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Qualités et défauts 500 signalés par les internautes via les 330 avis postés : 
Comportement routier : 32 aiment  7 n'aiment pas 
Roulis : 1 aime  
Consistance direction : 5 aiment  1 n'aime pas 
Freinage : 4 aiment  3 n'aiment pas 
Rayon de braquage : 1 aime  16 n'aiment pas 
Agrément : 34 aiment  13 n'aiment pas 
Poids :  5 n'aiment pas 
Confort global : 26 aiment  56 n'aiment pas 
Confort des sièges : 7 aiment  10 n'aiment pas 
Insonorisation et bruit perçu : 17 aiment  22 n'aiment pas 
Bruit roulement/pneu :  2 n'aiment pas 
Bruit d'air : 2 aiment  2 n'aiment pas 
Bruits parasites : 1 aime  7 n'aiment pas 
Finition / qualité des plastiques : 27 aiment  28 n'aiment pas 
Vieillissement des plastiques : 2 aiment  1 n'aime pas 
Sensibilité plastique : 1 aime  1 n'aime pas 
Qualité des assemblages : 1 aime  4 n'aiment pas 
Présentation intérieure : 8 aiment  
Luminosité : 2 aiment  
Qualité son/autoradio : 11 aiment  5 n'aiment pas 
Habitabilité : 12 aiment  6 n'aiment pas 
Position de conduite :  6 n'aiment pas 
Usure des sièges :  1 n'aime pas 
Rétrovision :  2 n'aiment pas 
Volume de coffre : 4 aiment  16 n'aiment pas 
Volume du réservoir : 1 aime  12 n'aiment pas 
Nombre de rangements :  1 n'aime pas 
Puissance moteur et relances : 43 aiment  21 n'aiment pas 
Couple moteur : 6 aiment  2 n'aiment pas 
Consommation : 43 aiment  48 n'aiment pas 
Autonomie : 1 aime  1 n'aime pas 
Temps de charge :  1 n'aime pas 
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment  9 n'aiment pas 
Rapport qualité/prix : 2 aiment  
Style : 140 aiment  1 n'aime pas 
Vieillissement du style : 2 aiment  
Résistance peinture :  17 n'aiment pas 
Equipement : 24 aiment  5 n'aiment pas 
Poids : 3 aiment  5 n'aiment pas 
Eclairage :  2 n'aiment pas 
Fiabilité : 23 aiment  38 n'aiment pas 
Service après vente : 2 aiment  20 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 10 aiment  4 n'aiment pas 
Prix pièces détach. : 3 aiment  3 n'aiment pas 
Coût assurance : 1 aime  


Fiat 500 1.2 69 ch lounge 15 pouces 2019 16000kms
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat 500 (Poster mon avis)
                                    
                                   
Posté le : 2020-11-28 23:05:07                                   
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :  look, voiture presque indemodable.
 finition correcte, ideale sur petits parcours journaliers avec conduite coulée.Pas sportive pour un sou mais ce n'est pas sa vocation.Pour rentrer dans le flot de circulation le moteur ( A chaud!) supporte la contrainte de monter haut dans les tours ce qui peut expliquer une consommation élevée momentanée ( couple à aller chercher sur cette plage énergivore).
Défauts :  Suspensions trépidantes sur chaussée dégradée (En ville notamment). Surprenant pour un véhicule destinée justement à la cité. Peinture peut être plus sensible que d'autres fiat conduites auparavant.
Consommation moyenne :  Environ 5.8 l aux 100 kms Réservoir avec 2 litres de reserve avant panne sèche.
Problèmes rencontrés :  Une marche arrière qui fait un bruit de jouet en fin de vie, non constaté sur ma punto 1.2 de 2001.
Des essuies glaçes vraiment faiblards' changés en novembre 2020.
Le siège conducteur commence déjà à émmetre des couinements dans les virages un peu appuyés.
Note :  17/20
Prix assurance :  400 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : T risque) (Bonus/Malus : 50)
En 88 j'ai conduit mon premier moteur fire sur une Uno 1.1 50cv
à l'époque ces mécaniques étaient déjà connues pour leur résistance aux mauvais traitements que l'on devait leur infliger pour ne pas "rester dans les choux" dans des endroits vallonés. La seule riposte était un entretien rigoureux, une vidange et changement de filtre à air par exemple plus souvent que préconisé.Les finitions sur l'ensemble des véhicules français ou étranger dans la même catégorie étaient, comment dire ,risibles.
Par la suite une uno turbo I.e m'a fait trés plaisir et trés peur aussi ( Tenue de route exécrable , turbo fragile et Traitre en déccelération dans la courbe).
Puis j'ai gouté à la TIPO (Pas celle de 2016 bien entendu) avec la célèbre 1.4 dgt(digitale)essence.
Voiture poussive mais trés agréable à conduire, tout autant qu'une renault 9 ou R 18 de la même époque. Le moteur était déjà glouton à l'époque avec un peu plus d'une tonne à tirer.La finition etait pour ainsi dire aussi bonne que les autres ,voire un poil supérieure aux françaises( Hormis les Bm et autres teutonnes de l'époques).Une voiture qui prenant de l'âge me permettait de retrouver les réflexes italiens de mes contemporains.Des vis tombaient de dessous le tableau de bord , le jeu consistait à comprendre d'oû s'étaient elles détachées, puis de dégarnir la portière pour remplacer le même mécanisme du lève glace de la portière conducteur...
 Il m'en fallait plus pour me dégouter des transalpines et de leurs sempiternels défauts parce que après avoir été une dernière fois , infidèle à la marque avec une charmante et impétueuse lionne GTI(qui comme les danseuses me coutâ parfois cher)Je fus repris dans les filets d'une voiture, qui aurait pu elle aussi devenir une îcone, sortie en 95 la fiat bravo et son popotin d'un style nouveau me fit frémir d'envie alors que sa calandre n'avait pas été conçue avec le même talent. 
A l'époque point de "Downsizing" tricheur , on mettait ou devrais je dire, on enfournait un gros 1.9 diesel qui dévellopait l'extravagance de 75 cv( non, pas au litre!) .Les finitions étaient toujours trés ..italiennes. Les platiques étaient réellement fragiles , la peinture verte prenait le large au soleil. Le départ du 0 à 100 équivalait à la différence entre la hauteur de la dune du Pilat et le mont Everest face à bien d'autre modéles équivalents ( 306, méganes ect...)
 Mais combien de fois, au détour de conditions avantageuses il est vrai, ai je pu esquisser un sourire espiègle après avoir pu doubler et faire admirer ma belle à travers de ce qu'elle avait de plus réussi, c'est à dire son postér Rieur ! 
 Quand une marque ,autrefois prestigieuse s'écroule, il arrive ce moment de grâce qui fait que l'on croitqu'il existe bien quelque chose de plus grand que nous quelque part.
Ce moment je l'ai connu avec un trait de génie ayant créé la 156 sportwagon . Mais ceci est une autre histoire ...
En effet malgré nos petites et grandes misères que l'on a connues ou que l'on connaît avec nos voitures , on ne peut oublier les moments de liberté qu'elles nous ont données, ces joies minuscules d'un moment symbolique dans nos vies ou la joie d'avoir partager un morceau de musique , un morceau de route entre amis, un morceau d'amour( de la voiture bien sûr)avec celui, celle et ceux avec qui nous faisons la route.                                    
                                    

Fiat 500 1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch 112 000 km lounge
                                    
                                   
Posté le : 2025-09-22 22:32:35                                   
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :  Habitacle siège confortable , bonne réactivité de la reprise , 
Défauts :  Électronique : message FAP , message pression des pneus, messages entrées programmation , voyant triangulaire allumé, 
Compteur aiguille tour a lâcher 
Consommation d huile excessive 
Consommation de diesel excessif 
Rippage excessif contrôle technique 
Rayon de braquage très faible 
Start and go marche une fois sur 2 
Bruit embrayage marche arrière 
Problème ordinateur de bord le son de la musique augmente tout seul 
USB disfonctionnement 
Boite a gant défectueuse 
Consommation moyenne :  5l/100
Problèmes rencontrés :  Électronique / consomation d huile excessive , problème accessoires USB 
Note :  3/20
Prix assurance :  850 euros/an 

Fiat 500 1.2 69 ch
                                    
                                   
Posté le : 2025-02-06 18:27:49                                   
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :  
Défauts :  
Consommation moyenne :  
Problèmes rencontrés :  Problème de faisceau de porte
 Files coupés véhicule acheté neuf 2020 .
Actuellement 34000 km coup de la pièce 380€ plus la main d’œuvre .
Je n’ai jamais vu ça sur toute les voitures que j’ai pu acheté .
Voiture à ne pas acheter 
Note :  5/20
TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-07 13:47:10) : C'est sûr que de péter un moteur par défaut de conception c'est moins grave.

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.2 69 ch 2011 (1
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.4 100 ch 88000 (0
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.4 135 ch (1
(Tri par ordre de longueur de l'avis)

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

| Modèles | Année | Avis | 
 Avis CHEVROLET Matiz | 
					2005-2009 | 51 | 
 Avis CHEVROLET Spark | 
					2009-2015 | 61 | 
 Avis CITROEN C2 | 
					2003-2010 | 235 | 
 Avis CITROEN C1 | 
					2005-2014 | 224 | 
 Avis FIAT Panda | 
					2003-2012 | 183 | 
 Avis FORD Ka | 
					2008-2016 | 101 | 
 Avis HYUNDAI i10 | 
					2007-2013 | 104 | 
 Avis KIA Picanto | 
					2004-2011 | 85 | 
 Avis KIA Picanto | 
					2011-2017 | 40 | 
 Avis MINI Mini | 
					2006-2013 | 259 | 
 Avis PEUGEOT 107 | 
					2005-2014 | 222 | 
 Avis RENAULT Twingo 2 | 
					2007-2014 | 402 | 
 Avis SUZUKI Alto | 
					2008-2014 | 58 | 
 Avis TOYOTA Aygo | 
					2005-2014 | 165 | 
 Avis VOLKSWAGEN UP | 
					2011-2023 | 110 | 
Sujets pris au hasard
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