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Dernier avis posté (Peugeot 607)

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Avis Peugeot 607

(2.2 HDi 136 ch 232000km Model 2001 25/30 000km/an)

Les plus :Confort, habitabilité, fiabilité (quoi qu'en disent certains...), polyvalence exceptionnelle pour une berline de cette taille. Prix des pièces si on fait soit même ou par un indépendant : évitez les concessions

Les moins : pour une voiture de 2001, je vois pas grand chose à lui reprocher.... Par rapport à certaines voitures neuves elle n'a pas à rougir au contraire! Par contre les concessions sont beaucoup beaucoup trop chères, mais c'est un problème Peugeot et pas 607.

Conso : 7,5litres/100km

Problème fiabilité : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler (à 185 000km)pour 1000€ fait par Peugeot, remplacement des petits commodos (à 190 000km)pour 300€ fait par Peugeot, FAP (fait une fois à 200 000km)pour 0€ (fait moi-même) sonde de température extérieure (à 220 000km)pour 94€ par Peugeot. Je fais moi même l'entretient courant et suis impressionné du bon vieillissement de tous les organes je pense largement la mener à 300 000km et peut être même 400 ou 500 000 km! si personne ne me la casse d'ici là!

Note : 19/20

Assurance : 470 euros/an (Assureur :Amaguizz ) (type de contrat :tout risque km illimité ) (Bonus/Malus : 50%)

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Purge du liquide de refroidissement

Pourquoi purger ? Comment fonctionne le circuit de refroidissement ?

 Le circuit de refroidissement est destiné à maintenir le moteur à une température optimale et quasi constante d'environ 100°C. La combustion du mélange air/essence est responsable de l'apport en calories, tandis que la dissipation des calories excédentaires est confiée au radiateur . L'ECU est renseigné de manière précise sur la température par la sonde de manière à optimiser la richesse du mélange, notamment pendant les départs à froid.
Le circuit de refroidissement est étanche, de sorte que la pression à l'intérieur du circuit augmente avec la température du liquide de refroidissement. Cette pression, limitée à 1.2 bar par une valve solidaire du bouchon du trop plein de liquide, permet l'élévation du point d'ébullition du liquide de refroidissement à 125°C.
Pour le confort des passager, une dérivation du circuit de refroidissement alimente un radiateur situé dans l'habitacle de la voiture. Le débit de liquide de refroidissement est contrôlé depuis le tableau de bord par un levier relié à une vanne de commande.

Quand faut-il changer / purger le liquide de refroidissement ?

La mise à niveau du liquide de refroidissement se fait lorsque le moteur est froid (à contrôler avec le repère de niveau mini-maxi). Il est conseillé de le remplacer tous les 2 ans : un liquide âgé perd ses qualités, sa protection antigel. De plus, il s’encrasse et perd son efficacité de refroidissement (en partie à cause de la rouille) Avec l’âge, il devient acide et détériore les joints. Préférez les liquides basse température (-25°c voire –35°c).

Comment purger le circuit de refroidissement ?

Etape 1 : Vider l'eau en débranchant une des durits en faisant attention aux brulures si l'eau est chaude

Etape 2 : remettre de l'eau.

Etape 3 : faire un tour avec votre voiture sans pousser le moteur (5min)

Etape 4 : compléter l'eau manquante


DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par Jo

Bonjour sur mon Opel astra tous marche(ventilation sonde ) mais dans l'habitacle impossible savoure de l'aire chaud que faire svp?


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Par jenny

Peut on melanger les couleurs de liquide de refroidissements??? merci

Réponse : un mélange des liquides de refroidissement de couleur différente n'est pas un problème.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Atrix (2011-11-18 11:16:04) : J'ai étudié la mécanique et on m'a toujours dis de ne jamais mélanger les liquide de couleur différente... Pourquoi? Je ne sais pas exactement mais dans tout garage ils vous diront de bien vidanger et de rincer si vous ne savez pas quel couleur c’était... Moi personnellement je ne les mélangerai pas...
  • Par Atrix (2011-11-18 11:17:46) : Juste une petite précision, maintenant il existe du universelle qui tire plus au rouge. Celui la peut être mélanger a n'importe quel antigel...

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Par tristan

Le liquide G12 est préconisé pour les Golf. Est-il obligatoire de mettre cette marque ou on peut mettre du liquide de refroidissement acheté en grand surface?*

Réponse : Oui vous pouvez utiliser d'autres liquides de refroidissement.

G12 c'est le "long life", à changer tous les 4ans.
G11 c'est le classique, à changer tous les 2 ans.



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Par les voyages de nounours

Attention à bien purger le circuit, afin d'éviter la formation de bulles d'air qui occasionneraient une surchauffe dangereuse à ces endroits. Certains circuits de refroidissement disposent d'une ou de plusieurs vis de purges permettant à l'air resté prisonnier dans certaines cavités d'être éliminé. Le mode opératoire diffère suivant les modèles ; le mieux est de se référer à une revue technique (RTA par exemple) afin de ne pas commettre de "boulettes"



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Par alhibou

Si vous permettez mon problème ces dernier jours mon 4x4 pajero surchauffe j ai purge le circuit deux fois mais si je roule au delà de 100km/h le moteur surchauffe et le niveau d eau s abaisse considérablement si vous pouvez me conseillez je vous remercie d avance.

Réponse : Difficile de savoir précisément mais peut-être que le joint de culasse est en cause ...



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Par nasrallah

Vous avez cité les étapes pour purger le liquide de refroidissement , mais vous n'avez pas expliqué comment faire pour chasser de l'air



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Par sophie45

J'ai un golf 5 année 2005 90 CH moins de 100.000 KM
doit je attendre que le signal au tableau de bord me signale que je doit changer mes plaquette de freins avant ?

Réponse : cela parait évident mais si vous constatez des bruits anormaux vérifiez vous-même l'épaisseur restante des plaquettes. En effet si le témoin ne fonctionne plus vous risquez d'endommager vos disques.



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Par aprentiemécanicien974

Moi je prefère que vous regardiez l'état et l'usure des plaquettes et de ne pas attendre que le témoin du tableau de bord s'allume parce que il vas vous manquer du liquide de frein pour apuyer sur les plaqette car si il vous manque du liquide de frein vous risquer de faire un accident.



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Par Maritxi

Aidez moi svp c'est urgent! Est ce que je peux mélanger du liquide de refroidissement avec l'eau que j'ai déja dans le récipient ?

Réponse : pas de soucis à avoir. Cependant il ne faut pas que ce soit de l'eau du robinet car cette dernière gèle à 0 degré. Prenez de l'eau pour liquide de refroidissement qui se trouve dans tous les magasins.



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Par steph

C'est urgent, le réservoir où je vide le liquide de refroidissement écume, que dois-je faire, merci.

Réponse : c'est peut-être le symptôme d'un joint de culasse HS ...



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Par anna

Ou se trouve la durite à debrancher sur une opel corsa de 1995 afin de purger le liquide de refroidissement ? Combien de temps ca prend pour le faire soi meme ?

Merci



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Par greg

Bonjour je possede une golf 3 gtd année 93 et j'aimerais savoir ou se situe ma vis de purge car je souhaite changer mon liquide de refroidissement merci.



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Par Alfred

Bonjour, Toyota Echo 2005, le signe du liquide de refroidissement ouvre bleu (signe de température basse) en même temps que le check engine. Je n'ai jamais fait changer le liquide de refroidissement. Est-ce que les 2 alertes pourrait simplement être du à un liquide qui doit être changer?



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Par gwada-boy

Bonjour comment purger une seat ibiza SDI année 2004? assez souvent je dois ajouter du liquide de refroidissement.on m'a parler d'un bouton por réguler mais je ne sais pas ou il se trouver,pourriez vous m'aider

Réponse : la consommation d'eau peut induire un problème de joint de culasse ...



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Par eric

Salut voila j ai change mon radiateur sur opel astra essence et on ma dit que quand tu monte un radaiteur il faut pruger? et comment
c est vrai ou pas merci d avance



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Par aline

Pouvez vs me renseigner je ne c pas du tout remettre du liquide de refroidissement jai une voiture sans permis svp merci



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Par Antho

Bonjour, voilà j'ai une opel astra 1.7 DTI 75cv de 2001.
Je viens de vidanger mon liquide de refroidissement par le bouchon de vidange mais je n'ai pas trouvé de vis de purge. Es-ce une purge automatique?? Merci.



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Par klibez

Je sens une odeur dans l'habitacle et le niveau du liquide de refroidissement diminue chaque 2 ou 3 jrs merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2011-12-06 14:19:00) : radiateur de chauffage

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Par Nass

Bonsoir j'ai un partner HDI 16 je souhaite remplacer le
liquide de refroidissement quel est la procedure?
les vis de vidanges et de purges ou sont elles merci



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Par kratos

Pour la purge il faut débrancher la durite la plus basse ou la sonde de température si elle est en bas du radiateur. Laisser coulé, rebrancher et remplir a niveau avec du -35. Mettre l air sur chaud dans l habitacle et laisser tourner le moteur jusqu a declenchement du ventilateur.



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Par Jo

Bonjour sur mon Opel astra tous marche(ventilation sonde ) mais dans l'habitacle impossible savoure de l'aire chaud que faire svp?



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