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Vous êtes ici : Dossiers-Conseils > Entretien automobile > Purger le liquide de refroidissement

Purge du liquide de refroidissement

Pourquoi purger ? Comment fonctionne le circuit de refroidissement ?

 Le circuit de refroidissement est destiné à maintenir le moteur à une température optimale et quasi constante d'environ 100°C. La combustion du mélange air/essence est responsable de l'apport en calories, tandis que la dissipation des calories excédentaires est confiée au radiateur . L'ECU est renseigné de manière précise sur la température par la sonde de manière à optimiser la richesse du mélange, notamment pendant les départs à froid.
Le circuit de refroidissement est étanche, de sorte que la pression à l'intérieur du circuit augmente avec la température du liquide de refroidissement. Cette pression, limitée à 1.2 bar par une valve solidaire du bouchon du trop plein de liquide, permet l'élévation du point d'ébullition du liquide de refroidissement à 125°C.
Pour le confort des passager, une dérivation du circuit de refroidissement alimente un radiateur situé dans l'habitacle de la voiture. Le débit de liquide de refroidissement est contrôlé depuis le tableau de bord par un levier relié à une vanne de commande.

Quand faut-il changer / purger le liquide de refroidissement ?

La mise à niveau du liquide de refroidissement se fait lorsque le moteur est froid (à contrôler avec le repère de niveau mini-maxi). Il est conseillé de le remplacer tous les 2 ans : un liquide âgé perd ses qualités, sa protection antigel. De plus, il s’encrasse et perd son efficacité de refroidissement (en partie à cause de la rouille) Avec l’âge, il devient acide et détériore les joints. Préférez les liquides basse température (-25°c voire –35°c).

Comment purger le circuit de refroidissement ?

Etape 1 : Vider l'eau en débranchant une des durits en faisant attention aux brulures si l'eau est chaude

Etape 2 : remettre de l'eau.

Etape 3 : faire un tour avec votre voiture sans pousser le moteur (5min)

Etape 4 : compléter l'eau manquante

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par Micra (Date : 2014-04-16 19:40:55)

Bonjour aider moi SVP
j'ai une Nissan Micra 2001 d'occasion et en vérifiant le niveau du liquide de refroidissement ce matin, je me suis rendu compte que le réservoir était vide et il y'a 3 mois j'avais remis du liquide jusqu'au niveau MAX du réservoir, je voulais savoir est ce que cette baisse rapide du liquide de refroidissement au bout de 3 mois est normale? je vous remercie d'avance pour votre aide

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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2014-04-16 19:45:06) : Non mais faites attention, cela peut être une durite ou une fuite à la pompe à eau, à rouler sans liquide de refroidissement, vous pouvez claquer le joint de culasse, cdt.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par DavidB (Date : 2014-04-13 18:01:47)

Bonjour j'ai une vw jetta 2000 gasoline, j'aimerais s'avoir comment purger le système de refroidissement, je ne trouve aucun petit bouchon noir ou bleu .. Le chauffage ne fonctionnait plus et la voiture ses mise à surchauffer alors j'ai changer le thermostat.

J'ai aussi une lumière abs qui allume et un point d'exclamation, j'ai 4 frein à disque et ne comprend pas d'où vien le problème est-ce les sensor?

Merci de votre réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2014-04-13 19:11:46) : Faites tourner le moteur avec le vase d'expansion ouvert jusqu'à ce que vous ne voyez plus de bulles d'air puis refermez le et le laisser monter en pression jusqu'à ce que votre ventilateur de radiateur ce déclenche, ce qui permettra également de la vérifier puisque vous me dites que le moteur chauffe, de plus, vous avez changé le calorstat, il ne devrait plus y avoir de soucis. Pour votre chauffage, vérifiez donc toutes les durites de chauffage et les durites d'arrivée d'air. A voir également si votre sonde de température n'est pas défectueuse car c'est elle via le calorstat qui déclenche le ventilateur. Pour votre voyant ABS, c'est peut être simplement le capteur derrière la roue, cdt.
  • Par Davidb (2014-04-14 21:44:23) : Merci beaucoup :-)

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Par Mohamed (Date : 2014-02-16 07:56:48)

Bonjour;
j'ai un voiture Alto (suzuki) mon problème est causé au niveau de la durite de chauffage du moteur (durite d'eau de refroidissement) à chaque fois que je change la durite je marche environ de 10 000km la fuite ça comance à goûter. prière de m'aidé pour trouver le problème de cette goûte (la goûte sorte rapidement vers l'extérieur ).

NB: pour changer la durite il faut démonter l'alternateur de coté gauche et le filtre à air de haut)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-16 11:26:20) : Si votre durite est neuve et que chaque fois, vous retrouvez la petite fuite, c'est que la durite n'est pas en cause, peut être que la fuite est en amont de la durite, il ne faut pas oublier qu'il y a une petite pression à l'intérieur du circuit, et que le liquide se fera un malin plaisir à passer s'il en a l'occasion, le mieux serait de mettre le circuit sous pression à 1 bar, votre fuite sera tout de suite décelée.

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Par Tacktik (Date : 2014-02-12 20:23:40)

Bonjour,

Je viens d'ajouter du liquide de refroidissement à ma 307sw. Le niveau était au minimum. En redémarrant, une odeur de plastique cramé est sorti du moteur... et dans l'habitacle. Qu'est ce que c'est que ce bins??? HElp me!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-12 21:49:57) : Je pense que vos problèmes sont liés, surement une durite de liquide endommagée ou la pompe à eau, un niveau de liquide de refroidissement qui baisse sous entend une fuite sur le circuit. Pour le savoir, contrôlez tout le circuit et si vous ne voyez rien visuellement, mettez votre circuit de refroidissement sous pression à 1 bar pour déceler la fuite, cdt.

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Par 972 (Date : 2014-01-12 16:08:37)

Bonjour j'ai une hyundai accent 15crdi j'ai aucune fuite de liquide de refroidissement mais le niveau baisse et je n'ai pas de thermostat pouvez vous me dire qu'est-ce qui peut faire ça ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2014-01-12 17:12:23) : La meilleure des solutions, afin de déterminer si vous n'avez même pas l'ombre d'une fuite, étant de mettre votre circuit de refroidissement sous pression à 1 bar, si votre liquide baisse, c'est que vous avez belle et bien une fuite aussi petite qu'elle soit, regardez vos durites, la pompe à eau, au niveau du joint de culasse, sur le calorstat, au niveau aussi du radiateur, tous ces endroits qui peuvent suinter, cdt.

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Par minou (Date : 2014-01-04 22:27:00)

Bonjour,
j'ai une KIA picanto série 2006, comment faire pour purger le liquide de refoidisement c'est que j'ai pas trouver le robinet.............merci c'est urgent


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2014-01-04 23:12:37) : Vous avez normalement des purges sur les durites, un genre de tous petits robinets, vous les ouvrez moteurs tournant jusqu'à ce que vous n'ayez plus de bulles d'air, si vous ne trouvez pas, ouvrez le bocal de remplissage et faites tourner le moteur, si vous avez de l'air, le niveau de refroidissement va descendre, à vous de remplir en conséquences sans dépasser le maximum, quand le niveau reste stable, le circuit est exempt d'air, cdt.

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Par Adel (Date : 2013-12-27 14:21:13)

Bonjour,
Mon problème est au niveau de la chauffe du moteur, au fait, en ville, mon moteur chauffe normalement, ça monte à 90 et se stabilise mais une fois que je suis sur une nationale ou autoroute, l'aiguille de température redescend au minimum. D'où est ce que vous pensez que le problème provient ? (thermostat tout neuf)


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  • Par Adel (2013-12-27 14:22:22) : Désolé, le modèle est une saxo 1.4 ess bic et merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-12-27 17:51:02) : Sonde de température ou calorstat HS.

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Par euge3n (Date : 2013-12-07 21:02:54)

Bonsoir j'ai une ford fiesta après 4 jours que j'ai acheter il a un problème de coulement l'antigel j'ai mis 2 litre et sa coulé


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-12-07 21:29:58) : Vous parlez du lave glace ??

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Par shadow (Date : 2013-11-14 22:38:55)

Bonjour, j'ai une fiat punto 2 elx de 60 chevaux de 2001 et je voudrais un petit conseil à propos d'un problème avec le liquide de refroidissement... En fait, j'ai eu ma surprise en rentrant du travail que tout mon liquide de refroidissement à refouler via le réceptacle et couler tout le long du radiateur. De ce fait, fumée blanche via le pot d échappement, plus de chauffage, température moteur augmenté légérement... Bref, ici j'en ai remis et espère ne pas avoir la même blague, mais si c'est le cas que me préconisez vous pour éviter ce genre de situation?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-11-16 19:12:36) : Etanchéité du joint de culasse, je pense que le problème vient de là ! Que votre température monte et que vous n'ayez plus de chauffage, c'est tout à fait normal dans de telles conditions.

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Par mika62 (Date : 2013-10-11 14:54:26)

Bonjour je doit changer mon vase expansion suije obliger de faire une purge sur un sénic1 phase 2 année 2001 1L6 16v essence merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-10-11 18:16:06) : C'est évident, et le mieux serait de vider tout votre circuit pour remettre du liquide refroidissement propre dans votre circuit, ce qui ne sera que mieux.

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Par lilibln2 (Date : 2013-10-07 01:00:48)

J aoi une citroen et depuis 3a 4 jours desque je roule quelques km le voyant du liquide de refroidissement s allume et puis s eteint quelques secondes et se ralume , c est du a quoi?quelle couleur je dois prendre pour le liquide de refroidissement citroen saxo 1 1 de l annee 1998. merci d avance pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-10-07 10:52:10) : Le fait que votre voyant s'allume et s'éteigne vient à coup sûr d'un manque de liquide dans le circuit, en rajouter un peu peut supprimer le soucis, voir également la connexion de la sonde qui peut présenter un faux contact. Concernant la couleur du liquide refroidissement, peu importe, la couleur donne bien souvent des indicateurs de température (-10, -20, -25°C). Ne mélangez pas les couleurs et sachez que vous devez vidanger votre circuit tous les deux ans pour renouveler le liquide de refroidissement qui perd de sa qualité.

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Par pascalou (Date : 2013-08-26 20:52:40)

Comment purger un radiateur de yaris 1L3 essence linéa luna de 2000 ou sont les purges et que faut il comment quantité de liquide de refroidissement? Merci de l'aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-08-29 21:13:15) : En règle générale, vous avez des purges sur les durites, sinon procéder comme je l'ai énuméré ci-dessous. Quant à la quantité, comptez environ 7 litres pour remplir tout le circuit.

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Par mysticseb (Date : 2013-08-17 20:18:08)

Mon vase d expension du liquide de refroidissement sur ma ford fiesta annee 98c est fissuré .
Dois je purger le liquide avant de le changer


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-08-19 20:45:39) : Le principe : Vidangez tout le circuit et procédez au changement de votre vase d'expansion. Un fois fait, vous remplissez environ 7 litres de liquide dans le circuit, faites tourner le moteur et remplissez car le niveau va baisser, lorsqu'il se stabilise, fermez le vase avec le bouchon et faites monter la pression jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se déclenche, à ce stade, NE PAS OUVRIR LE VASE QUI EST SOUS PRESSION. Attendre deux à trois heures, et faites l'appoint si besoin est, revérifiez le niveau le lendemain après avoir roulé MOTEUR FROID, et attention au brûlure, c'est pourquoi j'insiste en disant MOTEUR FROID, cordialement.

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Par lni15@hotmail.fr (Date : 2013-08-11 17:46:42)

j arrive pas a purger une kia carens moteur crdi 140cv


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-08-15 19:54:20) : Faites l'opération que je décris ci-dessous, et servez vous des purges si votre moteur en est doté.

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Par (Date : 2013-08-09 18:34:12)

BONJOURS J AI UN SCENIC 1,9 dti rat et je vient de changer mon radiateur ( suite a un accident, premier radiateur hs) je doit maintenant faire une purge, je ne vois aucunes vis de purge!!!! que faut t il faire????


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-08-10 21:15:08) : Faites tourner votre moteur tout en remplissant votre vase d'expansion, une fois plein, fermez le à l'aide du bouchon et faites monter le circuit sous pression jusqu'au déclenchement du ventilateur de votre radiateur. Le lendemain, moteur froid, revérifiez à nouveau votre niveau, en rajoutez au besoin.

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Par jess (Date : 2013-07-11 17:38:04)

Bj j ai une durite qui était perce je l ai changer et maintenant comment faire la purge j ai pas de valve sur les durite


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-07-12 11:40:51) : C'est peu fréquent de ne pas avoir de purge sur les durites. Sinon, moteur froid, vous ouvrez le bouchon du liquide de refroidissement et vous faites tourner le moteur, et vous complétez au fur et à mesure que le liquide descend, quand il est stable, votre circuit est plein. Vous remettez le bouchons et vous mettez en pression jusqu'à ce que le ventilateur se déclenche, le niveau baissera à cause de la pression. Le lendemain, regardez le niveau, si besoin est, en rajoutez, le niveau ne doit plus baisser sinon, vous avez de nouveau une fuite.

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Par dim1 (Date : 2013-07-11 14:33:40)

Bonjour jai ma peugeot 205 qui ses mise d'un coup a trembler le voyant du liquide de refroidissement s'est allumé et elle chauffe pensez vous que sa vienne d'une bulle d'air ? merci


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-07-12 11:37:07) : Si elle chauffe, on y voit plusieurs problèmes, vous avez une fuite de liquide, la pompe à eau qui fuit, ou le joint de culasse. Il faut contrôler la pression du circuit de refroidissement dans un garage qui détectera l'origine de la fuite.

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Par Lauranne (Date : 2013-07-07 20:58:42)

HELP !!!
J'ai une aixam 500.4 (vsp) et j'ai peu d'avoir un soucis avec mon joint de culasse.
J'ai donc besoin de purger le liquide de refroidissement.
Est ce que quelqu'un peut m'expliquer comment faire.
Merci de votre aide


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-07-10 17:09:21) : Sur les durite du circuit de refroidissement, vous avez des petits bouchons qui servent de purge, vous les ouvrez les un après les autres jusqu'à ce qu'il n'y est plus de bulles d'air et vous refermez, faites le moteur froid car sinon, vous allez vous brûler, en roulant, l'air s'évacuera à la longue, mais faites cette purge avec les bouchons.

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Par russotuga (Date : 2013-06-16 15:47:34)

Comment purger le liquide de refroidissement sur une s-max 1.8TDCI 2007?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-06-18 22:43:35) : Vous avez des purges sur le circuit, vous les ouvrez jusqu'à ce que ça coule sans bulles d'air (Petits bouchons noirs parfois bleus).
  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-06-18 22:44:53) : J'ai oublié de vous dire, moteur froid ou tiède, attention au brûlure, moteur tournant.

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Par sofian (Date : 2013-04-28 02:51:32)

Bonjour ; j'ai une Haima 3 et hier j'ai changer le liquide de refroidissement par la bouteille c'est a dire j'ai ouvert la bouteille et j'ai vidé l'eau qui était dedans et ensuite j'ai remplis a nouveau l'eau jusqu'au Max et j'ai fermé après j'ai entendu dire qu'il faut purgé ou quelque chose comme ça alors j'ai peur que j'ai fait une connerie et je voudrais bien que vous me disiez quelle est la façon correcte de changer l'eau de ma voiture svp merci


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-06-20 13:43:33) : La liquide de refroidissement peu se vider de différentes façon, avec la grosse durite du radiateur par exemple, c'est le plus rapide, mettez un sceau. Pour le remplissage, remettez la durite et vous remplissez le liquide par le vase, et vous faites tourner le moteur, le niveau va baisser mais c'est normal et vous remplissez par derrière jusqu'à ce que le niveau se stabilise, à partir de ce moment là, moteur tournant, vous ouvrez les purges qui se trouvent généralement sur les durites (petits bouchons bleus ou noirs jusqu'à ce que vous ne voyez plus de bulles d'air sortir, complétez votre niveau du vase si besoin. Recontrôlez au bout de 50 km que le niveau soit correct, voilà le principe.

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Par yoyotte (Date : 2013-04-25 15:25:56)

doit on purger le circuit de refrodissement d'une hyundai accent diesel quand on change le radiateur?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-06-18 22:46:33) : Evidemment, le liquide de refroidissement remplit votre radiateur, une purge s'impose.

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Par dg (Date : 2013-04-14 09:54:58)

Bonjour j ai une laguna serie 1 mon souci est que le liquide de refroidissement sort par le bouchon mais pas de fuite de durite la purge serait t elle mal faite mon garage dit que c le joints de culasse faut t il refaire une purge


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-06-18 22:48:26) : Votre garagiste a raison, lorsque votre liquide de refroidissement bouillonne, deux solutions, la pompe à eau ou le joint de culasse à refaire, coût : 600 à 700 euros.

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Par SEKYA (Date : 2013-04-08 19:03:02)

Peut on mélanger le liquide de refroidissementavec l'eau de robinet qui est dans le radiateur ?

Admin : en dépannage on peut le faire, mais sachez que l'eau du robinet gèlera quand il fera très froid ... Et c'est la le problème. Sinon il n'y a pas de soucis.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-06-18 22:49:19) : A éviter sauf si vous n'avez que cela sous la main!

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Par fabio 66 (Date : 2013-01-07 17:58:38)

Bjr je dois faire le changement liquide de refroidissement a la place de l,eau j,ai 1 scenic annee 1999 je trouve pas la vis de purge pouvais vous m,aider svp????????


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-06-20 13:45:54) : Les purges sont généralement sur les durites de refroidissement (petits bouchons noirs ou bleus).

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Par christy (Date : 2012-11-30 18:01:23)

J'ai plus de chauffage sur ma clio 1 de 1991 essence .Je ne vois pas ou se situe le thermostat sur le circuit de refroidissement.Qui l'aurai dèjà changé?


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  • Par slt je suit chris (2013-03-07 21:48:04) : ton thermostat se trouve dans la durite de purge

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Par oiseauparadis

Une nouvelle mercedes E250 elagance Efficiency AMG : neuve: 13000 km dans son compteur;
est ce normal qu elle affiche ce message: "faire l'appoint liquide refroid"
comment l expliquer et comment le corriger
merci d avance

Admin : la voiture réclame du liquide de refroidissement, que ne comprenez-vous pas ?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-06-20 13:48:48) : Il faut voir deux choses : Votre niveau est-il bon ? Si oui, faites retirer l'anomalie dans une concession, une remise à zéro s'impose.

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Par lgrand64 (Date : 2012-10-27 16:00:47)

Salut j ai une echo 2005 et je doit changer anti-gel , la dernière fois que je l'ai fait c'étais sur une ford 1985 et dans se temps on réduisait l'anti-gel 70 % et 30% eau , dois-je le mettre pur et la procèdure est -tu la même merci!!!!

Admin : pour les visiteurs sachez qu'une Echo est une Toyota Yaris avec coffre (ici en France il n'y en a pas ...). Pour votre question, cela doit être indiqué sur le bidon non ?



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Par lgrand 64 (Date : 2012-10-26 22:07:14)

Je dois changer le liquide de refroidissement sur mon echo 2005 et la dernière voiture que je l 'ai fait était une 1985 . Dans se temps on coupais le liquide 70 /30 en eau es-ce toujours pareil ou on met le liquide pur !MERCI



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Par Ch12 (Date : 2012-10-21 19:38:50)

Bonjour, j ai fait une grosse erreur (faute d avoir lu le mode d emploi!!), j ai mis le liquide lave glace à la place du liquide de refroidissement, soit rempli le mauvais reservoir! J ai une seat alhambra diesel 2010. AiE j ai deja roulé deja 60 km. Ai je deja fichu en l air mon moteur ???

Admin : bon, pas de panique mais stop, ne rallumez pas le moteur ... Avez-vous fait attention à la température moteur afin de savoir si il a trop monté en température ? J'imagine que non ... Bref il faut de toute évidence vidanger tout le système (cela ne coute pas grand chose). Ensuite à savoir si votre moteur a été touché je pense bien que non. De toute évidence le lave glace a des propriétés moins avantageuses pour refroidir. Cependant il s'agit d'un liquide donc il refroidira quand même. Surtout que votre circuit est majoritairement rempli du liquide de refroidissement. Bref, une petite purge et c'est reparti comme en l'an 40 !



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Par newday (Date : 2012-09-29 11:06:19)

Bonjour voila! tous les jours je suis obligé de rajouter du liquide de refroidissement, mon niveau baisse depuis 2semaines ! que se passe t-il ? si vous pourriez me donner une expliquation ?


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  • Par lecorse (2013-01-08 18:20:06) : bonjour ,désolé de te l'apprendre tu es entrain de couler le joint de culasse de ta voiture . Cela m'est arriver sur mon ancienne voiture .

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Par

J'ai un probleme sur une ancienne mercedes 230 essence, des que je coupe le moteur je perd du liquide de reffroidissement par le trop plein. Je vous remercie d'avance pour vos renseignements.


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  • Par NC (2013-05-24 15:33:03) : j'ai le meme probleme sur mon aveo lt+; et j'aimerais bien avoir la solution merci

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Par pepito

Bonjour je ne trouve pas de vis de purge du liquide de refroidissement sur ma r19 storia 1995 diesel on ma dit quelle se trouve en haut a droite du radiateur merci de me renseigner jai aussi un probleme lorsque la voiture est a l'arret le liquide de refroidissement est au minimum apres avoir roule une trentaine de kl le liquide est au maximum la pompe a eau fonctionne je ne rajoute jamais de liquide qui est tres propre jai changer le thermostat et le vase du liquide si quequn peut me renseigner sur ce probleme je len remerci davance



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Par pepito

Bonjour je ne trouve pas de vis de purge du liquide de refroidissement sur ma r19 storia 1995 diesel on ma dit quelle se trouve en haut a droite du radiateur merci de me renseigner



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Par pepito

Je dois changer le vase de liquide de refroidissement sur renault 19 td storia de1995 fautil purger je ne trouve pas de vis de purge ou tout simplement remplir le vase merci davance



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Par harold

Bonjour sans doute possible joint de culasse à changé voir la culasse entière



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Par nadjib

Mon probleme est de ma renault megane 1.5 dci ,le moteur surchauffe pendant la circulation, le liquide de refroidissement se baisse considérablement,j purger plusieurs fois, à chaque fois des bulles d'air s'emerge dans le vase d'expansion avec une couleur semble le mélange huile et liquide de refroidissement . j arreté le moteur. ou est le probleme svp et que faire .


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  • Par redouane (2012-05-24 19:10:34) : voyez si vs n'avez pas de petit trou dans une des durites qui fait entrer de l'air,serrez les colliers de toutes les durites et essayez de nveau
  • Par india (2013-04-26 13:23:16) : voir le joint de culasse
  • Par abdel (2013-05-25 22:20:51) : Joint culasse

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Par mimi29

Bonjour je viens de changer l'embrayage de mon espace, je l'ai ramené au garage 3j après car j'avais du mal à passer la marche arrière et certaines vitesses, là bas ils ont purger, et là qd je l'ai récupéré je sens une odeur comme le caoutchouc brulé, d'où ça peut venir?


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  • Par redouane (2012-05-24 19:13:10) : faites retourner votre voiture au garage,le disque est sérré avec plateau et peut etre bien la butille

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Par jumpp

Bonjour j'ai un jumper mon liquide de refroidissement à gelé je m'en suis rendu compte après avoir voulu le mettre en route que puis je faire?


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  • Par francis 59430@hotmail.fr (2012-11-13 19:07:13) : ou ce trouve le bouchon de purge sur citroen xantia
  • Par abdel (2013-05-25 22:18:55) : Si démarre moteur avec liquide gelé vous cassez Pompe a Eau

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Par Jo

Bonjour sur mon Opel astra tous marche(ventilation sonde ) mais dans l'habitacle impossible savoure de l'aire chaud que faire svp?



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Par kratos

Pour la purge il faut débrancher la durite la plus basse ou la sonde de température si elle est en bas du radiateur. Laisser coulé, rebrancher et remplir a niveau avec du -35. Mettre l air sur chaud dans l habitacle et laisser tourner le moteur jusqu a declenchement du ventilateur.



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Par Nass

Bonsoir j'ai un partner HDI 16 je souhaite remplacer le
liquide de refroidissement quel est la procedure?
les vis de vidanges et de purges ou sont elles merci



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Par klibez

Je sens une odeur dans l'habitacle et le niveau du liquide de refroidissement diminue chaque 2 ou 3 jrs merci


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  • Par (2011-12-06 14:19:00) : radiateur de chauffage
  • Par najad (2012-12-01 15:41:58) : Vois si c'est humide sous les tapis de sols.Si oui,durites de chauffages percées ou radiateur.Gros désabillage du tableau a prévoir.

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Par Antho

Bonjour, voilà j'ai une opel astra 1.7 DTI 75cv de 2001.
Je viens de vidanger mon liquide de refroidissement par le bouchon de vidange mais je n'ai pas trouvé de vis de purge. Es-ce une purge automatique?? Merci.



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Par aline

Pouvez vs me renseigner je ne c pas du tout remettre du liquide de refroidissement jai une voiture sans permis svp merci


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  • Par poulet du13 (2012-06-01 23:45:44) : passe le permis demeuré!!!
  • Par zEnon (2012-07-18 00:38:15) : Je ne sais pas lequel est le plus demeuré des 2...
  • Par Lauranne (2013-07-07 20:00:39) : Bonjour à tous,
    J'ai moi aussi une voiture sans permis (Aixam 500.4) et j'ai besoin de purger le liquide de refroidissement (j'ai un risque de joint de culasse)
    Quelqu'un peut il m'expliquer comment faire !
    HELP !!!
    Merci.
  • Par sniper (2013-09-12 11:55:00) : bonjour si tu as peur ne roule pas avec pour la durite débranche la durite en bas du radiateur prévois un seau en dessous une fois vider rebranche la durite et refixela bien avec un collier a vis plus pratique remet du liquide de refroidissement neuf par le bouchon du radiateur ensuite laisse la tourner (chauffage allumer un peux bouchon ouvert) et refais l'appoint de liquide ferme le bouchon vérifie ensuite si ton moteur refroidis bien a l'aide du voyant d'huile (s'il s'allume coupe tout ! et cherche la cause durite perces pompe a eau à eau qui fuit etc .. bonne chance à vous ;)

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Par eric

Salut voila j ai change mon radiateur sur opel astra essence et on ma dit que quand tu monte un radaiteur il faut pruger? et comment
c est vrai ou pas merci d avance



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Par gwada-boy

Bonjour comment purger une seat ibiza SDI année 2004? assez souvent je dois ajouter du liquide de refroidissement.on m'a parler d'un bouton por réguler mais je ne sais pas ou il se trouver,pourriez vous m'aider

Réponse : la consommation d'eau peut induire un problème de joint de culasse ...



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Par Alfred

Bonjour, Toyota Echo 2005, le signe du liquide de refroidissement ouvre bleu (signe de température basse) en même temps que le check engine. Je n'ai jamais fait changer le liquide de refroidissement. Est-ce que les 2 alertes pourrait simplement être du à un liquide qui doit être changer?



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Par greg

Bonjour je possede une golf 3 gtd année 93 et j'aimerais savoir ou se situe ma vis de purge car je souhaite changer mon liquide de refroidissement merci.


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  • Par Wolfenstein62 (2013-05-12 18:23:12) : Bonjour sur votre golf la purge de liquide se refait toute seule sans y toucher changer votre liquide mettez le moteur en route laissez le chauffer et mettre en route le chauffage sur chaud pendant 10 min et éteignez et des que votre ventilo se met en route votre purge et faite.

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Par anna

Ou se trouve la durite à debrancher sur une opel corsa de 1995 afin de purger le liquide de refroidissement ? Combien de temps ca prend pour le faire soi meme ?

Merci



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Par steph

C'est urgent, le réservoir où je vide le liquide de refroidissement écume, que dois-je faire, merci.

Réponse : c'est peut-être le symptôme d'un joint de culasse HS ...



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Par Maritxi

Aidez moi svp c'est urgent! Est ce que je peux mélanger du liquide de refroidissement avec l'eau que j'ai déja dans le récipient ?

Réponse : pas de soucis à avoir. Cependant il ne faut pas que ce soit de l'eau du robinet car cette dernière gèle à 0 degré. Prenez de l'eau pour liquide de refroidissement qui se trouve dans tous les magasins.


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  • Par arnaud du 28000 (2012-03-13 12:13:55) : surtout pas de melange avec de liquide de refroidissement et l'eau car vous abimez votre moteur. tu vas avoir de la mayonnaise sur le bouchon . l'eau c'est pour un depannage si vous avez des fuites de liquide où se trouve ( trouver la panne des durites). apres avoir reparer la panne ....vous pouvez mettre que du liquide de refroidissement JAMAIS !!!! avec l'eau voila voila bon courage !!!!

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