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Fiche technique Opel Astra (2009-2015)

Comparatif

4.42 m

1.51 m

Comparatif

2.68 m

Comparatif

350 L

56 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

Man. 6
Man. 5
Auto. 6
(Boîte auto à convertisseur)

5 pl.

Restylage :
6/2012

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1400 kg

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson

Train arrière semi-rigide

Empattement : 2.68 m

Voies AV./AR. : 1.54 m / 1.56 m

Performances et moteurs

Moteur	Cyl.	Puiss.	V.Max	0-100 km/h	Couple
1.4 Boîte 5 (1230 kg)	4	90 ch	184 Km/h	13.6 sec.	130 NM à 4000 T/Min
1.3 cdti Boîte 6 (1330 kg)	4	90 ch	179 Km/h	13.3 sec.	180 NM à 2000 T/Min
1.3 cdti Boîte 5 (1393 kg)	4	95 ch	176 Km/h	13.3 sec.	190 NM à 2000 T/Min
1.4 Boîte 5 (1388 kg)	4	100 ch	182 Km/h	14.1 sec.	130 NM à 4000 T/Min
1.7 cdti Boîte 6 (1385 kg)	4	110 ch	190 Km/h	12.2 sec.	260 NM à 2000 T/Min
1.6 cdti Boîte 6 (1503 kg)	4	110 ch	189 Km/h	11.9 sec.	300 NM à 2000 T/Min
1.6 Boîte 5 (1270 kg)	4	116 ch	190 Km/h	11.9 sec.	150 NM à 4000 T/Min
1.4 Boîte 6 (1408 kg)	4	120 ch	190 Km/h	10 sec.	190 NM à 2000 T/Min
1.9 cdti Boîte 6 (1465 kg)	4	120 ch	190 Km/h	11.9 sec.	280 NM à 2000 T/Min
1.7 cdti Boîte 6 (1448 kg)	4	125 ch	196 Km/h	10.5 sec.	280 NM à 2300 T/Min
1.7 cdti Boîte 6 (1503 kg)	4	130 ch	198 Km/h	10.5 sec.	280 NM à 2300 T/Min
1.6 cdti Boîte 6 (1503 kg)	4	136 ch	199 Km/h	10.3 sec.	320 NM à 2000 T/Min
1.4 Boîte 6 (Auto) (1453 kg)	4	140 ch	204 Km/h	9.6 sec.	190 NM à 2000 T/Min
1.8 Boîte 5 (1265 kg)	4	140 ch	210 Km/h	10.5 sec.	170 NM à 3800 T/Min
1.9 cdti Boîte 6 (1393 kg)	4	150 ch	210 Km/h	8.7 sec.	320 NM à 2000 T/Min
2.0 cdti Boîte 6 (1554 kg)	4	165 ch	210 Km/h	9.2 sec.	350 NM à 2000 T/Min
1.6 Boîte 6 (1490 kg)	4	180 ch	223 Km/h	8.6 sec.	230 NM à 2300 T/Min
2.0 Boîte 6 (1393 kg)	4	240 ch	245 Km/h	6.6 sec.	320 NM à 2500 T/Min

Montes pneumatiques Astra

Pneus	Confort	Efficacité sur Astra	Commentaire
195/65 R15 Flancs : 12.7 cm	8.8/10	6.6/10	Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable
205/55 R16 Flancs : 11.3 cm	7.9/10	7.4/10	Consommation raisonnable
215/50 R17 Flancs : 10.8 cm	7.5/10	8.2/10	-
225/40 R18 Flancs : 9 cm	6.3/10	9.3/10	Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
ALFA ROMEO Giulietta (2010)	4.35 m	1300 Kg	350 L
BMW Serie 1 (2011)	4.33 m	1400 Kg	360 L
CITROëN C4 (2010)	4.33 m	1250 Kg	410 L
DS DS4 (2011)	4.28 m	1300 Kg	360 L
FIAT Bravo (2007)	4.34 m	1300 Kg	375 L
FORD Focus 3 (2011)	4.37 m	1350 Kg	365 L
HONDA Civic (2012)	4.29 m	1350 Kg	480 L
HYUNDAI i30 (2012)	4.3 m	1350 Kg	380 L
KIA Ceed II (2012)	4.31 m	1400 Kg	380 L
MAZDA 3 (2009)	4.46 m	1300 Kg	340 L
MAZDA 3 (2013)	4.46 m	1300 Kg	365 L
MERCEDES Classe A (2012)	4.29 m	1400 Kg	340 L
PEUGEOT 308 (2007)	4.28 m	1350 Kg	350 L
RENAULT Megane 3 (2008)	4.29 m	1300 Kg	405 L
SEAT Leon 2 (2005)	4.31 m	1300 Kg	340 L
TOYOTA Auris (2012)	4.28 m	1300 Kg	360 L
VOLKSWAGEN Coccinelle (2011)	4.28 m	1350 Kg	310 L
VOLVO V40 (2012)	4.37 m	1350 Kg	335 L

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Moteur :
Utilisation :
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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.