Fiabilité Mercedes Classe A (2004-2012) (208 témoignages)

Classe A 150 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Classe A 150 95 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Enrouleur du coffre fragile (+)

- Bobine allumage 870 euros reparation (+)

- Pas problème rencontre juste changer des pièce du a l usure de auto (+)

- Longue recherche fastidieuse pour trouver un exemplaire honnête avec papier et km correspondant attention à l'achat !!!!! (+)

Classe A 170 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Classe A 170 115 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Amortisseurs, sinon rien entretien courant (+)

- Pompe à Carburant HS sans aucune contrepartie du constructeur ce qui est un comble moins de 100 000Km et moins de 10ans fini la qualité allemande!!! (+)

- Bloc hydraulique sur boite automatique (+)

- Pb électrique clignotant répétiteur de rétro à 30 000 km ; compresseur climatisation à 90 000 km (+)

- Démarreur/embrayage/ volant moteur (+)

- Boite de vitesse H.S. à 116 000 kms. (+)

Classe A 200 135 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Classe A 200 135 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	1	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Cardan droit cassé à 111.000 km, ce qui parait tôt ! (+)

- - remplacement cardan - embrayage changé - pb serrure porte de coffre - Dysfonctionnements GPS - pare chocs arrière declipsé continuellement (+)

- Ma voiture neuve a 250 km, je suis rentré chez moi, 5 dans la voiture, arrivé chez moi après avoir monté la côte la voiture sentait le brûlé et ... Lire la suite >>

- Véhicule acheté d'occasion à 82 000 km en 2013. - 83 000 km ceinture de sécurité qui ne clipse plus à l'arrière + dossier de la banquette arri? ... Lire la suite >>

- Aucun.Tout est d'origine mème la batterie .En 10 ans plaquettes disques avants arrières 1 courroie accessoire et 2 train de pneus galets et pompe a ... Lire la suite >>

- Mélange liquide de refroidissement huile moteur à deux reprises. La première fois suite à un échangeur thermique défectueux à 11000 km, la seco ... Lire la suite >>

- Roulement de boite, sinon ras (+)

Classe A 200 195 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Classe A 200 195 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
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Vos témoignages :

- BVA, crémaillère (+)

- Pas encore... on parle de la boite. (+)

- Problème d'injection (+)

- Rien à signaler, vidanges de boîte régulières indispensables (+)

Classe A 160 CDI 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe A 160 CDI 80 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- CENTRALISATION,BRUIT TENDEUR COURROIE D'ACCESSOIRE,VOYANT MOTEUR ALLUME ET DEPASSE PAS LES 3500 TOURS (+)

- Vehicule achete et entretenu chez concessionnaire mercedes cognac 16100. - Jante acier fendue109euros(aucune prise en charge de la part de mercedes). ... Lire la suite >>

- CAPTEUR ANGLE VOLANT (+)

- Cardan avant gauche, 2 embrayage en 100000km alors qu'après démontage pas d'usure de disque. (+)

- Compresseur de clim HS à 132000kM,résistance de ventilation grillée (+)

- Voiture trop basse obliger de rester sur embrayage sur certain dodane sinon ça frotte (+)

- Poulie alternateur 165000km , durite d'admission air HS dechiré extremité, sonde lambda court circuit à la masse 165000km , vanne EGR 155000km (+)

Classe A 170 CDI 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe A 170 CDI 95 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- - problème de boite de vitesses automatique présent depuis 1998 sur les classe A170 cdi qui n'est toujours pas résolu et pas pris en charge par mer ... Lire la suite >>

- Boite HS à 150000 km (+)

- Janv 15 courroie alternateur, tendon alternateur, et 1000? chez Mercedes car aucun autre garage ne voulait la réparer. - 3 mois plus tard panne à no ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses défectueuse voiture en excellent état 150000km d une aucune valeur marchande nul part même pas chez Mercedes le comble il faut qu ... Lire la suite >>

- Panne de toit ouvrant ne veux plus fermer svp des commantaires car je suis une femme et j y connais rien (+)

- Faiblesse du train avant. (+)

Classe A 180 CDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe A 180 CDI 110 appuyées sur les 100 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	7	18	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
3	12	6	4	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	0	1	7	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	0	0	0	1	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Vanne EGR (nettoyage à 90000kms) (+)

- 32000KM RAS (+)

- Embrayage HS à 100 000 kms, Casse turbo, Vanne EGR changée (encrassée), Alternateur HS à 120 000 kms, + Systéme Electrique Hayon HS suite à fuit ... Lire la suite >>

- Changement vanne EGR à 130 000 kms (390 € la pièce), panne du circuit électrique lave glaces + komodo, déclenchement ESP intempestif (problème d ... Lire la suite >>

- EGR, 1 injecteur HS, Faisceaux rétros électriques rabattables, corrosion (remplacement 2 portes AR + traitement portes AV, capot AV, coffre AR pb d' ... Lire la suite >>

- Vanne EGR changée à 62000 probleme de boite à vitesse en attente de devis et de savoir si Mercedes participera (+)

- Probleme d’embrayage 3000 euros chez mb du vol! (+)

- Aucun pb majeur. (+)

- Portières qui ne ferment pas quand il fait froid, PB sur bougie de préchauffage qui c'est cassée lors du changement, impossible de démonter les in ... Lire la suite >>

- Electros de verrouillage centralisé sur les portes ( ressorts qui cassent ), embrayage qui patine depuis des mois, 2 injecteurs HS, galet tendeur cou ... Lire la suite >>

- Débitmètre à 47000 Kms!!!! (+)

- Embrayage à refaire à 132000 km. Tombé en panne à Stuttgart ! Facture de 3500 € par le garage Mercedes local !! J'ai réussi à faire baisser le ... Lire la suite >>

- Vanne EGR (77000 Km, TURBO (90000 Km), Centralisation avant, cardan. (+)

- Huile vendue 2 fois sur facture concessionnaire, ordinateur H.S à 50 000 Km. pot catalytique et ligne courroie accessoires H.S à 80 000 Km, odeur é ... Lire la suite >>

- 1 bougie de préchauffage à 150000KM , vibrations tendeur de courroie d'accessoires 150000KM , 1 serrure de fermeture centralisée (+)

- Siège conducteur ,vanne egr ,rouille ,rétro électrique ,autoradio,fermeture centralisée ,courroie accessoires (+)

- Embrayage HS à 85000, injecteurs HS, tendeur et galet accessoires à 85000, electros de verrouillage des portes (+)

- Rupture roulement alternateur (+)

- Cardan, vanne egr, esp... (+)

- Perte de puissance a 3000 tours (+)

- Problème de démarrage, le remplacement de 2 relais a été pris en charge dans la garantie. (+)

- Bruits parasites niveau tableau de bord (+)

- VOYANT MOTEUR ET SRS ALLUME AINSI LE VIBRATION ET LA BAISSE DE PUISSANCE ET ODEUR DE GAZOIL DE CHAQUE DEMARRAGE (+)

- SIMILI DU SIEGE CONDUCTEUR, CEINTURE DURE (echange MB) (+)

- Cardan AV droit HS au bout de 20000km. Pris en charge rapidement par concession Paris 17, réparation prise en charge par Mercedes (aucun frais) (+)

- Comprèseur de clim condenceur de clim . disque de frein (+)

- Vanne egr, bougies prechauffage, condamnation portes, pneus et freins, la courroie multifonction couine depuis 30000KM (+)

- Boîtier hydraulique BVA auto (+)

- Vanne EGR, bougies préchauffage, tendeur de courroie 600 euros), agrafes de pare-choc (+)

- Toit ouvrant, vanne EGR, affichage GPS. (+)

- Toit à remplacer tres cher et climatisation meme en faisant le remplacement du gaz (+)

- FAP encrassé (+)

- Toit lamelles, cardan, vanne EGR, cardan (+)

- Toit lamelles, cardan, vanne EGR, thermostat, affichage GPS, feux de position avant (1 heure de MO pour changer une ampoule avec phares xénon, contac ... Lire la suite >>

- Usure anormale rapide des pneus AV,démarreur HS à 34500km !!!! 800€ TTC,batterie HS, (+)

- Embrayage hs a 121000km,roulements,boite de vitesse a 90000km,bruits sur autoroute,thermostat changer a 90000km (+)

- La concession me fait anticiper le changement du volant moteur à 40.000 km défaut aucune prise en charge, boitier de direction assistée hors servic ... Lire la suite >>

- Affaissement du train avant garde au sol trop basse à l'avant (+)

- Toit ouvrant (très cher à remplacer pour petite pièce de cassée), contacteur de stop, comodo, voyant moteur non résolu, sièges pas fiables, MB p ... Lire la suite >>

- Triangle droit et rotule droite (+)

- BAV HS après 100 000 Km, 6000 Euros pour la remplacer chez Mercedes.. garde au sol affaissée et trop basse, heurte les trottoirs.. SAV tres cher.. (+)

- A 100000km jeu dans volant_moteur-embrayage (+)

- Boîte auto Hs, devis 6250€ pour la changer. C'est une honte (+)

- Vannes egr volant moteur bi masse cardans fermetures centralises de la porte conducteur qui deconne (+)

- Casse embrayage à 44000km, non pris en charge par Mercedes alors que la voiture est sous garantie. L'embrayage ne faisant pas partie des pièces couv ... Lire la suite >>

- Frein à main, prob bouchon carburant, vieillissement côté siège, bruits et odeurs métalliques non résolus, voyant AIR BAG - ordinateur de bord s ... Lire la suite >>

- Recepteur/ emetteur embrayage, probleme de "tringlerie" (+)

- Plastiques extérieures sans aucune solidité. Suspensions défectueuses que Mercedes ne veut pas admettre. Contrôle vitres/rétro conducteur H.S. ap ... Lire la suite >>

- Jeu dans la tringlerie d essuie glace avant gauche (+)

- L ai déjà signalé jeu essuie glace avant en fait après démontage chez un garagiste autre que Mercedes.il s avére que la tringle d un diamètre d ... Lire la suite >>

- à 134000km bruit moteur remplacement kit accessoires moteur 750€ , bruit persistant, turbo hs (fuite) 1300€, il y a toujours un bruit je dois ramen ... Lire la suite >>

- Pb de programmation, pb avec le siège avant conducteur, poignee arrière droite casse (+)

- Pb de programmation, pb avec le siège avant conducteur, poignee arrière droite casse (+)

- Alternateur a changer 150000km (+)

- Calculateur HS, rétroviseurs, injecteur HS (+)

- Embrayage x2 colonne direction (+)

- Infiltration eau sous le tapis arrière coté passager (+)

- Faite dans le tendeur de courroie alternateur et j'ai pas trouvee (+)

- Alternateur (+)

- Alternateur ,perte de puissance, poignée de porte cassée,plastic extérieur dégradation, pare choc fragile grincement peinture moyenne etc etc (+)

- Alternateur HS à 320 000 kms, embrayage à refaire à 430 000kms, sinon que des pièces d'usure (+)

- Barre de direction (+)

- Aucun à ce jour (pourvu que cela dure) (+)

- Vanne egr, calostat , condensateur, servomoteur, compteur,electrovanne, (+)

- JEUX DANS LA CREMAILLERE (+)

- Perte de puissance, encrassement vanne EGR, (+)

- Non fiable une étoile mercedes mais filante !! Sûrement la première et la dernière (+)

- Aucun. C'est ma deuxième classe A180 cdi et aucun souci. (+)

- 2 boite en 200000 un honte vu le prix 5000 euros posee (+)

- La clim au bout de 10 ans (+)

- Contacteur de freins, il était HS du coup le moteur passait en mode dégradé, limité a 120km/h et affichage de problème ESP, un passage chez MB a ... Lire la suite >>

- Panne climatisation (+)

- Vanne EGR - filtre à particule - papillon des gazs (+)

- Clim, Capot moteur bloque, radar de recul HS, frein parking inoperant, suspension. (+)

- A 50000km nécessité de changer les injecteurs défectueux. Nous avons été obligé de faire intervenir un avocat pour que Mercedes nous rembourse u ... Lire la suite >>

- Bonjour, - je viens d'acheter une classe A180CDI de 2005 et l'embrayage est bruyant. j'ai lu sur l'Argus que ce modèle présente une usure prématur? ... Lire la suite >>

- - Ouverture coffre HS (+)

- Vanne EGR changée à 80000 et 120000 - Boitier papillon changé à 120000 - Platine boite auto HS à 130000 (+)

- Surpression de turbo mais le defaut s affiche et part c pas du constant (+)

- Serrures portes - galet tendeur (+)

- Amortisseurs avant ,soufflets de cardans,coupelles d'amortisseurs a surveiller (bruit métallique lorsque l on passe sur des ralentisseurs)autrement R ... Lire la suite >>

- Boite decrochage seconde (+)

- Changement des triangles de suspension, vanne egr électronique. Suspension raide et fragile. (+)

- Changement du boîtier papillon à 150000 kms. Ce problème faisait monter un défaut moteur au tableau de bord. Depuis, tout est en ordre. - Difficul ... Lire la suite >>

- Bruit de courroie moteur a froid au bout de 100 000km (+)

- Fiabilité équipements accessoires (lève-vitres, Start and stop, "Hold") (+)

- Passage de vitesse difficile a chaud (+)

- Clim, changement du diffuseur, (+)

- Expliquées plus haut, mais vu les kilométrages et le prix que je les paye j'accepte. Voyants à la con qui s'allument ( " verifier le gonflage des p ... Lire la suite >>

- A froid, le moteur fait un bruit de tracteur. Le garage a changer la courroie d'accessoires mais le bruits est toujours là (+)

Classe A 200 CDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe A 200 CDI 140 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	4	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	4	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Voyants suspension (+)

- Soufflet de cardan, emetteurs, embrayage, volant moteur,fermeture centralise et bougie de préchauffage (+)

- Cardans hs roulement hs, boite qui broute, colonne de direction le tout pour 3500euros (+)

- Siege chauffant hs (+)

- Capteur filtre va particules, bougies préchauffage, soufflet cardan, tendeur courroie (+)

- - 1/usure prématurée des pneus 25000 k ms maxi - 2/ceintures de sécurité qui ne remontent pas - 3/poignée réglage des sièges cassées - 4/ roui ... Lire la suite >>

- R.A.S. pour l'instant (+)

- Deux fois le cardan droit l'embrayage à 150000 km à 190000km boite à vitesse moteur de porte rouille sur les quatres portes pris en garantie plus l ... Lire la suite >>

- 2 serrures automatiques HS à 100.000km (+)

- Rouille portières et hayon (prise en charge à 100%) (+)

- Erg, probleme serrure de coffre, probleme vitre passager (à reprogrammer) à coups moteur, craquement dans l habitacle, ecran compteur ne supporte pa ... Lire la suite >>

- Changement bougies de préchauffage et disques de frein. (+)

- Voyants du tableau de bord, 107.000 Kms embrayage; 107.500 kms Retro avant droit; 108.100 portière arriére gauche;109.000 retro gauche;papillon d'en ... Lire la suite >>

- Cardan droit cassé à 120'000 km. Délai de livraison de la pièce de rechange 6 mois !!! (+)

- Faisceau defectueux - alternateur à 130.000 - Turbo à 165.000 (+)

- Toit panoramique a remplacer clignotant rétroviseur gauche assise de siège conducteur qui se déchire ecran illisible quand il fait chaud (+)

- Platine de boîte auto ,cardan AV gauche,serrure coffre AR,courroie d'alternateur, plastique extérieur, bougie préchauffage . (+)

- Capot bloqué en position fermé, refroidisseur percé (mal placé), amortisseurs changés,entretien très cher (2600 € pour réfection de l'embrayag ... Lire la suite >>

- Aucun problème rencontré pour 70 000km parcouru (+)

- VOLANT MOTEUR a 113000 KM (+)

- Soufflet de cardan, serrure de porte arrière. (+)

- Marque huile boite auto (+)

- Régulateur (+)