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Essai auto > Fiat > Essai 500 (2007)

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Fiat 500 (2007)



1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch année 2013, 60 000km, finition Sport le 2017-10-25 09:51:31

Qualités : tenue de route excellente, moteur avec un bon couple et pêchu, style craquant et bon finition

Défauts : confort ferme en raison du châssis sport, moteur bruyant

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : coupelles d'amortisseur HS à 60mkm

Note : 16/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Credit Agricole) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Très satisfait de mon véhicule qui à une vrai gueule et ne passe pas inaperçu avec sa finition S. Le moteur est très puissant et permet de doubler sans se poser de question. La finition est très bonne pour un véhicule de cette catégorie, malgré les plastiques durs sur le tableau de bord. Le coffre est suffisant pour l'utilisation du véhicule. Place arrière un peu juste pour de grands ados.
Consommation exceptionnellement basse avec moins de 4L au 100 en ayant le pied légé et 4.5L en moyenne.
Autoradio avec système ''Blue and me'' très performant.
Aucun problème mécanique en 60mkm, mais remplacement des coupelles d’amortisseurs en préventif avant le passage au contrôle technique.
Pour conclure, véhicule entretenu par un agent Fiat à Brou (28) très compétent et à l'écoute des ses clients.
Bref un véhicule très recommandable !!



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Essai Fiat 500 2007

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
21 45125 45321 59318 70417 84016 56622 09922 90820 203

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Style branché issu d'une auto légendaire (avec une version Abarth sexy et très efficace). Bref, elle a beaucoup de mal  à vieillir pour le plus grand bonheur des propriétaires. Le restylage de 2015 ayant aussi aidé à mieux cacher ses quelques rides
Comportement routier excellent en Abarth mais beaucoup plus neutre et placide en version normale
Moins chère qu'une Mini avec un sexappeal presque identique
Habitacle accueillant au style rétro (indémodable)
Très pratique en ville évidemment !
Personnalisation de l'auto intéressante
Très facile à revendre en raison de son succès
Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
Finition très correcte par rapport à la concurrence, du neo rétro très bien géré. Les boutons de la planche de bord sont bien finis et valorisants, tout comme les plastiques durs qui restent de bonne facture. Franchement, Fiat a réussi à faire du bon avec du pas trop cher, à prendre en exemple.



Les derniers plus des internautes

Très bonne petite voiture contrairement aux commentaires vus ci-dessus ! (1.2 69 ch)
Avec l'option sport on monte les côtes tranquilles et on peut doubler sans crainte (1.4 100 ch dualogic 76000 2011 nueva start an stop)
Sympas, sportive (1.4 160 ch Turismo C 595)
Style. economie. fiabilite. plaisir de conduite. (1.2 69 ch bvm 111600km 2014 pop 1200cc 69cv)
Excellentes reprises, bouille adorable, intérieur ludique et fun, niveau d'équipement, plaisir de conduite, fiabilité (1.4 100 ch bvm, 77000 km, 2011, finition lounge, intérieur cuir, rouge ferrari)
Craquante interieur exterieur consomme tres peut (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch 500C lounge full option juin 2010 )
Look confort pour une petite voiture (1.2 69 ch dualogique ,60000 km ,2009)
Maniabilité - look (1.2 69 ch 15000)
Sympa à rouler (1.4 135 ch)
Esthétique. Qualite interieur qui vieillit bien. Très fiable. (1.2 69 ch 23000 km 2009)
Tenue de route ...design.....finition interieur.....gabarit en ville (1.2 69 ch BVM ...86000 KM ANNEE 2013 FINITION S )
Bonne habitabilité arrîère, signes particuliers de la S (jantes noires spécifiques, logos 500 rouges, feux arrières bordés de noir, sièges sport, capote noire, prises d'air avant et diffuseur arrière noirs), voiture coup de coeur. (1.2 69 ch 500S Convertible 2012 blanche capote noire.)
Voiture sympa esthétiquement parlant (0.9 TwinAir 85 ch 43700 km de 02/2011)


Toutes les autres qualités
FIAT 500 signalées




- Défauts


Habitabilité arrière vraiment très limitée, surtout si les passagers avant sont grands (les sièges reculés ne laissent plus aucune place !)
Confort moyen en raison d'amortisseurs qui "trépident" un peu. Rien de catastrophique cependant sachant que c'est assez commun dans la catégorie
Pare chocs trop exposés aux rayures
Coffre très très juste
Fiabilité des MJT, en particulier le 75 chevaux
Pas d'écran multimedia ... Pourtant nombreuses sont les concurrentes à en proposer en 2014. Heureusement, le restylage de 2015 change tout !
Boîte automatique Dualogic vraiment pas top





Les (derniers) moins des internautes

Pas trop de réactivité, mais en même temps on sait ce que l'on achète !!!! (1.2 69 ch)
Tissu des sièges se tachent facilement (1.4 100 ch dualogic 76000 2011 nueva start an stop)
Manque de fiabilité, rayon de braquage (1.4 160 ch Turismo C 595)
Panne body compteur au bout d'un an à changer changement batterie à 16 500 km !!! SAV NUL 280 euros pour changer une batterie après immobilisation de 15 jours pour rechercher une panne (la direction se bloquait) (1.2 69 ch Année 2011 16500 km)
Qualite de la peinture, (1.2 69 ch bvm 111600km 2014 pop 1200cc 69cv)
Rayon de braquage, suspensions fermes, confort sur long trajet, peinture fragile ++ (1.4 100 ch bvm, 77000 km, 2011, finition lounge, intérieur cuir, rouge ferrari)
- Des sièges pied-de-poule qui se tâchent en permanence et qui ne peuvent être nettoyées que chez un spécialiste et nous coûte 120 ? pour chaque nettoyage- Un Bluetooth de très mauvaise qualité qui n'a jamais réellement fonctionné. - Un essuie-glaces arrière qui s?enclenche à chaque fois que je tourne la clé de contact- Un S A V qui ne prend pas en charge les problèmes de série et qui facture horriblement cher les réparations (1.3 Mjt (d) 95 ch)
Cher pour une voiture de tres mauvaise qualite (1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch 500C lounge full option juin 2010 )
Sièges salissant (1.2 69 ch dualogique ,60000 km ,2009)
Quelques bruits bizarres (vibrations) on ne sait pas d'où cela provient (1.2 69 ch 15000)
Prix de certaines pièces abominables. (1.4 135 ch)
Position conduite car le siège ne se baisse pas complètement. Seule l'assise s'incline. . Volant non réglable en profondeur. Consommation en ville pour un moteur pas puisant de 69cv à froid sur petits trajets. Sur autoroute a110 on consomme environ 5 litres. (1.2 69 ch 23000 km 2009)
Consommation ....moteur anemique ...prix de vente ....peinture fragile (1.2 69 ch BVM ...86000 KM ANNEE 2013 FINITION S )
Consommation 8 litres minimmum/100 km pour un moteur poussif. (1.2 69 ch 500S Convertible 2012 blanche capote noire.)
Surconsommation , usure et salissure des sièges avant avec, un siège conducteur qui se déchire , dommage pour un véhicule de 4 ans (1.2 69 ch boite auto,51000km,cabriolet lounge)


Tous les autres défauts
FIAT 500 signalés





Fiche technique 500


3.55 m

1.6 m

2.3 m

185 L
35 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 5
(Boîte robotisée dualogic)

4 places

Restylage :
08/2015

Transmission :
Traction

Poids moyen :
950 kg
Poids plume
 

La Fiat 500 a fait renaître l'ancêtre dont le succès fut planétaire. Elle fut "ressuscitée" en 2007 pour le plus grand bonheur des citadins qui recherchent une voiture à forte personnalité mais qui coûte moins cher qu'une Mini. Elle partage sa plate-forme avec la Fiat Panda.



La longueur s'élève à 3.55 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Twingo 2 (2007-2014) et de 7 cm par rapport à la Ka (2008-2016) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Suzuki Alto (2008-2014) ou même de 5 cm comparé à une Chevrolet Matiz (2005-2009). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 185 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une Swift (2005-2010) ou encore de 25 litres par rapport à la Agila (2008-2015) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Mini Mini (2006-2013) ou même de 25 litres comparé à une Kia Picanto (2004-2011). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Fiat 500 est un 1.2 69 ch. La gamme va jusqu'au 1.4 180 ch soit 2 diesel(s), 7 essence(s).

Les meilleures versions sont les 500 1.3 Mjt 95 ch, 0.9 Twinair 85 ch, 0.9 Twinair 105 ch, 1.4 160 ch Abarth
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les 500 1.3 MJT 75 ch, 1.2 69 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

De la même manière que BMW avec la Mini, Fiat décide de refaire vivre une légende de l'automobile la Fiat 500. Cependant, contrairement à la Mini qui se vend une fortune (à l'inverse de son ancêtre) la Fiat 500 a su rester raisonnable sur les tarifs. Une réussite commerciale justifiée par une voiture tendance et pas trop chère. Merci Fiat

500 en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Malgré l'impression qu'elle donne la Fiat 500 n'est pas aussi petite il n'y paraît. De ce fait, elle peut accueillir confortablement quatre personnes, son habitabilité n'est donc pas vraiment mauvaise contrairement aux idées reçues. Cependant, le coffre est quant à lui plutôt petit avec un peu moins de 200 l ce qui est à peu près équivalent à sa concurrente plus chic la Mini. Le confort s'avère lui être juste moyen à cause principalement de ses amortisseurs un peu trépidants et les sièges manquent un peu de maintien niveau latéral. De plus, il n'est pas rare d'entendre des bruits parasites dans l'habitacle avec le temps qui passe mais la 500 n'est pas la seule à rencontrer ce genre de problème...



Plus de photos sur Fiat 500


Comportement routier 500

/10
Comportement

Ce n'est pas sur ce point que la Fiat 500 excelle le plus. En effet, son créneau c'est la ville et moins les grandes routes nationales. Malgré tout elle peut envisager de faire un peu de route sans faire trop souffrir le conducteur. Cela reste bien mieux qu'une 107, Aygo, C1, Alto, Spark etc...



Plus de photos sur Fiat 500

500 : les prix du neuf

Voici les prix proposés chez les concessionnaires pour en acquérir une neuve.

La série des Fiat 500 TwinAir Gucci Stop & Start est proposée à différents prix chez les concessionnaires. Ainsi, pour des 85 chevaux et L2, il est possible d'en acheter à 18 700 euros, ou encore 15 400 euros et 16 400 euros. Les prix varient selon les bonus et remises acquises lors de l'achat.

Le

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques 500


Pneus Confort Efficacité
sur 500
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
165/65 R14
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.1/10 6.1/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 29.16 / 125.1 40 €
175/65 R14
Hauteur flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.2 / 147.2 47 €
185/55 R15
Hauteur flancs : 10.2 cm
6.9/10 7/10 Consommation réduite 28.9 / 145 56 €
195/45 R16
Hauteur flancs : 8.8 cm
6/10 7.8/10 Consommation raisonnable 37.7 / 144.8 60 €
205/40 R17
Hauteur flancs : 8.2 cm
5.7/10 8.4/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable 40.1 / 148.42 64 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance 500


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.3 Mjt (d) / Multijet 95 année 2013, 60 000km, finition Sport Tous risques 50%
400 €/an
Credit Agricole
1.4 100 dualogic 76000 2011 nueva start an stop Tr 9000kms 50: %
324 €/an
allianz
1.4 160 Turismo C 595 Tous risques NC
1500 €/an
NC
1.2 69 15000 TOUT RISQUE 50 %
34 €/an
PACIFICA
0.9 TwinAir 85 43700 km de 02/2011 Tout risque 50 %
350 €/an
matmut

Quelle est la fiabilité de la 500

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la 500 et problèmes rencontrés sont ici

Fiat 500 1.2 69ch lounge : pas toujours facile de s'habituer au Start & Stop ..

6cv 2009 : surchauffe du moteur avec consommation d'huile

500 sport 1300 mjt 75cv : défaut de boite volant cuir qui pèle, boîte de vitesses (vitesses passent mal après 65000km)

FIAT 500 1.4 16V 100CV ANNEE AOUT 2010 : LORSQUE JE METS MARCHE ARRIERE LES FREINS SE BLOQUENT

POP START AND STOP 69 CH avec CLIM AVRIL 2010 essence : grosse défection sur un cardan à 4 mois et 5000 kms + peinture de très mauvaise qualité ne supportant pas le moindre éclat ou gravillon

fiat 500 lounge diesel : MOTEUR EXPLOSE A ...32000 km

Lounge 1.2 essence : serrure coffre, levier vitesses, ...

1.2 lounge 2008 : Aucun à part bruits de 'rossignols' sur la planche de bord

LOUNGE Cabrio 1,2L 69CV 2010 4000kms : Stop.& S., JA 16', Capote qui couine, Horloge qui retarde

fiat 500 pop 1.2 8v 69 ch essence 2008 : climatisation défectueuse à 26000km . il faut tout changer ; ce n'est pas une usure normale! Grosse déception et frais importants si le constructeur ne fait pas un geste commercial!

Fiat 500 Lounge 2008 : tâche de pluie sur les fauteuils à damiers noir et blanc !, voyant 'faire contrôle moteur' qui s'allume et s'éteint.

1.4 100 CV LOUNGE 2008 : aucun pour le moment

Fiat 500 POP 1.2 69ch 04-2009 : pompe à essence HS à 30 000 km. Problème de démarrage à froid

1.3 Mjt (d) 75 ch 25000km/pop/2008 : augmentation niveau d'huile, train ar assassin, impossible de revendre ce modele

1.3 Mjt (d) 75 ch 90000 km, année 2008, finition lounge : Une rotule à changer à 75000km, anneau plastique maintenant le soufflet du levier de vitesse cassé, sinon rien.

1.2 8v 69 ch 2008, 50.000 km : aucun en dehors de quelques reprogramations électroniques

1.3 Mjt (d) 75 ch 2008 - 32 000 KM : CASSE MOTEUR A 5000 KM


Tous les autres signalements





Les 2 avis 500 les plus complets

Fiat 1.4 135 ch

5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat 500 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-10-24 11:10:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Problèmes rencontrés : Embrayage ect.....

Note : 5/20 Fiat France
6 rue Nicolas Copernic
78190 Trappes
Service Clientèle

Lettre recommandée AR et mail.

Objet: dossier relation clientèle XXXX  - Fiat 500 Abarth XXX 13/03/14 28 300 Km

Madame, Monsieur,
Je m'autorise par le présent courriel, à vous manifester mon mécontentement et mon incompréhension quant à la gestion de la prise en charge sous garantie de notre véhicule cité en objet.
Pour mémoire, j'ai acheté deux Fiat 500 le même jour dont une Abarth au nom de XXX et une « classique » au nom de XXX au mois de mars 2014 chez SOCADIA 14 112 Bieville Beuville
Le véhicule Abarth est tombé à deux reprises en panne de batterie le mercredi 21/09/2016 et le 24/09/2016, votre service assistance routière touche 1 a fait intervenir l'assistance en prenant à charge les interventions.
Le 1 octobre 2016 le véhicule est tombé à nouveau en panne cette fois ci d'embrayage, toujours ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat 500



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Fiat 1.3 Mjt (d) 95 ch

10/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat 500 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-05-31 11:31:40
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts :
- Des sièges pied-de-poule qui se tâchent en permanence et qui ne peuvent être nettoyées que chez un spécialiste et nous coûte 120 ? pour chaque nettoyage
- Un Bluetooth de très mauvaise qualité qui n'a jamais réellement fonctionné.
- Un essuie-glaces arrière qui s?enclenche à chaque fois que je tourne la clé de contact
- Un S A V qui ne prend pas en charge les problèmes de série et qui facture horriblement cher les réparations

Consommation moyenne : 5.6 litres/100km

Problèmes rencontrés : sièges pied de poule / Bluetooth /essuie-glace arrière

Note : 10/20

Prix assurance : MAIF 50 % DE BONUS
FIAT : service après-vente et considération pour ses clients à revoir

J'ai acheté le 12 aout 2011 un véhicule Fiat 500 POP Bi-color bleu et blanc 1.3 Multijet 95 ch Diésel toutes options.

J'ai pris livraison de ce véhicule le 29/09/2011.

J'ai eu à 3 reprises des problèmes sur ce véhicule que Fiat (concession et siège) refuse de traiter et réparer alors que ce sont des problèmes de série :

1. - Cette voiture est équipée d'un Bluetooth de très mauvaise qualité qui n'a jamais réellement fonctionné. Je suis allée à 2 reprises chez Fiat concessionnaire à Toulouse Montaudran dans la 1ère année d'utilisation, où je l'avais achetée mais ils ne pouvaient soi-disant rien faire. Fiat a fait évoluer depuis, les capteurs et micros car il y avait effectivement un souci sur les bluetooth implantés sur les véhicules produits en 2011 mais malgré mes différentes réclamations, Fiat n'a pas voulu reconnaître le défaut et réparer.

2.- Les sièges pied-de-poule se tâchent en permanence et nous devons porter la voiture chez un spécialiste pour les faire nettoyer, ce qui nous coûte 120 ? à chaque nettoyage. Sur les nouveaux véhicules, Fiat a changé le tissu. Cependant, Fiat n'a pas daigné changé mes sièges.

3.-Enfin, depuis 1 an mon essuie-glaces arrière s?enclenche à chaque fois que je tourne la clé de contact (problème connu de faisceaux électriques trop courts au passage du haillon). Je suis donc allée voir Fiat et la réponse apportée est 765.89 ? de réparation alors que c'est encore un problème de série. J'ai téléphoné et écrit à plusieurs reprises à mon concessionnaire Fiat Toulouse Montaudran, Fiat France et Fiat Italie mais Fiat reste sur sa position.

Nous pouvons malheureusement constater que Fiat ne se soucie aucunement de ses clients. Ses seuls intérêts sont de vendre des véhicules avec une publicité mensongère sur le niveau de pollution selon les dernières études rendues publiques et aussi de s'enrichir grâce à son service après-vente. Je suis vraiment déçue de Fiat car même si leurs véhicules ont de jolis design, je n'achèterai plus aucun véhicule Fiat.
>> Lire la suite et les autres avis sur Fiat 500



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Qualités et défauts 500 signalés par les internautes via les 231 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat 500 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 500.


Comportement routier : 21 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs FIAT 500

Diesels de la 500

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3 Mjt (d)
(1.3 Multijet)

1248 cc
75 ch
4.2 4.9 5.6
 

190 NM
168 km/h
12.3 s

Ce diesel de 75 chevaux convient bien au milieu urbain mais il est à la peine sur autoroute. Cependant, on sait bien que diesel et ville font mauvais ménage (fiabilité et santé publique). L'intérêt est donc anéanti ... Ne la choisissez pas !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Panda - Punto - Ypsilon -



39 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : casse moteur

Voici certaines des ses concurrentes : Agila 1.3 CDTI 75 ch, Twingo 2 1.5 dCi 65 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Picanto 1.1 CRDI 75 ch, i10 1.1 CRDI 75 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, Ka 1.3 TDCI 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3 Mjt (d)
(1.3 Multijet)

1248 cc
95 ch
4.6 5.4 6.2
 

200 NM
180 km/h
10.7 s

Très bon moteur diesel qui rend cette petite Fiat 500 plus polyvalente. Cependant les vibrations viennent largement réduire l'agrément comparé à une essence. Personnellement, ce n'est pas celle que je choisirais ... Aussi pour une question de fiabilité d'ailleurs..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Punto - Musa -



20 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Yaris 2 1.4 D4D 90 ch, Mini 1.6 d 90 ch, Twingo 2 1.5 dCi 85 ch.






Essences de la 500

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1242 cc
69 ch
5.4 6 7.2
 

100 NM
160 km/h
12.7 s

Moteur à éviter avec un rapport agrément puissance consommation très moyen ... En effet, même les moins difficiles trouveront cette mécanique amorphe. En revanche, il est bien plus adapté au milieu urbain que la 500 1.3 MJT de 75 ou même 95 ch. C'est donc un choix très correct si votre 500 n'a pas pour ambition de quitter Paris (ou Toulouse d'ailleurs !)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée dualogic Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)




107 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Aygo 1.0 vvti 68 ch, Mini 1.4 75 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, Ka 1.2 69 ch, 1007 1.4 i 75 ch, Agila 1.0 65 ch, Matiz 1.0 65 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
0.9 TwinAir
875 cc
85 ch
5.4 6 7.2
 

145 NM
174 km/h
10.9 s

Ce mini moteur de 0.9 litre (2 cylindres !) permet d'obtenir des performances correctes et de vient donc mieux qu'un 1.2 8v..


2 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée dualogic Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Panda -



26 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : i10 1.2 78 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, 1007 1.4 i 75 ch, Swift 1.3 92 ch, Spark 1.2 81 ch, Splash 1.2 85 ch, Agila 1.2 85 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1368 cc
100 ch
6.3 7 8.4
 

130 NM
180 km/h
10.7 s

Bon petit moteur essence mais dont les 100 chevaux ne sont pas forcément utiles ... On aurait aimé un compromis entre celui-ci et le 1.2 16v. Fiat devrait élargir sa gamme d'ici les prochains mois..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée dualogic Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Panda -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Splash 1.2 94 ch, 1007 1.4 16 v 90 ch, Mini 1.4 95 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch, Agila 1.2 94 ch, Twingo 2 1.2 TCE 100 ch, Swift 1.3 92 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
0.9 TwinAir
875 cc
105 ch
6.1 6.8 8.2
 

145 NM
188 km/h
10 s

Disposant de performances qui font pétiller la 500 (malgré un joli creux en bas régime), ce bloc est de surcroit associé à une boîte mécanique 6 contrairement à la version de 85 ch. Vous n'aurez cependant pas droit à la Dualogic, une boîte automatique robotisée de qualité moyenne, donc rien de bien grave..


2 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Mito - 500L -



0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch, 1007 1.6 16v 110 ch, Mini 1.4 95 ch, Twingo 2 1.2 TCE 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1368 cc
135 ch
6.6 7.3 8.8
 

205 NM
202 km/h
8.2 s

Version de base de la 500 Abarth. Sachez qu'un kit est disponible pour booster et transformer cette version de la 500. Voir ici : http://www.abarth.fr/Site/fr/ABARTH_ESSEESSE_RIM_KI Question performances il y a de qsuoi rendre la 500 pétillante et rigolote à conduire. De plus, les trains roulants étant différents, les aptitudes sur route sont bien au dessus de ce qu'offre une 500 traditionnelle. Hélas, je déplore juste une assise un peu haute qui ne rime pas franchement avec sportivité. Il lui faut un peu plus de 8 secondes pour arriver à 100, bien mais pas foudroyant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/45 R 16 : Conso raisonnable)




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après certaines des ses concurrentes : Swift 1.6 VVT 125 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 132 ch, Twingo 2 1.6 133 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1368 cc
160 ch
6.7 7.4 8.9
 

230 NM
215 km/h
7.5 s

Version intermédiaire de l'Abarth qui se décline en 135, 160 et 180 chevaux. Cette fois, vous pourrez compter sur un 7.5 secondes pour vous propulser à 100. Pas mal mais on aurait pu espérer mieux ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1368 cc
180 ch
6.8 7.5 9
 

250 NM
225 km/h
7.2 s

Version "ultime" de la 500. Elle arrive presque à descendre en dessous des 7 secondes pour arriver à 100. Il est d'ailleurs étonnant qu'elle n'y soit pas passé mais la faut sans doute à sa transmission..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mini 1.6 175 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.3 Mjt 95 ch Meilleur choix du côté des diesels (c'est le seul disponible ...). Sa consommation est raisonnable pour une puissance de 95 chevaux qui est suffisante pour animer correctement cette Fiat 500 en mileu urbain. Cependant, il est à éviter si vous passez votre vie en ville, et ce n'est pas pour vous embêter (allez lire les témoignages ...).
0.9 Twinair 85 ch Fiat comble en 2010 le manque qu'il y avait entre la version 69 et 100 chevaux. Ce mini moteur de 0.9 litre devient donc celui qu'il faut privilégier du côté des essences, surtout si vous résidez en ville.
0.9 Twinair 105 ch Cette version plus gonflée du 0.9 Twinair est sorti bien plus tard que la version 85 ch. Ce bloc permet plus de polyvalence sans toutefois la métamorphoser ...
1.4 160 ch Abarth Si vous voulez prendre du plaisir, cette Abarth vous donnera de quoi "gambader" sur les routes le sourire aux lèvres. A noter que le comportement a été largement revu pour accueillir cette puissance.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.3 MJT 75 ch En plus d'être très peu fiable, il est à la fois peu puissant et vibrant ... En ville vous êtes garanti d'avoir pépins ou presque. Bref, évitez ce bloc ..
1.2 69 ch Ce moteur n'est à privilégier que si vous ne circulez qu'en ville. Pour le reste il est vraiment plus que moyen (et je reste poli).
 

Options et équipements

Base

ABS, 2 airbags, direction asistée pogressive (City), volant réglable, vitres électriques

Pop

ESP ,boîte de vitesses à 6 rapports ,Verrouillage centralisé des portes, climatisation,  2 airbags supplémentaires soit 4 en tout, rétroviseurs électriques, Lecteur CD et MP3, banquette arrière fractionnable 2/3 1/3

Sport

Finition plus sportive, jantes en alliage de 15 pouces, rétroviseurs chauffants, antibrouillards, sièges avant réglables en hauteur

Lounge

Toit en verre panoramique, touches de chromes supplémentaires à l'extérieur, qualité de finition en hausse

 



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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  • Essai fiat 500 1.2 lounge
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