Par Hadri (Date : 2023-02-04 16:43:49)

Jaguar xf 300V6 mise en circulation mars 2016.
Acheté en 2017 avec 18000Km.
Cet été alors que je partait en vacances avec ma famille la voiture me lâche sur l'autoroute.Je la fait rapatrier chez le concessionnaire de la marque le plus proche. Après diagnostic le verdict tombe, le moteur est HS à seulement 48000Km. J'ai fait rapatrier la voiture en France et après un deuxième diagnostic, la panne moteur est confirmée. Devis pour le replacement du moteur 30000¤. J'ai demandé une participation au constructeur car une telle panne avec un si faible Kilométrage me semble anormal.Refusé dans un premier temps,après l'intervention d'un avocat on me propose finalement une participation à auteur de 40%. Proposition que j'ai refusé et je compte saisir la justice pour obtenir la répartition de mon préjudice.

Par Manue (Date : 2023-01-30 09:06:28)

Peugeot 308sw HDi 100s/5cv de 2019/:160000kms. Véhicule a calé 5 seconds après avoir démarré. Bilan chez Peugeot après assistance.. moteur HS, arbre à came cassé. Total approximatif des réparations : 4400¤ sous réserve d'autres pièces à changer... Que faire ?

Par SEAT ATECA HS (Date : 2023-01-25 06:15:00)

A 47000 km on me demande de retourner mon véhicule pour un contrôle qualité et j’en profite pour faire également l’entretien du véhicule dans un concessionnaire SEAT-VOLWAGEN de la marque.
Résultat véhicule immobilisé depuis plus de 3 semaines avec refus du constructeur de mettre à disposition un véhicule de remplacement, boîte de vitesse HS à la suite du contrôle qualité, voyant air bag sallumant sur tableau de bord et véhicule ne roulant plus et toujours en concessions.
Recommande adresse au constructeur de la marque sans réponse à ce jour
Que faire????

Par Spirit (Date : 2023-01-23 10:06:21)

Bonjour
Au mois de décembre je suis tombé en panne avec ma Mégane 3 essence de 2014 avec 62000 KM . Pédale d’embrayage resté enfoncée.
Verdict émetteur / récepteur de l’embrayage qui fuyait, résultat 420¤ de réparation. Ils ont rien voulu savoir pour prendre une partie de la réparation, car la voiture avait 8 ans, et que le kilométrage n’a rien à voir ??
Merci de votre réponse

Par Zouzou (Date : 2023-01-17 01:18:31)

Classe À acheté concessionnaire mercedez 21500 eur à 117000 kms en ma possession depuis moins d’un an injecteurs HS A 126000 kms puis faire marcher la garantie légale en sachant que les injecteurs étaient plus garantis à 100 000 kms hors durée de vie injecteur 150 000 a 250000 kms et que Mercedez aurait dû les changer car ils étaient certainement déjà bien fatigués merci de me renseigner merci

Par Isma (Date : 2023-01-03 21:01:13)

Bonjour

J’ai une polo 6 de 2018 essence 95ch qui a 103000km.. toujours entretenue en temps et en heure.
Ma voiture est tomber en panne il y a de ça 2 semaines la boîte à vitesse ma lâcher . Avant qu’elle ne tombe en panne fin novembre j’avais remarqué déjà un bruit suspect quand je passais les rapports, je me suis dirigé immédiatement chez le concessionnaire pour faire un diagnostique, le monsieur conduit ma voiture et me dit directement que oui il y’a un problème sur la boîte à vitesse elle semblerai pas bien placer. De la je prend rdv pour un diagnostique car à vue d’½il le monsieur n’a pas pue m’en dire plus le rdv devait avoir lieu le 02/01/23.. la panne a eu lieux le 20 décembre..!
Aujourd’hui ma voiture est immobilisé Volkswagen ne reconnais rien, j’ai demandé un expertise d’un cabinet d’expert je suis dans l’attente car cela me parait quand même curieux qu’une boîte à vitesse sur un modèle récent cassé comme ça.
Comment est ce que je peux faire avec Volkswagen pour reconnaître qu’il y a défaut de fabrication.
Je tien à préciser que la garantie légal ce termine au moi de février, ma voiture n’ai plus sous garantie constructeurs.

Merci de votre réactivité.

Par (Date : 2023-01-02 21:56:06)

Ford KA plus de 2020.29 000 km.
Embrayage HS
Le concessionnaire refuse une prise en charge en garantie alors que l'on a une garantie 7 ans
Que faire

Par nenette (Date : 2022-12-25 21:10:54)

Bonjour, j'ai une ford Bmax de 2014 avec 117000kms ,et au mois d'aout ma voiture n'avait plus de reprise et n'avançait pas comme d'habitude le garage est venu la chercher, c'était le bloc ABS qui était bloqué , le bloc à été réparé à l'usine et j'ai récupérée ma voiture ,mais en regardant sur les forums je vois que c'est une panne fréquente et je me demandait pourquoi c'était pas pris en charge par le constructeur ,je voudrais faire un courrier mais je sais pas vers qui me tourné, merci

Par Chloe (Date : 2022-12-02 13:14:34)

Ma twingo a 23000 km.le pont de la boîte de vitesse est casser .ma voiture n'a plus de garantie constructeur depuis janvier 2022 . Quel recours à savoir elle n'a que 23000 km

Par Elo31 (Date : 2022-11-28 10:54:49)

Bonjour,
J'ai une 308, 1.2 Puretech 110CV. Le moteur vient d'être changé par Peugeot qui a pris en charge les pièces mais refuse de prendre en charge la main d'½uvre car ma voiture a plus de 5 ans. Je ne comprends pas leur logique. Le montant de la facture est de 1200 ¤... Comment se faire rembourser la main d'½uvre car en somme, c'est un défaut constructeur donc Peugeot devrait me prendre en charge la totalité du changement de moteur... Je vais leur adresser un recommandé mais je ne sais pas quels arguments je pourrai avancer, leur argument d'ancienneté n'ayant rien à voir avec la prise en charge des pièces et main d'½uvre. Merci pour votre réponse

Par greg0907 (Date : 2022-11-23 12:26:42)

Bonjour à tous,

DS4 de mai 2016 achetée en aout 2021 totalisant 38000 km véhicule bien entretenu chez DS et Citroën, en mars 2022 à 49000 l'ampoule xénon, ne fonctionnent plus, j’achète une ampoule et demande à Citroën de la remplacer, malgré l'échange cela ne fonctionne toujours pas, du coup recherche de panne, ils ne trouvent rien, pour eux c'est le feux qui est a remplacer devis à 2200 ¤, ils m'invitent a contacter DS pour une prise en charge, je leur envoi ma demande avec le devis et toutes les factures d'entretien, 15 min âpres réception de mon mail je reçois un refus de leur part.
à ce jour cela fait 8 mois que je roule avec un seul phare.
dois je payer ou insister ? et comment faire ? je précise que la voiture n'a jamais eu de choc.
merci d'avance
cordialement

Par Memoriam (Date : 2022-11-22 18:19:45)

Bonjour,
Qu'en est il de la prise en charge possible (ou non) concernant la panne identifiée d'un " boitier de protection de gestion" sur peugeot 308 de 2015 , 76000km ?
En vous remerciant

Par Murphy (Date : 2022-11-22 09:33:37)

Je vous explique en quelques mots. J'ai décelé une panne sur mon véhicule qui était encore garanti en Juillet 2022. J'ai immédiatement contacté ma concession pour convenir d'un rdv mais pas de place avant septembre. Je réussis à obtenir un rdv le 15 septembre 2022 14 jours avant la fin de ma garantie. Ils effectuent les travaux mais une fois la date de la garantie passée je me rends compte que la panne est toujours là. Actuellement mon véhicule se trouve chez ford pour voir le soucis une nouvelle fois. On est en droit de penser que le diagnostic fait en septembre est erroné car la panne est toujours présente à ce jour. Que pensez vous qu'il sera fait par le garage et le service ford ?

Par Pat01200 (Date : 2022-11-21 08:43:51)

Bonjour,

Mon véhicule actuel: Citroën C4 picasso 1.2 pureteh 130 CV de 2015, acheté d'occasion avec 75 000 km. Actuellement j'ai 118 400 km au compteur. Mais le moteur sur consomme de l'huile malgré un respect des intervalles des entretiens rigoureux. Le concessionnaire m'a remplacé le deshuileur: sans effet. Maintenant j’en suis à la pesée de l'huile (1000 km), et changement du moteur à l'issu, si la consommation d'huile est hors cote constructeur, avec participation pour la pièce mais pas pour la main-d’½uvre. Alors que ce défaut est reconnu par Citroën (voir l'article parue il y a deux jours sur le site de l'Argus sur les différents problèmes des moteurs puretech).

Par Marc (Date : 2022-11-21 05:04:07)

Bonjour, voiture alfa guilia blog moteur percé a 4600 km changer moteur par alfa mise en place moteur standard est ce normal.
Je voulais un moteur neuf.
En attente d'une réponse
Cordialement.

Par Milvir (Date : 2022-11-17 18:12:57)

Bonjour

Notre voiture Citroën grand C4 Picasso spacetoureur
1ere immatriculation en 2018 et nous l’avons acheté en mars 2020 donc voila 2 ans pour nous.

Actuellement elle est immobilisée depuis lundi dans un garage Citroën pour un message défaut moteur
Voyant stop pression huile.

Nous sommes jeudi et le garage n’a toujours pas regardé la panne.

Nous avons fait rapatrié notre véhicule directement à Citroën car il y a déjà eu des problèmes de rappel pour un défaut de la courroie qui s use prématurément elle n’a que 42000 km.

Nous sommes en panique car le garage n’est pas réactif

Par Karine30 (Date : 2022-11-16 15:32:14)

Bonjour,
je suis propriétaire d'une DS3 Citroen qui a tout juste 11 ans et 79000 kms au compteur. Problème de surconsommation d'huile moteur signalé à plusieurs reprises au garage agent Citroen ou on s'est contenté de réajuster le niveau en disant que c'était normal. A la quatrième fois en moins d'un an, il m'a été proposé une pesée d'huile à l'issue de laquelle ils ont diagnostiqué le moteur HS à changer !!! Cout de la réparation 6000 EUROS ! un dossier est monté par l'agent pour une prise en charge par DS FRANCE réitéré par moi même par téléphone. REFUS de prise en charge sous prétexte que le véhicule a plus de 10 ans. Peu importe le nombre de kilomètres. J'ajoute que j'ai toujours réalisé l'entretien en temps et en heure chez l'agent Citroen. Qu'en pensez vous ?

Par Barbara (Date : 2022-11-16 13:58:50)

.Nouvelle 208 achetée neuve en mars 2022.Probleme de direction très dure dès 70 km/h.on ne veut pas me croire chz le concessionnaire. Aujourd'hui à 2300km au compteur mon véhicule est immobilisé pour changer la crémaillère.
Aucun délai,aucune date ( " la nouvelle pièce doit correspondre au numéro de châssis ")....que dois je faire ? Combien de temps vais je attendre ma voiture neuve? Merci.

Par Stéphane P (Date : 2022-11-15 17:46:00)

Nous possédons une FIAT 500 essence d'octobre 2015 et avons du faire changer le servo-frein alors qu'elle n'a que 63 000 km. Nous avons demandé une prise en charge à Fiat qu'ils ont refusée le véhicule ayant plus de 5 ans et donc plus sous garantie. C'est très rare de changer un servo-frein à ce kilométrage. La facture s'élève à 808.74 ¤ TTC. Que pouvons-nous faire pour que Fiat reconnaisse que cette pièce était défectueuse ?
Bien cordialement,

Par nad44 (Date : 2022-11-15 14:12:48)

Bonjour,
Nous avons acheté une clio IV en mai 2020 qui avait 50 000 km et suivi dans un garage Renault. Ce même garage qui suit aussi notre véhicule. Actuellement elle a 80 000 km.
Suite à une visite d'entretien et contrôle technique et un bruit que nous avons signalé il s'avère qu'une pièce est cassée dans la boîte de vitesse. Il faut changer tout le système (Devis 2 700 TTC)
Renault accepte d'en prendre une partie à sa charge mais pas la totalité. Pour nous impossible de régler les 1 165.50 TTC demandés. Sur quels textes de loi pouvons nous nous appuyer pour réclamer à Renault la prise en charge totale ? et à qui écrire ?
Merci

Par Mathilda (Date : 2022-11-14 13:17:05)

J'ai passé dernièrement le premier contrôle technique le 08/11/2022 de ma Citroën C3 Pure Tech de 2018 et celle-ci ne passe pas car fuite très importante de l'amortisseur arrière droit donc prématuré. Ma voiture n'affiche que 48 000 Kms au compteur. Le technicien m'indique de me faire prendre en charge le coût un des deux amortisseurs par un garage Citroën mais le garage refuse, est ce normal ?

Par Biibii (Date : 2022-11-08 10:19:56)

Discovery sport 2.0L td4 de 2015, casse turbo à 88000km et aucune prise en charge du constructeur.
Prix de la réparation 3600¤ sachant que tout les entretiens ont été fait chez land rover..
quel recours svp ?

Par jp (Date : 2022-11-04 14:51:16)

propriaitaire 508 peugeot gt 180cv 2016 135000km le joint de culasse vient de lacher entretien integral en concession qui ne prends rien a sa charge 6700e
c est a dire changement du moteur moins onnereux que changer le joint de culasse le probleme vient d un clapet d eau de refroidissement qui est reste bloque est ce bien de ma faute... y a t il un recourt merci

Par Klb (Date : 2022-10-29 18:17:14)

Bonjour
J’ai acheté un captur zen+ essence tce130 le 25 juin 2020 en guadeloupe, région française d’outre-mer.
Première révision le 8/07/21 à 16223km.
En août 2021 , le voyant antipollution s’allume alors que c’est une voiture essence , donc visite chez le garagiste Renault chez qui la révision a été faite, passage à la valise… ils commandent sans attendre une rampe d’injection. Le changement de pièce a lieu le 23/09/2021 et est pris en charge à 100% par le garage.
Rendez vous est pris pour la révision suivante pour le 28/07 / 2022.
Sauf que deux semaines avant, les voyants anti pollution et injection s’allument. Je me rapproche du garage qui me dit que j’en parlerai lors de ce rendez vous révision.
Et que je peux rouler.
Passage à la révision,à 33322km et là je signale donc les voyants, on m’annonce qu’on ne peut rien faire car il fallait prendre rendez vous avec le service technique. Donc ils me donnent un autre rendez vous … le 1/08/22, il m’est quasiment impossible de rouler avec le véhicule tant la perte de puissance est phénoménale, je n’arrive même pas à garer le véhicule en marche arrière chez le garagiste pour signaler la gravité du problème. Mais non, on va attendre le dépôt de la voiture le 10/08/22 et prise en charge du véhicule le 16 ou 17 aout (ben oui c’est férié en guadeloupe)
Je suis en vacances en métropole, ils m’envoient un devis à 1007,52¤ à ma charge donc je leur rappelle que ma voiture est sous garantie et maintenant sous extension de garantie.
Ce silence … puis envoi juste d’un devis sur lequel Ils me font 30% de réduction sur la pièce et ne veulent rien donner de plus. Donc on reste à 895,91¤
Que dois je faire ?
Quelle aide puis je avoir ?

Par Pierre île (Date : 2022-10-20 10:50:55)

Bonjour,

Achat avec un concessionnaire officiel de la marque Citroën...

Ma Citroën C3 Aircross 82 Puretech essence à 3 ans déjà et j'ai très peu rouler soit 5365 Km > Et j'ai un problème ABS (témoin clignotant et le menu de diagnostie du tableau de bord de mon véhicule annonce un défaut système ESP/ASR, un défaut de freinage ABS, un défaut de parking .... à faire réparer + défaut surveillance de sous gonflage)

un simple diagn au garagiste indique > codes d'erreur : C0034 Capteur de roue avant droite.

Voici ma question : ce type de pièce est-il normal qu'il dysfonctionne aussi rapidement ? Alors que j'effectue que de courte trajet sur des route "en bon état"
Et la garantie légale de vices cachés peut-il être envisagée comme recours avec un kilométrage aussi faible auprès de ce concessionnaire officiel > pour une prise en charge de la réparation+main d'oeuvre?

Cordialement,

Par patoutou (Date : 2022-10-05 21:02:47)

Bonjour, j'ai acheté une OPEL CROSSLAND le 23 mai 2018 à ce jour environ 63 000 KM,
depuis fin sept 2022, elle ne roule pas, car il y a le système de refroidissement de l'huile qui est défectueux et l'huile est remonté dans le réservoir d'huile. Le concessionnaire OPEM, me dit ne pas j'ai appris que je n'était pas la seule à rencontrer ce problème, et que OPEL est au courant que cette pièce est défaillant, mais ils n'ont rien fait pour cela. Que puis je faire pour qu'ils puisent prendre à leur charge les réparations.

Par Marcus Martigus (Date : 2022-09-13 09:21:31)

Mon 3008 Peugeot de 2015 avec seulement 58000kms et toujours scrupuleusement entretenu dans le reseau Peugeot vient de se mettre en securite avec voyant ESP/ASR allumé. Diagnostic Peugeot Injecteur N°4.
Ils veulent changer à tout prix les 4 injecteurs. Devis 2100 Euros.
Un dossier de prise en charge a été ouvert. J'attends la reponse. J'ai eu le service commercial Peugeot qui commence à dire que ce n'est pas le kilométrage qui compte mais l'année du vehicule. Ben voyons
Je ne manquerai pas de vous tenir informé de la suite.

Par Wiwa34 (Date : 2022-09-11 04:50:52)

J’ai le moteur de la Mini countryman qui est HS à 125000km
Alors que l’entretien s’est toujours fait dans les temps
Pensez vous que je peux avoir gain de cause ?

Par Erick (Date : 2022-08-30 12:05:50)

Peugeot 308 SW 2015
Bruit de traverse arrière sur le véhicule.
Première réparation prise en charge par le constructeur en 2019 (plus d'1 an pour y parvenir) qui reconnaît un défaut de fabrication sur la voiture et met une mousse pour supprimer le bruit plutôt que de remplacer l'élément.
Aujourd'hui les bruits reviennent et Peugeot refuse toute prise en charge et le remplacement de la traverse (1700 euros).
J'ai contacté mon assureur (Direct Assurance) pensant qu'il pourrait m'aider dans les démarches (mandater une expertise) mais il me répond que ce n'est pas de sa responsabilité.
J'ai rencontré de nombreux problèmes avec cette voiture (condenseur HS à 60 000 km, embrayage à 20 000 km, rupture de faisceau électriques...), c'est ma première Peugeot et sans doute la dernière !

Par Franck (Date : 2022-08-26 17:49:51)

Véhicule passat break neuf 2019, acheté à 0km et toutes les réparations ont été effectués chez le garage agrée wolswgawen. A 153000km, défaut de moteur : voyant boîte de vitesse s’allume , puis marche en arrière ne fonctionne pas 1er rdv : garage dit qu’ils n’ont jamais rencontrés ce genre problème. J’ai roulé ( je suis chauffeur privé ), puis a 167000km, le voyant s’allume toujours et nouveau problème : EPC. Ils ont dit que cela concerne une pièce intelligente Le garage était fermé , après 3 semaines : ils ont fait la demande de prise en charge auprès de wolswgaen : 40% sur la pièce qui coûte 1800¤… est ce normal ?

Par Bou29 (Date : 2022-08-24 17:07:48)

Dacia Duster explorer achetée neuve 10 kms mais qui a fait du parking 8 mois avant l'achat. A 57000 kms voiture broute et ne tourne pas rond. Déposée chez mon garagiste habituel mais qui n'est pas Renault. Diagnostic les injecteurs à changer juste avant départ vacances. Lettre avec accusé de réception auprès du service relation client pour une prise en charge. Réponse négative car véhicule non entretenu dans le réseau. J'ai 61 ans et j'ai acheté cette Dacia car sur papier rapport qualité prix correcte. Au final je vais la revendre et retourner chez Toyota car acheté plus de dix voitures chez eux tout le long de ma carrière et jamais eu de soucis.

Par Tela (Date : 2022-08-22 11:23:21)

Bonjour,

J'ai acquis, une Renault Mégane 4, d'occasion, en avril 2021, chez un concessionnaire Renault.
La voiture avait 2 ans.
Kms : environ 24.000 kms.

Fin juin 2022 : La pédale d'embrayage présente quelques soucis lorsque je passe les vitesse. Celle-ci se bloque au fond du plancher à certains moments. Je suspecte une fuite. Je rajoute du liquide.

Début juillet 2022 : Ma voiture ne démarre plus. Je l'a fait remorquer chez mon mécano (par chance j'étais pas loin).
Le fusible du démarreur a grillé et a mis HS le démarreur.
Je lui demande de vérifier l'embrayage : la butée hydraulique présentait une fuite.

Etant donné que j'avais besoin rapidement de mon véhicule pour aller au travail, et après ses devis, il me la répare.
J'en ai eu pour 1.100¤ au total.

La voiture, au moment de la panne avait 46.000kms.

Puis-je réclamer auprès de Renault une participation aux frais de réparation (donc réparations déjà effectuées + paiement), même si je ne suis pas passé par un garage "officiel" ?

J'ai commencé un courrier pour AR, mais compliqué d'être percutant.
Je ne sais pas si téléphoner directement au service client est pertinent

Merci

Par Fofo (Date : 2022-08-10 17:09:01)

J'ai un 3008 120cv acheté d occasion chez Peugeot Nedelec à Quimper, la voiture avait 64000kms en octobre 2018. Là à 107000kms et en espace d 1 mois l embrayage à lâcher et là apparemment c'est un injecteur qui est dans la pompe de réservoir si j'ai bien compris. Toujours est-il que ça 3000 ¤ que je dois payer sachant que j'ai déjà payé pour l embrayage et il y a eu 25% de participation de Peugeot pour l embrayage, mais pour la 2ème panne ils me disent que c'est un problème récurrent chez les 3008 mais ne veulent pas prendre ça à leur frais.

Par Lexpert (Date : 2022-08-03 20:19:20)

Propriétaire d’un magnifique range Rover velar 2018 D240 240 chevaux acheté neuf, gros problèmes de perte de puissance depuis ces débuts pour finir en casse moteur à 120.000km!! Vice caché inavoué par la Marque qui n’est donc pas respectueuse de ses clients. A éviter

Par Stéphane (Date : 2022-07-28 21:42:08)

J ai acheté une 508 1.5 hdi eat8 le 10 juillet 2019 le véhicule est entrenu en temps et en heure depuis le début. En novembre 2020 98000 km la chaîne reliant les 2 arbres à cames lâche, le moteur est HS, remplacement sous garantie avec le 2eme moteur et 137000km nouvelle casse casse toujours cette chaîne. Le moteur va être remplacé une nouvelle fois, mais Peugeot me demande une participation à hauteur de 45%ce qui fait 2940¤ ce défaut est connu et reconnu donc il est hors de question de régler cette somme 3 moteur en 3 ans ça fait trop a mon goût

Par SC_40390 (Date : 2022-07-25 16:14:16)

Bonjour,
j'ai acquis le 05/07/2021, un Volkswagen Touran de 43000kms. Le 16/07/2022 (12 jours après que la garantie est expiré), je suis tombé en panne, le voyant de la direction était rouge, j'ai donc du faire remorquer ma voiture et j'ai choisi la concession VW par tranquillité.
Après bilan de la voiture, il s'agit de la crémaillère de la direction. Hors le Touran à 3 ans et demi (Novembre 2018) et 54636kms.
La concession m'a laissé complètement seule face à cette panne et j'ai dû demandé moi meme une création de dossier à Volkswagen France. J'ai donc fait un mail mais j'aimerai faire un courrier avec AR. Ma question, dois-je aussi faire un courrier à la concession Volkswagen a qui j'avais acheté la voiture ou seulement à VW France ??
Je suis aussi perdu entre Vice Caché et Défaut de conformité ....
Merci bcp pour votre aide.

Par trepabor (Date : 2022-07-19 19:39:08)

Bonjour, j'ai un kangoo dci air link de janvier 2020. je viens d'avoir une panne au delà de la grantie constructeur et les diagnostic est le suivant : Turbo cassé engendrant la casse du moteur. Le moteur a 29000 kms. J'avais fait la première vidange moi même puisqu'en dehors de la période de garantie il y a un mois.
Pour info, j'ai toujours eu des problèmes de perte de puissance qui disparaissaient aussi vite qu'elles était apparues. Par deux fois, j'ai amené le véhicule pendant la période de garantie et ils n'ont jamais rien trouvé. La première fois dans le doute ils ont changé le faisceau électrique mais ça n'avait rien réglé.
J'attends le retour du garagiste de la marque mais j'espère de renault qu'ils prennent en charge la totalité des réparations. Comment faire si je n'obtiens pas satisfaction ?
Merci pour vos conseils avisés

Par Youandme (Date : 2022-07-19 16:50:08)

Bonjour,
Fiat 500l de 30/12/2019 , pot catalytique HS à 90000 km pris en charge constructeur de 60% sur une facture de 2800 ¤ que penser vous de cela ?
Merci

Par Bylka (Date : 2022-07-07 15:07:19)

Bonjour,

Calculateur HS sur GOLF 7 108000KM hors garantie le constructeur me propose de prendre en charge 50% (1090EUR) de la facture totale qui est de 2179.20EUR vous en pensez quoi? je prends ou j'attaque pour espérer avoir plus?

Merci par avance,

Par Pozzote (Date : 2022-06-29 06:25:03)

Bonjour,
Mon capture 1.2 tce est au garage suite au message " boite de vitesse à contrôler".ils me disent qu'il faut changer la boîte et ça coûterait 6000¤. Ma voiture est de 2016 et a 49000kms. Que dois-je attendre d'une prise en charge de la part de Renault ?

Par guitou (Date : 2022-06-24 15:14:42)

Sur mon Peugeot 2008 essence 130 de février 2020 qui a 23500 Km,la direction assistée est devenue à la sotie d'un rond point.
J'ai pu gagner un garage Peugeot qui n'a pas pu me prendre en charge mais qui s'est occupé de faire intervenir Europe assistance pour me rapatrier chez mon garagiste qui me dit qu'il faut changer la crémaillère. coût:1800 Euros.
Quelle prise en charge puis-je espérer par Peugeot?
Merci pou tout renseignement utile

Par G.f36 (Date : 2022-06-19 20:33:07)

Je viens de "tomber"sur ce site.
recherchant quelconque aide a mon probleme ..
je possede une ds4 de fin 2016.
36000 km..
entretien citroen.
le turbo vient de casser entrainant le moteur avec lui..
je trouve cela fort etrange et envisage un recours contre la marque. avec une prise en charge total...
comment defendre cela ? suis je dans mon droit?
merci

Par RG (Date : 2022-06-18 18:49:30)

Défaut anti pollution le constructeur fait l'aumône auprès de ses clients afin qu'ils participent aux frais, non négligeables des réparations. Les problèmes seraient simplement dus à l'intégration d'une sonde de niveau non démontable de son réservoir d'AdBlue, celle ci dans le temps devient défectueuse au environ des 70 000 Kms. Ils n'ont aucun scrupule pour reporter leurs erreurs chez leurs clients.
Que pourrions nous entreprendre?

Par ldrevon (Date : 2022-06-17 10:54:42)

Espace 5 : Pbm de boite auto à 69000km! (la 6 ne tenait plus, et finalement l’électronique condamnait les vitesses paires)
Renault veut prendre en charge 60% (voir 70% à l'oral si je ne disais plus rien...) Mon concessionnaire avait demandé 80% ce qui me paraissait "normal".
(J'avais déjà eu un pbm sur l'espace 4 en manuel -> changement du pignon de 6 à 100000km ....puis vente de cet espace mais l'acquéreur a eu sa boite cassée peu après...)
Suite à venir...

Par Patrick77 (Date : 2022-06-10 10:24:58)

C4 PICASSO MILLENIUM DE 2012
3 pannes sur autoroute injecteurs 52000km puis 59 000 km puis 97000 km!!! les 2 premier prise en charge des injecteurs et main d'oeuvre à charge client !!! au dela de 86 mois plus de prise en charge selon citroen !!!

Par pat honda (Date : 2022-06-07 15:11:18)

Bonjour,
je possède une Honda Civic 1.5 l-VTEC Exclusive de 2017, depuis quelques temps la clim ne faisait plus de froid, après visite chez le concessionnaire Honda il m'annonce une panne de compresseur,pas de possibilité de réparation il faut le remplacer, cout de l'intervention : 1275¤; j'appelle Honda France je leur explique mon problème et trouve que pour un véhicule de 5ans et 63000km cette pièce a lâché prématurément, je leur demande une participation. 2 jours plus tard je suis recontacté par Honda et ils m’annoncent qu'ils me font un geste commercial en prenant en charge le compresseur à 100% (954¤) il ne reste pour moi que la main d’½uvre.
Merci Honda je n'en espérai pas autant !

Par __VB__ (Date : 2022-06-02 11:46:03)

Peugeot 3008 de 2017. 2l HDI

Huile de moteur dans le circuit de refroidissement. Probablement un souci de joint de culasse. Finalement moteur à changer. Après relances, la marque finit par proposer de prendre en charge 75%. Je n'ai pas encore accepté.

Par Däktik (Date : 2022-05-26 14:38:26)

Bonjour,
Je possède un Tiguan (juin 2018), 87000 km
Petits claquements dans la direction
Diagnostic concession VW : crémaillère de direction défectueuse
Devis réparation : 2700¤ !!!
Dossier de prise en charge constructeur ouvert par la concession
Réponse VW France : refus de prise en charge
Le concessionnaire va maintenant s'adresser à VW Allemagne
Pas serein du tout sur la réponse qui sera fournie...
Si vous avez des pistes pour m'aider, merci beaucoup
David LEHERICEY

Par mistigri (Date : 2022-05-21 13:38:42)

Kadjar 1.6 diesel annèe 2016 76000 km carter de distribution qui fuit facture de 1276e en attente de participation de renault j'attend et je vous tiens au courant merci

Par Tif33160 (Date : 2022-05-09 11:59:09)

Bonjour,
Je viens de constater que la courroie de ma voiture est fissurée sur toute sa circonférence. La voiture, un C4 spacetoureur 1.2 puretech 130cv de 2019, n'a que 60 000 km. Avec l'aspect qu'elle a je ne vois pas la courroie aller jusqu'au qu'une des premières butées constructeur (6ans ou 100 000 km), elle aura cédé bien avant. Véhicule acheté et entretenu chez Citroën. J'ai rdv pour l'entretien le 27 mai 2022 mais j'ai déjà averti le garage et le sav Citroën du défaut sur la courroie avec photo. J'attends de voir le montant si prise en charge il y a....en tout je fais réparer et je m'en débarrasse au plus vite. J'ai voulu acheter français, on ne m'y reprendra plus !!!