Essai auto >
Mercedes >
Dernier avis posté
180 CDI 110 ch 168000 kms, année 2010, boite manuelle, jantes aluminium 16 pouces, 5 portes, couleur gris anthracite, clim manuelle, intérieur tissu gris et simili cuir. (2020-05-24 00:22:46)
Qualités : Confort au niveau assise, équipement complet et ergonomie aboutie. Comportement routier de qualité et très difficile à mettre en defaut. La conduite et les sensations restent les mêmes après 168000 kms. Habitabilité importante permettant de charger des objets imposants ou des vélos sans pour autant devoir démonter les roues et très bonne modularité. Sérieux de fabrication, aucun bruits parasites. Qualité des materiaux qui durent dans le temps. Consommation intéressante avec moyenne a 6,3 litres pour 70% ville et 30% route et autoroute. MIni sur route a 5,2 litres entre 90 et 110 km/h. 6 rapports qui permettent d’abaisser la consommation.
Défauts : Véhicule assez bas et touchettes possibles sur des ralentisseurs sauvages et non normalisés. Petites vibrations dans le volant au régime de ralenti. Moteur un peu bruyant au ralenti et jusqu’a 30 km/h
Consommation moyenne : 6,3 litres en moyenne et autonomie supérieure à 850 kms
Problèmes rencontrés : Changement du boîtier papillon à 150000 kms. Ce problème faisait monter un défaut moteur au tableau de bord. Depuis, tout est en ordre.
Difficultés de réglage du train avant dans ma station pneus géométrie mais certainement lié à une méconnaissance de la méthodologie de réglage.
Note : 17/20
Prix assurance : 510 euros/an (Assureur : Courtier) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 100)
Véhicules acheté en seconde main à 75000 kms et entretenu régulièrement et réparé par mes soins. Pour avoir possédé plusieurs´ MB Classe A, je trouve la conduite réellement standard, c’est à dire que la conduite d’une classe A reste la même avec le même ressenti quel que soit la voiture, ce qui n’est pas toujours le cas avec d’autres véhicules. L’acces a la mécanique est difficile, et certaines opérations nécessitent de nombreuses heures de travail, mais toutes les pièces de rechange sont disponibles au maxi sous 48 heures en concession. Le comportement routier est très rassurant et la voiture ne fait aucune mauvaise surprise même si le rythme s’accélère. Il faut faire attention au ralentisseurs et obstacles sur la’ route car le véhicule est bas, d’autant plus vrai si les amortisseurs sont fatigués, ce qui engendre des touchettes répétitives (des « sabots » sont prévus à cet effet sous la voiture). L’acces a la mécanique pas le dessous est rendu très après dépose d’un plastron bien conçu et bien fixé, a l’inverse de ce certaines marques ou après le premier démontage tout est cassé.
La qualité du son est très bonne dans dans cette voiture (caisson de basse intégré d’origine)
Essai Mercedes Classe A 2004-2012
| 11 495 | 12 050 | 11 387 | 8 761 | 8 647 | 14 085 | 12 451 | 12 414 | 13 052 | 13 459 | 15 514 | 20 051 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Parfaite en ville pour les petites familles (hélas c'est fini maintenant depuis la troisième version ...)
- Le volume du coffre (en rapport avec ses dimensions évidemment) et la modularité des sièges arrière sont fort appréciables, permettant un volume de chargement important lorsque les sièges sont rabattus.
- Finition intérieure exceptionnelle ! Aucun autre minispace ne peut s'en approcher
- Bonne modularité
- Comportement routier satisfaisant (bien mieux que la précédente version)
- Volume de coffre très correct
- Bonne fiabilité
Les derniers plus des internautes
Excellente reprise (180 CDI 110 ch)
Poids bien réparti. Parfois prise de virage à grande vitesse et véhicule très stable. C'est le grand plus ! Confortable sur autoroute. Boîte 6 est agréable. (180 CDI 110 ch A180 CDI Avantgarde 2006)
Confort / finition / consommation (160 CDI 80 ch)
Polyvalence, qualité... (180 CDI 110 ch)
Ligne attachante habitabilite serieux de l equipement interieur moteur coupleux un peu bruyant selon temperature position de conduite bonne sensation de securite nettoyage sol avant tres pratique (180 CDI 110 ch)
Tout est parfait (200 CDI 140 ch)
Voiture super fonctionnelle elle est pratique et ludique basse consommation malgré le kilométrage élevé de notre voiture, elle démarre au quart de tour tout les jours assez confortable (confort a l'allemande ferme), position intérieur tres agréable car assez élevé on a l impression d être dans un monospace pourtant, elle a la taille extérieure d'une citadine et un moteur très raisonnablement (vu des lois en vigueur dans notre pays) puissant et surtout souple et coupleux,je dirais la 180 cdi est l'achat raison par rapport au reste de la gamme w169. Nous avons tellement apprécié ce véhicule que nous allons rechercher la même mais plus récente et surtout moins kilométrés.Un petit détail très appréciable le toit pano que la notre a. (180 CDI 110 ch 180 cdi BOITE MANUELLE 220 000 KMS AVANTGARDE 2005)
Fiabilité.. tenue de route.. confort (200 195 ch)
Belle voiture (200 CDI 140 ch automatique/75000km 2013/ jantes 18 / )
Conduite finitionconfort (180 CDI 110 ch boite manuelle , 231000km , 2005,finition classic)
Très bonne voiture dans l'ensemble acheté 650¤ il y a un an à 74000km . (200 CDI 140 ch Mec.6v ,78000 ,2007, 16' hiver et en 17' été, Avangarde )
J adore tout sauf les baguettes de portes mal fixées et la sortie de pot d origine un peu limite ca fais logan sinon rien d autres a dire ca roule (180 CDI 110 ch 240 000)
Bon vehicule jamais aucun soucis (170 CDI 95 ch boite auto 235000km anne99)
Pratique, voiture assez courte, mais très spacieuse grâce à sa largeur. Confort de conduite en ville grâce à la BVA (180 CDI 110 ch 130000)
Qualités - Performances sur route (facile pour doubler), les 110CV sont très bien répartis- Consommation raisonnable- Confort- Tenue de route- Maniabilité en ville (un peu trop), son petit gabarit passe partout, un vrai régal- Fiabilité
Défauts - Garde au sol catastrophique - Garre aux ralentisseurs, si vous passez trop vite, vous laissez le bas de caisse !!!!- Amortisseurs en bois - Direction beaucoup trop souple (limite dangereux)- Moteur inaccessible (allez changer une courroie d'accessoire sur une classe A, vous allez rire)- Bruyante et grosses vibrations au ralenti (un camion ?)- Autoradio de base vraiment ... de base- Tout est en option chez Mercedes, donc le modèle entrée de gamme est vraiment pauvre en équipement- Habitacle arrière trop limité (tant pis pour les grands ou les corpulents)Consommation moyenne 7l/100Problèmes rencontrés - Ouverture coffre HSNote 13/20Prix assurance 360 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tiers) (Bonus/Malus 50) (180 CDI 110 ch Boite 6 - 187000 Km - 2007 - Jantes tôles - Finition standard - Millésime 2007)
Insonorisation, chic intemporel , design avant garde (160 CDI 80 ch manuel,172000,2006, alu , avant garde)
MERCEDES Classe A signalées
- Défauts
- Insonorisation perfectible, le diesel n'aide pas beaucoup sur le sujet et comme vous êtes 95% à prendre des diesels ...
- Le conducteur pourra se plaindre d'un confort médiocre à cause d'assises et suspensions trop raides.
- Freinage qui aurait pu être un peu plus mordant ... Du moins c'est ce que l'on, attend d'une voiture de la marque à l'étoile.
- Elle n'est plus commercialisée dans ce format ... Fini le minispace et bienvenu la compacte (Classe A de troisième génération), dommage car la Classe A III est pour le coup beaucoup moins pratique pour la ville. Pourquoi la marque n'a pas proposé ces deux formats en même temps ? Incompréhensible.
Les (derniers) moins des internautes
Beaucoup trop basse (180 CDI 110 ch) Véhicule qui souffre car trop bas. Attention dos d'âne etc, vous allez avoir mal au coeur. Bruits un peu parasites ici et là à froid. Moteur bruyant et mal insonorisé. Triangles de suspension fragiles. Pièce électronique Vanne EGR qui déconne. Bruit embrayage. Avantgarde et rétroviseurs non rabattables ! Une honte ! 2 vitres électriques seulement. (180 CDI 110 ch A180 CDI Avantgarde 2006) Moteur un peu bruyant à froid (180 CDI 110 ch) Bruit de suspension divers et varie plutot adaptee aux autoroutes tenue de route correcte mais a ne pas provoquée mecanique manifestement fragile mercedes se regal avec ses tarifs d atelier mieux vaut avoir un compte en banque avec du repondant 137000 km boite a vitesse bvmp7 defaillante 2000e de devis coffre hs ouverture des portes fantaisiste messages compteurs terrorisants (180 CDI 110 ch) Aucun a ce jour et 216 000 kms (200 CDI 140 ch) Prix des pièces et réparations, je ne parle même pas si vous allez chez Mercedes ( en moyenne petites révisons 550 ¤ grosses révisions 800¤ hors pièces bien sur)et quelques détails de finition un exemple sur notre modèle de 2005 en finition "Avant Garde" les vitres arrière électrique était une option (un peu honteux lorsque l ont sais au prix ou elle se vendaient) (180 CDI 110 ch 180 cdi BOITE MANUELLE 220 000 KMS AVANTGARDE 2005) Consommation.. matériaux vieillissent mal.. (200 195 ch) Reconnaissance du contructeur pour défaut contruction impossible. Le client est automatiquement un menteur. (200 CDI 140 ch automatique/75000km 2013/ jantes 18 / ) Direction trop assistée, voiture " flottante " (150 95 ch Essence,boite mécanique,3700 km,année2004) Moteur bruyant (180 CDI 110 ch boite manuelle , 231000km , 2005,finition classic) Avec toutes ces finissions il n'y a même pas le téléphone opérationnel en main libre bien qu'il y ait les boutons sur le volant à l'écran il faut encore rajouter un prééquipement interface pour le bluetooth disponible.(environ 300¤)Mon véhicule à seulement 78000km et la semelle d'amortisseurs côté gauche qui tappent.Pour monter l'attelage , le faisceau de la prise est impressionnant un travail important pour le raccordement. Le toit ouvrant ne marche pas à cause de deux petits leviers plastique qui lèvent le déflecteur pour après ouvrir le toit, obligé de changer le mécanisme du toi (environ 1000¤) (200 CDI 140 ch Mec.6v ,78000 ,2007, 16' hiver et en 17' été, Avangarde ) Les baguettes de portes (180 CDI 110 ch 240 000) Toit ouvrant qui ne veux plus fermer j ai regarder les fusibles pas ça quelqu un aurais eu deja cette panne (170 CDI 95 ch boite auto 235000km anne99) Vanne EGR encrassée facilement, changement à 80000 et 120000.Trop basse, heurte les dos d'ane frequemment (180 CDI 110 ch 130000) Qualités - Performances sur route (facile pour doubler), les 110CV sont très bien répartis- Consommation raisonnable- Confort- Tenue de route- Maniabilité en ville (un peu trop), son petit gabarit passe partout, un vrai régal- Fiabilité
Défauts - Garde au sol catastrophique - Garre aux ralentisseurs, si vous passez trop vite, vous laissez le bas de caisse !!!!- Amortisseurs en bois - Direction beaucoup trop souple (limite dangereux)- Moteur inaccessible (allez changer une courroie d'accessoire sur une classe A, vous allez rire)- Bruyante et grosses vibrations au ralenti (un camion ?)- Autoradio de base vraiment ... de base- Tout est en option chez Mercedes, donc le modèle entrée de gamme est vraiment pauvre en équipement- Habitacle arrière trop limité (tant pis pour les grands ou les corpulents) (180 CDI 110 ch Boite 6 - 187000 Km - 2007 - Jantes tôles - Finition standard - Millésime 2007) Bruit embrayage à 135000KM, garde au sol très basse. gare aux ralentisseurs (180 CDI 110 ch boîte manuelle, 135000KM, série élégance) Injecteurs, boite de vitesse (180 CDI 110 ch 73180 km) Poulie alternateur 165000km , durite d'admission air HS dechiré extremité, sonde lambda court circuit à la masse 165000km , vanne EGR 155000km (160 CDI 80 ch manuel,172000,2006, alu , avant garde)
MERCEDES Classe A signalés
Fiche technique Classe A
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Nette évolution par rapport à sa devancière qui a prix un sérieux coup de vieux et qui était très moyenne concernant la finition intérieure. Cette Classe A séduit par sa ligne, sa finition et son côté pratique. Longue de 3,84 m avec une hauteur d'1,60 m, la Mercedes Classe A a été produite pendant huit ans, avec un léger restylage en 2008. Avec ce restylage, 4 finitions sont proposées aux acquéreurs avec des moteurs allant du 160 CDI de 80 CH au 200 de 195 CH ; soit un total de quatre moteurs diesel et quatre moteurs essence. Bien qu'il existe de nombreux packs d'options pour cette classe de Mercedes, les quatre principales finitions offertes sont :
Classe A en images
Les 2 avis Classe A les plus complets
Mercedes 180 CDI 110 ch 168000 kms, année 2010, boite manuelle, jantes aluminium 16 pouces, 5 portes, couleur gris anthracite, clim manuelle, intérieur tissu gris et simili cuir.
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2020-05-24 00:22:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Confort au niveau assise, équipement complet et ergonomie aboutie. Comportement routier de qualité et très difficile à mettre en defaut. La conduite et les sensations restent les mêmes après 168000 kms. Habitabilité importante permettant de charger des objets imposants ou des vélos sans pour autant devoir démonter les roues et très bonne modularité. Sérieux de fabrication, aucun bruits parasites. Qualité des materiaux qui durent dans le temps. Consommation intéressante avec moyenne a 6,3 litres pour 70% ville et 30% route et autoroute. MIni sur route a 5,2 litres entre 90 et 110 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
Mercedes 200 135 ch 42500 km, 2012, AVANGARDE / 2008 CDI
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2012-11-20 23:38:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : MB. Finitions. Qualité des matériaux. Agencement espace de vie. Tenue de route impec. Super en ville.
Défauts : - IMPORTANT : Garde au sol AV trop basse (attention ralentisseurs, travaux sur chaussée, chaussées en mauvaise état).
- BENIN : Les commandes à même le volant : risque de dérèglement quand on utilise la direction assistée sans attention (ex. créneau). Mettre la main à plat sur le centre du volant... C'est gagné !
Grille changement vitesse très rapprochée (risque d'erreurs) 6ème inutile (juste ajout&eacut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 193 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe A effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe A.
Comportement routier : 23 aiment 4 n'aiment pas Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas 
Freinage : 2 aiment 6 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs MERCEDES Classe A
Diesels de la Classe A
| Diesel | Performances | |||
| 160 CDI 1991 cc |
5 CV |
|||
174 km/h 14.4 s 180 NM Les 80 chevaux seront juste suffisants pour le milieu urbain. Ne lui demandez pas de faire 500 kilomètres en étant chargé car ell ... Lire la suite >
 11 Avis rédigés
 Souci le plus signalé : embrayage
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||
| Diesel | Performances | |||
| 170 CDI | 6 CV |
|||
|
Plutôt pas mal, la Classe A 170 CDI s'accommode bien des petits trajets tout en gardant un peu de puissance en réserve. On lui pré ... Lire la suite >
5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||
| Diesel | Performances | |||
| 180 CDI 1991 cc |
6 CV |
|||
|
190 km/h 10.9 s 250 NM Bien sûr, face aux chiffres il serait plus judicieux d'opter pour le CDI 140. Or le prix du 110 sera plus accessible et les 110 chevaux restent ... Lire la suite >
93 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Valve de recyclage des gaz
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||
| Diesel | Performances | |||
| 200 CDI 1991 cc |
8 CV |
|||
|
205 km/h 9.6 s 300 NM Certes plus onéreuse, cette motorisation a un compromis puissance consommation exemplaire
27 Avis rédigés
Souci le plus signalé : bougie de préchauffage
|
||||
Essences de la Classe A
| Essence | Performances | |||
| 150 | 6 CV |
|||
|
A réserver au milieu urbain. Ce moteur n'aime pas vraiment les longs trajets ...
5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : bobine d'allumage
Voici certaines des ses concurrentes : |
||||
| Essence | Performances | |||
| 170 | 7 CV |
|||
|
Minimum requis pour faire de la route., ce moteur se révèle parfait pour une utilisation quotidienne en ville.
9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
||||
| Essence | Performances | |||
| 200 2034 cc |
8 CV |
|||
|
198 km/h 9.9 s 180 NM Agréable et suffisamment alerte, ce moteur est pénalisé par une consommation trop élevée.
9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie accessoire
|
||||
| Essence | Performances | |||
| 200 2034 cc |
12 CV |
|||
|
230 km/h 7.3 s 280 NM Cette version 200 équipée d'un turbo lui permet d'atteindre 195 chevaux ! Ce n'est pas le genre de motorisation que l'on retrouvera sous ... Lire la suite >
5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : crémaillère
|
||||
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.7 115 ch | Les 115 ch animent correctement la Classe A sans faire exploser la consommation. Si ce dernier aura un peu de mal pour partir en vacances (véhicule chargé) il sera largement suffisant pour une utilisation en milieu urbain. |
| 180 CDI 110 ch | Les 110 chevaux de ce moteur suffiront à la Classe A pour se déplacer en milieu urbain et même un peu plus. |
| 200 CDI 140 ch | 140 ch sous le capot : largement de quoi vous faire plaisir ! Les 6.5 l de consommation ne font que décupler la satisfaction. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 160 CDI 80 ch | Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à animer correctement la Classe A qui pèse assez lourd finalement. Evitez-le. |
Fiabilité Classe A
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
classe a 170 année 2003 : moteur mort piston fondue, et plus de garantie Mercedes depuis 8 moi alors j attend des nouvelles de la concession c est soit disant du jamais vu ...
Classe A 200 CDI : 3 changements de valves, le turbo, la boite de vitesse et 1 cardan. Aujourd'hui elle est encore au garage car elle ne démarre plus !
160 CDI Classic Juin 2008 : porte latérale droite passager ne s'ouvrait plus.
Mercedes Classe A CDI 180 (109 ch ) BV 6 manuelle Année 2008 : pas pour l'instant(11 000Km)
A170 CDI boite auto : casse , cardan, voyant esp [...] Tous les autres signalements >>
Options et équipements
Intuition (classique)
C'est la finition d'entrée de gamme de la Classe A deuxième génération. Elle est équipée de pneus 205/55 R16 montés sur des jantes alliage design de 16" à dix branches. De plus, pour donner encore plus d'allure à cette Classe A, elle est offerte avec le pack rétroviseurs (fonction de rabattage automatique des rétroviseurs et réglages automatiques en fonction de la luminosité ambiante). Les pare-chocs et les rétroviseurs sont peints dans le même coloris que la carrosserie, avec des inserts en finition alvéolée. Pour les jantes alliage, il faut prévoir 900 euros et 400 euros pour le pack rétroviseurs. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 HONDA Jazz 2 (2008) |
3.9 m | 1100 Kg | 400 L |
 RENAULT Modus (2004) |
3.79 m | 1150 Kg | 300 L |
La longueur s'élève à 3.84 m. C'est plus court de 28 cm qu'une Soul (2008-2014) et de 42 cm par rapport à la Scenic 2 (2003-2009) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Renault Modus (2004-2012) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 370 litres.. Ce volume peut paraître décevant pour un monospace. . C'est plus petit de 100 litres qu'une Scenic 2 (2003-2009) ou encore de 230 litres par rapport à la Touran (2003-2010) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une Renault Modus (2004-2012) . A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 160 CDI 80 ch, la gamme va jusqu'a un 200 195 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Les meilleures versions sont les Classe A 1.7 115 ch, 180 CDI 110 ch, 200 CDI 140 ch
Une certaine déception concerne les Classe A 160 CDI 80 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Infos Mercedes - Services pratiques
TOUS LES ESSAIS Mercedes VOS AVIS SUR Mercedes Tarifs assurance Mercedes (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Mercedes
Consommation de toutes les Mercedes à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Mercedes.
Chiffres performances Mercedes.
Fiabilité Mercedes (pannes connues) Fiabilité Mercedes (vos témoignages)
