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Fiche technique Aygo 2

Architecture et trains roulants

Appuyée sur la même base technique que l'ancienne, cela n'a pas empêché de la rendre différente en terme de ressenti et d'aménagement intérieur. Découvrez ce qu'elle fait de mieux mais aussi ce qu'elle fait de moins bien ...

Aygo 2 en images

Les 2 avis Aygo 2 les plus complets

Moteurs TOYOTA Aygo 2

Essences de la Aygo 2

Essence	PUISSANCE	CONSO. (L) Route/Mixte/Ville	Performances
1.0 VVTi 998 cc	69 ch	4.5 5.3 5.9
100 NM 159 km/h 14.3 s Seul moteur disponible, il s'avère bel et bien très limité lorsqu'il s'agit de s'aventurer en dehors de la ville. Toutefois, ses petites capacités suffisent au milieu urbain avec même quelques petites sensations sur les tous premiers rapports. La boîte X-Shift est loin d'être une merveille mais les joies de l'automatique sont d'autant plus appréciables en ville. Et puis vu la qualité de la boîte mécanique, l'automatique semble être encore plus attractive. N'hésitez pas à franchir le pas .... 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 5 vitesses - (boîte robotisée X-shift Consommation sur autoroute)     Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     14 pouces - (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)     15 pouces - (165/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) 10 Avis rédigés Soucis le plus signalé : sonde Lambda Plus d'infos sur la Aygo 2 1.0 VVTi >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : UP 1.0 60 ch, Picanto 1.0 69 ch, Forfour 1.0 SCE 61 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, Citigo 1.0 60 ch, Celerio 1.0 68 ch, Mii 1.0 60 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. (L) Route/Mixte/Ville	Performances
1.0 VVTi 998 cc	72 ch	4.5 5.3 5.9
93 NM 160 km/h 13.8 s Ce moteur est une évolution du 69 ch qui doit avant tout répondre aux normes Euro6 qui se sont durcies. Voyez-le donc comme un bloc similaire au 69 ch tellement il est identique au niveau puissance et sensations. Il permet toujours l'adoption de la boîte X-Shift mais cette dernière fait perdre encore en performances, déjà qu'on part d'assez bas ce n'est pas génial. On dépasse en effet les 15 secondes pour arriver à 100 km/h si vous prenez la boîte robotisée simple embrayage.. 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 5 vitesses - (boîte robotisée X-shift Consommation sur autoroute)     Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     14 pouces - (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)     15 pouces - (165/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) - Autres modeles ayant le même moteur : Yaris - 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Aygo 2 1.0 VVTi >> Voici quelques exemples de concurrentes : Panda 1.2 8v 69 ch, Forfour 1.0 SCE 71 ch, Picanto 1.0 69 ch, C1 1.0 VTi 69 ch, Mii 1.0 75 ch, 108 1.0 VTi 69 ch, Citigo 1.0 75 ch.

• >> En savoir plus sur la consommation des Toyota

Fiabilité Aygo 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.0 VVTi 69 ch X-play : GPS bloque, consommation ecessive

1.0 VVTi 69 ch : elle est neuve

1.0 VVTi 69 ch boîte 5 , 100km, sept 2016, x play touch , 3 portes : aucun apres quelques heures d'acquisition. Ah si, mon mobile Samsung ne s'est pas connecte via usb . Blue tooth ok connexion facile et rapide .

1.0 VVTi 69 ch Manuelle, 38000 kms, oct 2014, x play 5 portes avec pack x touch et x zen : aucun pour l'instant

1.0 VVTi 69 ch manuelle,2017 : sur-consommation sur une voiture neuve ....

1.0 VVTi 69 ch Août 2014, Xplay Pack White, 39000 km : première panne serrure de coffre bloquée en mai 2015, changée sous garantie (panne connue chez Toyota), deuxième panne GPS bloqué impossible à faire redémarrer il n'était même plus du tout reconnu! Pièce changée sous garantie. Troisième panne sonde lambda/oxygène HS à 37000 km, changée sous garantie contre la dernière génération de sonde. Problèmes de sondes connu sur les premiers modèles d'aygo 2 sorties.

1.0 VVTi 69 ch manuelle; 27000 km: année 2013 : suintement très infime d huile a 27000 km [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre : peut mieux faire évidemment

Si la plateforme reste la même que sur l'ancien modèle, l'habitacle a bien changé, apportant alors du mieux et du moins bien. Concernant le moins bien, on peut noter une petite baisse de l'habitabilité à l'arrière, ce que la petite Japonaise n'avait pas vraiment besoin ... Elle perdent en espace pour les genoux, certainement en raison de l'adoption des nouveaux sièges, un peu plus encombrants qu'auparavant mais aussi en raison de l'agrandissement sensible du coffre.

Quant au coffre, on joue évidemment dans la petite cours puisque l'Aygo propose parmi les plus petits coffres du marché. En effet, avec ses 168 litres, les capacités seront plus que modestes voire même ridicules. Toutefois, il ne faut pas oublier que la donne change dès que l'on rabat l'un (ou les deux) [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Toyota Aygo 2

Comportement routier Aygo 2

Châssis peaufiné ...

Sachez le tout de suite, tout comme les deux autres jumelles du trio Toyota/Peugeot/Citroën, cette nouvelle génération d'Aygo reprend la structure de l'ancienne. Toutefois, des éléments ont été revus pour améliorer le comportement de la petite Toyota, comme par exemple les barres anti-roulis qui s'adaptent aux nouveaux réglages de suspension. De ce fait, elle gagne en confort de suspension mais aussi au niveau du comportement global. Malgré cela, et je le répète, nous sommes dans la plus petite catégorie de voitures, et il faut donc limiter ses prétentions si on ne veut pas être déçu.

En effet, si cette dernière se révèle presque parfaite en conditions urbaines [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

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Montes pneumatiques Aygo 2

Budget assurance Aygo 2

• Budget ASSURANCE Toyota Aygo 2 :
  ECONOMIQUE
  - La moins chère à assurer : 1.0 VVTi 69 ch
  - La plus chère à assurer : 1.0 VVTi 72 ch

Plus d'informations sur l'assurance des Aygo 2

Aygo 2 : les prix du neuf

Les tarifs de l'Aygo tiennent dans un mouchoir de poche avec un éventail situé entre 10 500 et 15 000 euros pour la plus grosse finition. La version de série X est donc à 10 500 euros quant la X-Play (deuxième niveau de finition) est à partir [...] Suite des tarifs

Options et équipements

X

(source Toyota) Becquet arrière, coques de rétroviseurs extérieures noires, feux de jour à lED, insert de pare-chocs arrière noir, jantes en acier 14’’ avec enjoliveurs, Poignées de portes extérieures noires, X frontal et extensions latérales du X frontal noirs. Aide au démarrage en côte (HAc), Airbags frontaux, latéraux et rideaux, Appuis-tête arrière indépendants, Direction assistée électrique, indicateur de perte de pression des pneus, rappel sonore d’oubli de ceinture de sécurité avant et arrière, système de fixations isofi x® à l’arrière, système de freinage antiblocage (ABs), système stop & start, systèmes de contrôle de stabilité (Vsc) et de motricité. Dossier de banquette arrière rabattable monobloc, Porte-gobelet (2 à l’avant et 1 à l’arrière), sellerie tissu gris foncé, Volant réglable en hauteur. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

La longueur s'élève à 3.46 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Forfour (2014) et de 8 cm par rapport à la UP (2011). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 168 litres. . C'est plus petit de 32 litres qu'une Picanto (2011-2017) ou encore de 47 litres par rapport à la Forfour (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.0 VVTi 69 ch, la gamme va jusqu'a un 1.0 VVTi 72 ch soit 2 essence(s).

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)