Avis Mercedes Classe A 180 CDI 110 ch 168000 kms, année 2010, boite manuelle, jantes aluminium 16 pouces, 5 portes, couleur gris anthracite, clim manuelle, intérieur tissu gris et simili cuir.
Fiches CLASSE A 
Posté le : 2020-05-24 00:22:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Confort au niveau assise, équipement complet et ergonomie aboutie. Comportement routier de qualité et très difficile à mettre en defaut. La conduite et les sensations restent les mêmes après 168000 kms. Habitabilité importante permettant de charger des objets imposants ou des vélos sans pour autant devoir démonter les roues et très bonne modularité. Sérieux de fabrication, aucun bruits parasites. Qualité des materiaux qui durent dans le temps. Consommation intéressante avec moyenne a 6,3 litres pour 70% ville et 30% route et autoroute. Mini sur route a 5,2 litres entre 90 et 110 km/h. 6 rapports qui permettent d’abaisser la consommation.
Défauts : Véhicule assez bas et touchettes possibles sur des ralentisseurs sauvages et non normalisés. Petites vibrations dans le volant au régime de ralenti. Moteur un peu bruyant au ralenti et jusqu’a 30 km/h
Consommation moyenne : 6,3 litres en moyenne et autonomie supérieure à 850 kms
Problèmes rencontrés : Changement du boîtier papillon à 150000 kms. Ce problème faisait monter un défaut moteur au tableau de bord. Depuis, tout est en ordre.
Difficultés de réglage du train avant dans ma station pneus géométrie mais certainement lié à une méconnaissance de la méthodologie de réglage.
Note : 17/20
Prix assurance : 510 euros/an (Assureur : Courtier) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 100)
Véhicules acheté en seconde main à 75000 kms et entretenu régulièrement et réparé par mes soins. Pour avoir possédé plusieurs´ MB Classe A, je trouve la conduite réellement standard, c’est à dire que la conduite d’une Classe A reste la même avec le même ressenti quel que soit la voiture, ce qui n’est pas toujours le cas avec d’autres véhicules. L’acces a la mécanique est difficile, et certaines opérations nécessitent de nombreuses heures de travail, mais toutes les pièces de rechange sont disponibles au maxi sous 48 heures en concession. Le comportement routier est très rassurant et la voiture ne fait aucune mauvaise surprise même si le rythme s’accélère. Il faut faire attention au ralentisseurs et obstacles sur la’ route car le véhicule est bas, d’autant plus vrai si les amortisseurs sont fatigués, ce qui engendre des touchettes répétitives (des « sabots » sont prévus à cet effet sous la voiture). L’acces a la mécanique pas le dessous est rendu très après dépose d’un plastron bien conçu et bien fixé, a l’inverse de ce certaines marques ou après le premier démontage tout est cassé.
La qualité du son est très bonne dans dans cette voiture (caisson de basse intégré d’origine)
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