Qu'est-ce que l'obligation de résultat d'un garagiste ?

Par Help (Date : 2018-08-09 22:09:56)

Bonjour,
J'ai déposé mon véhicule chez un garagiste en juin 2017 pour un changement de courroie de distribution ,J'ai récupéré ma voiture,quelques jours (12 jours )plus tard,ma voiture est passée en mode dégradé,je roulais à 30 max.
J'ai appelé ce même garagiste,je lui ai demandé si je pouvais faire remorquer ma voiture pour une réparation.
Il a accepté,vérifie ma voiture avec la valise et fait un essai et m'a rendu ma voiture,sans souci apparent pour lui.
Sauf que deux jours plus tard,les mêmes symptômes donc je lui retourne et depuis fin juin 2017, il ne sait pas réparer ma voiture et me balade en me disant qu'il cherche,que c'est peut-être ça ou ça.
J'ai contacté une association de consommateurs,il s'en moque et sa seule solution est de me rendre ma voiture non réparée.
J'ai saisi un médiateur cnpa,il a refusé de suite cette démarche donc quels sont mes recours sachant que je suis également aller voir un conciliateur de justice qui me dit que cela ne servira à rien s'il refuse de participer?

Par Jerome (Date : 2018-08-08 23:35:43)

Bonjour, j'ai déposé mon véhicule chez un garagiste suite a des pertes de puissance au dessus de 110km/h et dans les montées.Il passe la valise,fais un essai et me rend le vèhicule en me disant que je peux rouler que cela est surement un encrassement...300km plus loin le turbo est au tas!! Puis je me retourner contre ce garagiste??

Par Marie Lyne (Date : 2018-07-27 14:31:39)

Je suis allée chez un garagiste pour faire réparer ma voiture 207 Féline : problème : voyant système anti pollution défaillant .. un garagiste Peugeot m'avait assuré que c'était la chaine de distribution..et ne réparant pas ce genre de panne (?) me proposait d'en acheter une neuve ..c'est plus simple .. sur les conseils d'une connaissance (sic) je vais consulter un autre garagiste qui me dit qu'il va réparer ma voiture.. hélas, je fais confiance et donc ne demande pas de devis : il m'en colle quand même pour 1300 euros en avril 2018..il n'a pas changé la chaîne de distribution, ne l'a même pas regardée (alors qu'il m'avait assuré que ce n'était pas elle la cause du voyant !) , me change l'electrovane et des capteurs (pas pensé à lui demander de les garder, hélas ) nous sommes en juillet et le voyant s'allume de nouveau ! il repasse la valise, me change un capteur et toujours pareil !! en plus, il se barre en vacances 15 jours!! conclusion, j'ai dépensé 1300 euros et j'ai toujours le voyant moteur allumé et la peur au ventre quand je roule.. Lui n'a pas l'air stressé , et accuse maintenant l'essence que je mettrais dans la voiture et les moteurs Peugeot qui ne sont pas fiables ! mais Ducon, pourquoi tu me l'as pas dit avant de m'en coller pour 1300 euros!! je dois le revoir à son retour de vacances mais je suis deg , j'espère pas tomber en panne .. Je vois que si je fais jouer l'obligation de résultat, j'ai peut être un recours : en attendant, je roule dans une voiture pas sûre en ayant déboursé 1300 euros je suis furax ..

Par p.bois (Date : 2018-07-26 15:46:40)

Bonjour,mes parents sont tombés en panne dimanche sur l'autoroute, le réparateur a procédé à la "réparation" aujourd'hui, 230¤ pour changer la durite. Ils reprennent la route aujourd'hui, deux heure plus tard de nouveau la voiture en panne, pour les même raisons que dimanche ( fuite d'huile). Que peuvent ils faire par rapport au réparateur initial? Sachant que c'était sur la route des vacances et qu'ils ne veulent pas revenir sur leurs pas ( déjà 5 jours de retard sur leurs vacances). Merci beaucoup par avance pour votre aide précieuse

Par vincent (Date : 2018-07-10 02:01:11)

Bonjour, j'ai apporter mon véhicule au garage pour un entretien. Je récupère mon véhicule avec un trou( de cigarette je suppose) sur le siège passager. Quel recours ai-je? Il me dit qu'il connait un réparateur de siège ma qu' il est en congés actuellement. Et lui le sera en aout. il me demande donc de repasser en septembre. Je lui demande un papier signé parce qu en septembre il sera peut être plus la....
Il me dit qu il peut pas. Je me retrouve donc avec un trou dans le siège en ne sachant pas "vraiment" s'il le réparera...
Merci Hyundai !!!

Par mak (Date : 2018-07-02 00:13:00)

Bonsoir,

Je viens demander conseil, je viens de faire installer 4 pneus neuf chez speedy, je viens de me rendre compte qu'ils dates de la 10 semaine de l'année 2012, alors que j'avais demander des pneus de 2018.
Que faire pour obtenir le changement ou le remboursement?
Je vous remercie
cordialement
Mak

Par Joel (Date : 2018-06-30 18:37:29)

Bonjour,

Une amie a déposé chez CLC spécialiste des campings car, son véhicule pour réglage des phares. En le récupérer, le mécanicien a abimé le moteur de la boite de vitesse, il ne savait pas comment il fallait régler les phares. Mon amie, veut récupérer son véhicule, le garagiste lui dit qu'il ni est pour rien, et qu il faut quelle fasse l'avance de 2 000¤ pour acheter cette nouvelle pièce qui en réalité coute 6 000¤. Le véhicule est en stand-by sur le parking du garage. Que peut-elle faire s'il vous plait, elle devait partir la semaine prochaine en vacances.

Merci mille fois

Cldt

Par Nono (Date : 2018-06-28 15:31:17)

Bonjour, la voiturette de mon conjoint ne démarre pas toujours. Nous l'avons emener en garâge pour voiturette. Ce dernier nous dit avoir passer la journée à changer les bougies et le câble bougie. 200e. Car dit qu'il nous a compter que 2h de manoeuvre. Sauf quele ne fonctionne tjr pas. Il nous a ensuite fait un devis de 1700e comme quoi c'est tôt le circuit électronique qui est à changer. Que puisse je faire?

Par Fredo (Date : 2018-06-22 22:38:00)

Bonjour j'ai déposer mon vehicule au garage pour faire plaquette et disque ariere et regarder à quoi serer du le bruit daire à ma pedale de frein quand je récupère la voiture il me dit que c'est le cervofrein du cou il me fai un devis et je fait faire la reparation 1 à peu près après le devis cher se même garagiste quand je récupère ma voiture il me dit qu'il jarive pa a faire la purge et que cela vener du maitre cylindre du coup pièce commander il me prévient que du coup ma voiture freiner moin quand arrivant et que la course de la pedale eter plus longue mes que fêter du au mètre cylindre 3 jour après il change le maitre cylindre et quand je récupère la voiture il me dit qu'il javai toujour pa réussi à purgeret que je javai plus aucun frein se que j'ai pu constater et me dit daisayer daller voir cher Renaud car il sava pa dou venir le problème alor que quand je sui ariver au garage pour le cervofrein la voiture freiner aujourdhui je les contacter apres 3 jour sen avoir pu le joindre il me di que javai payer la voiture 500 euro falais pa que je matende à une voiture neuve et que c'est vraiment pa des voiture fiable pourtant jamais u aucun soucis avant quil la repare il me di de racheter un maître cylindre et qu'il me le montrerer gratuitemen et que si sa marcher toujour pa il sintereserer au flexible de frein qui son énormément usée sa près lui alor qu'il men à jamais parler je lui et dit clairement que je ne depenserer pu 1 centime car j'ai déposer une voiture qui freiner et 965euro plus tard je récupère une voiture sen frein soi disant qu'il a tou bien fai que puis je faire car cest pa une coincidence qui touche lasistance et systeme de freinage et que je nes plus aucun frein car dapres lui cest une coincidence merci davance de votre aide

Par V2 (Date : 2018-06-14 08:04:40)

Bonjour, voilà je suis arrivé dans un garage le véhicule fonctionnait encore mais avec un bruit de ferraille et de la fumée blanche en dessous du moteur et par le pot. De là, je dis au mécanicien que je suppose que le problème vient du moteur ayant des base de mécanique,mais lui persuadée à 200 % que c'est le turbo va directement vérifier le prix de la pièce sans même vérifier quoi que ce soit d'autre. Voilà maintenant 1 mois que ma voiture se trouve toujours au garage et il m'annonce qu'elle ne démarre plus et que c'est une bielle qui a cassé. Ils ont désosser ma voiture sans mon consentement, manquement à la tenue d'informations au client depuis un mois, changement d'une durite sans m'en dire un mot et en plus le directeur me dit,que le mieux ce n'est pas de la réparer, mais de la mettre à la casse (alors qu'elle roulait avant qu'ils y touche). Marque de la voiture golf 4 tdi 1.9 diesel 208000klm et le garage à ce jour me demande de payer 3000 ¤ de réparation alors que de base ce n'était pour lui que le turbo (devis signé) Pour 949E Et rien d'autre . J'ai donc envoyé un courrier au siège social de ce centre automobile pour expliquer que ma voiture je suis arrivé avec et à heure d'aujourd'hui le garage me dit qu'elle ne fonctionne plus chez eux que puis-je faire s'il vous plaît?merci

Par Phil (Date : 2018-06-04 09:54:28)

Bonjour j'ai acheté fin avril 2017 un Peugeot Expert tepee 1L6 datant de janvier 2008 avec 71000 et d'une valeur de 12000¤
Au bout de 4 mois nous avons le vas dexpantion qui était se vider de au bout de quelque jours après relisez niveau.
Le concessionnaire à changer à c'est la pompe à eau et la distribution à leurs frais. Par la suite le problème est revenu au mois de janvier 2018 pour faire court en nous annonçant un joint de culasse. Hélas lors du changement de celle ci ils nous ont informé que le moteur était HS. L'expertise n'a pas permis de trouver une défaillance visible du coup nous essayons de trouver un accord à la miable sachant les difficultés qu'on a avec notre crédit (difficement obtenu). Nous hésitons pour allee au juridique. Un conseil serait le bien venu cordialement

Par Antoine (Date : 2018-06-03 17:38:14)

Bonjour ;
Mon véhicule a eu des soucis à 400km de mon domicile. Le garagiste après un mois et demi (pont de mai selon lui et garage plein) a changé le turbo. J'ai récupéré la voiture et après avoir fait le retour de 400km, j'ai un voyant moteur qui s'est allumé.
Je ne sais pas quoi faire, je vais contacter le garage mais il va me dire de repasser et je ne peux pas faire l'AR (financièrement et logistiquement, c'est la seule voiture pour la famille).
Que me conseillez vous de faire ?

Bien cordialement

Antoine

Par hymer (Date : 2018-06-01 07:29:36)

Bonjour ,mon camping car est actuellement dans un garage à saint Quentin 02 pour un échange standard moteur le garagiste m'a fait un devis qui se monte à 10117 euro celui ci me demande un acompte de 6920 euro par virement bancaire ce qui correspond au prix du moteur pour le commander étant donné que je ne suis pas sur place cela est il normal et doit on prendre des précautions vis avis de celui ci merci de votre réponse cordialement .

Par VirginieSoulOcean (Date : 2018-05-31 17:33:54)

Bonjour,

Ma voiture est chez un garagiste en Suisse depuis 1 an et 3 mois (!!!!) suite à une panne du boitier électronique d'injection (ne me demandais pas ce que c'est).
J'avais convenu avec le garagiste que pour limiter les coût il pourrait acheter un pièce d'occaz'. Il a fallut 6 mois pour trouver la pièce en question. En gros 6 mois plus tard voilà ce qu'il me dit (c'est une langue étrangère pour moi) :

APRES DE NOMBREUX RAPPELS,J'AI PU ENFIN RECEVOIR,AUJOURD'HUI, LE CODE TRANSPONDEUR
(ANTIDEMARRAGE).IL NOUS FAUT ENCORE TELECHARGER LE NOUVEAU PROGRAMME ET ENSUITE
FAIRE L'ESSAI AVEC LE CODE,AUJOURD'HUI,NOUS MANQUIONS DE TEMPS,MAIS DES LUNDI NOUS
ALLONS LE FAIRE.
A NOTER QUE POUR L'USINE LA RECHERCHE DU CODE N'ETAIT PAS TOUTE SIMPLE,SACHANT QUE LE BOITIER
ELECTRONIQUE D'INJECTION AVAIT ETE CHANGE ET QUE LES CODES NE CORRESPONDENT PLUS AVEC LE NUMERO DE CHASSIS.
MAIS JE NE VEUX PAS JUSTIFIER LEUR DELAI BIEN TROP LONG...
JE VOUS TIENS AU COURANT LA SEMAINE PROCHAINE.

Ce message date du 6 avril, et ce n'est pas la peine de préciser que je n'ai pas eu de nouvelles depuis... En plus il écrit en majuscule !! Et en plus il me dit qu'il n'a pas eu le temps ...!!

Je ne sais pas plus quoi faire/dire... A qui m'adresser ?
En plus maintenant je n'ai plus besoin de cette voiture, vous imaginez bien que je me débrouille autrement depuis tout ce temps.

Merci pour votre aide et conseils

Par Amel (Date : 2018-05-31 17:11:53)

Bonjour , j'ai besoin d'information svp , j'ai acheté un PEUGEOT 208 a un particulier l'année dernière a 40000 km , elle était nickel au niveau des entretiens ect.. il y a 1 mois et demi mon véhicule a eu une perte de puissance avec le voyant moteur allumé donc je l'ai amener dans un garage Peugeot qui me dis quil faut juste une regeneration du filtre a particule donc aucun problème je paye les réparation pour 250 euros , il y 3 jours mon véhicule me refait la même chose perte de puissance avec le voyant moteur donc je la reramene chez Peugeot en expliquant qui ma quand mm réparé le véhicule pour la même chose le mois dernier , donc après avoir fait un diagnostique il me dis qu'il y a le catalyseur HS, Le filtre a particule a changer , la sonde de température tout sa pour un montant de 1800 euros !!!! en plus de sa il me dis que Peugeot me fait une remise de 600 euros j'ai refusé les réparation, ma voiture n'a eu aucun choc elle a toujours été bien entretenu je comprend pas pourquoi en 1 mois et demi tout ses problème sont intervenu ?? le garagiste ne veut rien savoir alors que je lui explique que le mois dernier il m'a quand même réparer mon véhicule pour une valeur de 250 euros et qu'il aurait pu voir que le catalyseur était endommagé ainsi que le filtre a particule ! Pouvez vous me dire si je peux entamer des démarches judiciaires a son encontre ou si il est dans ses droits ?? merci

Par angele (Date : 2018-05-28 20:02:39)

Bonjour,
Dans notre situation, le garagiste a endommagé le moteur de notre véhicule (certe ancien mais roulant parfaitement avant) en changeant la courroie de distribution. Prétextant que le coût des réparations est supérieur à la valeur de la voiture il nous a d'abord proposé la somme de 1200 euros. Après un refus de notre part et un courrier réclamant 3500 euros (2500 pour la voiture, 500 des frais engagés pour le changement de la courroie et 500 de dedommagement pour les déplacements, aller retour clermont montpellier inutile et, absence de vehicule pdt nos vacances, démarches administratives...), il nous soumet une nouvelle proposition de 2200¤. Que devons nous faire ? poursuivre en justice ou accepter ? N'est il pas en obligation de changer le moteur puisqu'il a causé la panne ou de payer son remplacement ? Dans ce cas, la somme me parait un peu faible ??? merci de vos conseils. Angèle

Par ISA (Date : 2018-05-17 14:50:06)

BONJOUR,

JE POSSEDE UN OPEL ZAFIRA QUI EN FEVRIER 2018 A SUBI UNE PERTE DE PUISSANCE. CONTACT COUPE PUIS REDEMARRE ET LA A NOUVEAU PERTE DE PUISSANCE AVEC VOYANT VALISE CLE ALLUME. NOTRE GARAGISTE LE PREND EN CHARGE ET NOUS DIT QUE C'EST LA VANNE EGR !! DONC REMPLACEMENT PAR UNE NEUVE ET TOUJOURS PANNE !! IL A VERIFIE SYSTEME ELECTRIQUE, A PRIORI UN CONTACTEUR SERAIT LA CAUSE.
PUIS LA APRES ESSAIS LE PROBLEME SUBSISTE ET IL ME PARLE QUE CELA SERAIT LA POMPE A INJECTION MAINTENANT, DE QUOI DEVENIR CHEVRE.
JE TIENS A PRECISER QUE MON GARAGISTE A MON VEHICULE DEPUIS 3 MOIS MAINTENANT, JE N'AI SIGNE AUCUN DEVIS ET JE NE SAIS PLUS QUOI FAIRE. J'AI DES DOUTES SUR SON EFFICACITE CAR IL SE FAIT AIDER PAR DES COLLEGUES
J'AIMERAI AVOIR VOTRE AVIS CAR LA NOTE VA ETRE SALEE
MERCI POUR VOTRE AIDE

Par Ste phane (Date : 2018-04-28 23:14:45)

Bonjour, j'ai un soucis avec mon garagiste jeudi dernier je lui enmène la audi A3 de ma femme fraichement acheter d'occasion pour changement de courroie de distribution par mesure de sécurité vu que l'ancien propio na pas de facture jusque la tout va bien je dépose la voiture a 8h30 a 10h il m'apelle pour me dire qu'il faut que je change une poulie de la courroie d'accessoire il me semble bon ok je suis pas mécano faite c'est important apparament. a 14h30 nouvelle apel du garage Mr passé nous voir il y a un soucis avec votre distribution en panique je me déplace il me dit nous avons déposé l'anciene courroie et il démonte le galet tendeur et pouf il n'arrive pas a remonté le nouveau galet il me dit le filetage a déja été réparé a l helicoil mais mal fait je suis devenu blanc transparent car il me dit Mr si j'arrive a le faire c'est un moindre mal pour vous, sinon en gros je doit me (demerdé) a racheter un bloc moteur ou voir avec le celui qui ma vendu le vehicule je tiens a précisé que le vehicule etait roulant avant d'aller au garage

Par Laguna 3 (Date : 2018-04-16 14:10:50)

Bonjour j ai un souci avec une enseigne de pseudo garagiste pas cher voilà le 03v févr 18 je me suis pris un nid de poule ayant eu un gros choc à l avant j ai référé la faire contrôle au centre de contrôle technique et à par un hernie rien d autre sur mon véhicule on me prend ma vignette pour pas que je roule avec l hernie vu la dangerosité et m envoie à ce pseudo garage il me change mes pneus 350 e posé comprise je lui est bien précisé et il l a constaté l hernie 1 mois après contrôle pour mes freins et la on me dit que mes pneus sont usé à l intérieur du à une mauvaise posé des pneus que le garagiste à posé sans équilibrage je vais le voir et me dit qu il ne prend pas les pneus en garantie que c est a mes frais j ai contacté la maison mère et pareil c est à mes frais quel recourt puis je avoir sachant que je leur ai envoyé un r avec avis de reception ma protection juridique de mon véhicule elle ne peu rien faire n on plu mais su es ce que je fais merci je suis désespéré ne sachant plu quoi faire merci

Par Lisa (Date : 2018-04-09 18:11:04)

Bonjour, j'ai un petit soucis avec un garage! J'ai une boite automatique qui s'est mise en securité fin novembre, le 3 décembre je la ramene a un garage chez moi pour la réparer! 'Ok mais je n'ai pas le temps avant lundi pour la regarder', je vais pas mourir pour ca! Ensuite j'appelle courant de la semaine pour avoir des nouvelles, il me dit 'je trouve aucun defaut a la valise, je vais regarder le niveau d'huile et les joints parce qu'il y a une fuite quelque part'... Ok! Semaine d'après je telephone pour savoir où ca en est, 'je vais commander les joints de la boite ils arrivent mardi, je vous tiens au courant'... mercredi je telephone 'ah ben on a changé les joints et rempli l'huile parce qu'elle etait a sec, ca change rien elle passe toujours pas les vitesses, on va en commander d'autres et essayer'... Voilà presque 1 mois pour rien! Chaques semaines je lui téléphone et sa reponse 'elle passe pas les vitesses, je regarderai dans la semaine'... Ensuite j'ai eu droit à 'désolé on avait beaucoup de boulot a l'atelier'... Le problème c'est que ca fait maintenant 6mois qu'elle est chez lui, rien n'a été réglé et aujourd'hui il 'm'ordonne' (les dires de sa secrétaire) de lui rendre son vehicule de courtoisie avant 18h30 pour un autre client!!
Je pense que le type n'a pas apprécié que mon assurance lui telephone pour lui dire que j'allais bouger ma voiture dans un autre garage ce mercredi. J'ai dis a sa secretaire que j'allais lui ramener sa voiture mercredi quand la mienne quittera son garage! 'Garage' plutot!!
J'aimerais savoir deja si je fais bien de ne pas lui rendre son vehicule tant que le miens n'a pas quitté sa cours? (parce qu'en plus elle est dehors hein mais monsieur fait 'de la documentation, je cherche quand meme), j'ai trouvé plus de pistes sur ce probleme dans ma chambre sur google que lui en 6 mois dans son 'garage'...
Et est ce qu'il peut me faire payer 2x les memes joints de boite + le remplissage d'huile de boite?
Parce que concrètement je suis dans l'optique mercredi de faire un bordel et de prendre ma voiture sans payer 1 centime! En plus mon assurance m'a dit que je dois regler ce qu'il a effectué sur ma voiture et peut me faire payer des frais de gardiennage ou jsais pas quoi! Jusqu'à 7 euros par jours... Calculez ca sur 6 mois et 8 jours!
Le garage Mercedes me dit que je n'ai pas a lui payer quoi que ce soit étant donné qu'il y a toujours le probleme initial..

Je n'ai pas eu de devis de sa part en plus pour tout ca!
Désolée pour le long message mais j'avoue je suis a bout de nerf...
Merci de m'éclairer

Par Cyrille (Date : 2018-04-05 06:55:17)

Bonjour, par ce message, j'aimerai avoir des conseils car je suis dans une sorte d'impasse. J'ai acheté en juillet 2017, une Renault Laguna Black Edition Diesel chez un petit revendeur. Le véhicule avait 130 000kms. Deux mois plus tard, le voyant Antipollution à contrôler apparaît. Je retourne là où je l'ai acheté, le vendeur me dit : " C'est rien, c'est juste un défaut que l'on va annuler avec la valise." Ok. Deux mois plus tard, le voyant s'allume à nouveau. Je vais cette-fois chez Renault. Ils mettent en place pour 250¤ un nettoyage préventif au niveau des injecteurs. Ok.. 2 mois plus tard, le voyant s'allume... Je retourne chez Renault, ils me disent : " Oui, nous avions essayé la dernière fois le nettoyage mais ça n'a pas marché. Cette fois, il s'agit d'un injecteur à changer, 780¤ remisé à 650¤ suite à ma première venue. Toujours deux mois plus tard, c'est à dire le 04/04/18, le voyant s'allume à nouveau... Renault va passer le véhicule à la valise lundi. En attendant, j'aimerai connaître mes droits par rapport à l'obligation de résultat car j'en suis à 1000¤ de dépensé avec toujours le même problème. Merci pour votre aide.

Par Pie37 (Date : 2018-04-04 13:22:45)

Bonjour,

J'ai une perte de puissance sur ma clio 3 avec un voyant qui s'allume et un message "injection à contrôler". Après visite au garage, j'ai payé 250 euros de réparation pour changer la sonde lambda. Le lendemain matin, idem, même voyant même message.

Que puis je faire ? Dois je payer les nouvelles réparations ? Dois je demander le remboursement de la pièce et/ou de la main d'oeuvre effectuée lors de la première réparation qui n'a servi à rien ?

Merci pour votre aide.

Par Plumie (Date : 2018-03-27 21:36:57)

Bonjour,

Le 13 mars 2018, ma voiture(c2) ne démarre plus, je n'avais plus de batterie, je recharge avec des câbles, finalement la voiture tombe en panne jauge de température qui clignote 20 kilomètres plus tard ect...
Dépanneuse, le garage établi un devis et je paye les réparations. Le 26 mars soit 1 semaine après avoir récupérer ma voiture, elle ne démarre plus. Dépanneuse Et retour au garage, cette fois ci il semble que c'est la batterie qu'il faut changer selon le diagnostic du garage. Suis-je en droit de demander la prise en charge des frais liés à cette panne ? Étant donné que selon moi la première panne était déjà lié à la batterie.
Je précise qu'ils sont dans l'incapacité de me fournir le compte rendu détaillé du diagnostic de la première panne.

Par balou (Date : 2018-03-25 20:24:45)

Slt à tous ma ford mondeo ess 2001 avait perdu de la puissanca chaud le mecano a telephoner a ford et il lui on dit de changer bobines + fils + bougies resultats 350 euros je reprends la voiture et bim meme panne maintenant apres avoir garder ma voiture 15 jours il me dit sonde lampda = 420 euros et en plus il n'est pas sur que dois je lui dire en restant dans les regles car cela me parait abusif. merci beaucoup

Par Martine34 (Date : 2018-03-14 19:19:14)

Bonsoir,
Ma compagne vient d'acheter une Peugeot 206 de 1999 avec 34 400km au compteur.
Nous l'avons emmenée au garage Peugeot pour un voyant moteur allumé, voiture qui accélère seule et qui cale en circulation. On nous diagnostique un pb de calculateur, seulement ce dernier a été changé dans un autre garage Peugeot fin 2016 (la voiture avait alors 32 850 km au compteur).
Pensez-vous que nous puissions avoir un recours auprès de Peugeot? (ils nous ont fait un devis de 900 euros pour changer ce calculateur presque neuf).
Merci d'avance pour votre réponse

Par dominique (Date : 2018-03-14 12:28:55)

Bonjour j'ai deposé ma voiture 607 2.2l hdi 133cv au garage pour un diagnostic vuque des voyants moteur etait allumé apres diagnostic le garage me dit qu'il faut changer la vanne egr et je ne sais plus trop quel capteur facturation 452 euros
le garage me telepnone 1 semaine plus tard et me dit mauvaise nouvelle mon employé est parti essayer la voiture et a peine 100 m il a casse le turbo
ma question est
le garagiste est il responsable de la casse ou est ce a ma charge
merci de votre attention

Par ppic (Date : 2018-03-05 23:53:14)

Bonjour, j'ai amené ma voiture chez feu vert aujourd'hui pour vidange, bougies et liquide de freins. Je parcours +/- 25 kms et elle commence à brouter, vibrer à l'arrêt,perd de la puissance et le voyant moteur s'allume et reste allumé. Je fais demi tour et la ramène sur le champ. Ils ont bien du mal à trouver et ils me disent finalement que c'est un cable de bougie qui est fichu. Je précise que je n'avais aucun souci avant ce changement de bougies. Le vendeur appelle son fournisseur et me dit qu'il y en a pour 100eu un cable, et qu'il serait bien de changer les 4 . Mais il n'a aucun délai car son fournisseur n'est pas capable de lui en donner... Nous lui suggérons de changer de fournisseur, il nous dit que non car sinon il ne gagne pas d'argent dessus...il doit me rappeler demain matin. Je me retrouve ultra embetee sans voiture, ça n'était pas prévu. Enfin, je regarde sur oscaro par acquis de conscience, ces 4 cables sont dispo en 24h au prix de 60 eu les 4 !!!!et non 400eu les 4 comme chez feu vert. Je vais retourner demain au garage, comment aborder les choses pour avoir très vite ma voiture? merci

Par Tommy (Date : 2018-02-23 07:16:09)

Bonjour ,
Nous avons laisser le véhicule de ma femme chez feu vert pour une révision complète en date du vendredi 16/02/2018
Au bout de 3/4 jours on nous annonce qu’il y a les joints d’injecteur à changer , le comodo a changer et faire une purge de l’embrayage.
Coût total du devis environ 1500¤
nous acceptons de faire les réparations le lundi 19/02/2018. On nous dit que le vehicule sera prêt le mercredi 21/02/2018.

N’ayant aucune nouvelle mercredi nous appelons en fin de journée pour savoir ce qu’il en est, on nous dit qu’elle n’est pas encore prête et que jeudi ce sera bon.
Jeudi toujours sans nouvelle nous y allons après le travail et le mécanicien nous explique qu’en faisant le purge des injecteurs , la voiture etant sur la réserve niveau carburant , il a essayé de démarrer le véhicule mais sans succès , puis il nous dit qu’il a à oublié de vérifier s’il y avais de l’essence et pense que quand il a pompé avec la pompe d’amorcage Ça a dû endommager la pompe vu qu’il n’y avait plus d’essence. Il nous dit qu’il va chercher une solution mais nous dit également qu’une Pompe coûte entre 350 et 400¤ Neuve ou 150¤ d’occasion. Et qu’il nous la facturerai.

Alors il est hors de question de payer à nos frais la pompe vu que c’est le mécano qui l’a endommagé , nous avons signé un devis avec les réparations notés au préalable.
L’erreur est humaine ca arrive à tout le monde, mais que doit on faire pour ne pas se faire avoir et que l’on nous facture la pièce en plus de ce qui était annoncé.

Merci d’avance pour votre réponse.

Par BRUCE (Date : 2018-02-20 17:55:07)

BONJOUR MON VEHICULE FIAT DUCATO 160 CV EST RENTRE AU GARAGE CAR LES VITESSES NE PASSE PLUS
LE GARAGE ME DIT EMMETEUR D EMBRAYGE JE FAIS CHANGE CETTE PIECE 200 EUROS
1000 KM PLUS TARD MEMES CHOSE VITESSE NE PASSE PLUS LE GARAGE DIT RECEPTEUR A CHANGE DONC DEPOSE DE BOITE A VITESSES ET ECHANGE RECEPTEUR 700EU FACTURE REGLER
JE REPREND MON VEHICULE ET 30 KM PLUS TARD JE SUIS EN PANNE PLUS DE VITESSE NE PASSE
RETOUR AU GARAGE
PURGE ETC ETC RIEN A FAIRE
2 JOURS PLUS TARD LE GARAGE ME DIT MAUVAISE NOUVELLE LA PANNE VIEND DU DIAFRAGME D EMBRAYAGE DONC IL FAUT RE TOMBER LA BV 8.50 HEURES PLUS PIECES ENVIRON 1000 EUROS
QUE FAIRE LE GARAGE A BIEN UNE OBLIGATION DE RESULTAT
MERCI D AVANCE

Par Justekev (Date : 2018-02-09 10:22:05)

Bonjour j ai mis ma Mégane cc dans un garage Renault pour un problème de défaillance électronique je récupère la voiture après avoir réglé 530 euros pour remplacement de l upc mais des le lendemain de nouveau défaillance électronique et même symptôme le garage me la reprends une semaine après et me dit aujourd'hui que c est l uch et me demande 580 euros que puis je faire?

Par ballack28 (Date : 2018-02-06 02:16:07)

Bonsoir, citroen vient de diagnostiquer que la c3 de ma copine a le calculateur a changer. Ils ont ont fait un devis à 1756 ¤. La cote de la c3 étant à 2000 ¤, car de 2008 et 185 000 km, la réparation a ce prix n'est pas imaginable. Nous avons demandé s'ils peuvent mettre un calculateur d'occasion, mais nous ont dit que c'est impossible. Je doute de cette réponse car je vois des calculateur d’occasions en vente. J'ai vu un article de lois qui oblige le garagiste de proposer des pièces occasions pour la réparation. Ce texte est-il toujours valide ? (Code de la consommation - Article L224-67 ).

Par François (Date : 2018-02-04 07:42:47)

L'embrayage de ma C4 picasso vient de lacher après seulement 89000Km, il avait été changé par le garage Citroen chez qui je fais faire tout l'entretien depuis 10 ans (factures à l'appui). Le précédent embrayage a été changé par Citroen et avait tenu 269000Km. Je suis conducteur unique et fais toujours le même trajet domicile travail qui est essentiellement de l'autoroute. Le garagiste reconnait que l'embarayage embrayage devrait tenir 180 à 20000KM, mais ne propose que 20% de remise sur les travaux à engager. Qu'en pensez vous ? A mon sens la prise en charge devrait être de 50%. Qu'en pensez vous ?

Par (Date : 2018-02-04 03:40:34)

Bonjour, je ne c'est trop quoi penser ou dire, je viens de faire la révision de ma voiture, on me dit qu'il faudrait faire changer les disque de frein, je reçois un devis tout à fait normal jusque là. Mais ma surprise est apparue quand j'ai pris l'autoroute, un voyant s'allume et la voiture n'a plus de pêche, arrivé chez moi je prend mon odb2 pour identifier le problème et d'après le code ce serait le turbo qui aurait lâché, je ne c'est pas si c'est une coïncidence ou du fait de la révision.

Par Laurence (Date : 2018-01-26 20:38:15)

Bonjour,je viens de récupérer ma 307(2004) pour un changement de moteur du ventilateur car plus de chauffage du tout. Je pars du garage, je fais 2/3 kilomètres, la voiture se met à faire des sauts de cabris à l'arrière.j'appelle le garage sur la route du retour, répondeur garage fermé, 19h20. Je rentre chez moi, distant 6/8 kilomètres, toujours des sauts de cabris. Arrivé chez moi, l'arrière de la voiture surbaissée, carrosserie pratiquement sur les roues arrières. Je regarde sur internet,ce serait les amortisseurs arrières. Bien que ma voiture doit âgée,14 ans, les amortisseurs peuvent ils lâcher comme ça, en sachant que la voiture était sur un pont, le temps de changer le moteur de mon chauffage, pour éviter au mécano d'être à quatre pattes pendant quelques heures ? La réparation des amortisseurs sera totalement à ma charge ou est-ce une faute du garagiste ? Merci de votre réponse, en espérant m'être bien expliqué. J'ai laissé 2 messages sur le répondeur du garagiste pour expliquer ce qui venait de se passer en sortant de chez lui. Je n'aurais sûrement une réponse que lundi, car demain samedi exceptionnellement il est fermer.

Par Lulu70 (Date : 2018-01-24 14:37:30)

Bonjour, j'ai acheté un véhicule en juin dernier. Au bout de 14 jours volant moteur et embrayage hs. Pris dans la garantie ouf.. Début janvier ventilateur qui tourne trop.. Je regarde et plus de liquide de refroidissement.. Nous rapatrions la voiture dans le garage ou je l'ai achetée.. Joint torique mort.. Devis signé et envoyé.. 3 jours plus tard, après avoir remonté tout les éléments ils s'aperçoivent que une durite
était morte aussi.. Nouveau devis salé car ils me comptent 10 heures de main d'½uvre car ils ont remonté puis redemonté à nouveau toute les pièces.. On t'il le droit de me compter 10h de main d'½uvre ? Vu qu'ils avaient changé le joint torique puis remonte la voiture.. Puis redemonté a nouveau du fait de la durite percée ? N'aurais t'il pas pu le voir avant ? Car du coup facture de plus de 600 euros.. Merci

Par astro (Date : 2018-01-22 16:08:16)

Bonjour , mon garagiste a fait appel a une société afin de réparer une pièce de mon Astra
lors du remontage de cette pièce court circuit sur le calculateur

le garagiste refuse de me donner la facture du sous traitant ,refuse de me donner le nom de la société qui a effectuée la réparation ,ainsi que son numero de téléphone

a ce jour il me reclame 365 euros accepte par devis pour la reparation de cette piece qui normalement devait permettre a mon vehicule de rouler a nouveau!!

A t il le droit de refuser de me transmettre le nom et tel de la societe?

n a t il pas une facture de cette boite sous traitante?

Dois je régler la facture? et

qui dois payer le calculateur qui n était pas en cause au départ qui a grille lors du remontage de cette piéce ,ni sur le devis ?

a ce jour il veut me ramener ma voiture a mon domicile en l état sans que les réparations aient permis a mon véhicule de rouler a nouveau!!

merci

Par Flo86 (Date : 2018-01-21 00:40:47)

Bonjour,
J'ai un souci , j'ai voulu jeudi dernier changer ma batterie d'origine sur ma C2 sensodrive boite auto star ans stop, je suis aller chez Citroën qui mettent 2h à me l'as changer avec un phare . Je récupère ma voiture je rentre chez moi à 10mn et le lendemain je pars travailler et voyant ABS + système de freinage défaillant je ne peux plus passer de vitesses ni rétrograde , je l enmener de suite au garage qui me dis que ce n'ai pas normal que c'est une coïncidence que ça ne viens pas de la batterie , fais un diagnostic qui dis que c'est les capteurs , mais vérifie quand même les faisceau électrique, donc bien pour lui le capteur me garde la voiture pour le faire le samedi matin donc aujourd'hui , je récupère ma voiture à midi et je pars à peine 1km et tout les voyant s'allument ABS freins Airbag boite auto tout défaillant ne peux aller à plus de 30km/h et volant très dur à tourner , je fais demi tour la ramène, le garagiste me dis que c'est bizarre qu'il a essayer et que ça fonctionnait , sauf quil regarde et il redebranche les capteurs rebranche toujours pareil. Il garde encore la voiture , j'attend jusqu'à lundi pour qu'il rechange la batterie mais selon lui ce n'ai pas ça et qu'il ne sais pas ce que ça peut être d'autre .
J'ai payer la batterie normal mais aussi le capteur où il a dis me faire un avoir mais immobilisé ma voiture autant de temps sans avoir vérifié qu'elle fonctionne correctement est ce normal ? De quoi je faire ?
Cordialement.

Par PABORE29 (Date : 2018-01-18 16:20:47)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture BMW série 3 en avril 2017, à un "marchand de voiture" qui achète et revend.
J'ai déposé ce véhicule en parfait état de fonctionnement dans un garage (Renault) afin d'effectuer la révision. En reprenant ma voiture, je constate une vibration dans la pédale d'embrayage et un "bruit suspect" au niveau du bas moteur en roulant. Je la ramène au garage qui me diagnostique un changement du volant moteur et de l'embrayage (devis reçu : 1810¤).Je renvoi le devis avec bon pour accord.
Au bout de 10 jours sans nouvelles, le garage me demande de venir car "il y a un problème". On m'indique alors qu'ayant changé le volant bi-masse et l'embrayage qui étaient effectivement usés, il y toujours un "bruit dans le moteur", "on ne sait pas d'où cela vient"."On a refait une vidange avec des additifs, et l'on a démonté le carter où l'on a trouvé des résidus noirs inconnus". "il y a un élément qui se désagrège dans le moteur, mais on ne sait pas quoi".....En revanche depuis le bruit s'est atténué.
Le garagiste me dit alors que tout démonter va coûter cher et s'il y a une réparation moteur cela sera pire. Il me préconise de faire reprendre la voiture par son commercial, "elle sera vendu aux enchères", personne ne l'essaiera lors de la reprise, le problème moteur reste entre-nous, il ne dira rien"...
Je lui demande quoi faire en attendant? Il m'indique de rouler avec 1000kms et de revenir faire une vidange "pour voir" si l'on retrouve des résidus.
Je la reprend donc le lendemain : pour constater que la pédale d'embrayage vibre encore plus que lorsque je suis revenu avec le véhicule après ma vidange, le pommeau de vitesse vibrant lui aussi alors que ce n'était pas le cas, et un claquement très suspect en effet au niveau du bas moteur.
Je vous passe un retour chez ce garagiste afin de vérifier si le problème ne vient pas du volant bi-masse changé.
Le véhicule a fini par s'arrêter, moteur bloqué, au bout de 350kms : constat de BMW : le moteur est H.S.
Une première expertise vient d'être effectuée, en attendant une seconde où le moteur sera "ouvert" (devis en attente Expert). Première théorie de mon expert : "il y a certainement eu un défaut d'entretien initial" (le vendeur n'avait pas de carnet d'entretien). "La vidange effectuée avec une huile de qualité a due "décoller" des éléments du moteur, qui devait être encrassé. Les éléments sont allés dans le moteur d'où les problèmes qui s'en sont suivis"...Je reste dubitatif de la suite...
Qu'en pensez-vous?
Merci pour votre réponse

Par Florient (Date : 2018-01-16 13:17:18)

Bonjour ,

Voila je vous contact pour information. J'ai acheté un véhicule Renault Megane III 1.9dci 130ch le 01/09/2017 auprès d'un concessionnaire Renault (Kilométrage 115603km ) avec garantie (Moteur et boite de vitesse) de 6 mois soit jusqu'au 1/03/2018.
Le 30/12/2017, je suis aller faire des courses avec ma conjointe toute la journée lors de notre dernier arrêt dans un magasin , la voiture n'a plus voulu redémarrer, voyant (problème injection). La voiture a été dépanner et remorquer dans un garage Renault près de chez moi le 2/01/218 et ce jusqu’au 8/01/2018, ce garage ne trouvant pas la panne (suspicion pompe injection) , le véhicule a été transféré au garage Renault (lieu de l'achat. le 9/01/2018, le garage m'annonce le diagnostic: Pompe a injection + courroie de distribution a changer coût globale 2500 euros. Réparations prise en garantie.
Le 11/01/2018, deux jours après ce même garage me rappelle et m'annonce un changement de diagnostic , et me rejette la panne en indiquant que ce serait du a une erreur de carburant :O. Mise d'essence dans réservoir en lieu et place de gasoil. Le devis est de 571 euros cette fois non prise en garantie. Il s'avère que cette erreur ne peut être de mon fait, j'ai effectue mon dernier plein en station le 26/11/2017 (25.01 euros) en gasoil, le véhicule a roulé durant 1 mois avant la venue de la panne , ce qui n'aurait pas été possible , le véhicule serait tombé en panne bien avant.
Ce qui me semble extrêmement bizarre , car ceci peut entraîner la panne de la pompe a injection dans le futur j'ai donc refusée qu'il s'attaque au réparations et et demander un expert afin de diligenter une expertise amiable contradictoire avec la protection juridique relative au bien assuré de mon assurance.
Avez vous des conseil, déjà entendue cela, je suis un jeune de 23 ans , et j'ai l'impression d’être en train de me faire entuber pour que l'assurance de mon véhicule ne fonctionne pas. En vous remerciant de votre temps pris pour me lire et me répondre.

Par astro (Date : 2018-01-12 21:44:37)

Bonjour

j ai une opel astra

un soir panne seche
depuis la voiture ne demarre plus .

chez le garagiste le gasoil arrive bien au niveau des injecteurs.Il pense donc que c est la pompe a gasoil qui est hs. ensuite il me parle d une piece a faire reparer en definitive par une boite specialise cout 360 euros.

au final la piece revient reparer mais lors du remontage il semble que le calculateur ai casse du a un court circuit!!

cout pour reparer 1500 euros

deux questions donc
1er
dois je payer la facture de reparation pour cette piece?

le fait que le calculateur ai ete grille par un court circuit lors du remontage est il de la responsabilite du garagiste dans la mesure ou il n a jamais ete question d une panne de calculateur et que le calculateur fonctionne avant

un devis a ete effectue pour la piece en sous traitance pour reparation

merci

Par Mag1224 (Date : 2018-01-12 16:36:04)

Bonjour,
J'ai fais réparer mon Opel Astra pour un véhicule qui "tourne à l'huile". Verdict changement du cache culbuteurs. Moins de 24H après avoir récupéré ma voiture et 17km plus tard voyant d'huile qui s'allume. En effet plus d'huile dans la jauge, à sec!
Je prends contact avec le garage, qui me demande de refaire 12km pour me faire le niveau d'huile qu'il a oublié lors des réparations.
Visiblement d'après ce que me dit mon entourage mon moteur peut avoir subi des dommages importants pouvant aller jusqu'à la mise hors d'usage de ma voiture. D'autre part ils me conseillent de ne plus l'utiliser.
Quels sont mes recours?

Par Alessio (Date : 2017-12-31 09:21:54)

Bonjour ,

J’ai achetée une Seat Léon année 2007 dans un dépôt vente en août 2017 a 143000 km. Trois jours après l’achat du véhicule, le turbo a lâché et après plusieurs appels au dépôt vente le vendeur accepte de changer le turbo. Je récupère ma voiture trois semaines après soit le 19/09/2017 , jusqu’à maintenant elle roulait bien sauf le 30/12/0217 , ou le moteur à cassé car il n’y avait pas d’huile dans le’ moteur ... le garagiste qui a changé le turbo peut il être remis en cause ? Aucun voyant n’était allumé pour prévenir du manque d’huile au moteur au moteur, le garagiste aurait il dû faire une vidange lorsqu’il a changé le’ turbo ?

Une procédure en justice vaudrait il le coup sachant que la je me remettre sans voiture et à devoir refaire un crédit pour m’en racheter une nouvelle.

Merci d’avance ,

Cordialement

Par veri77 (Date : 2017-12-30 17:33:49)

Bonjour,
J'ai déposé mon véhicule RENAULT CLIO chez le garagiste car il ne démarrait plus. Une semaine après il diagnostique la rampe d'injection à changer. Encore 1 semaine après il m'apprend que finalement il ne s'agit pas de cela et que la panne est beaucoup plus grave. Compte tenu de l'âge de ma voiture je ne veux pas engager de gros frais. Néanmoins, le garagiste veut que je paie la réparation, soit 500¤ alors que son intervention n'a servi à rien. Peut il m'obliger à régler la facture ?
Cordialement.

Par eric (Date : 2017-12-12 14:11:36)

Bonjour
en juin 2016 j emmène mon véhicule ford galaxy 1.8 TDCI de 2009 121000 kms au garage pour un problème de démarrage avec claquements.
Le garage diagnostique un décalage de la courroie de distribution et nous remplace les kit distribution, pompe à eau, courroie accessoires, joint de culasse, vis de culasse, soupapes, poussoirs, arbre à cames ,le tout pour près de 3200¤ et nous rend le véhicule que fin novembre 2016 ! En avril 2017 le véhicule tombe en panne sur l autoroute et est remorque dans un garage Ford . Le concessionnaire constate qu une soupape du 1er cylindre ( côté volant moteur) est bloquée ouverte. Au vu des réparations récentes et le 1er garage contacté considérant qu il a fait son travail , nous mandatons un expert indépendant a nos frais . Celui ci procédé à 3 expertises contradictoires avec l expert de l assurance du 1er garage. Les conclusions sont que "la culasse aurait dû être préconise à remplacer par le 1er garage lors des réparations. Il existe bien un lien de causalité entre l intervention du garage et la panne constatée. Il existe donc un défaut de resultat" Nous avons adresse un courrier avec AR au garage pour demander la prise en charge des réparations, sans nouvelles Nous l avons appelé mais celui ci considéré qu il n est pas en tord, qu on ne peux pas remplacer toutes les pièces sur un vehicule (!) , que Ford ne fabrique plus les culasses et qu il ne pose que des pièces Ford! Etouf finir notre véhicule roulait quand il est sorti de son garage!! Il est donc de mauvaise foi..
L expert à estime les réparations à plus de 3000¤ ,quels sont nos recours? Le tribunal? Doit on pendre un avocat? Et si oui sommes nous sûres de gagner?
Merci de votre réponses pour ce long courrier!

Par HAUCK (Date : 2017-12-06 20:12:04)

Bonsoir.
Alors voici mon problème.
Ma Renault Mégane 2 1.5dci a eu une panne donc voyant injection et le véhicule ne démarre plus . Le démarreur se lance et la voiture lâche une énorme fumé blanche. Du coup remorquage au garage . Le garagiste m'appel et me dit que la poulie d'arbre a cam la courroie de distribution le capteur volant moteur sont a remplacer , en effet ma poulie serait cassé et la distribution décalée. Ce que j'accepte. Je paye l'intervention 574e . 1 semaine plus tard le voyant injection réapparaît et rebelote la voiture ne démarre plus + grosse fumée blanche au démarrage. Je la fait remorquer au garage . Celui ci me dit a présent que j'aurais une soupape de plié et qu'il faudra donc ouvrir le moteur ... conclusion plus de 1000e . Sachant que j'ai déjà payé 574e et que la panne est toujours la . Ai je tord de demander le remboursement ? Ou bien qu'il soi déduit de la nouvelle facture ? Concrètement qu'elles sont les possibles qui s'offrent à moi ??

Je vous remercie par avance .

Par Josselin (Date : 2017-12-05 15:46:06)

Bonjour,

Je me bat avec le garage VERBAERE PEUGEOT LOMME depuis près de 6 mois suite à une panne sur ma 308 ayant entraînée la casse du moteur.

J'ai apporté mon véhicule à 3 reprises en 1 an et demi pour un problème de voyant de surchauffe moteur.

On m'a facturé en 1 an et demi plus de 2.200¤ (révisions diverses comprises, pour le problème du voyant j'ai payé un peu plus de 1.000¤).

Première intervention : vérification du circuit de refroidissement, liquide, remplacement du faisceau de la sonde
Deuxième intervention : changement de batterie (soit disant c'est le manque de batterie qui a provoqué l'allumage du voyant)
Troisième intervention : remplacement de la sonde

Résultat : après 29km, perte de puissance, fumée blanche, clac-clac moteur, petite flamme qui s'est résorbée seule après ouverture du capot.

Lors de cette panne, mon voyant de surchauffe moteur ne s'est pas allumé.

Aujourd'hui, j'ai payé en plus de ces 2.200¤ : 240¤ d'expert, 600¤ d'avocat, on me demande 600¤ de plus pour le démontage moteur si je souhaite avoir une expertise. (il y a déjà eu 4 rdv d'expertise, rien n'a été fait à par tourner autour du moteur et débattre de manière stérile)

Le garage ne cesse de répéter "prouvez-nous que nous avons mal fait notre travail, prouvez-nous que ce que vous avancez est de notre fait" quelques soient les éléments mis en avant.

Cela fait 6 mois que je n'ai plus de véhicule, Peugeot m'a proposé au départ une reprise de mon véhicule à moins de 1000¤.

Je ne comprend pas, je vois partout que c'est au professionnel de prouver qu'il n'a pas commis d'erreur, et moi je suis bloqué par un garage qui me demande de prouver sa faute.

Pouvez-vous m'aider?

Josselin THIEBAULT

Par Benito (Date : 2017-12-05 12:41:05)

Bonjour,
Je me suis retrouvé en panne avec mon véhicule je le dépose chez un garagiste, après passage à la valise celle-ci détecte 2 relais de mort celui-ci décide de les changer.
Il’m’appel Me dit que la voiture est dispo, coup de clefs la voiture affiche les mêmes défauts et ne démarre pas.
Il me dit de lui laisser, me rappel le lendemain voiture dispo.
Facture à 200¤, je démarre la voiture avance de 10m et hop voiture en défaut
Je dit au garagiste que ça déconne il me sort toute une ribambelle de connerie, me met un coup de valise et me dit d’aller chez Ford.
M’ayant laissé les « anciens » relais je décide de les tester et verdict ils sont toujours bon. Je retourne chez lui et demande le remboursement des pièces qu’il a changé, je veux bien payer la main d’oeuvre Mais pas les pièces valides.
Il me dit de lui laisser les pièces qu’il va appeler le magasinier pour voir un remboursement. Depuis aucune nouvelle.

Par dodo (Date : 2017-12-05 12:08:22)

Bonjour,

J'ai emmené dans un garage,ma ford focus CMAX tdci 1.6 de 2007 180000km car un voyant incident moteur c'est allumé, et une perte de puissance.

Le garagiste détecte 1-2 injecteurs défectueux,mais il n'a pas les outils pour tester, il doit les envoyer pour 250 euros pour tester chez un collegue.

bref étrange mais j'accepte,après il me dit les bougies de préchauffage sont usées,et pour éviter de revenir rapidement, je devrais les changer, j'accepte également les réparations , des bougies je savais qu'il n'y avait rien de compliquer, sur toutes mes voitures(ford focus 2001 95000km 2006 210000km et ZX 1993 143000km ) elles ont étaient changées.

Là, 3/4 casse dans la culasse,et son excuse elles sont difficiles d’accès, du coup vous devez payer 1500, deculassage + 1 injecteur + bougies.

Bien sur n ayant jamais eu ce genre de conflit, je n'ai pas demandé d'ordre de mission ou autre.

Que pensez vous de cette histoire ?

Par Layke (Date : 2017-12-04 18:25:26)

Bonjour,

Je me tourne vers vous suite à un problème avec un garage,
En l'espèce, suite à une offre du garage, je bénéficiais d'un check up gratuit de mon véhicule, une fois mon véhicule déposé, j'ai reçu un coup de téléphone du garage m'apprenant que ma vitre conducteur aurait explosé lors de la manipulation ( je possède une Mégane II avec vitre électrique), ma voiture est donc immobilisé chez le garagiste en question car par temps de pluie je ne pouvais repartir avec un véhicule sans vitre conducteur.
Le garage désire donc me facturer les réparations de la vitre ainsi que du mécanisme électrique pour hauteur de environ 500¤.

En vertu des dispositions des articles 1125,1915,1927 et 1932 du Code Civil, suis je en position de refuser de payer les réparations mais de les imposer au garage en question ?

Merci d'avance

Par sabmike (Date : 2017-11-27 19:28:50)

Bonjour,
j'ai acheté une kia 2.0 CRDI de 2006 et 124000km dans un garage d'occasion en décembre 2016.
j'entendais un bruit métallique en rotation au niveau du carter d'huile. un second bruit toujours dans ce secteur au moment ou je coupe le contact, un couinement métallique (quelque chose qui tourne encore après l'arrêt du moteur). le garage où je l'ai acheté me dit que c'est un bruit normal, qu'il l'a fait voir chez KIA et que pour eux aussi c'est normal.
avec un ami qui s'y connait très bien en mécanique nous avons chercher d'ou cela pouvait provenir. enlevé la courroie d'accessoire, la poulie damper... toujours ce bruit. en faisant tourner le moteur "à la main" on à bien identifier ce bruit venant du bas moteur.
2 hypothèses nous viennent après recherche aussi sur le net, pompe à huile et/ou arbres d'équilibrage. le garage vendeur ne veut rien entendre.
j'avais pris, à l'achat une garantie complémentaire d'un an sur le véhicule.
avant que la garantie ne cesse, (fin décembre) je décide de l'emmener en concession KIA pour un premier avis, réponse immédiate : pompe à huile ou problème sur la distribution.
je la leur laisse car ils travaillent avec la garantie que j'ai contracté à l'achat du véhicule.
bilan à ce stade : pompe à huile défectueuse + 6h de main d'oeuvre pris par la garantie, 900¤ de ma poche de divers à cotés + la distribution.
je récupère la voiture avant d'aller travailler et demande s'ils ont vérifier les arbres d'équilibrage : "ils sont nickel".
à la coupure du moteur toujours ce bruits de métal qui tourne après l'arrêt du moteur, je me dit que ça doit être normal. je part travailler, une grosse vibration sourde se fait entendre, qui augmente avec le régime moteur. je les appelle en arrivant au travail. réponse : ramenez la ce soir. finissant très tard le travail je la ramène le lendemain matin, essai avec le mécano : elle à tout son couple et toute sa puissance, peut-être un problème de turbo défectueux. je prend rdv pour le lundi d'après. réponse temporaire du garage : ce sont les arbres d'équilibrage, la garantie le prend pas en charge, 700¤ HT la pièce + 480¤ HT de main d'oeuvre. mais on va essayer de leur faire quelque chose pour que ça vous fasse moins cher.
depuis ça pas de nouvelle, quand j'appelle un coup le chef d'équipe n'est pas là et quand je passe à la concession c'est le chef d'atelier qui n'est pas là,donc personne ne peut me dire se qu'ils comptent y faire.

que la pièce ne passe pas en garantie, même si je ne comprends pas pourquoi, OK. par contre pour moi il y à eu erreur de diagnostic, et je ne comprends qu'ils me refacturent la main d'oeuvre, pour moi elle est très similaire à celle de la pompe à huile remplacé la semaine d'avant, alors qu'ils m'ont affirmé qu'il étaient en très bon état.

puis-je faire valoir que je ne veux pas d'un "bricolage" même si le terme n'est pas approprié mais un remplacement de la pièce que, je veux bien payer, mais que je ne veux pas payer l'intégralité de la main d'oeuvre car se remplacement aurait dû (pour moi) être effectué en même temps que la pompe à huile avec juste une partie de ma poche non prise en garantie ?
ai-je un recours quelconque?

merci par avance pour m'avoir lu et pour vos réponses