Suite de vos 172 commentaires sur le sujet "Bruit strident à l'accélération" :



Par (Date : 2016-02-02 13:36:13)


Bonjour ;
Je viens de démarrer ma voiture et un gros bruit d'accélérateur survit alors que j'ai appuyé sur rien , et je peux meme pas accelerer comme ci la pedale etait bloqué , pouvez vous me dire d'ou vient le probleme merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-02 13:49:37) : La motorisation de votre véhicule ? Essence, diésel ??
  • Par nasri (2016-04-11 10:16:44) : ca pourais etre du starter coincais

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Par Henriques (Date : 2016-01-21 13:00:57)


Bonjour j'ai une 307 2.0l 90cv depuis trois quatre jour j'ai un sifflement du coter de l'embrayage et quand j'appuie sur la pédale le bruit disparaît , je suis allée voir le mecano juste avec le bruit et le fait d'appuyer sur la pédalé il a senti quelque vibration surtout quand la voiture commence à avancer y ma dit c'était la bute d'embrayage ducoup y ma dit le mieux c'est de changer tout le kit , à votre àvis sa ce bruit vient vraiment de la bute?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-21 14:40:08) : Votre mécano a tout à fait raison, cdt.

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Par mika (Date : 2015-12-19 11:24:15)


Youtu.be/9U1MEe_XMN8 voici le bruit apparu sur mon opel astraJ
qql un pourrait me conseillé svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-19 12:00:30) : D'après ce que je peux entendre, c'est un bruit de poulie, sous la Damper ou un galet tendeur ou enrouleur, également la poulie débrayable de l'alternateur, cdt.
  • Par mika (2015-12-19 12:41:53) : ce bruit est apparu apres le changement de la pompe a eau. j'ai mis une nouvelle courroie d'accessoire mais pas changé le galet tendeur.
    cela pourrait provenir de la nouvelle pompe?
    le bruit le fait surtout a froid et aussi quand je mets la soufflerie mais disparaît apres 30 à 40 seconde.
  • Par mika (2015-12-19 12:43:01) : comment puis je voir d'où vient le probleme sans devoir tout remplacer.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-19 13:01:47) : Enlevez la courroie accessoires et démarrez, si vous entendez le bruit, c'est un galet ou la Damper, je doute que ce soit la nouvelle pompe à eau, à voir.
  • Par mika (2015-12-19 13:33:30) : toutes les poulies tournent librement maintenant je pense qu'il y a un peu de jeux dans celle du galet tendeur.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-19 18:42:17) : Ce ne serait pas le galet en lui-même mais son ressort !
  • Par mika (2015-12-19 18:59:41) : Je vais allé commander un neuf et le remplacer et je vous tiendrai merci à vous
  • Par mika (2015-12-29 07:35:54) : Bjr je reviens vers après le changement de galet tendeur. Depuis le 23/12/2015☺ plus aucun bruit je tenais à vous remercier pour vos conseil. Bonne fêtes de fin d année à vous.

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Par larrioss (Date : 2015-12-14 10:45:27)


Bonjour j'ai une Opel vectra GTS 2003 pendant j'ai remarque un claquement cote avant passager quand j'accelere le claquement augmente pendant trois jours le quatrième jour le moteur c'est arrêté tout seul sur la route
dite a quoi devrait m'attendre comme problème sur ma voiture SVP


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-14 11:00:38) : Un injecteur semble avoir déraillé ...
    Voir ici.
  • Par tya (2016-01-19 16:30:14) : Renault Clio qui ne démarre pas et qui fait un clic et le voyant batterie ne s'allume pas . Dou vient le problème SVP. Merçi d'avance

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Par Scrapi (Date : 2015-12-10 23:41:08)


Bonjour à tous,
Je possède une Renault Modus 2005 dci 65ch avec 1620000km au compteur. L'hiver dernier j'ai eu un bruit qui apparaissait à l'acceleration pendant les changement de rapport et seulement moteur à froid. Au bout de quelques minutes plus aucun bruit car moteur chaud. Le printemps est venu est plus rien. je pensais que ce n'était rien et j'ai laissé tomber. Mais je crois que le problème est revenu (il fait pas encore assez froid pour etre sur).

Le bruit apparait pendant les changement de vitesse et egalement si j'appuie sur embrayage + accelerateur en meme temps à l'arret (avec ou sans vitesse enclenchée). Je n'ai pas pu faire le test de l'eau pour le moment.

Pouvez vous me dire ce qu'il en est ?
Merci par avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-11 10:28:39) : Il faut voir côté embrayage / volant moteur semble-t-il.
    Voir aussi si ce n'est pas une courroie accessoire qui glisserait à froid. Car en général elles ne crissent qu'à froid. Le fait que cela arrive pendant le passage des rapport n'est peut-être qu'un hasard. Cependant, et dans ce cas, ça devrait aussi le faire au point mort sans appuyer sur l'embrayage.

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Par Kagngna (Date : 2015-11-30 21:21:50)


Bonjour à vous...

J'ai un problème...à l'instant je rouler avec ma Seat altea 1,9TDI de 2004,et je me suis pris trés fort un dos d'âne mais creuser dans le sol et non comme une bosse...

J'ai ressenti un gros choc et d'un coup le moteur c'est mis à siffler,plus précisément vers le milieu avant de la voiture.

Je ne ressent pas spécialement de perte de puissance mais à chaque accélération le moteur siffle trés fort..

Croyez vous que c'est le turbo qui est mort ou la courroie qui c'est détendu?

Merci beaucoup de votre aide je reste dispo pour tout autre renseignement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-30 21:33:28) : Difficile à dire car je ne vois pas la relation entre votre dos d'âne et le turbo ! Voyez un petit garage pour avoir un avis. Le fait que ça siffle ne veut pas obligatoirement dire que c'est le turbo !
  • Par Kagngna (2015-11-30 21:58:13) : En gros j'ai pris un gros troue et le moteur c'est d'un coup mis à siffler trés fort alors qu'avant aucun bruit de ce genre.

    J'espère aussi que ce n'est pas le turbo mais le bruit attire tout les regards tellement que c'est fort.

    J'irais dans un garage demain mais je voulais juste savoir de quoi parler devant le garagiste et ne payer pour rien ....

    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-30 22:38:18) : C'est peut être pas le turbo mais une poulie ou un galet ... Affaire à suivre !
  • Par Kagngna (2015-11-30 23:18:57) : Je prend au moins la peine de vous remercier pour votre aide à mes questions et vous en tiendrai informer.

    Bonne soirée à vous cher Monsieur...
    Cdlt
  • Par nostraheart (2016-02-13 06:28:40) : Je viens d'avoir le meme probleme . Que vous a dit le garagiste?

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Par François (Date : 2015-11-26 14:54:47)


Bonjour,

Possesseur d'une Mégane III dynamique 110ch de 2010 acheté il y a peu à une particulière.

Je viens vers vous car je ne sais plus quoi faire, j'ai depuis peu (depuis que le froid est arrivé) un bruit quand la voiture n'a pas roulée depuis quelques heures je m'explique :

Le bruit provient de l'avant droit de la voiture, derrière la boite à gant quant je donne des coups d’accélérateur. Ce bruit est assez aigu et ressemble à un frottement de métal l'un contre l'autre un genre de RRRRR assez aigu et qui ce produit que lorsque que je donne des coups d'accélérateur. Le bruit s’arrête une fois la voiture chaude ??
auriez-vous un avis / conseil à me donner ?

Cordialement,

François.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-26 15:40:17) : En donnant des coups d'accélérateur, vous jouez sur les silentblocs moteur, un silentbloc moteur a moins de rendement que lorsqu'il est chaud avec la chaleur du moteur, je ne vois que cela ou les cardans en contact avec l'huile de boîte de vitesse, tout ceci ne sont que des pistes à exploiter, cdt.
  • Par françois (2015-11-26 15:45:41) : Merci de votre réponse, je vais essayer de voir un garagiste en espérant en trouver un correct vue que de nos jours la qualité n'est pas au rendez-vous pour la plupart des garages sauf pour vous prendre votre argent. Merci en tout cas. cdt

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Par Ange1004 (Date : 2015-11-17 21:25:24)


Bonjour. J ai une clio 2 essence. Apres changement de la ligne d échappement j ai toujours des bruits de casserole quand j accélère à partir de 3000 tours. J ai fait le test au point mort avec accélération à fond c est pareil Meme bruit Le garagiste me dit de rester comme ça car il pense qu il faudrait changer le collecteur et le pot catalytique et que j en aurais pour 800€. J ai des doutes car à part ces bruits je n ai pas de perte d accélération ni tous ces trucs relatifs à un catalyseur Hs. J ai horreur des bruits de voiture! A votre avis quel pourrait être la panne? La voiture appartenait à une mamie elle a peu roule je suis à 65 000 km. Merci beaucoup avant que je ne dépense tous mes sous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-17 21:35:32) : Deux hypothèses : Les silentblocs mal positionnés ou la ligne d'échappement mal centrée ce qui entraînerait des coups sur le châssis, d'où vos bruits de casseroles, en tout état de cause, si ça tape sur la caisse, vous devriez avoir des marques qui vous donneront l'endroit exact à recentrer, cdt.
  • Par Ange1004 (2015-11-17 22:47:42) : Merci beaucoup. La ligne d échappement vient d etre faite aujourd'hui et le probleme est le meme qu hier. Le probleme est venu soudainement je ne l avais pas avant. Je suis sûre que ça vient de la droite. Chez le garagiste il disait aussi entre le collecteur et le catalyseur ....les Silentblocs c est quoi au juste. Je me demande si je n ai pas pris un coup sous la voiture car toutes les chicanes de la ligne d échappement étaient tombées. Je ne sais pas quoi faire, un autre garage? Merci
  • Par Ange1004 (2015-11-17 22:50:38) : Je précise qu en accélération normale rien c est vraiment à 3000 tours et c est un bruit de dessous sur la droite côté passager. On dirait comme un bruit de roulement et de bruit d échappement c est dur à décrire. Merci
  • Par Ange1004 (2015-11-17 23:03:43) : Juste pour vous préciser le bruit je dirai que ce n est pas une vibration mais plutôt comme des casseroles qui se tapent et crissent....et c est vraiment qu a 3000 tours ou si j accélère fort meme au point mort. Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-18 08:01:44) : Je pense un alignement de la ligne d'échappement mal centrée !

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Par kiko66 (Date : 2015-11-17 12:18:35)


Bonjour jai un tucson 2011 il ya une beruit au neveau de l emberiege lor que jai embrier au melieu de l emberiege il ya un beruit. malegrie que jai changer la butu.au debut de pedal normal pas de beruit et au fon d emberier pas de beruit aussi.et merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-17 12:52:43) : La butée probablement !
  • Par Jo seph TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-05 23:58:54) : Salut j ai un prob il y a un bruit quand je roule sur la route il s'arrête losque j enleve mon pieds de l accelerateur et quand j accelere il revien le garagiste m a di que c la boite de vitesse mais elle fonctionne normal malgré le bruit ., j ai pensé que elle peut etre la poulie dumper ? Svp pouvez vs m aidez

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Par Alice (Date : 2015-11-13 22:34:10)


Bonjour,
J ai un 806 de juillet 1999 (carburant gazole) et je viens de me rendre compte que lorsque je monte entre les rapports j entends comme un léger sifflement, elle n a aucune perte de vitesse rien.. Si quelqu un peut me renseigner merci ;)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 22:49:24) : De quel côté du moteur, l'avez vous localisé ?
  • Par Alice (2015-11-13 23:02:08) : Coté Gauche
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 23:06:58) : Donc côté conducteur ?
  • Par Alice (2015-11-13 23:08:49) : Oui c est tout à fais sa.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-14 09:00:56) : Côté conducteur, vous n'avez que la boîte de vitesse, le sifflement se situe-t-il sur un certain rapport ou sur tous ?
  • Par Alice (2015-11-14 09:08:21) : Le sifflement se situe sur tout les rapports des que je le pousse entre les rapports, il faut savoir aussi que mon 806 a un turbo. Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-14 11:06:00) : Un turbo siffle toujours un peu à partir de 2500 t/m, c'est un sifflement permanent lorsque vous poussez les rapports sinon, on n'entend rien ?
  • Par Alice (2015-11-14 11:10:21) : Oui c est sa et une fois que je passe la vitesse plus rien, quand j suis en 5eme fini le sifflement...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-14 11:27:40) : Je pense plutôt à un roulement de boîte de vitesse sur l'arbre primaire ou secondaire, cdt.
  • Par Alice (2015-11-14 11:31:04) : Merci pour votre réponse aussi rapide, j irais voir au garage lundi il me dira. Encore merci. Cdt

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Par mourad (Date : 2015-11-12 21:50:25)


Bonjour je viens d'acheter une Citroën C-crosser, après 3 jours, quand je passe la 2eme j'entend une sorte de petit bruit (comme un petit craquement ).
Pour finir le moteur marchait parfaitement bien, mais après ces quelques jours le moteur a changé de bruit quand je diminue la vitesse
Merci d'avance et bonne soirée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-12 21:56:15) : Juste la 2eme ? Motorisation ?
  • Par mourad (2015-11-12 22:25:53) : Oui

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Par Nico (Date : 2015-11-12 11:12:06)


Bonjour je possede une 3008 1,6 hdi 110cv
Passer les 120km/h le moteur gronde comme si j'étais en 4 vitesse alors que je suis en 6
Et aussi a l'arret j'ai un sifflement au niveau de la courroie mais je ne sais pas si cet la courroie de distribution ou alternateur .merci
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-12 12:11:43) : Pour savoir si c'est votre courroie d'accessoires ou la courroie de distribution, il faut neutraliser la courroie accessoires en la retirant et vous faites tourner le moteur quelques minutes, pas plus, voir si le bruit est toujours présent ou pas, cdt.
  • Par (2015-11-12 12:15:05) : Merci et en se qui concerne le moteur sur l'autoroute est-ce normal ??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-12 12:18:49) : A 120 km/h en 6eme, vous devez être aux alentours de 2000 t/m, est ce le cas ?
  • Par (2015-11-12 12:22:44) : Non chui plus au alentours de 2500!
    Est ce le faite d'avoir un petit moteur ?
  • Par (2015-11-12 13:39:53) : En faites j'ai l'impression d'être en surégime
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-12 16:02:13) : Je comprends bien, quelle cylindrée ?
  • Par (2015-11-12 16:05:15) : 1,6 hdi 110cv

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Par Kev2307 (Date : 2015-11-09 11:06:51)


Bonjour,
Je possède une opel astra gtc 1.7l cdti,
Et je voudrais vous parlez d'un bruit de sifflement qui n'est présent qu'en 3ème et 4ème vitesse, au point mort plus rien, rien non plus en 1ere,2eme,5eme et 6 eme vitesse! Je vais bientôt vendre le véhicule et je voudrais savoir ce que vous en pensez. Pas de perte de puissance ou autres la conduite n'est en rien perturbé, mais le bruit est tout de même gênant.. merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-09 14:25:58) : Sifflement et 3eme et 4eme en accélération ??

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Par layzie (Date : 2015-11-07 21:14:57)


Bonjour, j'ai une audi tt mk2 (2.0 tfsi) de 2008, j'ai un bruit strident (couinement genre bruit de courroie qui patine...) quand j'accélère (audible à partir de 2000 trs/mn) et légèrement à la décélération, le bruit est présent à chaud comme à froid quand le moteur est en charge seulement et non au ralenti. j'ai fait changé la distrib (courroie + pompe à eau) + courroie accessoires + galet tendeur il y a un mois et le problème persiste. On m'a dit que des plaquettes usées pouvaient en être la cause également mais je les ai changé et le pb est toujours là.
on m'a parlé de:
- poulie d'alternateur (je n'y crois pas trop car inaudible à l'accélération au ralenti, capot ouvert)
- support moteur fatigué (moteur qui bouge en fonction de l'inertie et viendrait tendre/détendre la courroie accessoire..)
- échappement (joint hs ou vis desserré..)
Auriez vous une idée de mon problème ??
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-07 21:26:23) : Où localisez vous ce bruit ?
  • Par layzie (2015-11-08 12:45:41) : le bruit se situe côté droit de la voiture mais je ne saurais vous dire si c'est à l'avant ou à l'arrière
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-08 22:27:56) : Poulie Damper ou la poulie débrayable de l'alternateur, à voir !
  • Par layzie (2015-11-09 11:11:31) : Merci pour ces précisions.
    Poulie damper: le mécano qui m'a fait la distribution m'a dit qu'elle était bonne.
    Poulie debrayable de l'alternateur: si c'était elle, je l'entendrai en accélérant au ralenti en point mort non ?

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Par FantasyNoobs (Date : 2015-10-29 19:17:46)


Bonjour, j'ai une mercedes clk200 (w208) de 2000, avec 125.000 kilomètres au compteur.
Mon problème (s'il en est un) c'est qu'un bruit aiguë m'inquiète depuis 1 mois... C'est un petit bruit aui ressemble à un bruit métallique (fin je ne peux que le décrire ainsi), et alors pour les apparition de ce bruit parasite, c'est uniquement quand je passe de 2500 à 3000 tour et pendant qu'on roule. Sinon au point mort ça le fait pas, et donc pas à l'arrêt. Le bruit commence à se faire entendre meme quand j'arrête d'appuyer sur l'accélérateur, mais que le régime n'est pas descendu en dessous de 2500 tour.. Précision utile : motorisation essence et chaîne de distribution : probabilité que ce soit la chaîne et qu'elle casse ? J'ai récemment changé la pompe à eau et la courroie accessoire, ainsi que l'entretiens total (huile+filtres+bougies) . Encore une précision, ce bruit n'apparaît que quand la voiture est froide .. Ou quand elle repart .. Je veux dire par là qu'une fois au dessus de 80 degrés, plus aucun bruit , par contre même si on s'arrête que 5 minutes, le bruit réapparaît pendant un cours instant jusqu'à ce que la voiture ai réchauffé assez... J'espère que j'ai été clair, je vous avoue que moi meme je ne me sens pas clair .. Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-29 20:39:20) : Pourriez vous me le localiser ?

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Par Davidjdt TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2015-10-15 21:09:22)


J'ai acheté il y a 3 mois une golf 5 TDI, je l'ai achetée avec la courroie changée et les entretiens des 210.000 km en avance. Néanmoins, quand j'ouvre le capot et laisse la voiture en route, la courroie ou ce que je crois l'être ( extrême gauche) laissé échapper un sifflement aigu comme si il fallait huiler. À l'accélération on l'entend aussi souvent.. Mais jamais en décélérant.. Ou frein moteur.. J'ai aussi cette semaine change mes pneus pour des p eus neige et quand je passe les 3.000 tours, elle s'emballe comme si j'étais deja à 4.000.... À quoi cela peut être du.. ( je suis passé de 18pouces XL à 15 pouces hiver normal )


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-15 21:30:44) : Aucun rapport entre l'emballement et les pneumatiques, cet emballement peut être dû au turbo, assez fréquent, il faudrait le faire vérifié souvent dû à un excès d'huile moteur. Pour le sifflement, c'est autre chose comme une poulie ou un galet, ou simplement une courroie trop tendue, pour savoir si c'est sur la distribution ou les accessoires, il faut simplement retirer la courroie des accessoires et faire tourner le moteur (pas trop longtemps) pour voir si ce sifflement persiste, s'il persiste, il faudra démonter la distribution, cdt.

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Par Briçou (Date : 2015-10-08 19:22:10)


Bonjour, j'ai une clio II 1.4 16V de 2011 avec 126000 km au compteur. Depuis deux jours il y a un bruit aigu à l'accélération, comme un bruit de marche arrière, qui semble venir du coté passager. A l’arrêt au point mort pas de bruit, si j'appuie sur l'accélérateur le bruit se fait entendre ; si j'appuie sur la pédale d'embrayage lorsque que la voiture est en mouvement le bruit disparait. Dès que je relâche la pédale, le bruit revient. Précisions : la distrib a été faite il y a deux semaines, la voiture a du rouler dans de grosses flaques d'eau la veille de l'apparition du bruit. Un avis d'expert serait le bienvenu. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-10-09 10:44:44) : Peut-être que cet article est mieux ciblé.
    Vu que vous parlez de l'avant droit, il peut s'agir de la courroie accessoire, voir aussi de la distribution qui a justement été faite il y a peu.
    Ce que je comprends, d'après votre explication (claire, ça fait plaisir car ce n'est pas toujours le cas avec les internautes) c'est que c'est lié au régime moteur, donc on oublie la boîte ce qui est déjà bien.
    Bref, voir du côté distribution / courroie accessoire. Mais je pense qu'il y a un lien avec la distribution faite il y a peu (ce serait un drôle de hasard dans le cas contraire).
    Soyez prudent car une distribution qui lâche ou se décale et c'est la fin pour le moteur !
  • Par Briçou (2015-10-09 18:28:23) : Merci pour votre réponse. Elle va retourner chez le garagiste dès que possible.

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Par Laura (Date : 2015-10-03 23:11:38)


Bonjour,

J'ai une petite question par rapport à ma voiture.
Il s'agit d'une 206 14 DI de 2002.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-10-04 11:28:03) : Laquelle ?
  • Par hit-hitissam (2015-11-18 04:33:22) : Bonjour
    j ai une nissan tiida 2008 ess

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Par Fanny (Date : 2015-09-08 18:00:02)


Bonjour
J'ai une 307 sw 1.6 HDI 110 ch, 2005. Deux bruits sont apparus du côté de la courrie d'alternateur il me semble. Un sifflement de temps à autre qui peut être présent en seconde ou troisième. Et en plus un bruit plus sourd comme de roulement. A cela on peut ajouter un bruit de frottement. Avez vous une idée ? Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-08 21:16:40) : Poulies, galets tendeur ou enrouleur, problème de tension de courroie, etc ...

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Par Ottunger (Date : 2015-08-30 21:15:05)


Bonjour,
J'ai une Hyundai i30 90cv diesel, 72kkms, qui a commencé à siffler très aigu avec la montée dans les rpm il y a de cela 1kkms, que pensez vous que ca puisse être?
Je précise que le son persiste même débrayé ou point mort, mais très faiblement. Par ailleurs, vitres fermées, il est à peine audible, ce qui me donne l'espoir que ca ne soit pas le turbo (quand j'avais eu un pb turbo sur une autre voiture, on pouvait entendre un son plus grave même vitres fermées, et surtout je n'avais plus de puissance).

Merci d'avance!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-30 21:22:29) : Pourriez vous le localiser ? Il s'agit probablement d'une poulie ou d'un galet tendeur, merci de m'apporter cette précision, cdt.
  • Par Ottunger (2015-09-03 17:51:16) : Je n'ai pas l'oreille suffisamment fine pour préciser, désolé, je n'ai pas l'habitude... J'ai essayé de mettre eau / WD 40 sur la courroie accessoires, aucun changement.

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Par christitou66 (Date : 2015-08-08 11:51:43)


Bonjour, j'ai une c1 de 2006 je viens de faire changer la courroie d'accessoire (en sachant qu'il n'y a pas de galet) et j'ai maintenant un bruit strident quand j'accélère mais je ne l'ai pas quand la voiture est à l'arrêt et que j'accélère ni quand je change de vitesse.
j'espere avoir était assez clair....
merci de m'aider.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-08 13:04:20) : Courroie accessoires sans galets ou vous ne les avez pas changé ?
  • Par christitou66 (2015-08-08 13:06:24) : quand le mécanicien a changé la courroie il m'a dit que sur cette c1 il n'y avait pas de galet
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-08 13:23:58) : C'est étrange !
  • Par christitou66 (2015-08-08 13:56:46) : oui désolée mais c'est ce qu'a dit le mécano!! j'ai oubliée de preciser que j'ai aussi changé la pompe à eau (ben oui courroie qui casse et pompe a eau avec!) j'ai lu qu'on pouvait mouiller la courroie quand elle venait d'etre changée car elle est sèche ??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-08 14:52:30) : Si elle est sèche, elle se craquelle, et lorsqu'elle est craquelée, il faut la changer, la mouiller ne servira à rien, cdt.
  • Par Christitou (2015-08-09 11:58:23) : Bonjour alors je me suis renseignée et en fait c'est l'alternateur qui sert de galet tendeur qui entraine la courroie d'accessoire
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-09 18:45:22) : Ok, on est donc devant le système Renault, c'est donc l'alternateur qui tend la courroie, donc soit la courroie est trop tendue, soit la poulie de l'alternateur HS, cdt.
  • Par christitou66 (2015-08-09 18:51:55) : ah merci de la réponse§ et vous avez une idée de prix pour la poulie svp?

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Par sebastiao (Date : 2015-07-31 02:02:06)


Bonsoir.
J'ai un peugeot 107 1.4 hdi de 2007 avec 100.000km. Depuis la dernière vidange il a commance a faire un bruit bizarre a la accélération. Celle la va de pire en pire.
La, depuis 10 mois, le bruit c'est trop fort quand je dépasse les 50km/h. C'est comme un avion, on dirait que je vais décoller.
ce bruit vient du moteur et fait vibrer quelques parties du vehicule à l'intérieur.
Bruit independent des vitesses, point mort etc.
simplement quand je depasse les 50km il commance et il part pas si je ne farine pas.





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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-07-31 11:28:19) : Le bruit est apparu pile au moment de la vidange ? Ce serait très mauvais signe ... Avez-vous vérifié le niveau d'huile ? Est-il lié au régime moteur ou uniquement à la vitesse du véhicule (je n'ai pas très bien saisi votre explication).
    Pouvez-vous décrire au mieux le bruit : aigu, grave, de frottement, cliquetis etc ...
  • Par sebastiao (2015-07-31 13:40:43) : Oui il est apparu pile après la vidange et c'est pire de plus en plus.
    Plus je accélère plus le bruit augmente.le niveau d'huile c'est bon...c'est lié uniquement a la vitesse du véhicule.bruit très grave on dirai un roulement mais très très pire.
    Lié a ça je pense, le A/C + la ventilation du moteur ne marche pas non plu. Mais aucune lumières s'allume... je suis inquiet.
    Merci de vôtre aide.
  • Par sebastiao (2015-07-31 17:03:58) : Au moment de la vidange j'ai fait aussi réparer le réservoir du liquide de refroidissement car il y avait une fuite. Je sais pas si çà peut vous aider...
  • Par sebastiao (2015-08-01 00:14:31) : Quand je roule à 90kmh j'ai la impression de rouler à 180kmh avec le moteur en poussant à top, comme si lui ne pouvez plus. Je ne sais pas mieux vous expliquer...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-01 10:59:04) : Le rapport avec la vidange est quasiment impossible à faire (une huile différente peut modifier légèrement le bruit moteur, mais pas à ce point). Surtout si vous me dites que c'est lié à la vitesse et non au régime du moteur (êtes-vous sûr ? Car certaines de vos phrases semblent se contredire). Pour savoir si c'est lié au moteur, mettez-vous au point mort et donnez des coups d'accélérateur. Si il n'y a pas de bruit le moteur n'est pas en cause (et ce n'est donc pas lié au régime moteur).
    Pour conclure, je dirais que l'apparition du bruit n'a pas de rapport avec les deux opérations effectuées. Toutefois, j'ai du mal à croire à un hasard. Pour avoir plus d'idées allez voir cet article.

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Par pascal (Date : 2015-07-28 10:39:41)


Bonjour je roulais sur autoroute a 125 km puis tout a coup bruit bizarre sifflement aiguë avec vibration arrêt constater manque 1 hier courroie accessoire je suis repartis a 100 k heure r.a.s mais quand j accelaire a plus de cent le bruit rrevient et voiture sacade a l'arrêt remblayerle bruit apparait a haut rrégime moteur


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-28 12:30:56) : Pas très claire votre explication !

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Par Alexis (Date : 2015-07-25 15:53:35)


Bonjour,

J'ai une seat altea 1.9 tdi 105cv, depuis peu j'ai un bruit strident lors de mes accélération plus j’accélère plus ça devient aiguë. Le bruit part directement des que je relâche la pédale d’accélération même en roulant à 100km/h et revient directement à la moindre pression sur la pédale même si j’accélère pas fortement à n'importe quelle vitesse.

Je précise que je n'ai pas ce bruit à l’arrêt seulement en roulant et seulement quand mon pied appuie sur la pédale d’accélération au moindre relâchement le bruit part direct.

Bien avant j'avais la 4e vitesse qui tremble quand je roule et qui s’arrête quand j'embraye je sais pas si c'est lié. En dehors de ça mes vitesses et mon embrayage marche parfaitement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-25 22:56:43) : Pour le sifflement aigue, je penserais plutôt au turbo, à faire contrôler, pour les tremblements, ils se font sentir juste sur le 4eme rapport ?

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Par Skyfall13 (Date : 2015-07-24 11:01:48)


Bonjour,
J'ai une clio 1 diesel 1.9L de 1995. J'ai un bruit aiguë du genre sifflement, ressemblant à un bruit de perceuse qui ce fait uniquement lors de l'accélération, l'embrayage n'est pas en cause, au point mort aucun bruit, uniquement lorsque je veux changer de vitesse au moment de l'accélération. Une fois la vitesse passer plus de bruit. Le bruit se fait moins souvent, mais aussi quand je suis en sous régime et que je veux accéléré. En première pas de bruit en 2 et 3ème un peu plus, en 4 et 5ème encore plus mais toujours dans le raisonnable, on s'entends encore parler quoi qu'il arrive. Rien de bizarre au niveau de la direction, ni du freinage.
Merci pour votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-24 14:26:24) : Ce sifflement se fait il sur un rapport précis ?
  • Par Skyfall13 (2015-07-24 14:51:46) : Oui est non car il ce fait entendre plus en 2ème et 4ème au moment ou j'accélère pour passer le rapport suivant, mais il le fais aussi plus doucement en 3ème et 5ème mais uniquement quand je monte un peu dans les tours, ou par exemple sur autoroute des 90km/h. J'ai vérifier manuellement la tension de ma courroie d'alternateur elle est tendu correctement.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-24 14:58:30) : Je pense à la poulie d'alternateur, refaites également le niveau de votre boîte de vitesse, il peut aussi s'agir d'un roulement de boîte ou à la pignonerie, cdt.
  • Par Skyfall13 (2015-07-24 15:06:18) : Merci pour votre aide, je vais m'occuper de regarder ces points là. cdt.

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Par cordoba (Date : 2015-07-07 21:19:57)


Bonjour j'ai un bruit aiguë au point de patinage sur la 5ème vitesse à partir de 80km/h (2000tr/min) en dessous aucun bruit toutes les vitesses passe bien aucun point dur a chaud ou a froid aucun bruit à l'accélération ou vitesse stabilisé


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-07 21:24:52) : Situez moi ce bruit ?
  • Par cordoba (2015-07-08 06:30:23) : Je le situerait en vers la pédale d'embrayage aucun bruit au débrayage juste à l'embrayage au point de patinage uniquement. Pour pas entendre le bruit j'accelere en embrayant
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-08 13:29:21) : Butée, fourchette, à voir !
  • Par cordoba (2015-07-08 15:32:15) : J'ai changé mon embrayage viens d'être changer il a 2000km et changer la butée hydraulique qui fait aussi usage de fourchette ça pourrait venir du volant moteur ? Qui est toujours d'origine ma voiture a 208000km
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-08 20:00:28) : Normalement, si le garagiste fait bien son boulot, on ne remet pas un embrayage neuf sur un volant moteur détérioré !

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Par Jermy77mie TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2015-07-02 18:31:24)


Bonjour
J'ai une bmw E46 316ti compact beaucoup.
Depuis une semaine j'ai un bruit comme une courroie qui patine lorsque j accélère à partir de 80 km/h et plus.
Le bruit se présente qu'à l'accélération un court instant et disparaît ensuite.
Et aussi depuis que j'ai cette voiture quand j accélère très fort elle fait un bruit comme une aspiration, mais rien de gênant.
Merci de votre retour


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-02 18:42:03) : Il est possible que ce soit une courroie ou un galet qui ne tend pas suffisamment la courroie, plus ça va aller et plus la courroie va s'user, il vous faudra la contrôler voir la remplacer, cdt.
  • Par Jermy77mie TOP CONTRIBUTEUR (2015-07-02 18:56:21) : Merci wanu
    J'ai remarqué que ça empire chaque jour alors j'évite d'accélérer.
    Je crois que sur bmw il y a deux courroie, je ne sais pas laquelle me fait ça..
    Est ce que tu connais un bon garage sur l'île de France.. ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-02 20:34:05) : Je pense que c'est la petite courroie, l'autre, c'est un vrai serpentin, plus compliqué à faire patiner !

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Par Zackeventreur (Date : 2015-07-02 03:43:06)


Je viens d'acheter une Nissan Sunny (Versa) Moteur 1.5 essence. J'ai roulé seulement 200km et j'entends un petit bruit côté courroie. En plus il y a un autre problème, j'entends un grand bruit quand j'accélère à sec en dépassant les 4000 tours, alors que sur la même voiture je n'entends rien, seulement le son du moteur, aucun autre bruit. Pourrez vous me donner une explication, j'ai le moral à plat. Malgré que la voiture est sous garantie, mais j'ai peur qu'il s'agirai d'un grand souci moteur. Merci pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-02 08:14:46) : Le bruit augmente-t-il avec l'accélération ou ne l'entendez vous qu'à 4000 t/m ?

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Par Ange06 (Date : 2015-06-27 11:37:47)


Bonjour
J'ai une santa fee hunday
Au démarrage une grosse fumée blanche sort du pot
Une fois chaude cette fumée ce dicipe
Ensuite lorsque je roule elle fait un bruit strident
Comme un bruit de métal qui ce raye et en continue
Parfois sa s'arrête et puis sa reprend
En ligne droite comme en virage et même marche arrière
Pourriez vous svp m'aidez à trouver la cause
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-27 12:12:47) : Une fumée blanche à froid, rien d'alarmant, pour le bruit, pourriez vous me le localiser ?
  • Par Ange06 (2015-06-27 13:22:17) : J'ai l'impression que le bruit est du côté avant gauche ( côté conducteur ) les badauds se retourne en me voyant passè
    Tellement le bruit est fort pour être plus précise au niveau du bruit ( comme les trains qui frainent ) ce bruit disparer lorsque je freine ou que je roule lentement .
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-27 15:37:21) : Je pense par pure hypothèse que ce bruit vient de la boîte ou de l'embrayage, faites la vérifier dans un petit garage, cdt.
  • Par Ange06 (2015-06-29 14:53:48) : Bonjour
    Merci pour votre réponse rapide !
    J'ai rdv dans un garage samedi matin
    Je vous tiendrez informer !
    Cordialement
  • Par Alexis (2016-07-29 19:12:28) : Bonjour,
    J'ai une FIAT Punto 1 de 1997 1.2 60. J'ai le même bruit de frottement de ferraille à partir de 70-80 km/h et qui s'intensifie avec la vitesse. C'est insupportable !!!
    Avez-vous vu le garagiste et quel est le diagnostic ?
    Merci

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Par Moms34 (Date : 2015-06-27 05:26:27)


Bonjour,
j'ai une golf 6 2.0 TDI 140 ch de 2009.
mon soucis est lorsque je roule un peu en montant le moteur entre 3000 et 4000 tr/min, quand je m'arrête j'ai un bruit cyclique qui se fait entendre, mais lorsque j'arrête le moteur et que je redémarre tout de suite après il n'y a plus ce bruit, si j’accélère après avoir redémarrer ce bruit est très minim on l'entend à peine, celui-ci reste quand même cyclique.
Pouvez-vous savoir d'où ce bruit peut venir?
J'espère que ça vient pas du turbo, je pense aller voir mon garagiste dans la journée.

Merci !!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-27 07:15:53) : Pourriez vous être plus clair dans votre explication ?
  • Par Moms34 (2015-06-27 10:43:53) : Lorsque je roule en passant les rapport rapidement (en ne dépassant pas les 2000tr/min), j'ai un petit bruit qui se fait entendre, comme si y'avait un frottement sur quelque chose qui tourne, ce bruit est cyclique il se répète à une fréquence de 2/3 seconde environ, et lorsque j'accélère a l'arrêt en l'entend mieux.
    Maintenant lorsque je roule en faisant monter le régime moteur au delà des 2000tr/min par exemple, le bruit est plus fort, et quand j'accélère a l'arrêt il est encore beaucoup plus fort (le même brut mais plus fort).
    Ce qui étrange est lorsque j'arrête le moteur et que je redémarre il disparaît ou revient très minime.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-27 12:05:45) : Pourriez vous me le localiser, côté boîte ?
  • Par Moms34 (2015-06-27 14:14:24) : Côté passager, là où ya la courroie de l'alternateur.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-27 15:41:24) : De ce côté là, vous avez tous les courroies et galets tendeur et enrouleur, ça peut très bien être un galet, il faudrait retirer la courroie accessoires voir si le bruit continue !
  • Par Moms34 (2015-06-27 18:29:23) : C'est ce qu'il m'a aussi dit mon garagiste, j'ai rendez vous pour les réparations, il m'a aussi dit qu'il commencerais par enlever la courroie des accessoires et voir si le bruit persiste.
    Merci de votre aide !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-27 19:33:51) : Si ne n'est pas les accessoires, il faudra retirer la distribution, mais surtout ne pas la démarrer, contrôler les galets et la poulie Damper, cdt.

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Par Nouko54 (Date : 2015-06-22 17:15:29)


Bonjour,
moi j'ai une fiat punto diesel de 2000 avec 210,000 km et je constate comme beaucoup de monde un sifflement aigù seulement quand je commence à rouler entre chaque passage de vitesse; surtout à froid. quand je suis passer au controle technique on m'a conseiller de faire une vidange de boite dù à une légère fiute d'huile.
Donc est-ce que cela pourrait régler le problème ??
pour info ma courroie de distribution est en bonne état.
MERCI de me répondre s'il vous plait !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-22 17:46:07) : Ce n'est pas cette fuite d'huile qui est la cause de votre sifflement mais plutôt un galet, une poulie ou une courroie comme celle des accessoires par exemple, pourriez vous me localiser ce sifflement ?
  • Par Nouko54 (2015-06-24 01:43:29) : je vais essayer de voir ,je vous tient au courant!
  • Par Nouko54 (2015-06-25 18:06:18) : Le sifflement que j’entends est je pense entièrement lié à l'accélération,et cela dure juste le temps que la voiture chauffe sur l'équivalent de 10km,quand à sa localisation,je dirais sous la voiture à l'avant mais je ne peux donner plus de précisions,étant donner que je suis obliger de rouler avec juste la fenêtre ouverte pour essayer de l'entendre.
  • Par Nouko54 (2015-06-30 01:51:54) : Bonjour ,je voudrais apporter quelques précisions.
    je me suis rendu compte que le sifflement que je vous ai décrit n’apparais plus en se moment du fait des températures chaudes;et j'ajouterai que c'est lorsque je ne roule pas durant 2 à 3 jours que le sifflement refait son apparition.
    Est-ce normal?? merci pour vos réponses !

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Par guillaume (Date : 2015-06-21 19:22:17)


Bonjours a tous
j ai une 206 sw et depuis aujourd hui j ai un sifflement moteur a l arret
je pense que c est la courroie vous en penser quoi ?
MERCI POUR VOS Reponse bonne journée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-21 19:47:17) : Cela peut être une courroie mais pas sûr, on peut aussi s'orienter vers une poulie ou un galet, je vous suggère de démonter la courroie accessoires et de faire tourner le moteur, pas trop longtemps pour qu'il chauffe, on verra si le sifflement persiste, s'il persiste, il faudra voir vers la distribution, cdt.

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Par C3 (Date : 2015-06-19 21:19:52)


Bonjour,
J'ai une Citroën C3 et un sifflement se produit en 3eme à l'accélération mais rien lorsque je débraye. À votre avis de quoi s'agit-il et combien ça devrait me coûter si une réparation est obligatoire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-19 22:05:49) : A l'arrêt, moteur tournant, l'entendez vous ? Il peut s'agir d'une poulie ou d'un roulement de boîte, pourriez vous être plus précis ?

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Par Quentin (Date : 2015-06-17 09:43:50)


Bonjour,

sur mon audi a3 a.9 tdi 100 de 2001, j'ai un bruit strident lorsque j'accélère, entre 2000 et 3000 tours environ. Il ne se produit pas au point mort ni lorsque je débraye, je ne pense donc pas au turbo ou à une courroie.
De plus, il ne me semble pas que ce bruit se produise plus quand le temps est humide.
Mon volant moteur commence à montrer des signes de faiblesse, et j'ai vu que ce bruit pouvait venir de la butée d'embrayage, est-ce que ça peut donc être lié ? Et si oui, comment la butée peut provoquer ce bruit?

Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-17 10:41:57) : une butée cogne, en ne siffle pas, avez vous le bruit à l'arrêt moteur tournant ?
  • Par Quentin (2015-07-20 08:43:38) : Bonjour, non je n'ai pas ce bruit à l'arrêt, mais un léger "clac clac" de temps en temps. De plus maintenant quand je roule à partir de la 3ème ou 4ème j'entends un gros bruit de roulement dans l'habitacle qui s'amplifie avec la vitesse, je pense à un roulement de boite du coup?

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Par mbar (Date : 2015-05-31 23:13:16)


Bonjour, j'ai une micra 3 essence de plus de 100 000 km et depuis quelques jours ma voiture fait un bruit qui ressemble à une moto ou à un avion et ça quelque soit la vitesse à laquelle je roule. Cependant je ne ressens aucune différence au niveau de la conduite. Qu'est ce que ça peut être?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-01 04:09:39) : C'est plutôt un sifflement ou un claquement ?
  • Par mbar (2015-06-01 13:31:52) : C'est un sifflement et ça le fait également en roue libre.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-01 13:35:29) : Je pense à une poulie, un galet tendeur ou enrouleur, la poulie débrayable de l'alternateur, à voir.
  • Par (2015-07-07 16:01:33) : Moi la même chose ça fait un peu comme le cri d un loup et plus je monte en puissance et plus le bruit est présent

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Par elarius87 (Date : 2015-05-26 20:30:02)


Voila j'ai une opel corsa serie b année 1996 voila j'ai acquis cette voiture au mois de decembre 2014 et 3 mois il un bruit a l'arret de claquement vers le moteur et je commence a rouler jusqu'a la 4 eme vitesse le bruit retentit apres une certaine distance de 20metre a peu pres le bruit s'arrete et des que j'arrete la voiture et je redemarre le bruit revient est ce que c'est grave?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-26 22:21:21) : Donnez moi un peu plus d'explications un peu plus claires ?
  • Par elarius87 (2015-05-26 22:31:00) : ben quand la voiture est al'arret es que je mais le contact on entend un bruit de claquement a gauche du moteur et des que je commence a rouler je passe la premiere vitesse le claquement retentit plus fort jusqu'a la troisieme et des que je met la quatrieme le bruit on l'entend encore juska rouler deux cent metre on entend plus de bruit et des que j'arrete la voiture et que je remet le contact le bruit revient
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-26 23:12:29) : Je pense à un silentbloc moteur et plus précisément celui de la boîte de vitesse qui se trouve sous la voiture, à voir.
  • Par elarius87 (2015-05-26 23:20:12) : et aussi la voiture tremble au moment que je recule et je suis en 1 ere vitesse c a ces deux seul moments que le tremblement ce passe mais apres passer la deuxieme plus rien meme quand j'etaint et je remet le contact pour faire la meme manoeuvre sa fait rien c quand c vraiment a froid je pense
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 07:33:44) : Donc silentblocs moteur + boîte de vitesse, cdt.
  • Par elarius87 (2015-05-27 19:20:16) : et pour les silents bloc ils on la meme taille car je n'ai pas trouver sur internet le silent bloc de boite a vitesse?

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Par Victor TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2015-05-25 02:45:22)


Bonjour je un Ford mondeo que me donne beaucoup de problèmes.
1 problème résolu témoin de presofage clignotant.
Je change le capteur de arber à cam + capteur bimasse. = problème résolu. me quand je redamare la voiture e je suis ale pour faire un essai le témoin il se allume. je retour au garage je fait diagnostiquer il a sorti que une injecteur il dove être codé. on a codé me metnam la voiture il claqué de que je accélère il fait ce bruit de claquements le mécano il me à dît que est un ( injecteur N 3 ) car il a fait le diagnostic
Je acheté 4 injecteur de occasion je change + code me la voiture claqué
je ne sais pas faire.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-25 10:10:30) : Ce claquement vient d'un injecteur défectueux, changez les quatre, des injecteurs d'occasion, combien avaient ils de kilomètres ?
  • Par victor TOP CONTRIBUTEUR (2015-05-27 01:28:00) : Les injecteurs de occasion 168000 km.
    la voiture 192000 km.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 19:08:45) : 192000 kms, ça peut paraître normal, ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que vous avez enlevé vos injecteurs de 192000 kms pour en remettre d'autres qui ont 162000 kms, c'est reculer pour mieux sauter, vous les rechangerez dans un proche avenir, cdt.

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Par Arty (Date : 2015-05-24 18:00:45)


Bjr j ai une toyota corolla VVTLI 1.8 2004 ts quand je ralenti et apres j accélère souvent en 1er mai tout le temps en 2em ou pire en 3em j enten des claquements(clac clac clac) sous le capo et apres 5 seconde sa passe.plus j accélère plus le bruit est fort .aidez moi.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-24 18:17:54) : Avez vous contrôlé le jeu dans les cardans ?
  • Par Arty (2015-05-30 21:57:44) : Wi je sai pa kan j dure et sa chof sa le mai apres le lavage sa n le fai pa.et kan sa le fai on es obligé de rétrograder pour ke sa s'arrête.help plz :-(

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Par Baptiste (Date : 2015-05-14 14:57:15)


Bonjour, j'ai une clio 2 phase 1 de 199 avec 150000km 9 et j'ai un bruit sourd en 5ème lorsque j'accélère et deccelere


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-16 08:31:53) : Peut-être un manque d'huile. Allez voir cet article qui traite du problème et qui liste l'ensemble des causes possibles.

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Par Funkyman (Date : 2015-04-30 07:17:23)


Bonjour,
Depuis que j'ai changé, en autres, le moteur, la courroie d'accessoires (tension automatique) et l'embrayage sur mon espace 3 2.0 16 V, le nouveau moteur d'occasion émet un sifflement de plus en plus prononcé à mesure que l'on presse sur la pédale d'accélérateur et quel que soit le rapport : ce phénomène se produit à HAUT REGIME et s'estompe lorsque l'on descend dans les tours.
Cdlt,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-01 18:52:08) : Courroie trop tendue, galets ou poulies !

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Par Samir (Date : 2015-04-29 12:34:39)


Bonjour je suis propriétaire d'une yaris 2007 et j'ai remarqué qu'elle faisait un bruit ressemblant a un couinement j'ai donc changé la courroie d'accessoires mais le bruit était toujours présent et hier la courroie s'est déchirée. Je suis aujourd'hui allé au garagiste et je l'ai remplacée mais elle n'est pas assez tendue bien que le tendeur soit a son maximum. ( et oui j'ai bien acheté la bonne courroie). Merci de votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-29 13:46:04) : Courroie trop petite donc le galet tendeur est à son maximum, prenez une courroie légèrement plus longue, cdt.
  • Par Samir (2015-04-29 14:13:06) : Trop petite ? Ce n'est pas plutôt le contraire ? Car la courroie est en place mais elle n'est pas tendu elle est un peu molle
  • Par Samir (2015-04-29 14:17:05) : Savez vous qu'elle est la dimension adaptée pour une yaris 2007 vvti essence?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-29 14:38:35) : Motorisation ? Cylindrée ?
  • Par Samir (2015-04-29 15:53:49) : Vvti 4 cylindres essence. Et la courroie que j'ai en ma possession est de dimension 4pk210
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-29 15:57:21) : Motorisation ? Cylindrée ? Je n'ai toujours pas la réponse ?
  • Par Samir (2015-04-29 15:58:50) : 1l essence moteur vvti 4 cylindrées.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-29 18:59:14) : D'après les renseignements de ma bible, votre courroie doit correspondre aux références : 6PK1217 / 6PK1218 / 6PK1230 / 6PK850 / 6PK870 / 6PK880, c'est l'une des courroies accessoires qu'il vous faut, je ne sais pas où vous avez trouvé cette courroie 4PK210 qui est bien trop petite, cdt.

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Par Funkyman (Date : 2015-04-16 06:28:03)


Bonjour,
Depuis que j'ai changé, en autres, le moteur, la courroie d'accessoires (tension automatique) et l'embrayage sur mon espace 3 2.0 16V, le nouveau moteur d'occasion émet un sifflement plus ou moins prononcé selon la pression exercée sur la pédale d'accélérateur. Cela se produit également à l'arrêt. Le sifflement ne se fait plus ressentir lorsque j'atteins une vitesse de croisière et que je me contente d'effleurer la pédale d'accélérateur. Pour résumer, cela se manifeste à haut régime uniquement.
Cordialement,


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-16 10:13:19) : Voir ici concernant votre soucis (il y aura peut-être des éléments qui pourront vous aider à localiser le bruit).
    Mais il semble bien que cela concerne une courroie ...
    Attendons aussi le retour de Wanu1966.

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Par Lily (Date : 2015-04-13 20:47:37)


Bonjour,
J'ai une twingo 1.2 de 1999, j'ai constaté le bruit décrit dans l'article. Il se produit légèrement lors de l'accélération en 3ème et très fortement lors de la 4ème. Dès que j'en ai l'occasion je roule en 5ème car le bruit ne me semble pas très bon pour la voiture. Que pensez vous que cela puisses t'il être?
Merci par avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-13 21:24:50) : Décrivez moi le bruit plus précisément ?

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Par argoneth (Date : 2015-03-30 21:11:18)


Bonjour,

J'ai une clio 2 de 1999. Elle fait un bruit strident lors du passage des vitesses (surtout entre la 2nde et la 4e j'ai l'impression), mais le bruit n'est présent que dans les 2-3 premières minutes après le démarrage, après tout va bien. Je me dis que ça vient surement de l'embrayage, qu'est-ce que vous en pensez ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-30 21:57:48) : Si c'était sur l'embrayage, ça le ferait sur tous les rapports, je vous suggère avant toute chose de changer l'huile de boîte et de refaire le niveau. Le bruit s'apparente-t-il à un sifflement ?
  • Par argoneth (2015-03-30 22:01:03) : Je dirais plutôt un grincement assez aigu, qui disparaît un peu après avoir embrayé (en général lorsque j'accélère)...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-30 22:06:03) : Il est possible que ce grincement vient des biellettes de la boîte de vitesses, je doute que ce soit les pignons, ces biellettes ont des embouts en caoutchouc, lorsque ça s'use, il arrive qu'elles occasionnent des grincement, j'ai eu le cas sur une Citroën Xsara, j'ai graissé les biellettes, et tout était bon, à la longue, cela peut revenir, dans ce cas, changez les, cdt.
  • Par argoneth (2015-03-30 22:09:32) : Ok je l'emmènerai chez mon garagiste pour qu'il regarde ça. Merci pour vos réponses !

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Par Benobeno (Date : 2015-03-29 12:17:10)


Bonjour,
Ma voiture : Honda CIVIC - 2007 - VIII 1.8 I-VTEC 140 EXECUTIVE NAVI I-SHIFT, boite auto.
Depuis une semaine, je perçois lorsque le véhicule roule uniquement et à une vitesse moyenne entre 10 et 80 km/h, une bruit strident provenant de la partie arrière droite du véhicule, comme si une lame métallique racler le sol sur un véhicule lancé. Le bruit n'est pas tellement modifié par le freinage et disparait à l'arrêt ou bien lorsque je suis sur l'autoroute.
Auriez vous une idée ?
Merci bcp pour votre aide ++


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-29 13:05:44) : Si au freinage, le bruit reste perceptible, j'en conclue à un roulement de roue, mettez la voiture sur chandelles et faites tourner la roue dans les deux sens, si vous reproduisez le bruit, c'est votre roulement qui est en cause, cdt.

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Par Thuthu84 (Date : 2015-03-09 11:01:19)


Bonjour à vous, j'ai également un petit problème. J'ai une 406 coupé V6 et j'ai aussi un bruit de sifflement qui arrive 5 min après l'allumage du moteur. De la le sifflement s'entend à l'arrêt et à l'accélération. Serait-ce ma courroie d'accessoire ? On l'entend plus fort des qu'on passe à côté d'un mur côté droit.
Merci à vous d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-09 11:44:20) : Côté droit effectivement, vous avez les accessoires et la distribution, ce sera probablement un galet tendeur ou enrouleur, éventuellement, la courroie proprement dite, voir également la poulie débrayable de l'alternateur, cdt.
  • Par Thuthu84 (2015-03-09 14:57:01) : Merci à vous d'avoir pris le temps de me répondre. Je vais donc changer la courroie d'accessoire car normalement la distribution à été changer il y a 2 ans et je n'ai pas beaucoup rouler.
    Encore merci à vous
    Cordialement

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Par Lovely (Date : 2015-03-01 19:22:34)


Bonsoir HELP MY
ma voiture mercedes class A 160
elle fait un drôle de bruit ou plutôt un son comme si j'accélérais. au démarrage même en première ou autres vitesse
EST CE GRAVE DOCTEUR :)
MERCI D'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-01 20:12:17) : Pouvez vous me le localiser ?
  • Par Lovely (2015-03-01 20:44:28) : Je n'y connais rien en mecanique désolé
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-01 21:49:52) : Vous pourriez déjà me dire si c'est du côté droit ou gauche, ça demande pas des connaissances en mécanique !
  • Par Lovely (2015-03-01 22:54:03) : je n'y connais rien en mécaniquemais j'ai l'impression que c'est du moteur que j'enttends ce sons
  • Par Lovely (2015-03-01 23:05:29) : c'est comme si j'accélérais même en première
  • Par Lovely (2015-03-01 23:41:38) : voila pour un peu plus de précision : c'est comme si j'actionnais un rasoir électrique en plus accéléré
    j'ai posé la question a des amis qui m'ont trouvé cela comme réponse
    je vous remercie c'est difficile de répondre a distance surtout avec si peu de précision de ma part mais vous vous donnez la peine de me comprendre
    :)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 08:54:29) : Votre ralenti serait donc trop haut ?

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Par axelmercedes c (Date : 2015-02-28 15:29:08)


Bonjour , j ai une mercedes c 200 essence , quand je demare la voiture leger bruit de courois d accessoire fait du bruit mais presque rien , mais quand je commence a rouler un bruit aigus ce fait de plus en plus fort plus j accelair et quand j appuis sur l embrayage ca s arrete et si je le relache ca recommence mais au bout d un moment ca ne le fait plus . generalement je laisse tournee le vehicule avant de partir et ca ne le fait pas . de quoi ca pourais provenir ???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 16:46:46) : Je pense que le souci vient plus de l'embrayage comme la butée ou la fourchette que du côté de la courroie accessoires, pourriez vous le localiser plus précisément ?

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Par kelya (Date : 2015-02-20 16:02:09)


Bonjour j ai acquis une clio du 2003 on a changer la courroie d alternateur qui maintenant est neuf mais la voiture fait du bruit coter droit quand je démarre et quand je roule doucement on m'a dit que c est dû à la nouvelle courroie d alternateur que le bruit aller disparaître est ce normal?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-20 18:41:20) : Oui, mais probablement trop tendue, cdt.

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Par lopson (Date : 2015-02-20 06:08:41)


Bonjour je possède une fiat grande punto année 2007 .. j'ai un sifflement au niveau du moteur quand j'accélère ( chaîne ) j'étais chez SPEEDY ils m'ont dit que ça venait de la chaîne de distribution ( tendeur , chaîne et glissière ) j'ai changer tout ça mais rien à changer elle siffle toujours,On a retiré la couroie d'accessoires ça siffle toujours ... j'aurais besoin de votre avis SVP


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-20 09:09:24) : Est ce que ça siffle sur tous les rapports ?
  • Par lopson (2015-02-20 09:42:44) : Oui pratiquement de 1 à 4
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-20 09:45:05) : Roulement de boîte de vitesse HS, vous n'avez normalement le sifflement qu'à l'accélération ! Essayez de refaire votre niveau d'huile de boîte de vitesse avec une huile neuve, cdt.
  • Par lopson (2015-02-20 09:48:50) : Ok je vais vérifier ça mais même sur quand j'accélère sur place elle siffle c'est dû à ça aussi ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-20 10:44:53) : Si ça siffle aussi sur place, ça peut aussi être une poulie ou un galet, comme la poulie de l'alternateur, avez vous localisez ce sifflement moteur ?
  • Par lopson (2015-02-20 10:50:10) : Non toujours pas localisé.. Même sans la courroie d'accessoires elle siffle ça peut toujours venir d'une poulie ou un galet ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-20 11:45:48) : Oui, côté distribution sinon, c'est dans la boîte de vitesse car même à l'arrêt au ralenti, votre boîte de vitesses tourne, cdt.
  • Par lopson (2015-02-20 11:53:31) : Ok mais j'ai changer toute ma distribution de chaîne déjà.. donc je vais vérifier les galet etc et la boîte de vitesse je vous remercie

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