SIGNALEZ-LES ! Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page.
La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la
répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les
rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a
récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc
consulter le site de la commission européenne qui les recense.
>
Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne
Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.
Le toit en verre peut être mal fixé et tomber sur la route. Cela concerne les véhicules assemblés entre avril 2013 et Octobre 2013, le rappel date de janvier 2017.
Une mauvaise composition du dispositif de mise à feu de l'airbag peut induire le non déploiement de ce dernier. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier les modèles construits en 2016.
Une fissure sur ce dernier peut provoquer un perte de la direction en roulant ... Le rappel de novembre 2016 implique ici les modèles produits entre octobre 2014 et janvier 2015.
Un rappel plutôt original puisque 114 Adam ont été rappelées suite à la présence possible de fissures (sur certaines jantes) à partir de 100 000 km parcourus. Rappel de mars 2015.
Sans savoir de quel élément précis il s'agit, un rappel d'environ 14 121 Corsa et Adam confondues ont du être rappelées en septembre 2014 pour vérification.
Les lots concernés sur l'Adam sont situés entre le numéro E6077301 et E6113446 mais aussi sur les numéros de série situés entre F6000001 et F6006544.
Sur les premiers modèles a été constaté un problème concernant le calage écrous du moyeu de la roue.
Un problème concernant le déploiement des airbags a donné lieu à un rappel au printemps 2008 mais aussi en mai 2014 (plus de 6000 véhicules concernés lors de la deuxième campagne de rappels).
Mauvais positionnement de la connexion inférieur de l'arbre intermédiaire de la colonne de direction. 445 modèles concernés. Contrôle de la connexion inférieure de l'arbre et repositionnement. Rappel datant de 28/02/2012
Sur certains modèles le boîtier électronique se révèle fragile provoquant un fonctionnement chaotique du moteur.
Un problème de butée d'amortisseurs est constaté.
Insoucieux niveau du collecteur a donné lieu à une campagne de rappel au printemps 2008.
Il a été constaté des problèmes de fuite de liquide de refroidissement à cause d'un frottement qui use le tuyau.
Un court circuit peut apparaître dans un cas très particulier (il y a donc très peu de chance que cela vous arrive). Si vous bloquez de manière mécanique le ventilateur du radiateur, un court circuit peut avoir lieu, ce qui est à éliminer pour éviter tout risque d'incendie. un peu plus de 4500 modèles sont concernés lors d'un rappel de fin 2014.
Un rappel a eu lieu concernant la fixation du siège passager dont la fixation peut céder avec le temps. Cette dernière se révèle trop fragile. Le rappel a eu lieu en fin d'année 2010.
Un souci concernant le moteur de la vitre électrique a donné lieu à une campagne de rappel en fin d'année 2010.
Les capteurs de frein et d'embrayage ont du être contrôlés par le biais d'un rappel.
2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
Une erreur de montage au niveau des sièges individuels implique une traverse mal soudée. En cas d'accident le siège peut alors se rompre et causer des dommages corporels. Le rappel de décembre 2019 implique les Opel fabriquées entre juillet et août de la même année.
Un joint d'étanchéité mal ajusté peut entraîner une fuite d'huile sur la conduite d'huile turbo. L'huile qui fuit peut s'enflammer et provoquer un incendie. Rappel de juillet 2018 concernant les autos fabriquées entre janvier et avril 2018.
Un rappel a eu lieu concernant une connexion à la batterie.
Un problème concernant la chaine de distribution a conduit à un rappel sur les moteurs essence.
Un rappel a conduit au remplacement du boitier de servitude.
Sans savoir de quel élément précis il s'agit, un rappel d'environ 14 121 Corsa et Adam confondues ont du être rappelées en septembre 2014 pour vérification.
Sur les premiers modèles un problème d'étanchéité des boîtiers électroniques ABS et ESP a été constaté.
Un problème concernant le frein à main a conduit à un rappel sur les modèles produits en 2010.
Sur les premiers modèles il a été constaté un problème de soudure sur les bras de suspension à l'avant.
Sur les premiers modèles un problème concernant la direction a été constaté. Un rappel a donc eu lieu pour remédier à ce soucis.
3 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
Le mécanisme secondaire de verrouillage du compartiment moteur ne fonctionne pas correctement. Si le mécanisme de verrouillage du compartiment moteur principal n’est pas correctement attaché et si le mécanisme secondaire est défaillant, le capot peut s’ouvrir pendant la conduite. Rappel de fin 2018 qui implique les modèles assemblés entre février et mai 2018.
Une mauvaise composition du dispositif de mise à feu de l'airbag peut induire le non déploiement de ce dernier. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier les modèles construits en 2016.
Une fissure sur ce dernier peut provoquer un perte de la direction en roulant ... Le rappel de novembre 2016 implique ici les modèles produits entre octobre 2014 et janvier 2015.
1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)
La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le couple correct. En conséquence, le carburant peut s’échapper sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. Rappel de novembre 2020 concernant les autos fabriquées entre mars 2019 et février 2020.
Un rappel prévoit de remettre à niveau les rejets de Nox du moteur D12XE sur les autos fabriquées jusqu'en 2019. Le rappel date de novembre 2019.
La gestion de la dépollution est problématique et peut mener à des émissions de particules fines trop importantes. Le rappel date de juin 2019 et concerne les autos fabriquées en 2018.
Ces derniers peuvent être fragiles et céder ... Un rappel de mai 2019 concerne les Crossland X fabriqués en 2019. Code rappel 19-C-040 (E191901361).
Sur les modèles fabriqués jusqu'en 2018, un risque de court circuit par frottement de faisceau peut induire un court circuit et donc éventuellement un incendie même si cela n'est pa précisé dans la note.
3 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
L'ancrage de l'attelage (boulons) est potentiellement mauvais. Le risque est la perte de la remorque. Le rappel d'avril 2020 concerne les autos fabriquées en 2020.
Un mauvais montage des ceintures peut mener à leur inefficacité (pas de retenue) sur les sièges arrière. Un rappel a été effectué concernant les modèles assemblés le 1er juin 2019.
La gestion de la dépollution est problématique et peut mener à des émissions de particules fines trop importantes. Le rappel date de juin 2019 et concerne les autos fabriquées entre 2018 et 2019.
Le joint de la cuve d'huile ne joue pas forcément bien son rôle ne raison d'un serrage incorrecte des vis de carter. Il y a donc potentiellement un risque de fuite. Le rappel de fin 2018 concerne les modèles assemblés entre avril et mai 2018.
Les vis des fixations inférieures de l'amortisseur ont été insuffisamment serrées., ce qui peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Le rappel de septembre 2018 concerne les autos construites pendant l'année 2018.
Des éléments du dispositif de freinage (certainement l'étrier, je n'ai pas plus d'information) peut avoir été mal fixé. Conséquence, le freinage peut perdre en efficacité. Rappel de fin 2018 impliquant les modèles assemblés le 6 juin 2018.
Sur les versions 1.6 Diesel vendues en 2018 un soucis de reniflard peut induire une remontée d'huile trop importante au niveau de l'admission.
Il y a une couture défectueuse sur la housse de siège. En cas d'accident, les airbags latéraux risquent de ne pas se déployer comme prévu. Il y a donc un risque accru de blessures pour les occupants. Cela concerne les autos fabriquées entre le 19 juin 2017 et le 27 novembre de cette même année.
Sur les versions fabriquées entre le 8 novembre 2017 et le 19 janvier 2018, un risque concerne l'ancrage des barres de toit, qui peuvent alors tomber sur la route.
2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
La connexion à sertir des boucles de ceinture de sécurité avant peut être desserrée. Par conséquent, les boucles de ceinture de sécurité peuvent se détacher de la structure du siège en cas d’accident. Rappel d'août 2018 concernant les Insignia fabriquées en 2017.
Fermeture brutale du hayon suite à une fuite graduelle de gaz dans le support gauche. 6810 véhicules concernés. Solution : Réparation du phénomène par la pose d’un kit développé spécialement.
Sur les premiers modèles un dysfonctionnement du calculateur électronique moteur a été constaté. Ce dernier doit être reprogrammé.
Un problème concernant la sécurité anti-pincement a été constatée.
Une mauvaise fixation du boîtier électronique gérant le déclenchement des airbags a conduit à un rappel pour vérification.
Sur les premiers modèles un dysfonctionnement de la vanne EGR été constaté. Cette dernière doit être remplacée.
Sur les premiers modèles un problème d'étanchéité de la boîte de répartition d'air a été constaté.
1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)
Une conduite d'huile trop proche de l'échappement peut mener à leur contact, et donc potentiellement un incendie. Le rappel de mars 2020 implique les modèles fabriqués entre mai 2017 et février 2019.
Sur les modèles assemblés jusqu'en novembre 2018, le flexible de carburant peut frotter sur un élément et finir par rompre. Un rappel de janvier 2020 consiste à faire vérifier et corriger cela.
Des jantes défectueuses ont été montées et ces dernières peuvent rompre en roulant. Le rappel de décembre 2019 concerne les Insignia fabriquées entre le 13 et le 29 août 2019.
Une erreur de montage au niveau des sièges individuels implique une traverse mal soudée. En cas d'accident le siège peut alors se rompre et causer des dommages corporels. Le rappel de décembre 2019 implique les Opel fabriquées entre juillet et août de la même année.
Une soudure mal réalisée peut mener à la rupture du maître cylindre de frein. Un rappel de juin 2019 concerne les modèles fabriqués en 2018. Code rappel 19-C-031 (E181803131).
Un souci d'étanchéité peut provoquer une pénétration d’humidité au niveau de l’unité électronique de verrouillage. Il pourrait en résulter un court-circuit et la fusion de la fiche de verrouillage de porte, entraînant éventuellement un incendie. Rappel de fin 2018 impliquant les modèles construits entre février 2017 et mars 2018.
Un joint d'étanchéité mal ajusté peut entraîner une fuite d'huile sur la conduite d'huile turbo. L'huile qui fuit peut s'enflammer et provoquer un incendie. Rappel de juillet 2018 concernant les autos fabriquées entre janvier et avril 2018.
Les ceintures de sécurité arrière extérieures peuvent être mal acheminées au point d'ancrage. En cas de collision frontale, cela pourrait entraîner une charge supérieure à celle pour laquelle le système de ceinture est conçu ou permettre au passager de glisser sous la ceinture de sécurité. Rappel d'avril 2018.
2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
Sur les modèles produits entre 2003 et 2005 il a été constaté une faiblesse du joint d'étanchéité qui constitue la pompe à carburant.
2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
Une mauvaise composition du dispositif de mise à feu de l'airbag peut induire le non déploiement de ce dernier. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier les modèles construits en 2016.
Un rappel de fin 2015 (Septembre) a donné lieu à un contrôle des câble d'aciers fixés à la ceinture de sécurité. Le site du gouvernement annonce 441 000 modèles rappelés mais il semble qu'il y ait erreur ... Cela parait beaucoup !
Le frottement du faisceau principal du moteur contre la boîte de vitesse peut mener au cisaillement de ce dernier. Le moteur peut alors se couper ou dysfonctionner. Près de 2500 modèles sont concernés.
En août 2014 a eu lieu un rappel mettant en avant un risque de dégagement de gaz chaud provenant des airbag.
Un rappel a eu lieu concernant la fixation du siège passager dont la fixation peut céder avec le temps. Cette dernière se révèle trop fragile.
Il y a peu de chances que vous soyez concerné mais un soucis à toucher 8 modèles en France. Cela concerne la crémaillère de direction.
3 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
309 Mokka ont été rappelés pour changer la colonne de direction. Un capteur fragile qui le compose peut donner lieu à une perte de l'assistance de direction. Rappel qui date de juin 2015.
Lors d'un rappel de juin 2015, près de 3600 Mokka ont été rapatriés pour remplacer les prétensionneurs à l'avant.
6 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
Une mauvaise composition du dispositif de mise à feu de l'airbag peut induire le non déploiement de ce dernier. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier les modèles construits en 2016.
1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)
Sur les modèles produits entre 2002 et 2006 un problème sur le frein à main été constaté.
Un problème de fixation sur la ligne d'échappement a donné lieu à un rappel. Une vérification doit être effectuée.
Sur les modèles produits entre 2001 et 2002 il a été détecté une défaillance sur le système de freins.
Il y a un régulateur défectueux sur le moteur ventilateur. Cela peut provoquer un incendie dans le jeu de câbles. Rappel de Février 2019 qui implique les modèles assemblés entre 2004 et 2014.
La résistance de ce dernier peut provoquer un incendie. Le rappel d'août 2016 consiste à faire vérifier les autos produites entre le 10 février 2005 et le 24 octobre 2014.
En début d'année 2014 a eu lieu un rappel concernant 617 Zafira ayant une longueur entre les composants GPL et le système
d'échappement trop petite : Fuites gaz observées. Un contrôle doit avoir lieu.
Sur les premiers modèles CDTI équipés de la boîte automatique un rappel a eu lieu.
Sur les modèles produits en 2008 une mise à jour du calculateur électronique du moteur a dû être effectué.
1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)
Une infiltration d'eau potentielle peut mettre hors service l'ABS. Le rappel de mars 2020 concerne les autos fabriquées entre mai et octobre 2019.
Un souci potentiel de fuite a été détecté sur les modèles fabriqués entre février et septembre 2019. Rappel datant de mars 2020.
En raison d'un souci de fabrication, la lunette arrière n'est pas parfaitement ancrée et peut tomber sur la route. Un rappel d'aoüt 2019 concerne les modèles sortis d'usine en mai 2019. Code rappel E19-190247.
Le pilotage du turbo par le calculateur peut être mauvais et provoquer des problèmes. Rappel de fin 2018 impliquant les modèles construits entre 2017 et 2018.
Un joint d'étanchéité mal ajusté peut entraîner une fuite d'huile sur la conduite d'huile turbo. L'huile qui fuit peut s'enflammer et provoquer un incendie. Rappel de juillet 2018 concernant les autos fabriquées entre janvier et avril 2018.
Une mauvaise composition du dispositif de mise à feu de l'airbag peut induire le non déploiement de ce dernier. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier les modèles construits en 2016.
Un joint torique défectueux peut donner lieu à une fuite de carburant. Le rappel de Septembre 2016 concerne les véhicules fabriqués entre 2011 et 2016.
Cet élément a du être remplacé pour remédier au problème d'évacuation de l'eau de la partie inférieur du pare-brise. Rien de bien méchant.
Un rappel a eu lieu concernant un éventuel problème concernant le déploiement des airbags. A faire vérifier car cela touche directement la sécurité
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Dernier commentaire posté :
Par vincent TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2021-01-04 13:40:35)
tout d'abord meilleur voeux a tous ensuite je voulais savoir si il y avait eu une campagne de rappel sur les opel insignia grand sport( la mienne opel insignia OPC LINE 2L170ch) sur les durites de turbo. Car ma voiture n'a que 77120kms et en roulant la durite a cassée.Résultat plus de puissance et voiture au garage avec environ une facture de 350 voir 400euros
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