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Dernier avis posté
200 CDI 140 ch 186000 (2021-08-04 10:58:28)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : marque huile boite auto
Note : 15/20
Prix assurance : 550.an euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Essai Mercedes Classe A 2004-2012
| 11.5K | 12.1K | 11.4K | 8.8K | 8.6K | 14.1K | 12.5K | 12.4K | 13.1K | 13.5K | 15.5K | 20.1K | 14.9K | 13.9K |
+ Qualités
- Parfaite en ville pour les petites familles (hélas c'est fini maintenant depuis la troisième version ...)
- Le volume du coffre (en rapport avec ses dimensions évidemment) et la modularité des sièges arrière sont fort appréciables, permettant un volume de chargement important lorsque les sièges sont rabattus.
- Finition intérieure exceptionnelle ! Aucun autre minispace ne peut s'en approcher
- Bonne modularité
- Comportement routier satisfaisant (bien mieux que la précédente version)
- Volume de coffre très correct
- Bonne fiabilité
Les derniers plus des internautes
Habitacle, peinture, facilité a conduire, qualité du tableau de bord dans le temps, taille, puissance, (180 CDI 110 ch 120000km )
Qualité des matériauxPosition de conduiteCombinaison moteur 195 cv / boîte CVT Extra ! A l'aise aussi bien en ville que sur autoroute Confort +++ bien qu'un peu ferme Fiabilité
(200 195 ch Boîte CVT, 145'000 km, 2006, Avantgarde,)
Super agréable à conduire, confortable, bonne position de conduite même pour faire de long trajet. Agile en ville, comportement rassurant.Qualité des matériaux après 15 ans l' intérieur de la mienne est vraiment nickel.Habitabilité au top pour son gabarit.Consommation maîtrisée et pour ma part très très peu de soucis techniques.Le 2l diesel est increvable. (180 CDI 110 ch Manuelle 2005 240.000km)
Confort au niveau assise, équipement complet et ergonomie aboutie. Comportement routier de qualité et très difficile à mettre en defaut. La conduite et les sensations restent les mêmes après 168000 kms. Habitabilité importante permettant de charger des objets imposants ou des vélos sans pour autant devoir démonter les roues et très bonne modularité. Sérieux de fabrication, aucun bruits parasites. Qualité des materiaux qui durent dans le temps. Consommation intéressante avec moyenne a 6,3 litres pour 70% ville et 30% route et autoroute. MIni sur route a 5,2 litres entre 90 et 110 km/h. 6 rapports qui permettent d’abaisser la consommation. (180 CDI 110 ch 168000 kms, année 2010, boite manuelle, jantes aluminium 16 pouces, 5 portes, couleur gris anthracite, clim manuelle, intérieur tissu gris et simili cuir.)
Excellente reprise (180 CDI 110 ch)
Poids bien réparti. Parfois prise de virage à grande vitesse et véhicule très stable. C'est le grand plus ! Confortable sur autoroute. Boîte 6 est agréable. (180 CDI 110 ch A180 CDI Avantgarde 2006)
Confort / finition / consommation (160 CDI 80 ch)
Polyvalence, qualité... (180 CDI 110 ch)
Ligne attachante habitabilite serieux de l equipement interieur moteur coupleux un peu bruyant selon temperature position de conduite bonne sensation de securite nettoyage sol avant tres pratique (180 CDI 110 ch)
Tout est parfait (200 CDI 140 ch)
Voiture super fonctionnelle elle est pratique et ludique basse consommation malgré le kilométrage élevé de notre voiture, elle démarre au quart de tour tout les jours assez confortable (confort a l'allemande ferme), position intérieur tres agréable car assez élevé on a l impression d être dans un monospace pourtant, elle a la taille extérieure d'une citadine et un moteur très raisonnablement (vu des lois en vigueur dans notre pays) puissant et surtout souple et coupleux,je dirais la 180 cdi est l'achat raison par rapport au reste de la gamme w169. Nous avons tellement apprécié ce véhicule que nous allons rechercher la même mais plus récente et surtout moins kilométrés.Un petit détail très appréciable le toit pano que la notre a. (180 CDI 110 ch 180 cdi BOITE MANUELLE 220 000 KMS AVANTGARDE 2005)
Fiabilité.. tenue de route.. confort (200 195 ch)
Belle voiture (200 CDI 140 ch automatique/75000km 2013/ jantes 18 / )
Conduite finitionconfort (180 CDI 110 ch boite manuelle , 231000km , 2005,finition classic)
Très bonne voiture dans l'ensemble acheté 650¤ il y a un an à 74000km . (200 CDI 140 ch Mec.6v ,78000 ,2007, 16' hiver et en 17' été, Avangarde )
J adore tout sauf les baguettes de portes mal fixées et la sortie de pot d origine un peu limite ca fais logan sinon rien d autres a dire ca roule (180 CDI 110 ch 240 000)
Bon vehicule jamais aucun soucis (170 CDI 95 ch boite auto 235000km anne99)
Pratique, voiture assez courte, mais très spacieuse grâce à sa largeur. Confort de conduite en ville grâce à la BVA (180 CDI 110 ch 130000)
MERCEDES Classe A signalées
- Défauts
- Insonorisation perfectible, le diesel n'aide pas beaucoup sur le sujet et comme vous êtes 95% à prendre des diesels ...
- Le conducteur pourra se plaindre d'un confort médiocre à cause d'assises et suspensions trop raides.
- Freinage qui aurait pu être un peu plus mordant ... Du moins c'est ce que l'on, attend d'une voiture de la marque à l'étoile.
- Elle n'est plus commercialisée dans ce format ... Fini le minispace et bienvenu la compacte (Classe A de troisième génération), dommage car la Classe A III est pour le coup beaucoup moins pratique pour la ville. Pourquoi la marque n'a pas proposé ces deux formats en même temps ? Incompréhensible.
Les (derniers) moins des internautes
Toit ouvrants bruyant, et infiltration d'eau (180 CDI 110 ch 120000km ) Garde au sol avant basse (attention aux gendarmes couchés)Niveau d'équipement fidèle à la légende Merco -) (200 195 ch Boîte CVT, 145'000 km, 2006, Avantgarde,) Basse... il faut vraiment y aller mollo sur les ralentisseurs.Mécanique difficile d' accès, le revers de la médaille de sa compacité, et du coup certaines opérations sont nettement plus chères, les bougies par exemple.Une petite tendance à prendre l' eau les évacuations doivent etre débouchées de temps à autre sinon ca s' encrasse et on a vite de la flotte dans le coffre, la ventilation ou dans le logement batterie. (180 CDI 110 ch Manuelle 2005 240.000km) Véhicule assez bas et touchettes possibles sur des ralentisseurs sauvages et non normalisés. Petites vibrations dans le volant au régime de ralenti. Moteur un peu bruyant au ralenti et jusqu’a 30 km/h (180 CDI 110 ch 168000 kms, année 2010, boite manuelle, jantes aluminium 16 pouces, 5 portes, couleur gris anthracite, clim manuelle, intérieur tissu gris et simili cuir.) Beaucoup trop basse (180 CDI 110 ch) Véhicule qui souffre car trop bas. Attention dos d'âne etc, vous allez avoir mal au coeur. Bruits un peu parasites ici et là à froid. Moteur bruyant et mal insonorisé. Triangles de suspension fragiles. Pièce électronique Vanne EGR qui déconne. Bruit embrayage. Avantgarde et rétroviseurs non rabattables ! Une honte ! 2 vitres électriques seulement. (180 CDI 110 ch A180 CDI Avantgarde 2006) Moteur un peu bruyant à froid (180 CDI 110 ch) Bruit de suspension divers et varie plutot adaptee aux autoroutes tenue de route correcte mais a ne pas provoquée mecanique manifestement fragile mercedes se regal avec ses tarifs d atelier mieux vaut avoir un compte en banque avec du repondant 137000 km boite a vitesse bvmp7 defaillante 2000e de devis coffre hs ouverture des portes fantaisiste messages compteurs terrorisants (180 CDI 110 ch) Aucun a ce jour et 216 000 kms (200 CDI 140 ch) Prix des pièces et réparations, je ne parle même pas si vous allez chez Mercedes ( en moyenne petites révisons 550 ¤ grosses révisions 800¤ hors pièces bien sur)et quelques détails de finition un exemple sur notre modèle de 2005 en finition "Avant Garde" les vitres arrière électrique était une option (un peu honteux lorsque l ont sais au prix ou elle se vendaient) (180 CDI 110 ch 180 cdi BOITE MANUELLE 220 000 KMS AVANTGARDE 2005) Consommation.. matériaux vieillissent mal.. (200 195 ch) Reconnaissance du contructeur pour défaut contruction impossible. Le client est automatiquement un menteur. (200 CDI 140 ch automatique/75000km 2013/ jantes 18 / ) Direction trop assistée, voiture " flottante " (150 95 ch Essence,boite mécanique,3700 km,année2004) Moteur bruyant (180 CDI 110 ch boite manuelle , 231000km , 2005,finition classic) Avec toutes ces finissions il n'y a même pas le téléphone opérationnel en main libre bien qu'il y ait les boutons sur le volant à l'écran il faut encore rajouter un prééquipement interface pour le bluetooth disponible.(environ 300¤)Mon véhicule à seulement 78000km et la semelle d'amortisseurs côté gauche qui tappent.Pour monter l'attelage , le faisceau de la prise est impressionnant un travail important pour le raccordement. Le toit ouvrant ne marche pas à cause de deux petits leviers plastique qui lèvent le déflecteur pour après ouvrir le toit, obligé de changer le mécanisme du toi (environ 1000¤) (200 CDI 140 ch Mec.6v ,78000 ,2007, 16' hiver et en 17' été, Avangarde ) Les baguettes de portes (180 CDI 110 ch 240 000) Toit ouvrant qui ne veux plus fermer j ai regarder les fusibles pas ça quelqu un aurais eu deja cette panne (170 CDI 95 ch boite auto 235000km anne99) Vanne EGR encrassée facilement, changement à 80000 et 120000.Trop basse, heurte les dos d'ane frequemment (180 CDI 110 ch 130000)
MERCEDES Classe A signalés
Fiche technique Classe A
3.84 m
1.6 m
2.57 m
370 L
54L
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Nette évolution par rapport à sa devancière qui a prix un sérieux coup de vieux et qui était très moyenne concernant la finition intérieure. Cette Classe A séduit par sa ligne, sa finition et son côté pratique. Longue de 3,84 m avec une hauteur d'1,60 m, la Mercedes Classe A a été produite pendant huit ans, avec un léger restylage en 2008. Avec ce restylage, 4 finitions sont proposées aux acquéreurs avec des moteurs allant du 160 CDI de 80 CH au 200 de 195 CH ; soit un total de quatre moteurs diesel et quatre moteurs essence. Bien qu'il existe de nombreux packs d'options pour cette classe de Mercedes, les quatre principales finitions offertes sont :
Classe A en images
Les 2 avis Classe A les plus complets
Mercedes 180 CDI 110 ch 168000 kms, année 2010, boite manuelle, jantes aluminium 16 pouces, 5 portes, couleur gris anthracite, clim manuelle, intérieur tissu gris et simili cuir.
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2020-05-24 00:22:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Confort au niveau assise, équipement complet et ergonomie aboutie. Comportement routier de qualité et très difficile à mettre en defaut. La conduite et les sensations restent les mêmes après 168000 kms. Habitabilité importante permettant de charger des objets imposants ou des vélos sans pour autant devoir démonter les roues et très bonne modularité. Sérieux de fabrication, aucun bruits parasites. Qualité des materiaux qui durent dans le temps. Consommation intéressante avec moyenne a 6,3 litres pour 70% ville et 30% route et autoroute. MIni sur route a 5,2 litres entre 90 et 110 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
Mercedes 200 135 ch 42500 km, 2012, AVANGARDE / 2008 CDI
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2012-11-20 23:38:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : MB. Finitions. Qualité des matériaux. Agencement espace de vie. Tenue de route impec. Super en ville.
Défauts : - IMPORTANT : Garde au sol AV trop basse (attention ralentisseurs, travaux sur chaussée, chaussées en mauvaise état).
- BENIN : Les commandes à même le volant : risque de dérèglement quand on utilise la direction assistée sans attention (ex. créneau). Mettre la main à plat sur le centre du volant... C'est gagné !
Grille changement vitesse très rapprochée (risque d'erreurs) 6ème inutile (juste ajout&eacut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 197 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe A effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe A.
Comportement routier : 23 aiment 4 n'aiment pas Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas 
Freinage : 2 aiment 6 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs MERCEDES Classe A
Diesels de la Classe A
| Diesel | Performances | |||
| 160 CDI 1991 cc |
5 CV |
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174 km/h 14.4 s 180 NM Les 80 chevaux seront juste suffisants pour le milieu urbain. Ne lui demandez pas de faire 500 kilomètres en étant chargé car ell ... Lire la suite >
 11 Avis rédigés
 Souci le plus signalé : embrayage
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 170 CDI | 6 CV |
|||
|
Plutôt pas mal, la Classe A 170 CDI s'accommode bien des petits trajets tout en gardant un peu de puissance en réserve. On lui pré ... Lire la suite >
5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 180 CDI 1991 cc |
6 CV |
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|
190 km/h 10.9 s 250 NM Bien sûr, face aux chiffres il serait plus judicieux d'opter pour le CDI 140. Or le prix du 110 sera plus accessible et les 110 chevaux restent ... Lire la suite >
95 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Valve de recyclage des gaz
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 200 CDI 1991 cc |
8 CV |
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205 km/h 9.6 s 300 NM Certes plus onéreuse, cette motorisation a un compromis puissance consommation exemplaire
28 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses
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Essences de la Classe A
| Essence | Performances | |||
| 150 | 6 CV |
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A réserver au milieu urbain. Ce moteur n'aime pas vraiment les longs trajets ...
5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : bobine d'allumage
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 170 | 7 CV |
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Minimum requis pour faire de la route., ce moteur se révèle parfait pour une utilisation quotidienne en ville.
9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 200 2034 cc |
8 CV |
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198 km/h 9.9 s 180 NM Agréable et suffisamment alerte, ce moteur est pénalisé par une consommation trop élevée.
9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie accessoire
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| Essence | Performances | |||
| 200 2034 cc |
12 CV |
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230 km/h 7.3 s 280 NM Cette version 200 équipée d'un turbo lui permet d'atteindre 195 chevaux ! Ce n'est pas le genre de motorisation que l'on retrouvera sous ... Lire la suite >
6 Avis rédigés
Souci le plus signalé : crémaillère
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.7 115 ch | Les 115 ch animent correctement la Classe A sans faire exploser la consommation. Si ce dernier aura un peu de mal pour partir en vacances (véhicule chargé) il sera largement suffisant pour une utilisation en milieu urbain. |
| 180 CDI 110 ch | Les 110 chevaux de ce moteur suffiront à la Classe A pour se déplacer en milieu urbain et même un peu plus. |
| 200 CDI 140 ch | 140 ch sous le capot : largement de quoi vous faire plaisir ! Les 6.5 l de consommation ne font que décupler la satisfaction. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 160 CDI 80 ch | Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à animer correctement la Classe A qui pèse assez lourd finalement. Evitez-le. |
Fiabilité Classe A
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
classe a 170 année 2003 : moteur mort piston fondue, et plus de garantie Mercedes depuis 8 moi alors j attend des nouvelles de la concession c est soit disant du jamais vu ...
Classe A 200 CDI : 3 changements de valves, le turbo, la boite de vitesse et 1 cardan. Aujourd'hui elle est encore au garage car elle ne démarre plus !
160 CDI Classic Juin 2008 : porte latérale droite passager ne s'ouvrait plus.
Mercedes Classe A CDI 180 (109 ch ) BV 6 manuelle Année 2008 : pas pour l'instant(11 000Km)
A170 CDI boite auto : casse , cardan, voyant esp [...] Tous les autres signalements >>
Options et équipements Classe A
Intuition (classique)
C'est la finition d'entrée de gamme de la Classe A deuxième génération. Elle est équipée de pneus 205/55 R16 montés sur des jantes alliage design de 16" à dix branches. De plus, pour donner encore plus d'allure à cette Classe A, elle est offerte avec le pack rétroviseurs (fonction de rabattage automatique des rétroviseurs et réglages automatiques en fonction de la luminosité ambiante). Les pare-chocs et les rétroviseurs sont peints dans le même coloris que la carrosserie, avec des inserts en finition alvéolée. Pour les jantes alliage, il faut prévoir 900 euros et 400 euros pour le pack rétroviseurs.
Inspiration (élégante)
Cette finition permet de donner un look encore plus imposant à la Classe A 2 qui semble initialement petite par son gabarit. Ainsi, en plus des rétroviseurs et de la carrosserie, les deux lamelles sur la grille de la calandre sont proposées au même coloris. Et pour renforcer l'effet sport, en lieu et place des jantes 16", on retrouve ici des 17" avec un design de 5 double branches (montées avec des pneus 225/45 R17). Pour finir, les sièges avec appuie-têtes intégrés sont couverts de simili cuir ou de tissu Messancy avec des buses d'aération chromées argentées. Le pack jantes alliage est accessible pour la somme de 250 euros.
Sensation (dynamique)
C'était la finition « sport » par excellence de la Classe A2, jusqu'à la sortie au deuxième trimestre 2012 de la véritable Classe A 250 VERSION SPORT. Cette ligne d'équipements embarque des options intéressantes telles que le double échappement, les jantes 17" à 5 double branches bicolores et la grille de calandre argentée avec des inserts chromés. Pour accentuer l'effet sport de ce modèle, les sièges sont recouverts de simili cuir ou de tissus avec surpiqûres contrastées ; le tout pour une somme de 1.800 euros.
Fascination (sport)
Ici, il est proposé aux acquéreurs, une finition AMG avec une calandre argentée décorée d'inserts chromés. On retrouve également sur cette finition le double échappement, mais en plus, la direction paramétrique et des jantes alliage 18" AMG à 5 double branches bicolores. A l'intérieur de ce modèle, les sièges et le volant multifonction sont recouverts de simili cuir avec surpiqûres contrastées rouge. Enfin pour parfaire le modèle, on retrouve avec cette ligne d'équipement, un pédalier sport et des tapis AMG. Ces options valent environ 2.000 euros.
Il est nécessaire de préciser que toutes ces finitions sont accessibles avec les 8 moteurs que propose Mercedes pour cette Classe ; à savoir en diesel, les 160 CDI (80 CH), 170 CDI (95 CH), 180 CDI (110 CH) et 200 CDI (140 CH), puis en essence, les 150 (95 CH), 170 (115 CH), 200 (135 CH) et 200 (195 CH).
Options
Il existe également d'autres options disponibles pour personnaliser la Classe A 2, comme le pack Assistance à la conduite (900 euros), le pack Technologie (4.000 euros), le pack innovation (3.200 euros), les Airbags latéraux arrières (450 euros), la boîte automatique double embrayage 7 rapports avec commandes au volant (1.950 euros), le pack Comand online avec chargeur 6 DVD (3.700 euros), le pack Intelligent Light Système (1.700 euros), les projecteurs antibrouillard (250 euros), et le pack exclusif (2.700 euros).
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 HONDA Jazz 2 (2008) |
3.9 m | 1100 Kg | 400 L |
 RENAULT Modus (2004) |
3.79 m | 1150 Kg | 300 L |
La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 28 cm qu'une Soul (2008-2014) et de 42 cm par rapport à la Scenic 2 (2003-2009) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Renault Modus (2004-2012) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 370 litres.. Ce volume peut paraître décevant pour un monospace. . C'est plus petit de 100 litres qu'une Scenic 2 (2003-2009) ou encore de 230 litres par rapport à la Touran (2003-2010) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une Renault Modus (2004-2012) . A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 160 CDI 80 ch, la gamme va jusqu'a un 200 195 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Nous préférons principalement les Classe A suivants : 1.7 115 ch, 180 CDI 110 ch, 200 CDI 140 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Classe A 160 CDI 80 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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