Par typhanie (Date : 2014-03-11 23:28:36)

Bonjour,
J ai acheté il y a un an une 308 Boite robotisé 1,6l pack premium de 12/2008 (une premiere
main )
Aujourd hui je suis passé voir mon garagiste car ma voiture tremblé fortement.
Celui ci ma annoncé que c etait le volant moteur.
Ma voiture a 95000 km, es ce que je peux demander une indemnisation de la part de peugeot?
Merci

Par Lynxou (Date : 2014-03-07 12:10:26)

Bonjour,

ma Twingo 2 de 2009 et 41000 km vient de passer au garage pour un changement de boitier papillon qui était grippé (et pas moyen de le dégripper). Coût de l'opération : 470€ pièce et mdo. Le mécano m'a dit que ce n'était pas normal à ce kilométrage. Pensez vous que je peux entamer une demande d'indemnisation partielle (voire totale) de la part de Renault ?
Merci de votre attention

Par (Date : 2014-03-05 16:40:25)

Je possede une clio3 dci docasion que jai achetaie e n juin 2013 avec 101900 avec baucoup de piece neuf changer embrayage.boite a vitesse disque de frein et vidange depui jai fait 7000km de plus jai u un gros probleme ma boite a vitesse neuf a casser lundi jai rendaivou avec le conssecionnair pour savoir sil me praine la reparation en compte

Par Flodu95 (Date : 2014-03-04 23:33:49)

J'ai acheté il y a 2 ans un Seat Altéa XL de novembre 2008. Il a eu le 30 décembre 2013 une révision à 95000 km, période à laquelle on m'a diagnostiqué un problème grave de fuite de boite de vitesse... On me préconise un changement de boite. 3300 euros ! J'ai envoyé un courrier recommandé avec AR a SEAT France. J'attends à ce jour leur réponse. Ils ont bien réceptionné ma demande.
Le véhicule a un carnet d'entretien a jour rédigé par le groupe.
Dans la mesure ou mon véhicule avait 5 ans et 1 mois lors de la découverte du problème, vous pensez que je peux prétendre à quelque chose ? Je ne suis pas aidée par un avocat, je suis seule avec 3 enfants et j'ai besoin du véhicule pour travailler, d'autant plus que j'ai encore un gros crédit sur cette voiture... Merci de m'aider par vos commentaires :)

Par laura_89 (Date : 2014-03-04 13:40:42)

Bonjour,
J ai une seat ibiza de 2005 sdi 1.9 et elle est en panne et chez seat depuis une semaine: la voiture cale à chaud; seat a soi disant trouvé la panne aujourdhui et me dit que c est le calculateur qui est Hs... le calculateur coute 1576 euros!! Qu est ce que je peux esperer comme participation de seat sachant que ma voiture a 80000 km au compteur?
Merci

Par icay (Date : 2014-03-04 13:24:17)

Bonjour

J'ai acheté une 207 Hdi 70 cv en septembre 2008 avec 17000 kms au compteur
(Sa première immatriculation était d'octobre 2007) Aujourd'hui j'ai 139000 kms au compteur et la boîte de vitesse est à changer (différentiel )
Le garagiste préconise le changement de la boîte de vitesses et de l'embrayage pour un montant de 3000 euros ttc... Suis je en droit d'espérer une participation de Peugeot ? j'ai fait faire tous les entretiens même si je les ai pas tous réalisés chez Peugeot Merci de votre réponse

Par Marlène (Date : 2014-03-01 20:05:47)

Bonjour, voici ma situation , j'ai acheté il y a quatre mois une clio 3 , 76 000 km, entretenue chez Renault, facture à l'appui, à ce jour la voiture en panne la pompe à injection est HS, plus de 4000e de réparation. Comment dois je procéder , est ce que je sollicite Renault pour participer aux frais, est ce que je me retourne contre le vendeur pour vice caché? Je suis perdue et surtout je n'ai ni les moyens de la faire réparer ni de m'en acheter une nouvelle.
Merci d'avance pour votre réponse

Par higherflight (Date : 2014-02-25 22:27:01)

Bonjour a tous,
Je suis le propriétaire de un Opel Corsa D 1.3 CDTI avec 140000 km acheté en 2008.
Récemment, en roulant sur autoroute, le moteur c’est arrêté brusquement. Après diagnostique chez un garage Opel, il s’est avéré que deux arbres à cames sont cassées ainsi que la chaine de distribution. Le garage estime la réparation du moteur à environ 5000 euros. Le plan d’entretien de ma Corsa a été toujours respecté et j’ai présenté les factures.
La voiture est toujours immobilisée en attente de la résolution d’un dossier de réclamation chez Opel France.
Puis je m’attendre à une participation de la part d’Opel France à la réparation ?
Merci

Par havane (Date : 2014-02-25 19:59:01)

Il semblerait que mon premier commentaire n'a pas fonctionné =(
je recommence
Bonjour a tous
j ai un problème avec ma vw polo 5 de 2010 achetée d'occasion il y a bientôt 3 ans, elle n'est donc plus sous garantie.
Actuellement au garage le plus proche de chez moi (non vw) on me dit qu'il faut changer la vanne EGR facture : 550e
ma voiture n'a que 57000 km je suis très en colère sachant que ce n'est pas mon premier problème avec cette voiture et que j ai encore un crédit de 3 ans sur le dos !!
je souhaiterai que vw prenne en charge les frais sur mon véhicule ! mais je ne sais pas comment les contacter numéro de tel??
et je souhaiterai également que ma voiture soit réparée chez mon garagiste sachant que la cc la plus proche est a 60km de chez moi ! de plus j ai perdu confiance en vw !
Merci

Par scénic2 (Date : 2014-02-25 18:45:49)

Scénic 2 de fin 2004 avec 130 000 km, usure prématurée des coussinets de bielles entrainant une casse moteur. Réparation plus de 7.000 €.

Nous avons demandé une prise en charge et on nous propose 40% sur une partie de la facture, après un courrier de notre part on nous propose 50% sur une partie de la facture.

Pouvons nous espérer plus de participation de la part du constructeur si nous mandatons un expert? Merci

Par Gerard24 (Date : 2014-02-25 13:49:13)

Bonjour, j'ai une alfa romeo Giulietta achetee mi 2012, elle a depuis 30000km et j'en suis au deuxième embrayage changé car la voiture au bout de 20000km commençait a faire un bruit métallique lors de démarrage en côte, suite au premier remplacement, vers 26000km le bruit a recommencé et se présentait aussi bien en marche avant qu'en marche arrière juste lors de du départ arrêté. L'embrayage a été changé a nouveau, et mon véhicule arrive en fin de garantie, j'ai peur que cela ne se produise a nouveau étant donné qu'aucun garage n'a trouvé avec certitude l'origine du problème. Quels sont mes recours en cas de récidive? J'ai tenté de demander une extension de garantie gratuite, cela m'a été refusé alors que le véhicule a été immobilisé plusieurs fois quelques semaines.
merci d'avance.

Par vinc (Date : 2014-02-25 13:06:12)

Bonjour et merci pour votre article. j'ai une clio 3 1,5L dci de novembre 2008 achetée d'occasion dans une concession Renault à 45 000 km. Elle à maintenant 70 000 km et, après une panne de batterie, je me rend compte que l'alternateur est HS. Puis je attendre une prise en charge du constructeur ?

Par Steph92 (Date : 2014-02-25 11:16:19)

Bonjour,

J'espère ne pas avoir mis 2 posts...
Voici mon souci: la semaine dernière, j'ai déposé ma Twingo (39 000 kilomètres, 6 ans) à l'atelier Renault pour le changement usuel de courroie de distribution et de pompe à eau..après l'avoir récupérée, j'ai roulé environ 10 kilomètres avant d'entendre un bruit de choc (je précise qu'elle n'a rencontré aucun obstacle!)et des voisins m'ont dit de couper le contact. De l'huile se répandait sur le sol et 2 engrenages coniques ainsi que des morceaux de carter sont tombés au sol.
la voiture a été remorquée à l'atelier Renault qui a éffectué le changement de courroie. Ils ne l'examineront que la semaine prochaine et pensent que la panne provient de la boite de vitesse (il s'agit d'un modèle quickshift et je ne roule qu'en mode automatique!). Or, je trouve troublant que cette voiture qui n'a jamais montré de problème tombe en panne et en pièces après leur intervention.
Je voulais savoir quels sont mes recours, si le garagiste a une obligation de réparation et s'il doit prendre les frais à sa charge (je sais que l'expert n'ets pas encore passé, j'ai envoyé hier une lettre de mise en demeure à l'atelier!) et également, si c'est normal que le délai soit si long pour expertiser ma voiture. Le chef d'atelier a prévu d'examiner ma voiture que la semaine prochaine...
En vous remerciant par avance des conseils que vous m'apporterez,
Cordialement,
Steph 92

Par Steph92 (Date : 2014-02-25 11:01:13)

Bonjour,

Après un entretien de routine chez Renault( changement de la courroie de dsitribution et de la pompe à eau)pour ma twingo de 2008 (39000 kilomètres), je roule 10 kilomètres et c'est la grosse panne: flaque d'huile au sol et engrenages coniques tombés au sol. La voiture a été remorquée au garage Renault où a été fait le changement de courroie. Après un regard sur la voiture, le garagiste dit qu'il s'agit de la boite de vitesse (il s'agit d'une boite automatique, quickshift). Or, je trouve troublant que ma voiture tombe en panne après leur intervention alors que jusqu'à présent, il n'y a eu aucun souci. Le garagiste ne regardera ma voiture que lundi prochain... Je voudrais savoir si c'est normal d'avoir à attendre aussi longtemps pour savoir ce qu'il s'est passé et si à priori il s'agit bien d'un problème de la boite de vitesse, quelle est la responsabilité de Renault ou du garagiste? je viens d'envoyer une lettre en recommandé avec AR de mise en demeure à l'atelier.
je vous remercie.
Cordialement,

Par Beaol (Date : 2014-02-23 08:44:51)

Bonjour,
Nous possédons un chevrolet captiva de février 2012 qui a 46 000 km au
compteur et depuis quelques temps, le voyant FAP s'allume fréquemment .
En concession, ils nous disent que c'est dû à son utilisation urbaine sauf que
lors d'un week end où nous avons fait plus de 500 km, il s'est allumé trois fois.
Cette semaine, il a fallu attendre et rouler pendant 1h30 pour que le voyant daigne
s'éteindre alors que nous avions parcouru 400 km sur autoroute 5 jours avant et que
nous ne roulions pas en ville mais sur des routes de montagne. Nous pensons retourner en concession mais pouvons - nous demander le changement du filtre ? Notre véhicule est toujours sous garantie ? Sinon, que faire ? Nous envisageons aussi d'écrire au siège ...

Par rvg2000 (Date : 2014-02-22 13:11:02)

Bonjour,
mon moteur opel insignia cassé (volet de tubelure) montant reparation 13 200 euros opel prend en charge 50% la voiture à 5ans 84700km cet normal? de remplacer le moteur et la prise en charge par opel

Par Hecto14 (Date : 2014-02-21 23:43:53)

Bonjour,
J'ai une laguna 3 dci 130 de 2008 qui à 97000KM. Suite à un bruit de roulement à l'avant le diagnostique tombe : Boite de vitesse HS.
Que puis je esperer, car le montant de la facture est indecent, sachant que ce vehicule a toujours ete entretenu en temps et en heure dans le reseau.
Merci pour votre aide.
Cordialement

Par carcalou (Date : 2014-02-21 21:10:05)

Bonjour,
J'ai acheté un Picasso (2009) en 2012.Acheté à 70000kms, aujourd'hui à 104000kms grosse panne(bielle coulée). le concessionnaire Citroën chez qui, j'ai acheté mon C4 me demande 6200 euros pour faire un échange Standard du moteur. L'entretien a été fait chez eux. pas de problèmes d'huile, pas de voyants allumés. dés que le bruit est apparu, arrêt du véhicule et transfert chez Citroën.Pouvez vous me dire si ce genre de panne est courante sur ce type de véhicule? C4 de 2009 110ch boite bpm6. Merci de votre réponse.

Par Olive (Date : 2014-02-21 10:15:33)

Bonjour,

J'ai un tiguan 2.0 TDI, la pompe à huile vient de tomber en panne, le véhicule a moins de 80 000 Km, le constructeur refuse de prendre en charge quoi que ce soit, que puis-je faire?

Par Mat (Date : 2014-02-18 23:21:41)

Bonjour j ai une mini one 1,4 bv6 de 09/ 2009, achetée neuve, entretenu dans le réseau mini, 33000km a ce jour et dernière révision il y a 4 mois a 27000km.
J ai constate une perte de liquide de refroidissement.
Mini m informé que la pompe a eau est hs!
Que puis-je demander?
Participation?
Merci

Par jhp 55 (Date : 2014-02-17 21:04:46)

Propriétaire d,un q5 de juin 2010,l,embrayage donne des signes de faiblesses (broutages après plusieurs démarrages succécifs)le véhicule a 96000kms ,que puisje espèrer de chez audi

Par emilie (Date : 2014-02-17 18:36:37)

Bonjour j ai acheté une opel corsa 1.3 cdti de 2007 il y a un peu plus d un an. Elle a 140 000km et ne démarre plus. Je l ai donc emmener chez opel et ils ont trouvé un court circuit dans le boitier de commande électronique. Entre la période de diagnostic le boitier à commander et la main d'oeuvre je m'en sors pour 1200 euros. Etant jeune diplômée et à la recherche d un emploi pas beaucoup de revenu. ai je le droit à un recourt. La garantie constructeur fonctionnerait elle?
Merci d'avance pour vos réponses

Par karine (Date : 2014-02-16 19:49:57)

Bonjour,j'ai acheté en juin 2013 une passat de 11/2006 à un particulier . en octobre et novembre 2013 ont tombent en panne sur l'autoroute a 200km de chez nous. OnT a fait appel a notre assurance et un dépanneur ns a remorquer au garage le plus proche. Bref le garagiste imposé par notre dépanneur ns informe que se sont les injecteurs (2) qui sont a l'origine de la panne (87000 km au compteur). Il ns changent les injecteurs et ns informe que pour les deux autre il faut les faire changé par Volkswagen qui normalement les prend en charge.

A la suite de cette incidence ? nous envoyons un courrier recommandé au siège Volkswagen France a Villiers-Cotterêrets pour une demande de prise en charge des injecteurs changé ( soit 1 593.55 € pour deux injecteurs). Voici leur réponse : "les interventions n'ayant pas été effectuées dans le réseau de la marque, nous sommes au regret de ne pouvoir répondre favorablement à votre demande". Absurde comme raisonnement puisque ont avaient pas notre mot a dire concernant le choix du garage alors qu'ont avaient supplier le dépanneur pour ns déposer chez un garage Volkswagen. Qu'en pensez vous?

Admin : le problème n'est pas que vous l'ayez fait dans un autre garage (leur argument n'est pas valide ...), mais plutôt que vous n'ayez plus les injecteurs défectueux à dispositions. Ils représentent en effet la preuve physique du vice caché (ce qui permet de mettre en cause Volkswagen). Maintenant qu'il n'y a plus de preuve (à moins que vous ayez toujours les injecteurs ?), Volkswagen peut se décharger du problème.

Par florentb (Date : 2014-02-16 11:29:00)

Bonjour,

J'ai acheté août 2012 une Volskwagen polo 1.2 TDI 75 ch confortline diesel. Le 31 décembre 2014, j'ai eu un accident léger, mon assurance me propose le garage le plus proche de chez moi pour réaliser les réparations. La voiture est récupérée par la dépanneuse, le garage fait les photos expertises, à l'accord de l'expert pour réaliser les travaux, c'est à dire changer la carrosserie avant, capot, calandre, aile passager, phare coté passager, et pare choc avant.

Les réparations traînent, deux semaines pour faire la réparation. Je rentre pas dans le détail de l'incompétence du garage.

Je récupère jeudi 13 février ma voiture, je pars du garage et au bout de 30 seconde je remarque que le voyant du catalyseur est allumé et que la voiture n'a plus du tout de puissance. Alors que je l'ai laisser sans ce problème. Je reviens de suite au garage, et il me dit : " c'est dut au choc, il faut faire quelques kilomètres pour que sa se relance". j'en averti mon assurance, me demande d'appeler volkswagen pour savoir ce qu'ils disent. j'appelle donc le garage volkswagen qui m'a vendu la voiture, et me dit qu'il faut faire un contrôle électronique coût 80€, que c'est surement une pièce derrière le moteur à changer, coût 350 €. La voiture va avoir 56 000 km, je roule en ville, mais surtout en campagne et sur autoroute. Est ce normal ? Qui doit prendre en charge les réparations ?

Admin : il faut absolument savoir de quelle pièce il s'agit ... Mais il y a de grande chances que vous n'ayez presque rien à payer vu le kilométrage de l'auto. Mais reste à savoir si la pièce est victime d'un vice caché ou si elle a été détériorée dans l'accident. Bref, c'est encore flou. Je comprends cependant votre doute vis à vis du garage, il est toujours étrange de voir apparaitre un soucis en récupérant son auto !

Par thomas7169 (Date : 2014-02-15 08:02:34)

Bonjour,

J'ai une mito de 04/2010 (1.4 Multiair 135). La crémaillère de direction vient de lâcher à 50300 klm . Est ce normal?
Le coût de la réparation serait de 800 €. Est ce que le constructeur peut prendre à sa charge ce changement ?

Merci

Admin : c'est 100% de la facture que doit payer la marque, pièces et main d'oeuvre. Malgré que vous ayez la loi avec vous, il n'est pas toujours évident de faire plier un constructeur. Ecrivez une lettre RAR en mentionnant l'article 1641 du code civil. Ils savent qu'ils n'ont aucune chance au tribunal ...

Par Geoffrey (Date : 2014-02-14 19:05:28)

Bonjour,

J'ai fais l'acquisition d'une MINI COOPER S en mars 2013, celle-ci a été mise en circulation en 2007 mais n'affiche que 51000km au compteur.
Les entretiens et réparations ont toutes étaient faites chez MINI avant que je l'achète.
La semaine dernière sur l'autoroute, j'ai constaté une perte brutale de vitesse alors que je roulais avec le régulateur.
Je me suis arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence et mon véhicule s'est mis à brouter en continue et le voyant moteur s'est allumé avant celui de la batterie. J'ai donc été remorqué jusqu'au garage le plus proche.
D'après le garagiste qui a effectué des tests de compression dans mes cylindres, cela viendrait de la distribution voir pire, le moteur. J'ai stoppé toutes démarches dans l'attente de réponse de mon assurance.
J'ai donc découvert avec stupéfaction que je n'étais pas un cas unique en france et que les distributions sur les moteurs de conception PSA/BMW étaient en majorité défectueuses. J'ai trouvé des documents officiels de chez MINI prouvant le vice caché de cette pièce.
Sans savoir ce qui allait m'arriver, je me suis rendu en concession MINI le 04 février dernier (une semaine avant la panne) afin de demandé un rendez vous pour une visite d'entretien mais l'employé ma affirmé (en lisant toutes les informations de ma clé sur son ordinateur) qu'aucunes démarches n'étaient à envisager avant les 17000 prochains kilomètres. (Photocopie de ces informations en ma possession)
Cependant il me manque une facture d'entretien (vidange, filtres, etc…) de l'ancien propriétaire, la dernière remontant à 2011, et de ce fait ma garantie d'un an refuse de s'appliquer et j'ai bien peur qu'en me retournant contre MINI, la réponse sera la même et cette facture manquante sera leur sortie de secours pour ne pas m'indemniser.
J'ai pensé utiliser le service juridique de mon assurance (Direct Assurance) mais il semblerait que l'origine de ma panne ne rentre pas dans leurs critères pour obtenir ce service.
Je ne sais plus quoi faire, sachant que mon véhicule est immobilisé depuis bientôt une semaine et que j'en ai besoin pour aller travailler au quotidien.
Avez vous des conseils à me donner ?

Grand merci

Par Muadib (Date : 2014-02-14 13:34:42)

Bonjour,
Je reagis car je rencontre un probleme avec une Hyundau Getz 1.4 AUTOMATIQUE essence de 70.000 km (année 2007)
En effet suite a une fuite d'huile au niveau de la boite, en l'ouvrant le mecano a trouvé 3 joints a rempalcer mais m'a fait remplacer la pompe a huile car il n'arrivait pas a le decoller du carter de la boite sans risquer de le casser...j'ai payer mais quand j'ai recupérer le vehicule, j'entendais des bruits de la boite et quand j'ai signalé, les mecano n'ont rien entendu. 1 semaine après, ma boite de vitesse fais comme un Saut entre le PRemiere et la secnde, je ramene, toujours rien et puis PAF, la semaine d'apres le svitesses passent plus.
Que faire ? on me di que c'est peut etre un capteur qui n'a rien avoir avec leur travail de demontage de la bva ?

Par lk 45 (Date : 2014-02-12 17:04:32)

Bonjour,
j'ai acheté un véhicule d'occasion il y a 15 mois (BMW série 1)chez un concessionnaire Citroën, or il y a 3 jours je tombe en panne sur la route, je la fait remorquer chez un concessionnaire BMW qui m annonce que la chaîne de distribution a cassé ( ma voiture n'a que 102000 km et les entretiens ont toujours été fait en temps et en heures!!.Apparemment les chaines de distributions sur ce modèle de voiture seraient défectueuses(défaut de fabrication).Contre qui dois-je me retourner le vendeur ou le constructeur?
Merci de votre réponse.

Par Claudine (Date : 2014-02-12 16:37:23)

Bonjour. Voila en novembre 2008 j'achete chez Renault une clio 3 2l 16v neuve. Au bout d'environ 2 ans, je m'aperçois qu'elle consomme énormément d'huile, ça peut aller jusqu'à mettre 6l en 4 mois. Je vais chez Renault on me repond que c'est normal, j'ai un gros moteur, je leur fais confiance. Début 2012, cette huile devient vraiment onéreuse, je la ramène chez Renault et la on retrouve de l'huile partout au niveau du moteur, on me dit que c'est une fuite: changement du joint de vilebrequin. Puis pendant l'été, sur l'autoroute la voiture n'accélère plus comme d'habitude, elle "broute". je la ramène, ils ne trouvent rien. Je la ramène a deux reprises car le voyant moteur s'allume, elle semble rouler sur 3 cylindres et le carter est plein d'huile. Et finalement, a 57 000 km on me dit que mon moteur consomme anormalement de l'huile, que l,huile a bouffé une bougie et que les bobinent baignent dans l,huile mais qu'ils n'y sont pour rien.que mon moteur est surment foutu. J,'ai fais tout les entretiens régulièrement chez eux.
Que puis je leur réclamer?? Merci beaucoup pour votre réponse.

Par yoyo1313 (Date : 2014-02-12 11:16:44)

Bonjour,
Comme convenu je vous tiens informé des suites relatives à mon pb de boite de vitesse avec mon OPEL MERIVA...Opel France m'a contacté ce jour en me demandant de faire faire un diagnostic du problème dans un de leur garage (à mes frais, environ 100€)...Ils m'ont aussi indiquer qu'en raison de l'âge du véhicule (10 ans), il y avait peu de chances qu'il y ait une participation aux frais...Ce à quoi j'ai répondu que l'âge n'avait pas d'importance, mais qu'il y ait ce type de soucis à 46000 km, c'était inacceptable...Qu'en pensez vous?? Dois je rentrer dans le conflit qu'ils sont en train de me proposer??

Admin : vous devriez pouvoir prétendre à une participation d'au moins 80% car si le kilométrage est faible l'âge commence à être important. Cependant, il vous faut pouvoir prouver un entretien suivi selon les préconisations du constructeur, mais aussi bien définir la panne (la boîte n'est peut-être pas à changer dans son intégralité). Enfin, si vous voulez des réponses plus précises, contactez un avocat spécialisé ou encore un expert indépendant qui voient passer beaucoup de dossiers et qui ont une expérience solide. N'hésitez d'ailleurs pas à revenir nous dire ce que ces derniers vous ont dit.

Par dawn60 (Date : 2014-02-11 22:54:03)

Bonjour.
Suite à une perte de vitesse de ma Peugeot 207( bientôt 4 ans et 60000 km au compteur),le garagiste m'a d'abord changé un faisceau tuyaux (213€); le même problème survenant 4j plus tard, il me diagnostique un pb de la vanne EGR ( facture de 444€).
Suite à cette panne prématurée de la vanne EGR, j'écris au service commercial de Peugeot qui me propose un avoir de 250e à utiliser dans les 24 mois dans une de leur concession.
Sont-ils en droit de nous proposer un avoir? N'ont-ils pas obligation de remboursement? Je voudrais changer prochainement de voiture et de concessionnaire.
merci d'avance.

Par bundyares (Date : 2014-02-08 20:29:42)

J'ai acheté une suzuki splash 1.O l en septembre 2008. Elle a aujourd'hui 70 0O0 Km. Il faut changer la boite de vitesse. Est-ce un cas de panne prématurée, a priori? Merci

Par bundyares (Date : 2014-02-08 18:05:25)

J'ai acheté une Suzuki Splash en septembre 2008. Aujourd'hui, elle a 70 000 Km. La boite de vitesse est à changer. S'agit-il d'une panne prématurée? Merci beaucoup!

Par yoyo1313 (Date : 2014-02-06 20:28:33)

Bonjour,

J'ai acheté une Opel Meriva en 2008 d'occasion qui avait 28300 KM...Le véhicule date de Février 2004...Aujourd'hui cette voiture a 46000KM et deviens impossible à utiliser car nous ne pouvons plus passer la 1e et la 2e...A priori boîte de vitesse HS d'après un mécano, qui m'informe qu'il n'est pas normal qu'une boite soit foutue à 46000KM...Peut on espérer quelque chose de la part du constructeur, sachant que le peu de révision faite l'ont toujours étaient dans leur réseau??

Par Sylvie (Date : 2014-02-06 14:02:47)

Bonjour,

De mon côté, achat d'une alfaroméo mito avec 110 000 kms qui est de juin 2009 . Acheté dans un garage à Lille en aout 2013, j'ai roulé avec (7 000 kms) et le turbo casse en janvier 2014(117 000 kms) ! Elle sort du garage avec une facture de 1490€ ! J'ai appelé le vendeur qui m'a fournit toutes les factures d'entretien ainsi qu'un certificat de kilométrages, je prépare un courrier pour Alfa roméo pour une demande de prise en charge, ai-je des chances d'avoir une petite prise en charge ? Cordialement

Par ritcheu (Date : 2014-02-04 17:00:34)

Bonjour j ai achete une saab 93 en novembre 2013 et un an plus tard joint de culasse en l air 70000 km a qui puis je demander une prise en charge merci

Par sertaje (Date : 2014-02-04 13:49:23)

J ai acheté en 2008 un ford fiesta diesel de 2007. A 57000 km elle est tombée en panne .Il a fallu changer 1 injecteur et un second présente des faiblesses .Quels sont mes droits

Admin : concernant le changement d'injecteur, il y a plusieurs écoles. Certains conseillent de tous les changer et d'autres non. Voici par exemple ici un débat sur le site auto-evasion ou encore là sur forum-auto.com.
Concernant vos droits, vous devriez pouvoir réclamer sans soucis 70% de participation. Cependant, il vous faut prouver un entretien irréprochable (celui qui est préconisé par le constructeur).

Par LulieCrazy (Date : 2014-02-03 19:18:56)

Bonjour,

j'ai acheté une peugeot 307 en décembre 2013 (première immatriculation 2002)avec 67000 km au compteur. l'entretien a été fait dans les règles de l'art dans des garages peugeot la plupart du temps. Seulement voilà, un petit bruit de sifflement me l'a fait amené au garage pour vérification. Verdict: kit volant moteur à changer. Montant du devis: 760€.
Puis 2 jours plus tard, un CD s'est coincé dans l'autoradio. Verdict: système d'éjection foutu. montant du devis: 160€.
Puis-je avoir l'espoir d'une participation de peugeot à ces 2 interventions? et comment procéder?

Par Mattam40 (Date : 2014-02-03 11:03:09)

Bonjour,

Après lecture des post sur les forums je vois qu'un problème moteur est récurent chez nissan qashqai 1.5dci.
Je viens d'en faire les frais: achat du véhicule à un particulier (9000e) le 08 décembre 2013, 120 000 km, année 2008.
le 25 janvier 2014 donc même pas 2 mois plus tard bruit de claquement au niveau du moteur, le véhicule est en garage Nissan depuis 1 semaine, toujours pas de réponse malgré mes appels et passage sur le site , je ne me fait guère d'illusion... d'autant plus que je n'ai pas de protection juridique.
J'ai fait appel à un expert indépendant, lui semble confiant...moyennant! je doute, quel est votre avis ? jusqu'où puis-je pousser, justice...

merci de votre réponse

Par cannelle (Date : 2014-02-01 18:54:48)

Bonjour a tous.je viens d'aller faire ma revision des 80 000kms de ma mini clubman d,on m'annonce qu'il y a de la calamine sur un injecteur.o le dit qu'il ya le joint a changer ou au pire l'injecteur .c'est un probleme connu pour le 1.6d .que dois je faire merci?

Par Matthieu (Date : 2014-01-31 11:31:51)

Bonjour,
Je possède une clio 3 DCI 85 d'octobre 2008 achetée en occasion il y a deux ans dans un garage citroen sans information sur les précédentes révisions et à 96000 kms sur autoroute mon turbo a laché avec casse moteur associée.
Le garagiste est en train de me préparer un devis. Depuis l'acquisition j'ai effectuée deux révision l'une en centre feu vert et l'autre en concession renault 1 semaine avant la casse.
Y a t'il des chances que renault puisse participer aux frais alors que je n'ai pas d'informations sur les entretiens précédents mon acquisition?

Par Sebaur14 (Date : 2014-01-30 22:57:24)

Bonjour

Ai acheté une clio 3 essence 1,2 TCE de 2008 d'occasion avec 55000 kms.
J'ai 2 probléme à résoudre:
- 1 démarreur HS (me parait bien précoce)
- 2ème problème: un feux anti-brouillard qui reste allumé en permanence même moteur éteint. Verdict du garagiste: c'est la carte UCH qu'il faut changer (environ 500 €)
Tout cela me parait bien exagéré compte tenu du faible kilométrage.
Que puis-je espérer ?

Par emoalic (Date : 2014-01-27 17:50:02)

Opel corsa de 2009 35000 km gefaillance de la boite de direction opel a paye la reparation

Par Laurent (Date : 2014-01-26 11:12:14)

Bonjour, J'ai une peugeot 107 essence boite de vitesse robotisée de 08/2007 (60000km) avec un problème d'embrayage lié à l'actionneur de boite de vitesse. Peugeot m'a facturé la réparation a 2063 €!! Une prise en charge par Peugeot est elle envisageable? Merci

Par tofus (Date : 2014-01-21 17:50:22)

Bonjour j habite dans les dom j ai fait l aquisition d une seat ibiza cupra 1.4 tsi NEUVE le 30/11/2014 il y a donc 0 km il y a un mois...il y a une consommation d huile importante signale a 3000km (2l d huile rajouter) on me dit que c est normale sur ce moteur passons...
le 06/01/2014 fin du rodage impossible de monter dans les tour (voyant moteur qui s allume) apres une semaine chez le concessionnaire on m annonce un problem de bobine resolu en sortant concessionnaire tjr le meme probleme et le lendemain moteur qui perd toute sa puissance voyant moteur et epc allume...
le hic c que apres des recherche le probleme et reconnu par seat (segmentation) et est annonciateur d'une casse moteur et seat preconise le remplacement complet du bloque moteur car les reconditionnement ne sont pas efficace...
que puis je exiger du concessionnaire je trouve sa abusif de demonter un moteur de 5000 km

Par S. (Date : 2014-01-21 16:24:43)

Bonjour, Mon véhicule est une A4 B8 2.0 TDI 143ch du 04/2008 avec seulement 61200km. Elle subit un dysfonctionnement de la butée d'embrayage qui engendre un bruit lorsque l'on débraye. Ce problème est connu sur ce modèle. J'ai fait une demande de prise en charge a Audi France qui me l'a purement et simplement refusé car ma garantie est dépassé depuis longtemps. Comment pourrais-je faire car cela n'est pas normal et inacceptable?. Merci. Cordialement.

Par Beber58 (Date : 2014-01-20 16:12:07)

Bonjour,je possède une audi a3 de 2004,petit problème,après diagnostic chez audi,il se trouve que la culasse est poreuse,autour de 3100€ rien que pour les pièces.
Certes,elle affiche a peu près 163000 km,mais quel moyen pour réduire un peu le coûts de cette intervention?merci de votre aide :)

Par jeanne37120 (Date : 2014-01-19 09:12:35)

Bonjour, j'ai acheté une OPEL CORSA ENJOY 1.3CDTI en janvier 2010,neuve.
Toujours entretenue par mon garagiste.
Contrôle technique le 09/01/2014: 0 défaut.
Panne le 15/01/2014: diagnostic: colonne direction.
Ma question: sur une OPEL CORSA n'ayant que 32200km au compteur, toujours entretenue selon les prescriptions Constructeur, ce PB est-il connu et quelles sont les participations que je pourrais attendre du constructeur.

Par karine034 (Date : 2014-01-16 20:25:02)

Bonjour, j'ai acheter il y a un an un opel meriva de 12/2010, il a 42000km, je ne peux plus passer mes vitesses apparemment sa serait l'embrayage, j'aimerai se que je peux demander comme participation à opel car cela n'est pas normal. cordialement

Par chpi (Date : 2014-01-15 17:20:37)

Bonjour,
J’ai acheté une mini cooper s neuve en 2007.
Il y a 6 mois, le voyant diagnostic moteur s’est allumé accompagné de perte de puissance et d’à-coups. J’amène donc le véhicule chez bmw où on me change une bobine.
Dernièrement, le voyant moteur s’est rallumé, avec les mêmes pertes de puissance (même au ralenti) et les à-coups... J’ai donc immédiatement apporté le véhicule chez mon concessionnaire habituel qui m’annonce que le moteur est endommagé : arbres à cames cassés (ils doivent démonter pour en connaître la cause et l’étendue des dégâts).
Puis-je espérer une prise en charge de la part de bmw et que suis en droit de leur demander sachant que la voiture a 7 ans mais a toujours été entretenue chez le concessionnaire et a à peine 55000 km.
Merci d’avance pour votre réponse