Voyants et témoins lumineux > Voyant batterie : cause ? 29/07/2017
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Voyant batterie : causes et conséquences



Comme tout voyant il doit s'allumer au moment où vous mettez le contact. Si il ne s'allume pas c'est que le voyant est inopérant et il est alors nécessaire de le refaire fonctionner si vous ne voulez pas vous faire avoir en cas de soucis. Il doit ensuite s'éteindre quand vous démarrez le moteur thermique.
Le témoin de batterie indique qu'elle donne plus d'énergie qu'elle en reçoit, et donc que ce déficit provoque sa décharge.
Quand le moteur tourne il génère de l'électricité via l'alternateur et recharge la batterie. Si ce dernier (l'alternateur ou le régulateur de tension qui lui est lié) ne fonctionne plus alors la batterie ne reçoit plus de jus. Elle se déchargera alors malgré que le moteur tourne et vous risquez alors de le voir se couper en roulant (quand elle n'aura plus de quoi alimenter la calculateur moteur ...).


Voici l'alternateur entrainé par la courroie accessoires

Le risque de rouler avec le voyant batterie allumé n'est donc pas si anodin et il faut donc essayer d'immobiliser l'auto pour trouver le problème.
Une des causes peut aussi être un souci au niveau de la courroie accessoire qui a rompu ou qui s'est desserrée.



Vous pouvez alors facilement tester votre alternateur en suivant cette méthodologie.






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Par Kandrine (Date : 2021-03-24 06:43:17)

Bonjour J ai changé la batterie de ma 206 diesel année 2001 hier et ce matin le voyant rouge est resté allumé toute la route (15km) je suis arrivée au boulot vais je pouvoir repartir? Combien de temps puis je rouler comme ça? Qu est ce que c'est?merci de votre aide

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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-24 07:46:37) : Suivant vos connaissances, vérifiez alternateur, courroie, fusibles, moteur éteint bien entendu. Baisse de tension donc il y a plusieurs points à vérifier.
    Si vos connaissances sont limitées et que votre outillage ne vous permet pas d'entreprendre des vérifications, allez dans un garage ou contactez votre assurance suivant la distance.
  • Par Kandrine (2021-03-24 07:57:25) : Merci à vous je n y connais rien.La courroie de distribution et d alternateur ont été changés en fin d année dernière.
    J ai changé la batterie hier j ai fait une quinzaine de km de jour hier pour rentrer à mon domicile et ce matin j ai refait ce trajet de nuit pour me rendre à mon travail. Cet après midi vais je pouvoir rentrer chez moi en refaisant ces 15km ou pas? Je vais demander de l aide à un ami
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-24 09:53:54) : Bonjour.

    Pour quelle raison avez-vous changé la batterie, panne ? Batterie à plat ? Batterie qui s'était déchargée avec éventuellement déjà un voyant éclairé en roulant ? Ou simplement par précaution vu son âge ?

    Vous avez changé vous-même la batterie ou c'est un tiers qui l'a fait ?
    Les cosses sont-elles bien serrées ?
    La batterie est-elle neuve ? (Achetée ces derniers jours ?
    Êtes-vous absolument certaine que c'est bien le voyant de charge batterie qui s'est éclairé ?

    Il faudrait un multimètre(*) et quelqu'un qui sache l'utiliser (c'est très simple) pour vérifier la charge :
    1) au repos (entre 12.3 Volts et 12.7 Volts environ)
    2) moteur tournant au ralenti (entre 13.8 Volts et 14.5 Volts environ).

    (*) un multimètre numérique à affichage digital coûte une quinzaine d'euros - dans n'importe quelle enseigne de bricolage.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-24 10:41:55) : Merci Ray, ça évite à Kandrine de relire tous les avis écrits au sujet des batteries, c'est exactement ce que j'avais aussi posté il y a déjà quelques années (on est de la même génération, donc la même formation concernant les grands classiques de la mécanique).
  • Par Kandrine (2021-03-24 10:47:59) : C est mon compagnon qui l'a changé.Et je l ai changé car le voyant rouge s'était allumé tout le long de la route ( 15km) et qu elle n'a pas voulu redémarrer ensuite. Batterie neuve d hier matin. Elle a roulé une quinzaine de km en plein jour et une autre quinzaine de km de nuit mais pas en pleins phares et sans radio ni ventil. Le garage me dit que c'est l alternateur à première vue par téléphone vu mes explications. J espère juste pouvoir rentrer chez moi cet après-midi
  • Par (2021-03-24 11:34:44) : Donc avec une batterie neuve et si je la recharge combien de temps puis je rouler avec? La je suis en recherche d'un alternateur d occasion donc le temps de le trouver et de le changer ( c'est une vieille voiture que je veux changer mais j aimerais bien qu elle tienne 2, 3 mois encore donc pas envie que ça me coûte cher) pouvez vous me dire? Merci à vous
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-24 13:13:12) : Difficile de vous répondre car si l'alternateur est mort, vous pouvez tomber en panne ici et là.
    Regardez les casses, site de pièces en ligne comme oscaro.
  • Par Kandrine (2021-03-24 13:15:50) : J attends des réponses de casse et sinon j en achèterais un ligne pour qu'il soit changer le plus rapidement possible en espérant que ça tienne jusqu'au début de semaine prochaine
    Merci à vous
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-24 13:30:02) : Neuf vous en avez autour des 125 euros.
  • Par Kandrine (2021-03-24 13:38:00) : Et une dernière question je ne dois acheter que l alternateur qui correspond à ma voiture rien d autre, pas d autres pièces en plus même petites? En espérant qu elle tienne quelques jours en rechargeant la batterie tous les soirs
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-24 14:57:25) : Le voyant indique que la batterie ne se recharge pas, donc souci côté alternateur ou le régulateur de tension qui est souvent intégré à ce dernier. Enfin, vérifiez aussi les fusibles de puissances dans le compartiment moteur et les faisceaux.
    Mais bon, a priori vous êtes bonne pour un alternateur.

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Suite des 49 commentaires :

Par (Date : 2020-12-22 00:34:06)

Après le démarrage il persiste une bande verticale à droite du voyant de charge de ma merco 300SD de 93. Aidez moi à résoudre ce problème


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-23 11:46:09) : Je ne vois pas de quoi il s'agit.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-23 14:21:18) : Il s'éclaire entièrement par ailleurs sinon ?

    Je ne sais même pas si ça existe mais ce pourrait-il que ce soit un voyant à cristaux liquides (LCD) ?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-26 10:01:03) : Cela existe sur les engins de TP. GO, alternateur, pression d'huile moteur, pression hydraulique. ETC.

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Par lio64 (Date : 2020-11-10 13:47:10)

Bonjour

Pouvez-vous m'aider
J'ai un renault espace 3 2.2 dci et celui ci demarre plus.
On a testé batterie on m'a dit qu'elle étais bonne et chargé.
Je l'ai remis et toujours meme problème.
On dirait qu'elle donne pas la batterie car quand je demarre ca va au ralenti.
Aucune information sur le tableau de bord celui-ci s'éclaire pas,phare marche faiblement et seulement vitre coté passager qui descends électriquement.
D'aprés vous d'ou peut venir le problème
Merci d'avance


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-10 20:37:20) : Bonsoir,
    Ce n'est pas parce qu'une batterie 'donne' un voltage correct (entre 12 volts et 12.5 volts) qu'elle est en bon état pour démarrer ; il est possible que l'ampérage ne 'passe pas'.
    Essayez avec une autre batterie en bon état, celle d'un véhicule qui démarre bien.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-11 12:03:45) : Merci à Ray ;-)

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Par Franck bignon (Date : 2020-10-21 09:06:52)

Ma voiture un matin ne démarrer plus j'avais baut tourné la clé elle voulait pas redémarrer puis j'ai eu l'idée d'accélérer ou tournant la clé et elle a redémarrer on m'a dit qu'il fallait changer de batterie esr ce nécessaire
J'ai acheté une batterie ai je eu raison


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-21 13:18:23) : Bonjour,

    Votre description des symptômes n'est pas très claire, donc j'imagine que vous voulez dire que le démarreur tournait mais que le moteur ne se lançait pas et que vous avez réussi à le lancer en donnant un coup d'accélérateur ?
    Je suppose que c'est une voiture essence donc.

    Si le démarreur tournait à une vitesse normale ce ne serait pas à priori un problème de batterie mais plutôt d'allumage ou de carburation et/ou de starter automatique ou d'arrivée de carburant.

    Qui est le "on" qui vous a dit de changer de batterie ? Ce "on" a t-il testé la batterie et sa charge ? Pour incriminer une batterie il y a certaines vérifications simples à faire mais si le démarreur semble mal entraîné c'est déjà une bonne piste.

    De toute façon puisque vous avez acheté une batterie neuve vous n'avez plus qu'à l'installer et vous verrez bien si votre problème est résolu ou pas...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-22 08:44:36) : En effet, ce qu'on nous raconte là est un peu brouillon. A priori ça concernerait une voiture plus ancienne, car avec les injections modernes, accélérer au démarrage ne change pas grand chose.
    Et de toute manière il est très simple de tester une batterie.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-25 09:30:36) : Je signala qu'avec les ancienne pompe mécanique le moteur étend a l'arrêt la pompe et toujours en pleine accélération, mais sitôt le moteur tournant les masselottes du régulateur de régime ramène la crémaillère au ralentie ou accélère suivant l'accélération demander par le conducteur via la pédale d'accélérateur.

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Par (Date : 2020-05-10 23:01:13)

Ma batterie de Sonata 2013 a été remplacée en 2019 et est à plat parce que je n'ai pas roulé à cause du coronavirus. J'ai branché mon chargeur et la voiture s'est mis à klaxonner sans arrêt. Quelle est la raison?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-11 14:52:55) : Le calculateur a cru à un vol ... L'alarme s'est alors déclenchée. En tout cas c'est ce qui me semble le plus probable.

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Par (Date : 2020-05-05 06:10:09)

J'ai changé d'alternateur mais le voyon t reste allumé


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-05 14:37:26) : Vérifiez les fusibles côté compartiment moteur (fusibles de puissance).
    Voyez aussi le régulateur de tension / pont de diode si il est externe à l'alternateur.
  • Par phoenix (2020-08-18 10:58:33) : bonjour j ai un souci mon voyant batterie s allumme lorsque je roule bref donc je m arrete je debranche une borne de ma batterie et en redemarrant disparait sauf que hier ca me l a fait 2 fois et la semaine passé deja pourtant les cosses semblent propres je pense a l alternateur mais dans ce cas le voyant resterait allummé merci

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Par bouchkara (Date : 2020-03-29 17:55:25)

Voyant batterie ne s allume pas golf 6 1.6 TDI 2011


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-03-30 00:26:43) : À la mise du contact avant de démarrer donc ?

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Par Bettyb (Date : 2019-12-09 02:35:52)

Bonjour ..j ai une mini cooper 2004 ess...ma baterie etait hs ..j en ai mis une neuve mais je n ai pas de direction assisté ...y a t il besoin de faire une reinitialisation ou bien c est autre chose ? Car La voiture demare et le temoin baterie reste allumé..merci de m aider


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-09 12:00:42) : Le témoin de batterie devrait s'éteindre, il semble que l'alternateur (ou le régulateur de tension) ait un souci ... Ou alors faisceau abimé quelque part.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-09 17:41:25) : Déjà commencer par tester la charge batterie avec un multimètre moteur tournant. Doit pas être sous les 13V50 et plutôt au-dessus des 14 Volts si tout fonctionne.

    Pas de direction assistée ? Depuis le changement de batterie ou depuis toujours ?
  • Par Tovo (2019-12-26 21:01:25) : Bjr! J’ai le même problème, mini 2003 essence, temoin batterie allumé+pas de direction assistée. Avez-vous résolu le probleme? Cordialement

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Par Clonissan (Date : 2019-12-07 17:19:50)

Bonjour,

Le voyant - batterie de ma nissan ax s'allume au démarrage, il faut accélérer à 2000 tr pour que le voyant s'éteigne. Pourriez vous m'aider
Merci d'avance


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-07 18:24:47) : Courroie d'accessoires détendue ?
    Alternateur fatigué ?
    Mauvaise masse dans le circuit de charge ?

    Tester la charge de la batterie au multimètre au ralenti et en accélérant progressivement et voir si ça fluctue beaucoup.
    Batterie à froid moteurcoupé devrait donner
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-07 18:30:12) : Zut
    ...suite...

    moteur coupé devrait être environ 12V30, moteur tournant à un ralenti normal un peu plus de 14V et ça devrait rester pratiquement pareil en accélérant.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-09 10:38:17) : @Ray : vous aussi vous avez ripé sur votre clavier ;-) Cela m'arrive aussi assez souvent et c'est agaçant.
    Merci pour vos réponses, je n'ai pas mieux à dire.
  • Par Clonissan (2019-12-09 12:16:30) : Merci pour la réponse, je vais vérifier avec tes remarques

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Par Alain (Date : 2019-12-04 21:46:47)

Bonjour j ai changé ma batterie sur mon mazda 3 2010,mais tout les voyant reste allumé, batterie,power steering, ceinture etc ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-05 15:12:07) : Bonjour,
    Ouvrir le capot, débrancher les deux cosses de votre batterie, faire se toucher ces deux cosses entre elles deux-trois fois pendant quelques secondes puis rebranchez normalement votre batterie, la cosse positive en premier et la cosse de masse en second.
    Mettre le contact, démarrer et voir si le souci de voyant est réglé ou pas.
    Si ce n'est pas réglé je ne peux pas vous dire mieux...

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Par Ben (Date : 2019-12-02 07:02:50)

Bjr mon alternateur et hs je suis partie acheter un autre et sa a pas duré 2 mois sa marche plus je les fait réparer j'ai même pas ft 2km et le voyant batterie s'allume et l'alternateur et HS vous connaissez l'origine de se problème ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-03 09:44:22) : A priori court circuit quelque part ou régulateur de tension qui pose problème (il serait donc externe à votre alternateur, ça dépend des voitures).

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Par pat (Date : 2019-11-10 12:13:23)

bonjour 806 j ai le témoin de batterie qui s allume quand je tourne le volant


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-12 11:03:09) : Vérifiez en premier lieu l'état de charge de la batterie. Ensuite ça peut provenir tout bêtement de l'alternateur ou de son régulateur de tension ...
    Je doute que la direction provoque un court-circuit qui mènerait à l'allumage du témoin.
  • Par pat (2019-11-13 09:08:03) : bonjour j ai remplace batterie l alternateur courroie pompe de direction gale tendeur
  • Par pat (2019-11-13 09:09:28) : et j ai toujours le mémé problème

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Par Patou (Date : 2019-11-08 10:47:29)

Bonjour moi j’ai une Toyota yaris 2007....Ma lumière de batterie allume par moment intermittent quelques fois j’allume mon véhicule elle ne s’allume pas et quand je Brake à une lumière de circulation....la lumière de la batterie s’allume!.... c’est qu’il est drôle c’est quand mon véhicule arrive à 2700 RPM ma lumière de batterie éteint autrement dit plus mon véhicule roule vite et que je dépasse 2700rpm.... la Lumière de batterie s’éteint pendant tout mon trajet sur l’autoroute..... et aussitôt que j’arrive dans les petites rues à faible vitesse....style 50km/heure et moin... ma lumière de batterie se rallume quand je roule en bas de 2700 RPM.... ???? Est-ce que vous pensez que c’est un problème d’alternateur ou c’est un mauvais contact entre les fils entre l’alternateur et la batterie? Une chose est sûre c’est que j’ai changé la batterie pour une batterie flambant neuve et le problème est resté? Suggérez-moi s’il vous plaît merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-10 11:00:14) : Alternateur, faisceau ou encore régulateur de tension.

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Par Moi (Date : 2019-11-03 13:05:55)

Bonjour voilà j ai une Opel Corsa année 98 diesel , nous avons changer l alternateur et la batterie mais le voyant de la batterie s allume toujours et ma batterie ne charge pas , nous avons testé l alternateur et il fonctionne correctement, merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-04 10:51:25) : Régulateur de tension HS ?

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Par Marie44 (Date : 2019-10-21 07:33:42)

Bonjour
Ford k 2006 j ai changé ma batterie in y a 2 jours et le voyant s allume et seteind quand je roules ,Quesque c est ???


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-23 10:11:14) : Vérifiez sa bonne connexion, les faisceaux, le régulateur de tension de l'alternateur et l'alternateur (voir aussi la bonne tension de la courroie accessoires).

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Par Nad (Date : 2019-10-15 18:35:17)

Bonjour
Le témoins de batterie de ma r19 storia ne s'allume plus au contact. C'est quoi le problème s'il vous plaît et comment le résoudre, sachant que la diode est neuve. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-16 15:42:05) : Bonne question .. . Faisceau abimé ? Tous les fusibles sont bons ? Fusibles de puissance (compartiment moteur) et de commande (habitacle).
    Du jus arrive à la diode ?
  • Par Nad (2019-10-16 16:03:00) : Ou trouver le fusible compartiment moteur s'il vous plaît ?

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Par (Date : 2019-08-31 00:42:39)

Voyant den batteries ne s´allume pas en mettant le contact



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Par (Date : 2019-08-31 00:20:29)

Jai change l´ alternateur de ma kia picanto pop et dela l´ indicateur de batterie nest s´allume pas au contact


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-31 10:06:25) : Il n'y a pas de lien avec l'alternateur normalement, ce serait plutôt du côté du régulateur de tension (si il n'est pas intégré à l'alternateur donc). Tous les branchements sont bons ?
    ou alors bêtement la diode du voyant qui serait HS ?

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Par André (Date : 2019-08-26 11:24:16)

Bonjour j’ai le voyant de ma batterie d’aviation sandero qui clignote j’ai changer là bâterie et l’alternateur n’est pa bien vieu non plus mais le voyant clignote toujours d’où sa pourrai venir ? Merci de vos réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-27 10:39:12) : Il vous faut contrôler les batterie et alternateur.

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Par moby (Date : 2019-08-02 21:20:46)

Bonsoir jai le voyant batterie quand la clim est allumé 206 1.1 merci m'aider


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-03 11:58:14) : Le compresseur grippé bloquerait-il la courroie accessoires ?

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Par Goodli (Date : 2019-07-28 02:09:54)

Bonjour jai fait changer l alternateur sur un kia rio 2006 et j ai mit une baterie neuve mais le voyant de bateri sallume il seteint apres un certain temps et t il possible que l alternateur ne charge pas.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-29 18:13:40) : Oui, problème qui vient peut-être du régulateur de tension qui n'est pas systématiquement intégré à l’alternateur.
  • Par Liiiliie (2019-08-11 02:58:33) : Bonjour,j'ai le voyant batteri qui s'allumer est s'eteindre. Sur place ci c'est deja allumer ça reste jusqu'a j'eteindre le vehicule .
    Deja la voiture donne comme des coups têtes et on peux voir dans les phrase que la lumiere i coup.
    Je c'est pas ci c'est dû a la batteri ou courroie???

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Par vcortot (Date : 2019-07-20 08:43:28)

J'ai une 207 essence, le voyant moteur c'est allumer au moment de mon trajet, ensuite ma voiture n'avance plus et cst éteinte. J'ai changer la batterie, j'ai rouler au mois 1 demi journée et le voyant moteur cst encore allumé.
Depuis je n'ai pas touché la voiture, que faire svp ? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-21 10:34:29) : Tester l'alternateur si la batterie se vide constamment.
  • Par Lolo (2019-08-03 22:50:05) : Si c’est le voyant moteur qui est allumé ça doit être la vanne EGR qui est morte.
    Perte de puissance

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Par (Date : 2019-07-07 21:13:25)

Voyant batterie a allumer et abs esc cheque ingine


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-08 15:20:26) : Ok message reçu ...
    Mais que veut-il dire ? Telle est la question ...

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Par ker646 (Date : 2019-06-25 16:17:03)

Bonjour,
1/ voyant charge allumé en roulant
2/ la batterie n etait effectivement plus chargee alors que recente et ok
3/ j ai refait les contacts sur le connecteur du regulateur
4/ depuis c est pire car au contact le voyant ne s allume meme plus ! et donc a fortiori pas en roulant non plus...
Je suppose a minima :
a/probleme contact du regulateur ou regulateur HS ?
puis b/ fusible ou voyant de charge claqué ?
puis c/ alternateur hs (sur honda 150000km j'en doute un peu..

Quel est votre avis svp ?

PS si le circuit qui contient le voyant batterie est ouvert est ce que cela empeche le bon fonctionnement de l'alternateur ?



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Par Inter42 (Date : 2019-05-18 16:30:57)

Ford focus 2 mk2 l'année 2008 titanium j'ai changé ma batterie et linternateur le voyant batterie du tableau de bord et toujours allumé comment faire ? La voiture roule bien démarre bien le soucis j'ai les feux de positions ou croisement ou de route l'intensité declerage bèsse et augmente les gens devant croie que je leur fais des petits appels. Aidez moi SVP à trouver une solution merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-19 09:05:58) : Le régulateur de tension est-il incorporé à l'alternateur ? Car ça peut être lui qui pose problème.
    Voir aussi si il n'y aurait pas une mise à la masse problématique. Le témoin est allumé en continu ou parfois il se rallume un peu comme le font les phares ? Ce qui indiquerait un contact lacunaire quelque part. Les cosses de batterie sont bien serrées ?

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Par palau (Date : 2019-05-02 09:15:37)

Voyant de charge et de pression d huile ne s allume pas avec le contact escort ess 1994 set ce normal sur ce modele y a t il fusible ? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-02 15:19:01) : Avec le seul contact (sans démarrer) ça semble tout à fait normal.

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Par Soleil des îles (Date : 2019-04-15 23:45:59)

Bonsoir , j'ai un problème hier j'ai eu un soucie avec ma Audi a3 1l9 tdi que j'ai acheter il y a 8 jours à un particulier.
J'étais entrain de rouler sur l'autoroute tranquille est tout à coup poufff voyant batterie déclancher j'ai eu juste le temp de me garer sur le bas coter le voyant était dur aussi sur le moment , et maintenant la voiture redémarre plus . Pas très forte en mécanique j'ai des conseils j'ai acheter une batterie sur place je les mi et sa na pas redémarrer la voiture.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-17 09:05:27) : Je ne saurais dire. LE voyant batterie n'a peut-être rien à voir avec le souci, et c'est même certainement le cas.

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Par baonfou (Date : 2019-03-06 09:04:21)

J'ai une honda CRV 2008, le check engine est allumé. mon mécano me dit que c'est pas un problème. Que le capteur de la bactérie et de l'échapement manque sur le véhicule. Cela peut-il expliquer la voyant allumé? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-10 15:41:50) : Oui pour la sonde à oxygène. En revanche c'est quoi un capteur à bactérie ?!

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Par Alex2b (Date : 2019-02-22 18:45:37)

Bonjour ,
J'ai une xantia 2.1l Turbo Diesel sur mon tableau de bord le voyant de batterie restée constament allumée c'etait mon regulateur qui avait lachée du coup j'ai changer completement d'alternateur mais maitenant le voyant de batterie est a peine visible mais il est quand meme un tout petit peu allumée je ne comprend pas pourquoi ( La batterie est completement vide je l'ai mis a chargée en charge lente toute la nuit je verrais demain se que sa donne ) si quel qu'un a une proposition de panne je suis preneur merci :)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-24 11:34:54) : Un tout petit peu allumé ? Que donne le test de l’alternateur ?
  • Par Vall (2019-05-10 10:58:31) : Bonjour ! J'ai une xantia 2.0 HDI, j'ai un problème avec mon témoin batterie, lorsque je roule à 100km/h et quelques fois 120km/h mon témoin batterie clignote.
    J'ai changé récemment ma pompe hydraulique car elle avait une fuite, mon alternateur était un peu graisseux mais a été nettoyé. Ce matin, en démarrant la voiture et en roulant 100m mon témoin batterie ne voulait pas s'éteindre, je n'avais pas le matériel pour vérifié les masses donc j'ai pris sur moi et continué à rouler puis il s'est éteint. Selon moi, c'est l'alternateur qui foire... Qu'en pensez-vous ?

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Par Fabrice (Date : 2019-02-02 12:31:14)

Bonjour,j ai une Mégane 3 qui a le voyant batterie a recharger qui s allumé de temps en temps en roulant. La batterie est neuve. De quoi sa peut provenir ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-03 10:39:28) : Batterie mal connectée au niveau des cosses ? Régulateur de tension qui fatigue ? Faisceau abimé (contact qui se perd de temps à autres ?).
  • Par (2019-02-03 10:55:06) : Bonjour et merci pour la réponse. La batterie est neuve et sa le faisait avant de changer la batterie. Sa s allume en roulant une demi seconde, a peine le temps de le voir. Quelques un a une idée. Les cosses sont bien visser.

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Par Johan (Date : 2019-01-15 19:14:00)

Bonsoir
J'ai une Toyota Avensis de 2010. Diesel.
J'ai eu le voyant rouge batterie qui s'est allumé. J'ai d'abord pensé que c'était la batterie. Je l'ai remplacé. Je suis ensuite tombé en panne, c'était donc l'alternateur. Je l'ai changé à son tour cependant le voyant batterie ne disparait plus. J'ai donc par la suite demandé à un mécano de me brancher une valise. Aucun défaut apparent...
Quelqu'un peut-il m'aider ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-16 10:30:38) : Faisceau endommagé ? Régulateur de tension / pont de diodes ? Fusible du circuit de puissance dans la compartiment moteur ? ...

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Par Chris (Date : 2019-01-12 14:57:54)

Bonjour à tous !
Problème également sur 307 sw 1l6, i de 2003
Le véhicule ne démarre pas après d'eux ou trois arrêts successifs, attendre 20minenv et sa repare... Cela sur les trois mois dernier... Aujourd'hui ! Elle se coupe en roulant juste à 300m de chez moi ouf j'ai pu me stationner ! Mais elle 'e redémarre plus voyant allumé charge batterie, anomalie esp, et deux autres voyants... Un beau feu d'artifice au tableau de bord !...
Qques idées à me soumettre sur cette panne récurrente.?? Merci à vous et bonne année 2019


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2019-01-13 10:12:17) : Première des choses : Contrôler batterie et alternateur !

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Par Dav (Date : 2019-01-11 13:06:20)

Bonjour,

mon QQ ne demarre plus, et le voyant batterie peine à s'allumer.
j'ai réussi à la démarrer la 1ere fois avec des cables, et un autre diésel, mais là plus rien...
j'ai verifié juste après la 1ere panne ma batterie, elle était à 12,4, après demarrage 14,4. quand je tourne la clef, le voyant batterie s'allume avec une faible intensité, et clignote presque, comme si il n'y avait pas d'electricité, mais la batterie est toujours à 12,4...
avez vous un diagnostic ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-13 16:02:23) : Alternateur (ou sont régulateur de tension / pont de diodes) ou batterie mal branchée ?
    12.4 est un poil court même si ça peut encore fonctionner.

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Par thierry2111 (Date : 2019-01-06 11:51:49)

Le voyant de ma batterie sur mon grand c4picasso s allume en roulant est ce normal


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-07 08:22:43) : Non, il semblerait que l’alternateur défaille.
  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2019-01-07 20:53:36) : Moteur arrêté, votre batterie doit être à 12.5V, moteur au ralenti, elle doit être entre 13V et 14.5V, à défaut l'alternateur est défaillant, cdt.

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Par wassim2012 (Date : 2018-12-26 21:45:28)

Bonjour,
j'ai 307 hdi 90 année 2006 quand je mais le contact le Voyant batterie ne s'allume pas les reste c'est bon est ce que c'est normal.

Cdt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-27 09:38:21) : Voyant HS ?
  • Par wassim2012 (2018-12-27 11:22:14) : bjr
    j'ai bien regarder des vidéos sur YouTube sur le même tableau de bord 307 hdi année 2006 le voyant batterie ne s'allume pas je pense que c normal et c le k que je dois faire
    Cdt
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-28 09:07:55) : Si tout est normal alors pourquoi s'en soucier ?

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Par Etienne (Date : 2018-12-20 21:57:59)

Bonjour,

Sur ma clio 3, mon voyant pane recharge batterie s'allume avec le stop rouge.
La batterie est récente (6 mois), et l'alternateur neuf. Je reviens du garage et au bout de 30 km le voyant s'allume à nouveau.
Je teste la batterie ¹²,4 v à l'arrêt et 14.4v moteur allumé.
Pourquoi mon voyant s'allume au bout d' un certain temps ? Est ce un élément de ma voiture qui sur conssome lorsque le moteur chauffe comme le ventilateur ? Les cos sont correctement serres sur la batterie, j'ai joué un peu avec les câbles et mon 14.4 V est constant. La masse est ok sur la carrosserie de la voiture.

Help 🤔


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-21 16:22:18) : Si la batterie semble montrer une tension un peu basse, celle de l'alternateur est en revanche bonne.
    Quand vous faites ces mesures, le voyant est allumé ?
    Peut-être un souci côté régulateur de tension / pont de diodes ou alors poulie débrayable de l'alternateur (mais comme il est neuf c'est bizarre).
    Mais de toute manière c'est plutôt au mécano de se pencher sur le problème non ?

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Par Elsalou (Date : 2018-12-15 09:22:02)

Bonjour, j'ai une passat hier ma voiture s'est arrêtée en roulant le voyant batterie s'est allumé, j'ai attendu 2 ou 3 minute regardé dans le moteur rien de spécial et j'ai redémarré et elle est repartie qu'est-ce qu'elle a ?? Merci



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Par Astra 2007 1.7 cdti (Date : 2018-12-09 18:33:09)

Bonjour, le voyant batterie s'allume après quelques minutes de fonctionnement et le ralenti devient 1000 tours avec un bruit anormal!!! Sachant que j'ai changé les charbons de l'alternateur il y a quelques mois. Qu'est ce qui peut clocher à votre avis?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-10 08:16:38) : Faisceau ? Pont de diodes / régulateur de tension ?
    Pourquoi ne pas contrôler les tensions quand ça arrive ?

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Par Michel83600 (Date : 2018-12-07 16:23:02)

Bonjour je possède un utilitaire Vito et j'ai un voyant rouge en forme de batterie qui apparait et qui me coupe la direction assistée d'où vient la panne SVP Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-08 09:55:56) : Direction assiettée électrique ou hydraulique ?
    Donc soit moteur électrique soit souci côté courroie accessoire (dépend donc de la première réponse).
  • Par Yoann (2019-02-10 15:04:59) : Même problème que vous sur une Fiat barvo 2 multijet 1.9
    Alternateur changé tout neuf!!!
    Courroie en place

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Par Rama92i (Date : 2018-12-07 05:12:13)

Bonjour,

J’ai une SEAT IBIZA 6L 1.9 TDI 100 (AXR) de 2008, et depuis quelques jours, j’ai mon voyant de charge (batterie) qui s’allume parfois. Je démarre, je laisse le véhicule au ralenti le temps d’attacher ma ceinture et le voyant apparaît et disparaît par intermittences jusqu’à ce que je roule. Hier soir je me suis taper « un bout de route » avec un ami et à haut regime il est arrivé là même chose aussi. J’ai testé la batterie qui me donne ces valeurs :
Contact mis : 12,88v
Moteur tournant : 14,44v
Moteur tournant, Clim, Phare et feux de route, radio : 13,97v
J’aimerai savoir ce qui selon vous peux causer ça svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-07 13:02:08) : Toutes les charges relevées sont bonnes.
    ON croirait donc que c'est un problème de mauvais contact ... Faisceau abimé quelque part ? Batterie pas très bien branchée (+ oxydation ?) ?
    Ne pas oublier non plus un dysfonctionnement possible du régulateur de tension.
  • Par Rama92i (2018-12-07 13:04:24) : Ce matin, en démarrant le véhicule je décide de prendre les tensions de charge une fois moteur demarrrer, et quand le voyant s’allume la tension chute à 12,xx V. Je vais remplacer le régulateur en espérant que ce soit ça

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Par carole (Date : 2018-11-27 10:48:51)

Bonjour,

J'ai une Kia rio 5 2006 manuel.
mon problème le voyant de la batterie allume et le volant ne tourne plus. ça ce passe après quelque minute que je roule et sa arrête. J'ai changer la batterie ( une rébulte) et sa rien changer. je comprend pas le rapor entre la batterie et le volant, aider moi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-28 08:08:32) : J'irais voir côté courroie accessoires ... C'est elle qui alimente l'alternateur et la direction assistée.

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Par Yco (Date : 2018-11-07 11:09:13)

Bonjour,

Depuis plusieurs semaines le voyant de batterie de ma ford ka s'allumait dès le démarrage pour ne plus s'éteindre jusqu'à coupure du moteur. J'ai testé la batterie et tout fonctionnait bien. J'ai emmené la voiture chez le garagiste qui m'a dit qu'effectivement l'alternateur fonctionnait correctement mais que c'était un soucis de connectique, et que le seul moyen d'y remédier était de changer l'alternateur. Ca m'embête de dépenser 350¤ pour changer une pièce qui fonctionne, n'y a-t-il pas une autre façon de régler ce problème de connectique? Je vous remercie par avance pour vos réponses.

Bonne journée


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-09 08:59:45) : Il y a toujours moyen de bricoler quelque chose quand il s'agit de faisceau.

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Par Indy007 (Date : 2018-10-30 00:08:36)

Bsr tous ! J’ai une mazda 6 de 2004 le soucie est voyant de la batterie qui apparaît de temps en temps quand je roule au départ j’ai changé la batterie je n’ai mis une neuve et le problème persiste,

A noter que quand je démarre j’ai 14vlt et + sur la batterie ce charge après l’arrêt du moteur au prochain démarrage j’ai 12 volt moteur au ralenti et ainsi de suite un coup 14vlt un coup 11.5 volt je ne sais pas si quelqu’un aurait eu cette situation merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-30 08:36:50) : Alternateur ou pont de diodes / régulateur de tension HS ?
    Voir ici pour tester l'alternateur.

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Par Patricia (Date : 2018-10-11 22:32:47)

Bonjour, j’ai un civic 2002 lx automatique 1.7L et voici mon problème:
Il y a environ 2 semaines, mon témoin lumineux de batterie s'est mis à clignoter rapidement pendant 2 min au démarrage (pas eu de prob à démarrer) il s'est ensuite éteint et j'ai roulé avec…. 4 jours plus tard, il me l'a refait donc j'ai rentré mon char dans le garage, j'ai suivi les test à faire sur All Data, batterie OK et alternateur OK. Donc, j'ai pensé à un problème de régulateur et j'ai fais changé mon alternateur hier (un rebuilt garantie 2 ans). Ce matin, aucun problème….ce midi non plus...Mais à 15h30 après avoir rouler environ 10 min, le témoin de la batterie a encore allumé! Cette fois il a clignoté plus lentement genre 5 fois, et a reclignoté encore 5 fois après 10 sec puis il a éteint (jme rappel pas si il l’a fait 2 ou 3 fois de suite). Qu'est-ce que ça pourrait être? Je viens de changé l'alternateur, ma batterie rebuilt a 15 mois, ma courroie est ok, j'ai vérifié le voltage des fils et le ground est beau, mes cosses de batterie sont nettoyées aussi. Donc avant de changer ma batterie qui me semble bonne, j'aimerais savoir quelles autres options ça peut être? Merci beaucoup pour votre aide :)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-12 08:18:44) : Alternateur ou pont de diode qui commence à fatiguer "tranquillement" semble-t-il. En gros il faudra bientôt penser à laisser partir l'alternateur à la retraite. C'est donc potentiellement plus lui qui pose problème que la batterie.

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Par Anderson (Date : 2018-09-26 07:27:39)

Bonjour 🤝
J'ai une Opel astra H 2005. Depuis bientôt une semaine j'ai mon témoin de batterie 🥁 qui s'allume lorsque je roule et lorsque j'arrive à la maison 🏡 et lendemain je roule il ne s'allume pas, et jour après il se rallume lorsque je roule ainsi de suite...
J'ai testé la batterie 🥁 avec le multimetre elle est encore bonne et se recharge bien lorsque le moteur est marche.
J'aimerais savoir c'est quoi au juste se problème d'allumage intermittent de témoin de batterie 🥁.
Merci d'avance pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-26 10:14:23) : Voir si la batterie est bien connectée (oxydation des cosses ?). Ou alors le régulateur / pont de diodes commence à lâcher ?
    Essayez d'y voir un peu plus clair en tripotant les cosses quand le moteur tourne et que le voyant s'allume. N'attendez pas le lendemain pour voir ce qu'il se passe car vous n'êtes pas arrivé.
    Bon courage :-)

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Par Boubou (Date : 2018-09-20 11:37:14)

Bonjour,
Un ami vient de faire la vidange et mit de la pâte à joint car petite fuite (au niveau des bougies). Puis en ayant tous remis et attente du séchage... J'ai ensuite voulu la déplacer (205 Diesel)et maintenant le voyant rouge de la batterie s'allume !!!
Est-ce l'alternateur, courroie desserré ? Ou batterie faible ? Dois-je rouler pour recharger ? merci de votre rep


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-21 08:17:16) : Bougies de préchauffage donc ?
    Pour la batterie et l'alternateur ça se teste facilement.

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Par Asenna (Date : 2018-09-16 22:05:51)

Bonjour,

Je viens de changer ma batterie. :? une fois de plus.... :roll: sur ma Lotus Elise 111S S1.

J'en profite pour bien nettoyer les deux cosses avec une brosse métallique.

En rebranchant les cosses. J'ai branché la borne la cosse qui à,le sigle + sur la bonne + de la batterie, et la cosse - sur la borne - de la batterie, et la le klaxon se déclenche sans interruption, je débranche visa la cosse -.

Après vérification les deux cosses on le signe +. :evil:

Pourtant c'est la troisième fois que je change la batterie et je n'ai jamais eu ce problème.

Bref après remis les cosses correctement sur la batterie. Je mets le contact et démarre la voiture. Le moteur tourne correctement.

Le hic c'est que voyant de la batterie reste allumé.

Si vous pouvez venir en aide, en espérant que ce ne soit pas l'alternateur qui soit HS

Comment savoir si l'alternateur donne du jus à la batterie ...

D'avance merci pour votre aide
Haut


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-17 09:01:16) : Pont de diode / régulateur de tension qui aurait grillé ?
    Pensez à vérifier aussi les fusibles (circuits de commande et de puissance).
    Pour tester l’alternateur voir ici.
  • Par ASENNA (2018-09-18 17:43:48) : Bonjour,

    Merci pour votre réponse.

    Dans le cas ou un de ces deux éléments est grillé, est-ce que cela peut déclencher un incendie lorsque que l'on roule ?

    Bien cordialement

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Par Mini Cooper 2003 (Date : 2018-07-27 14:49:06)

Bonjour,

Hier j'ai roulé pendant 15 minutes, rien et au moment de me garer le voyant de la batterie s'est allumé rouge. Quelques minutes plus tard, il y avait un faisceau qui prenait feu, au début seulement de la fumée, puis quelques flammes. 2 extincteurs plus tard, les pompiers sont arrivés pour débrancher la batterie et mettre de l'eau sous le capot, tout s'est alors arrêté.

Si un de vos capteurs s'allume rouge, soyez vigilant ! Si je n'avais pas remarqué ce voyant et continué a roulé ça aurait pu être bien pire !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-29 09:33:59) : Que s'est-il passé ? Un mauvais contact entre deux fils dénudés aurait provoqué l'incendie ?

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Par brunet (Date : 2018-06-15 23:06:47)

Bonjour sur mon partner annee 2007 jai le voyant batterie ki clignote quand je tire la clee du neiman si j approche la clee du neiman sans l introduire dedan il seteint si je l eloigne il salume parcontre si je la demare aucun soucis de quoi sa peut venir


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  • Par (2018-08-25 15:16:53) : Voiture honteé

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