Essai auto > Mercedes > Classe A (2004-2012)

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Fiche technique Mercedes Classe A (2004-2012)

Comparatif

3.84 m

1.6 m

Comparatif

2.57 m

Comparatif

370 L

54 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 7
(Boîte CVT à variation continue)

5 pl.

Restylage :
07/2008

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1350 kg

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson

Train arrière semi-rigide

Empattement : 2.57 m

Voies AV./AR. : 1.56 m / 1.55 m

Performances et moteurs

Moteur	Cyl.	Puiss.	V.Max	0-100 km/h	Couple
160 cdi Boîte 5 (1319 kg)	4	80 ch	174 Km/h	14.4 sec.	180 NM à 1500 T/Min
160d Boîte 6 (1350 kg)	4	90 ch	179 Km/h	13.8 sec.	240 NM à 1800 T/Min
160 Boîte 5 (1230 kg)	4	95 ch	177 Km/h	12.4 sec.	140 NM à 3500 T/Min
180d DCT Boîte 7 (Auto) (1395 kg)	4	110 ch	191 Km/h	10.6 sec.	250 NM à 1400 T/Min
180d Boîte 6 (1395 kg)	4	110 ch	191 Km/h	11.3 sec.	260 NM à 1800 T/Min
180 cdi Boîte 6 (1320 kg)	4	110 ch	190 Km/h	10.9 sec.	250 NM à 1700 T/Min
180 Boîte 5 (1230 kg)	4	116 ch	190 Km/h	11.1 sec.	150 NM à 3500 T/Min
180 Boîte 6 (1370 kg)	4	120 ch	202 Km/h	9.1 sec.	200 NM à 1300 T/Min
200 Boîte 5 (1240 kg)	4	136 ch	198 Km/h	9.9 sec.	180 NM à 3500 T/Min
200d Boîte 6 (1445 kg)	4	136 ch	211 Km/h	9.2 sec.	300 NM à 1600 T/Min
200 cdi Boîte 6 (1340 kg)	4	140 ch	205 Km/h	9.6 sec.	300 NM à 1600 T/Min
200 Boîte 6 (1370 kg)	4	156 ch	225 Km/h	8.1 sec.	250 NM à 1300 T/Min
220d Boîte 7 (Auto) (1445 kg)	4	170 ch	220 Km/h	8.2 sec.	350 NM à 1600 T/Min
220 Boîte 7 (Auto) (1445 kg)	4	185 ch	228 Km/h	7.4 sec.	300 NM à 1200 T/Min
200 Boîte 6 (1275 kg)	4	193 ch	230 Km/h	7.3 sec.	280 NM à 2000 T/Min
250 Boîte 7 (Auto) (1445 kg)	4	210 ch	240 Km/h	6.6 sec.	350 NM à 1200 T/Min
250 Sport Boîte 7 (Auto) (1445 kg)	4	218 ch	240 Km/h	6.3 sec.	350 NM à 1200 T/Min
45AMG Boîte 7 (Auto) (1445 kg)	4	360 ch	250 Km/h	4.6 sec.	450 NM à 2300 T/Min
45AMG Boîte 7 (Auto) (1445 kg)	4	380 ch	250 Km/h	4.2 sec.	450 NM à 2300 T/Min

Montes pneumatiques Classe A

Pneus	Confort	Efficacité sur Classe A	Commentaire
185/65 R15 Flancs : 12 cm	8.2/10	6.4/10	Petite tendance au roulis / Consommation réduite
195/50 R15 Flancs : 9.8 cm	6.7/10	7/10	Consommation raisonnable
195/65 R15 Flancs : 12.7 cm	8.8/10	6.6/10	Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable
195/50 R16 Flancs : 9.8 cm	6.7/10	7.3/10	Consommation raisonnable
195/55 R16 Flancs : 10.7 cm	7.4/10	7.1/10	Consommation raisonnable
205/45 R16 Flancs : 9.2 cm	6.5/10	7.7/10	Consommation raisonnable
205/40 R17 Flancs : 8.2 cm	5.7/10	8/10	Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable
215/45 R17 Flancs : 9.7 cm	6.8/10	8.4/10	-
215/40 R18 Flancs : 8.6 cm	6/10	9.1/10	Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
HONDA Jazz 2 (2008)	3.9 m	1100 Kg	400 L
RENAULT Modus (2004)	3.79 m	1150 Kg	300 L

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Moteur :
Utilisation :
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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.