Motorisations FIAT 500 (2007)

Si la 500 propose des motorisations très puissantes, elle sait aussi proposer des moteurs trop limités qui manquent cruellement de pêche pour animer correctement la petite Fiat. En effet le 1.2 de 69 chevaux manque cruellement de puissance pour animer de manière correcte la Fiat 500. Notons malgré tout qu'elle dispose du moteur essence qui consomme moins au monde, le fameux 0.9 Twin-air de 85 chevaux qui lui se débrouille plutôt pas mal à condition de ne pas vouloir faire trop d'autoroute ...

Moteurs diesel

1.3 Mjt (d)/Multijet 75 ch

MOTEUR diesel

4.9 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 12.3 s 168 km/h Couple : 190 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1248 cc
   
 

A quoi correspond ce moteur ? Il n'est ni vraiment fait pour la ville ni bon sur route... Il existe principalement pour séduire la clientèle françaises qui est "dieselovore".

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 12 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 7 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 1.3 Mjt (d) 75 : vos témoignages :

  • 5 litres (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch SPORT)
  • 5 L/100 (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch Sport, 2008, 171000 kms,)
  • 5.4 (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch lounge)
  • 5 litres/100km (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch année 2009 - finition lounge - 120000 km)
  • 5 l/100km (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch 500C lounge full option juin 2010)
  • 4.8 ---> 5.2 /100km (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch)
  • itres/100km (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch 80000)
  • 5.5 /100km (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch 2007)
  • 4.5 litres/100km (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch 06/2010 1,3 jtd by diesel 117 000 km boîte mecanique)
  • 4-5l/100km (1.3 Mjt (d) 75 ch 61 000 km - 2009)
  • 4.5 litres/100km (1.3 Mjt (d) 75 ch 136 000 km finition by diesel de 2010)
  • 4.8 litres/100km (1.3 Mjt (d) 75 ch 1.3 jtd 75 cv 162000)
  • 4.5 litres/100km (1.3 Mjt (d) 75 ch 124000 km, am 2008, POP)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : LOGO PREND L EAU ,HAYON CÂBLAGE TROP COURT COFFRE.GROS PROBLÈME DE DÉPOLLUTION. (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch SPORT) [Tous les autres signalements sur 500]


Statistiques fiabilité 500 1.3 Mjt (d) 75 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis 500 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+Mjt+(d)+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
13/44 2/44 0/44 15/44 0/44 3/44
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/44 7/44 0/44 2/44 0/44 0/44
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/44 0/44 0/44 1/44 1/44 0/44
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/44 0/44 0/44 0/44 0/44
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/44 4/44 1/44 1/44 0/44 0/44
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/44 0/44 1/44 0/44
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/44 0/44 3/44 0/44 2/44
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/44 0/44 5/44 1/44 0/44

Avis 1.3 Mjt (d) 75 ch Diesel

05/20
10/20
-- /20
09/20
05/20
18/20
-- /20
00/20
20/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Picanto 1.1 CRDI 75 ch, Ka 1.3 TDCI 75 ch, Twingo 2 1.5 dCi 65 ch, i10 1.1 CRDI 75 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Splash 1.3 DDIS 75 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch.


1.3 Mjt (d)/Multijet 95 ch

MOTEUR diesel

5.4 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 650 km)

 
0 à 100 : 10.7 s 180 km/h Couple : 200 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1248 cc
   
 

A ne prendre que si vous habitez en campagne ou que vous êtes amené à beaucoup rouler. En effet, il faut prendre le diesel sur ce genre d'auto qu'en dernier recours.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 aiment

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 6 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.3 Mjt (d) 95 : vos témoignages :

  • 4.9 (1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch 100 000 km 2011)
  • 4.7 (1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch BM - 06/2017 32000 Km clim manuelle)
  • 5.1 l/km (1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch)
  • 4.5 litres/100km (1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch Finition 500 s...113000kms 2013)
  • 4.5 litres/100km (1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch année 2013, 60 000km, finition Sport)
  • 5.6 litres/100km (1.3 Mjt (d) 95 ch)
  • 5.0 /100km (1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch 85000kms de 2013 500 s bvm)
  • 4.9 litres/100km (1.3 Mjt (d) 95 ch 55000)
  • environ 5 litres/100km (1.3 Mjt (d) 95 ch 82 000 km, juillet 2011, pop)
  • 4.7 litres/100km (1.3 Mjt (d) 95 ch 97000 km année 2011)
  • 5 litres/100km (1.3 Mjt (d) 95 ch 10100, 11/2014, lounge/ 2014)
  • 4.9 litres/100km (1.3 Mjt (d) 95 ch 55000)
  • 4.8 litres/100km (1.3 Mjt (d) 95 ch 500 c multijet 95ch lounge 2011 50000kms)
  • 5.5 litres/100km (1.3 Mjt (d) 95 ch 45000 2010 LONGUE)
  • 6 litres/100km (1.3 Mjt (d) 95 ch 40000KM 11/2010 LOUNGE)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Faisceau du troisième feu stop sur le modèle cabriolet. 100 000 KM sans panne avec révision tous les 30 000 KM. (1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch 100 000 km 2011) [Tous les autres signalements sur 500]


Statistiques fiabilité 500 1.3 Mjt (d) 95 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis 500 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+Mjt+(d)+95")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/24 0/24 0/24 3/24 0/24 1/24
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/24 1/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/24 0/24 0/24 0/24 2/24
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/24 4/24 1/24 1/24 1/24 0/24
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/24 1/24 1/24 0/24
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/24 3/24 3/24 1/24 0/24

Avis 1.3 Mjt (d) 95 ch Diesel

10/20
08/20
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Yaris 2 1.4 D4D 90 ch, Mini 1.6 d 90 ch, Twingo 2 1.5 dCi 85 ch.


Moteurs essence

1.2 69 ch

MOTEUR essence

6 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 580 km)

 
0 à 100 : 12.7 s 160 km/h Couple : 100 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1242 cc
   
 

Bof bof mais plutôt bien adapté au milieu urbain

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée dualogic Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 8 n'aiment pas

Fiabilité : 5 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Agrément : 10 aiment

Consommation : 9 aiment 10 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.2 69 : vos témoignages :

  • 7 /100km (1.2 69 ch, 2008, finition pop, 142700 km)
  • 5.5 l/100kms (1.2 69 ch 90000km modèle de base 2008)
  • 6 litres/100km (1.2 69 ch Lounge 2014)
  • 100km 7 L en ville et 6 en route (1.2 69 ch)
  • 6.9 litres/100km (1.2 69 ch fiat 500 C 2018 lounge jantes spider 16 pouces)
  • 5.5 litres/100km (1.2 69 ch 1,2l serie pop 69 cv 2008 45000km)
  • 6 litres/100km mixte (1.2 69 ch boite dualogic, 78000 km 5 ans)
  • je ne sais pas je trouve qu'elle est économe litres/100km (1.2 69 ch manuelle, 100000 environ, 2008)
  • 5.6 /100km (1.2 69 ch Fiat 500 lounge, 2008, 110000km)
  • 7 /100km (1.2 69 ch 24000km)
  • 4 - 5 litres/100kms c'est correct (1.2 69 ch)
  • 8.3 litres au 100 (1.2 69 ch Année 2011 16500 km)
  • 5.8 litres/100km (1.2 69 ch 2013)
  • mixtes 5.5 l (1.2 69 ch dualogique ,60000 km ,2009)
  • 7.6 litres/100km (1.2 69 ch 15000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : J'ai acheté ma Fiat 500 il y a 4 mois suite à ma majorité. C'était vraiment la petite voiture que je voulais. J'ai eu l'occasion d'en trouver une, bien entretenue extérieurement etc. Mais, j'ai très vite déchanté. Deux jours après l'acquisition , j'arrive à un cédez le passage et j'ai le voyant du volant qui s'allume en m'annonçant que je n'avais plus de direction assistée et que je devais regarder dans le manuel pour savoir quoi faire. Je suis donc partie me garer, sans direction assistée et j'ai pris le manuel, qui me disait de couper le moteur pendant 20 secondes et que le voyant disparaîtrait. Ce que j'ai fait. Mes parents l'ont eu tout le week-end et ils n'ont eu aucun problème. Le lundi, je la prends avec mes parents et au moment de braquer le volant en faisant une marche arrière, le volant se bloque de nouveau. Je coupe de nouveau le moteur, mon père prend le volant et n'a rien eu. On décide donc de prendre rendez vous chez Fiat pour qu'il passe la valise. La première fois, ils n'ont rien détecté et la voiture a roulé sans problème pendant 3 semaines. Une autre fois, je démarre et je sors de ma place de parking, le voyant se rallume. Je la ramène donc directement chez Fiat, qui cette fois, me dit que cela vient de la direction assistée électrique. Ils m'annoncent 1800¤ de frais. Et la garantie, car voiture achetée en dépôt vente, ne voulait pas prendre en compte la pièce car trop vieille pour eux. C'est donc la personne du dépôt vente qui m'a payée la pièce. Ensuite, l'airbag est découpé du côté passager. Le tableau de bord coûte 1100¤. J'ai l'embrayage à changer, qui me fait avoir des frayeurs car la voiture fait de drôles de bruits lorsque je recule. Embrayage mort avant que je l'achète mais je ne m'en suis rendue compte que lorsque je l'ai achetée. Le silencieux d'échappement est rouillé. Je suis clairement déçue de mon achat, même si elle n'est pas récente. Je ne m'attendais pas à autant de problèmes en si peu de temps. Les pièces sont chères pour une petite citadine et elle consomme énormément, pourtant j'ai une conduite normale. (1.2 69 ch, 2008, finition pop, 142700 km ) [Tous les autres signalements sur 500]


Statistiques fiabilité 500 1.2 69 appuyées sur les 120 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 120 avis 500 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+69")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/120 0/120 0/120 0/120 0/120 4/120
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/120 0/120 0/120 8/120 0/120 0/120
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/120 1/120 0/120 1/120 1/120 2/120
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/120 9/120 0/120 6/120 0/120
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/120 8/120 1/120 1/120 0/120 1/120
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/120 1/120 5/120 0/120
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/120 0/120 1/120 1/120 0/120
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/120 1/120 19/120 8/120 0/120

Avis 1.2 69 ch Essence

00/20
12/20
18/20
1.2 69 ch 2011 (1735/0)
17/20
19/20
14/20
18/20
17/20
1.2 69 ch (976/3)
15/20
1.2 69 ch 15000 (824/0)
06/20
1.2 69 ch (816/0)
14/20
1.2 69 ch (672/0)
08/20
10/20
12/20
1.2 69 ch (651/2)
13/20
1.2 69 ch 19000 (594/1)
00/20
1.2 8v 69 ch (545/2)
16/20
14/20
-- /20
20/20
12/20
15/20
1.2 69 ch (425/0)
10/20
1.2 8v 69 ch (418/1)
-- /20
1.2 69 ch 50000 (405/3)
05/20
1.2 69 ch 42000 (397/1)
-- /20
1.2 69 ch 97000 (386/0)
16/20
05/20
15/20
1.2 69 ch (317/0)
09/20
12/20
1.2 8v 69 ch (278/0)
15/20
1.2 69 ch 56000 (273/0)
15/20
-- /20
-- /20
1.2 69 ch (209/0)
-- /20
-- /20
-- /20
10/20
1.2 69 ch 2005 (135/0)
08/20
1.2 69 ch (135/0)
-- /20
-- /20
-- /20
1.2 69 ch (81/0)
-- /20
1.2 69 ch (64/0)
-- /20
1.2 8v 69 ch (41/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Agila 1.0 65 ch, 107 1.0 i 68 ch, Matiz 1.0 65 ch, Ka 1.2 69 ch, Spark 1.0 68 ch, C1 1.0 i 68 ch, Picanto 1.0 62 ch.


0.9 TwinAir 85 ch

MOTEUR essence

6 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 580 km)

 
0 à 100 : 10.9 s 174 km/h Couple : 145 Nm
à 1900 t/min
2 Cylindres
875 cc
   
 

Le choix parfait pour la ville !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée dualogic Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 18 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment 4 n'aiment pas


Consommation du 0.9 TwinAir 85 : vos témoignages :

  • 8 - 9 L (0.9 TwinAir 85 ch Fiat 500 0.9 twin air 85ch boîte mécanique 5 rapports 90 000 kms. Sonorité agréable et rigolote, temps de réponse du turbo élevé et boîte de vitesse mal étagé (troue entre chaque rap)
  • 5.1 (0.9 TwinAir 85 ch 104000)
  • 6.5 L/100 (0.9 TwinAir 85 ch Manuelle 5 vitesses, 65 000 kms de 2014 jantes 16" finition lounge)
  • en mixte 2/3 ville 6.13 l/100 alors que la notice annonce 3.8 l;Où est l'erreur? (0.9 TwinAir 85 ch 2018 kms:1100;)
  • 6.4 l (0.9 TwinAir 85 ch 2014 BOITE MECA)
  • entre 5.5 sur autoroute et 7l quand on appuie (0.9 TwinAir 85 ch boite manuelle / 136000 km / 2013 / jante alu / modele S /2014)
  • 7.8 /100km (0.9 TwinAir 85 ch 30 000km)
  • 6 - 7 l/100km (0.9 TwinAir 85 ch 85000 km/ Manuelle)
  • 6.5 litres/100km (0.9 TwinAir 85 ch 43700 km de 02/2011)
  • 6 litres/100km (0.9 TwinAir 85 ch boite mécanique année 2012 33000kms)
  • 6 /100km (0.9 TwinAir 85 ch Version sport ; année 2011 ; 67000km)
  • trop de litres/100km (0.9 TwinAir 85 ch Année 2011 - 90 000 km)
  • 6 litres/100km (0.9 TwinAir 85 ch 2011 - 64000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - fuite de liquide de refroidissement - Start&stop (0.9 TwinAir 85 ch Fiat 0.9 twin air 85ch boîte mécanique 5 rapports 90 000 kms. Sonorité agréable et rigolote, temps de réponse du turbo élevé et boîte de vitesse mal étagé (troue entre chaque rap) [Tous les autres signalements sur 500]


Statistiques fiabilité 500 0.9 TwinAir 85 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis 500 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "0.9+TwinAir+85")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36 2/36
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/36 2/36 0/36 0/36 0/36 0/36
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/36 0/36 0/36 0/36 0/36 6/36
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/36 0/36 2/36 0/36 0/36
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36 2/36
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/36 0/36 1/36 0/36
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/36 1/36 4/36 0/36 0/36

Avis 0.9 TwinAir 85 ch Essence

19/20
17/20
10/20
17/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : i10 1.2 78 ch, Spark 1.2 81 ch, Swift 1.3 92 ch, Mini 1.4 75 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, Agila 1.2 85 ch, Splash 1.2 85 ch.


1.4 100 ch

MOTEUR essence

7 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 500 km)

 
0 à 100 : 10.7 s 180 km/h Couple : 130 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1368 cc
   
 

Bonnes performances pour une consommation supérieure aux 12 et Twinair, ce qui reste logique ! En tout cas il est bien plus convaincant grâce à ses performances enfin descentes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée dualogic Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.4 100 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km (1.4 100 ch 88000)
  • 6.5 /100km (1.4 100 ch bvm, 77000 km, 2011, finition lounge, intérieur cuir, rouge ferrari)
  • 6.7 /100km (1.4 100 ch 6 BVM, 60000, 2010, sport)
  • 6 litres/100km mi ville mi route avec une conduite souple (1.4 100 ch 75000 km de 2008)
  • 6 litres/100km (1.4 100 ch 189000)
  • 6 litres/100km (1.4 100 ch BV6, 57000, 2010, Sport)
  • 7 litres/100km (1.4 100 ch 06/2007 67000)
  • 8 litres/100km EN UTILISATION SOUTENUE(MODE SPORT) (1.4 100 ch 52500KMS/ 2009/BY DIESEL DUALOGIC)
  • 5.8 a 7.5 litres/100km (1.4 16v 100 ch 65000 km de 2009 finition by diesel)
  • 6.5 litres/100km (1.4 16v 100 ch by diesel de 2009)
  • 10 litres/100km (1.4 100 CV LOUNGE 2008)
  • 6.5 l/100km (1.4 100ch 2007)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun sinon quelques ampoules grillées (1.4 100 ch 88000) [Tous les autres signalements sur 500]


Statistiques fiabilité 500 1.4 100 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis 500 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 1/9 0/9 0/9 0/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/9 0/9 0/9 1/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 2/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 1/9 0/9 0/9 0/9 1/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 1/9 1/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 1/9 1/9 0/9

Avis 1.4 100 ch Essence

14/20
1.4 100 ch 88000 (1521/0)
16/20
13/20
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Splash 1.2 94 ch, Twingo 2 1.2 TCE 100 ch, 1007 1.4 16 v 90 ch, Swift 1.3 92 ch, Mini 1.4 95 ch, Agila 1.2 94 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch.


0.9 TwinAir 105 ch

MOTEUR essence

6.8 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 510 km)

 
0 à 100 : 10 s 188 km/h Couple : 145 Nm
à 2000 t/min
2 Cylindres
875 cc
   
 

Par rapport au 0.9 85 ch, vous avez ici droit à une boîte mécanique à 6 rapports mais pas d'automatique.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 0.9 TwinAir 105 : vos témoignages :

  • 8 (0.9 TwinAir 105 ch manuelle)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteur (0.9 TwinAir 105 ch manuelle) [Tous les autres signalements sur 500]


Statistiques fiabilité 500 0.9 TwinAir 105 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 500 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "0.9+TwinAir+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 0.9 TwinAir 105 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : Mini 1.4 95 ch, 1007 1.6 16v 110 ch, Twingo 2 1.2 TCE 100 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch.


1.4 135 ch

MOTEUR essence

7.3 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 480 km)

 
0 à 100 : 8.2 s 202 km/h Couple : 205 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1368 cc
   
 

Un petit caractère bien trempé et surtout un style excellent.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.4 135 : vos témoignages :

  • 8.5 (1.4 135 ch 100000km, Juin 2012, jantes 17,)
  • 5 itre 2 500km avec le plein (1.4 135 ch Boîte manuelle 25500km de 2011 jantes 16 pouce)
  • 7.2 litres/100km (1.4 135 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.4 135 ch 77000 KMS)
  • 7.5 litres/100km (1.4 135 ch 49000km 2011 Abarth 500)
  • 8.5 litres/100km (1.4 135 ch 90000)
  • 8.5 litres/100km (1.4 135 ch 26 000 km , juillet 2012)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 80000km changement des cardans 100000km changement des triangles, coupelles et biellettes (1.4 135 ch 100000km, Juin 2012, jantes 17, ) [Tous les autres signalements sur 500]


Statistiques fiabilité 500 1.4 135 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis 500 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+135")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 0/8 0/8 1/8 1/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 2/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 1/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/8 1/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 1/8 0/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Avis 1.4 135 ch Essence

05/20
1.4 135 ch (3995/1)
-- /20
18/20
16.5/20
1.4 135 ch (244/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Twingo 2 1.6 133 ch, Swift 1.6 VVT 125 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 132 ch.


1.4 160 ch

MOTEUR essence

7.4 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 470 km)

 
0 à 100 : 7.5 s 215 km/h Couple : 230 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1368 cc
   
 

Plus puissante que la 135 mais les performances ne sont pas aussi bonnes qu'espérées.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 1.4 160 : vos témoignages :

  • 8.5 (en rodage) (1.4 160 ch boite méca, 2000 kms, 2018, jantes 17, pista)
  • 10 à 12 litres/100km (usage vraiment sportif) (1.4 160 ch bvm, 70000 km, 2009, kit EsseEsse)
  • 9 - 10 litres/100km (1.4 160 ch Turismo C 595)
  • 8-9/100km (1.4 160 ch 60.000 km, 2008)
  • 8.5 litres/100km (1.4 160 ch 595 Turismo boîte robotisée)
  • 7.5 litres/100km (1.4 160 ch 3000, 2014, competizionne)
  • Pour un plein de 50€. je peux faire jusqu'a 100km (1.4 160 ch 112000 km , 2009 , reprogrammé en 160cv)

Statistiques fiabilité 500 1.4 160 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis 500 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 1/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/9 2/9 0/9 0/9 1/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 1/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/9 1/9 1/9 0/9 0/9 1/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 0/9 0/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Avis 1.4 160 ch Essence

12/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


1.4 180 ch

MOTEUR essence

7.5 litres/100km (reservoir : 35L / Autonomie ≈ 470 km)

 
0 à 100 : 7.2 s 225 km/h Couple : 250 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1368 cc
   
 

Version radicale de l'Abarth. Hélas, on attendait mieux niveau perfs.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)




Avis 1.4 180 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mini 1.6 175 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une FIAT 500

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT 500. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 500 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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