Essai de la Fiat 500 : fiabilité mécanique, motorisations (5 dont les 1L3 Mjt (d) 95 cv et 1L3 Mjt (d) 95 cv ...), les rappels, vos avis (64 au total) et les performances ...
Crash test Euro-ncap 500





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Dernier avis posté

Fiat 500 (2007)
1.2 8v 69 ch 15000km - voiture de fin 2011 - Lounge S&S le 2013-05-07 12:27:55
Qualités : jolie voiture, facilité de se garer, confortable et silencieuse
Défauts : manque de reprise
Consommation moyenne : 5.9 litres/100km
Problèmes rencontrés : AUCUN pour l'instant
Note : 16/20
comme certaines personnes, j'ai le même problème avec la qualité des sièges qui se tâchent avec la pluie(auréole).
Articles / News Fiat
La Fiat 500 a vu débuter sa commercialisation en 2007, aucun restylage n'a été effectué sur ce modèle.

La longueur s'élève à 3.55 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Twingo 2 (2007) et de 7 cm par rapport à la Ka (2008) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Suzuki Alto (2008) ou même de 5 cm comparé à une Chevrolet Matiz (2005-2009).
Le volume de coffre est de 185 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une Swift (2005-2010) ou encore de 25 litres par rapport à la Agila (2008) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Mini Mini (2006) ou même de 25 litres comparé à une Kia Picanto (2004-2008).
Les moteurs disponibles pour la Fiat 500 vont du 1.2 8v 69 ch au 1.4 16v 100 ch soit 2 diesel(s), 3 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette 500 sont les suivants : 1.3 Mjt 75 ch, 0.9 85 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les 500
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
De la même manière que BMW avec la Mini, Fiat décide de refaire vivre une légende de l'automobile la Fiat 500. Cependant, contrairement à la Mini qui se vend une fortune (à l'inverse de son ancêtre) la Fiat 500 a su rester raisonnable sur les tarifs. Une réussite commerciale justifiée par une voiture tendance et pas trop chère. Merci Fiat
Malgré l'impression qu'elle donne la Fiat 500 n'est pas aussi petite il n'y paraît. De ce fait, elle peut accueillir confortablement quatre personnes, son habitabilité n'est donc pas vraiment mauvaise contrairement aux idées reçues. Cependant, le coffre est quant à lui plutôt petit avec un peu moins de 200 l ce qui est à peu près équivalent à sa concurrente plus chic la Mini. Le confort s'avère lui être juste moyen à cause principalement de ses amortisseurs un peu trépidants et les sièges manquent un peu de maintien niveau latéral. De plus, il n'est pas rare d'entendre des bruits parasites dans l'habitacle avec le temps qui passe mais la 500 n'est pas la seule à rencontrer ce genre de problème ...
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Ce n'est pas sur ce point que la Fiat 500 excelle le plus. En effet, son créneau c'est la ville et moins les grandes routes nationales. Malgré tout elle peut envisager de faire un peu de route sans faire trop souffrir le conducteur. Cela reste bien mieux qu'une 107, Aygo, C1, Alto, Spark etc ...
Voici les prix proposés chez les concessionnaires pour en acquérir une neuve.
La série des Fiat 500 TwinAir Gucci Stop & Start est proposée à différents prix chez les concessionnaires. Ainsi, pour des 85 chevaux et L2, il est possible d'en acheter à 18 700 euros, ou encore 15 400 euros et 16 400 euros. Les prix varient selon les bonus et remises acquises lors de l'achat.
Le
Choisir une mini citadine (1 commentaire(s))
Jolie voiture, facilité de se garer, confortable et silencieuse (1.2 8v 69 ch 15000km - voiture de fin 2011 - Lounge S&S)
Consommation faible, facilement maniable (1.2 8v 69 ch pop 64000km année 2008)
Voiture agréable (1.2 8v 69 ch 87000 kms 1.2 lounge 2009)
Belle voiture de femme (1.2 8v 69 ch 47000)
Petite voiture citadine (1.2 8v 69 ch 23800)
Bonne bouille (1.2 8v 69 ch)

Manque de reprise (1.2 8v 69 ch 15000km - voiture de fin 2011 - Lounge S&S)
Pas assez de reprises, concessionnaires pas du tout commerciaux (1.2 8v 69 ch pop 64000km année 2008)
SERVICE APRÈS VENTE ZÉRO POINTE (1.2 8v 69 ch 87000 kms 1.2 lounge 2009)
Mauvaise qualité ! (0.9 TwinAir 85 ch 22000 , 06.2011 , )
Témoin direction assisté(faire contrôle) (1.2 8v 69 ch 47000)
Casse moteur en utilisation urbaine (fiabilité) (1.3 Mjt (d) 75 ch 31500km année 2010)
Problèmes récurrent avec l'électronique (1.2 8v 69 ch 23800)
Defauts connus agaçants, sav pas a la hauteur. (1.2 8v 69 ch)
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Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Fiabilité : |
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Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Comp. routier : |
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Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle. Finition : |
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Concerne le confort d'amortissement de la 500. Confort (susp.): |
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Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte. Habitabilité (arrière) : |
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Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur). Style : |

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.3 Mjt (d) 95 35000km 2010 | Tout risque | 50% | 440 euros/an | Générali |
| 1.2 8v 69 31000 km année 2009 lounge | Tiers avec vol | 50% | 350 euros/an | axa |
| 1.4 16v 100 by diesel de 2009 | Tous risque | 50% | 280 euros/an | generrali |
| 1.2 8v 69 48000 kms - 07-2009 - 1.2 lounge SS | TR | 50 % | 290 euros/an | Macif |
| 1.2 8v 69 2010 40000KM | TR | 50% | 325 euros/an | GMF |

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| Pneus associés | Confort | Performances | Prix mini. | Prix maxi | Prix Moyen |
| 165/65 R14 | 9/10 | 3.8/10 | 31.8 euros | 74.2 euros | 42 euros |
| 175/65 R14 | 9/10 | 4.3/10 | 29.5 euros | 156.2 euros | 51 euros |
| 185/55 R15 | 7/10 | 5.4/10 | 37.9 euros | 135.5 euros | 61 euros |
| 195/45 R16 | 5/10 | 6.4/10 | 43.1 euros | 103.9 euros | 66 euros |
| 205/40 R17 | 4/10 | 7.5/10 | 44.2 euros | 150.1 euros | 75 euros |
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat 500 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-07-14 16:43:52
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Jolie et c'est tout
Défauts : CONSEILS DES VENDEURS FIAT QUI INSISTENT POUR QUE L'ON PRENNE DES DIESEL ALORS QUE L'ON NE FAIT QUE DE LA VILLE ! Le filtre à particules du coup a un souci et le gasoil qui le lance tombe alors dans l'huile et le niveau monte et le moteur casse !
DE SILENCE TOTAL ENSUITE DE FIAT FRANCE QUI SE DESOLIDARISE DES AGENTS OU DES CONCESSIONS ET CHACUN SE RENVOIE LA BALLE. MOI AU MILIEU JE SUIS AVEC UNE VOITURE TRES DANGEREUSE ET JE NE PEUX RIEN FAIRE MEME PAS LA VENDRE !
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Casse moteur à 14000 km (le turbo qui a aspiré l'huile d'où casse). Depuis une vidange tous les 1.500 km (163 euros la vidange). La voiture n'a pas 30000 et j'en suis à ma 7ème vidange ! Le garagiste agent Fiat me dit de me retourner vers Fiat France qui eux me disent de me retourner vers le garage. La voiture est invendable en l'état, très dangereuse (rapport d'expertise indiquant 20% de dilution permanente de Gasoil dans l'huile alors qu'au dessus de 5% c'est explosif !).
Donc si vous voulez vous tuer au volant (comme j'ai failli le faire quand le moteur m'a pété à la figure), n'hésitez pas à acheter une 500 !
Si vous voulez aussi perdre 15.000 euros, pareil, achetez une 500 !
Si vous souhaitez devenir dingue avec des situations ubuesques ou le SAV de Fiat ne fait rien de rien (ne répond même pas aux courriers recommandés), alors achetez une 500 !
Et pourtant, j'étais une inconditionnelle de FIAT, une grande amoureuse des 500 ! Là, je suis juste dégoûtée et furieuse devant un tel mépris.
Note : 2/20 (le 2 étant pour l'esthétisme)
J'étais une inconditionnelle des FIAT, j'ai eu une UNO, une TIPO, ensuite une TWINGO et une XANTIA.
Problèmes normaux, rien à signaler de spécial.
Avec celle ci, la 500 multijet Lounge 1l3, depuis la date de l'achat en mai 2009, je n'ai eu que des ennuis et c'est comme si j'avais jeté 15000 euros à la poubelle.
LE COMPORTEMENT DE FIAT EST UN SCANDALE ET SI QUELQU'UN LIT CE POST, UN CONSEIL, ACHETEZ N'IMPORTE QUOI MAIS PAS UNE FIAT 500 qui est, je vous l'accorde, trop belle ! Mais même belle, la vie a un prix et cette voiture est un DANGER !

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat 500 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-10-31 15:57:55
Utilisation du véhicule : 100% ville
Problèmes rencontrés : moteur cassé
Note : 0/20
Je vous conseille de ne pas acheté fiat 500, à 38000 km mon moteur a cassé et franchement la réparation n'est plus sur garantie c'est une honte pour fiat de vendre des véhicules qui ne peuvent même pas tenir plus de trois ans en plus mon crédit n'est pas fini et je me retrouve avec des frais franchement évitez d'acheter FIAT car c'est vraiment de l'arnaque
Marina
Admin : première chose, cela peut arriver à n'importe quelle voiture (aucune marque ne garantie une fiabilité de 100% de ses moteurs, il y en a toujours 1 sur mille qui aura un soucis ...). Deuxième chose, après seulement 3 ans et 38 000 km la marque doit LEGALEMENT PAYER TOUTE LA FACTURE. Il faut en contrepartie que vous ayez effectué toutes les opérations de maintenance dans les temps. Si c'est le cas, rapprochez-vous d'un avocat, il fera payer la marque sans avoir à passer par un tribunal (une mise en demeure bien assaisonnée avec la mention de l'article 1641 du code civil devrait aider à payer votre moteur !). Bon courage et n'hésitez pas à revenir sur le site pour raconter la suite de l'histoire. Dernière chose, ne faites rien réparer avant qu'un expert judiciaire ne puisse constater le vice caché (si jamais il fallait passer par les voies judiciaires). Si vous faites réparer vous perdez la preuve contre Fiat ...

Qualités et défauts 500 signalés par les internautes via les 64 avis postés :
Parmi les essais de la Fiat 500 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 500.
Comportement routier : 6 aiment
Consistance direction : 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.3 Mjt (d) | ![]() |
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168 km/h 12.3 s Ce diesel de 75 chevaux convient bien au mileu urbain mais il est à la peine sur autoroute..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Panda - Ypsilon -
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.3 Mjt (d) | ![]() |
|||||
|
180 km/h 10.7 s Très bon moteur diesel qui rend cette petite Fiat 500 plus polyvalente..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Musa -
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.2 8v | ![]() |
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|
160 km/h 12.7 s Moteur à éviter avec un rapport agrément puissance consommation très moyen ....
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces -> 15 pouces -> 16 pouces
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 0.9 TwinAir | ![]() |
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174 km/h 10.9 s Ce mini moteur de 0.9 litre (2 cylindres !) permet d'obtenir des performances correctes et de vient donc mieux qu'un 1.2 8v..
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces -> 15 pouces -> 16 pouces
![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 16v | ![]() |
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180 km/h 10.7 s Bon petit moteur essence mais dont les 100 chevaux ne sont pas forcément utiles ... On aurait aimé un compromis entre celui-ci et le 1.2 16v. Fiat devrait élargir sa gamme d'ici les prochains mois..
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces -> 16 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Panda -
![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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![]() |
Mauvais | ![]() |
Grande polyvalence |
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Limité | ![]() |
Sportif |
![]() |
Correct |
| Moteur | Commentaire |
| 1.3 Mjt 75 ch | Meilleur choix du côté des diesels (c'est le seul disponible ...). Sa consommation est raisonnable pour une puissance de 75 chevaux qui est suffisante pour animer correctement cette Fiat 500 en lileu urbain. |
| 0.9 85 ch | Fiat comble en 2010 le manque qu'il y avait entre la version 69 et 100 chevaux. Ce mini moteur de 0.9 litre devient donc celui qu'il faut privilégier du côté des essences. |

Pas de versions/moteur à éviter
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.2 boîte 5 (900 kg) | 4 | 69 ch | 162 Km/h | 12.7 sec. | 100 NM à 3000 tours/minute |
| 1.3 mjt boîte 5 (1000 kg) | 4 | 75 ch | 168 Km/h | 12.3 sec. | 190 NM à 1700 tours/minute |
| 0.9 boîte 5 (900 kg) | 2 | 85 ch | 177 Km/h | 10.9 sec. | 150 NM à 2000 tours/minute |
| 1.2 boîte 5 (900 kg) | 4 | 95 ch | 182 Km/h | 10.7 sec. | 200 NM à 1600 tours/minute |
| 1.3 mjt boîte 5 (1000 kg) | 4 | 95 ch | 180 Km/h | 10.7 sec. | 200 NM à 1700 tours/minute |
| 1.4 boîte 6 (900 kg) | 4 | 100 ch | 183 Km/h | 10.7 sec. | 130 NM à 4500 tours/minute |
| 1.4 boîte 6 (900 kg) | 4 | 100 ch | 184 Km/h | 10.7 sec. | 130 NM à 4400 tours/minute |

Vitesses MAXI
0 - 100 km/h
| Finition | Equipements |
| Base | ABS, 2 airbags, direction asistée pogressive (City), volant réglable, vitres électriques |
| Pop | ESP ,boîte de vitesses à 6 rapports ,Verrouillage centralisé des portes, climatisation, 2 airbags supplémentaires soit 4 en tout, rétroviseurs électriques, Lecteur CD et MP3, banquette arrière fractionnable 2/3 1/3 |
| Sport | Finition plus sportive, jantes en alliage de 15 pouces, rétroviseurs chauffants, antibrouillards, sièges avant réglables en hauteur |
| Lounge | Toit en verre panoramique, touches de chromes supplémentaires à l'extérieur, qualité de finition en hausse |

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