Par steph (Date : 2016-10-20 13:47:01)

Bonjour,

J'ai une skoda Fabia de 2010 1.6 TDI. Elle a 71 000 km et les injecteurs sont à changer, montant de la facture 3200 ¤; J'ai fait une lettre de réclamation au service client Skoda qui me propose un geste commercial pour 1100 ¤.. Puis je esperer plus ? Est ce normal que les injecteurs lachent à 71 000 km ?
Merci.

Par Raph (Date : 2016-10-19 22:37:20)

Bonjour,
Je possède une 308 hdi de 4 ans avec 55000km qui ne démarre plus.
La voiture a été déposée dans une garage Peugeot, qui détecte que le démarreur est HS. Un démarreur est censé fonctionner 150000km.
Le devis initial est de 900 euros! Après des demandes d'explications sur ce problème, en mettant en avant un vice caché, le constructeur prend en charge 30% des réparations.
J'insiste à nouveau et Peugeot me réponds plusieurs jours après qu'ils ne peuvent pas faire mieux.
Je précise que toutes les révision et réparations ont été fait chez le constructeur et je ne comprends pas leur réponse.

Peugeot me prends en otage puisque ma voiture est immobilisée.

Que pensez-vous de l'attitude de Peugeot ?
Dois-je faire les réparations et demander une prise en charge ensuite ?

Par Alex12 (Date : 2016-10-19 15:02:44)

Bonjour,
Mon Peugeot 3008 (BMP6) / 110 000 Km (de 2011) ne passe plus les vitesses au démarrage (uniquement) / Reste sur le Neutre avec l'apparition d'un message "défaut boite de vitesse".
Je l'ai donc emmené au garage Peugeot, ces derniers me demandent de payer 2 400 ¤ pour le changement de l'embrayage et du volant moteur.
Pouvez-vous m'indiquer si je peux demander une prise en charge au constructeur? Et à quelle hauteur?

D'avance merci

Par Twinlego (Date : 2016-10-16 14:24:13)

Bonjour, excellent article.
Mon cas présenté à cette adresse : http://forum.avocats-auto.org/assurance-vice-cache/vices-caches-twingo-bvr-boitier-hydraulique-t14159.html
Portez-vous bien cordialement twinlego

Par balibalo3471 (Date : 2016-10-16 11:20:44)

J'ai une nissan almera tino le cable de la boite a vitesse est cassé introuvable nissan ne le fait plus et aucun en réserve honteux ma voitur à 100000 KM sorti en 2003 je viens de changer l'embrayage les plaquettes CT OK a 80 ans je ne peux pas marcher à pied suite à un A V C en mars ,j'ai des problemes respiratoire il ne me reste qu'a crever merci NISSAN Monsieur le PDG vous vous fichez de vos clients pourvu que vous vendiez alors que des marque Françaises de 30,40,50 ans des pieces sont disponiblent merci NISSAN ,je ne peux pas acheter une voiture petite retraite restez bien gras MONSIEUR le P D G NISSAN

Par NZ (Date : 2016-10-14 11:23:16)

Je viens de découvrir votre site et commentaires trés intéressants..car j ai des soucis d injecteurs 308 féline et suis en nego avec peugeot ..
donc je reviendrai surement vers vous !!
cordialement
GT

Par MICHEL (Date : 2016-10-12 15:49:14)

Précisions sur le commentaire qui suit:
le véhicule Nissan a été acheté à un particulier en mai 2015 et son carnet d'entretien est à jour, toutes les révisions ayant été faites chez des garages Nissan...

Par MICHEL (Date : 2016-10-12 15:45:47)

Bonjour,
nous sommes propriétaires d'un Nissan Primastar (frère jumeau du Renault Trafic).
En Aout dernier, départ de vacances, le voyant rouge "stop" s'allume ainsi que le témoin d'huile. Nous nous arrêtons dans la minute qui suit et le véhicule est remorqué au garage. Verdict du garagiste (après un premier diagnostic erroné-poulie damper), la chaîne de la pompe à huile a sauté, moteur HS. Devis de réparations: 16 500 ¤!! Nous avons contacté le service client Nissan qui nous annonce (suite à nos mails et appels incessants) qu'il ne prend rien en charge, sans donner aucune raison. Le véhicule a 160 000 km et est d'Aout 2010.
Pensez vous que nous pouvons exiger de Nissan une prise en charge et à quelle hauteur? Merci!

Par Arno74 (Date : 2016-10-10 11:03:08)

Bonjour,
J'ai une PEUGEOT 208 1,6L HDi 92 FAP mise en circulation le 30/09/2014. Depuis quelques mois, j'ai le séquentiel du lève vitre avant gauche qui ne fonctionne plus : au lieu de remonter en automatique, la vitre remonte 5cm par 5cm.
J'ai fait la manip de reprogramation du séquentiel, mais sans succès. La vitre remonte 2 ou 3 fois en auto par la suite, mais ensuite ça replante.
Je suis allé chez PEUGEOT leur montrer. Ils ont refait la manip... et pareil, ça a fonctionné 2 fois, puis plus rien. Ils m'ont dit que si ça recommençait, il faudrait envisager de changer tout le mécanisme... je n'ai pas devis mais ils m'ont dit que ça coûterait 300-400¤.
La voiture a 2 ans et 50300km et ça me semble "tôt" pour changer un mécanisme de lève vitre complet. Je pensais aussi à une défaillance de la platine de commande... qui coûterait peut-être moins cher!
Mais en cas de changement total est-ce que je peux faire jouer la garantie légale? D'autant qu'après qq recherches, c'est un problème qui est arrivé à d'autres sur les 208 et même sur les 207.
Merci!

Par patou (Date : 2016-10-08 10:12:26)

Bonjour, j'ai une POLO 1.2 TDI DE décembre 2013 ET en reprenant mon véhicule après la vidange à 45000km, on m'annonce que je vais devoir faire changer mes amortisseurs avant car une fuite est détectée sur les 2, sans compter disques et plaquettes de freins avant.Tout cela me semble bien précoce, ai-je droit à un recours. Nous avons une extension de garantie, véhicule acheté neuf 13/12/2013. Le véhicule n'est utilisé que pour les allers/retours travail principalement.
Merci

Par patou (Date : 2016-10-08 10:05:43)

Bonjour, en reprenant mon véhicule après la vidange à 45000km, on m'annonce que je vais devoir faire changer mes amortisseurs avant car une fuite est détectée sur les 2, sans compter disques et plaquettes de freins avant.Tout cela me semble bien précoce, ai-je droit à un recours. Nous avons une extension de garantie, véhicule acheté neuf 13/12/2013. Le véhicule n'est utilisé que pour les allers/retours travail principalement.
Merci

Par diane74 (Date : 2016-10-08 01:50:31)

Bonjour,
Je galère depuis qq mois avec ma grand C4 Picasso de 2014 et sa vanne EGR:
reparations de cette vanne 730 euros chez un garagiste citroen debut juillet, achetée 30 mars à 19 000km chez un vendeur d'occasion professionnel. Elle est alors a 25 000km.
Le garagiste demande une participation a Citroen, les reparations sont faites et la reponse de Citroen arrive après: faites jouer la garantie legale de conformité. Apres moultes démarches de demandes de prise en charge par notre vendeur d'occas avec RAR, le mail tombe aujourd hui: il s est renseigné c'est non.
La piece incriminée a été gardee par le garagiste Citroen (ouf)...
Que me conseillez vous de faire?
Merci!

Par yann (Date : 2016-10-07 10:53:58)

Bonjour
j'ai une skoda fabia combi 2 que j'ai acheté neuve de 2010,elle à dépassée à peine 64000 km,je précise que tout les entretiens et réparations ont été réalisé chez le concessionnaire skoda,actuellement je l'ai emmené au garage agrée skoda pour l'allumage du voyant de préchauffage au clignotant sur mon tableau de bord qui s'allume en cours de route une à deux fois par semaine sans perte de puissance.première chose le diagnostic coûte 180 euros! puis ils me disent que la pièce défectueuse serait la soupape de recyclage des gaz d’échappement et que le montant total serait de 1000 euros!!
bien-sur on me dis que ça peut arriver même avec un faible kilométrage mais que je n'ai pas à m’inquiéter que cela ne se reproduira pas en core à 64000 km de plus car ce sont de nouvelles pièce (blablabla).
bien-sur la concession me refuse une prise en charge des pièce par le constructeur,qu'ils ne peuvent rien faire,ni le service client d'ailleurs.
je m'en remet à vous pour savoir votre avis et quel démarche je pourrais faire en sachant que mon véhicule n'est plus garantie.
merci

Par Chrispam (Date : 2016-10-06 10:47:34)

Bonjour, j'ai besoin d'aide et je pense que vous pourrez m'aidez cher internaute.
J'ai achetée une Peugeot 207 en Avril 2012 neuve, Urban Move 5portes 1,4 L VTI, 95ch essence, a l'heure actuelle elle a 30 000 KM au compteur. il y a quelques jours plus d'accelerateur j'étais bloqué a 70/80 kh sur la voie express, aucun voyant d'allumer je decide donc d'attendre la prochaine sortie de voie express ( max 2km ) et là la moitié de la sortie la voiture s'eteint en 3eme et ne repart plus ! donc remorquage et la au garage on m'annonce UN joint de CULASSE 2400 euro de reparration sous reserve de démontage bien sur, que puije faire? est ce un defaut de conception, y aura t il une prise en charge de Peugeot? Cordialement

Par Jaillet (Date : 2016-10-05 20:26:28)

Bjr voilà ma mazda 5 de 2010 et 100080 km
Problème de vilebrequin puis je espérer une prise en charge chez mazda sachant que l entretien de la voiture depuis 6 ans à été fait en concession mazda
Merci

Par Tano39 (Date : 2016-10-05 18:08:27)

J'ai une PEUGEOT 207 Premium 1.6 L HDI (1ère immatriculation : 19/11/208) avec 97000 km au compteur. Cet été j'ai eu une peur bleue, le moteur s'est brusquement coupé après un bip sonore et message sur l'écran :SYSTEME ANTI-POLLUTION DEFAILLANT. Cela s'est produit sur voie rapide moteur chaud et à 110/120 Km/h. A noter que le moteur redémarre sans problème. L'anomalie s'est reproduite plusieurs fois.
Après deux passages chez mon garagiste Peugeot ce dernier a remplacé le "boitier de servitude moteur" (BSM). Total des facturations 460 ¤.
Merci de m'indiquer si je peux prétendre à une participation du constructeur?
Bien à vous

Par Gnark (Date : 2016-10-03 16:13:55)

Bonjour,

J'ai une Giulietta de 2011 dont une partie des feux arrières (ceux situés sur la partie mobile du coffer) ne fonctionne plus, avec l'essuie glace et le bouton d'ouverture du coffre. Selon certains forums, il semble que ce soit le faisceau qui soit coupé (trop court). Etant donné que ce n'est pas une pièce d'usure, pensez-vous que je peux obtenir une prise en charge ?

De meme pour un HP dans la porte côté conducteur. Il fonctionne uniquement à volume élevé, et ça grésille si je bouge le passe-cable.

Merci

Par Angie (Date : 2016-10-03 13:10:04)

Bonjour,
J'ai acheté au mois de juin à un particulier une Alfa Romeo Mito 1,3l jtdm, année 2010, 60 000kms tout juste dépassé. Samedi dernier en roulant la pedale d'embrayage s'enfonce brusquement, plus rien à faire, la pedale ne remonte pas impossible de repasser les vitesses, prise en charge par mon assistance. La concession Fiat m'annonce un devis à 710¤ (dont 108¤ pour le diagnostique) comprenant interrupteur, pompe embrayage, axe, ressort, pedale (bon sur le coup je l'ai peut etre effectivement cassée en essayant de la remonter, oups !) et la main d'oeuvre remplacement emetteur et pedale -sous reserve demontage, recepteur, embrayage(ça fait peur..)
Je dois aller à la concession cet apres-midi pour valider le devis, pensez-vous que je peux demander une prise en charge partielle pour ce problème, au vu du kilométrage, voire à Alfa France- mais du coup apres les reparations ?
Merci d'avance pour vos conseils avisés.

Par isa (Date : 2016-10-03 08:59:10)

Bonjour
j'ai un scenic de 2005 qui s'allume comme un arbre de noel.Déposé chez renault ,Je me retrouve avec un devis à 8199 ¤ et sans n'avoir rien demandé une remise de 3291 ¤ "offert" par renault. Comment dois-je réagir ,pourquoi cette remise ?Je trouve cela bizarre !
Merci de vos conseils

Par Mika B (Date : 2016-10-02 18:16:38)

Bonjour
J'ai depuis peu un problème de wastegate sur ma RCZ.
La voiture est de novembre 2010 et compte 78000km, toujours entretenu chez Peugeot.
Après constatation du problème par la concession, il me propose un devis de 1700¤ car la réparation nécessite le changement complet du turbo.
Une réduction de 75% est elle exigeable ?
Merci

Par Raph0u (Date : 2016-09-28 22:28:04)

Bonjour, j'ai une audi a5 2,7 v6 tdi de 2008 comptabilisant 93000 kilomètres, j'ai probablement le joint de culasse HS, quel prise en charge à audi je pourrais demanderegarder?

Par bacf (Date : 2016-09-28 12:19:12)

Bonjour j'ai une opel corsa GPL de 2010 a 79000km et un injecteurs H.S
J'ai demandé une prise en charge oral au garage opel et "niet la voiture
a plus de 4 ans donc on prend plus de prise en charge".
Sachant que j'ai fait tout mes entretiens chez OPEL, je compte bien demandé quand meme une prise en charge, je comptais demander 80 % de la facture qui culmine a 750¤ vu qu'ils veulent en plus changer les 4 injecteurs alors qu'il en a seulement 1 de défectueux, c'est normal ? merci pour vos réponses.

Par Chacha71 (Date : 2016-09-27 18:38:30)

Bonjour j ai actuellement une 308sw qui a 200000 kms depuis 3 jours elle faisait un bruit de tac tac nous l avons donc emmener chez Peugeot pour plus d informations après une journée de démontage il m appelle pour chiffrer les réparations .j en ai pour 2150 e car c est la courroie de distribution qui est usée et ils me changent les joints d injecteur sachant que la courroie ils m avaient dit que c était pas avant 240000 kms.puis je demander une prise en charge par Peugeot à votre avis ?merci de votre aide cordialement

Par axelle (Date : 2016-09-20 17:05:21)

Bonjour je viens vers vous
car voila j'ai une citroen Nemo de 2009
la boite de vitesse est automatique
quand j'ai acheté la voiture nous avons eu un souci sur la boite de vitesse au bout de 2 mois car il y avait un defaut
4 ans plus tard la voiture à un nouveau soucis de boite de vitesse probléme technique rechangement de boite.
Ce jour nouveau probléme de boite de vitesse mais la citroen ne veux rien savoir et vu avec citroen france qui ne veux meme pas faire les réparations
que faire?
ET QUEL EST MON RECOURS
MERCI POUR VOS REPONSE

Par jylyby (Date : 2016-09-17 12:38:40)

Ma compagne achètte une BMW116 sportchath le 31 août 2016, le 11 septembre après 478 Km elle tombe en panne, elle constate le long de la route une perte d'eau de couleur bleue ! elle appelle le service de dépannage BMW qui envoie un dépanneur.
Le lendemain le 1 septembre elle se rend à la concession qui lui donne une BMW de remplacement prévu dans les conditions de garantie. Il lui annonce que le thermostat est défectueux nous somme le 18 septembre 2016 soit plus d'une semaine pour remplacer un thermostat elle trouve cela bizarre. Nous attendons la suite !!! BMW coute très cher et n'est pas vraiment fiable !!

Par mich4442 (Date : 2016-09-14 15:06:16)

Bonjour,
La compresseur de ma laguna 3 vient de tomber en panne (4 ans et demi, 77000 km). Cela ressemble à une panne précoce? Le constructeur doit-il rembourser la réparation ou participer à la réparation? (changement de compresseur).
Cordialement.

Par Canadairman (Date : 2016-09-13 00:55:04)

Bonjour,

j'ai une twingo 1 de 2005, totalisant 68000 km, et j'ai eu une avarie dans le circuit d'huile ce qui a résulté, en quelques secondes, de la casse d'un coussinet de bielle. Pensez-vous qu'avec son âge et son faible kilométrage je puisse avoir une chance dans une possible réclamation? ce qui m'embête aussi c'est que la voiture est au garage du coin...

Je vous remercie par avance pour votre retour,
Bien cordialement.

Par Pat (Date : 2016-09-12 19:14:44)

Bonjour,
Ma nissan micra de 2008, mais n'ayant que 41890km au compteur est en panne, d'après le garage il faut changer la pompe à huile (il faut déposer le moteur et changer la chaine de distribution) le montant du devis s'élève à MINIMUM 200¤ !!!
Pensez vous que je puisse demander à Nissan de prendre en charge le montant de la facture au vu du peu de kilomètres au compteur ?
C'est une première main, je l'ai eu neuve.
Merci de votre réponse
Bonne soirée

Par lulu44 (Date : 2016-09-11 11:27:20)

Bonjour,

J'ai une clio dont la boite manuelle est en rade. le véhicule a 68 000km et est de 2007.
le devis initial est de 2360 ¤ et après négociation Renault me propose une réduction de 420 ¤, qu'en pensez-vous ?
merci d'avance,

cdlmt

Par Mididi (Date : 2016-09-10 17:22:44)

Bonjour, j'ai une Seat Leon 1.6 crtdi dsg7 de 2010 61000 km , apres avoir changé un capteur de vitesse à la concession le temoin abs reste toujours allumé, et la le technicien m'annonce que je dois changer le bloc hydraulique abs avec un devis de plus de 3000¤. Et il me dit qu'il a fait une demande de prise en charge et que ça a été refusé. Puis je demander une prise en charge à 100% plus la main d'oeuvre.?
Cdt

Par Narco (Date : 2016-09-10 11:33:32)

Bonjour,
Je possède un VW Touran de juin 2012 totalisant 88 000 Kms, acheté et toujours entretenu dans le réseau selon les préconisations constructeurs.
Il y a quelques jours lors de l'ouverture du store du toit ouvrant, celui-ci s'est bloqué à mi-parcours. Résultat impossible de le faire bouger actuellement il s'est en partie déchiré sur les cotés. J'ai pris RDV chez VW pour une estimation des réparations et on m'annonce un devis de 700 Euros pour changer le store. Pensez vous que c'est normal? Quelle participation demander?
Merci par avance.

Par iseromic (Date : 2016-09-09 06:55:47)

Proprietaire d'une clio 3 acheté en 07/2009, 57000km. Renault a reconnu le vice caché sur le cuir du volant qui part en lambeau. Renault propose la reparation 50/50 (il applique le bareme de vetusté !) et un bon d'achat de chez eux de 100 euros, et reste sur le devis a payer 248 euros. Je n ai pas les moyens. Donc j'ai refusé. Donc je vais entamer une procedure avec un avocat par l intermediaire de mon assurance. Peut on me dire si c'est normal qu un bareme de vetusté soit etabli ? alors que renault a bien reconnu le vice caché et qu 'il remplace le volant pour les vehicules de moins de 150000 km OU moins de 5 ans.

Par Pen al lann (Date : 2016-09-06 05:41:11)

Bonjour.
Je viens vers vous concernant ma Seat Leon de 2014 1.2 tsi 105 DSG ou on a diagnostiqué un probleme d'embrayage a 41000km. Le devis indique un montant de 1073¤.
Seat ne veux participer qu'à hauteur de 535¤ soit 90% de la piece et pas de participation sur la main d'oeuvre.
Cette voiture est en loa et mon assurance me dit que je ne peu pas mandater d'expert car je ne suis pas le propriétaire.
Comment puis-je faire pour avoir une prise en charge a la hauteur (100%?)
Merci par avance.
Cordialement

Par damien29 (Date : 2016-09-02 10:08:57)

Bonjours suite a revision(chez vw) de mon audi a4 de nov 2009 83000km le mécano me dit lors de la remise des clefs vous avez le volant moteur qui commence a s envoyer en l air c connu comme problem (bruit aleatoire au ralenti s arrete des que l on debraye)sa peut tenir longtemps comme pas tres longtemps le jour ou sa lachera y en aura apres devis fait pour 2600euros 2100 de pieces (volant bi masse et embrayage)400 mo que faire.merci

Par Jenny (Date : 2016-09-01 19:13:26)

Nissan Qashqai+2 (PMC fin janvier 2012), 110ch.
J'étais sur la route des vacances (25/08/2016) et après 400km mon véhicule est tombé en panne. Je précise qu'il venait à peine de dépasser les 58000km (de 12km).
Bref!
Dépannage sur autoroute. Le mec soulève le capot et me dit immédiatement que c'est la durite de turbo. Il me montre et en effet je constate qu'elle est à moitié sectionnée...
Il me dit que c'est un défaut constructeur et qu'en principe la réparation est prise en charge par Nissan (peut être à 100%).
Mon véhicule a été déposé dans un garage agréé Nissan dans la matinée du 26 août. Lundi, le garage m'appelle et me prévient que le FAP est bouché et donc à réparer. Il m'annonce qu'il a envoyé un nouveau formulaire de prise en charge à Nissan. Aucun montant précisé concernant les réparations.
Le garage et Nissan discutent par mails mais ont des problèmes pour se comprendre à ce que m'a dit l'employé de l'atelier du garage.
Avec mon assistance je n'ai droit qu'à 5 jours de location de voiture (dont 2 jours pour mon retour de vacances).
Une fois rentrée chez moi je me retrouverai donc sans véhicule.
Le garage où se trouve mon véhicule est à 5h de route (en voiture) de chez moi.
Pas de véhicule de prêt dispo au garage (et de toute façon n'aurait pas été d'accord pour que je parte chez moi avec car trop loin).
Aujourd'hui le garage m'annonce que je n'aurai peut être pas ma voiture avant mi septembre.
Ça m'agace fortement!!!
Surtout en lisant des commentaires sur des forums auto dans lesquels il est écrit que Nissan n'a pas pris en charge les réparations ou seulement très partiellement (20% environ).
Cela me fait très peur car je n'ai pas 3000¤ à dépenser dans mon véhicule qui a passé le contrôle technique fin janvier (vierge!) et a toujours été entretenu.

Par metronime (Date : 2016-08-31 23:03:51)

J'ai une audi a1 à 55 000km année 2013, après avoir constaté que la climatisation ne fonctionné plus j'ai décidé de recharger ma climatisation et puis toujours rien, constats de la panne le compresseur HS, à quel hauteur de prise en charge audi prendra t il? Merci

Par oufigh (Date : 2016-08-31 21:50:45)

Bonjour,
Ma Sandero essence/gpl, achetée chez Renault en avril 2010, 134000km au compteur, tombe en panne moteur sur autoroute en août 2016. Après dépannage auprès d'un garagiste (Peugeot), le verdict est tombé: bielle cassée, moteur HS.
Coût de la réparation, avec échange moteur standard neuf, 2650¤ (prix du moteur 1365¤ ttc). Est-ce que je pourrais demander une participation au constructeu?, Le garagiste a eu un cas similaire, y'a pas longtemps.

Par FunnyTurtle (Date : 2016-08-31 19:30:52)

Bonjour,
Je possède une 207 ES de 2009, boîte de vitesse 2 tronic avec 72000km au compteur . Ma voiture m'a affichée un message d'erreur" boîte de vitesse defaillante". Une fois le moteur éteint, Impossible de la redémarrer. La dépanneuse arrive et après 2 tentatives elle redémarre. Je part donc chez un agent Peugeot le plus proche.
Après diagnostic électronique, la liste de messages d'erreur (très très très très longue) a été transmise à la plateforme technique peugeot.
Verdict: une pièce défectueuse sur la boite doit être changée (pièce déjà changée à la sortie de l'usine "450km"). Si les messages d'erreur persistent, il faudrait alors changer la boîte de vitesse dans son intégralité en plus de la pièce. En gros une facture comprise entre 1500 et 5000¤. Que faire???
Je précise qu'ayant un handicap moteur, je n'ai pas eu d'autre choix que je prendre une automatique neuve. Merci d'avance pour vos conseils.

Par MIMI53 (Date : 2016-08-31 15:31:25)

Bonjour,
Nous sommes tombés en panne avec notre Nissan Quasquai. Le véhicule a été remorqué jusqu'au garage le plus proche.La panne observée et une durite moteur qui a lâché et, de plus, nous sommes dans l'obligation de changer le filtre à particule. Le garagiste nous a établi un devis de l'ordre de 2500¤. Notre véhicule est de 2012 et atteints les 92000 kms et n'est donc plus sous garantie. Les entretiens sont réalisées tous les ans chez notre garagiste habituel et non dans une concession Nissan. Pouvons nous espérer tout de même une prise en charge du constructeur Nissan ?
Je vous remercie par avance pour vos réponses.
Cordialement,

Par camillebellorini (Date : 2016-08-31 12:54:11)

Bonjour, je viens vers vous pour quelques renseignements, nous avons acheté une clio estate il y a 1 an dans un magasins renault la voiture avais 50000 km la garantie de la voiture c'est fini il y a 6 mois, mais pendant nos vacances boîte de vitesse qui a lâche 2500 euros de réparation a 90000 km, est ce que une partie peut être pris en charge, pour une voiture qui nous a coûte 9000 euros et au bout d'un an d'avoir cette panne c'est inadmissible.
mlle bellorini

Par Florian (Date : 2016-08-30 22:54:50)

Bonsoir je possède une 207 1.4 hdi de 2011 avec 120000km ma direction assistée air lâchée est ce normal Peugeot me facture 1000¤ puis-je faire réclamation et à qui ? Merci d'avance

Par Capucine31 (Date : 2016-08-30 18:07:54)

Bonjour,
Ma ford fiesta diesel de 2011 a une fuite de liquide de refroidissement très importante. Il s'agit de la tubulure de sortie du thermostat. Ma voiture a 5ans mais seulement 80000 km et entretien annuel fait dans les règles.
Puis je tenter une demande de participation auprès de ford?
Le mecano de la concession m'a déjà dit que de son côté il ne demanderait pas car ma voiture n'est plus sous garantie et a plus de 5ans.
La facture s'élève à 309euros pièce, main d'oeuvre, recherche de panne...
Cordialement

Par Romuald (Date : 2016-08-30 15:12:13)

Bonjour . Je vient vers vous je ces pas comment fzire Jai une megane 3 acheter neuve elle a aujourdhui 58000km 2009 1.5 110 . Injecteur mort facture 850¤ . Que faire ? Puis-je demander participation au constructeur ?

Merci

Par Banderas74 (Date : 2016-08-28 08:37:59)

Bonjour, il y a une semaine mon Peugeot 5008 1.6l hdi de 2010 est tombé en panne(120 000 km), symptômes : grosse fumée qui sort de l'échappement impossible de monter dans les tours, moteur qui tousse, je la rapatrie chez mon cc et ils mettent une semaine pour trouver la panne, résultat : 4 injecteurs à changer, pensez vous que puissent demander une participation de Peugeot France ?

Par tilea60120 (Date : 2016-08-23 13:31:35)

Bonjour et merci pour toutes les réponses que vous apportez aux gens qui sont victimes de graves ennuis mécaniques.
Nous possédons un camping-car de 5 ans et 52000 km et celui-ci a vraisemblablement une casse moteur (c'était en Espagne et ils ont écrit problème culasse, piston, cylindre) après quelques recherches on a vu que ce problème est fréquent sur les moteur Ford 2.2 140 comme celui que nous avons et vu la précocité de la casse on trouverait normal une prise en charge totale cependant beaucoup de cas de Ford transit cassé n'ont pas été indemnisés et surtout la première vidange nous concernant a été effectuée par nos soins et avec 3 mois de retard et la plus récente n'est pas faites puisque nous avions prévu de le faire à notre retour de vacances.
Que peut-on espérer sachant que la casse est tout à fait anormale et connue chez Ford mais que l'on n'est pas nickel par rapport à l'entretien qu'ils préconisent?
Nous avons prévu de faire venir un expert en espérant que le véhicule ne soit pas bloqué sur place si cela devait durer, il y aurait sans doute des frais de gardiennage à payer à ford...

Par creole18 (Date : 2016-08-15 23:54:57)

Bonsoir, j ai un gros souci avec mon car ford transit 2.2dci 130. il va chez ford une 1ere fois , ford change la vanne egr, mon cc a 72ooo km. 620e environ je paie.je pars en weekend, panne , remorquage chez un aure grarage ford, on me dit que ce sont les injecteurs ,1300e je paie . je récupère mon cc, je fais 40 km et même panne, je vais chez un autre garage ford a proximité, encore problème d injecteurs et là ça fait un mois qu il est chez ford , et on appelle il n est toujours pas prêt . Que faire ? j ai vraiment besoin d aide, de conseils ,. Merci de vos conseils. je voudrais que mon texte rete confidentiel

Par Nita (Date : 2016-08-12 14:48:18)

J'ai un Toyota corolla verso diesel acheté en concession en avril 2011.
En juin 2016, à 70 600 km, les 4 injecteurs nous ont lachés.
La voiture a été remorquée dans une concession Toyota proche de chez nous. Le concessionnaire a fait une demande de prise en charge au directeur régional de Toyota et celle ci a été refusée. Nous avons récupéré notre voiture 3 semaines après (sans prêt de voiture) avec une facture de 1662 euros.
J'ai contacté le service client de Toyota par téléphone qui me dit qu'ils ne peuvent rien faire. Bien sûr, j'ai eu droit au couplet sur l'entretien qui n'a pas été fait en concession...
Puis je encore faire quelque chose ou bien est ce trop tard?
Ma réclamation est elle légitime?

Merci de m'éclairer.

Par Fatpata (Date : 2016-08-09 21:37:52)

Bonjour,

Je possède une mégane estate 1.5Dci de 68000 kilomètres et de 12/2010, acheté en concession Renault en décembre 2015

Il y a un mois, tous les voyants s'allument ... résultat 950 euros de facture en concession pour des injecteurs changés + essais ....

Je l'a sort du garage et je roule avec 1 semaine et la c'est l'embrayage qui lâche ... la galère, et surement une facture de 1000 - 1500 euros ....

Comment faire valoir mes droits aux participations constructeurs

Par guigui10800 (Date : 2016-08-08 19:19:30)

Bonsoir, problème sur une Honda civic 2011 97 000 km

Voilà, j'ai un problème avec mon Honda Civic suspicion de claquement de la chaîne de distribution. Vu avec ma concession Honda, la voiture va être démontée pour voir le problème. Puis-je, à votre avis, avoir une prise en charge de la panne si cela s'avérait être cette panne. Quels sont mes recours si Honda reste fermé à la discussion ? Vidange moteur faite en temps et en heure avec la bonne huile moteur. Entretenu chez Honda jusque ses 60 000 km puis fait par mes soins tous les 10 000 km.

En attente de vous relire,
Merci

Par pierre golf 6 (Date : 2016-08-07 15:39:23)

Bonjour,
Je possède une golf 6 de 2010 modèle 1.6L 105CV totalisant 88 000KM.
Mon moteur c'est subitement arrêté (calé sans aucun a-coups ni bruits).
J'ai immédiatement fait déposé la voiture chez mon concessionnaire Volkswagen dans l'attente d'un diagnostic.
Lors d'un appel de ma part demandant l'état du diag. on me répond que le moteur n'à plus de compression et qu'il fallait rechercher la cause.
J'exprime ma stupeur en expliquant que la voiture à pourtant été révisé il y a 3 mois (entretient des 90 000KM + courroie de distribution avec toutes les options).
Directement la personne de la concession me dit que le diag. visuel met hors de cause la distribution.
Je décide donc de mandater un expert voyant que la concession ne joue clairement pas le jeu et essaye directement de rejeter la responsabilité.

Mes questions sont nombreuses : A quoi dois-je m'attendre? Quels sont les recours? Un problème moteur majeur à 88 000KM est pour moi précoce, qu'en pensez vous? Que me conseillez vous tout simplement?