Le circuit de refroidissement est destiné à maintenir le moteur à une température optimale et quasi constante d'environ 100°C. La combustion du mélange air/essence est responsable de l'apport en calories, tandis que la dissipation des calories excédentaires est confiée au radiateur . L'ECU est renseigné de manière précise sur la température par la sonde de manière à optimiser la richesse du mélange, notamment pendant les départs à froid.
Le circuit de refroidissement est étanche, de sorte que la pression à l'intérieur du circuit augmente avec la température du liquide de refroidissement. Cette pression, limitée à 1.2 bar par une valve solidaire du bouchon du trop plein de liquide, permet l'élévation du point d'ébullition du liquide de refroidissement à 125°C.
Pour le confort des passager, une dérivation du circuit de refroidissement alimente un radiateur situé dans l'habitacle de la voiture. Le débit de liquide de refroidissement est contrôlé depuis le tableau de bord par un levier relié à une vanne de commande.
La mise à niveau du liquide de refroidissement se fait lorsque le moteur est froid (à contrôler avec le repère de niveau mini-maxi). Il est conseillé de le remplacer tous les 2 ans : un liquide âgé perd ses qualités, sa protection antigel. De plus, il s’encrasse et perd son efficacité de refroidissement (en partie à cause de la rouille) Avec l’âge, il devient acide et détériore les joints. Préférez les liquides basse température (-25°c voire –35°c).
Merci à François de Garage Bagnoles et Rock'n Roll pour son tutoriel vidéo :
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Dernier commentaire posté :
Par Lilie (Date : 2021-03-12 14:29:49)
Bonjour ma 206xs hdi 2.0 diesel rechauffe au bout de 20km alors que je suis allez chez mon garagiste il y a 4 jours il m'a purger le circuit refroidissement.quesque sa peut etre ?
Suite des 166 commentaires :
Par Raffa (Date : 2021-01-11 18:34:37) |
J'ai une Fiat Doblo, année 2005, 1300 multijet, j'ai un problème au vase d'expansion, quand je remplis d'antigel au maximum, quand je roule l'eau s'en va. Pour que l'eau revienne, j'ouvre le bouchon de sécurité et l'eau revient.
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Par Kalm (Date : 2020-11-22 16:10:17) |
A mon avis, vérifiez bien la quantité de liquide de refroidissement, sur le carnet d'entretien du constructeur, que votre véhicule contient avant de procéder au vidange ! Car il y a 3 circuits différents à vidanger : le radiateur de refroidissement, le radiateur du chauffage et SURTOUT le moteur. Le moteur possède une vis de purge METALLIQUE qu'il faut retirer pour le vider. Puis remettre cette vis à sa place sur le carter moteur après l'avoir enroulée de frein-filet. Je conseille VIVEMENT de comparer la quantité de liquide récupérer après vidange avec la quantité indiquée sur votre carnet d'entretien délivré par le constructeur
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Par Xlions (Date : 2020-09-13 20:32:46) |
Bonsoir,
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Par DOMIBYE64 (Date : 2020-09-01 03:41:51) |
Merci François pour votre exposé sur la purge du liquide de refroidissement.... c'est bien plus complet que sur d'autres sites!!
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Par Rik (Date : 2020-08-04 15:46:13) |
Je fais changements de liquide de refroidissement pour mon ford f-150 2005 j ai le 8cyl 4,6 triton coquel es la quantité et si j ai besoin de le dilué avec l eau si j ai du premelanger 50-50 ??
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Par ferrero (Date : 2020-05-28 23:35:20) |
Bonjour petite question j'ai une dacia sandero 1.2 16v de 75ch elle est de 2011 c'est une essence je vais bientot changer mon calorstat la question est ou sont les vis de purges?? je voie pas de vis sur les durites pouvait vous m'aider merci cordialement
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Par Corentin (Date : 2020-05-27 13:58:25) |
Bonjour,
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Par zeus (Date : 2020-05-20 18:43:41) |
J'ai un problème de chauffage sur ma opel astra 1.8 essence automatique de 2007...j'ai tout essayé changement joint de culasse et culasse hélas rien toujours chauffage.
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Par bertrand (Date : 2020-04-20 13:09:10) |
Bonjour je veux purger mon liquide sur super5 jai fait sur vise no1 no2 mes numero 3 ya rien ses vrais je connait pas trop si vous pouviez me dire comment la faire jai fait changer mon radiateur de chauffage et la pompe a eau mes je crois qu'ils sont mal purger le liquide a baisser au mini mes autrement ya aucune fuite nule part pas de mayo ni dans l'huile ni dans le vase et les durittes sont pas mole et pas de gros nuage de fumer voila ses une super5 de 1988 automatique 1,4 elle a environ 117.000klm merci
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Par kidaas (Date : 2020-03-20 15:26:17) |
Bonjour,
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Par Bill (Date : 2019-11-23 13:27:58) |
J'ai un citroën sxara Picasso ou j'ai besoin de vidanger le liquide de refroidissent comment dois-je faire
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Par luco (Date : 2019-08-30 17:34:07) |
Bonjour j ai une perte d eau sur ma citroen c 3 1.4 de 2010
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Par Boule (Date : 2019-07-23 18:55:27) |
Bonjour, j'ai une Opel corsa d essence 1.4 90cv de 2008. Je souhaiterais faire la purge de mon liquide de refroidissement mais je ne trouve pas la vis de purge sur le radiateur?
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Par BARCA (Date : 2019-06-07 10:57:37) |
Bonjour
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Par Corsa (Date : 2019-03-10 09:52:43) |
J'ai une Opel Corsa 2012, j'avais une fuite dans la pipe d'eau , elle a été réparé par un mécanicien en utilisant une colle de PVC spéciale....la fuite est disparue, néanmoins, et après le remplissage du liquide de refroidissement il existe toujours des bulls d'air qui fait réchauffer le moteur et le ventillo tourne en deuxième vitesse...
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Par Nicky (Date : 2019-02-24 08:30:05) |
Bonjour, voila on problème j'ai un Hyundaï Santa-Fé 2.0 CRDI 4wd de 2004 j'avais une fuite d'eau et j'ai pu la réparer c'était le vase qui était persé, j'ai changer aussi le thermostat car il y avait une fuite mais le problème est que quand je roule tout va ben et dés que j'arrête le moteur et que j'attend une demi-journée jouvre mon vase et il y a de la pression meme a froid pourtant au démarrage il n'y a pas de fumé blanche pouvais vous m'aider car je perd mon latin avec se véhicule merci
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Par (Date : 2019-01-24 18:46:10) |
Bonjour je ne trouve pas la vis de purge du liquide de refroidissement sur mon Scénic 2 dci 1,9 litres de 2004 7 places est ce que quelqu'un pourrait me l, indiqué merci
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Par Er07 (Date : 2018-12-29 13:52:17) |
Bonjour j'ai une laguna 1.6 essence de 2001 et mon problème est le suivant, à chaud quand j'ouvre le bouchon vase d'expension,il n'y a aucune pression ou tres peu! Et des que je dépasse les 85 km/h que je monte a 110/120km/h l'aiguille au tableau de bord monte en temperature et si je redescend en dessous des 85 km/h l'aiguille descend au trois quart de trait jamais en dessous ,svp merci de me dire quel est la raison
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Par koller (Date : 2018-11-09 10:42:49) |
Mon compteur kilométrique ne fonctionne pas et mes deux capteurs de vitesse de roue ne fonctionne pas le diag dit circuit ouvert ou court circuit suite a mauvaise manipulation d un pseudo technicien le faisceau habitacle a été refait c est une land cruiser Prado de 2014
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Par jabu (Date : 2018-10-29 13:51:34) |
Bonjour, ma mokka 1,4L turbo 140 ch essence date de février 2015. elle a 48000 km. Le concessionnaire, il y a deux semaines, lors d'une révision banale m'a signalé et facturé le rajout de liquide de refroidissement, sans signaler de quelconque fuite. aujourd'hui, un garagiste me signale une fuite au niveau du circuit de refroidissement. Est ce normal pour une mokka de 48000 km?
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Par taz (Date : 2018-09-27 12:05:15) |
Bonjour j'aimerais savoir comment purger le liquide de refroidissement de mon 807 (2.0 16Vv) de décembre 2005 merci d'avance
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Par (Date : 2018-09-25 09:26:08) |
Bonjour je voudrais savoir si l'appareil est obligatoire pour la purge du ldr sur une 208 gti svo |
Par Aminos (Date : 2018-08-13 01:28:39) |
Bonjour
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Par kiki06 (Date : 2018-08-01 21:59:31) |
Bonjour
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Par Éric (Date : 2018-07-31 08:01:26) |
Bonjour mon problème Ford galaxy tdi 130 plus de chaufage après 25 km soufle du froid. Durite sous pression, crache au bocale . Pas de circulation d eau . Avec ou sans calo , nouvelle pompe les deux et radiateur . Pas de fuites. On dirais que le liquide ne tourne pas . Merci a vous
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Par jrien (Date : 2018-06-18 16:05:46) |
Bonjour,mon problème es le suivant ,j'ai une "chevrolet Aveo de 2011"lorsque je met le contact tout mes voiyans s'allume pendent 2-3 se puits s'eteignes (normal), sauf "le moteur" qui ne s’éteint que quand je fait tournée le moteur. Merci de votre aide
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Par emile1rs (Date : 2018-04-15 17:49:32) |
Bonjour,
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Par Tommy (Date : 2018-03-17 22:50:26) |
Bonjour j'ai une Nissan Micra 1,5 dci 300 000km j'ai plus de chauffage et le moteur monte en température
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Par Mika (Date : 2017-10-18 11:47:06) |
Bonjour je possède une Opel meriva 1.7dti année 2004 actuellement il ya un problème niveau refroidissement il s est avérée qu' il y avait la durite ré qui était percée celle qui joint radiateur/moteur après avoir changer celle ci proceder a la purge ,verifier tte les durite g remis de l eau ,rouler environ 10min la température monter a 90 le réservoir de refroidissement était moi hier vide voir complètement ai rajouter complément d eau mais problème persiste aucunes fuites apparente d ou cela peut il provenir? car aucune fumée blanche rien .??
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Par WAKAN (Date : 2017-08-22 12:07:31) |
Bonjour
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Par madnes (Date : 2017-06-27 22:21:45) |
Comme purger le circuit de liquide de refroidisemnent? Sur ibiza 6l 1.9tdi 105cv de 2004. Et sur unne fiat scudo 2010 1.6 hdi Merci |
Par Bibi (Date : 2017-06-26 23:14:15) |
Bonjour je doit achète une 406 TD de. 97 2l100 elle cale au stop et on peu
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Par lab (Date : 2017-06-07 10:23:26) |
Bonjour problème de refoulement d eau sur ma Seat leon 2001
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Par Elsekator (Date : 2017-04-01 01:33:36) |
Bonsoir , j'ai une clio 2 phase 1 1,9d rxe de 2000 . Après une heure de route je me gare en bas de chez moi et là je vois le liquide de refroidissement qui coule , j'ouvre le capot et là je vois le LDR éjecté partout .
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Par Antoine (Date : 2017-03-29 22:09:18) |
Salut à tous.
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Par gio (Date : 2017-02-17 17:44:32) |
Bonjour, j'ai une opel corsa D 2007 1.7 CDTI
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Par Juline (Date : 2017-02-07 08:16:07) |
Bonjour,
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Par Lanine (Date : 2017-01-31 00:09:19) |
Ma batterie s est vidée et je me suis rendu compte que le radiateur tournait bien longtemps après que j ai éteins le moteur ....je ne sais pas combien de temps ...on m a dit de regarder le liquide de refroidissement. Qu' en pense vous .C est une skoda fabia de 2007
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Par RENAULT ESPACE 3 (Date : 2017-01-26 19:49:34) |
Bonjour , je voudrai savoir ou se situe exactement les vis de purges de liquide de refroidissement sur mon espace 3 2.0L essence de 96
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Par Adel (Date : 2017-01-05 02:19:17) |
Bonsoir,
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Par Trilate79 (Date : 2017-01-03 16:10:08) |
J'ai une Opel corsa c de 2002 et j'ai changer mon liquide de refroidissement et je pense avoir fait la purge mais sur mon tableau de bord l'aiguille ne bouge pas mais je n'est pas fait de tour de voiture car j'ai peur que quelques chose soit pas bien fait donc j'aimerais savoir comment vraiment faire ça purge ??
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Par Polo29 (Date : 2016-12-16 10:15:35) |
Bonjour. J'ai une polo 4 de 2004. Elle a un problème et consomme beaucoup d'huile (1 bidon tous les 1000-1500 km). Cependant je ne constate aucune fuite visible.Le liquide de refroidissement à une couleur rouille. Je précise que ça fait un moment que je roule comme (environ 8000km) sans constater d'autres problème hormis je odeur d'huile dans la voiture parfois. Quelqu'un a t'il une idée de ce que ça peut être? Elle est allée deux fois chez volkswagen et ils me disent qu'elle n'a rien et mon garagiste de quartier me parle de sonde lambda et un mécano me dit de faire une vidange car c'est peut être un filtre qui est bouché. Je ne sais plus quoi faire...
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Par (Date : 2016-10-17 14:31:16) |
J'ai une seat leon 2 (1P1) 2.0 TDI 140 cv année 2011j'ai eu des pertes de puissance a couse de l endommagement du filtre à gas-oil
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Par Mtr_yodaa (Date : 2016-10-09 20:30:42) |
Bonsoir
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Par Filou (Date : 2016-09-23 11:50:00) |
Bonjour , j ai un doute sur mon joint de culasse , j ai un peu de mayonnaise léger sur le bouchons d huile et pas mal sur le bouchons du liquide de refroidissement et a l entrée du bocal , mais par ailleurs les niveaux sont bons et mon ventilo se déclenche bien et ma voiture ne surchauffe pas , mon joint de culasse est mort ou pas svp ?
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Par ludo093 (Date : 2016-08-05 02:59:02) |
Bonjour, j'ai un opel zafira 2.0dti 350000 de 2002 des que j'arrive a 90 degré le voyant radiateur moteur et voyant défaut s'allume est coupe le moteur(moteur en surchauffe) calorstat changer toujours même problème pas de fuite de ldr pas de consommation d'huile pompe a eau ok les ventilateurs ce déclenche bien je ne sais pas ou chercher.
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Par Opelastra06 (Date : 2016-07-24 12:37:06) |
Bonjour,
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Par flo (Date : 2016-07-23 19:09:00) |
Bjr j ai une C2 en automatique au mois de mai j ai fait faire une vidange soit disant chez feu vert a ce jour j ai fait venir la depanneuse car il n y avait plus d'huile et plus de liquide de refroidissement cela vient il que la vidange na jamais ete faite merci de votre reponse
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Par gmzgtturbo (Date : 2016-06-14 17:28:54) |
Bonsoir à tous,
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Par didier (Date : 2016-06-08 18:03:14) |
Bonjour,j ai une seat leon 1.9 TDI année 2004,je voulais lui changer le liquide de refroidissement, je trouve pas ou remplir mon radiateur,vous pouvez m aidez svp ?
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