Avis Fiat 500 2007
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3.2/5 299 avis

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Dernier avis posté

1.4 160 ch Boite 5 vitesses Manuelle, 45000Km, 2018, Finition Pista (2021-07-19 10:51:38)

Qualités : Symphonie du moteur
Accélération
Bonne sensation de conduite, voiture qui donne le banane
Prix



Défauts : Bruit parasite Plastique Habitacle
Qualité de l'intérieur
Mauvaise insonorisation
Multimédia qui bug de temps à autre
Taille du réservoir trop petit, on a l'impression que la pompe à essence est notre seconde maison.
Autonomie de 350km Max
Consommation 8.5L/100Km


Consommation moyenne : 8.5l/100Km

Problèmes rencontrés : usure prématurée des pneus



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299 avis FIAT 500 (2007)


Avis 500 filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 299 avis )

Essence Diesel
0 avis sur la 1.0 BSG 70 ch
0 avis sur la 1.4 180 ch

(21 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 299 avis :

Qualités et défauts 500 signalés par les internautes via les 299 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat 500 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 500.


Comportement routier : 31 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 aime

Consistance direction : 4 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 3 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 15 n'aiment pas

Agrément : 33 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 5 n'aiment pas

Confort global : 20 aiment 47 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 9 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 14 aiment 17 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 25 aiment 24 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 8 aiment

Luminosité : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 9 aiment 4 n'aiment pas

Habitabilité : 10 aiment 5 n'aiment pas

Position de conduite : 5 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 4 aiment 14 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 11 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 40 aiment (Sont concernées : 1.4 100ch 2007, 1.3 Mjt (d) 95 ch 38000KM, 2010, Sport SS., 0.9 TwinAir 85 ch 5400 km, jan 2012, lounge, 2012, 1.3 Mjt (d) 75 ch 42000, 1.3 Mjt (d) 75 ch 2008, 1.3 Mjt (d) 95 ch 30000 km cabriolet lounge 09/2011, 1.3 Mjt (d) 75 ch 40000 km, 25500 km, année 2009, 1.4 160 Abarth 500 essesse, 1.2 69 ch 40 500, 0.9 TwinAir 85 ch 150.000 kilomètres version Lounge 2011, 0.9 TwinAir 85 ch 48000 km, septembre 2011, Lounge cuir S and S Dualogic, 1.4 160 ch 3000, 2014, competizionne, 1.4 160 ch 595 Turismo boîte robotisée, 1.4 135 ch 90000, 0.9 TwinAir 85 ch 23000km 2011 500 Twinair sport 0.9 85ch +ESP, 0.9 TwinAir 85 ch année 2015, 1.3 Mjt (d) 95 ch 97000 km année 2011, 1.3 Mjt (d) 95 ch 82 000 km, juillet 2011, pop, 1.4 160 ch 60.000 km, 2008, 1.4 135 ch 49000km 2011 Abarth 500, 0.9 TwinAir 85 ch 55000 km, 09/2011, Lounge Dualogic , Cuir TO, 1.4 135 ch 77000 KMS, 1.4 100 ch BV6, 57000, 2010, Sport, 0.9 TwinAir 85 ch Année 2011 - 90 000 km, 1.2 69 ch 130000km 2008 POP 1.2 8V, 1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch, 1.4 100 ch 88000, 1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch Sport, 2008, 171000 kms, , 1.2 69 ch, 1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch BM - 06/2017 32000 Km clim manuelle , 1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch 100 000 km 2011, 0.9 TwinAir 85 ch Manuelle 5 vitesses, 65 000 kms de 2014 jantes 16" finition lounge , 1.4 100 ch Fiat 500S de 2013 avec 84 000KM , 1.4 100 ch Cabriolet rock dualogic, 2011, 67'000 km, 1.2 69 ch 500 1,2 finition lounge 81105 km. Année 2011, 1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch Boîte manuelle. 95000km.annee 2010.finition Lounge, 1.4 160 ch Boite mécanique - 50000kms - 2017 - 165ch - 1.4 essence, 1.4 160 ch, 1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch 500 L trekking 2016, 68000 km, 1.4 160 ch Boite 5 vitesses Manuelle, 45000Km, 2018, Finition Pista ) 17 n'aiment pas (Concerne : Fiat 500 1.2 69ss lounge - 2009 , POP START AND STOP 69 CH avec CLIM AVRIL 2010 essence, 1.2 lounge 2008, 1.2 8v 69 ch 1.2 SPORT SS , 1.2 8v 69 ch Lounge, 2010, 27000 km, 1.3 Mjt (d) 75 ch 61000, 2008, sport, 1.2 69 ch 65000 KM 2008 Lounge, 1.2 69 ch 53000 KM ANNEE 2013 FINITION SPORT, 1.2 69 ch 57000 kms-2009, 1.2 69 ch, 1.2 69 ch Année 2012 - 51 000 km, 1.2 69 ch 500S Convertible 2012 blanche capote noire., 0.9 TwinAir 85 ch 47 000 kms - Octobre 2011, 0.9 TwinAir 85 ch Manuelle 5 vitesses, 65 000 kms de 2014 jantes 16" finition lounge , 0.9 TwinAir 85 ch Boite manuelle, année 2011, 30 000km, 1.3 Mjt (d) / Multijet 75 ch 98000 KM, 1.2 69 ch 65 000 km Lounge 2015 Fissuration du compteur au tableau de bord.)

Couple moteur : 6 aiment (Sont concernées : 0.9 TwinAir 85 ch 30 000KM ANNEE 2011 TWINAIR+, 0.9 TwinAir 85 ch 3600 Kms année 2013, 1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch année 2013, 60 000km, finition Sport , 0.9 TwinAir 85 ch boite manuelle / 136000 km / 2013 / jante alu / modele S /2014 , 1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch BM - 06/2017 32000 Km clim manuelle , 1.2 69 ch lounge 15 pouces 2019 16000kms) 2 n'aiment pas (Concerne : POP START AND STOP 69 CH avec CLIM AVRIL 2010 essence, 1.3 Mjt (d) / Multijet 95 ch Finition 500 s...113000kms 2013)

Consommation : 41 aiment 41 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 5 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 130 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 17 n'aiment pas

Equipement : 24 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 19 aiment 31 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 18 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 aiment 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR FIAT 500


Critique sur la Fiat 500 1.2 69 ch lounge 15 pouces 2019 16000kms

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat 500 (Poster mon avis)


Posté le : 2020-11-28 23:05:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : look, voiture presque indemodable.
finition correcte, ideale sur petits parcours journaliers avec conduite coulée.Pas sportive pour un sou mais ce n'est pas sa vocation.Pour rentrer dans le flot de circulation le moteur ( A chaud!) supporte la contrainte de monter haut dans les tours ce qui peut expliquer une consommation élevée momentanée ( couple à aller chercher sur cette plage énergivore).

Défauts : Suspensions trépidantes sur chaussée dégradée (En ville notamment). Surprenant pour un véhicule destinée justement à la cité. Peinture peut être plus sensible que d'autres fiat conduites auparavant.

Consommation moyenne : Environ 5.8 l aux 100 kms Réservoir avec 2 litres de reserve avant panne sèche.

Problèmes rencontrés : Une marche arrière qui fait un bruit de jouet en fin de vie, non constaté sur ma punto 1.2 de 2001.
Des essuies glaçes vraiment faiblards' changés en novembre 2020.
Le siège conducteur commence déjà à émmetre des couinements dans les virages un peu appuyés.

Note : 17/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : T risque) (Bonus/Malus : 50)


En 88 j'ai conduit mon premier moteur fire sur une Uno 1.1 50cv
à l'époque ces mécaniques étaient déjà connues pour leur résistance aux mauvais traitements que l'on devait leur infliger pour ne pas "rester dans les choux" dans des endroits vallonés. La seule riposte était un entretien rigoureux, une vidange et changement de filtre à air par exemple plus souvent que préconisé.Les finitions sur l'ensemble des véhicules français ou étranger dans la même catégorie étaient, comment dire ,risibles.

Par la suite une uno turbo I.e m'a fait trés plaisir et trés peur aussi ( Tenue de route exécrable , turbo fragile et Traitre en déccelération dans la courbe).
Puis j'ai gouté à la TIPO (Pas celle de 2016 bien entendu) avec la célèbre 1.4 dgt(digitale)essence.
Voiture poussive mais trés agréable à conduire, tout autant qu'une renault 9 ou R 18 de la même époque. Le moteur était déjà glouton à l'époque avec un peu plus d'une tonne à tirer.La finition etait pour ainsi dire aussi bonne que les autres ,voire un poil supérieure aux françaises( Hormis les Bm et autres teutonnes de l'époques).Une voiture qui prenant de l'âge me permettait de retrouver les réflexes italiens de mes contemporains.Des vis tombaient de dessous le tableau de bord , le jeu consistait à comprendre d'oû s'étaient elles détachées, puis de dégarnir la portière pour remplacer le même mécanisme du lève glace de la portière conducteur...
Il m'en fallait plus pour me dégouter des transalpines et de leurs sempiternels défauts parce que après avoir été une dernière fois , infidèle à la marque avec une charmante et impétueuse lionne GTI(qui comme les danseuses me coutâ parfois cher)Je fus repris dans les filets d'une voiture, qui aurait pu elle aussi devenir une îcone, sortie en 95 la fiat bravo et son popotin d'un style nouveau me fit frémir d'envie alors que sa calandre n'avait pas été conçue avec le même talent.
A l'époque point de "Downsizing" tricheur , on mettait ou devrais je dire, on enfournait un gros 1.9 diesel qui dévellopait l'extravagance de 75 cv( non, pas au litre!) .Les finitions étaient toujours trés ..italiennes. Les platiques étaient réellement fragiles , la peinture verte prenait le large au soleil. Le départ du 0 à 100 équivalait à la différence entre la hauteur de la dune du Pilat et le mont Everest face à bien d'autre modéles équivalents ( 306, méganes ect...)
Mais combien de fois, au détour de conditions avantageuses il est vrai, ai je pu esquisser un sourire espiègle après avoir pu doubler et faire admirer ma belle à travers de ce qu'elle avait de plus réussi, c'est à dire son postér Rieur !
Quand une marque ,autrefois prestigieuse s'écroule, il arrive ce moment de grâce qui fait que l'on croitqu'il existe bien quelque chose de plus grand que nous quelque part.
Ce moment je l'ai connu avec un trait de génie ayant créé la 156 sportwagon . Mais ceci est une autre histoire ...
En effet malgré nos petites et grandes misères que l'on a connues ou que l'on connaît avec nos voitures , on ne peut oublier les moments de liberté qu'elles nous ont données, ces joies minuscules d'un moment symbolique dans nos vies ou la joie d'avoir partager un morceau de musique , un morceau de route entre amis, un morceau d'amour( de la voiture bien sûr)avec celui, celle et ceux avec qui nous faisons la route.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par laurent 10 - (2020-11-30 21:10:08) : on aime le style mais il faudrait parler 500, sinon a quand la suite ?

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131 avis 1.2 69 ch Essence

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1.2 69 ch 2011 (1735/0)
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1.2 69 ch (976/3)
15/20
1.2 69 ch 15000 (824/0)
06/20
1.2 69 ch (816/1)
14/20
1.2 69 ch (672/0)
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0 avis 1.0 BSG 70 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

37 avis 0.9 TwinAir 85 ch Essence

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17/20

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1.4 100 ch 88000 (1521/0)
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19/20
1.4 160 ch (402/0)
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0 avis 1.4 180 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

45 avis 1.3 Mjt (d) 75 ch Diesel

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26 avis 1.3 Mjt (d) 95 ch Diesel

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Avis PEUGEOT 107 2005-2014 218
Avis RENAULT Twingo 2 2007-2014 357
Avis SUZUKI Alto 2008-2014 50
Avis TOYOTA Aygo 2005-2014 155
Avis VOLKSWAGEN UP 2011 97

Vous possédez ou avez possédé une FIAT 500


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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