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Rappels Volkswagen

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger.
> Consulter les rappels du site officiel du gouvernement

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.

Rappels Volkswagen Eos (2006)

Rappel Eos : Boîte DSG

Sur les modèles produits en 2008 il a été détecté des dysfonctionnements de la boîte automatique DSG.

Rappel Eos : TSI

Sur les modèles produits jusqu'en 2007 il a été constaté des dysfonctionnements concernant le calculateur électronique du moteur.

Rappels Volkswagen Fox (2005)

Rappel Fox : Diesel

Il peut y avoir des dysfonctionnements de l'unité de refoulement du carburant sur les premiers modèles sortis.

Rappel Fox : Capot

Sur les premiers modèles il a été constaté des dysfonctionnements concernant le système de verrouillage du capot.

Rappels Volkswagen Golf IV (1998-2003)

Rappel Golf IV : Système ABS

Sur les premiers modèles sortis il a été constaté des dysfonctionnements du boîtier de l'ABS.

Rappels Volkswagen Golf Plus (2005)

Rappel Golf Plus : Volant moteur

Sur les modèles produits en 2005 il a été constaté des dysfonctionnements du volant moteur. Ce rappel concerne les moteurs 2.0 TDI 140 ch.

Rappel Golf Plus : Démarreur

Un problème concernant un faisceau électrique fragile peut provoquer des difficultés à démarrer la voiture.

Rappel Golf Plus : Boîte de vitesses

Un rappel a eu lieu concernant une petite série de véhicules dotés d'une boîte manuelle à cinq rapports. Celle-ci pourrait présenter des échauffements et se fragiliser. Le rappel est le courant 2008.

Rappels Volkswagen Golf V (2003-2008)

Rappel Golf V : Volant moteur

Sur les modèles produits jusqu'en 2005 il a été constaté des dysfonctionnements du volant moteur. Ce rappel concerne les moteurs 2.0 TDI 140 ch.

Rappel Golf V : Boîte de vitesses

Sur les modèles produits entre 2005 et 2007 il a été constaté des dysfonctionnements de la boîte de vitesses.

Rappel Golf V : 1.9 TDI 105 ch

Sur les modèles produits en 2004 il a été constaté des dysfonctionnements de la pompe à injection qui peut produire des fuites de carburant.

Rappel Golf V : Système de chauffage

Sur les modèles produits entre 2006 et 2007 il a été constaté des dysfonctionnements du système de chauffage.

Rappel Golf V : Crémaillère de direction

Sur les modèles de fabriquer jusqu'en 2004 il a été constaté des dysfonctionnements de l'assistance de direction.

Rappel Golf V : Lecteur CD

Sur les modèles produits entre 2005 et 2007 il a été constaté des dysfonctionnements du lecteur CD.

Rappels Volkswagen Golf VI (2008)

Rappel Golf VI : Boîte DSG

Sur les modèles produits jusqu'en 2009 il a été détecté des dysfonctionnements de la boîte automatique DSG suite à un problème électronique.

Rappel Golf VI : Moteur de vitres électriques

Un grand classique chez Volkswagen, ce problème concerne les modèles fabriqués jusqu'au début 2009.

Rappel Golf VI : Soufflerie

Un problème concernant les conduits de soufflerie peut provoquer une perte de puissance au niveau de l'air expulsé.

Rappels Volkswagen Lupo (1998-2005)

Rappel Lupo : Système freinage

Les modèles produits en 2000 ont connu des dysfonctionnements concernant le système de freinage.

Rappels Volkswagen New Beetle (1998)

Rappel New Beetle : Système ABS

Sur les premiers modèles sortis il a été constaté des dysfonctionnements du boîtier de l'ABS.

Rappel New Beetle : Pompe haute pression

Une faiblesse au niveau de la pompe haute pression a provoqué des fuites de carburant, une campagne de rappel ait lieu pour corriger le problème.

Rappels Volkswagen Passat (1996-2004)

Rappel Passat : Bras de suspension

Sur les modèles produits en 1996 il a été constaté des dysfonctionnements concernant les bras de suspension.

Rappels Volkswagen Passat (2004-2010)

Rappel Passat : Volant moteur

Sur les modèles produits en 2005 il a été constaté des dysfonctionnements du volant moteur. Ce rappel concerne les moteurs 2.0 TDI 140 ch.

Rappel Passat : Assistance au freinage

Certains modèles essence ont bénéficié d'une campagne de rappel suite d'un dysfonctionnement possible de l'assistance au freinage.

Rappel Passat : Boîte DSG

Sur les modèles produits en 2009 il a été détecté des dysfonctionnements de la boîte automatique DSG.

Rappel Passat : Essuie-glaces

L'étanchéité aléatoire du moteur électrique qui sert à faire fonctionner les essuie-glaces a donné lieu à une campagne de rappel. ce dernier concerne certains véhicules assemblés en 2005 et 2006.

Rappels Volkswagen Passat CC (2008)

Rappel Passat CC : Ceintures de sécurité

Un problème lié aux attaches de ceintures de sécurité sur certains modèles a donné lieu à une campagne de rappel. La campagne à une lieu début 2009.

Rappels Volkswagen Polo III (1994-2001)

Rappel Polo III : Système freinage

Dysfonctionnements concernant le système de freinage.

Rappels Volkswagen Polo IV (2001-2005)

Rappel Polo IV : Système freinage

Dysfonctionnements concernant les flexibles de freins.

Rappel Polo IV : Pompe à carburant

Des soucis concernant la pompe à carburant a donné lieu à une campagne de rappel. Le symptôme est une fuite de carburant. Le problème ne concerne que les motorisations TDI.

Rappels Volkswagen Polo V (2009)

Rappel Polo V : Electronique

Des rappels ont eu lieu pour effectuer des mises à jour du boitier électronique. De nombreux soucis sont alors éradiqués qui va du fonctionnement de l'essuie glace automatique au fonctionnement même du moteur.

Rappels Volkswagen Scirocco (2008)

Rappel Scirocco : Hayon

Sur les premiers modèles il a été constaté une faiblesse notoire  concernant version de l'hayon.

Rappel Scirocco : Boîte DSG

Un rappel a eu lieu pour effectuer une mise à jour du logiciel chargé de gérer les passages de vitesses.

Rappels Volkswagen Tiguan (2007)

Rappel Tiguan : Chauffage en surchauffe

Un mauvais montage d'un fil de masse peut provoquer une surchauffe électrique sur les premiers modèles.

Rappels Volkswagen Touareg (2002-2010)

Rappel Touareg : Gestion électronique du moteur

Sur les modèles produits en 2003 il a été constaté des dysfonctionnements du calculateur électronique qui gère le moteur.

Rappel Touareg : Ceintures de sécurité

Sur les modèles produits jusqu'en 2003 il a été constaté des dysfonctionnements de fixation de ceintures de sécurité aux places arrière.

Rappel Touareg : Boîte tiptronic

Sur les modèles produits en 2002 il a été constaté des dysfonctionnements du calculateur électronique qui gère la boîte automatique.

Rappels Volkswagen Touran (2003-2010)

Rappel Touran : Volant moteur

Sur les modèles produits entre 2003 et 2005  il a été constaté des dysfonctionnements du volant moteur. Ce rappel concerne les moteurs 2.0 TDI 136 ch.

Rappel Touran : Boîte DSG

Sur les modèles produits entre 2008 et 2009 il a été détecté des dysfonctionnements de la boîte automatique DSG.

Rappel Touran : 1.9 TDI 105 ch

Sur les modèles produits en 2004 il a été constaté des dysfonctionnements de la pompe à carburant.


DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par milou

bonjour, propriétaire d'un touran de 94000 km, une bielle a cassée et a traversé le moteur! volkswagen doit il prendre tout en charge ou bien seulement une partie sachant que la voiture n'a pas été suivie par volkswagen et que les réparation s'élèvent à 8000 euros(remplacement du moteur)? merci

Admin : le fait qu'elle n'est pas été suivie par VW n'est pas grave, en revanche il faut que les entretiens indiqués par la marque aient été faits scrupuleusement par un autre garage. Pour le prouver il vous faut les factures. Si vous avez tous les éléments la marque doit prendre tout à sa charge. Un moteur correctement entretenu selon les préconisations constructeur qui casse à moins de 100 000 km est considéré comme un vice caché.


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Pour vous qu'est-ce que la marque KIA vous inspire ?

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Par titine

J'ai une polo de décembre 2003, depuis trois semaines, j'ai des problèmes de démarrage et de ralenti. La voiture a presque 91000 km. Verdict: Chaine de disbrution pas en axe. Coût 650 €. Visiblement, des problèmes similaires sont survenus sur les polos 2003. Je veux que WV prenne en charge au moins une partie des réparations car il s'agit d'un défaut. Que faire ?
Ma voiture n'est pas un joujou mais un besoin pour le travail (1500€!!!!)



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Par mamar73

Bonjour,pourriez-vous me dire depuis quand date le rappel sur les moteurs 1.9,pour ma part je possède un Touran 1.9l TDI (année 2003 113000Km) .Mes soucis sont autres, j'ai un ventilateur qui ne cesse de tourner, la concession m'annonce 500 euros de remise en état.Mon frère qui est dans la mécanique m'a dit que c'est un problème constructeur.Effectivement sur les sites de tourans ce problème est souvent évoqué(système Echappement)et retour atelie. J'ai donc appelé Volgswagen France, une dame très gentille m'a reçu en me demandant le n° de série du moteur et l'année du véhicule.Apparement pour son responsable, le véhicule est trop vieux et je ne bénéficierai pas d'une offre commerciale en vue des réparations futurs.Que me conseillez-vous.Merci d'avance.

Réponse : il semble que la réparation soit à votre charge malgré que la panne soit précoce ... Après 5 ans et 100 000 km il est très difficile de faire participer le constructeur. De plus la bataille serait plus justifiée si vous aviez eu une avarie plus lourde comme un volant moteur ou un joint de culasse par exemple. Essayez d'aller ailleurs pour bénéficier de tarifs plus avantageux. Ne vous limitez pas à la concession officielle.



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Par bastien 69

Bonjour,
j'ai acheté une golf V tdi 140 de novembre 2003.
Mon mécanicien (garage indépendant) m'a fait part d'une inquietude sur le volant moteur. Lorsqu il eteint le moteur, il y un bruit anormal qui lui semble suspect et il suppose que cela viendrait de du volant moteur.
en regardant sur le livret d'entretien, j'ai constater que mon véhicule n'avait pas été rappelé pour le dysfonctionnements du volant moteur.
Que puis-je faire?
Ce rappel est il toujours d'actualité?
Merci d'avance.

Réponse : allez en concession VW réclamer votre rappel et voyez ce qu'ils vous disent.



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Par sylvainales30

Je viens d'avoir un probleme volant moteur sur un véhicule EOS 2.0 TDI 140 ch qui totalise 103000 KM( année 2007) , entretien vag sans soucis pour l'instant... est-il possible qu'il y ait encore des problèmes sur le volant moteur ?

Réponse : les soucis de volant moteur peuvent encore survenir sur des modèles récents hélas ... Dans votre cas demandez une participation à hauteur de 50% minimum. Idem pour l'embrayage qui devrait normalement être HS.



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Par aggie80

Sur polo 2007 diesel,on m'annonce le volant moteur et l'embrayage à changer ;je trouve cela anormal pour un vehicule de 3ans et 80000km; que faire? MERCI

Réponse : le constructeur doit participer à hauteur de 70%. Faites la demande par lettre recommandée. En cas de refus faites appel à un avocat + expert.



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Par cyr08

Bonjour,
J'ai une golf IV TDI 115CV de 2001 et depuis 4ans le boitier abs est HS.
Je viens de voir que ce modèle fait partie des rappels en concession.



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Par chris53

J'ai une Polo IV TDI de 2009. Avez-vous connaissance d'un pb de freins sur ces modèles (absence de réponse des freins) ? Merci de votre aide.



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Par rania

Bonsoir, j ai achete un tiguan tdi en octobre 2009 neuf, et depuis, pluseurs problemes mecaniques sont apparue,surtout au niveau de l emrayage, tableau de bord entre autres,est il normale d acquerrire un vehicul neuf et se retrouver dans des galeres? . eT LE CONCESSINNAIRE et le vendeur se jettent la balle, personne n'est responsable sauf l' acheteur .



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Par ptite-meuh

Bonjour, j'ai une polo 1.9TDI année 2006, je l'ai acheté à un particulier alors qu'elle n'avait que 40 000kms. Aujourd'hui elle en à 109 000 et à un gros soucis puisque la pompe d'alimentation à été changé il y avait un mélange huile/gazoil, ensuite changement d'un injecteur et là on m'annonce une bièle tordue et un piston fondu. Le tout découlerait d'après le garagiste (garage Renault qui se trouvait à proximité au moment de la panne)du problème de pompe tandem. La note s'élève donc au final à environ 4000euros. Suis je en droit de demander une participation à Wolkswagen puisqu'il semblerait que ce pbm de pompe soit connu et même si les révisions bien que faites régulièrement ne l'ont pas été chez un concessionnaire Wolkswagen.
Merci de vos réponses.



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Par Mumu

Bonjour,j'ai un Touran de 2006,55000km:porosité de la culasse; le constructeur prend à sa charge les pièces pour 1800€ mais reste à ma charge la main d'oeuvre soit 1260€; j'attends la réponse du service client suite à ma lrar car je ne souhaite pas régler cette somme; ne s'agit-il pas d'un vice caché ? Quel recours ai-je et quelles sont mes chances d'aboutir ?
Merci d'avance pour votre réponse.



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Par Malika

Bonjour,

J'ai aussi un problème de volant moteur sur golf V tdi 140 2.0 avec 156000km de 2004. Je viens de l'acheter à un particulier et je voulais savoir si un rappel pouvait encore être fait et surtout comment je dois procéder. Une personne de chez volkswagen qui m'a gentillement dit que ça me couterait 1400€! Je ne m'y connais pas vraiment donc si je peux avoir une réponse ce serait sympa. Merci d'avance.

Réponse : il faut voir avec le concessionnaire qui avec le numéro de série pourra vérifier qu'un rappel a eu lieu ou non. Ne parlez pas du problème avant leur réponse.



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Par jpreunion

Bonjour,

j'ai un cliquetis sur mon scirocco 2.0 tdi 140 qui à 2000kms

pour volkswagen c'est un bruit de fonctionnement normal du common rail
pouvez vous me donner votre avis



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Par stunter64

Bonjour j'ai une golf 5 tdi 140 dsg j'ai le moteur qui claque par moment et le moteur qui siffle beaucoup je ne sais pas si c'est normal.en plus de sa j'ai changer le boitier papillon mais ledéfault apparait toujours.j'ai fait changer les supports moteurs.je n'ai aucune perte de puissance et cela fait 2 moi que le voyant c'est allumé.

Cordialement



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Par philippekarting

BOnjour , proprietaire d'une golf gt tsi de 170 ch ( modele 2006 ), il est apparu a 60000 km un problème de syncro au niveau du second rapport.L'ayant signalé lorsque celle-ci etait encore sous garantit ( occasion ), au final une boite de vitesses refaite .Le coût de l'intervention a été entiérement pris en charge par VW ( 50 % constructeur/ 50 % garage vw au titre de la garantit occasion ).Nota: pour infos au jour d'aujourd'hui d'autre interventions concernant la chaine de distribution , la pompe a eau ,tous le systeme de refroidissement moteur ainsi que le variateur d'arbres a cames!!!!!!!!Je pense ne pas concerver ce vehicule....



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Par chris17

J'ai un touran confort de Juin 2007 je viens d'avoirle calculateur moteuretl'esp demort Volkswagen Francen'en prend qu'une partie en charge je voudrais savoirquelrecours je peuxavoir .Merci d'avance.



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Par Foungo

Je viens d'acheter une voiture neuf. Après 4000Km et 4 mois, on entends un bruit, chaque fois je presse la pédale d'accélération. Le vendeur me dit que c'est normal... Imaginez vous dans un embouteillage de 20Km, et que vous roulez au ralenti et que vous deviez chaque fois pressez les gaz.. Limite.

Vais-je supporter cela durant 10-15 ans?



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Par Mamar73

Chers(es)internautes,suite à mon problème du bloc ventilateur, j'ai pu obtenir une prise en charge du bloc complet à raison de 50% pièces et main d'oeuvre ainsi qu'une garantie de 2 ans sur l'ensemble des pièces,total 250 euros au lieu de 500euros demandés au début de l'affaire.
Autre anecdote:
A l'heure d'aujourd'hui mon touran tdi 105 est en panne depuis le 2 décembre 2010,suite à un patinage des pneus sur la neige l'ABS et l'ESP se sont enclenchés et le moteur a calé, puis impossible de redémarrer.Conséquences, un trou béant de 7cm de haut sur 5cm de large sous la boite à vitesse du coté différentiel et une note de 4750 euros.Pour conclure,mon assurance juridique m'a mandaté un expert de la région qui connaît la concession,et résultat de l'expertise contradictoire, je suis seul responsable de la casse.Jai donc engagé un expert indépendant qui a prouvé que ce défaut est lié au constructeur.J' ai adhéré à l'UFC QUE CHOISIR qui me soutiennent dans mes démarches(faites en de même).Le 12/09/11 j'ai fait dépanné mon touran sur une région voisine, hors de ma concession pour une ultime expertise. WW France accepte une prise en charge en tenant compte de la vétusté, mais pour ma part je n'accepte pas et je demande la réparation intégrale de mon véhicule ainsi que le rembourssement de mon crédit auto durant la période de cette panne,de l'assurance du touran sur 10mois,voir 11 ou 12 selon la date de passage au tribunal,ainsi que la période de location de véhicule à ma charge, le véhicule de remplacement que j'ai racheté et son assurance et enfin le préjudice moral subit. La concession n'a pas fait de sentiments à mon égard,la courtoisie est une chose et le respect d'autrui en est une autre.Mon cas n'est pas isolé, nous sommes nombreux dans mon cas mais nous avons des droits, l'ufc que choisir et l'inspection des fraudes vous guideront dans vos démarches,certes usantes psycologiquement,il faudra ouvrir votre porte monnaie pour "avancé" les frais. Je dis "avancé les frais" car j'espère comme me l'a confirmé l'inspection des fraudes, cette affaire prendra du temps mais je devrai gagné cette affaire qui passera au tribunal d'instance.Je vous tiendrai informé de la suite de mon affaire dans les semaines à venir. Bon courage à tous.
Mamar73.

Merci pour votre précieux témoignage



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Par jmutel

Y a t il eu des rappel sur les touran tdi 136 de 2004 concernant le voyant "systeme d'échappement - atelier" + perte de puissance ?
Cordialement.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par sab009 (2011-11-21 16:30:21) : bonjour ,j ai une golf plus de 2005 140 cv 2 litres tdi j ai un probleme de systeme echappement atelier et je n ai plus de .on me preconise de changer le turbo mais on me dit que le probleme persistera alors je ne sais plus quoi faire d autant plus que le turbo est cher environ 1800 euros.

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Par mebarekmokhai@yahoo.com

Je viens d'acheté une GOLF TDI 130 SÉRIE 5 LE VOYANT DE BOUGIE DE CHAUFFAGE CLIGNOTE EN ROUTE ET UN MESSAGE S'AFFICHE "dysfonctionnement moteur" est un problème de dysfonctionnement du moteur ou il s'agit d'une pièce a changer?



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Par matthieu76

Bonjour
je viens d acheter il y a peu de temps une passat dsg de 2006 qui,maintenant fait un bruit a froid (volant moteur)je vois sur cette page qu il y a un rappel mais est ce que je peux en bénéficier alors que la voiture a 140000ms ?
merci d avance pour votre réponse
matthieu.76@hotmail.fr



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Par abdel

Bonjour
propriétaire d'une passat 2.0tdi 140ch avec 125000km sur le compteur, je constate un bruit étrange venant surement du volant moteur ( constat fait par plusieurs garagistes) ce véhicule a été acheté en France et actuelement il se trouve en Algerie, je me demande si VW algerie prendra en charge cette défaillance, tout en sachant que je suis le second propriétaire ( le premier proprio étant celui qui l'a acheté de France).
Merci de me répondre



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Par milou

Bonjour, propriétaire d'un touran de 94000 km, une bielle a cassée et a traversé le moteur! volkswagen doit il prendre tout en charge ou bien seulement une partie sachant que la voiture n'a pas été suivie par volkswagen et que les réparation s'élèvent à 8000 euros(remplacement du moteur)? merci

Admin : le fait qu'elle n'est pas été suivie par VW n'est pas grave, en revanche il faut que les entretiens indiqués par la marque aient été faits scrupuleusement par un autre garage. Pour le prouver il vous faut les factures. Si vous avez tous les éléments la marque doit prendre tout à sa charge. Un moteur correctement entretenu selon les préconisations constructeur qui casse à moins de 100 000 km est considéré comme un vice caché.



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