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180 CDI 110 ch 180 cdi BOITE MANUELLE 220 000 KMS AVANTGARDE 2005 (2019-05-28 09:48:28)
Qualités : Voiture super fonctionnelle elle est pratique et ludique basse consommation malgré le kilométrage élevé de notre voiture, elle démarre au quart de tour tout les jours assez confortable (confort a l'allemande ferme), position intérieur tres agréable car assez élevé on a l impression d être dans un monospace pourtant, elle a la taille extérieure d'une citadine et un moteur très raisonnablement (vu des lois en vigueur dans notre pays) puissant et surtout souple et coupleux,je dirais la 180 cdi est l'achat raison par rapport au reste de la gamme w169. Nous avons tellement apprécié ce véhicule que nous allons rechercher la même mais plus récente et surtout moins kilométrés.Un petit détail très appréciable le toit pano que la notre a.
Défauts : prix des pièces et réparations, je ne parle même pas si vous allez chez Mercedes ( en moyenne petites révisons 550 € grosses révisions 800€ hors pièces bien sur)et quelques détails de finition un exemple sur notre modèle de 2005 en finition "Avant Garde" les vitres arrière électrique était une option (un peu honteux lorsque l ont sais au prix ou elle se vendaient)
Consommation moyenne : 1000 kms avec un plein en moyenne mixte
Problèmes rencontrés : amortisseurs avant ,soufflets de cardans,coupelles d'amortisseurs a surveiller (bruit métallique lorsque l on passe sur des ralentisseurs)autrement RAS. Consommation d'huile un peu élevée certainement du a ses 220 000 kms.
Note : 19/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)
Essai Mercedes Classe A 2004-2012
| 11 495 | 12 050 | 11 387 | 8 761 | 8 647 | 14 085 | 12 451 | 12 414 | 13 052 | 13 459 | 15 514 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Parfaite en ville pour les petites familles (hélas c'est fini maintenant depuis la troisième version ...)
- Le volume du coffre (en rapport avec ses dimensions évidemment) et la modularité des sièges arrière sont fort appréciables, permettant un volume de chargement important lorsque les sièges sont rabattus.
- Finition intérieure exceptionnelle ! Aucun autre minispace ne peut s'en approcher
- Bonne modularité
- Comportement routier satisfaisant (bien mieux que la précédente version)
- Volume de coffre très correct
- Bonne fiabilité
Les derniers plus des internautes
Fiabilité.. tenue de route.. confort (200 195 ch)
Belle voiture (200 CDI 140 ch automatique/75000km 2013/ jantes 18 / )
Conduite finitionconfort (180 CDI 110 ch boite manuelle , 231000km , 2005,finition classic)
Très bonne voiture dans l'ensemble acheté 650¤ il y a un an à 74000km . (200 CDI 140 ch Mec.6v ,78000 ,2007, 16' hiver et en 17' été, Avangarde )
J adore tout sauf les baguettes de portes mal fixées et la sortie de pot d origine un peu limite ca fais logan sinon rien d autres a dire ca roule (180 CDI 110 ch 240 000)
Bon vehicule jamais aucun soucis (170 CDI 95 ch boite auto 235000km anne99)
Pratique, voiture assez courte, mais très spacieuse grâce à sa largeur. Confort de conduite en ville grâce à la BVA (180 CDI 110 ch 130000)
Qualités - Performances sur route (facile pour doubler), les 110CV sont très bien répartis- Consommation raisonnable- Confort- Tenue de route- Maniabilité en ville (un peu trop), son petit gabarit passe partout, un vrai régal- Fiabilité
Défauts - Garde au sol catastrophique - Garre aux ralentisseurs, si vous passez trop vite, vous laissez le bas de caisse !!!!- Amortisseurs en bois - Direction beaucoup trop souple (limite dangereux)- Moteur inaccessible (allez changer une courroie d'accessoire sur une classe A, vous allez rire)- Bruyante et grosses vibrations au ralenti (un camion ?)- Autoradio de base vraiment ... de base- Tout est en option chez Mercedes, donc le modèle entrée de gamme est vraiment pauvre en équipement- Habitacle arrière trop limité (tant pis pour les grands ou les corpulents)Consommation moyenne 7l/100Problèmes rencontrés - Ouverture coffre HSNote 13/20Prix assurance 360 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tiers) (Bonus/Malus 50) (180 CDI 110 ch Boite 6 - 187000 Km - 2007 - Jantes tôles - Finition standard - Millésime 2007)
Insonorisation, chic intemporel , design avant garde (160 CDI 80 ch manuel,172000,2006, alu , avant garde)
Véhicule compact et spacieux (180 CDI 110 ch 300000 kms année 2011 boîte manuelle )
On se gare partout compact (160 CDI 80 ch Manuelle 58000km cdi 160 Classic )
Finition, pratique, habitabilite (180 CDI 110 ch BVM6, 140.000, AM 2008, ELegance, Jantes alliages, )
Pratique en ville (160 CDI 80 ch)
MERCEDES Classe A signalées
- Défauts
- Insonorisation perfectible, le diesel n'aide pas beaucoup sur le sujet et comme vous êtes 95% à prendre des diesels ...
- Le conducteur pourra se plaindre d'un confort médiocre à cause d'assises et suspensions trop raides.
- Freinage qui aurait pu être un peu plus mordant ... Du moins c'est ce que l'on, attend d'une voiture de la marque à l'étoile.
- Elle n'est plus commercialisée dans ce format ... Fini le minispace et bienvenu la compacte (Classe A de troisième génération), dommage car la Classe A III est pour le coup beaucoup moins pratique pour la ville. Pourquoi la marque n'a pas proposé ces deux formats en même temps ? Incompréhensible.
Les (derniers) moins des internautes
Consommation.. matériaux vieillissent mal.. (200 195 ch) Reconnaissance du contructeur pour défaut contruction impossible. Le client est automatiquement un menteur. (200 CDI 140 ch automatique/75000km 2013/ jantes 18 / ) Direction trop assistée, voiture " flottante " (150 95 ch Essence,boite mécanique,3700 km,année2004) Moteur bruyant (180 CDI 110 ch boite manuelle , 231000km , 2005,finition classic) Avec toutes ces finissions il n'y a même pas le téléphone opérationnel en main libre bien qu'il y ait les boutons sur le volant à l'écran il faut encore rajouter un prééquipement interface pour le bluetooth disponible.(environ 300¤)Mon véhicule à seulement 78000km et la semelle d'amortisseurs côté gauche qui tappent.Pour monter l'attelage , le faisceau de la prise est impressionnant un travail important pour le raccordement. Le toit ouvrant ne marche pas à cause de deux petits leviers plastique qui lèvent le déflecteur pour après ouvrir le toit, obligé de changer le mécanisme du toi (environ 1000¤) (200 CDI 140 ch Mec.6v ,78000 ,2007, 16' hiver et en 17' été, Avangarde ) Les baguettes de portes (180 CDI 110 ch 240 000) Toit ouvrant qui ne veux plus fermer j ai regarder les fusibles pas ça quelqu un aurais eu deja cette panne (170 CDI 95 ch boite auto 235000km anne99) Vanne EGR encrassée facilement, changement à 80000 et 120000.Trop basse, heurte les dos d'ane frequemment (180 CDI 110 ch 130000) Qualités - Performances sur route (facile pour doubler), les 110CV sont très bien répartis- Consommation raisonnable- Confort- Tenue de route- Maniabilité en ville (un peu trop), son petit gabarit passe partout, un vrai régal- Fiabilité
Défauts - Garde au sol catastrophique - Garre aux ralentisseurs, si vous passez trop vite, vous laissez le bas de caisse !!!!- Amortisseurs en bois - Direction beaucoup trop souple (limite dangereux)- Moteur inaccessible (allez changer une courroie d'accessoire sur une classe A, vous allez rire)- Bruyante et grosses vibrations au ralenti (un camion ?)- Autoradio de base vraiment ... de base- Tout est en option chez Mercedes, donc le modèle entrée de gamme est vraiment pauvre en équipement- Habitacle arrière trop limité (tant pis pour les grands ou les corpulents) (180 CDI 110 ch Boite 6 - 187000 Km - 2007 - Jantes tôles - Finition standard - Millésime 2007) Bruit embrayage à 135000KM, garde au sol très basse. gare aux ralentisseurs (180 CDI 110 ch boîte manuelle, 135000KM, série élégance) Injecteurs, boite de vitesse (180 CDI 110 ch 73180 km) Poulie alternateur 165000km , durite d'admission air HS dechiré extremité, sonde lambda court circuit à la masse 165000km , vanne EGR 155000km (160 CDI 80 ch manuel,172000,2006, alu , avant garde) Garde au sol très basse (180 CDI 110 ch 300000 kms année 2011 boîte manuelle ) Suspension dure, voiture trop basse qui racle souvent (ralentisseurs, passage de portails...) (160 CDI 80 ch)
MERCEDES Classe A signalés
Fiche technique Classe A
3.84 m
1.6 m
2.57 m
370 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 5
Man. 6
Auto. 7
(Boîte CVT à variation continue)
5 pl.
Restylage :
07/2008
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1350 kg
Architecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide |
Nette évolution par rapport à sa devancière qui a prix un sérieux coup de vieux et qui était très moyenne concernant la finition intérieure. Cette Classe A séduit par sa ligne, sa finition et son côté pratique. Longue de 3,84 m avec une hauteur d'1,60 m, la Mercedes Classe A a été produite pendant huit ans, avec un léger restylage en 2008. Avec ce restylage, 4 finitions sont proposées aux acquéreurs avec des moteurs allant du 160 CDI de 80 CH au 200 de 195 CH ; soit un total de quatre moteurs diesel et quatre moteurs essence. Bien qu'il existe de nombreux packs d'options pour cette classe de Mercedes, les quatre principales finitions offertes sont :
Classe A en images
Les 2 avis Classe A les plus complets
Mercedes 200 135 ch 42500 km, 2012, AVANGARDE / 2008 CDI
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2012-11-20 23:38:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : MB. Finitions. Qualité des matériaux. Agencement espace de vie. Tenue de route impec. Super en ville.
Défauts : - IMPORTANT : Garde au sol AV trop basse (attention ralentisseurs, travaux sur chaussée, chaussées en mauvaise état).
- BENIN : Les commandes à même le volant : risque de dérèglement quand on utilise la direction assistée sans attention (ex. créneau). Mettre la main à plat sur le centre du volant... C'est gagné !
Grille changement vitesse très rapprochée (risque d'erreurs) 6ème inutile (juste ajout&eacut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
Mercedes 200 195 ch 49.500kms, 2009, Avantgarde 3 portes Coupé.
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2015-02-03 02:29:58
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Finitions, espace intérieur, look en 3 portes/jantes 18 pouces AMG. Performance, consommation raisonnable. Confort malgré le châssis sport et jantes en 18. Tenue de route sur le sec. Direction très souple, agréable pour se faufiler en ville. Cout assurance comparer à d'autres voitures de même puissance (considérer comme monospace, ça aide beaucoup.)Cout entretien réduit (distribution par chaine)
Défauts : Tenue de route sur le mouillé, patine facilement quand la cavalerie déboule. échappement trop silencieux, un peu plus de bruit en adéquation avec l ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
- Par b.madani - (2015-05-15 11:11:55) : Ou est ce que vous habitez? Une révision A chez Mercedes c'est pas possible. Moi pour une classe A une révision j'ai payé 420 euros en 2007 chez Garage Mercedes Cachia BONDY 93140. regio parisienne
- Par Moi - (2016-05-19 14:09:45) : Bonjour, révision effectué chez Gorrias Artois, réparateur et distributeur Mercedes à Arras.
Détail de la facture :
- Révision A = 58¤50
- Filtre Huile = 7¤80
- Joint = 0¤62
- Huile Ultra 5w30 = 74¤28
- Élimination des déchets = 1¤32
Total = 144¤28 + la taxe = 172¤56. - Par Tamarin - (2016-12-07 12:02:59) : Je suis d accord avec vous....ma prochaine revision
Sera faite chez ma garagiste habituelle pour tous vehicules.
Même le remplacement des bougies de préchauffage 420 ¤ chez concess. Mercedez
Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 186 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe A effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe A.
Comportement routier : 22 aiment 3 n'aiment pas Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas 
Freinage : 2 aiment 6 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs MERCEDES Classe A
Diesels de la Classe A
| Diesel | Performances | |||||
| 160 CDI 1991 cc |
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180 NM 174 km/h 14.4 s Les 80 chevaux seront juste suffisants pour le milieu urbain. Ne lui demandez pas de faire 500 kilomètres en étant chargé car elle risque de vous donner du fil à retordre ....
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 160 CDI :
La fiabilité :
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Soucis le plus signalé : embrayage| Diesel | Performances | |||||
| 170 CDI | ||||||
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Plutôt pas mal, la Classe A 170 CDI s'accommode bien des petits trajets tout en gardant un peu de puissance en réserve. On lui préfère malgré tout le 110 chevaux qui lui permet d'effectuer des escapades de manière bien plus convaincante..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 170 CDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 180 CDI 1991 cc |
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250 NM 190 km/h 10.9 s Bien sûr, face aux chiffres il serait plus judicieux d'opter pour le CDI 140. Or le prix du 110 sera plus accessible et les 110 chevaux restent suffisants pour la petite Classe A..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 180 CDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 200 CDI 1991 cc |
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300 NM 205 km/h 9.6 s Certes plus onéreuse, cette motorisation a un compromis puissance consommation exemplaire.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
En savoir plus sur le 200 CDI :
La fiabilité :
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Essences de la Classe A
| Essence | Performances | |||||
| 150 | ||||||
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A réserver au milieu urbain. Ce moteur n'aime pas vraiment les longs trajets ....
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 170 | ||||||
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Minimum requis pour faire de la route., ce moteur se révèle parfait pour une utilisation quotidienne en ville..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 200 2034 cc |
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180 NM 198 km/h 9.9 s Agréable et suffisamment alerte, ce moteur est pénalisé par une consommation trop élevée..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
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| Essence | Performances | |||||
| 200 2034 cc |
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280 NM 230 km/h 7.3 s Cette version 200 équipée d'un turbo lui permet d'atteindre 195 chevaux ! Ce n'est pas le genre de motorisation que l'on retrouvera sous le capot d'un minispace français. En effet, pas besoin d'atteindre 230 km/h dans un pays ou la limite est à 130. En revanche en Allemagne cette petite classe A fait figure de petit TGV là où il n'y a pas de limitation de vitesse..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.7 115 ch | Les 115 ch animent correctement la Classe A sans faire exploser la consommation. Si ce dernier aura un peu de mal pour partir en vacances (véhicule chargé) il sera largement suffisant pour une utilisation en milieu urbain. |
| 180 CDI 110 ch | Les 110 chevaux de ce moteur suffiront à la Classe A pour se déplacer en milieu urbain et même un peu plus. |
| 200 CDI 140 ch | 140 ch sous le capot : largement de quoi vous faire plaisir ! Les 6.5 l de consommation ne font que décupler la satisfaction. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 160 CDI 80 ch | Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à animer correctement la Classe A qui pèse assez lourd finalement. Evitez-le. |
Fiabilité Classe A
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
classe a 170 année 2003 : moteur mort piston fondue, et plus de garantie Mercedes depuis 8 moi alors j attend des nouvelles de la concession c est soit disant du jamais vu ...
Classe A 200 CDI : 3 changements de valves, le turbo, la boite de vitesse et 1 cardan. Aujourd'hui elle est encore au garage car elle ne démarre plus !
160 CDI Classic Juin 2008 : porte latérale droite passager ne s'ouvrait plus.
Mercedes Classe A CDI 180 (109 ch ) BV 6 manuelle Année 2008 : pas pour l'instant(11 000Km)
A170 CDI boite auto : casse , cardan, voyant esp [...] Tous les autres signalements >>
Montes pneumatiques Classe A
| Pneus | Confort | Efficacité sur Classe A |
Commentaire | Prix Moyen |
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.4/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite | 47 € |
| 195/50 R15 Flancs : 9.8 cm |
6.7/10 | 7/10 | Consommation raisonnable | 46 € |
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 46 € |
| 195/50 R16 Flancs : 9.8 cm |
6.7/10 | 7.3/10 | Consommation raisonnable | 65 € |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable | 62 € |
| 205/45 R16 Flancs : 9.2 cm |
6.5/10 | 7.7/10 | Consommation raisonnable | 60 € |
| 205/40 R17 Flancs : 8.2 cm |
5.7/10 | 8/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable | 66 € |
| 215/45 R17 Flancs : 9.7 cm |
6.8/10 | 8.4/10 | - | 71 € |
| 215/40 R18 Flancs : 8.6 cm |
6/10 | 9.1/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 77 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Options et équipements
Intuition (classique)
C'est la finition d'entrée de gamme de la Classe A deuxième génération. Elle est équipée de pneus 205/55 R16 montés sur des jantes alliage design de 16" à dix branches. De plus, pour donner encore plus d'allure à cette Classe A, elle est offerte avec le pack rétroviseurs (fonction de rabattage automatique des rétroviseurs et réglages automatiques en fonction de la luminosité ambiante). Les pare-chocs et les rétroviseurs sont peints dans le même coloris que la carrosserie, avec des inserts en finition alvéolée. Pour les jantes alliage, il faut prévoir 900 euros et 400 euros pour le pack rétroviseurs. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 HONDA Jazz 2 (2008) |
3.9 m | 1100 Kg | 400 L |
 RENAULT Modus (2004) |
3.79 m | 1150 Kg | 300 L |
La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 28 cm qu'une Soul (2008-2014) et de 42 cm par rapport à la Scenic 2 (2003-2009) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Renault Modus (2004-2012) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 370 litres.. Ce volume peut paraître décevant pour un monospace. . C'est plus petit de 100 litres qu'une Scenic 2 (2003-2009) ou encore de 230 litres par rapport à la Touran (2003-2010) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une Renault Modus (2004-2012) . A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 160 CDI 80 ch pour culminer avec le 200 195 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Classe A 1.7 115 ch, 180 CDI 110 ch, 200 CDI 140 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 160 CDI 80 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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