une vraie générosité. En effet, les
[...] Suite du chapitre de la vie à bord
Astra 4 Break
Coffre : 500 litres. Au niveau des dimensions du coffre en déclinaison break, cette Opel Astra propose même chose que sur la version précédente à savoir 500 litres de contenance (un beau volume) en configuration normale et près de 1600 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Il faut noter que la modularité des éléments constituant l'arrière (banquette etc.) est très réussie, vous aurez que très peu d'efforts à faire pour manipuler l'ensemble.
Comportement routier Astra
Comportement
L'Opel Astra progresse légèrement dans le domaine du comportement routier par rapport à l'ancien opus. Le châssis à suspensions adaptatives Flex-Ride proposant 3 modes de conduite y apporte encore plus de qualités (en option). Vous aurez le choix entre Standard, Tour (pour Tourisme ou Confort) et Sport. La direction, la réponse de l'accélérateur ou encore l'amortissement (suspension semi-active) sont modifiés en fonction du mode retenu. Les mouvements de caisse réduits et la direction plus ferme sont appréciables lorsque le mode sport est enclenché. Même en "standard", l'Astra se révèle correctement suspendue même si la concurrence fait souvent mieux. Elle dispose d'un inédit train arrière
[...] Suite du chapitre du comportement routier
Astra : les prix du neuf
L' Astra est proposée sous de nombreuses versions. En 5 portes, elle est disponible sous 3 finitions : Essentia, Edition et Cosmo. L'Opel Astra est aussi disponible sous une version 3 portes nommée GTC, avec 5 finitions : Edition, Sport, Sport Pack, Panoramique et BITurbo. Il existe enfin la version sport OPC disponible sous un seul modèle.
5 portes Essentia
- essence 1.4 Twinport 74kW 100ch : 17 190 euros
Montes pneumatiques Astra
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur Astra |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 195/65 R15 Hauteur flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.6/10 |
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 25.92 / 136.81 € | 49 euros |
| 205/55 R16 Hauteur flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.4/10 |
Consommation raisonnable | 32.7 / 229.9 € | 63 euros |
| 215/50 R17 Hauteur flancs : 10.8 cm |
7.5/10 | 8.2/10 |
- | 36.8 / 218.3 € | 85 euros |
| 225/40 R18 Hauteur flancs : 9 cm |
6.3/10 | 9.3/10 |
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 44.74 / 259.7 € | 89 euros |
Budget assurance Astra
-
Budget ASSURANCE Opel Astra :
- La moins chère à assurer :
1.3 CDTI 95 ch
- La plus chère à assurer :
1.6 180 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.4 125ch TURBO Manuel 6 vitesses, 23000 km, juin 2016, Blanc Glacier, INNOVATION | TOUT RISQUES | 5 % | GMF | |
| 1.7 CDTI 110 Boîte mécanique, 98 000km, année 2012, finition cosmo. | Tout risques | 11% | pacifica | |
| 1.4 140 BM, 90000km, 2011, sport | Tout risque | 95% | Direct assurance | |
| 1.3 CDTI 95 5vitesses 100.000km année 2013 finition cosmo | Petite ommium | 9 | federales | |
| 1.6 CDTI 136 2016 boite manuelle dynamic | Tr | 50 % | NC |
Quelle est la fiabilité de la Astra
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Astra et problèmes rencontrés sont ici
Opel Astra 2010 CDTI 2.0 160cv : dès les premiers 200kms fumée blanche sort du capot pendant 4/5mns et tous les 200 kms !!!!!!!!!!!!!!! mon concessionnaire me dit que Opel France annonce que c'est normal !!!!!!!!!!!!
2.0 cdti 160 cv fevrier 2010 : sonde de température changée en garantie
1.7 cdti 125cv diesel fap : pb injecteurs , consommation énorme en ville et sur autoroute, pb de FAP, saturation huile en gaz oil
Opel Astra sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : changement des capteurs d'embrayage et freins (rappel constructeur)
asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Batterie HS ainsi que l'alternateur consécutivement à 70000kms, maintenant à 71000 kms c'est un injecteur qui est à changer et non pris en charge. Le câble du frein à main gèle dès que la température est en dessous de 0°.
opel astra 1.3 CDTI 95 CH ENJOY 2010 : injecteurs le défauts d'Opel
Opel Astra 1.7l CDTI 125 ch 2010 : infiltration d'eau coté passager
Opel astra 2.0 cdti 160 cvJuillet 2010 : Défaut du pédalier changé sous garantie
1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex : disques avant voile a 10000km
Les 2 avis Astra les plus complets
Opel 2.0 CDTI 160 ch du 09/ 2011, 24000 km finition cosmo
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Astra (Poster mon avis)
Posté le : 2012-06-20 14:41:39
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : pour la finition cosmo : voiture tres reussie, avec de nombreux details qui embellissent la voiture, et de nombreuses options dediées au plaisir du conducteur. finition de la voiture tres réussit et de qualité;
ex : panneaux en allu au niveau de l entree de porte, tableau de bord qui s assombris sous le passage de pont ou lorsque la lumière baisse , afin de ne pas 'tirer' sur les yeux du conducteur, double joint autour des portes ( l hiver ça ne colle pas), rangement pour lunettes sur le haut de la vitre conducteur, couture apparente autour des portières avec le cuir, systeme de frein en pente qui empeche la voiture de reculer lorsque l on fait son démarrage en cote,sans devoir appuyer sur le frein, freinage excellent...
bonne visibilité arrière.
Défauts : lourdeur de la voiture malgré les 160 ch, boite de vitesse tres accrocheuse. en option roue de secours, vous avez une galette ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Astra
- Par Georges - (2013-10-06 20:41:46) : concessionnaire pas top
- Par guitou - (2014-08-26 19:08:34) : je pense que je n achèterais pas opel
- Par fred84 - (2015-01-30 21:51:27) : "concession qui conseille de mettre de l essence dans le gasoil afin de mieux demarrer " Sidérant comme conseil.
Opel 1.4 100 ch Berline 5P essentia de 2011 70000kms
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Astra (Poster mon avis)
Posté le : 2016-06-18 13:56:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : fiabilité, souplesse moteur en ville, agrément boite, confort, équipement riche en entrée de gamme, disign,chassis, entretiens facile et peu onéreux sur ce moteur.
Défauts : poids excessif, protection portières, moteur archi anémique pour l astra, coffre ridicule et pas pratiqué, roue de secours taille réel indisponible, rayon de braquage trop grand
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km en ville, 7 sur autoroute!!
Problèmes rencontrés : Aucun hormis les rappels constructeur
Note : 14/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus: 40%)
Les seules qualités réelles de cette Astra dont l'équipement, le confort et son design.En ce qui concerne l'ergonomie, certain pesteront les boutons a foison, mais l'idée 1 bouton 1 fonction me plaît, plus besoins de fouiller dans les menus et ratamenu.une fois habitué ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Astra
Qualités et défauts Astra signalés par les internautes via les 220 avis postés :
Parmi les essais de la Opel Astra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Astra.
Comportement routier : 44 aiment 2 n'aiment pas Consistance direction : 1 aime 
Freinage : 5 aiment 6 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs OPEL Astra
Diesels de la Astra
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.3 CDTI 1248 cc |
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190 NM 176 km/h 13.3 s Alors voila un moteur qui n'emballera pas beaucoup de monde .. Sauf peut-être votre porte feuille qui souhaite garder le ventre plein ! Pour tout vous dire, de nombreux avis postés sur ce site portant sur la Corsa 1.3 CDTI, font part d'un manque de vigueur. Imaginez-donc ce que cela donne sur l'énorme (oui on peut le dire pour cette très grosse compacte) Astra..
 4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Corsa - Meriva -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Transmission(s) disponibles(s) : 
Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
13 Avis rédigés
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 CDTI 1598 cc |
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300 NM 189 km/h 11.9 s Bien plsu agréable que le 1.7 CDTI de même puissance.
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Mokka - Mokka X -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.7 CDTI 1686 cc |
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260 NM 190 km/h 12.2 s Ce 110 chevaux représente le minimum vital pour cette Opel qui s'est alourdie (par rapport à la version précédente) et dont les rapports de boîte ont été allongés pour réduire la consommation. Si vous le pouvez dirigez-vous vers le 130 chevaux, bien plus convaincant que le 110 un peu creux. Notons au passage que ce moteur commence à dater et qu'il est devenu obsolète face à ce que propose l'ensemble de la concurrence..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Meriva - Zafira -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.7 CDTI 1686 cc |
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280 NM 196 km/h 10.5 s Dommage, si ce moteur est volontaire, force est de constater qu'au niveau agrément ce n'est pas une référence. Bruit et vibrations son de légion. Et puis pour 125 chevaux on aurait pu en attendre un peu plus..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Corsa - Meriva - Zafira -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 CDTI 1598 cc |
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320 NM 199 km/h 10.3 s Destiné à terme à remplacer les vieux 1.7 CDTI plutôt bruyants, ce moteur devient alors un concurrent direct au 1.6 dCi 130 chevaux. A la fois volontaire et sobre, il devrait avoir une grande carrière sous la capot des Opel, dont cette Astra. U8n très bon choix donc.
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Insignia - Meriva - Mokka - Mokka X - Zafira tourer -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.7 CDTI 1686 cc |
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280 NM 198 km/h 10.5 s Tout dernière évolution du 1.7 CDTI qui est désormais poussé à 130 ch. Peu de différence avec le 125 ch voire même aucune puisque les 5 ch supplémentaires ne se ressentent pas.Cependant, avec un stop and start de série vous pourrez prétendre à quelques économies de carburant en milieu urbain. Il reste malgré tout moins agréable que les 2.0 CDTI plus modernes..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Corsa - Meriva - Mokka -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 CDTI | |
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Si vous pouvez vous l'offrir c'est le moteur qui vous satisfera le plus. Les 160 chevaux lui vont comme un gant surtout lorsqu'il s'agit de dépasser. Et comme l'Astra est devenu assez lourde, les 160 chevaux paraitront d'en faire 140. Bref, en condition familiale il est cent fois mieux que l'ensemble de 1.7 CDTI, je ne parle même pas du laborieux 1.3 CDTI qui va bien mieux à une Corsa ....
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 CDTI 1956 cc |
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350 NM 210 km/h 9.2 s Il s'agit d'une simple évolution technique du 160 chevaux (tout est ici de réglementation et de norme de pollution). Si il est très vaillant, on regrettera peut-être son côté creux à bas régime (c'est tout de même mieux que le 1.7 CDTI qui est lui d'une autre époque).
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Insignia - Zafira tourer -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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Essences de la Astra
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 1398 cc |
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130 NM 182 km/h 14.1 s Trop juste pour animer cette lourde Opel Astra sauf si vos trajets ne se limitent qu'au milieu urbain. Et puis si vous vous amusez à vouloir écraser le champignon pour obtenir la relance voulue, il ne faudra pas venir pleurer que la consommation a explosé..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Aveo - Cruze - Adam - Corsa - Meriva -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 1364 cc |
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190 NM 190 km/h 10 s Un des moteurs dernièrement sorti sous le capot de l'Opel. Il s'avère correct et propose des performances correctes. En gros il fait du 11 secondes pour atteindre les 100 Km/h. Rien de bien exceptionnel mais cela reste un chiffre honorable..
4 Cylindres
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 1364 cc |
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190 NM 204 km/h 9.6 s C'est peut-être le moteur idéal pour l'Astra. Suffisamment puissant pour passer sous la barre de 10 secondes pour atteindre 100 km/h tout en proposant une consommation raisonnée. Non franchement, il y a de quoi douter de prendre un mazout..
4 Cylindres
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 1598 cc |
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230 NM 223 km/h 8.6 s Moteur pour se faire plaisir, il n'est pas indispensable mais sait être joueur pour votre plus grand plaisir. Sa faible cylindrée et sa conception moderne aideront à consommer moins. Il faut pour cela rester raisonnable sur la pédale de droite..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Insignia -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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 |
Mauvais |  |
Grande polyvalence |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 turbo 140 et 150 ch | Du côté des motorisations essences c'est vers ce moteur de 140 chevaux qu'il faudra se tourner car les 95 chevaux du 1.4 ne suffisent pas vraiment et la déclinaison de 120 chevaux n'ets pas non plus explosive. |
| 1.6 CDTI 136 ch | Visez au moins cette version de 136 chevaux pour que l'Astra soit prête à affronter dignement routes et autoroutes pour partir en vacances. Le 110 se révèle un peu juste avec plus de 12 secondes pour arriver à 100 km/h (à vide évidemment ...). Car il ne faut pas oublier que cette compacte est particulièrement imposante par rapport aux concurrentes. Elle a donc besoin d'un moteur vaillant. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 100 ch | Bien trop juste pour cette Opel Astra qui a pris du poids par rapport à l'ancienne version (on parle de 150 kilos). Privilégiez la version turbo à 140 chevaux. |
| 1.3 CDTI 95 ch | On pourrait croire que les 95 chevaux de ce moteur suffiraient à cette compacte mais il faut reconnaître qu'avec le poids élevé de l'auto ainsi que ses rapports allongés, il lui faut au minimum la version de 125 chevaux. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Enjoy | ABS, ESP, Airbags, Jantes alliage 17 pouces,vitres électriques,régulateur de vitesse, lecteur CD, climatisation,antibrouillards,verrouillage centralisé des portes à distance,radar de recul |
| Cosmo | toit ouvrant, radar avant, ordinateur de bord, accoudoir,climatisation bi-zone,USB, réglage des sièges avant lombaire, airbags supplémentaires |
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Consommation de toutes les Opel à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Opel.
Chiffres performances Opel.
Fiabilité Opel (pannes connues) Fiabilité Opel (vos témoignages)
La Astra en 7 questions
Que vaut la Astra ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 220 avis de l'Astra ?
Quelle est la fiabilité de l'Astra ?
Quelle sont les performances de l'Astra ?
Quels sont les moteurs et consommations de l'Astra ?
Quels sont les équipements de l'Astra ?
Quels tarifs pour assurer la Astra ?
Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page