Nette évolution par rapport à sa devancière qui a prix un sérieux coup de vieux et qui était très moyenne concernant la finition intérieure. Cette Classe A séduit par sa ligne, sa finition et son côté pratique.
Cette Mercedes Classe A a vu le jour en 2004 , le restylage a été réalisé en 2008.
La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 28 cm qu'une Berlingo (1996 - 2008) et de 33 cm par rapport à la Scenic 1 (1996 - 2003).
Le volume de coffre est de 370 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Scenic 1 (1996 - 2003) ou encore de 250 litres par rapport à la Berlingo (1996 - 2008).
Les moteurs disponibles pour la Mercedes Classe A vont du 160 CDI 80 ch au 200 195 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places 4 places
Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 07/2008
Transmission : Traction
Poids moyen : 1300 kg
Prix occasion de 5500 € à 24900 € (Moyen : 15500 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
5 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité Classe A :
8.7
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
5 aiment
Comp. routier Classe A :
7
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
10 aiment
Finition Classe A :
7.8
Concerne le confort d'amortissement de la Classe A. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
6 aiment 9 n'aiment pas
Confort Classe A :
6.8
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
12 aiment
Habitabilité Classe A :
6.4
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Classe A :
7.7
Statistiques fiabilité Classe A appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Classe A postés toutes motorisations condondues)
Parfaite en ville pour les petites familles La modularité du coffre et des sièges arrière est fort appréciable, permettant un volume de chargement important. Finition intérieure exceptionnelle ! Bonne modularité Comportement routier satisfaisant (bien mieux que la précédente version) Volume de coffre très correct Bonne fiabilité
Les derniers plus des internautes
Finition, tenue de route, consommation (180 CDI 110 ch 62000 ,2006, elegance, BVA) Silence, douceur, finition, coffre, place arriere, taille reduite, ligne, entretien peu onereux, direction souple, boite de vitesse douce, bonne tenue de route, joueuse et vive. (150 95 ch 150 elegance 50000 kms) Souplesse et agrément moteur, habitabilité record, maniabilité (180 CDI 110 ch 124000 kms - 2005 - ELEGANCE) Confort ferme, sobriété des équipements, consommation, accélération et reprises jusqu'en 5ème, peu bruyante, coffre de grande capacité avec système easy vario (dépose totale des sièges arrières) (180 CDI 110 ch 135 000 kms, 2005, AVANT GARDE, easy vario) Presque toutes, surtout fiabilité (200 135 ch 111.000, 2005, boite auto) CONFORT, FIABILITE, ESTHETIQUE, SPACIEUSE, MOTEUR SOUPLE... (180 CDI 109ch année modèle 2006) Bonne motorisation, finition soignée, allure sympathique surtout pour la 3 portes avec toit ouvrant, coffre spacieux (200 CDI Avant Garde) Pratique élégante boite auto au top position de conduite (CDI 180 2005 94000 km) meilleur rapport longueur /habitabilité (3,84m), super boite auto, pratique, finition, position de conduite, fiabilité, pneus av 40000 km (Classe A 180 2005 110 cv avangarde boite auto 110000 km)
Insonorisation perfectible Le conducteur pourra se plaindre d'un confort médiocre à cause d'un siège et des suspensions trop durs.
Les (derniers) moins des internautes
Garde au sol, suspension raide, bruyante à froid (180 CDI 110 ch 62000 ,2006, elegance, BVA) Moteur faible et bruyant sur route autoroute, conso en ville (150 95 ch 150 elegance 50000 kms) Coûts d'intervention astronomique chez Mercedes (Attention la garantie anti corrosion 30 ans ne s'applique que si le véhicule a été uniquement chez Mercedes). Bruyante à froid (180 CDI 110 ch 124000 kms - 2005 - ELEGANCE) Garde au sol très faible, coût d'entretien (180 CDI 110 ch 135 000 kms, 2005, AVANT GARDE, easy vario) Le frein moteur en 2de débraye parfois, il faut freiner au pied pour le ré-enclecher; consommation ! (200 135 ch 111.000, 2005, boite auto) BRUYANT A FROID, AMORTISSEURS, FREINAGE (180 CDI 109ch année modèle 2006) Le prix des pièces!! Le prix pratiqués par les concessionnaires Mercedes, qui pratiquent selon toute vraisemblance, une politique élitiste en gros, si t'es pas friqué, n'achète pas de voiture allemande. (200 CDI Avant Garde) Confort sur route dégradée (CDI 180 2005 94000 km) Inconfort sur mauvais revêtement, GPS imprécis et en retard !, fixation des pare-chocs (Classe A 180 2005 110 cv avangarde boite auto 110000 km)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A
(Poster mon avis)
Qualités : Belle Ligne, Assemblages de belle qualité, bonnes prestations routières, confortable.
Défauts : Moteur très bruyant, de nombreux pépins depuis deux ans (fiabilité).
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Embrayage HS à 100 000 kms, Casse turbo, Vanne EGR changée (encrassée), Alternateur HS à 120 000 kms, + Systéme Electrique Hayon HS suite à fuite d'eau.
Note : 7/20
Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers Franchise 250 ? Bris de glace : 70) (Bonus/Malus : 50%)
Véhicule acheté quasi neuf en Septembre 2004 à un collaborateur Mercedes (3 mois 5000 kms) sans réels problèmes durant 5 ans, ensuite problèmes fréquents touchant à l'embrayage, au Turbo, à la vanne EGR et à l'alternateur entre 100 et 120 000 kms.
Pour une voiture qui n'a jamais été malmenée avec des révisions régulières cela nous semble peu normal toutes ces pannes successives sur une voiture réputée plutôt fiable.
Mercedes refuse la moindre prise en charge même à titre commercial de tous ces frais arguant du fait des 7 ans du véhicule.
Un Turbo à notre connaissance est fait pour durer la vie d'un véhicule ce qui est loin d'être le cas ici.
Nous engageons donc une procédure à l'aide d'une Association de Consommateurs locale.
Avis Mercedes 200 CDI 140 ch avantgarde 2004 122000 km
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A
(Poster mon avis)
Qualités : confort, esthetique
Défauts : beaucoup trop de problemes mecaniques (fiabilité)
Consommation moyenne : 6/100km
Problèmes rencontrés : soufflet de cardan, emetteurs, embrayage, volant moteur,fermeture centralise et bougie de préchauffage
Note : 10/20
J'ai craqué il y a 3 ans sur cette motorisation et l'ésthètisme de ce modéle,
or je déchante, beaucoup trop de problemes, cela a commencé par le capteur d'huile puis il y a eu le soufflet de cardan, la bougie de prechauffage, probléme de fermeture centralisé, et la grosse tuile l'embrayage et le volant moteur à changer pour 3000e.
En récupérant mon véhicule je signale de suite un gros problème de direction, je décide de le laisser chez mercedes qui me refait le parralelisme et m'informe que c'est probablement la crémaillère.
j'ai saisi ma PJ car ma voiture ne presentait pas de problème de direction lorsque je l'ai confié.
Si d'autres personnes ont rencontrés les memes problèmes, ou on obtenu une prise en charge de mercedes france, je serai ravie d'échanger.
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A
(Poster mon avis)
Qualités : Esthétique, spacieuse, matériaux de qualité et bien finie, position de conduite agréable, très bonne tenue de route (sauf sur les plaques de béton de l'A6 vers Paris, à cause de la suspension qui fait sauter la voiture à chaque joint de plaques et rend la voiture incontrôlable).
Défauts : moteur bruyant et peu convaincant, ou sont les 140 ch(Boite auto?), suspension dure et bruyante et finalement peu efficace sur mauvais revêtements, politique mesquine de Mercedes sur les équipements de série : pas de relève vitres auto sur le modèle 'avantgarde', rétro externes rabattables, éclairage miroir de courtoisie, prise 12 volts dans le coffre, accoudoir arrière, phares xénon, en option tout ça !
Consommation moyenne : 6 L/100 à 130 Km/h (au GPS)135 compteur
Problèmes rencontrés : aucun après 12000 km parcourus
Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 29 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe A effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe A.
Comportement routier : 5 aiment
Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas
Confort : 6 aiment 9 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 12 n'aiment pas
Les 115 ch animent correctement la Classe A sans faire exploser la consommation. Si ce dernier aura un peu de mal pour partir en vacances (véhicule chargé) il sera largement suffisant pour une utilisation en milieu urbain.
Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à animer correctement la Classe A qui pèse assez lourd finalement. Evitez-le.
RESTYLEE
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NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Mercedes pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs MERCEDES Classe A
Diesels de la Classe A
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
160 CDI
80 ch
5.2 / 5.8 / 6.7
2/10
0 à 100 km/h :
14.4 s
Pointe :
174 km/h
Couple :
180 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres CNeutre 0 €
174 km/h
14.4 s
Les 80 chevaux seront juste suffisants pour le milieu urbain. Ne lui demandez pas de faire 500 kilomètres en étant chargé car elle risque de vous donner du fil à retordre .... Lire les avis des propriétaires de 160 CDI 80 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
170 CDI
95 ch
5.4 / 6 / 6.9
2.5/10
Plutôt pas mal, la Classe A 170 CDI s'accommode bien des petits trajets tout en gardant un peu de puissance en réserve. On lui préfère malgré tout le 110 chevaux qui lui permet d'effectuer des escapades de manière bien plus convaincante.. Lire les avis des propriétaires de 170 CDI 95 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
En savoir plus sur le 170 CDI :
C'est le plus petit moteur CDI disponible sur les Mercedes (un 0.8 CDI 3
cylindres équipe les Smart). Son appellation correspond à sa cylindrée puisqu'il
fait 1.7 litres contrairement à la majorité des CDI dont le nom n'a généralement
rien à voir. Son petit couple de 180 nm (pour un diesel) et ...
Lire la suite ...
Bien sûr, face aux chiffres il serait plus judicieux d'opter pour le CDI 140. Or le prix du 110 sera plus accessible et les 110 chevaux restent suffisants pour la petite Classe A.. Lire les avis des propriétaires de 180 CDI 110 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
En savoir plus sur le 180 CDI :
Cette appellation cache en vérité 2 moteurs différents puisqu'il peut soit
s'agir d'un 2.0 litres soit un 2.2 litres. Mercedes ne voulant pas vraiment être
clair avec le nom de ses moteurs il faut être attentif lors d'un achat en
occasion. Cela reste encore assez simple pour celui-ci puisque l ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Classe A 180 CDI 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Classe A posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "180+CDI+110".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
En savoir plus sur le 200 CDI :
L'appellation 200 CDI fut la première avec le 220 CDI sorti en même temps sur
la Classe E de 1998.
La puissance des 200 CDI s'étale de 102 à 143 ch et l'offre se compose de 2.0
litres et 2.2 litres. Les 2.0 litres sont montés sur les Classe A et B en 140 ch
avec un couple de 300 nm alors que ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Classe A 200 CDI 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Classe A posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "200+CDI+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Classe A 150 95 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Classe A posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "150+95".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
Statistiques fiabilité Classe A 200 135 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Classe A posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "200+135".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Cette version 200 équipée d'un turbo lui permet d'atteindre 195 chevaux ! Ce n'est pas le genre de motorisation que l'on retrouvera sous le capot d'un minispace français. En effet, pas besoin d'atteindre 230 km/h dans un pays ou la limite est à 130. En revanche en Allemagne cette petite classe A fait figure de petit TGV là où il n'y a pas de limitation de vitesse.. Lire les avis des propriétaires de 200 195 ch
Classe A 180 2005 110 cv avangarde boite auto 110000 km
Tous risques
50%
520 euros/an
classe A 180 cdi 110 ch classic-2005- 95000 kms
Touts risques
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160 BLUE EFICIENCY CLASSIC 95CV 2009
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Classe A.
Disques de frein pour Mercedes Classe A (168) A140 de 10/1997 à 06/2004, avant : La paire. Dimension: 260x12mm (5 trous, pleins).. N° chassis: 168.031. Moteur type: 166. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 1684210112. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 260. B: Hauteur = 67. C: Diamètre intérieur = 40.5. TH: Epaisseur = 12. E: Nombre de trous = 5. Type: Pleins.
49.6 €
Disques de frein pour Mercedes Classe A (168) A160 CDi de 07/1998 à 06/2004, avant : La paire. Dimension: 260x12mm (5 trous, pleins).. N° chassis: 168.006. Moteur type: 668. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 1684210112. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 260. B: Hauteur = 67. C: Diamètre intérieur = 40.5. TH: Epaisseur = 12. E: Nombre de trous = 5. Type: Pleins.
Compresseur de climatisation pour Mercedes W168 Classe A de 02/2001 à 08/2004 (NRF) : Voir précision affectations dans la rubrique ´´+ d´information´´. Livraison GLS ou Colissimo N° de cartesgrises:. WDB168006.. WDB168009.. WDB168109.. WDB168006.. WDB168031.. WDB168035.. WDB168135.. Références d´origine:. 0002302111. 0002305911. 0002307911. 000239411. A0002302111. A0002305911. A0002307911. 0002309411..
Boitier additionnel pour Mercedes Classe A 140, Power System : Tarif habituellement constaté: 380 euros TTC. Origine: 82cv Gain de puissance: 13cv Gain de couple: 2.00 mkg. Livraison GLS ou Colissimo . Pour la notice précisez l´année de première mise en circulation dans le champ texte de votre commande. -- -Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
304 €
Boitier additionnel pour Mercedes Classe A 160, Power System : Tarif habituellement constaté: 380 euros TTC. Origine: 102cv Gain de puissance: 14cv Gain de couple: 2.15 mkg. Livraison GLS ou Colissimo . Pour la notice précisez l´année de première mise en circulation dans le champ texte de votre commande. -- -Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
Les chiffres fiabilité de cette Mercedes Classe A sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 2,6 Mercedes Classe A (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Classe A.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Mercedes Classe A : rendez-vous en bas de page.
Des soucis sont relevés du côtés des diesels. Ils ne sont pas catastrophiques mais ils méritent d'être exposés : encrassement de la vanne EGR, gestion de l'injection médiocre. De plus des cas d'embrayages usés rapidement ont été signalés.
Bugs électroniques
La Classe A est victime de quelques soucis électroniques.
Cardan
La résistance dans le temps des cardan semble être moyenne. Symptômes : des cliquetis audibles en virage.
Pour vous quelle image dégage une personne qui roule en Mini ?
Avis postés sur ce véhicule
180 CDI 110 ch 124000 kms - 2005 - ELEGANCE
10/20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Souplesse et agrément moteur, habitabilité record, maniabilité
Défauts : coûts d'intervention astronomique chez mercedes (Attention la garantie anti corrosion 30 ans ne s'applique que si le véhicule a été uniquement chez mercedes). Bruyante à froid
Problèmes rencontrés : EGR, 1 injecteur HS, Faisceaux rétros électriques rabattables, corrosion (remplacement 2 portes AR + traitement portes AV, capot AV, coffre AR : pb d'application du traitement anti-corrosion sur des séries de classe A entre 2005 et 2008 soit 445000 (!) voitures touchés dans le monde. heureusement 100% pris en charge par concession mais inadmissible pour un constructeur dit prémium), fermeture centralisé
Problèmes rencontrés : vanne EGR changée à 62000 probleme de boite à vitesse en attente de devis et de savoir si Mercedes participera
Note : 12/20
J'ai consulté garage mercedes pour probleme de boite à vitesses, la voiture a des vibrations entre 20/40 km/h et entre 80/90 km/h seulement à chaud.
Ils m'ont remplacé la vanne EGR pour y remédier mais cela n'a rien changé.En fait il s'agit bien de la boite automatique en désacouplant l'embrayage de pontage les dysfonctionnements disparaissent.J'attends un devis de Mercedes.
Qualités : silence, douceur, finition, coffre, place arriere, taille reduite, ligne, entretien peu onereux, direction souple, boite de vitesse douce, bonne tenue de route, joueuse et vive.
Défauts : moteur faible et bruyant sur route autoroute, conso en ville
Problèmes rencontrés : enrouleur du coffre fragile
Note : 15/20
Prix assurance Classe A : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)
Un plaisir en ville. Tres douce, silencieuse et jolie. Le 200 doit etre plus polyvalent, car il faut solliciter le moteur sur route et autoroute. Les diesels sont tres bruyant.
180 CDI 110 ch 135 000 kms, 2005, AVANT GARDE, easy vario
15/20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort ferme, sobriété des équipements, consommation, accélération et reprises jusqu'en 5ème, peu bruyante, coffre de grande capacité avec système easy vario (dépose totale des sièges arrières)
Défauts : garde au sol très faible, coût d'entretien
Qualités : J'aime beaucoup sa taille et l'espace intérieur
Défauts : les pare-chocs sont trop larges et trop bas pour les autre conducteur qui ne les voient pas et le les
râpent en quittant les stationnement.
les 3 premières années, aucun problème technique mais depuis 1 an (à 53 000km) c'est une catastrophe !
Problèmes rencontrés : 3 changements de valves, le turbo, la boite de vitesse et 1 cardan. Aujourd'hui elle est encore au garage car elle ne démarre plus !
Qualités : Bonne motorisation, finition soignée,
allure sympathique surtout pour la 3 portes avec toit ouvrant, coffre spacieux
Défauts : Le prix des pièces!! Le prix pratiqués par les concessionnaires
Mercedes, qui pratiquent selon toute vraisemblance, une politique élitiste: en gros, si t'es pas friqué, n'achète pas de voiture allemande.
Fiabilité Classe A :
Essai auto >
Mercedes >
Stationnement
Prise au vent
Tarifs assurance Mercedes (Tous vos témoignages)
5 aiment 
2 n'aiment pas 
Finition, tenue de route, 
Garde au sol, suspension raide, bruyante à froid (180 
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Embrayage HS à 100 000 kms, Casse turbo, Vanne EGR changée (encrassée), Alternateur HS à 120 000 kms, + Systéme Electrique Hayon HS suite à fuite d'eau.
Note : 7/20
Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers Franchise 250 ? Bris de glace : 70) (Bonus/Malus : 50%)
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