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180 CDI 110 ch (2019-11-24 11:10:04)
Qualités : Polyvalence, qualité...
Défauts : Moteur un peu bruyant à froid
Consommation moyenne : 5 litres 4
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 340 euros/an
11 495 | 12 050 | 11 387 | 8 761 | 8 647 | 14 085 | 12 451 | 12 414 | 13 052 | 13 459 | 15 514 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Ligne attachante habitabilite serieux de l equipement interieur moteur coupleux un peu bruyant selon temperature position de conduite bonne sensation de securite nettoyage sol avant tres pratique (180 CDI 110 ch)
Tout est parfait (200 CDI 140 ch)
Voiture super fonctionnelle elle est pratique et ludique basse consommation malgré le kilométrage élevé de notre voiture, elle démarre au quart de tour tout les jours assez confortable (confort a l'allemande ferme), position intérieur tres agréable car assez élevé on a l impression d être dans un monospace pourtant, elle a la taille extérieure d'une citadine et un moteur très raisonnablement (vu des lois en vigueur dans notre pays) puissant et surtout souple et coupleux,je dirais la 180 cdi est l'achat raison par rapport au reste de la gamme w169. Nous avons tellement apprécié ce véhicule que nous allons rechercher la même mais plus récente et surtout moins kilométrés.Un petit détail très appréciable le toit pano que la notre a. (180 CDI 110 ch 180 cdi BOITE MANUELLE 220 000 KMS AVANTGARDE 2005)
Fiabilité.. tenue de route.. confort (200 195 ch)
Belle voiture (200 CDI 140 ch automatique/75000km 2013/ jantes 18 / )
Conduite finitionconfort (180 CDI 110 ch boite manuelle , 231000km , 2005,finition classic)
Très bonne voiture dans l'ensemble acheté 650¤ il y a un an à 74000km . (200 CDI 140 ch Mec.6v ,78000 ,2007, 16' hiver et en 17' été, Avangarde )
J adore tout sauf les baguettes de portes mal fixées et la sortie de pot d origine un peu limite ca fais logan sinon rien d autres a dire ca roule (180 CDI 110 ch 240 000)
Bon vehicule jamais aucun soucis (170 CDI 95 ch boite auto 235000km anne99)
Pratique, voiture assez courte, mais très spacieuse grâce à sa largeur. Confort de conduite en ville grâce à la BVA (180 CDI 110 ch 130000)
Qualités - Performances sur route (facile pour doubler), les 110CV sont très bien répartis- Consommation raisonnable- Confort- Tenue de route- Maniabilité en ville (un peu trop), son petit gabarit passe partout, un vrai régal- Fiabilité
Défauts - Garde au sol catastrophique - Garre aux ralentisseurs, si vous passez trop vite, vous laissez le bas de caisse !!!!- Amortisseurs en bois - Direction beaucoup trop souple (limite dangereux)- Moteur inaccessible (allez changer une courroie d'accessoire sur une classe A, vous allez rire)- Bruyante et grosses vibrations au ralenti (un camion ?)- Autoradio de base vraiment ... de base- Tout est en option chez Mercedes, donc le modèle entrée de gamme est vraiment pauvre en équipement- Habitacle arrière trop limité (tant pis pour les grands ou les corpulents)Consommation moyenne 7l/100Problèmes rencontrés - Ouverture coffre HSNote 13/20Prix assurance 360 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tiers) (Bonus/Malus 50) (180 CDI 110 ch Boite 6 - 187000 Km - 2007 - Jantes tôles - Finition standard - Millésime 2007)
Insonorisation, chic intemporel , design avant garde (160 CDI 80 ch manuel,172000,2006, alu , avant garde)
Véhicule compact et spacieux (180 CDI 110 ch 300000 kms année 2011 boîte manuelle )
On se gare partout compact (160 CDI 80 ch Manuelle 58000km cdi 160 Classic )
Finition, pratique, habitabilite (180 CDI 110 ch BVM6, 140.000, AM 2008, ELegance, Jantes alliages, )
Bruit de suspension divers et varie plutot adaptee aux autoroutes tenue de route correcte mais a ne pas provoquée mecanique manifestement fragile mercedes se regal avec ses tarifs d atelier mieux vaut avoir un compte en banque avec du repondant 137000 km boite a vitesse bvmp7 defaillante 2000e de devis coffre hs ouverture des portes fantaisiste messages compteurs terrorisants (180 CDI 110 ch)
Aucun a ce jour et 216 000 kms (200 CDI 140 ch)
Prix des pièces et réparations, je ne parle même pas si vous allez chez Mercedes ( en moyenne petites révisons 550 ¤ grosses révisions 800¤ hors pièces bien sur)et quelques détails de finition un exemple sur notre modèle de 2005 en finition "Avant Garde" les vitres arrière électrique était une option (un peu honteux lorsque l ont sais au prix ou elle se vendaient) (180 CDI 110 ch 180 cdi BOITE MANUELLE 220 000 KMS AVANTGARDE 2005)
Consommation.. matériaux vieillissent mal.. (200 195 ch)
Reconnaissance du contructeur pour défaut contruction impossible. Le client est automatiquement un menteur. (200 CDI 140 ch automatique/75000km 2013/ jantes 18 / )
Direction trop assistée, voiture " flottante " (150 95 ch Essence,boite mécanique,3700 km,année2004)
Moteur bruyant (180 CDI 110 ch boite manuelle , 231000km , 2005,finition classic)
Avec toutes ces finissions il n'y a même pas le téléphone opérationnel en main libre bien qu'il y ait les boutons sur le volant à l'écran il faut encore rajouter un prééquipement interface pour le bluetooth disponible.(environ 300¤)Mon véhicule à seulement 78000km et la semelle d'amortisseurs côté gauche qui tappent.Pour monter l'attelage , le faisceau de la prise est impressionnant un travail important pour le raccordement. Le toit ouvrant ne marche pas à cause de deux petits leviers plastique qui lèvent le déflecteur pour après ouvrir le toit, obligé de changer le mécanisme du toi (environ 1000¤) (200 CDI 140 ch Mec.6v ,78000 ,2007, 16' hiver et en 17' été, Avangarde )
Les baguettes de portes (180 CDI 110 ch 240 000)
Toit ouvrant qui ne veux plus fermer j ai regarder les fusibles pas ça quelqu un aurais eu deja cette panne (170 CDI 95 ch boite auto 235000km anne99)
Vanne EGR encrassée facilement, changement à 80000 et 120000.Trop basse, heurte les dos d'ane frequemment (180 CDI 110 ch 130000)
Qualités - Performances sur route (facile pour doubler), les 110CV sont très bien répartis- Consommation raisonnable- Confort- Tenue de route- Maniabilité en ville (un peu trop), son petit gabarit passe partout, un vrai régal- Fiabilité
Défauts - Garde au sol catastrophique - Garre aux ralentisseurs, si vous passez trop vite, vous laissez le bas de caisse !!!!- Amortisseurs en bois - Direction beaucoup trop souple (limite dangereux)- Moteur inaccessible (allez changer une courroie d'accessoire sur une classe A, vous allez rire)- Bruyante et grosses vibrations au ralenti (un camion ?)- Autoradio de base vraiment ... de base- Tout est en option chez Mercedes, donc le modèle entrée de gamme est vraiment pauvre en équipement- Habitacle arrière trop limité (tant pis pour les grands ou les corpulents) (180 CDI 110 ch Boite 6 - 187000 Km - 2007 - Jantes tôles - Finition standard - Millésime 2007)
Bruit embrayage à 135000KM, garde au sol très basse. gare aux ralentisseurs (180 CDI 110 ch boîte manuelle, 135000KM, série élégance)
Injecteurs, boite de vitesse (180 CDI 110 ch 73180 km)
Poulie alternateur 165000km , durite d'admission air HS dechiré extremité, sonde lambda court circuit à la masse 165000km , vanne EGR 155000km (160 CDI 80 ch manuel,172000,2006, alu , avant garde)
Garde au sol très basse (180 CDI 110 ch 300000 kms année 2011 boîte manuelle )
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Nette évolution par rapport à sa devancière qui a prix un sérieux coup de vieux et qui était très moyenne concernant la finition intérieure. Cette Classe A séduit par sa ligne, sa finition et son côté pratique. Longue de 3,84 m avec une hauteur d'1,60 m, la Mercedes Classe A a été produite pendant huit ans, avec un léger restylage en 2008. Avec ce restylage, 4 finitions sont proposées aux acquéreurs avec des moteurs allant du 160 CDI de 80 CH au 200 de 195 CH ; soit un total de quatre moteurs diesel et quatre moteurs essence. Bien qu'il existe de nombreux packs d'options pour cette classe de Mercedes, les quatre principales finitions offertes sont :
Mercedes 200 135 ch 42500 km, 2012, AVANGARDE / 2008 CDI
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2012-11-20 23:38:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : MB. Finitions. Qualité des matériaux. Agencement espace de vie. Tenue de route impec. Super en ville.
Défauts : - IMPORTANT : Garde au sol AV trop basse (attention ralentisseurs, travaux sur chaussée, chaussées en mauvaise état).
- BENIN : Les commandes à même le volant : risque de dérèglement quand on utilise la direction assistée sans attention (ex. créneau). Mettre la main à plat sur le centre du volant... C'est gagné !
Grille changement vitesse très rapprochée (risque d'erreurs) 6ème inutile (juste ajout&eacut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
Mercedes 200 195 ch 49.500kms, 2009, Avantgarde 3 portes Coupé.
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2015-02-03 02:29:58
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Finitions, espace intérieur, look en 3 portes/jantes 18 pouces AMG. Performance, consommation raisonnable. Confort malgré le châssis sport et jantes en 18. Tenue de route sur le sec. Direction très souple, agréable pour se faufiler en ville. Cout assurance comparer à d'autres voitures de même puissance (considérer comme monospace, ça aide beaucoup.)Cout entretien réduit (distribution par chaine)
Défauts : Tenue de route sur le mouillé, patine facilement quand la cavalerie déboule. échappement trop silencieux, un peu plus de bruit en adéquation avec l ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 189 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe A effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe A. Comportement routier : 22 aiment 4 n'aiment pas
Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 6 n'aiment pas
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Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||||
160 CDI 1991 cc |
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![]() 180 NM 174 km/h 14.4 s Les 80 chevaux seront juste suffisants pour le milieu urbain. Ne lui demandez pas de faire 500 kilomètres en étant chargé car elle risque de vous donner du fil à retordre ....
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 160 CDI :
La fiabilité :
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Diesel | Performances | |||||
170 CDI | ||||||
Plutôt pas mal, la Classe A 170 CDI s'accommode bien des petits trajets tout en gardant un peu de puissance en réserve. On lui préfère malgré tout le 110 chevaux qui lui permet d'effectuer des escapades de manière bien plus convaincante..
Ci-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 170 CDI :
La fiabilité :
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Diesel | Performances | |||||
180 CDI 1991 cc |
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![]() 250 NM 190 km/h 10.9 s Bien sûr, face aux chiffres il serait plus judicieux d'opter pour le CDI 140. Or le prix du 110 sera plus accessible et les 110 chevaux restent suffisants pour la petite Classe A..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 180 CDI :
La fiabilité :
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Diesel | Performances | |||||
200 CDI 1991 cc |
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![]() 300 NM 205 km/h 9.6 s Certes plus onéreuse, cette motorisation a un compromis puissance consommation exemplaire.
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
En savoir plus sur le 200 CDI :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||||
150 | ||||||
A réserver au milieu urbain. Ce moteur n'aime pas vraiment les longs trajets ....
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
170 | ||||||
Minimum requis pour faire de la route., ce moteur se révèle parfait pour une utilisation quotidienne en ville..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
200 2034 cc |
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![]() 180 NM 198 km/h 9.9 s Agréable et suffisamment alerte, ce moteur est pénalisé par une consommation trop élevée..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
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Essence | Performances | |||||
200 2034 cc |
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![]() 280 NM 230 km/h 7.3 s Cette version 200 équipée d'un turbo lui permet d'atteindre 195 chevaux ! Ce n'est pas le genre de motorisation que l'on retrouvera sous le capot d'un minispace français. En effet, pas besoin d'atteindre 230 km/h dans un pays ou la limite est à 130. En revanche en Allemagne cette petite classe A fait figure de petit TGV là où il n'y a pas de limitation de vitesse..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe b -
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Moteur | Commentaire |
1.7 115 ch | Les 115 ch animent correctement la Classe A sans faire exploser la consommation. Si ce dernier aura un peu de mal pour partir en vacances (véhicule chargé) il sera largement suffisant pour une utilisation en milieu urbain. |
180 CDI 110 ch | Les 110 chevaux de ce moteur suffiront à la Classe A pour se déplacer en milieu urbain et même un peu plus. |
200 CDI 140 ch | 140 ch sous le capot : largement de quoi vous faire plaisir ! Les 6.5 l de consommation ne font que décupler la satisfaction. |
Moteur | Commentaire |
160 CDI 80 ch | Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à animer correctement la Classe A qui pèse assez lourd finalement. Evitez-le. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
classe a 170 année 2003 : moteur mort piston fondue, et plus de garantie Mercedes depuis 8 moi alors j attend des nouvelles de la concession c est soit disant du jamais vu ...
Classe A 200 CDI : 3 changements de valves, le turbo, la boite de vitesse et 1 cardan. Aujourd'hui elle est encore au garage car elle ne démarre plus !
160 CDI Classic Juin 2008 : porte latérale droite passager ne s'ouvrait plus.
Mercedes Classe A CDI 180 (109 ch ) BV 6 manuelle Année 2008 : pas pour l'instant(11 000Km)
A170 CDI boite auto : casse , cardan, voyant esp [...] Tous les autres signalements >>
C'est la finition d'entrée de gamme de la Classe A deuxième génération. Elle est équipée de pneus 205/55 R16 montés sur des jantes alliage design de 16" à dix branches. De plus, pour donner encore plus d'allure à cette Classe A, elle est offerte avec le pack rétroviseurs (fonction de rabattage automatique des rétroviseurs et réglages automatiques en fonction de la luminosité ambiante). Les pare-chocs et les rétroviseurs sont peints dans le même coloris que la carrosserie, avec des inserts en finition alvéolée. Pour les jantes alliage, il faut prévoir 900 euros et 400 euros pour le pack rétroviseurs. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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3.9 m | 1100 Kg | 400 L |
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3.79 m | 1150 Kg | 300 L |
La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 28 cm qu'une Soul (2008-2014) et de 42 cm par rapport à la Scenic 2 (2003-2009) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Renault Modus (2004-2012) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 370 litres.. Ce volume peut paraître décevant pour un monospace. . C'est plus petit de 100 litres qu'une Scenic 2 (2003-2009) ou encore de 230 litres par rapport à la Touran (2003-2010) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une Renault Modus (2004-2012) . A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Mercedes Classe A vont du 160 CDI 80 ch au 200 195 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Classe A nous recommandons les versions suivantes : 1.7 115 ch, 180 CDI 110 ch, 200 CDI 140 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 160 CDI 80 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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