L'essai Fiat 500 : fiabilité, consommation (5 moteurs dont 1L3 Mjt (d) 75 cv, 0L9 TwinAir 85 cv ...), rappels, avis (31 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap 500

 
  
Fiabilité 500 :
8.5
Comp. routier 500 :
6
Finition 500 :
6.9
Confort 500 :
6.6
Habitabilité 500 :
4.2
Style 500 :
8.3
Essai auto > Fiat > Fiabilité 500 (2007)
Evaluation fiat 500 par les internautes :
3.3/5 (basée sur 31 avis notés)

Fiabilité des Fiat 500 (2007)

Chiffres fiabilité 500

Statistiques fiabilité 500 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 500 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/310/310/312/311/31
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
2/311/310/310/311/31
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/310/312/310/310/311/31
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/311/315/310/310/31

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Pas de données

Fiabilité : les pannes connues

Moteurs diesels : On constate une usure prématurée de l'embrayage dans certains cas.

Problèmes signalés (avis) 500

1.3 mjt lounge - 2007 : climatisation qui fonctionne mal quand il fait très froid dû à un mauvais fonctionnement de la sonde.

Fiat 500 1.2 69ch lounge : pas toujours facile de s'habituer au Start & Stop ..

6cv 2009 : surchauffe du moteur avec consommation d'huile

500 sport 1300 mjt 75cv : défaut de boite volant cuir qui pèle, boîte de vitesses (vitesses passent mal après 65000km)

FIAT 500 1.4 16V 100CV ANNEE AOUT 2010 : LORSQUE JE METS MARCHE ARRIERE LES FREINS SE BLOQUENT

POP START AND STOP 69 CH avec CLIM AVRIL 2010 essence : grosse défection sur un cardan à 4 mois et 5000 kms + peinture de très mauvaise qualité ne supportant pas le moindre éclat ou gravillon

fiat 500 lounge diesel : MOTEUR EXPLOSE A ...32000 km

Lounge 1.2 essence : serrure coffre, levier vitesses, ...

1.2 lounge 2008 : Aucun à part bruits de 'rossignols' sur la planche de bord

LOUNGE Cabrio 1,2L 69CV 2010 4000kms : Stop.& S., JA 16', Capote qui couine, Horloge qui retarde

fiat 500 pop 1.2 8v 69 ch essence 2008 : climatisation défectueuse à 26000km . il faut tout changer ; ce n'est pas une usure normale! Grosse déception et frais importants si le constructeur ne fait pas un geste commercial!

Fiat 500 Lounge 2008 : tâche de pluie sur les fauteuils à damiers noir et blanc !, voyant 'faire contrôle moteur' qui s'allume et s'éteint.

1.4 100 CV LOUNGE 2008 : aucun pour le moment

Fiat 500 POP 1.2 69ch 04-2009 : pompe à essence HS à 30 000 km. Problème de démarrage à froid

1.3 Mjt (d) 75 ch 25000km/pop/2008 : augmentation niveau d'huile, train ar assassin, impossible de revendre ce modele

1.3 Mjt (d) 75 ch 90000 km, année 2008, finition lounge : Une rotule à changer à 75000km, anneau plastique maintenant le soufflet du levier de vitesse cassé, sinon rien.

1.2 8v 69 ch 2008, 50.000 km : aucun en dehors de quelques reprogramations électroniques

1.3 Mjt (d) 75 ch 2008 - 32 000 KM : CASSE MOTEUR A 5000 KM

500 pop 1.3 Mtj : AUCUN (ah si! une ampoule d'éclairage de commandes de chauffage grillée)

1.3 Mjt (d) 75 ch 43600km annee 2009 pop : moteur qui s'est emballe a 43600 km avec refus de prise en charge de la garantie (vanne egr, injecteurs moteur).

0.9 TwinAir 85 ch 5400 km, jan 2012, lounge, 2012 : peinture fragile, rossignols, Et ........consommation énorme 9,4L/100

1.2 8v 69 ch : Je signale des taches multiples (auréoles) sur les sièges damier causées par la pluie par exemple, le problème est l'utilisation par le fabricant d'un tissu absolument pas adapté à l'usage. J'ai demandé un remplacement par le constructeur et j'imagine ne pas être la seule à avoir ce type de problème, pouvez-vous vous signaler afin qu'on se regroupe ?

1.3 Mjt (d) 75 ch 61000, 2008, sport : ampoule de plaque défectueuse même en la changeant rien n'y fait ça revient de temps en temps sur routes de campagne

1.3 Mjt (d) 95 ch 30000 kms 2010 lounge : problème récurrent Stop and Start





 

Vos signalements

Signalement fiabilité stilo mw 120 cult

bielle fêlée moteur hs et donc échange standard du moteur panne survenue à 28500 kms sur une voiture sous garantie

Signalement fiabilité FIAT 500 POP

Voiture neuve : après 25 km, l'ordinateur de bord s'est mis à faire le "Sapin de Noël"....avec message "faire vérifier moteur"...... rassurant non....?????

Signalement fiabilité 500

Filtre à particules qui se bouche, bloquage du systeme ABS

Signalement fiabilité 500 1.4 100 lounge 2008

quand je demarres le temoin de direction assistée s'allume, mais il n'y a pas de recipient pour rajouter du liquide

Signalement fiabilité LANCIA YPSILON

A moins de 75000km la poignée de la porte conducteur est restée dans ma main (65 eur), deux mois après commencent les problèmes électriques: faux contact dans la pièce allumage des feux. Ils restaient toujours allumés dès mettre la voiture en marche: 360 € réparation. La cerise sur le gâteau: il y a moins d'un mois: panne dans la direction électrique. Impossible de la faire bouger. J'ai échappé belle d'un accident ! Facture : 1.060 € (la voiture vaut 3.500...). Le garage a fait une remise de 15% sur le prix de la pièce. Le service client a refusé de prendre en charge ce problème de sécurité. La responsable m'a dit que j'aurai dû prendre l'extension assurance... (quel culot !). En lisant les témoignages concernant la fiabilité Fiat, je vois que la direction électrique pose toujours des problèmes. Donc, je ne comprends pas l'étonnement du Service Clients, quand je leur ai mentionné la panne. Ils on dû recevoir un paquet de réclamations sur ce sujet. Je la vends et je n'en veut plus savoir des Fiat et cia..

Signalement fiabilité Punto 1.2 80 année 2002 105000 km

D.A. hors service , problème de moteur ( cale au ralentissement: feux rouges, rond point, etc...) non résolu par Fiat Perpignan malgré beaucoup de $, surconsommation, amortisseurs H.S., Alternateur H.S., Pas top

Signalement fiabilité doblo 1.3 mjt 85cv FAP

gros probleme avec le filtre à particule.
vidange a effectuée tous les 1500 km
modele avec le filtre à particule a evité pour faire de petits trajets

Signalement fiabilité FIAT 500 1.3 Multijet 95 ch DPF S&S Lounge 2010

- 11 000 km: Problème circuit gaz d’échappements, changement du radiateur FAP (750 euros sous garantie).
- 16 000 km: Casse turbo (2600 euros sous garantie).
- 17 000 km: Usure prématurée des pneus avant.
- Bruits parasites sous au niveau des sièges et du hayon.
Sinon voiture ok.

Signalement fiabilité 500

fiat 500 sport mtjt de 11/2007 : le voyant "vidanger huile moteur" s'affiche malgré vidange faite : prévoir plusieurs vidanges dans l'année!! explication fournie par les escroc de fiat : vous faites bcp de route (alors que j'avais roulé que 3000km après ma 2ème vidange speedy!) et le filtre à particule est particulier sur fiat! bravo merci le gouffre en plus ensuite il faut payer 40e pr faire enlever le voyant chez fiat (quand ils le veulent!) plus jamais fiat.

Signalement fiabilité 500 diesel

a une certaine vitesse on entend un sifflementprovenant du moteur

Signalement fiabilité 500 1.2l 69ch

direction électrique changée à 14000km...






Pour vous quel est le plus fiable entre essence et diesel ?

Le diesel est plus fiable L'essence est le plus fiable Avant 2000 c'était le diesel et maintenant c'est l'essence Avant 2000 c'était l'essence et maintenant c'est le diesel

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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