Qu'est-ce que l'obligation de résultat d'un garagiste ?

Par Paul (Date : 2021-03-19 23:35:58)

Bonsoir

J'écris un commentaire sans donner mon adresse mail (cela change-t-il quelque chose?).

Je suis énervé contre mon garage bmw (altitude lyon). Je rencontre depuis une semaine un problème de démarrage avec mon x4. Je décide de regarder par moi-même, ce n'est pas la batterie et je me suis demandé si ça ne venait pas du démarreur. J'appelle mon assurance pour un dépannage et le dépanneur arrive vite. Il dépose mon x4 chez bmw que j'avais contacté la veille pour leur parler de la panne.
Premier mal entendu, bmw pensait que ma voiture roulait, il ne s'attendait pas à voir arriver une dépanneuse (un gros camion). J'avais pourtant dit qu'il ne démarrait pas, il était donc évident qu'il ne roulait donc pas.
J'ai aussi dit que la batterie était neuve et que je pensais au démarreur.
Bmw ne pouvait s'en charger que deux jours après, soit, j'ai signé un document de gardiennage et mon assurance a voulu la copie.

Deuxièmement, deux jours après, je rappelle pour avoir des nouvelles et on me répond que mon x4 est en diagnostique, je suis rassuré et on me dit qu'on me rappellera à la fin du diagnostique.
Milieu d'après midi je rappelle sans nouvelle du garage, même personne au bout du fil qui me répond qu'il est toujours en diagnostique. Je comprends qu'on ça ne va pas être rapide cette histoire.
Je déboule une demie heure après chez eux et le x4 n'avait pas bougé, pas le temps on me dit.
Je suis remonté, je demande à parler à un responsable qualifié. Je n'aurais finalement personne de disponible.
Le lendemain matin j'appelle le service client bmw France en expliquant mon problème et après plusieurs minutes à converser avec deux personnes, j'ai finalement une confirmation d'ordre de réparation.
Peu de temps après la fin de l'appel, le garage bmw me rappelle pour me dire que le x4 est branché à la valise et qu'il s'en occupe tout de suite.
Je précise à ce moment que je pense que c'est le démarreur et non la batterie neuve.

Quelques heures après, on m'appelle pour dire que le diagnostique confirme bien que c'est le démarreur et je vous assure qu'on m'a demandé si je voulais qu'il soit remplacé.

Fin de journée, on m'appelle pour me dire que mon x4 est prêt.
Je pars de suite et quand j'arrive l'atelier est fermé, à l'accueil seulement une personne mais non qualifié pour me renseigner.
Je peux vous dire que j'étais remonté.
Le lendemain, un samedi, je suis présent dès l'ouverture et plutôt de reconnaître leur maladresse de communication, la dame à l'accueil me reproche d'avoir contacté bmw France qu'il leur a passé un savon : de qui ce moque-t-on ?
Les yeux me sont sortis de la tête mais j'ai gardé mon sang froid.
La facture est folle, près 2500 euros pour un diagnostique à 475 euros (hallucinant), 134 euros frais de gardiennage confinement, démarreur à 223,59 euros, batterie à 289,67 euros, reprogrammation à 105 euros, forfait nettoyage à 59 euros, forfait désinfection 25 euros, forfait tranquillité 139,95, un autre montant de 2,75 euros et la main d'oeuvre à 1172,01 euros.

Soit 2625,97 euros alors que je n'avais demandé qu'à changer le démarreur puisque la batterie (oscaro) était neuve.
Dix heures de main d'oeuvre ! C'est hallucinant de lire ça pour un démarreur et une batterie que je n'avais pas demandé.
Bien sûr je conteste, m'énerve avec la dame à l'accueil et m'énerve avec le responsable atelier. J'arrive à obtenir 15% de prise en charge pour avoir demandé au commercial qui s'est occupé de me vendre mon x4 une participation pour l'achat neuf de mon x4 chez eux, pas une petite facture et de 2017 (x4 30d), encore tout récent.
En dix minutes il a passé la facture à 2238,09 soit bien une remise de 15%.

Mon x4 remarche mais je garde un goût amer de ce service lamentable pour une bmw à près de 60 000 euros neuf après un passé peu envoûtant en Renault et Toyota.
Le x4 est une bonne bmw, un plaisir de la cinquantaine de rouler en grosse voiture puissante tous les jours mais je suis encore énervé de l'incompétence de bmw vu ce qu'il m'a coûté.

En rentrant je fais des recherches sur l'abus des garages et bmw ne vaut pas mieux que les autres.

Vous pensez que j'aurais dû avoir une prise en charge plus conséquente ? Totale ?

Mon assurance va me rembourser les frais de gardiennage.

J'en viens à me dire que si pour un problème de démarreur je paye autant, qu'est ce que ça sera avec un problème de boite que bmw ne vidange pas (huile long life), car je vais sur mes 150 000 kilomètres (je fais entre 30 000 et 35 000 kilomètres par an).

X4 neuf, donc première main et voiture française. Toujours la révision chez bmw.
Je suis seulement sorti du réseau pour le changement des pneus et le changement de batterie.

Par SOSOGA (Date : 2021-02-22 14:09:06)

BONJOUR
En juin j'ai fait une révision chez mon garagiste
fin août des voyants FAP s'allume mon garagiste ne détecte qu'un niveau trop haut de gazoïl et me dit de pousser ma voiture dans les tour pour forcer des régénérations
par 2fois ma voiture ce boque avec complète perte d'accélération l'orsque je m'arrête et repart le problème disparait !
seulement en rentrant du travail, en novembre ,mon turbo casse.
Il fait les réparations
je recupère la voiture le 15 décembre plus de voyants FAP allumé et le 19 LE TURBO RECASSE ! le garagiste la récupère et me dit que le problème vient du moteur qui a quelque chose de casser . 1400EUROS dépensé pour rien puisque je dois tout repayer plus les autres réparation . Il est juste daccord pour faire un petit effort de prix sur le 2éme changement de turbo . J'ai l'impression qu'il ce moque de moi vu que je suis une femme ?
Que puis je faire ?

Par Nico TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2021-02-17 20:30:29)

Bonjour à tous,

ma copine est tombée en panne avec sa voiture, la voiture a calé et impossible de redémarrer, du coup dépanneuse et garage au plus près pour éventuellement réparer la voiture.
Au premier coup d'oeil des garagistes, un problème de filtre à gasoil et/ou capteur de pression.
Aucun devis n'a été fait, les pièces ont été changées, mais la voiture ne démarre toujours pas, maintenant selon le garagiste c'est peut être la pompe d'injection, il n'a aucune idée de la panne en fait!
On voudrait récupérer la voiture et s'en débarrasser pour la case mais celui ci refuse et réclame plus de 450¤ pour ces réparations inutiles, et de plus il fait du chantage de 15¤ par jour de gardiennage de la voiture si on ne paye pas, que feriez vous dans cette situation???
Voiture qui a plus de 10 ans et pas mal de Km donc on ne veut pas dépenser pour les réparations mai plutôt s'en débarrasser
Doit on payer les réparations inutiles vu que la voiture est toujours en panne et immobilisée et que celui ci a effectué des réparations un peu hasardeuse qui ont été inutiles?

Merci de votre aide

Par tatiana (Date : 2021-02-04 02:17:02)

Bonjour j'aimerais avoir un avis éclairé SVP concernant ma situation.
Lors de ma révision de janvier chez mon concessionnaire, il s'avère que ma NISSAN JUKE année 2015 à un problème de boitier de direction.
Mes autres révisions ont été faites chez NISSAN, et sauf erreur de ma part, le système de direction, les amortisseurs...font parties des points incontournables de la révision faisant partie des éléments de sécurité du véhicule.

Ma question est donc la suivante, pourquoi ce problème n'a pas été décelé lors des autres contrôles, sachant que j'avais déjà signalé que le véhicule faisait un bruit côté passager et qu'on m'avait dit qu'il s'agissait sans doute d'un problème de parallélisme ou de roues usagées? ( mais je n'ai pas de document le prouvant, car le technicien ce jour avait simplement pris le véhicule et était parti avec pour voir s'il entendait le bruit que je signalais, j'avoue que je me sens berner aujourd’hui).

J'ai vraiment l'impression de n'être pas prise au sérieux, près d'un mois après ma révision, je n'ai toujours pas reçus de devis pour cette panne mais également pour ma climatisation également qui ne fonctionne plus sachant que je vis dans un pays ou il fait très chaud.Ce devis devait soit disant être envoyé par mail.

Pouvez-vous me dire si une demande de réparations et de prise en compte des préjudices peut aboutir?

Par Malicia (Date : 2021-02-04 01:45:16)

Bonjour, j'ai besoin d'un éclairage pointu svp... Je fais court : Je confie ma voiture pour révision avant départ en vacances puis, Réparations 1500 euros, Paiement ok, récup véhicule avec toujours un bruit moteur un peu bizarre, 5 jours plus tard, moins de 100 km casse moteur... protection juridique et 2 réunions d'experts plus tard : moteur HS 7000 euros de dégâts. L'expertise confirme que le garagiste a fait un mauvais diagnostic, il propose le remboursement des 1500 euros et rien d'autres car leur réparation n'aurait pas entrainer la casse moteur. En effet on ne connait toujours pas vraiment l'origine de la panne car il faut rajouter 1000 euros de frais sup, sans être sûr d'y trouver une véritable explication...
Donc le garagiste s'est trompé, il n'a donc pas décelé la bonne panne, peut-être ne pouvait-il pas le faire car elle devait être bien cachée dans le moteur, alors jusqu'où est-il vraiment responsable svp ?
je lui avais confié mon véhicule pour réparation... réparation manquée qui, par l'absence d'un bon diagnostic, a débouché sur la casse du véhicule côté encore à 10000 euros.
Puis-je aller sereinement en justice ?
Merci d'avance

Par Mur (Date : 2021-01-26 11:22:41)

Bonjour, la voiture de ma fille est tombée en panne dans son garage impossible de la démarrer.. elle a un garagiste en bas de chez elle et a fait appel à lui .. il l’a remorqué et garder au moins 2 jours .. finalement il n’a pas trouvé la panne et la envoyer chez son collègue qui l’a garder lui aussi 2 jours .. et lui non plus n’a pas trouvé la panne il pense que c’es peut-être la carte mémoire et l’a envoyé chez Renault .. bref rien n’a été réparé et il lui demande 200¤ chacun est ce légal ? Vue qu’il n’ont rien réparé ? Merci pour vos réponse

Par (Date : 2021-01-22 10:08:02)

Bonjour .suite à une révision de mon véhicule acheté en janvier 2018 en décembre 2019 le garagiste à découvert une fuite sur le carter d'huile ,il a changer.décembre 2020 retour chez mon garagiste re fuite sur le même joint. .jsuisje dans l'obligation de payer cette réparation. Sachant que la première fois le véhicule été sous garantie ma voiture à 30 000km.

Par Madin (Date : 2021-01-19 19:35:28)

Bonjour, j'ai un souci avec mon Kia Sportage.
Il y a 2 ans,lorsque les températures sont descendu en dessous de 0 degrés, mon véhicule se met à perdre de la puissance et se coupe et cale sur la route.
Je l'emmène à la concession qui me dit que c'est le filtre à gasoil et que c'est un problème récurrent sur les kia.
Cette année, il me le refait. N'étant plus sous garantie, je l'emmène à un garage près de chez moi, j'informe le garagiste du problème. Il m'appelle dans l'après-midi pour me dire que c'est ma vanne Egr (700¤!). Je récupère mon véhicule et la panne se reproduit le soir même en sortant du garage. J'en informe le garagiste et doit retourner lui déposer mon véhicule. Ma question est la suivante:
Suis je en droit de refuser de payer les 700¤ si la panne ne venait pas de la vanne EGR mais bien juste du filtre à gasoil ( pas le même prix) ou ai je l'obligation de payer la vanne EGR plus les réparations complémentaires ?

Par Bocboc (Date : 2021-01-11 22:36:35)

Bonjour , j'ai déposé mon véhicule pour un changement de serrure et j'ai fourni la pièce à changer mais sans succès de leur part, dois-je payer alors que rien n'a etais réalisé je suis toujours au même point ?

Par Fabiola (Date : 2020-12-22 09:59:49)

Bonjour.Le garagiste a changé le démarreur de ma C3 en avril dernier. J8 mois après et 4000km effectués le démarreur lâche. Le garagiste prétend qu'il n'avait qu'une garantie de 6mois sans me fournir la preuve de ses propos et me refait payer le remplacement de démarreur. Comment prouver qu'un démarreur est garanti 1 an . Merci

Par Zaza (Date : 2020-12-10 16:18:28)

Bonjour,
Il y a un mois, J ai amené ma voiture une 206 essence 90cv au garage pour un défaut anomalie antipollution. Il passe la valise et nous détecte la sonde oxygène (amont) à changer. 3 semaines plus tard avec 400 à 500 km effectués, re même défaut sauf que là, à priori, ça serait l autre sonde(aval). Suis-je obligé de régler cette 2ème intervention étant donné que j'ai exactement le même défaut ? Merci d avance

Par azerty1234 (Date : 2020-11-29 11:11:26)

Bonjour,
Que faire lorsque le garagiste vous informe qu'il a cassé le moteur durant le diagnostique qu'il effectuait ?
Guillaume

Par Fred007 (Date : 2020-11-27 15:51:29)

Bonjour, Suite à un accident avec un chevreuil je fais reparer mon vehicule (radiateur,echangeur air, filtre a huile, carrosserie, motoventilateur, durites....) bref plus de 4000 balles de reparations sur mon Nissan Juke couvert par mon assurance.
Moins de 170km parcourus plus tard, voyant rouge huile s'allume donc je m'arrete et la je vois la voiture qui s'est vidée de son huile. Retour au garage qui me dit que c'est un problème connu sur ce type de vehicule et que c'est la pompe à huile. A noter que je n'ai jamas eu de probleme avant. Le garagiste ne se considere nullement responsable. Qu'en pensez vous?

Par Ge02 (Date : 2020-11-06 18:09:59)

Bonjour,
Citroen C5 panne fin 2018, le centre auto change 2 fois la vanne EGR puis le turbo. en cours d'année 2019 je constate plusieurs gouttes d'huile sur mon parking sans que le niveau baisse anormalement, et un ami mécanicien m'indique que c'est certainement dû a un tuyau d'arrivée d'huile du turbo qui est monté de travers. Je profites de l'entretien dans ce même centre pour le signaler, et il remplace ce tuyau. 15 jours après, panne du turbo. le centre le remplace en garantie, mais lâche de nouveau 15 jours après...ils vont alors garder ma voiture 3 mois, indiquant qu'il y a autre chose...ils vont faire toutes les recherches possibles, injecteurs,joints,qualité de l'huile, etc..en vain. ils me rendront mon véhicules avec rénovation du turbo mais sans résultat probant, perte de puissance, trous, a-coups, sans facturation, donc sans documents, et après l'avoir passé au contrôle technique gratuitement, prenant à leur charge les quelques frais nécessaire. Aujourd'hui le problème persiste et mon véhicule n'est plus sûr en longue distance, et je dois prendre en compte ses défauts dans ma conduite. J'ai depuis fait 16000 klms, quel recours, dans le cadre de l'obligation de résultat. merci de votre réponse.

Par Boubou (Date : 2020-10-31 11:02:00)

Je viens de payer un parallélisme pour mon véhicule, et ne pas pas donné le rapport. Est ce normal ?
Je fais poser 4 pneus hiver, il n'en mets que 2 à l'avant ,Ma voiture tremble et fait du bruit dès le retour du garage .
2 jours plus tard ,je perds la roue arrière gauche ,le dépanneur constate que l'arrière droite est devissée également....du coup ,cela provoque un accident.
Le garagiste nie avoir touché aux roues arrière, dit que c'est quelqu'un qui me les a dévissé......
Que faire ? Comment prouver son erreur ?

Par pomme (Date : 2020-10-29 20:47:54)

Bonsoir, ma fille avait sa voiture chez un carrossier pendant 2 mois et demi pour changer le ppart choc avant, elle récupère ça voiture hier, un un des employé du carrossier à ramené sa voiture, mais quand elle est sorti le soir, et voulait ensuite rentrer, la voiture ne démarrait plus, la batterie complètement à sèche, nous avons dû la choquer pour rentrer, pouvez vous me dire, qui doit remplacer la batterie, ma fille ou le garage, sachant qu'elle est resté quand même 2 mois et demi sans rouler et que c'c'est un diesel, merci d'avance pour les réponses.

Par Solenn (Date : 2020-10-28 01:41:32)

Bonjour,
Mon amie a eu une panne sur sa peugeot (elle roule toujours) dans un autre département. Elle a déposé sa voiture dans un garage citroen pour réparation le 19.10, le garagiste lui promet une réparation dans la journée.
Il l'appelle une première fois : c'est la vanne EGR je la commande et la change, la voiture sera prête ce soir.
Dans l'après midi le garagiste rappelle : une autre pièce est a changé, quelque chose aurait brûlé. Je commande la pièce, je l'aurai demain (20.10.2020), la voiture sera prête demain fin de matinée. Ça fera tant en plus.
Le lendemain, nouvel appel, la voiture ne démarre plus, le garagiste ne trouve pas la panne. Elle doit rester au garage.
Ayant des obligations professionnelles, mon amie se voit obligée de laisser son véhicule sur place et rentrer avec un ami. Sa mère reste sur place pour récupérer la voiture le lendemain (21.10.2020) car le garagiste explique qu'il devrait trouver la panne avant demain.
Le lendemain la voiture est toujours non roulante au garage, la mère rentre en train.
C'était le 19.10.2020.
La voiture est toujours là bas non roulante. Le garagiste ne trouve pas la panne. Il propose deux choses :
- vous récupérez la voiture non roulante et ne payez que la main d'oeuvre (la faire réparer dans le département sans être certain qu'il n'y ait pas eu d'autre chose effectué dessus et donc lui enlever toute responsabilité en l'amenant dans un autre garage)
- je vous rachète la voiture (sans prix posé pour l'instant) elle doit donner sa réponse avant vendredi 30.10.

Qu'en pensez vous ?
Que peut exiger mon amie ?
Quelle loi la protège ?

Merci de vos futurs conseilles

Par Cha (Date : 2020-10-23 15:43:04)

Bonjour
Votre véhicule est resté 2 mois dans un garage il y avait la moitié du plein pour savoir si la voiture fonctionne et il a fait beaucoup de kilomètres avec il a donc vidé le réservoir il a remis 30 ¤ d'essence mais il a encore vider le réservoir on récupère donc notre véhicule sans essence est-il logique qu'on paye l'essence qui l'a mis lui dans le véhicule plus nous là il faut faire le plein merci

Par manonm (Date : 2020-09-16 20:38:08)

Bonjour
j’ai laisser ma voiture au garage il y a deux mois, mon garagiste me dis que c’est le moteur il me dis donc d’aller acheter un moteur dans l’endroit qu’il m’as dis je suis allée acheter ce moteur je lui est ramener sauf que le garagiste n’arrive pas à monter le moteur il me dis qu’il y un problème qu’il n’arrive pas à trouver d’où sa viens. et ça depuis 2 mois, il m’a même demander d’aller voir dans un autre garage. comment faire ?

Par Vivi (Date : 2020-09-15 20:01:35)

Bonjour,
J'ai amené ma voiture ce matin au centre norauto pour effectuer plusieurs réparation, dans l'après midi il me contact pour me dire que ma voiture ne peut plus rouler car le roulement force au niveau du tambours et me dit que suite à cela il faut changer plus de pièces donc ajoute plus de 350¤ au devis. Je lui réponds que non pas prévu dans le budget tampis ils remettent les anciennes pièces et je verrais plutard et la surprise il me répond qu'ils ne peuvent pas car la pièces est cassée.
Du coup, en attendant la voiture est bloquée au garage et ne peut plus du tout rouler sauf si je paie pour leur fautes. Comment faire ? Comment me retourner ?

Par pedro (Date : 2020-09-11 09:56:18)

Bonjour,

J'ai acheté une voiture il y a 1 an 4000 euros, au moment de la récupérer il y avait quelques réparations à faire, dont la clim. Étant en hiver et le garage étant occupé ils m’ont dit de repasser plus tard. En juin dernier j’y retourne, je laisse la voiture, mais cela fait 4 mois que je n’ai plus de voiture … Aux dernières nouvelles c’est un câble du faisceau moteur coupé qui fait que la clim ne marche plus. J’appelle Volkswagen pour avoir le numéro de pièce (mon garage me dit qu’il ne trouve pas de faisceau dans les casses car ils les coupent quand ils reçoivent un moteur), là la personne de VW me dit que c’est facile à réparer, pas besoin de changer tout le faisceau, juste ressouder le câble coupé, presque que c’est facile et il est étonné que le garagiste ne l’ai pas fait. Mon garagiste lui dit qu’il a déjà dépensé plus de 1500 euros pour essayer de réparer la clim, des experts électriciens etc … Il s’énerve et me dit « je t’envoie un chèque j’en ai marre, je te rembourse la voiture ». Or je ne veux pas d’un chèque, j’aime ma voiture et je veux la récupérer, réparer comme promis sur l’acte de vente il y a 1 an. Question : quels sont mes recours ? Suis-je obligé d’accepter le remboursement ?

Merci d’avance !

Par Cris (Date : 2020-09-03 09:42:30)

Bonjour,
Petite question,
Mz voiture tombe en panne je l'as ramené chez mon garagiste il me trouve la panne et il me dis le montant pour la réparation, il me dis OK on la repare mais après 2-3 semaines il me dis en gros qu'il ne veux plus la réparer qu'ils ont pas envie de s'emmerder avec, trop de truc a faire sur la voiture(presque 3mille de réparation) et que je dois y aller récupérer ma voiture.
Ma question est la souvante:
Ont ils le doit de refuser la réparation en sachant qu'ils on trouve la panne et qu'ils nous ont dis que après qq semaines.
Merci d'avance

Par chris06 (Date : 2020-07-31 23:18:14)

Bonsoir.
J'ai pris RDV pour remplacement du pneu AR de mon scooter 500 cc chez mon accessoiriste habituel de pièces et d'accessoires moto. Lors de ma prise de rdv, je l'informe que 3 jours plus tard je vais faire la révision périodique chez mon concessionnaire. Il me dit que eux-mêmes font régulièrement ce type d’intervention. Etonné, je lui demande des précisions, et il me dit qu'ils en font très souvent, qu’ils connaissent bien, et que chez eux c'est 30 à 40% moins cher, et ça dure environ 2 heures. Après réflexion, j'accepte qu'ils fassent cette révision en même temps. Chez eux on paie à la commande les pièces, ce que je fais. Je précise aussi (je le signale ici parce que çà m’a intrigué), qu’il faut penser aux bougies. Je leur précise qu’il y en a 2, ce qui a étonné mon correspondant, mais je lui ai dit être formel, c’est un monocylindre mais avec 2 bougies)
J'amène mon scooter chez eux le matin convenu, avant l'ouverture, et je cache les clés à un endroit convenu. Dans l'après-midi, je vais pour récupérer mon scoot, mais il n'est pas disponible, car il démarre mais la gestion moteur ne permet que de tenir le ralenti. Je leur laisse chercher, je repasse le lendemain, et leur mécano cherche toujours la panne sans la trouver. Il tâtonne, suspecte certaines sécurités électronique, tire sur les fils au cas où ...! Et toujours rien. Je leur demande s'ils vont pas finir par tout toucher et qu'après faudra savoir le remonter ! Finalement, 8 jours plus tard, ils m'avouent leur impuissance et proposent de l'amener chez le concessionnaire ( dépannage pris en charge par mon assurance). Mon concessionnaire accepte de réceptionner mon scoot, non sans regret que je n'ai fait la révision chez eux qui sont des pro de cette marque, mais m'avertit qu’en plein été leur planning est plein pour 15 jours, mais que si ils peuvent regarder entre 2, il le feront. Voilà 1 semaine déjà qu’il leur a été livré. Ils ont pu un peu regarder, mais trouvent d'autant moins facilement la panne qu'ils ne savent pas ce que l'accessoiriste à pu toucher ou bricoler.
Mes questions à ce jour:
1) En panne de scooter en plein été, depuis maintenant 15 jours (8 jours accessoiriste et 8 jours en attente concess), et toujours sans moyen de locomotion, puis-je obtenir un scoot ou moto de location (j'ai les permis),
Si oui, qui doit payer ? Quelle procédure ?
2) Pour les prochains jours : qui devra payer les heures de main d'oeuvre que le concessionnaire (expérimenté et connu pour son sérieux) aura passé pour ces heures de recherche de panne ?
Je ne suis pas procédurier, mais pour dialoguer avec l'accessoiriste, j'ai besoin de connaître mes droits, et ses obligations.
Par avance je vous remercie de vos connaissances et expériences.
Cordialement.
Chris

Par (Date : 2020-07-31 23:15:38)

Bonsoir.
J'ai pris RDV pour remplacement du pneu AR de mon scooter 500 cc chez mon accessoiriste habituel de pièces et d'accessoires moto. Lors de ma prise de rdv, je l'informe que 3 jours plus tard je vais faire la révision périodique chez mon concessionnaire. Il me dit qu'eux-mêmes font régulièrement ce type d’intervention. Étonné, je lui demande des précisions, et il me dit qu'ils en font très souvent, qu’ils connaissent bien, et que chez eux c'est 30 à 40% moins cher, et ça dure environ 2 heures. Après réflexion, j'accepte qu'ils fassent cette révision en même temps. Chez eux on paie à la commande les pièces, ce que je fais. Je précise aussi (je le signale ici parce que çà m’a intrigué), qu’il faut penser aux bougies. Je leur précise qu’il y en a 2, ce qui a étonné mon correspondant, mais je lui ai dit être formel, c’est un monocylindre mais avec 2 bougies)
J'amène mon scooter chez eux le matin convenu, avant l'ouverture, et je cache les clés à un endroit convenu. Dans l'après-midi, je vais pour récupérer mon scoot, mais il n'est pas disponible, car il démarre mais la gestion moteur ne permet que de tenir le ralenti. Je leur laisse chercher, je repasse le lendemain, et leur mécano cherche toujours la panne sans la trouver. Il tâtonne, suspecte certaines sécurités électronique, tire sur les fils au cas où ...! Et toujours rien. Je leur demande s'ils vont pas finir par tout toucher et qu'après faudra savoir le remonter ! Finalement, 8 jours plus tard, ils m'avouent leur impuissance et proposent de l'amener chez le concessionnaire ( dépannage pris en charge par mon assurance). Mon concessionnaire accepte de réceptionner mon scoot, non sans regret que je n'ai fait la révision chez eux qui sont des pro de cette marque, mais m'avertit qu’en plein été leur planning est plein pour 15 jours, mais que si ils peuvent regarder entre 2, il le feront. Voilà 1 semaine déjà qu’il leur a été livré. Ils ont pu un peu regarder, mais trouvent d'autant moins facilement la panne qu'ils ne savent pas ce que l'accessoiriste à pu toucher ou bricoler.
Mes questions à ce jour:
1) En panne de scooter en plein été, depuis maintenant 15 jours (8 jours accessoiriste et 8 jours en attente concess), et toujours sans moyen de locomotion, puis-je obtenir un scoot ou moto de location (j'ai les permis),
Si oui, qui doit payer ? Quelle procédure ?
2) Pour les prochains jours : qui devra payer les heures de main d'oeuvre que le concessionnaire (expérimenté et connu pour son sérieux) aura passé pour ces heures de recherche de panne ?
Je ne suis pas procédurier, mais pour dialoguer avec l'accessoiriste, j'ai besoin de connaître mes droits, et ses obligations.
Par avance je vous remercie de vos connaissances et expériences.
Cordialement.
Chris

Par Tannia (Date : 2020-07-31 20:06:53)

J' ai pris RDV chez un garagiste que je connaissais pas, pour une vidange et pour une fuite au niveau du liquide de refroidissement. Dans l'après-midi, le chef d' atelier me téléphone, comme quoi qu'il y a pas mal de petits soucis sur ma voiture. Il me les décrits, brièvement, mais
il y a des fuites d' huiles, ça c'est à changer et encore ça, (il faudrait que je vous envoie l' estimation par mail), et pour un total, de 1282 EUROS.Et, comme il me semblait assez précipité de vouloir commencer les réparations, "et puis comme la voiture est sur le pont, autant qu' on face déjà les réparations", pour le paiement en 2, 4 fois pas de soucis..... (et cela m' a semblé assez louche), alors que je ne voulais pas qu' on touche à ma voiture, pas de réparations. Il n' avait pas l' air de bien comprendre, où il me prenait pour une demeurée. Je
n' ai absolument rien signé lorsque j' ai déposé mon véhicule, pas d' ordre de réparation, pas de devis. Après le travail, je le rends chez ce garagiste, il me montre, mais comme je n' y connais rien, je lui dit que je repars avec la voiture. Il était persuadé que je la laissait.
Il a du donc remettrez en place les pièces qu' il avait enlevé, et le pire c' est qu' il m'a facturé, de la M. O. mécanique, dépose des caches moteurs....de la boite à air, mise sous pression du circuit de refroidissement.... etc pour un total de 137 euros, j' ai payé. J' étais hyper fatiguée, une chaleur de 38°. par la suite, j' ai réfléchis, et je me suis fait avoir. Quelle est est mon recours dans ce cas de figure ? Je vous remercie, vu que j' y connais rien en automobile. Anne Braun

Par Dexens (Date : 2020-07-30 10:32:30)

Bonjour, voici mon soucis, j’ai déposer mon véhicules pour changer simplement une roulement le 23 a l’ouverture mais il s’avérer que j’avais également une rotule a changer. Je me suis donc démener pour un trouver une neuve. Du coup mon véhicule et rester toute la journée sur le pont car il passer les véhicules avec rdv prioritaire sur le mien. Sans nouvel de leurs pars j’y suis retourner voire l’avancement, mais sa n’avais toujours pas bouger vers 16h00. Puis le mécanicien s’est afférer sur mon véhicule peu de temps avant la fermeture, il a tout remonter, puis à tester le véhicule. J’ai donc payer la facture et il on directement fermer. Hors au moment de sortir du trottoir il y a un trottoir et en le descendant j’ai entendu un claquement, pas normal vu que le matin lorsque j’ai amener le véhicule se bruit n’était pas présent. Impossible de retourner au garage il était déjà tous dans leurs véhicules à partir. Malheureusement n’ayant qu’un seul jour de repos par jour je n’est pas pu y retourner encore, cela fait donc 1 semaine que je roule avec ce claquement qui ce montre à chaque petite bosse ou plaque d’égout sur la route. Mais nouveauté hier soir en rentrant du travail un bruit strident m’interpella au niveau de la roue avant gauche, lieu où ce trouve également le claquement et c’est à cette endroit que le roulement a était changer. Arriver chez moi je décide de tester un truc. Je cale mon téléphone pour filmer la roue pendant que je simule un départ sur même pas 1 mètre. Surprise sur la vidéo je découvre le claquement ainsi que le bruit strident, il s’agit de mon étrier qui vient taper contre le disque et frotte dessus jusqu’à la nouvelle bosse pour ce décoller. J’ai donc était fouiller en dessous et surprise il me manque un boulon sur les moyeux et un autre sur l’étrier. Je pars donc ce matin au garage exiger une remise en etat de mon véhicule gratuitement. Le mécanicien c’est presser à terminer la réparation la semaine dernière pour partir à l’heure en oubliant des pièces ! Je prend l’autoroute tous les jours, une chance que ça n’a pas lâcher.

Par Maria (Date : 2020-07-22 21:17:03)

Bonjour j'ai payer un garage 500¤ il m'a pas fait de facture pour moi sait du travail au noir et non déclarer je doit prévenir qui??je veut les dénoncer pour un contrôle

Par Alban (Date : 2020-07-22 18:50:31)

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma voiture, il s'agit d'une Ford Focus (ST line) de 2019, j'ai fais poser par un garagiste un attelage et faisceau 13 broches, l'attelage est correctement posé mais par contre il y a deux problème majeur:

- Aucune signalisation ( clignotant, stop...) ne fonctionne.
- La voiture ne détecte pas qu'elle a une remorque derrière et lors de marche arrière le radar de recul détecte ça présence.

J'ai essayer la remorque sur plusieurs voitures, au cas où cela viendrait de la remorque, mais cela fonctionnait.

J'en ai averti le garagiste, je lui est ramener la voiture mardi en lui disant que j'en avait besoin absolument jeudi après midi au plus tard.

Je pense qu'il n'arrivera pas à trouver la solution, si c'est le cas que dois-je faire? Merci d'avance.

( j'ai poste un commentaire avant mais je me suis trompé désolé)

Par bressan 39 (Date : 2020-06-08 17:36:29)

Notre véhicule talisman dévie toujours vers la gauche , le garage n'a pas trouvé la cause , comment trouver la réponse à notre probleme?? quelqu'un à t'il eu ce meme probleme?

Par Marie (Date : 2020-05-17 02:05:53)

Bonjour,
ma voiture est au concessionnaire depuis maintenant 5mois suite à un problème électronique m'étant en sécurité ma voiture. Ce problème apparait de manière intermittent. Je suis allée un concessionnaire du groupe de ma voiture. A chaque fois qu'ils me rendent la voiture, je fais pas 5m elle retombe en panne même des fois ils m'appellent pour me dire à la dernière minute votre voiture est retombée en panne. Je n'en peux plus, j'ai l'impression qu'ils sont dans l'incapacité de me réparer ma voiture ou voir même que cela s'agirait d'un problème de fabrication. De plus ma voiture datant de 2016 n'est plus sous garantie. Que dois-je faire ? cette situation ne peut durée indéfiniment

Par (Date : 2020-04-27 18:04:38)

Bonjour,
J’ai acheté mes plaquettes de freins moi-même. Est-ce que mon garagiste peut les changer quand même? Ou bien peut il refuser?
Cordialement

Par Fale (Date : 2020-04-24 21:39:49)

Bonjour,
Alors mon véhicule à pris feu moins de 10min après sa sortie d’un centre auto en plein autoroute j’ai du prendre la première sortie et sortir mon fils in extremis sans quoi nous étions enfermés, le système électrique ayant brûlé a bloqué les portes. je recherche désespérément un recours car l’expert a mis hors cause ce centre en donnant en rapport que l’incendie n’est pas du à son intervention je n’ai pu bénéficier de la protection juridique de mon assurance d’après eux je devais créé un litige à ce jour j’ai changer d’assurance racheter une voiture à mes frais. Je n’arrive pas à passer à autre choses du fait qu’ils n’aient pas été tenus responsables merci pour votre aide que vous pourrez m’apporter

Par Dim87 (Date : 2020-03-06 14:16:37)

Bonjour,jai demander a mon garagiste qui fais que des pièces détacher une pompe de direction assister et il ma donner une pompe de clim a la place donc je lai appeler et il ma répondu par sms quil nétais pas dans lobligation de me rembourser ou ni déchanger il voulais me faire un avoirmais moi je lui es demander le remboursement de la pièces car il na pas la pièces correspondante que fairedans ce cas la et es ce que je suis dans mes droit pour demander le remboursement? Merci de votre compréhension

Par Movic (Date : 2020-03-03 17:27:19)

Bonjour cher admin,

Merci pour cet article très complet.

J'ai signé un devis de réparation de 2000¤ après une collision en ville sur une VW Up! qui en vaut 5000¤. Déjà difficile à encaisser, mais je l'ai signé... J'avais apporté le véhicule au garage, qui roulait parfaitement outre les dégâts (pare-choc avant, radiateur moteur, reprise d'une déformation du longeron, klaxon). Les réparations ont été effectuées plus de 3 mois (il est vrai que j'avais demandé d'abord au garagiste d'étudier la piste des pièces d'occasion pour réduire la facture, ce qui a pu retarder les réparations).
Hier, le patron me dit que le véhicule sera disponible et qu'il le porte au nettoyage. Ce matin il m'indique qu'en l'emmenant au nettoyage, il a entendu un énorme bruit. Après analyse du problème, il me présente un devis de remplacement du compresseur de clim (650¤) et invoque le fait que le véhicule a été immobilisé trop longtemps.
Je ne peux pas me permettre de débourser plus d'argent pour ce véhicule pour un problème qui s'est présenté chez lui ! Que puis-je faire ? Lui demander obligation de réparer gratuitement le problème qu'il a lui même créé ?

Je suis désemparé...
Merci beaucoup pour votre aide...

Par Rom (Date : 2020-03-01 14:46:46)

J'ai acheté une voiture en enchères, quand j'ai pris la voiture le voyant risque casse moteur s'affiche, j'ai déposé chez un garagiste Renault après un mois de réparation ils ont dit que c'est le bloc Turbo j'ai payé 1900 euros et quand j'ai pris la voiture , après 2 h de trajet le voyant s'allume encore. Comment je dois m'y prendre dans ce cas vu que le garage est dans le sud et je suis vers l'ouest.

Par Edward 91250 (Date : 2020-02-27 10:37:18)

Bonjour
Le garagiste a-t-il une obligation de résultat envers le véhicule ou envers le client? Je suis le nouveau propriétaire d'un véhicule qui a été mal réparé... merci d'avance

Par Ricquet (Date : 2020-02-01 11:35:50)

Bonjour
Sur mon C4 Picasso 2l 150 boîte robotisée de 2012 de nombreux voyant. Sont allumés, ESP, aide démarrage en Côte, problème moteur, défaillance boîte de vitesse alors que la boîte et le moteur fonctionnent bien, je l'ai déposé chez un agent Citroën depuis deux semaine, sans nouvelles je l'ai appelé mais il n'arrive pas à trouver l'origine des défauts, pour le moment dix heures de recherche,sans résultat de sa part est ce que je suis tenu de régler la main d'½uvre ?

Par Maga (Date : 2020-01-26 19:29:38)

Bonjour j ai fait poser un auto radio chez un concessionnaire par contre je n ai rien vu amballe ni les carton du poste puis mon a tienne de toit était cassée j ai demandé que l on me l a changé est ce normal que l a aussi je n ai rien eus ni la base ni le câble de la nouvelle antenne sachant qu elle m a été facturée 40,60¤ juste pour lz tige j ai une ca merci pour votre réponse

Par tchautemotarde (Date : 2020-01-21 16:05:29)

Bonjour
J ai acheté un véhicule chez un concessionnaire.. le tableau de bord à commencé à avoir des problèmes électriques.
Je l ai déposé au concessionnaire depuis plus de 2 semaines le garagiste ne répond pas aux messages ni aux appels.Que faire

Par Leonhardt (Date : 2020-01-21 07:28:20)

Bonjour
Après avoir fait repeindre ma voiture (
Portière)
Le garage la fait 2fois après que j ai réclamé, mais ce travail est très mal fait
L expert va passer
Ma question est après 2 réclamation puis je aller dans un autre garage ?
Merci de vos réponses

Par Fabien2020 (Date : 2020-01-15 14:48:47)

Bonjour, j'ai laissé ma voiture au garage pour un capteur de position d'arbre à cames défaillant. La voiture démarrait lorsque je "titillais" le câble, cependant le garage m'ayant proposé un devis trop cher, je refuse les travaux. Le soir il m'annonce que la voiture ne démarre plus du tout une fois qu'il a démonté et remonté les pièces. Que puis-je faire ou espérer ?

Par Line. C (Date : 2020-01-06 21:59:17)

Bonjour, je rencontre actuellement un sacré soucis sur mon C-max. Explications :
L'hiver dernier le chauffage ne chauffait pas beaucoup mais on s'était dit que c'était parce qu'il faisait trop froid... Puis, Cet été j'ai remarqué que l'aiguille de température de moteur ne faisait que monter et descendre suivant, un peu, l'accélération et le ralentissement de la voiture. puis, elle s'est mise à monter au dessus de la moitié et la voiture sentait le chaud et le ventilateur se mettait sans cesse en route et mettait du temps à s'arrêter après l'arrêt de la voiture. J'en ai donc parlé à mon garagiste (petit garage auto-entrepreneur, voisin de la famille..... Normalement bon garagiste) qui m'a dit que ça venait certainement du calorstat. Il me fait un devis, 150¤ de main d'½uvre + 150¤ de pièce, filtres et liquide de refroidissement. On se met d'accord sur un rendez-vous au mois de septembre. En allant récupérer ma voiture, il me dit que tout s'est bien passé et que ça devait aller. Les jours suivants, toujours le même problème et en + je découvre, comme il commençait à faire froid, qu'il n'y a plus de chauffage.... Je mets qqs jours à le rappeler (car j'ai d'autres choses à faire) et il me dit, que ce n'était peut-être pas ça, qu'il fallait que j'aille la faire passer à la valise chez ford. Qqs semaines passent et je l'emmène à la valise . Et là, même pas la peine de passer le truc, le garagiste me dit que ce n'était pas le calorstat qu'il fallait changer mais que le joint de culasse était en train de lâcher et que le Fap est mort aussi.... 🙄 Il m'a dit que mon garagiste aurait dû s'en rendre compte, qu'il aurait dû me le dire...!!!!! Du coup, je suis retournée le voir et lui ai annoncé que c'était pas le calostat mais le joint de culasse et là il me dit "oui, c'est ce que je me suis dit en ouvrant la pompe à eau"
Bref, je n'ai pas su quoi lui répondre, tellement choquée par ce que je venais d'apprendre...
À ce jour je ne sais pas quoi faire. faire reprendre ma voiture pour en reprendre une, engager une procédure envers mon garagiste, lui demander de faire les réparations qu'il aurait dû faire avant... Je ne sais pas... Si je pouvais avoir qqs conseils... Merci beaucoup à ceux qui pourront m'aider...

Par emma (Date : 2019-12-26 21:40:16)

Bonjour,
j'ai emmené ma voiture Nissan Quashqai chez le concessionnaire suite a une chauffe moteur ... ils m'ont fait changer la pompe a eau , thermostat et courroie de distribution ... ok puisque c'est surement cela qui a provoqué une chauffe ( 650 ¤) . 3 jours après rebelote surchauffe moteur donc direction le concessionnaire qui était a 2 minutes . Ils m'ont dis ça doit être le joins de culasse qui deconne du coup il faudras nous ramener la voiture début janvier puisque nous n'avons pas de place avant ..
sur le chemin du retour pour rentrer chez moi je me suis arrêté sur le bas coté , j'ai ouvert le capot et constate que le liquide de refroidissement était partout sauf dans le récipient . j'appelle mon assurance et envoie directement ma voiture par dépanneuse chez le concessionnaire . le lendemain j'appelle et il me dise c'est le joint de culasse et la culasse du coup y'en a pour 4000¤ . je précise que il ne savent pas pourquoi le joint est endommagé et dise que il n'ont jamais vu ça ! En attendant ils veulent me faire payer mais il ne savent pas si c'est réparation vont fonctionner et résoudre le problème .. je leurs et dis que ils avaient l'obligation de résultat et m'ont répondu que ça pouvais être fait en plusieurs fois et a chaque fois a mes frais !!! que faire ? ma voiture a moins de 100000 KM et a toujours était entretenu j'ai l'impression de me faire avoir et en attendant je n'ai pas de voiture et elle ne vaux plus rien !

Par Dragos (Date : 2019-12-13 22:40:06)

Bonjour, je dépose ma voiture au garage pour un bruit au moteur et après faire un diagnostic je reçu un devis de 200¤pour le diagnostic et la pièce à changer pompe à injection (1800¤ tvac). Je accepte le devis et après changement de la pompe je toujours le même bruit.Le garagiste il me dit que maintenant il entend le bruit dans le bas du moteur. Quelle conseil de votre part svp ?? Merci

Par Alex40240 (Date : 2019-12-02 11:04:01)

Mon garagiste à changer l'embrayage de ma golf 4 il y a moins d'un an de ce fait une pièce à soi-disant cassée il a gardé la voiture presque 2 mois il a changé l'embrayage en le faisant passer sur la garantie de ce dernier mais il nous a fait payer la main d'oeuvre est-ce que normalement c'est pas garanti pièces et main d'oeuvre ?

Par lili_pixie (Date : 2019-11-15 21:41:09)

Bonjour,
Ma fille achète une Mégane sur ses petits deniers d'étudiante. 5 mois plus tard elle tombe en panne. verdict les 4 injecteurs, 930¤.
Le garagiste les change et le jour même où elle récupère la voiture elle retombe en panne. retour chez le garagiste qui nous explique que la courroie d'accessoire etait tellement abimée qu'un de ses lambeaux est venu se coincer dans la courroie de distribution et a tout explosé.
Drame. il nous fait un devis, promet de tout changer et de nous la rendre nikel.
Ca fait 3 mois qu'il detient la voiture et aujourd'hui il nous annonce qu'après avoir changé énormément de pièces (1400¤ en plus des injecteurs), la voiture ne démarre pas et il ne sait pas pourquoi, il parle de la pompe à injection !!! mais il n'en était pas question sur le 1er devis !!! a t il le droit de nous facturer une pompe à injection en plus ??? N'était il pas sensé voir que la courroie d'accessoire était ds un état lamentable quand il a changé les injecteurs, ce qui aurait évité tout ce cirque ??? Je ne sais plus comment réagir,merci de votre aide !!!

Par om13 (Date : 2019-10-10 22:18:11)

Bonsoir
Mon peugeot 2008 acheté neuf en 2016.
Il a 35 500 km actuellement.
Suite au claquement de bruit au roulage, le concessionnaire diagnostic un probléme d'amortisseur.
Donc il me change les amortisseurs avant et mentionne sur la facture défaut des amortisseurs et me facture 150¤ avec 70% de remise.
J'ai voulu ne rien payer.
Sachant qu'il a mentionné défaut des amortisseurs sur la facture, le concessionnaire ou peugeot france devaient ils prendre en charge les 150¤ qu'ils m'ont facturé?
Cordialement

Par Matthias (Date : 2019-09-20 00:32:30)

Bonjour, j'ai Achater un véhicule d'occasion type opel corsa e 2015 56000km, 9100euro, chez Citroën, le 15 novembre 2018 avec révision et contrôle sécurité et changement de pneu avant, d'ailleurs les pneus on des capteurs de pressions et on été inversé au montage. début décembre dysfonctionnement du stop and start direction le garage= contrôle batterie +essaie+apprentissage capteur remplacement de batterie, decembre les gelé arrive, vitesse 1 2 3 qui on du mal à passer voir craque à froid une fois chaude c'est OK, citroen a pris plusieurs fois la voiture changement d'huile de boite, graissage etc... Toujours le même problème, mon assistante juridique m'a dit d'envoyer une lettre avec ar, j'ai reçu une lettre de citroen indiquant que opel a vérifié et tout était OK,
Et dernière chose le 21/08/19 support moteur inférieur tombé sur autoroute voie de gauche avec ma femme enceinte à bord !! Remorquage voiture taxi etc !!

Le bon de commande a été signé à ma place part le vendeur, et erronée indiquant que j'ai pris la voiture à crédit lorsque j'ai amener un chèque de banque, pas de notice du véhicule et pas de carnet d'entretien.

Mon assistante juridique me contacte pas j'arrive pas a les joindres je sais plus quoi faire la garantie ce termine le 1 5 novembre j'ai peur que la boîte casse pendant les grand froid de décembre.

Merci

Par Caty (Date : 2019-08-26 14:57:08)

Bonjour,
Je suis en litige avec le réseau "feu vert" ci-dessous le détail :
- Août 2018 : suite a une crevaison je fais changer mes 2 pneus avant chez feu vert Lieusaint
- Décembre 2018 : j'effectue une révision + géométrie des pneus (offerte pour celle-ci, suite un souci sur place) chez feu vert Pontaut-Combault (proche de mon domicile).
- Juillet 2019 : j'effectue mon contrôle technique qui m'indique que mes pneus avant sont lisses sur les coté surement du a un problème de géometrie ! Je devais partir en vacances le lendemain pour 1500km de route, j'ai été finalement en urgence poser des pneus chez la concurrence et également déposé un litige chez feu vert.
Je précise que je roule uniquement en ville et rarement plus de 50km/semaine.
Août 2019 : Réponse de feu vert qui refuse de me rembourser car si il y avait eu un problème d'usure je l'aurai vu plus tôt confiant ma voiture a des professionnels il y a 6mois, non je ne regarde pas mes pneus :-( donc selon eux le problème ne peut pas venir des pneus. Concernant la géométrie (fictive ?) elle n'avait pas été payée puisque offerte suite problème sur place et que de plus s'agissant d'une franchise, ils ne peuvent rien faire de plus.

Aujourd'hui, je ne sais toujours pas si les pneus étaient défaillants ou si la géométrie a été correctement effectuée ? Je ne sais pas vers qu'elle prestataire me retourner : feu vert Lieusaint qui m'a posé les pneus ou feu vert Pontault-Combault qui a effectué la géométrie.
L'enseigne se retourne contre sa franchise, est-ce normal ? En rentrant dans le magasin ou sur les factures il est mentionné feu vert comme prestataire, a quel moment il est normal de me dire que s'agissant d'une franchise ils ne peuvent rien faire ?
Quels sont mes recours ?
J'ai en ma possession toutes les factures, les pneus que j'ai gardé, le contrôle technique mentionnant le problème de pneus.

Merci à vous.

Par Méduse974 (Date : 2019-08-21 01:10:44)

Bonjour est le suivant, j’ai acheté une Dacia Duster ambiance Neuve. J’ai signé le contrat le 14/04/2019. J’ai récupéré la voiture une semaine après à la maison mère.
Au mois de Juillet 2019 le début du mois je m’aperçois d’une grosse fuite d’eau du liquide refroidissement. Il garde et mobilisé mon véhicule plus d’un mois. C’est à dire il me le rends le 20/08 à 15h58 je m’aperçois à la réception de mon véhicule que la carrosserie plusieurs impact et le véhicule carrosserie abîmé. Choses qui n’était pas au départ ma voiture était intact et sois garantie. J’avertis le directeur aussitôt. Il m’impose de reprendre mon véhicule. Il me donne aucun document que le véhicule a été mobilisé plus d’un mois.
J’aimerais savoir mes droits SVP. En sachant qu’il a constaté les dégâts et insistant que je récupère mon véhicule, j’ai fais des photos et des vidéos sûres l’heu Parking avant de la récupérer. C’es Quoi mes droits svp? Par la suite j’ai eu le chef travaux au téléphone laissée plusieurs messages. Aidez-moi SVP.