Dossiers-Conseils > Droit et Litiges > Obligation de résultat du garagiste 30/04/2018

Qu'est-ce que l'obligation de résultat d'un garagiste ?

Le garagiste étant un professionnel de l'automobile, et encore plus de la réparation, il est supposé avoir une meilleure connaissance sur le sujet que son client.
Dès lors, du fait de ce "déséquilibre" entre les parties, la jurisprudence impose au réparateur une obligation de résultat, relative aux articles 1147, 1231, 1315 et 1710 du Code Civil qui définissent que le garagiste est censé faire de son mieux pour remettre la voiture en état de fonctionnement mais aussi qu'il a l'obligation d'y parvenir. La prestation pouvant être considérée comme défaillante à défaut d'un résultat probant.
Si tel était le cas, le garagiste est présumé responsable et c'est à lui de prouver qu'il n'a pas commis de faute s'il ne veut pas être condamné (Cour de Cassation, Civ. 1ère, 02/02/04), cela à condition que la panne revienne relativement rapidement (le mécanicien ne pourra pas être responsable si cela se reproduit plusieurs années après et cela se comprend. Ce temps dépendra du type de pièce dont on parle, car la durée de vie de ces dernières peut largement varier).
Le client se trouve donc très aidé puisqu'il n'aura qu'à démontrer que le dommage subi par son automobile est bien lié à la prestation du garagiste (Cour de cassation, Civ. 1ère, 14/12/04)
Egalement important à noter, si un accident, une panne voire même un incendie survenait juste après une réparation, le garagiste l'ayant effectuée est présumé responsable et ceci, même si l'origine du dysfonctionnement était inconnue.
Il doit donc prouver l'existence d'une cause étrangère à son intervention s'il veut se dégager de toute responsabilité. (Cour de cassation, Civ. 1ère, 20/06/95).


Les démarches en cas de litige

Il faut tout d'abord savoir que laisser son auto chez le garagiste consiste à signer un contrat avec lui. Si il accepte de la prendre en charge, alors il s'engage à vous la rendre en état de marche. De votre côté, le contrat vous impose donc de payer la prestation. Dans le cas où le garagiste n'est pas parvenu à régler le soucis, il n'a donc pas exécuté sa part du contrat et il est donc en tort. Pour réparer ce manquement, il peut alors soit reprendre l'auto pour la réparer de nouveau ou vous rembourser la prestation.
Vous devrez réclamer cela par le biais d'une mise en demeure en courrier recommandé (pour avoir la preuve de l'envoi). Mentionnez les articles de loi indiqués dans le premier paragraphe (1147, 1231, 1315 et 1710) afin de lui rappeler la loi mais aussi que vous savez de quoi vous parlez.


Bon à savoir, le garagiste peut garder le véhicule tant que sa prestation n'a pas été réglée. Dès lors, dès le paiement de la prestation, il est impératif d'émettre des réserves en envoyant une lettre recommandée AR et en demandant d'office un remboursement partiel.

Autre précaution conseillée par l'association "40 millions d'automobilistes", demander au garagiste la restitution des pièces qu'il a remplacées ou, à défaut, penser à le noter sur la facture si ce n'est pas fait. Ces pièces restent en effet la propriété du conducteur sauf dans le cas où elles sont changées gratuitement (sous garantie par exemple) et peuvent donc servir de preuve.
S'il n'y a pas d'accord amiable avec le garagiste, une réclamation peut être essayée avec le constructeur dans le cas d'un concessionnaire, ou auprès du titulaire de l'enseigne nationale dans le cas de centres auto. Une association de consommateurs d'automobilistes peut aussi être utile et enfin, en cas de soupçon de fraude (par exemple sur l'authenticité des pièces ou sur le temps passé), les services départementaux de la répression des fraudes pourront être saisis.

Après toutes ces solutions, un recours à un expert automobile peut se révéler parfois nécessaire en particulier dans le cas de pannes récurrentes, particulièrement électroniques, et qui se renouvellent sans cesse sans cause précise.
Un expert auto indépendant pourra alors être sollicité et son intervention (entre 200 et 500 EUR selon le dossier et sa complexité) pourra être pris en charge dans le cadre d'une assurance de protection juridique par exemple. A défaut, et pour ne pas engager de frais de mission complète d'expertise, une simple consultation ponctuelle pourra être demandée à l'expert et coûtera 100 EUR environ, de quoi assembler les preuves nécessaires à obtenir le remboursement de la part du garagiste.

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par M.Béhèle (Date : 2019-01-20 15:19:14)

Bonjour,
#PEUGEOT : DYSFONCTIONNEMENT DU SYSTEME HYBRIDE SUR PEUGEOT 3008
 
Acquisition d'occasion chez Peugeot Damide Saint-Omer le 04/01/2017 avec 70442Km au compteur et garantie1an (Première mise en circulation du véhicule le 12/02/2013)

TROIS passages au garage durant la période de garantie pour le même dysfonctionnement : pas de fonctionnement du moteur électrique :
- Mai 2017 changement de la courroie d’accessoires
- Juin 2017 remplacement d’un fusible (Km au compteur = 82420Kms)
- Septembre 2017 remplacement de la pompe à vide

ça roule correcte jusque début janvier 2018
 
Le 05 janvier 2018 départ en vacances d’hiver et de nouveau plus de fonctionnement du moteur électrique (le 24.01 Km au compteur =91312Kms)
 
QUATRIEME passage au garage : diagnostic : réducteur de vitesse du moteur électrique HS (devis à 2300€)
Sur ce diagnostic j’étais très sceptique, j’ai demandé un autre (second) diagnostic au garage Peugeot Calais. La conclusion a été la même : réducteur de vitesse HS avec des précisions soit les 2 défauts suivants  :
- Capteur de position du réducteur de vitesse : défaut courant trop faible
- Réducteur de vitesse : défaut absence de couplage.
 
Avec quatre pannes successives en une année sur le système hybride et le garage Peugeot qui a refusé de reprendre en charge la dernière panne sous couvert de la garantie nous avons envoyé des courriers en recommandé au service Relation Clientièle Peugeot à Paris en fin avril puis mai et juin, Nous avons également diffusé nos déboires sur les réseaux sociaux.
Fin juin on nous accorde une prise en charge des réparations à hauteur de 55% (soit 1100€ à notre charge),
Je vous passe les détails des aventures de notre 3008 durant la période juillet-août... toujours est-il que Peugeot n'est pas parvenu à réparer le système hybride qui ne fonctionne en septembre (véhicule immobilisé au garage aout et septembre). Nous n'avons rien payé : ouf !

Peugeot lance d'autres recherches, un nouveau diagnostic, encore....
Cette fois, on m’annonce que c’est le calculateur hybride qui est HS avec un devis à 4900€.
On me propose une prise en charge à 55% ce qui fait 2200€  à notre charge. Je ne peux pas n'accepter.

Une première tentative de négociation lors du week-end portes-ouvertes d'octobre qui est restée sans suite de notre part : Le budget voiture entre janvier 2017 et octobre 2018 est beaucoup trop élevé.
Peugeot estime la reprise du 3008 à 6000€ alors que la valeur argus (en bon état de marche...) est à 11500€

Nous saisissons l'assistance juridique de notre assurance.

Une expertise contradictoire s'est déroulée dans la concession le 4 décembre 2018. Expertise qui s'oriente en notre faveur. Il nous est possible de faire valoir le défaut de conformité.

Sans vouloir aller jusqu'au recours juridique, nous tentons la négociation. La concession devait nous faire parvenir des offres de reprises du 3008 défectueux : rien.

Je profite du week-end portes-ouvertes de janvier pour une deuxième tentative de négocation. Je les averti que je vais passer.
 
Vendredi 18 janvier : message laissé sur mon répondeur, le commercial a bien réexaminé ma situation et confirme n'avoir rien à me proposer au regard de mes critères et souhaits. Il m'est demandé de ne pas me déplacer à la concession durant ce week-end portes-ouvertes, c'est inutile...

Samedi 19 janvier, contre toute attente je fais le déplacement. Sur place, à force d'insister, le discours passe de « je n'ai rien à vous proposer » à « un véhicule collaborateur disponible répond à vos souhaits » et « nous allons étudier les disponibilités sur le park »

Nous convenons d'un rendez-vous le lendemain, ce dimanche 20 janvier pour une ultime proposition commerciale.

Les offres de prix ne me sastifont pas, je trouve inacceptable l'estimation de la reprise du 3008 à 6000€ alors que notre prix d'achat en janvier 2017 est de 17000€.

Je m'oriente vers un recours juridique, mais lequel : la garantie légale de conformité ? Le vice caché ? L'obligation de résultat ?
Les trois je trouve …
merci pour votre lecture :)

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-21 09:34:29) : Il y a de quoi être mécontent je vous l'accorde.
    Toutefois, en étant à la fois hors garantie contractuelle et à la fois en dehors de la prescription de 5 ans vis à vis de Peugeot, les recours me paraissent en effet minces ...
    Garantie de conformité : ne me semble pas pertinent
    Garantie légale contre les vices cachés : vis )à vis de Peugeot France c'est fini (prescription de 5 ans) et vis à vis de la concession qui a vendu l'auto il faudrait alors prouver que le souci est antérieur à la vente. Pas évident s'agissant d'une panne électronique et d'une auto qui a déjà été acquise il y a deux ans.
    Obligation de résultat : il me semble qu'à chaque fois le véhicule a été rendu réparé et en état de marche.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-21 09:35:34) : Et j'oublie, il serait très aimable de témoigner ici afin d'avertir les personnes intéressées par ce véhicule.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite des 462 commentaires :


Par Nathalie (Date : 2019-01-17 09:09:30)


Bonjour, il y a 15 jours ma voiture est tombé en panne ! Ç est une Suzuki alto. La panne est:quand je tourne à gauche le moteur s arrête, je n ais plus de direction, plus rien !!! Cela m est arrivé dans un rond point(2fois) donc j appelle l assistance dépannage qui lui me conseil de la mettre au concessionnaire. Chose faite ! Il me l'a gardé 1 semaine le temps de trouver la panne et me rappel en me disant que c était les bougies...donc je fais réparer j en profite pour faire la vidange, mes plaquettes de freins,et du coup une révision complète ! Facture de 520e. Je récupère mon véhicule lundi midi(le 15 janvier 2019) puis tout va bien quand hier midi (mercredi 16 janvier 2019) me refait exactement la même panne !! Je rappel le garage et la ils me dise on n'a pas de place vous avez rdv mardi 22 janvier pour un changement de roulement on y regardera ou alors vous refaite revenir la dépanneuse et on verra mardi !! Ils ne peuvent pas me prêter de véhicule car tous réservé...donc pas le choix j attend mardi !! Que dois je faire car la panne n étant pas trouvé, déjà payé une grosse facture puis mardi une autre(pour le roulement) mais la panne est toujours là ! J ai oublié de demander au concessionnaire de me garder les pièces changer et c est un tort ! Que dois faire ? Quels sont mes droits ? (Véhicule acheté il y a 1an du mois de septembre dans un garage...garantie finie bien sûr et je doute sur l entretien du véhicule...car aucun carnet d entretien...pourtant demandé et il m'a répondu je ne l ai pas ! Total depuis 1 an 1000e de frais dessus pour l instant !! Que faire ?)


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-17 10:05:14) : Quel rapport entre bougies et coupure moteur ?... Quel rapport entre roulement et coupure moteur ?...
    Voir cet article qui correspond à votre cas.
  • Par (2019-01-17 11:28:48) : Je ne comprends pas non plus !! Pour le roulement c est que ma voiture fait un bruit et du coup c est mon roulement qui est usé ! Mais bon je veux bien croire mais cela fait 1 an que je l ais !! Achat:62200km et aujourd'hui 72000km!! En tout cas merci de votre aide.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par zagalotte (Date : 2019-01-11 13:43:52)


Bonjour,

J'ai une question. Il y a 8 semaines j'ai fait refaire et programmer une double de clé. Le jour ou j'ai déposé le véhicule le garagiste m'informe qu'il y a des interventions à faire sur demande du constructeur qui sont gratuite. Le soir je viens chercher mon véhicule au garage et la concession m'informe qu'il n'ont pas réussi à programmer la clé et qu'ils doivent aller avec le véhicule à la concession de strasbourg soit 25 kms du garage d'Obernai ou j'ai déposé le véhicule. Il me propose comme rdv le 2 janvier 2019 et véhicule à rechercher samedi le 12 janvier 2019. Ce jour le garagiste m'appelle pour m'informer que la clé est programmée mais que le véhicule présente depuis ce jour un problème moteur et que le véhicule ne roule que sur 3 cylindres…. J'ai déposé le véhicule le 2 janvier et le véhicule tournée comme un horloge neuve. Que dois je faire? Qui est responsable et qui doit payer cette panne ?
Merci de vos réponses.
Denis


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-13 16:01:09) : Il faut avant tout déterminer la gravité, car si c'est anecdotique avec des frais de 20 euros (bougie HS ? Bobine ?) il serait dommage de lancer toute une procédure ..
    Si en revanche les segments ont cassé sur ce cylindre alors c'est bien entendu la responsabilité du garage qui est engagée.
    Si vous n'avez pas confiance en eux vous serez obligé de passer par une expertise (idéalement contradictoire pour qu'elle soit valable devant un tribunal).

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par fred13568 (Date : 2018-12-21 09:41:26)


Bonjour je vais me faire avocat du diable je suis moi meme garagiste indépendant et toute c est histoires me fond rire (jaune)
si vous n avais pas cofiance a votre garagiste demander un second avis et devis

il arrive parfois de devoir remplacer une multitude de sonde capteur boitier electronique .....
rien que pour pouvoir poser un diag précis est ce que c est au garagiste de supporter financierement la recherche de panne ?

ensuite comparer les tarifs des fourniture entre internet et son mecano et simplement inutile car bien souvent les pieces vendu sur internet ne sont pas semblable a celle pris par votre garagiste
meme sur la meme marque d équipementier on a de difference de qualiter en fonction de la provenance et si votre garagiste monte une piece prise sur le net et que maleureseument elle comporte de défaut c est lui qui devra encore assumer le coup de la garantie donc il se fournira a des fournisseur locaux

pour ce qui est du tarif si vous aller dans un magasin de pieces détacher vous aurais sont tarif de revente client apres qu il prene une marge c est normal vue qu il le fait sur c est remise en tant que pro

pour ce qui est de l obligation de resulta tout comerce a des condition de ventes si vous les consulté vous verait que sur tout devis ou presque il est mentioner sous resve de reparation complementaire donc en gros a force que les client essai de tirer les prix vers le bas c est l inverse qui se produit


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-21 11:57:48) : Parfois il fait du bien de se libérer ;-)
    Votre message est passé en tout cas.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par ISF-C4 (Date : 2018-12-19 16:59:38)


Le scénario...

1- Citroen C4 : fonctionne bien, climatisation pas souvent utilisée.
2- Eté 2017,il fait chaud, un centre auto gère la climatisation (promo, pub, etc.), ça marche (80€).
3- Quelques jours plus tard, climatisation inefficace, barouf dans l'habitacle quand on met l'AC (air conditionné). On est dans le sud, on transpire dans la voiture...
4- Bon, pas trop grave encore, l'hiver se passe, on n'utilise pas l'AC (normal dans le Nord Est).
5- Eté chaud 2018, retour dans le même centre auto, re 80€, 2 jours de fonctionnement de l'AC....GGGRRRRR!
6- Le responsable de ce centre me demande de faire réparer ma clim ailleurs et de lui rapporter la facture pour un remboursement car il ne dispose pas de mécaniciens compétents en ce moment.

Le litige

J'ai fait réparer ma climatisation ailleurs, je lui ai présenté la facture et le détail des réparations effectuées et il refuse de me rembourser le moindre centime car les prestations des autres coûtent plus cher.

La question

Quels sont mes recours?

Cordialement


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-20 08:39:27) : Vous vous êtes fait avoir il me semble. En vous faisant aller ailleurs, il n'est désormais plus lié aux réparations de la clim, et donc il ne peut plus être impliqué. Pas bête le mécano ...
    Pas de recours si ce n'est de l'attendre dans un coin de rue sombre pour lui régler son compte (je plaisante évidemment !).
    Et du coup, quel était le problème au final ?

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Myriam (Date : 2018-12-18 15:36:17)


Bonjour,
Ci-dessous le courrier que j'ai fait parvenir à mon garagiste qui a effectué le remplacement d'un filtre à gasoil complet avec réchauffeur, d'un faisceau tuyau et d'un capteur de pression carburant, pourriez-vous me donner votre avis SVP :
En date du 16 octobre 2018, mon véhicule Peugeot 207 a été remorqué dans votre garage. Pour la panne suivante : Celui-ci s’arrêtait en roulant sans raison particulière et ne démarrait plus ensuite. Suite à votre diagnostique, vous avez effectué les réparations suivant votre devis N° XXXXXXXXX du 18 octobre 2018 pour un montant total de 599,59 € TTC. Devis signé, accepté par mes soins et envoyé par mail le 19 octobre 2018 sur votre adresse.
Comme vous le savez, mon frère est passé récupérer le véhicule après sa réparation le 23 octobre 2018. Et vous a remis un chèque de 599,59 € afin de régler la facture suite à ces réparations. Quinze minutes après avoir récupéré le véhicule, mon frère est tombé en panne, il a réussi à redémarrer le véhicule tant bien que mal et vous l’a ramené aussitôt puisque le véhicule présentait toujours la même panne. Vous avez donc repris le véhicule afin de faire de nouvelles investigations. Résultat, vous m’informez que les faisceaux moteur et injecteur de mon véhicule sont défectueux et que ce serait cela qui cause la panne. Au vu du montant total de ces réparations supplémentaires (1 152,67 € suivant votre estimation du 27 octobre 2018 juste pour les pièces, soit une semaine après avoir fait les réparations) et qui s’ajoute à ce que vous m’avez déjà facturé, je vous demande de me rembourser la totalité du montant des réparations inutiles soit 599,59 € ou la reprise de mon véhicule pour remise en état suivant la panne qui persiste et ce à vos frais.
A ce jour je ne peux plus utiliser mon véhicule vu le danger, il s’arrête n’importe où, n’importe quand et ne démarre plus, ce qui m’oblige à l’abandonner sur le bord de la route : dernière panne identique le dimanche 2 décembre en pleine forêt, nuit tombée et seule avec mon fils. Cette panne est dangereuse pour la sécurité de mon enfant et la mienne, et je ne peux me permettre de payer des réparations à hauteur de 599,59 € pour un véhicule qui ne fonctionne toujours pas correctement et qui présente exactement les mêmes symptômes malgré les réparations que vous avez effectué.
Je me suis renseignée auprès d’autres garagistes ainsi que sur mes droits et vos obligations, vous êtes tenu à des obligations de résultats ce qui n’est pas le cas. Cela engage votre responsabilité en cas de survenance d'une panne similaire, ce qui est le cas...
À défaut de répondre favorablement à ma demande dans un délai de deux semaines à compter de la réception de ce courrier, je me verrai contrainte de saisir les juridictions compétentes.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Myriam (2018-12-18 15:39:52) : Merci d'avance Admin pour votre réponse. Cordialement, Myriam
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-19 09:48:09) : Sans question pas de réponse ;-)

    Bref, c'est très bien même si il est toujours mieux de citer des articles de loi précis.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par lami (Date : 2018-12-17 21:27:56)


Bonjour,

je suis possesseur d'une clio 3 1.5 dci de 185000km et celle-ci a fait un tour dans un garage pour une révision, en ressortant du garage tout allait bien. Seulement, 3 mois après, j'ai une énorme perte de puissance et le message "injection à contrôler" s'affiche. Je vais chez Renault et là ils m'expliquent qu'après la vidange faite par le garage, l'électrovanne n'a pas été remise à sa place et s'est donc faite déchirer par le ventilateur. Note salée de 700€ pour changer capteur de pression, filtre à air/gasoil et l’électrovanne. Après avoir récupérer ma voiture, le lendemain j'ai de nouveau la perte de puissance avec le même message. De retour chez Renault, changement de la pompe à vide et reprogrammation du calculateur pour 250€. Maintenant, la voiture fonctionne... moins puissante qu'avant ( je soupçonne la reprog) mais elle roule bien et consomme moins. 2 semaines après, de nouveaux la perte de puissance et le message mais seulement qq secondes et de nouveau chez renault, on me dit que c'est peut-être le turbo mais pas sûr, je repars dégoûté avec un devis de 2000€... et une voiture toujours pas réparée. Puis-je réclamer toutes les réparations gratuites ? ou le remboursement des 950€ de réparations ? Le garage qui a commis l'erreur (je ne leur ai pas encore dit que c'était de leur faute) me propose une lecture des codes d'erreur et une recherche de panne mécanique ou une durite endommagée enfin tout ce qui s'en suit.

Merci d'avance pour votre aide


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-18 09:12:44) : C'est une avalanche de données qui semblent fausses et contradictoires pour certaines, je suis noyé ..
  • Par Lami (2018-12-18 11:28:16) : Malheureusement c'est bien ce qui s'est passé, ce qui m'a semblé bizarre c'est que Renault fasse une reprogrammation de la cartographie ou je ne sais quoi. Mais avant le 2e rdv la voiture affichait toujours le message avec une perte de puissance et après celui ci, elle n'affiche ce message et la perte de puissance que pendant qq secondes (sauf rare cas où elle perd la puissance jusqu au prochain démarrage sans afficher le message)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-19 10:03:34) : Le problème c'est qu'ils arrivent à refaire marcher l'auto pendant plusieurs semaines, donc a priori ils résolvent le problème à chaque fois ? Et donc c'est une nouvelle panne qui arrive.
  • Par Lami (2018-12-19 10:14:27) : C'est ce que je me suis dit, le 2e rendez vous est due au fait que ça n'avait vraiment rien changé mais c'est vrai qu'après ça a très bien fonctionner pendant 2 semaines.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par catwoman (Date : 2018-12-11 15:52:31)


Bonjour,
Nous avons eu un échange standard du moteur (DS4 de 2011) pris en partie en charge par PSA. Après changement du moteur chez un concessionnaire CITROEN, nous récupérons le véhicule et 2 jours après, affichage "défaut moteur, faites réparer le véhicule". Je ramène le véhicule au garage et il m'annonce que le boitier papillon est à changer. Nous avons le diagnostic complet avant changement du moteur et ce défaut n'apparaissait pas. Quel est notre recours? Sachant que l'estimation du changement de cette pièce s'élève à plus de 600€...
Merci pour vos retours,


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-12 11:14:27) : Le véhicule n'étant plus garanti par un contrat ni par la garantie légale contre les vices cachés les recours sont légalement inexistants.
    Mais sachez que votre papillon est peut-être encore très fonctionnel ... Dans les concessions il arrive souvent qu'on ne se prenne pas la tête et qu'on change sans comprendre (en plus c'est plus rentable).
    Bref, il faut vérifier les faisceaux et la mobilité du papillon (si encrassé).
    S'agit-il du papillon du moteur échangé ou celui de l'ancien ?
    C'est un moteur essence donc ?
  • Par Catwoman (2018-12-12 11:40:40) : Merci pour votre retour.
    Il s'agit du boîtier papillon ancien mais Le défaut est apparu après le changement du moteur. Le garagiste dit que c'est une pièce électronique indépendante du moteur et que ça peut arriver n'importe quand...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-13 11:02:32) : A mon avis il faut commencer par le calibrage du papillon, voir sur internet la méthode pour votre auto. Quand on change un papillon il faut en effet lui faire faire un apprentissage, un peu comme avec les vitre électriques.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Rancho (Date : 2018-11-27 07:33:58)


Bonjour
J'ai mis chez mercedes ma classe c pour une pere de puissance et donc mercedes ont dû changer 2 capteurs ,la note de 950€ ,mais avant de payer il m'annoncent que la perte de puissance existe toujours donc pas réparer ,dois je payer ou pas l'intervention, et si il me donne pas le vehicule quoi faire, merci de votre aide.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-27 09:06:59) : 950 euros pour des capteurs c'est déjà très cher ...
    Et en effet, la loi stipule que le mécanicien doit prendre à sa charge tout changement inutile.
    Ne vous démontez pas devant cette concession et exigez des résultats.
  • Par Bruno (2018-12-15 10:01:45) : Bjr voilà j'ai mis mon 4x4 chez min garagiste après une facture de 500 e je récupère ma voiture et le lendemain je retombe en panne donc refus de payé les pièces il récupère ma voiture qu'il envoyé chez un dieseliste et la soit disant 4 injecteur mort dont un bloqué dans la culasse prix 4000€ je donne pas ordre de réparation voulant m'engager a régler 1000€ en plusieurs fois mais refus donc impossible de récupéré ma voiture et pire le compte des frais de garde que puis je faire

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par sylvie (Date : 2018-11-14 19:24:35)


Je viens de récupérer après une révision générale (changement du kit distribution et de tous les filtres) mon juke dci 110ch chez le concessionnaire NISSAN. A la restitution de mon véhicule, le chef d'atelier me fait remarquer que le moteur a été lavé. Sur le coup je ne percute pas et ne remarque aucun changement, je lui fais seulement la remarque qu'il y a encore des toiles d'araignées sur le côté et des feuilles accrochées, mais au démarrage je me rends compte qu'elle est plus bruyante que d'ordinaire. Alors le lendemain, cela m'intrigue et j'ouvre le capot de ma voiture et à ma grande stupéfaction, je n'ai plus de cache moteur avec l'inscription NISSAN Dci. Je téléphone au garage NISSAN et demande à parler directement au chef d'atelier qui m'énonce sans détour qu'il n'y a jamais eu de cache moteur sur les juke nissan et donc en clair que je suis une menteuse ou que je suis folle!
Comment faire dans ce cas-là?
J'ai bien trouvé des photos de moteur de juke dci 110ch sur le net comme le mien qui ont le cache moteur je vais lui montrer les photos. A croire, que le chef d'atelier n'a jamais vu de moteur de juke!!!
Je suis très en colère car en plus d'une facture salée (1092 €), je ne retrouve pas ma voiture dans l'état. Cela m'amène à penser même, m'ont-ils vraiment changé la courroie et les pièces attenantes ???
Merce me donner votre conseil et les recours possibles;
Cordialement à tous ceux qui ont subi ce genre de désagrément


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-15 10:18:53) : Ce souci est compliqué car c'est parole contre parole. Vous êtes hélas tombé sur un sacré mécano malhonnête, car je ne doute pas qu'il y avait ce cache (il y en a partout, même sur les citadines bas de gamme, alors un Juke il est évident que oui. Et tous les dCi en ont).
    Il sert en partie à isoler le bruit, comme vous avez pu le constater à vos dépend.
    Pour ma part je pense que vous êtes coincée, et que la seule chose à faire et de fuir cet établissement et de le dénoncer en donnant un avis sur les PagesJaunes et autres supports.
    Il y a de quoi être vert de rage mais hélas rien ne prouve qu'il était là avant, et ce monsieur en profite pour jouer la mauvaise fois. Et du coup je comprends que vous puissiez douter du reste des prestations.
  • Par Sylvie (2018-11-15 19:42:56) : Merci pour votre retour. J'ai regardé sur le net la signification que peut avoir un cache moteur et il s'avère que ce serait une pièce située sous le moteur alors que la pièce dont je parle est située sur le moteur avec l'inscription NISSAN Dci donc j'ai l'espoir que le chef d'atelier pense que je parle de la pièce sous le moteur et à ce moment-là on s'est mal compris! j'ai l'espoir qu'il me le retrouve, cela n'aura été qu'un oubli de sa part. Dès que je peux j'y retourne et je vous dirai si sa malhonnêteté est confirmée ou pas...
  • Par Sylvie (2018-11-17 09:47:57) : Je confirme: C'est bien un malhonnête et il continue à nier l'existence d'un cache moteur sur les JUKE NISSAN DCI. Je n'ai plus qu'à aller voir la protection des consommateurs.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-17 11:19:43) : Même si il avait confondu avec le cache inférieur il n'aurait pas pu oublier celui du haut (sauf alzheimer), et heureusement que ce n'est pas l'inférieur car ça ne passerait plus au contrôle technique.
    Mais n'ayant pas de preuve vous ne pouvez rien faire, si ce n'est dénoncer ses agissements sur certains supports comme par exemple les PagesJaunes.
    Mais soyez certaine de l'absence de ce dernier en vérifiant bien l'allure des motorisation dCi sur Juke (la mémoire peut parfois être trompeuse) : voir ici. Les moteur essences 1.2 n'ont par exemple pas de cache.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Erwan (Date : 2018-11-12 19:09:08)


Bonsoir
J'ai emmené ma voiture au garage pour changer le pivot de suspension le garagiste m'a fait les réparations mais à peine sorti du garage au bout de 20 m si j'ai un voyant qui s'allume je suis retourné au garage en urgence pour leur expliquer que j'aime Amérique et s'allumer ils m'ont expliqué que le voyant s'allume et déjà avant que la voiture arrive au garage alors que ce n'est pas vrai comment je peux m'aider sur tout ce qui serait important c'est au niveau du système de freinage



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par arch83 (Date : 2018-11-10 19:21:04)


Bonjour,
Je suis possesseur d'un BMW X3 F25 35d acheté neuf en concession en décembre 2011.
Après environ 20 000km parcourus, un bruit est apparu dans la direction lorsque le véhicule passait sur des défauts de chaussée avec la roue AVG. (saignées, plaques d'égout, raccord de revêtement, etc.).
Verdict du concessionnaire: c'est la crémaillère, il faut procéder à son remplacement; le problème semble connu. Un certain nombre de véhicule sont impactés. Pas de campagne de rappel de la part du constructeur; on fait du "coup par coup". Après 6 ans 1/2 d'utilisation du véhicule, 95000km au compteur et 4 remplacements de crémaillère (entièrement sous garantie), j'en suis toujours au même point. Cette fois, le bruit est encore plus présent. Je dépose mon véhicule une nouvelle fois chez le Concessionnaire pour un diagnostic précis. Devant l'ampleur du phénomène, on refuse de me laisser repartir avec mon X3 jugé "dangereux" et l'on me prête un véhicule de courtoisie. Verdict du concessionnaire: il faut encore changer la crémaillère (5° fois!...). Je n'ai plus confiance dans cette solution, ni dans mon X3. En effet, le bruit réapparaît environ 500km après l'échange de la crémaillère!... Mon véhicule est immobilisé depuis plus de deux semaines. On me propose un "geste commercial" en vue de son remplacement par un véhicule neuf: 10% de remise du Concessionnaire... et 2000€ de BMW France!... Même si le constructeur a assuré l'après-vente jusqu'ici, j'estime que l'on m'a vendu une voiture qui était frappée par un vice de conception ou de construction pour lequel aucune solution pérenne n'a été trouvée. Ce défaut m'a pollué le "plaisir de conduire" vanté par le constructeur, a entraîné beaucoup de pertes de temps, des déplacements inutiles et j'estime que cela mérite un dédommagement significatif ou de trouver une solution mécanique définitive en intervenant sur autant de pièces qu'il est nécessaire.
Je ne sais plus quoi faire. Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour vos conseils.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-11 08:25:20) : A ce niveau là je ne pourrai plus trop vous aider. Il semble presque judicieux de porter cet affaire devant les tribunaux (loin d'être insurmontable et trop contraignant) pour réclamer un dédommagement suite à l'importante gène occasionnée. BMW n'a clairement pas délivré le service qu'il était censé vous apporter, à savoir une auto qui fonctionne correctement (un minimum en tout cas). Votre atout est justement de prouver sans souci les 5 changements de crémaillère, il n'y aura donc même pas besoin d'expertise particulière (évitant une immobilisation contraignante).
    Mais comme je vous dis, votre avocat sera le mieux à-même d'établir l'axe d'attaque au niveau de la législation (loi sur la garantie de conformité il me semble). Et ne croyez pas que ça couterait une fortune de faire valoir vos droits.
    Pour finir, je constate aussi avec mes chiffres que c'est le problème numéro un sur le X3, et je vous invite surtout à consigner votre expérience ici.
    Merci d'avance et bon courage à vous !
  • Par arch83 (2018-11-11 19:05:40) : Merci pour votre réponse. Reste à trouver un avocat spécialisé dans ce genre de litige et qui veuille se charger du dossier (BMW est un poids lourd!...). J'ai lu sur un forum qu'une personne dans la même situation, avec le même véhicule, avait obtenu l'annulation de la vente, au prix de 3 années de procédure, il est vrai. Mais on n'a rien sans rien...
    Bien cordialement.
    Daniel

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par dauphins26 (Date : 2018-10-29 18:35:25)


Bonjour
voila mon prôblème quelqu'un met rentré dedans à l'arrière de mon véhicule donc coffre ne ferme plus et feux cassée
l'expert est passé est tous était ok pour réparé le véhicule sauf quand je suis passée le garagiste était occupé donc je suis partie avec mon véhicule et je devais rappelé le garage pour avoir un rendez-vous
une fois au téléphonne le garagiste me dit on va pas en faire du neuf (ford escort de 1991) ok pour lui c'est vieux et c'est bon à allée à la casse malgré mon controle technique qui viens tout juste d'être fait 2 ans tranquille moi je lui dit je sais qu'on va pas en faire du neuf vu l'age mais je paye une assurance et je trouve normal qu'il répare ma voiture vu que je suis pas en tort et que l'expert était ok
donc j'ai mon rendez vous un matin à 8h15 je dépose mon véhicule et la il me dit sa sera un feux arrière d'occasion vu qu'on en trouve plus chez ford comme part hasard
je lui ai dit si on en trouve encore (sa va ma voiture à pas 50 ans non plus)
il me dit il vaudras me donner l'adresse je lui dit sur internet et il me dit oui mais on commande pas sur internet et encore je lui dit ford le commande mais bon il voulait rien savoir sa sera un d'occasion poing la ligue
je reprend mon véhicule et sur la facture c'est notéun feux changer à 69 euros.
Pour un occassion je trouve cela très chere pour moi il à compter un feux tout neuf
la question est est ce que je dois prévenir l'expert et mon assurance au sujet du feux compté 69 eur alors qu'il la pris à la casse pour mon véhicule lui même me la dit
le feux à était policher il y a encore les trace
merci de votre réponse et bonne soirée


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-31 11:56:57) : Il faudrait dans un premier temps s'assurer du prix appliqué en casse.
    Car 69 euros ça paraît un peu cher mais si ces optiques sont rares alors ça ne l'ai peut-être pas autant que ça ?
    En gros vous ne voulez pas que le mécano fasse trop de marge ? Il ne vous paraît pas suffisamment méritant ? Pourtant ce n'est pas vous qui payez non ?
    Au passage ce n'est pas l'assurance que vous payez qui va prendre en charge tout ça, mais l'assurance de la personne en tort, celle qui vous a tapé à l'arrière.
  • Par dauphins26 (2018-10-31 16:56:47) : merci de votre réponse

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par (Date : 2018-10-26 17:53:22)


Je me tourne vers vous afin d'avoir, si possible votre aide dans un conflit m'opposant à un garage.
Je réside en Corrèze et en décembre 2017, je me rends dans les Pyrénées Orientales dans la famille. Durant le trajet, je constate une élévation anormale de la température du liquide de refroidissement. Sur le trajet, je dois m'arrêter plusieurs fois pour compléter le niveau.
A mon arrivée, je dépose mon véhicule dans le garage le plus proche.
- Le 19 janvier 2018, après 3 semaines d'immobilisation, je récupère mon véhicule qui a subi un remplacement du joint de culasse et une révision de la culasse.
- Le 20 janvier, je constate le même problème. Je redépose mon véhicule au garage. Je fais opposition au chèque du règlement de la facture.
- Le 2 février, je contacte le garage qui me dit avoir de nouveau changer le joint de culasse (le 1er a été écrasé au montage) et refait vérifier la culasse. Je demande au garage de tester le véhicule sur une centaine de kilomètres.
- Le 5 février, je recontacte le garage qui me dit que le problème reste le même et me propose un échange standard d'occasion du bloc moteur (ce que j'accepte jusqu'à la somme de 2 000 €).
Le 9 mai, j'envoie un courrier au garage, l'engageant à m'envoyer un devis détaillé de réparations et lui rappelant son obligation de résultats.
Le 15 mai, le garage m'adresse un courrier me signifiant que la panne pourrait venir du turbo.
Le 11 juin, le garage me contacte par téléphone pour m'informer qu'il n'a pas trouver la panne et me demander de récupérer mon véhicule.
Le 15 juin, le garage dépose le véhicule chez mon beau-fils.
Le 3 août, une expertise contradictoire a lieu au garage, entre l'expert missionné par ma protection juridique et l'expert du garage.
Le 24 août, ma protection juridique m'envoie le rapport d'expertise : pas de recours possible car aucune faute professionnelle n'est retenue et donc la responsabilité du garage ne peut être recherchée pour manquement à leur obligation de résultat.
Conclusion : mon véhicule n'est pas réparé à ce jour et se trouve toujours dans les Pyrénées Orientales puisque non roulant convenablement.
Quel recours me reste t'il ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-28 15:05:44) : Vous avez payé quelque chose ?
    Normalement il doit effectuer les réparations sous 30 jours maximum si le délai n'a pas été précisé sur l'ordre de réparation. Donc déjà il commet cette faute.
    Si l'auto est en moins bon état ou que la panne est encore présente (on touche pas à un joint de culasse si on est manchot et si on en ai pas sur) voir ici et .

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Virginie (Date : 2018-10-16 20:47:42)


Bonsoir,
Voilà 1 mois et demi je dépose mon opel frontera au garage car il n'avançait plus très bien (comme une prise d'air il s'etouffait) le garage m'annonce que ça pourrait être la vanne EGR il m'annonce un prix de plus de 600 euros main d'œuvre comprise. On attends donc 1mois1/2 et la je vois le garagiste tracter un autre véhicule avec MON 4x4, de colère je le suis et arrivé à son garage tout péteux il me dit qu'il devait essayer le 4x4 et en a profiter pour faire un dépannage en plus. (petite question quel recours je peux avoir) De plus je récupère mon 4x4 qui est Normalement réparé je fais 100 mètres et même panne que puis je faire pour mettre la pression.
Merci de vos réponses.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-17 10:48:43) : Mon pauvre ... Vous êtes tombé sur un garagiste fraichement débarqué du moyen âge.
    Sans preuve c'est parole contre parole, il aurait fallu un huissier pour le constater de manière à le prouver.
    Bref, je ne peux que conseiller de mettre des avis à droite et à gauche pour lui renvoyer la balle (Pages Jaunes surtout).
    Pour la panne qui revient c'est à voir ici.
    Il doit donc vous rembourser la prestation ...

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par thomas (Date : 2018-10-12 16:55:04)


Bonjour,

J'ai emmené mon véhicule mercedes C220 (w203) car j'ai un bruit à l'accélération qui devient de plus en plus intense, le garagiste me change une durite après devis(200 euros), puis il me rend le véhicule en me disant qu'il l'a essayé qu'il n'y a plus de problème. Je reprends mon véhicule et au bout de 200 m je constate que le bruit est toujours la, rien n'a changé. Que puis-je faire svp?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-15 11:53:26) : Revenir pour demander le remboursement et réparer la panne. Voir ici.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Tiguan2013 (Date : 2018-10-11 20:43:16)


Bonjour,
J'ai un Tiguan 4motion 2L, HDI de 2013 qui a 107000km. Le 29 septembre dernier je vais pour le prendre, je le démarre en actionnant la pédale d'embrayage et en appuyant sur le bouton start mais Oh surprise la pédale d'embrayage reste au plancher. J'appelle mon assurance pour que la voiture soit remorquée. Le dépanneur démarre à nouveau la voiture, la fait sortir de l'allée de la maison tant bien que mal puis la tracte sur sa remorque. Le lundi 1er octobre il dépose la voiture au garage Volkswagen le plus proche. Le lundi en fin de journée j'appelle le garage pour savoir si ma voiture a bien été réceptionnée, c'est le cas, mais elle n'a pas été regardée car trop de monde. Idem le mardi. Le jeudi le garage m'appelle m'appelle pour m'annoncer qu'après diagnostic il fait tout changer: embrayage, volant moteur...etc pour un cout de 2585 euros. Nous signons le devis car nous avons besoin de notre voiture!! Aujourd'hui, jeudi 11 octobre on m'appelle pour me dire que la réparation a été faite mais que ma voiture ne démarre plus... euh là je suis paumée, je lâche 2595 euros pour un embrayage dont je ne peux pas profiter car le démarreur doit être changé... mais mon démarreur fonctionnait parfaitement bien avant, c'est l'embrayage qui était HS.... Là il y a un moment où j'ai l'impression d'être prise pour une idiote. Quels sont les recours possibles? J'attends vos conseils, merci!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-12 08:32:01) : Vous êtes prise pour une idiote (enfin c'est plutôt le mécano qui est victime de sa propre incompétence ou de la faute à pas de chance sur ce coup), cet article convient d'ailleurs mieux.
    Bref, il en a la responsabilité et franchement votre souci faisait plutôt penser à une fuite hydraulique de la commande d'embrayage et non pas l’embrayage et encore moins le volant moteur ...
    En gros il y avait bien plus de chance qu'il y ait problème au niveau émetteur ou récepteur hydraulique qu'au niveau embrayage. Parlez lui de ça il va croire que vous maitrisez un peu le sujet et il risque de commencer à se poser des questions ;-)

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Helpme42 (Date : 2018-10-08 21:00:30)


Bonsoir, je suis tombé en panne avec mon hyndai ix35 voyant filtre à gasoil allumer. Un garagiste est venu chercher l'auto et ma fait un devis après un passage balise me disant que les injecteurs ne sont pas toucher qu'il les a soufler ? J'ai entendu par la tester et qu'il faisait un changement filtre à gasoil et dépose du réservoir de carburant pour une raison de carburant polluer. D après ces termes pleins de bactéries !!
Bref après 1 semaine il m'appel et me dit rampe a injecteur et pompe à injecteur hs qu'il n est pas équipé que je dois revenir chercher ma voiture et l'emmener dans un autre garage... Que faire svp


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-09 09:33:32) : Il doit au moins vous rendre l'auto dans l'état qu'elle était. Si ce n'est pas le cas voir ici.
    Et puis il n'a qu'à l'amener lui-même puisque quand vous lui avez livrée elle était encore roulante. Vous devez donc prendre en charge un remorquage jusqu'au nouveau garage ??
  • Par (2018-10-09 09:35:47) : Bonjour et merci de votre réponse la voiture était ne démarrait plus et oui je dois me débrouiller pour faire dépanner le véhicule

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par marilou (Date : 2018-10-05 13:42:11)


Suite à une panne de moteur surchauffe, sous garantie, le garage a changé celuu ci par un recyclé gratuitement mais ne veulent pas me donner de facture celle ci n'etant pas à mon nom et aucune explication


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-08 17:14:35) : Tout cela est bien vague.
    Echange standard du moteur ? Vous parlez du "moteur entier de la voiture" et non pas celui d'un élément particulier (ex : essuie-glace).

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par cabzed3noire (Date : 2018-10-05 08:49:32)


Bj, suite a un probleme sur ma voiture lors de mes vacances en corse,, j ai fait changer, dans un centre speedy a ajaccio , un triangle de suspension, avant ,je voudrais preciser que, ma voiture est un modele sportif,,,motorsport,,il s avères,que ,apres controle ,le triangle ,ne corresponds pas avec les caracteristiques de ma voiture, j ai envoye, un recommandé , qui reste sans suite,, que faire


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-08 17:34:41) : Si pas de réponse il faut saisir le tribunal soi-même (en ayant des preuves du litige) ... Ou alors laisser tomber.
  • Par cabzed3noire (2018-10-08 21:57:09) : comme preuve , j ai sorti, de sur ETK bmw la reference de la piece montée d origine, et celle montée sur ma voiture, ca ne correspond pas, en plus , le triangle n est disponible que chez bmw,

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par juste (Date : 2018-09-22 09:44:23)


Bonjour, en novembre 2016, j'ai fait changé le catalyseur de ma CLIO III GPL par une grande chaine de garage. Le 17 septembre 2018, j'amène ma voiture chez un spécialiste GPL pour révision avant le contrôle technique. Quand je vais récupérer ma voiture, le garagiste m'informe que le catalyseur est endommagé, et m'explique qu'il faut envisager de le changer. La durée de vie d'un catalyseur est supérieure à 2 ans, puis je demandé au premier garagiste le changement gratuit du catalyseur pour vis de forme?
Merci pour votre réponse.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 20:26:24) : Pour le savoir il faudrait connaître les tenants et les aboutissants de la panne. Est-ce le fournisseur du catalyseur qui est à mettre en cause (défaut de fabrication) ou le montage ?...

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Guida (Date : 2018-09-21 18:13:15)


Bonjour, ma voiture, smart barbus 105189 KM, s'arrêtait en roulant et après j'avais du mal à la redémarrer, je l'ai mise en réparation chez mercedes, où un devis m'a était fait pour le changement de l'ordinateur (SAM) et changement de pile de telecomande j'ai accepté le devis, ils ont "réparé" ma voiture, je l'ai récupéré après avoir acquitté une facture de 1285,65 euro, le 14/09/2018 j'ai parcouru 30Km avec et le 18/09/2018 ma voiture n'a pas redémarré, au bout de quelques tentatives j'ai réussi à la redémarrer, mais c'était aléatoire,ma voiture refusant de redémarrer de nouveau, j'ai donc fait intervenir une dépanneuse qui l'a gardée la nuit, le temps que le garage ouvre, et qui m'annonce que la voiture avait démarré le matin, je leur ai dit que le démarrage était aléatoire et que la voiture devrait retourner chez mercedes chose qui a été faite. Le 20/09/2018 Mercedes m'envoie un devis de 914,45 euro, em m'expliquant que c'était une autre panne (le démarreur) et me demandant un accord pour travaux chose que j'ai refusé en évoquant l'obligation de résultat, pour eux ils ne sont pour rien parce qu'il s'agit d'une autre panne qui n'a rien à voir avec la première qu'ils on réparé, je tiens à préciser que lorsque que j'ai réceptionné ma voiture la fonction imitateur de vitesses ne marchait plus suite au changement du SAM et Mercedes me dit qu'ils ne peuvent pas contrôler vu que la voiture ne demarre pas. j'ai la sensation qu'ils se payent ma tete, quen pensez vous?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 20:48:02) : Au début on pourrait croire que ce sont des charlots. Mais vu qu'un démarreur ne peut pas provoquer la coupure moteur le premier problème était donc autre, le SAM donc ? (sachez quand même pour votre curiosité que le capteur PMH provoque aussi des coupures moteur quand il dysfonctionne, et il se trouve tout près du démarreur). Et puis on peut toujours vous inventer des scénarios bidons ...
    Un démarreur ça tombe vraiment en panne de manière inopinée et très aléatoire, donc ça reste quand même très possible.
    Il semble donc probable que ce soit un malheureux hasard (ou une obsolescence programmée au millimètre par Mercedes, avec donc toutes les pièces qui lâchent dans une fenêtre temporelle rapprochée ! Je rigole évidemment, à moitié mais je rigole).
  • Par Guida (2018-09-24 14:10:18) : merci de votre réponse, mais comme j'ai précisé, suite au changement de sam, le régulateur de vitesses ne marchait plus, donc surement mal programmé, et la voiture démarre des fois mais seulement à froid, donc je ne pense pas que le problème ne vient pas du démarreur. je pense aussi que dans ce cas Mercedes devra remettre la voiture en état de marche à ses frais, vu que j'avais signalé aussi un probleme de démarrage dans l'ordre de réparation, qu'ils on expliqué avoir résolu avec le changement de pile de la clé, ai-je raison?

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par poupy (Date : 2018-09-19 08:35:14)


Bonjour,ma voiture à pris feu par le FAP qui n"a pas ete génère lors des différentes vidanges faites par des professionnels mais pas de la marque d"origine.Y a t"il un recours possible ?MERCI


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-19 09:20:54) : D'après moi sans expertise judiciaire pas vraiment moyen de mettre la responsabilité sur quelqu'un. Il faut que le phénomène ait été analysé en profondeur.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Nat (Date : 2018-09-18 13:16:49)


Bonjour, en mars 2016 j'ai laissé mon véhicule une golf 4 chez mon garagiste pour vidange et changement courroie de distribution. Lorsque que je passe la récuperer deux jours plus tard, le garagiste me dit que la clé et le tableau de bord ne veulent plus communiquer suite à une mauvaise manipulation en voulant régler un problème électrique. . Il a mis plus d'un an pour trouver une solution à ce problème. . Il a fini par trouver quelqu'un voulant bien enlever l'antidemarrage. . J'ai récupéré mon véhicule 15 mois plus tard elle est restée tout temps garée à l'extérieur dans de l'herbe.. elle a été refusée au contrôle technique et à fini à la casse.. suis-je obligé de lui régler la courroie et la vidange vieille de plus d'un an ? J'ai reçu un recommandé pour paiement avant même savoir ce que j'allais en faire.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-19 11:31:37) : C'est vous qui avez subi un préjudice pas lui. Pour ma part, et pour ce genre de litige, j'irais voir un avocat. Une consultation ne va pas vous ruiner et elle va vous apporter beaucoup en termes d'informations.
    Cette page peut potentiellement vous intéresser.
  • Par Nat (2018-09-20 15:36:42) : Je lui ai envoyé un recommandé pour contester. J'ai également contacté la ddcspp de mon département et le service des fraudes m'a bien renseigné et ce cas les intéresse. Le problème c'est que le garagiste fait passer le problème électrique comme pas de chance que c'est en remettant la batterie que le problème est survenu.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par maxlisan (Date : 2018-09-16 18:03:23)


Bonjour veuillez trouver ci joint le mail envoyé a un garagiste suite a un événement survenu ce jeudi 13 septembre 2018

Monsieur

veuillez trouver en ce mail ma volonté de relater les faits avérés ce mercredi 13/09/2018 mon fils est passé à votre atelier un peu avant midi pour un soucis de voyant d'huile allumé sur son tableau de bord a 300 mètres de votre concession après contact avec un de vos collaborateurs ( reconnu après description physique par un de vos responsable suite à plusieurs conversations téléphoniques à ce jour ) celui-ci l'a rassuré en lui disant qu' il s'agissait d'un voyant d'entretien et qu' il n'avait pas à s'inquiéter et pouvait reprendre la route ... chose étonnante car l'entretien de ce véhicule Duster immatriculé CN 093 WB a été effectué le 3 juillet 2018 chez mon garage Renault https://www.renault.fr/concessionnaire.chateau-thierry.html et ceci régulièrement depuis l'achat neuf de mon véhicule datant de janvier 2012 et ayant un kilométrage d'environ seulement 50 000 km .... à ce jour et de surcroit sans venir voir ce voyant ou vérifier le niveau d'huile ... donc mon fils est allé au stade aréna de Liévin continuer ses examens de concours de sapeur pompiers professionnels ( donc pas très loin ... ) et d'un coup un sifflement s'est fait entendre il a donc arrêté ce véhicule sur le parking du stade et remorqué par vos soins direction votre garage j attend donc votre diagnostic et vous imaginez bien une suite à cette erreur faite par votre collaborateur qui au cas échéant aurait peut-être pu éviter des dégâts si importants ( je le crains ... ) bien heureux que mon fils n'est pas repris l'autoroute suite au diagnostic de votre employé ..... merci de me contacter dans les plus brefs délais afin de me dire les dégâts occasionnés suite à ce " soucis de diagnostic " c'est le moins que l'on puisse dire ... et votre conduite à tenir afin de réparer ces dégâts qui je ne le vous cache pas me mette dans une situation très désagréable habitant à 200 km de Liévin + rapatriement de mon fils âgé de 19 ans et ayant besoin d'un véhicule pour travailler tous les jours ... dans l'attente de votre réponse veuillez recevoir l'expression de mes sentiments les plus désemparés voir très énervés ... cordialement





j attend donc l appel de ce garagiste pour qu il me tienne informer des dégâts occasionnés ...



merci de m indiquer le recours possibles suite a ce manquement d obligation de résultats ainsi que d informations


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-17 09:36:08) : C'est un peu tôt pour demander puisqu'on ne sait même pas ce qu'a le moteur.
    Et puis vous n'avez aucune preuve puisque tout s'est fait par oral. Vous ne pourrez donc vous retourner contre personne. Même pire vous serez totalement responsable puisque le voyant était allumé.
    Ne me dites pas qu'il était infaisable de contrôler la signification de ce voyant (notice ou encore Internet), sachant en plus que le voyant d'huile est le plus connu car il est celui dont il faut faire le plus attention. Etonnant pour un futur pompier de ne pas le savoir.
    Bref, légalement parlant vous avez une auto qui vous prévient avec des voyants. Ne pas les connaître et ne pas les prendre en considération est de votre responsabilité.
    Après je veux bien comprendre votre agacement lié à la petite bourde du concessionnaire qui a confondu le voyant d'huile avec celui de l'entretien (reste aussi à savoir comment vous l'avez décrit ?).
  • Par (2018-09-17 13:29:36) : ca c est du commentaire très constructif ......

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Emma60 (Date : 2018-09-12 13:29:38)


Bonjour, j’ai acheter un véhicule à un particulier au mois d’avril. Il me dit qu’il a changer la climatisatio. Hors lorsque j’en ai eu besoin elle ne faisait pas de froid. Je vais donc chez Citroën, vu que c’est la marque d’en mon véhicule, et leur demande une charge en leur précisant qu’il y a à peut être une fuite vu qu’elle devait être charger au moment de l’achat de la voiture. Bref il me charge ma voiture et me dit, effectivement il doit y avoir une fuite car la climatisation était vide, moins de 15g de gaz, mais ça devra Tenir, on verra ça plus tard. Je me dit « ah bon ». 3jours plus tard climatisation vide mais Citroen était fermé pour 3 semaines pour les congés d’été. Je vais donc dans un centre auto et là ils me disent « c’est n’importe quoi, la recharge n’aurait jamais dû être faite, on ne recharge pas une climatisation si on sopsonne une fuite, on cherche d’abord la fuite ». Dans le doute je me renseigne autour de moi et je vois au moins 4 mécaniciens différents qui travaillent dans des garages différents qui me disent la même chose que que le centre auto. Retour de vacances de Citroen, j’y retourne pour avoir une explication et ils me prennent de haut, en me disant que c’était comme ça et qu’il fallait revenir. Je lui demande  «  comment ça revenir? Vous étiez fermé pendant 3 semaines et normalement la charge n’aurait pas dû être faite vu que vous m’aviez dit qu’il devait y avoir une fuite ». Bref pour eux tout est normal, à savoir aussi que le gaz est passer dans la ventilation et que je l’ai bien senti. Comment puis-je faire pour faire valoir mes droits et me faire rembourser car j’ai tout même payé quasiment 90euros pour polluer l’air !!!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-13 09:12:11) : Demandez-leur directement et si ils refusent mettez un avis sur la concession dans les Pagesjaunes et racontez votre histoire. Ils devraient être un peu plus coopératif.
    Je ne me vois pas vous conseiller de porte cette affaire au niveau judiciaire ...
    Le vrai souci se situe au niveau sanitaire puisque vous avez respiré un gaz toxique. Là il y a de quoi être en rogne !
    Si vous avez le culot de faire un scandale ils se plieront à vos demandes. Ne les laissez pas vous prendre de haut, c'est à eux d'avoir honte.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Este (Date : 2018-09-11 12:01:44)


Bonjour,
Suite à un blocage des vitesses en roulant, ma voiture (mini 142000 kms)a été remorquée chez un 1er garagiste.
Devis : 1800€ Kit embrayage + volant moteur

Second garage (ID) beaucoup moins cher 1 059€ pour la même chose.
Sauf qu'il vient d'ajouter à ce devis l'émetteur embrayage 98,77€ le récepteur 85,12€ le capteur 54,16 € sans compter la main d'oeuvre total 292 € en plus.
Pourriez vous me dire si je suis en train de me faire avoir ? est ce possible d'avoir tout ceci en même temps ?
Y a t il une possibilité de savoir si ce qu'il dit est vrai ?
Merci pour votre réponse


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-11 17:12:26) : Ca ne me parait pas excessif ... Car il y a du boulot quand même !

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Cmoi333 (Date : 2018-09-05 23:44:30)


Bonjour , suite à la révision de ma megane III DCI 130cv eco2 fin juillet je vient de m’apercevoir que le garagiste n’a pas remis le cache moteur . Je suis retournée le voir pour qu’il le remette mais il me certifie qu’il n’y en avait pas . Je suis persuadée qu’il y en avait bien 1 , j’ai acheté ma voiture neuve en 2015 et depuis c’est le même garage qui a fait les révisions .
Comment prouver qu’il y en avait bien un ? Quels sont mes recours ? Ce garage mens et je ne peut le prouver 😞
Merci pour vos réponses


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-06 09:28:39) : Cache moteur sur le dessus ou vous parlez du soubassement sous le carter destiné à protéger le bas moteur et à améliorer l'aérodynamique ?
    Improuvable donc vous l'avez hélas dans l'os. La seule chose à faire est de dénoncer ce comportement en déposant des avis sur ce professionnel (surtout sur les PagesJaunes, ça leur fait très mal).
  • Par Cmoi333 (2018-09-06 09:47:07) : C’est le cache moteur dessus 😞 le pire c’est qu’il me maintient en plus que c’est pas possible qu’il y en ait un !!
    Je vais pas me gêner pour lui faire de la pub
    Merci pour votre réponse

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Nana07 (Date : 2018-08-30 07:46:10)


Au cours du mois de juin ma.voiture a commencé à faire un bruit étrange
Je suis allée chez speedy, sans même regarder la voiture on me dit que le problème provient des joints d'injection + des amortisseurs a changer. Au total une facture de 600 pour au final retrouver ma voiture en état et toujours avec le même problème. Aujourd'hui je découvre que le problème était le moteur. Que dois-je faire ? Est ce que je peux me retourner contre speedy et obtenir un remboursement ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-30 09:34:08) : Oui vous pouvez, voir ici.
    Sachez que c'est assez courant et que c'est pour cela qu'il est quasi indispensable de s'impliquer dans la compréhension des pannes pour éviter de se faire rouler par l'incompétence de certains.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par André (Date : 2018-08-29 10:11:12)


Bonjour , après une casse moteur sur camping car le 25/05/2018 déposé chez un garagiste , ordre de réparation signé , devis accepté , acompte de 6920 euro versé pour commande moteur qui a été livré chez le garagiste le 13/07/2018 le véhicule ne nous a toujours pas été restitué à ce jour le 29/08/2018 que peut on faire nous sommes désemparé


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-30 11:30:45) : Il faudrait connaître le contexte, que vous dit le mécano ? Il fait trainer les choses de manière pas très honnête ?
    L'ordre de réparation indique normalement la durée estimée pour les réparations. C'est un contrat et il doit le respecter.
    Vous pouvez commencez par une mise en demeure pour réclamer l’exécution des réparations selon l'ordre de réparation.
    Une mise en demeure est obligatoire avant de trainer quelqu'un au tribunal, ça risque donc de le réveiller et ça vous permettra aussi d'aller déposer un dossier au tribunal par la suite pour attaquer le professionnel qui n'a pas respecté sa part du contrat.
  • Par André (2018-08-30 12:04:46) : bonjour ,l'ordre de réparation à été signé le jour ou le véhicule est rentré au garage le 25/05 mentionnant un délai de quinze jours mais comme il fallait commander le moteur qui n'a été livré le 13/07 le garagiste par voie orale nous a donner à nouveau un délai de quinze jours j'aurais du récupérer le véhicule la semaine du 6/08 au 11/08 mais au moment de récupérer celui ci le garagiste m'a téléphoner pour me faire part d'une casse de l'embrayage neuf au moment du remontage de la boite de vitesse chose que j'ai pu constater en me rendant sur place et celui ci partais en vacances le lendemain jusqu'au 27/08 j'envisage de faire appel à notre protection juridique qui est à part de l'assurance du camping car qu'en pensez vous merci

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Julie (Date : 2018-08-23 12:41:20)


Bonjour, j'ai acheté très récemment d'occasion une C3 HDI 1.4 70ch datant de 2009. Le lendemain du jour où j'ai eu la voiture, j'ai fait environ 100 km avec, et en pleine autoroute, le tableau de bord s'est mis à biper en affichant "système antipollution défaillant, pression d'huile insuffisante" et je ne pouvais plus accélérer du tout. Perdant de la vitesse, je me suis rangée sur la bande d'arrêt d'urgence. Quand j'ai tenté de repartir quelques minutes après la voiture n'avait plus aucun symptôme et est reparti comme si de rien était.
Je suis donc allée chez citroën le lendemain pour demander un diagnostic. Ils me disent qu'ils n'ont rien trouvé au diagnostic valise et refusent de me remettre le rapport ou un document attestant que le diagnostic n'a rien montré. Ils me disent qu'il n'y a aucune trace de l'incident : je ne comprends pas comment c'est possible je croyais que tout était enregistré?? et que comme le problème a disparu, la valise ne trouve rien. Ils ne me proposent aucune autre solution, me disent que si on ne trouve pas de panne, on ne peut rien faire et me renvoient chez moi. Bref ils me demandent quand même de payer 50 euros.
L'ennui c'est que comme cet incident, qui aurait pu avoir de graves conséquences s'il était survenu au mauvais moment, est arrivé le lendemain du jour où j'ai acquis la voiture, je n'ai plus confiance en cette voiture, j'aimerais pouvoir faire annuler la vente mais comment faire si citroen ne trouve rien au diag valise??

Je suis bloquée car pas de problème trouvé => on ne peut pas réparer la voiture pour empêcher que ca se reproduise et je ne peux pas engager de procédure pour faire annuler la vente.

Bref je me demande :
Citroën est-il dans son droit d'exiger que je paie pour me renvoyer sans solution? et en plus sans document consignant les résultats du diagnostic? c'est à dire pour du vent.
Comment puis-je faire pour éventuellement faire annuler cette vente alors que pour l'instant je n'ai pas de moyen de prouver le vice qui existe sur la voiture?

Avez vous des solutions à me proposer? merci beaucoup pour votre aide


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-24 11:31:18) : Il n'y a hélas pas de d'enregistreur de conduite comme sur les avions.
    Certains problèmes sont associés à des codes défauts et sont enregistrés, mais d'autres non ...
    Ca peut être le BSM ou un capteur PMH, comme beaucoup d'autres choses d'ailleurs.
    Pour les 50 euros c'est pour le diagnostic électronique, tout le monde le fait payer qu'on y trouve une panne ou pas.
    Dommage c'est le prix d'un boîtier que vous auriez pu acheter. C'est ce que j'ai d'ailleurs fait pour éviter de payer 50 à 100 euros dès que je veux voir les codes défauts en mémoire (ça se limite hélas au calculateur moteur généralement, mais c'est le plus important donc ...).
  • Par (2018-08-24 12:11:18) : merci pour votre réponse. Que puis-je faire pour obtenir un diagnostic malgré la non détection de la panne par la valise? Je ne peux pas changer toutes les pièces sans être sure que ca soit ca :/. Je suis un peu démunie

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par PTILOU16 (Date : 2018-08-14 15:50:11)


Bonjour
Il y a plus de 3 mois, le véhicule de mon fils étudiant ne démarrait pas. j'ai fait intervenir mon garagiste qui a rapatrié le véhicule à son garage. N'étant pas réparateur de la marque, il a demandé à un confrère d'intervenir qui a diagnostiquer un problème de calculateur moteur. Cout estimatif : 2500 € ou une autre solution moins onéreuse qui consistait à le réparer ( 1500 €)
Nous avons choisi la 2ème solution car la Valeur marché du véhicule est de 2 500€.
Malgré de nombreux appels réguliers à mon garagiste, aujourd'hui rien est fait ! Il me dit qu'il est toujours en attente de son confrère qui lui même est en attente de la personne qui répare le calculateur.
Que puis-je faire ? Quels sont mes recours ? Que me conseillez-vous ?
Merci pour votre réponse


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-16 12:04:42) : C'est toujours problématique ce genre de souci de délai.
    Le problème est que sans ordre de réparation (ou devis précisant cette info) il n'y a pas de délai vraiment établi que le garagiste doit respecter.
    Du coup soit vous le brusquez, soi vous allez voir ailleurs en retirant l'auto de là ...
    Envoyer une mise en demeure peut aussi parfois aider, car cela laisse présager une procédure pas très agréable pour le professionnel.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Help (Date : 2018-08-09 22:09:56)


Bonjour,
J'ai déposé mon véhicule chez un garagiste en juin 2017 pour un changement de courroie de distribution ,J'ai récupéré ma voiture,quelques jours (12 jours )plus tard,ma voiture est passée en mode dégradé,je roulais à 30 max.
J'ai appelé ce même garagiste,je lui ai demandé si je pouvais faire remorquer ma voiture pour une réparation.
Il a accepté,vérifie ma voiture avec la valise et fait un essai et m'a rendu ma voiture,sans souci apparent pour lui.
Sauf que deux jours plus tard,les mêmes symptômes donc je lui retourne et depuis fin juin 2017, il ne sait pas réparer ma voiture et me balade en me disant qu'il cherche,que c'est peut-être ça ou ça.
J'ai contacté une association de consommateurs,il s'en moque et sa seule solution est de me rendre ma voiture non réparée.
J'ai saisi un médiateur cnpa,il a refusé de suite cette démarche donc quels sont mes recours sachant que je suis également aller voir un conciliateur de justice qui me dit que cela ne servira à rien s'il refuse de participer?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-10 14:30:51) : Votre souci numéro un est de définir le problème avec précision pour pouvoir l'imputer au mécano (distribution légèrement décalée ? Soucis avec un élément qu'il aurait démonté pour y accéder ?). Il faudrait donc un expert et idéalement une expertise contradictoire.
    Car on ne peut incriminer quelqu'un sans preuve, et heureusement d'ailleurs.
  • Par Help (2018-08-10 15:28:37) : Bonjour et merci pour votre réponse,je vous suis dans ce que vous dîtes mais Est ce légal de garder mon véhicule non réparé plus d'un an sachant que l'état ne s'améliore pas en restant statique et de plus,vouloir me la rendre,sans aucune réparation,ai je des recours?
    Cordialement

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Jerome (Date : 2018-08-08 23:35:43)


Bonjour, j'ai déposé mon véhicule chez un garagiste suite a des pertes de puissance au dessus de 110km/h et dans les montées.Il passe la valise,fais un essai et me rend le vèhicule en me disant que je peux rouler que cela est surement un encrassement...300km plus loin le turbo est au tas!! Puis je me retourner contre ce garagiste??


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-09 12:51:16) : Impossible à répondre ...
    Si il y a touché oui évidemment, mais cela pourrait-il être prouvable par expert ?
    Mais a priori il n'a rien touché donc ce n'est semble-t-il pas de sa faute.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Marie Lyne (Date : 2018-07-27 14:31:39)


Je suis allée chez un garagiste pour faire réparer ma voiture 207 Féline : problème : voyant système anti pollution défaillant .. un garagiste Peugeot m'avait assuré que c'était la chaine de distribution..et ne réparant pas ce genre de panne (?) me proposait d'en acheter une neuve ..c'est plus simple .. sur les conseils d'une connaissance (sic) je vais consulter un autre garagiste qui me dit qu'il va réparer ma voiture.. hélas, je fais confiance et donc ne demande pas de devis : il m'en colle quand même pour 1300 euros en avril 2018..il n'a pas changé la chaîne de distribution, ne l'a même pas regardée (alors qu'il m'avait assuré que ce n'était pas elle la cause du voyant !) , me change l'electrovane et des capteurs (pas pensé à lui demander de les garder, hélas ) nous sommes en juillet et le voyant s'allume de nouveau ! il repasse la valise, me change un capteur et toujours pareil !! en plus, il se barre en vacances 15 jours!! conclusion, j'ai dépensé 1300 euros et j'ai toujours le voyant moteur allumé et la peur au ventre quand je roule.. Lui n'a pas l'air stressé , et accuse maintenant l'essence que je mettrais dans la voiture et les moteurs Peugeot qui ne sont pas fiables ! mais Ducon, pourquoi tu me l'as pas dit avant de m'en coller pour 1300 euros!! je dois le revoir à son retour de vacances mais je suis deg , j'espère pas tomber en panne .. Je vois que si je fais jouer l'obligation de résultat, j'ai peut être un recours : en attendant, je roule dans une voiture pas sûre en ayant déboursé 1300 euros je suis furax ..


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-29 09:30:13) : 1300 euros ? Electrovanne de quoi ? Quels capteurs ?
    SI le voyant s'est arrêté c'est docn qu'il y avait un lien avec ses opérations non ?
    Par contre il y a très peuy de chance qu'il y ait un lien entre distribution et pollution ... Sauf décalage de la chaîne mais dans ce cas votre moteur ferait un bruit bizarre.
    J'imagine que c'est un THP puisque le garagiste se méfiait de la distrib ?
    Le moteur n'est pas un détail, il aurait fallu le préciser.
  • Par Marie Lyne (2018-07-30 11:06:17) : 1300 c'est le coût total de sa facture, il m'a fait la totale : vidange, changement échappement, bougies, liquide de frein, il m'a même mis pour 50 euros d'additif dans l'huile et l'essence !
    en ce qui concerne le voyant il m'a changé le capteur de déphasage capteurs d'arbres à cames pour 500 euros ttc ..le voyant ne s'est plus allumé pendant 2 mois certes, mais j'ai le problème depuis janvier 2017 et il arrivait qu'il ne se rallume pas pendant plusieurs semaines.. donc..
  • Par Marie Lyne (2018-07-30 11:33:55) : Je précise que ma voiture a 70 000 kms et est de 2008 : moteur 1.6 16v 120ch origine PSA/BMW

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par p.bois (Date : 2018-07-26 15:46:40)


Bonjour,mes parents sont tombés en panne dimanche sur l'autoroute, le réparateur a procédé à la "réparation" aujourd'hui, 230€ pour changer la durite. Ils reprennent la route aujourd'hui, deux heure plus tard de nouveau la voiture en panne, pour les même raisons que dimanche ( fuite d'huile). Que peuvent ils faire par rapport au réparateur initial? Sachant que c'était sur la route des vacances et qu'ils ne veulent pas revenir sur leurs pas ( déjà 5 jours de retard sur leurs vacances). Merci beaucoup par avance pour votre aide précieuse


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-27 09:42:20) : Voir ici.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par vincent (Date : 2018-07-10 02:01:11)


Bonjour, j'ai apporter mon véhicule au garage pour un entretien. Je récupère mon véhicule avec un trou( de cigarette je suppose) sur le siège passager. Quel recours ai-je? Il me dit qu'il connait un réparateur de siège ma qu' il est en congés actuellement. Et lui le sera en aout. il me demande donc de repasser en septembre. Je lui demande un papier signé parce qu en septembre il sera peut être plus la....
Il me dit qu il peut pas. Je me retrouve donc avec un trou dans le siège en ne sachant pas "vraiment" s'il le réparera...
Merci Hyundai !!!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-10 09:17:52) : A priori il veut que ça rentre dans l'ordre. Une concession Hyundai a peu de chance de faire faillite d'ici là, et je vous avoue être étonné que ce genre de chose soit arrivé chez cette enseigne (sous condition que votre histoire soit vraie, impossible de le vérifier d'ici).
    Pour ma part, je conseille d'envoyer une mise en demeure avec accusé de réception afin de garder une preuve de votre réclamation (si jamais vous vouliez par le suite saisir un tribunal).

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par mak (Date : 2018-07-02 00:13:00)


Bonsoir,

Je viens demander conseil, je viens de faire installer 4 pneus neuf chez speedy, je viens de me rendre compte qu'ils dates de la 10 semaine de l'année 2012, alors que j'avais demander des pneus de 2018.
Que faire pour obtenir le changement ou le remboursement?
Je vous remercie
cordialement
Mak



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Joel (Date : 2018-06-30 18:37:29)


Bonjour,

Une amie a déposé chez CLC spécialiste des campings car, son véhicule pour réglage des phares. En le récupérer, le mécanicien a abimé le moteur de la boite de vitesse, il ne savait pas comment il fallait régler les phares. Mon amie, veut récupérer son véhicule, le garagiste lui dit qu'il ni est pour rien, et qu il faut quelle fasse l'avance de 2 000€ pour acheter cette nouvelle pièce qui en réalité coute 6 000€. Le véhicule est en stand-by sur le parking du garage. Que peut-elle faire s'il vous plait, elle devait partir la semaine prochaine en vacances.

Merci mille fois

Cldt


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-01 10:33:38) : Un "moteur de boîte" ... Ou plutôt le moteur et la boîte ?
    Voir ici.
  • Par Joel (2018-07-01 19:29:58) : Bonjour,

    le garagiste lui a dit textuellement : le moteur de la boite de vitesse.

    Cordialement

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Nono (Date : 2018-06-28 15:31:17)


Bonjour, la voiturette de mon conjoint ne démarre pas toujours. Nous l'avons emener en garâge pour voiturette. Ce dernier nous dit avoir passer la journée à changer les bougies et le câble bougie. 200e. Car dit qu'il nous a compter que 2h de manoeuvre. Sauf quele ne fonctionne tjr pas. Il nous a ensuite fait un devis de 1700e comme quoi c'est tôt le circuit électronique qui est à changer. Que puisse je faire?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-28 17:26:43) : Cet article est plus en mesure de répondre à cette question.
    Vous dites qu'elle ne démarre pas toujours, le démarreur fonctionne quand même lors des tentatives infructueuses ?

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Fredo (Date : 2018-06-22 22:38:00)


Bonjour j'ai déposer mon vehicule au garage pour faire plaquette et disque ariere et regarder à quoi serer du le bruit daire à ma pedale de frein quand je récupère la voiture il me dit que c'est le cervofrein du cou il me fai un devis et je fait faire la reparation 1 à peu près après le devis cher se même garagiste quand je récupère ma voiture il me dit qu'il jarive pa a faire la purge et que cela vener du maitre cylindre du coup pièce commander il me prévient que du coup ma voiture freiner moin quand arrivant et que la course de la pedale eter plus longue mes que fêter du au mètre cylindre 3 jour après il change le maitre cylindre et quand je récupère la voiture il me dit qu'il javai toujour pa réussi à purgeret que je javai plus aucun frein se que j'ai pu constater et me dit daisayer daller voir cher Renaud car il sava pa dou venir le problème alor que quand je sui ariver au garage pour le cervofrein la voiture freiner aujourdhui je les contacter apres 3 jour sen avoir pu le joindre il me di que javai payer la voiture 500 euro falais pa que je matende à une voiture neuve et que c'est vraiment pa des voiture fiable pourtant jamais u aucun soucis avant quil la repare il me di de racheter un maître cylindre et qu'il me le montrerer gratuitemen et que si sa marcher toujour pa il sintereserer au flexible de frein qui son énormément usée sa près lui alor qu'il men à jamais parler je lui et dit clairement que je ne depenserer pu 1 centime car j'ai déposer une voiture qui freiner et 965euro plus tard je récupère une voiture sen frein soi disant qu'il a tou bien fai que puis je faire car cest pa une coincidence qui touche lasistance et systeme de freinage et que je nes plus aucun frein car dapres lui cest une coincidence merci davance de votre aide


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-23 10:13:05) : Vous êtes tombé sur le roi des charlots ...
    Que dire si ce n'est fuir et demander le remboursement des opérations.
    Maintenant il devrait être facile de trouver un mécano qui va arriver à faire la purge (c'est pas toujours évident mais un mécano d'expérience le fait les doigts dans le nez).
  • Par Fredo (2018-06-23 10:28:07) : Oui je me doute apes cest surtou que apres 900 euro de frais et pu de frein il admet pas qu il et en tord alor que j'ai eter encore assez cool comme j'ai absolument besoin de ma voiture je lui et dit de faire se quil a a faire avant lundi a cest frais car jai deja asser payer pour aucun resultat il ne veu pas

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par V2 (Date : 2018-06-14 08:04:40)


Bonjour, voilà je suis arrivé dans un garage le véhicule fonctionnait encore mais avec un bruit de ferraille et de la fumée blanche en dessous du moteur et par le pot. De là, je dis au mécanicien que je suppose que le problème vient du moteur ayant des base de mécanique,mais lui persuadée à 200 % que c'est le turbo va directement vérifier le prix de la pièce sans même vérifier quoi que ce soit d'autre. Voilà maintenant 1 mois que ma voiture se trouve toujours au garage et il m'annonce qu'elle ne démarre plus et que c'est une bielle qui a cassé. Ils ont désosser ma voiture sans mon consentement, manquement à la tenue d'informations au client depuis un mois, changement d'une durite sans m'en dire un mot et en plus le directeur me dit,que le mieux ce n'est pas de la réparer, mais de la mettre à la casse (alors qu'elle roulait avant qu'ils y touche). Marque de la voiture golf 4 tdi 1.9 diesel 208000klm et le garage à ce jour me demande de payer 3000 € de réparation alors que de base ce n'était pour lui que le turbo (devis signé) Pour 949E Et rien d'autre . J'ai donc envoyé un courrier au siège social de ce centre automobile pour expliquer que ma voiture je suis arrivé avec et à heure d'aujourd'hui le garage me dit qu'elle ne fonctionne plus chez eux que puis-je faire s'il vous plaît?merci


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-14 10:29:06) : Cet article pourrait vous aider mais le mieux à ce stade est de consulter un avocat dans ce genre de situation.
    L'idéal aurait été d'avoir un ordre de réparation mais avoir un devis est déjà une bonne chose.
    Ce mécanicien s'est permis trop de choses qui peuvent lui être reprochées. Mais comme toujours il faut un moyen de preuve, chose à quoi sert l'ordre de réparation.
  • Par Chipette (2018-06-15 10:05:31) : Bonjour,
    Lorsque vous avez un différent concernant votre véhicule, pensez à la Protection Juridique de votre assurance auto, n'allez pas payer un avocat alors que votre assurance s'en chargera. D'autant plus que ce sont des services spécifiques avec des personnes très compétentes.
    Cordialement,
  • Par Chipette (2018-06-19 01:05:10) : Bonsoir et merci de vos conseils, je vais effectivement plus me rapprocher de mon assurance et voit ce qu'ils peuvent faire. Je vous tiendrez informé dès que j'en saurai plus. Merci en tout cas de votre aide .
  • Par Chipette (2018-06-20 23:28:56) : Bonsoir, voilà mon assurance ne prend pas en compte vis-à-vis de la protection juridiques donc je vais me rapprocher auprès d'un avocat pour avoir des conseils et reposerai quand cette histoire sera clôturé, Comme ça si ça peut aider par la suite.... merci encore

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Phil (Date : 2018-06-04 09:54:28)


Bonjour j'ai acheté fin avril 2017 un Peugeot Expert tepee 1L6 datant de janvier 2008 avec 71000 et d'une valeur de 12000€
Au bout de 4 mois nous avons le vas dexpantion qui était se vider de au bout de quelque jours après relisez niveau.
Le concessionnaire à changer à c'est la pompe à eau et la distribution à leurs frais. Par la suite le problème est revenu au mois de janvier 2018 pour faire court en nous annonçant un joint de culasse. Hélas lors du changement de celle ci ils nous ont informé que le moteur était HS. L'expertise n'a pas permis de trouver une défaillance visible du coup nous essayons de trouver un accord à la miable sachant les difficultés qu'on a avec notre crédit (difficement obtenu). Nous hésitons pour allee au juridique. Un conseil serait le bien venu cordialement



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Antoine (Date : 2018-06-03 17:38:14)


Bonjour ;
Mon véhicule a eu des soucis à 400km de mon domicile. Le garagiste après un mois et demi (pont de mai selon lui et garage plein) a changé le turbo. J'ai récupéré la voiture et après avoir fait le retour de 400km, j'ai un voyant moteur qui s'est allumé.
Je ne sais pas quoi faire, je vais contacter le garage mais il va me dire de repasser et je ne peux pas faire l'AR (financièrement et logistiquement, c'est la seule voiture pour la famille).
Que me conseillez vous de faire ?

Bien cordialement

Antoine


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-04 09:06:45) : D'aller en voir un autre et impliquer éventuellement l'ancien si il est lié à cette nouvelle avarie. Il participera alors financièrement aux nouvelles réparations.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par hymer (Date : 2018-06-01 07:29:36)


Bonjour ,mon camping car est actuellement dans un garage à saint Quentin 02 pour un échange standard moteur le garagiste m'a fait un devis qui se monte à 10117 euro celui ci me demande un acompte de 6920 euro par virement bancaire ce qui correspond au prix du moteur pour le commander étant donné que je ne suis pas sur place cela est il normal et doit on prendre des précautions vis avis de celui ci merci de votre réponse cordialement .


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-01 15:20:34) : Il est tout à fait classique de voir ce genre de demande d'avance, car nombreux sont les clients qui n'honorent pas leurs dettes ...
    Le mécano s'assure au moins que le moteur sera payé.
  • Par hymer (2018-06-01 18:22:14) : bonjour ,merci pour votre réponse qui me rassure car de nos jours il y a de mauvais payeur mais aussi des garagistes arnaqueur merci encore cordialement .

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par VirginieSoulOcean (Date : 2018-05-31 17:33:54)


Bonjour,

Ma voiture est chez un garagiste en Suisse depuis 1 an et 3 mois (!!!!) suite à une panne du boitier électronique d'injection (ne me demandais pas ce que c'est).
J'avais convenu avec le garagiste que pour limiter les coût il pourrait acheter un pièce d'occaz'. Il a fallut 6 mois pour trouver la pièce en question. En gros 6 mois plus tard voilà ce qu'il me dit (c'est une langue étrangère pour moi) :

APRES DE NOMBREUX RAPPELS,J'AI PU ENFIN RECEVOIR,AUJOURD'HUI, LE CODE TRANSPONDEUR
(ANTIDEMARRAGE).IL NOUS FAUT ENCORE TELECHARGER LE NOUVEAU PROGRAMME ET ENSUITE
FAIRE L'ESSAI AVEC LE CODE,AUJOURD'HUI,NOUS MANQUIONS DE TEMPS,MAIS DES LUNDI NOUS
ALLONS LE FAIRE.
A NOTER QUE POUR L'USINE LA RECHERCHE DU CODE N'ETAIT PAS TOUTE SIMPLE,SACHANT QUE LE BOITIER
ELECTRONIQUE D'INJECTION AVAIT ETE CHANGE ET QUE LES CODES NE CORRESPONDENT PLUS AVEC LE NUMERO DE CHASSIS.
MAIS JE NE VEUX PAS JUSTIFIER LEUR DELAI BIEN TROP LONG...
JE VOUS TIENS AU COURANT LA SEMAINE PROCHAINE.

Ce message date du 6 avril, et ce n'est pas la peine de préciser que je n'ai pas eu de nouvelles depuis... En plus il écrit en majuscule !! Et en plus il me dit qu'il n'a pas eu le temps ...!!

Je ne sais pas plus quoi faire/dire... A qui m'adresser ?
En plus maintenant je n'ai plus besoin de cette voiture, vous imaginez bien que je me débrouille autrement depuis tout ce temps.

Merci pour votre aide et conseils


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-01 15:45:13) : Vous pouvez imposer de récupérer l'auto même non réparée. Sinon, pour se retourner contre lui vis à vis du délais il faudrait un ordre de réparation indiquant le temps qui était prévu à la base.
  • Par VirginieSoulOcean (2018-06-01 16:17:43) : Bonjour.

    Merci pour votre réponse.

    Le soucis c'est qu'elle ne démarre plus, donc ça implique de payer le remorquage... J'ai déménagé à plus de 100km donc je vous laisse imaginer le prix.
    Et j'ai changé de pays.

    Je suis dans une impasse.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Amel (Date : 2018-05-31 17:11:53)


Bonjour , j'ai besoin d'information svp , j'ai acheté un PEUGEOT 208 a un particulier l'année dernière a 40000 km , elle était nickel au niveau des entretiens ect.. il y a 1 mois et demi mon véhicule a eu une perte de puissance avec le voyant moteur allumé donc je l'ai amener dans un garage Peugeot qui me dis quil faut juste une regeneration du filtre a particule donc aucun problème je paye les réparation pour 250 euros , il y 3 jours mon véhicule me refait la même chose perte de puissance avec le voyant moteur donc je la reramene chez Peugeot en expliquant qui ma quand mm réparé le véhicule pour la même chose le mois dernier , donc après avoir fait un diagnostique il me dis qu'il y a le catalyseur HS, Le filtre a particule a changer , la sonde de température tout sa pour un montant de 1800 euros !!!! en plus de sa il me dis que Peugeot me fait une remise de 600 euros j'ai refusé les réparation, ma voiture n'a eu aucun choc elle a toujours été bien entretenu je comprend pas pourquoi en 1 mois et demi tout ses problème sont intervenu ?? le garagiste ne veut rien savoir alors que je lui explique que le mois dernier il m'a quand même réparer mon véhicule pour une valeur de 250 euros et qu'il aurait pu voir que le catalyseur était endommagé ainsi que le filtre a particule ! Pouvez vous me dire si je peux entamer des démarches judiciaires a son encontre ou si il est dans ses droits ?? merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-01 15:53:19) : Voir dans un premier temps cet article.
    Si l'auto a moins de 5 ans, la marque doit payer la totalité (les 250 € n'auraient jamais du être acquittés).
    Bref, l'article 1641 du code civil vous protège : voir ici.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par angele (Date : 2018-05-28 20:02:39)


Bonjour,
Dans notre situation, le garagiste a endommagé le moteur de notre véhicule (certe ancien mais roulant parfaitement avant) en changeant la courroie de distribution. Prétextant que le coût des réparations est supérieur à la valeur de la voiture il nous a d'abord proposé la somme de 1200 euros. Après un refus de notre part et un courrier réclamant 3500 euros (2500 pour la voiture, 500 des frais engagés pour le changement de la courroie et 500 de dedommagement pour les déplacements, aller retour clermont montpellier inutile et, absence de vehicule pdt nos vacances, démarches administratives...), il nous soumet une nouvelle proposition de 2200€. Que devons nous faire ? poursuivre en justice ou accepter ? N'est il pas en obligation de changer le moteur puisqu'il a causé la panne ou de payer son remplacement ? Dans ce cas, la somme me parait un peu faible ??? merci de vos conseils. Angèle


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-29 09:44:33) : Vous devez être dédommagé à la hauteur de la valeur de l'auto (reste à voir quelle est sa véritable valeur), et le mécanicien doit normalement avoir des assurances pour couvrir cela.
    Mais si il n'y a pas d'entente le tribunal sera alors incontournable bien que cela soit moins intéressant pour tout le monde.
    Voir quelques articles de droit en lien ici.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par ISA (Date : 2018-05-17 14:50:06)


BONJOUR,

JE POSSEDE UN OPEL ZAFIRA QUI EN FEVRIER 2018 A SUBI UNE PERTE DE PUISSANCE. CONTACT COUPE PUIS REDEMARRE ET LA A NOUVEAU PERTE DE PUISSANCE AVEC VOYANT VALISE CLE ALLUME. NOTRE GARAGISTE LE PREND EN CHARGE ET NOUS DIT QUE C'EST LA VANNE EGR !! DONC REMPLACEMENT PAR UNE NEUVE ET TOUJOURS PANNE !! IL A VERIFIE SYSTEME ELECTRIQUE, A PRIORI UN CONTACTEUR SERAIT LA CAUSE.
PUIS LA APRES ESSAIS LE PROBLEME SUBSISTE ET IL ME PARLE QUE CELA SERAIT LA POMPE A INJECTION MAINTENANT, DE QUOI DEVENIR CHEVRE.
JE TIENS A PRECISER QUE MON GARAGISTE A MON VEHICULE DEPUIS 3 MOIS MAINTENANT, JE N'AI SIGNE AUCUN DEVIS ET JE NE SAIS PLUS QUOI FAIRE. J'AI DES DOUTES SUR SON EFFICACITE CAR IL SE FAIT AIDER PAR DES COLLEGUES
J'AIMERAI AVOIR VOTRE AVIS CAR LA NOTE VA ETRE SALEE
MERCI POUR VOTRE AIDE


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-18 09:03:43) : Cet article convient mieux à votre soucis.
    N'hésitez pas à lui rappeler la loi gentiment ...

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Ste phane (Date : 2018-04-28 23:14:45)


Bonjour, j'ai un soucis avec mon garagiste jeudi dernier je lui enmène la audi A3 de ma femme fraichement acheter d'occasion pour changement de courroie de distribution par mesure de sécurité vu que l'ancien propio na pas de facture jusque la tout va bien je dépose la voiture a 8h30 a 10h il m'apelle pour me dire qu'il faut que je change une poulie de la courroie d'accessoire il me semble bon ok je suis pas mécano faite c'est important apparament. a 14h30 nouvelle apel du garage Mr passé nous voir il y a un soucis avec votre distribution en panique je me déplace il me dit nous avons déposé l'anciene courroie et il démonte le galet tendeur et pouf il n'arrive pas a remonté le nouveau galet il me dit le filetage a déja été réparé a l helicoil mais mal fait je suis devenu blanc transparent car il me dit Mr si j'arrive a le faire c'est un moindre mal pour vous, sinon en gros je doit me (demerdé) a racheter un bloc moteur ou voir avec le celui qui ma vendu le vehicule je tiens a précisé que le vehicule etait roulant avant d'aller au garage


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-29 13:03:39) : Oulala ... Prudence dans ce genre de situation.
    On ne sait pas si c'est lui qui cherche à cacher une bourde (ce qui est largement possible) en rejetant la faute sur le vendeur.
    C'est très litigieux et j'ai peur qu'il soit difficile de savoir qui a endommagé le filetage de la poulie. Ca sent le litige qui va devoir finir avec une expertise contradictoire.
    Pour le moment, il est responsable des dégâts occasionnés sur l'auto (article 1915 du code civil). Donc soit vous pourrez vous retourner contre l'un (le vendeur) soit contre l'autre (le mécano). Mais une faute a été commise et elle doit être imputée à quelqu'un).
  • Par Ste phane (2018-04-29 17:42:34) : Merci pour votre réponse il ma dit il essaye de réparer cela demain,j'ai appelé un conseiller juridique vue que ma femme est membre de l automobile club d'Alsace.
    il ma dit de préparer une lettre recommandé si demain je trouve pas de solutions je lui envoie en recommandé et je passe le relais a l association il me semble que les frais de main d oeuvre et kit de réparation ne peuvent pas mettre facturé ?

    En vous remerciant pour votre retour
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-30 09:26:10) : Tout le soucis se situe au niveau de la responsabilité ... Et à ce stade là on ne peut incriminer le mécano car on risque de faire un faux coupable.
    Donc si le mécano a fait la bêtise pas de facturation, si c'est du fait du vendeur alors le mécano doit être payé pour son travail.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Laguna 3 (Date : 2018-04-16 14:10:50)


Bonjour j ai un souci avec une enseigne de pseudo garagiste pas cher voilà le 03v févr 18 je me suis pris un nid de poule ayant eu un gros choc à l avant j ai référé la faire contrôle au centre de contrôle technique et à par un hernie rien d autre sur mon véhicule on me prend ma vignette pour pas que je roule avec l hernie vu la dangerosité et m envoie à ce pseudo garage il me change mes pneus 350 e posé comprise je lui est bien précisé et il l a constaté l hernie 1 mois après contrôle pour mes freins et la on me dit que mes pneus sont usé à l intérieur du à une mauvaise posé des pneus que le garagiste à posé sans équilibrage je vais le voir et me dit qu il ne prend pas les pneus en garantie que c est a mes frais j ai contacté la maison mère et pareil c est à mes frais quel recourt puis je avoir sachant que je leur ai envoyé un r avec avis de reception ma protection juridique de mon véhicule elle ne peu rien faire n on plu mais su es ce que je fais merci je suis désespéré ne sachant plu quoi faire merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-17 08:22:56) : Il serait parfois utile de ponctuer votre texte. J'ai une phrase de 10 lignes incompréhensible à digérer ...
    Bref, en espérant avoir compris, je pense que vous accusez le monteur à tort.
    L'usure interne est due à une mauvaise géométrie et pas un soucis d'équilibrage, c'est pourtant logique.
    Et à quoi correspond votre hernie ?

(Votre post sera visible sous le commentaire)


Suite des commentaires (51 à 462) >> cliquez ici


Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :



Mail * (non obligatoire) :



Commentaire sur cet article :




* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



Quel est le plus gros défaut de l'électrique pour vos besoins

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)